惊险!一颗小行星近距离飞掠地球

大众CEO:德国比美国更适合特斯拉生产电动汽车

雷军:5G将赋能万物互联 5G时代将是500亿连接规模

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3.0T车型(下文简称MacanS)投,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍京坟等,所以在这篇文章中剐系酱,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尺贬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )派。作为整个车系当中的中配车型甫,MacanS绝对是性价比最高的一款枚歪。只需要多付出13万雷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了撵,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元赣奉。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价红:10.9万 车辆总价(含增值税)卑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷壬试,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件赔,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大联,当然这些选装件也个个价值不菲末。毫无疑问莎,我测试的MacanS同样选装了不少配置脾,加上所有的选装件之后媒,车辆的总价也达到了79.79万灯。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm辫饯,轴距为2807mm与奥迪Q5相同露,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm逝羞怠,比中低配车型长了18mm圈螺梨。从数据上看恍谁,MacanS除了高度和轴距之外陕逗,都要比Q5大一些氰堪,但是由于MacanS车身足够低矮昆,所以从视觉效果上来说诧两欣,MacanS的车身显得更加紧凑负憨秃,也更加运动东。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯帕淳敲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毕吃。如果光看前脸的话鳞当,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带昂,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条掇罚秃。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈驼勃承,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹊究倪。如果不选装的话垢莱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瞬欢拉。   MacanS紧凑仑嫁、简洁的尾部设计馁涂但,充分体现出了它的运动风格白储拢,简单的尾部线条用最平实的设计语言霞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型显。同样运动的还有它的尾灯父,狭长闪尘、扁平的尾灯造型奶,与尾部线条搭配极为和谐片吓祁,起到了画龙点睛的作用哭。   内饰方面孝习,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格想,运动中不失豪华感鬼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘讼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亥杉挝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你海间肉,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因猎。但是有些遗憾的是离,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬呈吵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音期,感受并不算太好码。   Sport Chrono组件侧,包含了中控台最上方的计时钟喊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贸汀帅。只有选装了Sport Chrono组件沛彻透,车辆才可以进行弹射起步察线叮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少揭蚊,但就算是为了那个做工精致的计时钟跨辉仿,选装Sport Chrono组件也是值得的妊,毕竟1.8万元的价格秤筒骇,对于保时捷车主来说也并不算贵管。   换挡杆周围密密麻麻的按键握,对于接触Macan时间不长的人来说弯戈沧,绝对是个噩梦聚肉抗,想要记清楚它们的准确位置概,真的不是件简单的事情翠。起码在我开Macan的一段时间里供揽醇,每次操作我都要低头确定按键的位置虱款,真的不太方便苗。" "  在国内提到奥迪惦冷秒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L隶阔,不过奥迪家族并不只是只有这一款车漠宪,随着奥迪开发更多的细分化市场车型姬喝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澄@佟,这其中就包含SUV以及小型车拱卸叮,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型聚漏橇,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢豌擎?   在外观方面粗鸽,奥迪A3延续了家族外观设计狸曙领,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴心分,用在这样一款小车上显得更有气势粮,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质购辅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翘五侍,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些先十,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉殿,辨识度非常高窝,同时大灯下部还带有清洗器咕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能啼喝擂。   作为一款偏运动化设定的两厢车型闹陀辩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多巨十廖,至少看起来没那么晃眼拔拜贺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰炯屉蒲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多舞弓,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应吩,起到了很好的效果偏坤。侧面的造型上在A柱位置最高形涝考,整个车型几乎以平直收尾垃委淀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证贺箔都,同时让整车侧面看起来更大一些陷先。   A3的车顶采用了黑白色的设计室山,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大芭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些懊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间揩,但天窗在外放着也只能是一种妥协了盯戒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎汐,轮胎尺寸为225/45R17策撂,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂齿挖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂雀疥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现芯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉狡,整体呈现梯形结构勒巢侈,尾窗底部与腰线持平先,尾窗面积最大化保证后方的视野渭建。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计哭哆菜,不过内部也采用了普通灯泡光源洪短,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈叮好季始。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合铅,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孺,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的阶巢嗣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揽隘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌常桶缓,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大就。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型患海,S80L自进入中国之后嗽,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素斡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品澈漆,但它所具备的那种低调内敛的气质阔佃,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选脊。   2014款S80L通过对细节设计的改变搂肌挺,让自身在没有经历换代的前提下亭,进一步提升了性价比辣诵价。面对强手如云的豪华C级车市成堇恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感苦嗽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肌,想要抢占主流豪华车的市扯温甭搿,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步糙菏看,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凯贸缕。   新款S80L对前部进行了细微的整容吭,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感祭舜首,同时也紧随时代的脚步迷。相对保守的前大灯设计顷,已经不再能够满足时代的需求心,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蛾抱,但至少与时代接上了轨呈洼烘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揩兄,近5米的车长和近3米的轴距表现虱,让它在尺寸上并不会有劣势豹少,四平八稳的车身设计也符合其商务气质奇嗅懒。外后视镜新加入的镀铬设计佰,虽然是新款S80L最显著的改变之一闷,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点驾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酗,沃尔沃式的家族化尾灯造型攀,成为S80L尾部最显著的标志性设计祥。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蹬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击厦,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型搪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力褪额。   本文导航   分享到辟睦:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中炊悄矗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虾挪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短眠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市鹃。不过旗下的产品线也过于单一苛崩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际杏遂纱,所以便下探市撤挝繁帷,推出了紧凑级的GA3车型不彼坚。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手遂粟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型腑逻袱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级翰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出成。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别矗,也可以看作是GA3的升级版车型撂,依旧主攻家用紧凑级车型市场墟。但是作为升级版车型零赣景,GA3S在外观设计方面有所升级耐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉破。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型净,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体匆平,使整车显得稳重而不失时尚感盖凹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上祁,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧胶陈垦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动信渭其、轮胎与地面接触等产生的各种噪音晚拦蛊。此外咐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎阂式,为双五幅铝合金轮毂先渡。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大姆合,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调士,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长衡侧笛、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型豹,传祺GA3S的造型设计并不落后腻贺墨,反而在有些地方设计甚至是超越了对手发。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车肖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华捣,12万出头的价格或许已经超出你的预算什陆,但是无论是从配置还是动力来说没,值得去掏这个钱夕康宿。可能我这些话有些官方措辞寐费,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法处赐。   1.0T嘉年华外观晤鹃侍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致醚皇撩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术轰慌晴。为了搭配这台发动机你叛吉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性巫戳。   内饰部分泊朽:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致搅呜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些慈槽。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爆骏谎,这个级别的车型非常少见享。但并没有设置外部开关端,而是需要进入屏幕内关闭几画。   本文导航   分享到澜拖倾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺履可喜,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外途,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆蓝骂,与大众168万的海外销量相差无几抒咳肋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌毕输,依然凭着一款SUV车型肝,在国内获得了不低的曝光率我我擎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲弛。今年4万台的预计年销量飘垂,相信有一大半都将由这款车完成奉。虽然这个价位区间的SUV里咖,无论国产进口都有不少车型可牙汀,但路遇科雷傲的几率依然不低谋,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢收?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢椿崔嫌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV僻甸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版改。这款车的发动机及变速箱等核心技术估禾苏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型雇崩阀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凄肝,并保持了雷诺一贯的安全水准圈豁贫。而今天我们试驾体验的凡柬,正是这款车的第二次改款尝绍棵,已于2013年在成都车展上市奸吩。   外型上萎酣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格喉匹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痪皮。虽然车身造型上并未留下太多笔墨娠釜垃,但家族化的微笑前脸配合大灯造型垄,倒是显得有些“萌萌哒”倦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹲癌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诉。   侧面造型上毯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时筐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘武踢。虽然尺寸算不上大图矩粳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的系颅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重去魔獭,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条槽趁簧。另外凳,2.5L发动机搭配适时四驱系统烹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瘫。   尾部造型依然圆润库,和略显呆萌的前脸很相称快饱。上下对开的尾门很实用弄,节省了上门开启需要的空间蔷蔡鼓,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围懒,载货坐人两相宜毙位较。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出胜,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性烫巢还。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜念,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多殿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例貉颁喷。当然摆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用欺勉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恫、大黄蜂抽码逝、救护车等“老熟脸”们会出现隆稻圣,编剧还添入了不少新角色卞侮,比如老牌人物“探长”胸慧氛,军械武器专家“十字线”梆涉,以及人造变形金刚“螫刺”等挠吃响。对于最后这一名小角色而言鞘负,它的“身价”并不算昂贵旦,并且在现实中覆林,它的综合表现也算是可圈可点龟皆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多架,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目忍,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科思,说到这里改良,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧骏航刑。   言归正传喘贫,牺牲自我吉,从而使“大黄蜂”更加强大办,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色龄净,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中港,想要拥有它并不难陪敢吵,最低11.99万元就能圆你这个梦对捣,只不过它不具备变形功能蜂曹。   从设计以及尺寸上就不难看出刑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台糖微,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理很,所以对于大部分人而言垢切祟,创酷在视觉接受程度上要更理性一些袱恨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恳柿蜂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外霉埃,具有相同的特质的车型还有福特翼博躬轮堆、标致2008颗羚桃。在对表面参数对比后赏姑豌,创酷的优势还是比较明显的列拎,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响楷裁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撼曝帅,平和的尾部傲浓些、延伸至后翼子板的尾灯组合喘、向上提升视觉的包围等等笛,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点俊羡希,当然也没有明显的不和谐感系。" "     对于英菲尼迪来说琼嗽,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轻拘鹤,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人譬凸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期捞蹬禾,这最为主打的当属轿车Q系列杠骆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50盾,在现在都在大搞涡轮增压的时代狠响,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量拭午,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎卤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受猩荡,而今天精杰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧脸趣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蔬,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的彪,就是英菲尼迪的G系列产品胜,而随着采用新的命名方式琴郸南,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变臼,从之前曝光的一系列的概念车来看斧师,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赫犬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感靡抛阑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象考,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉丸楷,而带有这种印象而来的就是承:这车动力强么核?怎么看就像是卖外形的呢罢碾?   首先在外观上赐躲弗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格速钳,采用了更为吸引眼球的设计思路承捐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人戈,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高妈测,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉陶仇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满切,同时也充满了一种力量感嚎隘铆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方测,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉末惕,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谰伪。   在车身尺寸上镶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整逻槐兢,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡坤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蕉肖铂,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准些,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅祷,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份爬焕刚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钩团,这样的造型看起来还是融合了动感在其中靛垄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些岗耗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸适吃霜,在这个级别算是中规中矩鼎舜褥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列客俩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要涂飘桃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位松,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蹈炼戳,同时也保留了圆润的线条风格醛揽淘,尾灯的点亮效果依然印象深刻接陋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挺普。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰屠蹿,这样增加了尾部的层次感驼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业猛葛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绷胳古,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭舵家旅,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型贫,并且入门售价也仅10.98万元惹茶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低盯盗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象谐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下筋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表祈:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面射响恍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些通番,但车身上的差距并没有售价来的明显干,因为锋驭真的比它们便宜太多了骋。除了合资对手以外藤,它10万元起步的售价境梆铜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧肩鳖鸵。   铃木锋驭的外形设计上冈,我听到最多的就是两种声音奇肮妇,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢校,而另一种则是感觉外观不好接受扑,很少有介于中间位置的人落绦,毕竟外观是一种很主观的感受袖光潦,仁者见仁智者见智疲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格编错呸,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芳考胃,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些父坍型。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伴类怠,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陷隆姬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型醇匿皮。接缝处体现最为明显贺,而且它在内饰配色上也相当讲究稻桨痊,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缓每末,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷房编剑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辈:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型丰,售价为15.48万元伸款劣,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蝗劳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值漂涎雄,性价比有多高了嘶抛狮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置变,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拨溅。况且村段款,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统环媒鼎,还是非成荆厚道的惧隋琉。   本文导航   分享到省洪:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卡锻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把窍韭梅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升实府蹋,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动圃诗呛,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额世老,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万茅,这作风跟大哥卡宴如出一辙父。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彤武:68.79万)在选配后价格逼近90万元道幌贬,而且市场上目前一车难求方靛。那么问题来了施扦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠兄贡楼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大赡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊獭,到底这两车有什么区别每噬?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异激福垮,帮你捋捋思路淡佩幌。   注汤高巧: 实拍车型为MACAN 2.0T叹士溪,为了让您一目了然脯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处戌。   内饰嫌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抢,可以说走在大街放眼望去到处可见揪稍惋。基于目前的消费理念棋眉,如果花20-30万去购买一辆SUV浇腑,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观靖、实用的内饰上玖、以及良好的通过性蝎戒,另外还要满足偶尔越野的需求衡。面对人们如此苛刻的要求嫉了薪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测嗡,看看这些车究竟能否满足众人的需求侩。相比其他媒体的评测方式瓢盲撂,我们易车选择了多人评测的模式逻镣霸,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平谈,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评灭惩饲。    此次我们挑选了7款SUV车型佛,分别是龄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客滩廖诺,分别来对它们进行详细的测试静蓖炔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衰伶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版痰:25.28万元   市场优惠廉嚏激:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V督,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻淖鸵,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主陌腐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道刹。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足秃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计笑继,看上去更加的协调错。   至于尾部方面相,最值得一提的要算是后尾灯的设计了兴,乍看上去有些沃尔沃的影子谁烧,整体采用了立式的设计风格涟,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲偷镰,尾窗位置比老款更直也更靠后癌。   小结伙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑杀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象方宫输,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调薯献,前后不是很搭调蓉保抒,尤其后部的立式设计肌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铝昆朔,但空间利用率上则会相对减新贰,比较适合那些舒适一族午午犁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型谜:25.28万元   市场优惠乔硕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了堆努按,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车琶轨纤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车绞弓暑,新车的整体造型十分具有张力娠罕,五边形的进气格栅更具立体感藕骡貌,镀铬装饰一直延伸至车灯内秘,大大增强了整个车头的时尚性拿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力砷,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合韭,但整体并不是LED的灯组设计衅斗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰佬枫,在视觉增加了整体感的同时耸菇,也大大提升了整车的运动性脚夏。   小结钩蔽:马自达CX-5在几辆车中讼阀犬,我认为是最具动感的一款将,整车前后比例十分协调冲妓为,外加搭配蓝色车漆腹睫似,使得自身更具个性靠赎讥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象普抡偿,详情请见后面的驾驶感受篇豹井珊。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD侨:26.78万元   市场优惠梳无:1000元   如果不知道它是奇骏的人遣辆,在大街上看见这款车好陪骆,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搬埔,同时也是这7辆车中变化最大的车型头污,整车不再是那么的棱角分明蓬乱捂,仿佛从一个满脸胡子的硬汉藕萎,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿偷伤骇。   由于采用更具流线的造型设计洼蹭,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯尘,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念红,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性诽碱。尾部的造型也不再是那么的方方正正肯画鸡,尾灯与前大灯造型相呼应唾盘,并搭配镀铬饰条加以点缀绵嘉。   小结动潞:由于我个人的车型为2010款奇骏碾,所以面对这款全新一代的车型飞台,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈畔跺灿,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说分睡扇,奇骏是个不错的选择珊。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版熄烽:27.28万元   市场优惠受笔德:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鼻闯,就得到了广大消费者的极高关注度布,整体设计与上一代差别很大瓢幌,不再是中庸的形象宿睦矾,而是更加犀利的造型弦两。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞳递鼓,前中网分为两段式设计稳搁,但两块黑色的格栅全是假的宋,完全是用来装饰用的枚蔬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅老苛。   熟悉老款车型的人都知道戏仕,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计却,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积阑迷,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野赫夯,从而保证了行程的安全性扁。   小结藤屯慨:这款RAV4整体添加了越野套件橙艾,所以并非其原车面貌荡娄。但无论是否经过套件的选装逢皮脸,整体的造型还是十分具有潮流气息的娘帕翁,另外值得一提的是乳敝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项粟,依然是几款SUV中表现最好的蕊损,注重空间表现的朋友们值得考虑沫效。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版模淌:31.58万元   市场优惠浆:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款授搬惧,所以变化并没有其余车型那么大翁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了胎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思勒耍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坡拨,棱角分明才是其主基调德糜。   后方整体没有太大的改动畏,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了谢,设计很好的与前大灯相呼应霸磐捶,夜间看起来十分的醒目哥习嫂,整体也很协调控卿。   小结剐寐:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看北脸嗜,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力篱擞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的宿坡短,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉鲤,途观还是比较不错的选择傲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型纹:25.28万元   市场优惠团:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负训苣牛克斯的外观贸,那么这款翼虎你必将也会喜欢雀浑,因为它的造型就是一款大号儿的“腹梗克斯”狠。单条镀铬饰条所组成的前中网诞娟,显得整体十分的修长昏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点禄,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气烁咖,提升了整车的档次糖擞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑玫。   小结须备佬:翼虎是福特家族的新短⒗幕谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆准缆停克斯的身影下型邯,而对于新款复叮克斯的整体造型庆戚,个人觉得还是很不错的挟,那么如果您要是和我持有共同的观点剑窃笨,并且想拥有一辆SUV车型始,翼虎绝对是首选范围稍投。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版馆:27.69万元   市场优惠仍可筛:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子烁叭老,但随着Jeep旗下车型不断的改款横洽俯,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钾卑袖,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舞齿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配稻,圆圆的大灯以及垂直的中网歼曙,无疑均是Jeep最原有的样子眷罐。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型俊景,无论是后风挡还是尾灯司,都为方方正正的样子蔷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间探略。   小结敖催:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐住,淳朴造型及棱角分明的设计读斤妻,在保留Jeep家族血液的同时牡呕,也为整车的空间做出了较大的贡献量日,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的挨翱,详情请阅读后面的文章口沉。   外观总结姑: 7款SUV可以说均拥有自身的个性劝,基于每款车型的特性郸桔时,有的为小改款免、有的则为全新一代闲南海,所以有的基本没什么变化航北、有的则“面目全非”轻怖。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了舜把惠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别百哀,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蝎,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息复雇。通过每款车型下方的小结穷腺,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型醚书。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前片拒,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐桅按汞,你可以理解为营造纯正的氛围等诫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来然,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合令得嘘,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致枪酷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed孩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍饰枫。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倦澜,绅士气质是宾利的“看家本领”室咀。往往脑缎,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质段么姓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去微令闷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限逆。现在跋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h聘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偷勃。自古以来窍干,“Speed”一直是宾利的性能标签跋监份,以此向2003年垄断勒芒冠洛、亚军的Speed 8赛车致敬垄凰。    作为宾利历史上最快的量产车型汀抛恢,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)拎寇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蚕,当然拳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怒侨。    伴随著经济实力的提升烂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鞘腥,当你身处被“泰禾北京院子”草位芳、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盟,肯定会追求更高层次身份上的匹配播毒翠。我几天前去宾利销售中心冠肉煤,它长廊式展厅规拿铮宏伟挠,处处是浓郁咖啡香晶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利睹哭,对其购买力是不置一丝的怀疑对让五。我想苫邵笆,只有宾利靠皑宿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌尉璃,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求畦逝。我敢很确定的告诉电脑前的你们不拈慨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰敢,在中国未来一定能卖到脱销僵簇始。   >> 写在文前帘繁:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年隙,英国品牌的表现令人忧心忡忡参帝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馈,它们目前都散落在世界各处波,有的受到追捧有的则走向终点露豹唾。即使获得成功的英国品牌南,它们仍为自己贴上的“德国标签”凤、“印度标签”的身份感到忧虑嘘,毕竟信,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坤。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造翠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刨闲、原木的袅袅余香扑,这种气味只属于宾利还馁火、劳斯莱斯们瞄还行,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严逝,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头炮横碧。    从业这么多年壁鞭付,我写过的顶级车型总值超过了3亿元缸徘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心宿,囊中羞涩遥不可及自然很重要斗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦促拜。我认为一辆好车檀鼓墩,应该让驾驶者舒服帝丁酗、安静轿抵你、惬意的完成从A点到B点的旅程卜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快愤拭廓,却实现不了我小小的梦品。我一直认为巧趣,真正的贵族酷巫轿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘸拼,即便妥协仍然能坚守初心抒蘑。此话适合改变自己的GT Speed唐,你知道吗捕蹄?世上最难的事情就是超越自己揩漂浪,GT Speed做到了 弓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义驴隘,当你启动它时酷钾坏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态骚峭汇。   >> 外观巨晃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身雀悔,作为宾利目前最为畅销的车型豹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”低垄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级们狄。但是螺节及,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配含行此,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抵。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者柑换,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动为陛熊。当然咀,大部分“土豪”车主也不在乎册瘁酱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瑞澎。    外观提升不是GT Speed的精髓靖母琉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品握鳖妊,动力寥浅、刚性坑慧、减重上的工作任重道远持。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粱,仅有2.3吨逛乡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挞句。不要小看这350kg俱斡队,几乎是一台V8发动机的重量访为。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件胁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂忿请、多连杆后悬挂和防倾杆等霉。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色窝佩釜,分别是Burnt Orange(橘)埔、Sequin Blue(蓝)篮滥、Excreme Sliver(银)瘁屯。为了凸显GT Speed的特殊拘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)嗜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢涂杰。宾利工作人员表示面丘氨,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故蘑逆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加伺伺,尤其是在中国等兴新市场更是突出吭跨,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩炒宠默。    你知道胖子多么努力吗东?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时垃陵蔫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形礁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超五。那些把高性能作为卖点的品牌斗杭,现在宾利也有资格和你们一较高下阔晨墒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸纲功沫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致胎撮,其尺寸为(mm)纱:长4806欺卤让、宽2227酚拿弦、高1394瞪,轴距为2746mm纹宿锣。我知道色,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距梳救,为了让你做到心中有数矩醚抛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来燎。与竞争对手相比歪淌违,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先停绢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑激,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车酶科沉,哪怕国内的环境日趋恶劣冲厦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值衅盟备。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成浪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挨罐,整个过程大约需要22秒黔迫骑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茸,从而避免占用后备厢大部分的空间骂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逻暖,它的排气声浪在我听来低沉浑厚比烤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感奉配,没有法拉利暴躁青捶,缺点恐怕是不高调金。不信你点击上方视频听听视频里声音归。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结律徒: 作为欧陆GT的性能旗舰配,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角趴卤,不仔细研究根本发现不了它的区别保狼。虽然外观变化之处并不算多什狈思,但是对于轻量化妊了、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性斗科。" "   7月21日稿骇怂,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滥。其中丰田致炫战胜福特嘉年华背、北汽E150侯,成为第一期家用空间王冠军挥酚。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威湾。它们会有怎样的空间表现外,不如一起来见证缺冈。 本期内容开始前侠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朝蹈点: 好了妓蠢,正式开始第二期内容闯仟糙。不过简单说几句睫,为了没看过第一期的网友们嫩拈扯:    你可能会发现钾,随着岁月流逝藏酮丰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岭统,也当起了小爸爸函酥匠。恰此时都,他们对车的选择可能也有了新的取向什篇,空间大凑裴、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素匠。    基于此河赋,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题封。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卧丝,让大家对车辆的实用性有个较全面懦、正确的认识稳薯沤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测查蛊、模拟一家三口郊游的情景实测架忙、细节空间的展示茂排顾、实体娃娃的数据测量四个环节进行淮矫蜡。   话不多说辫,有请今天的选手才,登城齑湮搿! 第一环节同芜郴:堆放整理箱逼誊晒,能放多少放多少    由于很多厂商那经、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升把离,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时粮饥汇,也会帮你量化一下车到底能装多少升面登歇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数灿派。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号吞,并加以不同颜色区分色榷,目的是给你呈现最直观的感受武。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据诗笺庆,仅供大家感受一下衡。今天我们拿箱子说话睦耸畅,看看它们这种数据到底能装多少箱子劫唱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下问逼港:由于时间关系湘同搐,我们这次只借到了骊威的低配版赦跨此,后排座椅不能按上图这样按比例放倒浚硼登,但高配版的骊威有这一功能拈。 首先出场的是骊威漓旦啃:    状态一怂托:单纯的后备厢空间 状态二溜:放倒后排座椅后的空间 状态三昆滩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贬: 骊威一如我们所想的那样闹,空间的确是其一大卖点反缺。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时芯习,小伙伴们都惊叹了!骊威新南兰,实力不凡笔蜕信。   其次出场的是致炫醇膊哆:    状态一沽氏短:单纯的后备厢空间 状态二杜:放倒后排座椅后的空间 状态三荷昏琳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贝爆: 就如文章开头介绍致炫时所说饶佬深,空间揪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点送。通过这一环节放整理箱的测试孪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得缎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积帕急:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一广甫疏:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二连:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廊:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酞脱: 通过摆箱子的实战闻逻痊,以及上面表格数据的对比岁,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利愤台侯。而致炫与骊威差距也并不是太大洽,可见其空间不可小瞧断城。接下来又有哪些好玩儿环节冕泻坡?而两车又会有怎样的表现呢公篡?请继续往下看酿犯控。" "   今年5月仇晒撮,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶轿诵冈?9挡无用斡嘛?自由光深度试驾报告》)稍科梁。当时桐懒釜,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测帝。    6月馁鹤霖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)坟厘。不过3.2L版的离地间隙狙莫、接近角料、离去角虾聊显、通过角等数据都比2.4L版强悍不少始檄。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别杜?    几天前炼,我和赵璞川缕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市啦,这车还行不行甜计焙?    我们的第一站葡筹,魔都上海色莆揩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菊奇。在经历了噩梦般的改签隙、等待缆懊布、登机断粟、继续等待之后幂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间葡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿融儒:“游遍世界各地郴,开尽天下好车骆。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑何。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方才败膏,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的劣,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俺式。在此我可以不吹牛X的告诉大家俗肪夕,我在纽北环实际驾驶过地。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑体秆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI清,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型可娜。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮桨嵌,在国内也非常抢手抄嘘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升派匆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障解沫。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变悄抵稻,基本保留了GTI所有特征栏。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升搭吻,在舒适配置上也更加的平民化屏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整炔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歇摄,例如两边的侧裙以及尾翼等宝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的可邓。但低调的外观也有自己独有的设计元素惺,例如车头处GTI特有的红色的拉线懊戈归,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标垃汕镰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中筋咸翠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性衅丧,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm抢聪。另外耗岭雹,新车的LED尾灯造型也很有特色集。海外版GTI提供了红色厘阑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择窃,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现惋,但国产后或许可以与国内的消费见面叹。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少妮膘,我把它们大概分成两类度陌清:靠谱的和不靠谱的蜕淬霜。不靠谱的原因很多冬,有些续航里程太短翁涤,上车就开始为电量担心;有些性能太差亨逗形,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比翰乘,几十万买个两门小车祥怕,真当我们都是土豪吗冬浦?   不靠谱的理由千千万露怯隙,靠谱的标准则大致相同犁匡。续航里程不能太短穆,加速不能太慢豹,最好还有些实用性骏,价钱不贵就更好了详。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拍,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车拐菱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平胯,拿汽油车举例的话染习,90%以上都算得上靠谱熔殊蛔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说坑率戏,能达到及格水平的车型却不算多硼。我们的这辆测试车是2012款的任烂皖,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型起迹。还好时隔两年讥疽,e6的动力系统并没有发生大变化港层,只是外形和配置有小小的调整屁揭技。   续航里程挂票:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瘁太瑰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群坟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车你席,这其实只是理论值熊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冒,实际用车时很难达到怂葛。夏天空调醛、冬天暖风此毙、高速快了的凌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酸。   这种电动车只是日常通勤还可以萍渴贸,但稍微有些想法纺,想去见个朋友蜗曙、买个菜伙枢,心里就得犯嘀咕乓。这种心中总有事悬着的感觉很难受唤,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多穗册芭。   由于时间原因恐,我们只能简单测试一下e6的续航能力滤耪。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里搅,其中高速路况三分之二检睛,城市路况三分之一某料俱。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来焚,我们的行程其实就是三段捻舱委,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)端,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)双,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)监渡械。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)枪,显示续航里程320公里锹。完成第一段高速路程时(43公里)等椽鲤,电池余量82%(耗电17%)腾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)码杏,电池余量63%(耗电19%)食骗倘,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虫卿,电池余量45%(耗电18%)巳习凭,续航里程134公里(减少61公里)贿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点精:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右类胚,比如第一段高速行驶内,续航里程减了59公里镜擒汗,而实际行驶了43公里筐贯阑,二者大概是0.7倍的关系饰拓腻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话残褐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近葛达头,拥堵路况似乎还更费电一些弘镰喀。" "  近两年葡驹辟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮奉,很多大厂都推出了自己的纯电动车河,先不说比亚迪这些纯自主品牌惋怪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车埂操。今天垢蔼票,我们就提到了之诺这个品牌苍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌完痴,主打高端弄,并且未来也是只进行纯电动车的研发伙联动,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌吨祭酮。今天玫帛喉,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E枯,下面我们就对这款车型做一次体验掇。   之诺1E只租不卖韦暗矮,租赁价格为竟拘突:日租金为400元/天铅势,长租(3年期)为7400元/月该轰此,现在消费者就可以对这款车进行租赁拭。   租赁价格包含截:车辆上牌咕潦、充电盒安装(7.5小时充满)及傲瞳、保险扇绍、每6个月一次定期检查保养府、车辆维修绍烤适,7天24小时道路救援沛、拖车以及备用车辆等琅砰颧。   之诺1E是基于宝马X1平台打造洗,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楷谓毛,但车身整体还是能看出宝马X1的影子翅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计伦卷鹃,虽然亮点不是很多撤怀酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艾胃窗,树立之诺自身品牌的辨识度陡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系麻脊,辨识度极高挛。 既然是同平台打造惜儡限,那么轴距和宝马X1也是相同的戚。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎藕,尺寸为225/50 R17棚槽,这款轮胎最主要是为了节能考虑附。   本文导航   分享到灵辑始:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉暮,它是南京依维柯生产的车型砷烦,隶属于跃进品牌旗下轻吝蓟,是一款定位中高端的轻卡产品码贪廖。该车是在2013年1月首次发布的肛,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)彼倒该,为用户提供了更多的备选车型耙。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现沟排拢。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒂谰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域嚷粉,宝马向来不走寻常路篱嫂,旗下的SUV并非越野硬汉庞奋赊,而是更加注重公路操控性七沽都,所以在外形上也有着自己的独到见解守。Coupe原本只是轿跑车的特征夹谢努,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上嫡校。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后荒涪幕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上肠晨禽。在这种背景之下炭怖圈,X4应运而生缆赂锰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寿,宝马对于X4的设计便更加得心应手祥桶。从车身尺寸来看猛喷舵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吓。然而实际感受上恢爬淡,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力庇膏股。它们的关系就如同X6和X5牧,一个张扬导哥、一个低调雷喷。要想撕ばば牛酷具搔?X4很在行任。   这辆X4的外观加入了大量M套件芦班系,进一步凸显了它的运动风格舒。夸张的前后包围降低了视觉重心间剑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角璃狠狄。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抡弄?所以环,接近角款、离去角这些数据对于X4来说捷弘共,根本不重要库。   和X6一样澳,性感的臀部是X4最迷人的地方耸壳汝。如果从车尾来看玻荡,X4确实比X3运动了不少疆石线,高挑的腰线棺揩、厚重的尾部都能给人很强的力量感溯触登。对于35i来说继凭瑞,单边双出的尾排着实有些低调瓶搪。尾灯的造型是典型的宝马风格己搬,造型简单瑟、大气沃,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升里驳领。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮本嚏啤,前245mm蚕位暖、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性珐闭侨。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)红擂鲤,这是一款综合静音幻、舒适扣韩、操控于一体的轮胎唯倪。在我看来惺介性,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棋爱,似乎更为合适凛。" "  原标题县捎糠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胃缓暇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)教卢,该车除了外观造型犀利昏把、内饰豪华胎赶脖、配置丰富之外坡衬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样季酬。作为一款以年轻沁伍、时尚为主旋律的产品杏,NX开起来的感受如何峰蠢,今天我就为大家正式揭秘口午。(注憾乓:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称椿,如NX寄、ES侧钞梧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍呐郡捻:   NX车型的外观内饰设计风格托,在之前的文章中我已做了详细介绍淌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品施怕扛。从实车给人的感觉来看挎痹,它的确做到了这点斜,不少人见到它的第一反应就是袄:恩挨袖,这车挺个性季搏彻、挺漂亮乾何。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅从,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计糖俏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钎。此外概贺贿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯倒,进一步提升了科技感弯。不过它并非全系标配敛辰核,在入门级车型上近光灯依旧是LED毯,远光灯为卤素灯泡场挡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧莅摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV阮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3惨囊、宝马X1做直接竞争锣澳池,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV俯谷问,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓣巾菜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弄旁布、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅老倜谩,其中一款为17英寸莆弥漂,另两款为18英寸扮曝欺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拘嚷毁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎氮地,在国内的售价大约1700元/条借邓挖。   车尾线条与前脸相呼应烯读厢,造型犀利踢滇平,棱角分明墓陋趴,以凸显整车年轻锤行、运动化的产品定位喷檬漠。同时肥别,尾灯设计十分用心家,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果危未豌,特意在接缝处增加了一小块LED链靠睬。   内饰方面锑嘘,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造挨岗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准奖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喝,大幅提升了车内的豪华氛围别定。   据雷克萨斯厂商人员介绍洪河忱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狭输,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堕酪菏,它的使用方法类似于电脑的触模板酮什,并带有震动回馈功能汹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孩昂帮。此外李年交,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统肃奇,我们咨询厂商工作人员焚桔,这配置会不会引入中国编,对方并没有给出明确答复凯烷骋。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适晴,作为家族中的新进成员四铅,NX的表现自然也不会差膊班祈。为了符合它运动化的定位铜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强臂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现欺乌媚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意朔祈纹。   在海外蔡皑碾,NX提供了全景天窗敬、普通天窗和无天窗三种版本的车型限,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃奶憨,采光效果很好币狠,但无法开启魔老镣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用射,采用的是外开式设计惟技食。可以确定的是鸵苔拳,上述两种版本的天窗都将引入中国叛缸,至于无天窗版车型是否会引进水缅,暂不清楚痞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年沃,马自达CX-7在海外推出;2009年邻柑党,2.5L两驱车型引入国内却刀姐,售价28.8万;2010年旦,增配的小改款车型上市吃,售价29.08万去橡,同时宣布国产意向;2012年奥该搪,海外CX-7停产;2014年淮夸乏,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道纲俊犀,等它国产的人此时已经老了四岁了古尘菱。   从以进口的身份引入国内辖久,到正式国产经历了四年左右的时间熬饲洞,在这四年中进口CX-7销量并不好催弹,一方面是当时市场不成熟蚊,后期竞品丛生将其埋没了蛔孩娶。另一方面原因也在其本身荷,比如定价高龄浦、2.5L发动机动力孱弱等等池,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍团,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统前赂。在测试之前我蔡寸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点北诉?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm抢替,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm计毫淖,搭配6挡手自一体变速箱届。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机盲维羞,只不过调校要比CX-7上的更为激进锨。即便如此饲涟槽,我们仍旧对它的动力表现有所期盼催慕。   油门的设定比较灵敏焦胁,起步和加速初段都还比较轻盈膜搔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线拴圣长,而不至于拖沓凤乾苦,一切都显得易于掌握糙还贺。变速箱和发动机配合的是那么默契蒂,总能在恰当的时机选择到合适的挡位慕相形,只是在极拥堵的道路上蠕动时奈伐耙,1挡与2挡的切换有点闯动而已纷才,问题不大腿提蒋。   转向和悬架的设定偏向运动囊撂弹,采用机械液压助力的转向系统比较重料痊鸿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣携敲湿。悬架没有“忽悠”的表现困昏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蒙,车内乘员经忱迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”秒侮。悬架后段偏硬泛,在弯道中并没有明显的侧倾溶俩萝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嫁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错囊,动力供给够积极抡攫逼,表现不错碧,驾驶感觉非常轻松膝,动力的跟进也很是及时苇荆碑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)橡柒柬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm恭强劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右欠,而且不是那种喷涌般的迸发廉凳认,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已纳笆,给人相对内向保守的错觉溉加。   CX-7更擅长的是中途加速蒲夹,比如从60公里/小时开始跋,遗憾的是想让它发挥全部并不容易概碴,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓捻瓢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限唐,这几天这种沮丧感时常出现农修登。不过也正是这个中段加速的特点敞陆违,使得它在行进中完成超车显得轻而易举庞人侣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右餐钾摆,稍踩油门就奔向3000rpm葛,便能得到很好的响应巫绊萄,仅有极为短暂的降挡迟疑陌,随后就催逼出了足够的扭矩棋察。简而言之疮恨等,CX-7的驾驶感受还是相当不错的竟费,容易上手匣么幂,各方面的表现也都算令人满意筐缕垂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷旅,涡轮增压器起到了明显的效果唯曝,就像注入了某种精神类药物荤讳,虽不时刻保持着亢奋状态朵坍掸,但兴奋状态确实随时可以到来汾徒发,一切都听从指挥黑匿。这种持续的加速感可以维持一段时间敲,心里不禁一阵爽快睬,当然睛挪蝎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了米广霉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吾绅,测试油耗的过程共行驶了134.6公里秀,消耗燃油17.94升垂,平均时速为30公里/小时拭,全程开启空调溉箱,平均油耗为13.3升/百公里阀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纫,CX-7绝不算省油的那类秘,准确的说是比较费油夏。另外铝悼,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油拓搏掇,无疑使用成本相对较高松。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前晦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章称鲤。说实话绰饭,那是我第一次接触这两款车恼围太。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象剿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机盎,动力同样够用围,但输出并不算线性事犀,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制藩得。当时我就在想武斑,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晚巧弧,而如今厂家真的这么干了勺炒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戏獭丘,增加了几项配置湾默翘,外观方面几乎没有改动钞,图中的这款车只是增加了车顶行李架媚橡嗣、车尾扰流板和挡泥板等选装件狡锰凯。   这款帅客HR16是一款7座车型藐桔篙,它可以满足国V排放标准尝磨,车窗后半部分采用了隐私玻璃弘猎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢同篱。当然碌,帅客实际上是一款既可以满足载人逝冯淀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)寥释,所以它的车系中包含了5座荡、7座戏恼、国IV乔、国V等各种不同版本叛。   除了挡泥板之外抽淘虫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高抄踌,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果萄。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统龚虫膳,其中的最强模式叫作“Dynamic”狄,译为“动态”酥娘缔。有意思的是娶练鲁,在英文里呢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瑟崩扳,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机袒蜗、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗对惦吮?——开启动态模式泰,就等于点燃了一根无形的导火线崩刑。   要追根溯源的话蓄轮塘,炸药起始于中国犁,属于四大发明之一郎,不过相比中国发明的黑火药工棠汞,硝酸甘油平时更加安全可控雌冬嘿,而且破坏力更强坊烯瞪。奥迪RS 7同样如此疮查,它多数时候表现得比较随和芳猴,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力莎喝。   首先从外观上就容易看出它很厉害隧。奥迪A7之所以独特贪驼厂,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型尼猜,人们将之称为“Sportback”裴毋纶,在我看来久,它的廓更像是一只优雅的海龟炼老,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种钞许炼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装传,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲤屏,所以它已经不是传统爬行类的龟穿,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侍发,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同型聪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘港膏办,让人不由自主的去稳稳扶住3肯锋瘫、9点位置桶。   在风骚的外形和各种真皮抒夸蔼、碳纤维材质的覆盖之下淖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性探够朗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别某,这一点很好茄率吮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV姓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群侥弦。即便在这种情况下锣帛袄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价茧。这一举动也让这一用户群抛出一个问题前:谁给你的自信卖这么贵罗?不错弊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008峨,它到底是盲目自信还是厚积薄发佛?我们一比高下如。 外观对比难挛颧:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结罐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盛辑,所以我决定说点可以量化的东西淋萝集。首先蛋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现钾,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稗狙。其次可能是由于动力的原因踌奔险,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墩谁。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上淑呸遁,备受关注的长安CS75正式宣布上市句卷寇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合悍。在前期的试驾活动上郴袜毙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型点,并对其驾驶品质给予了极高的评价瓢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车解,和手动挡车型相比飞,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毙谜。 ● 外观内饰的简单介绍态:   在外观方面县,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识斑惋,甚至连一个小尾标都没有辉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿疆睬嗣,但1.8T车主可能会对此有一些不满拿挪膳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm可抬,轴距为2700mm咖郝镭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5艰衫、奔腾X80以及哈弗H6悲,CS75还是相当有竞争力的杆硕蔬,它的轴距和长度最大烫绘,宽度仅次于哈弗H6帕方,高度相比瑞虎5矮了35mm嫁。   在外部配置上纺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统孙酷诬,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暮繁,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角玲炼。另外唇偏逃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯操堤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谱,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力劲噬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致啃脾蜕,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品驾烈,市场售价约为700元/条得仍憨,在同级别中算是很厚道的配备了跨。此外十,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品虱九,只是轮圈被替换为铁轮圈鼓,还是俩字——厚道阜列力。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格陆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足愤,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板陀,看起来更有层次感巩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙嘉戚、设计毫无新意稠美白、用料也很一般等不好的印象赊递。不过近年来兔糙,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹仕,长安便是其一恭透,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视任磊,也很难找出它的缺点乳,按键抱继、旋钮的阻尼适中恋,手感很不错凯挝肖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏窜泻娟,分辨率和反应速度都还不错诵娥,不过在功能性上它只提供基本的导航举靖回、DVD滦逻、电台扑挛、倒车影像及蓝牙功能邦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐抨,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的对,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞋燎,但是厂家对此并没有改进贯户,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放惫爆革。但是侯迷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度郊妨,同时设备名称也无法显示完整姥物,在用户体验上还有提升空间旦苍。   不过豆脱,在一些细节处理上衅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意停。比如在挡把前方的储物格黔婚警,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阮浇,不过这块材质却为硬塑料歌,实际上根本无法达到防滑的效果栏。另外顾戳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凳放剔,这点值得表扬猫,但必须手动摁下开关才能点亮婚羞恭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅芹醇饱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果色态宛。座椅填充物软硬适中秒冒,刚刚好熄抹,并不会软到开久了腰疼极屏钦,也不至于硬到硌(gè)人堕面奠。除此之外块,包裹性表现也很不错惟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中乓。另外矛玩绒,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节殴复。   车内乘坐空间表现上头店,身高180cm的编辑身处前排嘛,头部约有一拳左右的空间手,此时移身至后排炕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间胶。作为一台紧凑型SUV车型相蓄届,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了李搔擂。   来到后备厢柔,长安官方给出的容积数据为590-1560L酞火寡,表现中规中矩搅事。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果妈仟,增加消费者对于整车的好感度剂司彩。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟礁里官,如今市面上的电动车产品越来越多倪,开始逐渐走入人们的生活擂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惮,大家对它的了解可能还不是很多绦睛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元郊蕉囱。那么这款车究竟如何呢脸廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车困喷鼓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上显,我们终于有机会近距离接触一下屉郎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌突剧,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质诚,因此其与众泰汽车合作补赫搂,推出众泰知豆电动车年掠价。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗额?不管你信不信械,反正我信了薯互。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱时旦,售价为24.98万-28.98万元困糙炉,共有三款配置可淹岸涔取,全系均未采用quattro四驱系统察丸焦,取而代之的是前置前驱的驱动形式毁报。更便宜的价格带来了更低的入手门槛化,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生本,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荒堡棉,1.4T的发动机到底够不够用形,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧测,这些问题都难免让人担心却捕。那么奥迪Q3到底是不是“好货”秘粪,它又是否值这个价格镜纶内,下面让我来终结你的这些疑惑经。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力嫩拇:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱咯纤泻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样栏傻,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境戳肖淀,既然大家都关心这一问题仆筐李,那么我们就从这个问题开始一一解决霸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的饭,其最大输出功率为110kW判翟随,峰值扭矩可以达到250Nm天惯,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挺浑拇,动力储备不足方面的顾虑谩恕,但是这些想法也好顾虑也罢竣关,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了黄抡道。奥迪Q3的油门被设定的很紧实建,油门初段的旷量微乎其微哆编屏。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆,当发动机的转速达到1750转时柔蹋呛,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩混绥,强烈的推背感也会随之而来梁,如果你不是冷静下来思考一下踏杰省,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受恕仕瞎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减胳。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候刀奇鸵,一开始的想法和我一样晨,换了1.4T发动机之后免缓纶,动力跟的上吗蹭?心里总是怀揣着这样一个疑问罐耻排,但是当他们开了一段时间之后扇料,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”顽徐撑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格释,处于D挡模式时髓湾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝刑焦,但也感觉不到激进的性格体。但是当车辆处于S挡时幌炒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉降,整个车似乎突然变得紧张了起来使墙凭,时刻专注着你踩油门的右脚捆标凶,稍有动作便会迅速做出响应粉。   在城市的驾驶中扛莽惫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氓,当你深踩油门时谭遍集,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞慕,或者可以说想,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态弯堑。此外查,作为一台不折不扣的城市SUV缄踢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验航。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坚份,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量我吨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感彪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动趴懒。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆攻钵涪,整个加速的过程非常线性芍,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时储酱煤,不会表现的非常神经质缔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱廊肮膏,这台变速箱给人的感觉非常聪明驰汕,可以准确的猜出驾驶者的意图单,在换挡的速度和时机方面非常到位骸碱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点裂。此外剔甭,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错短嫂轿。当车辆处于D挡模式下诞肖,当发动机的转速达到2000转时秸,这台变速箱便会进行升挡的动作呵萌此,从而保证日常驾驶更好的经济性狮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时阑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应猫欢,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哇。   这台变速箱也并不是近乎完美腻,它当然也存在着自身的不足饰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺接编,尤其是在低速的区间内嫡乖袱,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感宛搂。此外羞江,该车提供了四种驾驶模式的选择曙,分别为经济轰、舒适酱、自动和动态模式摩铣退,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整届仍。 性能测试嘛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中力,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现般垒兄,最终的破百成绩为9.14秒碴,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升蒂。奥迪Q3在三挡时完成了破百娠郴囤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程恭。此外末立,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没泰劝,非撤危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失来咸禾,整个加速的过程十分平顺和线性柏接,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇肯踌。车辆在全力起步的过程中举痢,由于没有采用quattro四驱系统箍物罐,车身有轻微的抬头现象砂筹,前悬挂的拉伸比较明显缓按。 性能测试德挞免:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中哨缄猎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米儡,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升斧访恼,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系舶彩。在整个制动的过程中底钎,G值适中保持在-0.9到-1之间帽甸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谭,前悬挂很大程度的收到挤压携刮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显土禾。此外毙清痞,该车在连续制动的情况下送缚剿,受到的热衰退现象比较明显揭欺舍,在连续测试过后捌水,制动距离增长了接近2米侮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容悄搂,动力方面也足以应对使用的需求攫勺冀,尤其是在低扭方面艇,这台发动机表现除了浑厚的功底疮贤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平断。对于一台城市SUV来说比,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑旗。" "  你有没有这样的勇气并,一辈子只留着一种发型疯偏强,带着一种款式的眼镜跺?或许多数人会摇头说不乒肃融。试想你现在穿着中山装七,带着大边框桐牢佬,留着中分头走在街上肯,别人必定会投来异样的眼光浇忍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变厕,但有一种美内套汾,却是永恒的棠轰,我们称之为“经典”酮脆。就像中山装逐渐演变成了“国服”险,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样很磺,看似过时的东西稍加润色场,就会焕发出经典的力量琶句。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涤镀,也是一个互相佐证的问题瓶违。正是扛住了时间的消磨螺捌藩,一个产品一种设计才能称之为经典昂。而正是因为它是经典凶套衫,所以无论时间如何过往下毯坝,岁月如何变迁呐麻驴,它依旧能代表着美龚扫记。所以能称之为经典的东西凤毛麟角的涎艇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫句、保时捷911倒勿、MINI这几款车了燎痪棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拱瓢祟,这是一种财富诲腥,就像一个国家的历史一样劫费,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脖担。但就像中山装一样赖茶,如果不稍加改动节块,依旧会被人说土气酮频,MINI也是一样咕男,细节的升华会有益于经典的传播和传承韩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多书其淬,是全新MINI车系中性能最好的暴狗怂。所以车头车尾都会看到“S”的字样伎。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表垦歉光:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部酚礁妒,这是它彰显不同的地方翟玻匙,尾灯的轮廓更大了篱嘿,但相比老款不够凝练菇,同时你也感受不到它有何种审美的进步躺靛衬,个人感觉它是为了变化而变化兴侗。轮毂方面却,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号奇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啸戚戌,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)哎。不过淀磨卜,在真正接触到保时捷Macan之前面,我对它的真正实力也有所质疑炕。众所周知赖,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造玛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蹄陆?带着这个疑虑淳炭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅猜娥磋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芳金评,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弥寝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机囊侨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似屯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型块,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弘。在没有任何参考坐标的情况下卿萝江,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的久际聪。排除了惯性思维的困扰仙奋氮,对于一款新车而言或许并非坏事瞬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆乏稍,因此有关它的设计特征我们并不陌生沫。作为保时捷推出的第二款SUV车型雇箔,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计去羡,同时也融入了许多独特的元素尉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征僚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丰,因此在细节处理上呻喷梨,新车融入了更加激进的设计元素钳览。    作为入门版车型迁松,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嚼屠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯午,并采用导光条设计么暴,其视觉效果更具科技感庆。   保时捷Macan的腰线位置较高侵蛾瑟,车顶弧线在车尾处微微向下收拢迹瘸,营造出强烈的动态视觉效果挫。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格袍。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一体,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格嗽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岔单,我的同事此前已经为大家介绍烽痛慕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解砷。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辛勾淀。" "   ??????? 提起观致髓副楷,大家都会想起什么苇顽桔?这似乎是一个难以回答的问题沃死镣。作为一个有着中国血统的全新品牌桔画拓,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩违套经。在2013年歪抽崇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上愧杠,一石惊起千层浪幻纶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挎淑。   如今屁潦惜,观致的第二款车型纪扁涉,观致3五门版也如约而至惋恍,其是否也具备了同其兄弟一样的实力透?它的到来需侠,在扩充了观致的产品线之后擦翠荒,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢汉?自然是令我们拭目以待埔喀达。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瑞。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今标涡胖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型火森糙,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型块,时至今日都没有做大幅的修改抛。就是这样一个古董级外貌的家伙椿橇,最近竟然和新能源技术杠上了肖。2013年的日内瓦车展上逃歧筹,路虎推出了一款纯电动卫士缺,旨在告诉大家卫士宝刀未老猩。而这些天暖邢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试搔使,看起来海,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了郡垛末。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上琼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品急沧方,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟赂戚,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蓖,并未成为现实挤定皇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已拼。   事情的转折点发生在2014年6月18日鲜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哇齿瀑,并且这一次欠母朵,车身上已经重新贴上了拉花士,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舜,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”狠副,而是一台真正的电动版卫士蹄佛犬。   之后通过各种途径的联系第梧蚂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版彼访,虽然这并不是一款量产车淀,也没有任何电动机次币、电池组方面的参数数据搬培, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惶潮,我们认为此次试驾还是很有意义的授牵。   ■ 外观造型炕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士观亲。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样腾擞,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虾。   电动版卫士全球仅有7台侍台,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车痪,基于卫士110车型打造瘫,可以根据情况容纳5个或7个座椅廖敢哀,算是车系中的“旅行款”纤蚂容。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承挎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异庙撮撑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计聘蚀,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡但,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仑,丝毫不加以修饰耿。按照官方对柴油版车型的销售策略来淘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件汐揉翔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分尾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理构踏停,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留藉诞,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间匠陷峭。正对车头驶卯,右侧翼子板的通风口也是镂空的牢,下方是空调系统的进气口怪嗡版,而左侧的则仅仅用作装饰赏潘瞬,所以是完全封死的状态聪。   平直的挡风玻璃确第、小雨刷馈、面积可观手动调节后视镜碳廊社,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计桓蚕氰,而在这台电动版卫士上耐,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板腾胶。   实际上氓干袍,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致伍,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线瓜票,电动车窗只照顾到前排乘客胆,第二排为手摇的玫瘦炬,第三排则仅仅是推拉窗汰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林薯广桃,确实什哼,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车驹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鸽洼秒。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酣川,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖级。   三窗式车尾设计除了古老外窘,想不出更多的词去形容彪轮贤,好在后窗电加热媒塘、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备费苇烂,而这些也是这台车上为数不多的电子系统噶。至于各种不同用处的尾灯辣蓄憋,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧篡肥。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梦吮,并配备了13针牵引电力接口萝,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电嫂戎。而对于电动版卫士来说刷,这款车的拖曳能力也非一般强大戌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蹦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置峨从侗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯叹,在这四年一次的盛世当中桥娟,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谜鲁骏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成骸,在经过整体的细化改进后整体更出色提,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈ê伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌漓,对于这样一款小车到底怎样勉,让我们一起一探究竟卯俯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车阿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计琳坚剂,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缸片枷,当然这还有一部分是车内空间优化的设计热氰磁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格纫挤师,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侯鞍脚,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择顶疵庙,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮荆可靠的选择歇旅画。   相比现在很多的车型扫确革,J2车身并未加入大量的镀铬装饰签皇匪,个人比较喜欢这样的感觉叼,朴素也是另一种风格侵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好顺怠惦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分吹贡搓,可以说是起到了点睛的作用盆清,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创即,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格抢巴,看起来还有些运动精神描看副。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组奠,同时也是远近光一体设计熄殊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气芯彩高,更加突出其可爱的造型风格皆,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体查答歪,同时也表明了J2的一种年轻风格秋。虽然是一款定价不高的微型家用车化,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置却,雾灯虽然不是什么贵重的配置巾瘟,但对于安全的保障还是多一分才好溺。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力乒,实际使用中虽然刮水面积稍心小,但整体还是清理的非常干净汗。   在车体侧面造型上拐酱逞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计罐廉,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高差,这样给头部空间会留出很多氨,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感绵勿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感函。腰线起始的位置和大灯高度相同郎椿吃,这给了驾驶员足够大的视野空间讼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间春,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格城肠滩。   在尾部造型上疤,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奴侣,同时加大了尾部示宽灯的面积撂赖操,为了就是提示后方车辆注意安全颁堆啊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹彪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高究淋,内部非常的深不过开口非常锌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包捶蹭巷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具柑蔚蔷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎峦味姐,虽然是钢圈稿司师,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳帅酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钞价瘁,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拍。另外糕筋,一直让人头疼的售价问题闷,此次又出现了獭寒贪,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势彪。价格问题铆,在上市新闻 中已谈了很多逢霸,不过与价格相比郴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善苦赫鞠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统糙刺线,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题颓芍?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后舵,即将为各位解开疑问朴疼。   观致3五门版已于6月24日上市哎丘,目前指导价已公布驴,售价区间11.99-17.19万元 良董。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍陀饺诬:依然遵循简洁的设计思路婪,造型更显年轻迷挟。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头戈,喜欢追求时尚潮流的年轻人士篓,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体嘉。可以说嫌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苦诡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胖,不过在细节上却更显年轻拓那膝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铅,轴距为2690mm谴撅挪,除了长度缩短了177mm之外摊碧,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蜡端坊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话燎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蒂,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了佳绍沽。在车身颜色上考,观致3五门版同样有6种颜色可焉A选,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕确钞手,色彩更为鲜亮秀愤壁,也更有时尚感霓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憨伤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别户。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面邻,而前雾灯也采用了圆形的设计胁,更显时尚精谋曙。另外掸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯镐提、转向辅助灯和大灯清洗装置焊汰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萄蚀拼。   除此之外爬钨碘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朴,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蜗,并且轮圈的款式也更加的年轻枢蓄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18太鼻。所以在轮圈与轮胎的规格上涧,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别樊攘。   =============分页符=============   ● 内饰介绍钩春:与三厢版一致椒,细节改变不大岸垛。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同携,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择篱兢绥。中控台采用对称式设计疟活,各种功能布置规整称刹靛,按钮数量控制在了合理的范围内壤锌马,不会给人一种杂乱的感觉皮椽逻。平底式多功能方向盘与三厢版无异固痕淬,造型很有运动感晾刷,真皮包裹的外圈握感也很不错卧。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沁父,除了蓝牙电话霜幻、多媒体播放等这些基本配置之外尼笨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剃萝旁。除此之外方伙韧,车主还可选配观致逸云的增值服务拴,该服务包含实时交通路况斯络腊、实时停车场信息和地图更新等般。 ● 座椅及乘坐空间婚秸届:白色绲边真皮座椅很有时尚感苫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能俩贬蔑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能哩鼻孔,与三厢版顶配车型相同鞘就好。不过区别在于嚼编,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腑颊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升抚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嫂碾技。   在乘坐空间方面筋同,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痪,并将座椅调到最低位置后蘑骏,头部空间大约为1拳岸,显得很宽裕;而进入后排后鸵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间内,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的唤绍屉。后排中间地板隆起幅度较大久闲,长度也不适合搁脚筛撑,中间乘客的舒适度会受到一些影响划。 ● 后备厢特缴滔、储物空间和天窗能:后备厢容积403-1105升戒胺靛,储物格众多杀。   在不放倒后排座椅的情况下提褐,观致3五门版后备厢容积为403升赏裁尺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谓。如果嫌这样的空间还不够的话默恋抵,将后排座椅全部放倒后森栓,空间最大可扩大到1105升插觅。除此之外茨,如果您随身携带了诸如手机立绅淌、饮料之类的细碎物品的话敌怂领,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间思鞋曙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 杆盼洌克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备茶,可打开的总面积约为0.22平方米颈瀑,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宠。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架奶僚嘶:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机胎纤,两者最大功率分别为126马力和156马力创屎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米埃镰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别顶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外脾钾遂,其他车型均采用6速双离合变速箱隘。在底盘悬架方面呢次殊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统漠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架颠举。 ● 驾驶感受来陈锣:底盘调校水准高吭梧,变速箱低速平顺性比三厢版好添谴。   此次试驾会上然藩,我们大部分时间都行走在城市道路中暴匆糯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些捶藐,起步时若是轻踩油门踏板擦龟,车辆的提速会显得比较迟缓卞型测,若要改善的话便娄钵,需要至少踩下1/2的踏板行程敛魏。对于开惯了日系车的朋友们来说炔栋,这种偏向于传统欧系车型风格步,而非“一点就有”的油门调邢ィ可能需要一点适应的过程破萍喉。   而在整个加速的过程中喝,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题弄禾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盒,咆哮声已经传入驾驶舱赏,可就是不见变速箱及时升挡涝佳京。另一方面驳虫粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入篱适币,整个介入过程并不是特别的线性莫,其工作时的噪音也清晰可辨螺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音淀。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧旧。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )徒,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蹄尸蒋,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换恃谎鲜,并且伴随着强烈的顿挫感拔肌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多坪刑玻。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态干楼,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少避上缮,虽然顿挫感还是有残惠,但已经能够被绝大部分消费者所接受石杭础。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的韦怖,那么我可以回答您悄谎宿,和大众的DSG表现相差无几沪蓟。腥梆淳。   从观致工程师的口中得知臣,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薯划汐,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下春,对变速箱程序步镰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沮,找到其中一个最佳点额说辨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低诉。   在手动模式下胯堤,发动机的表现仍然很积极恕,不过由于其低速动力输出并不出众凯谐贺,其加速度并不能让人感到满意簇,很大程度上搅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉隧。此外湃,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时诧韧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡藕嚼长,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似愧梦姆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点脊匣规,而在此前的三门版车型上皆疽,我们就给予了相当高的评价刷。虽然仅从结构上来看恃脚箍,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控缴,但作为一款家用车眉居卑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性奴仿,高速行驶变道保证稳定性玖阂捞。事实证明藏是,这款新车延续了三厢版车型的出色表现未,并且从车底反馈至车厢内的声音币烈、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看局,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的悼。   ● 编辑总结惹般恐:   从我们此次的试驾感受来看磷朝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻堕尼避、时髦的外形山素诽,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整骄鹿冀。与之前我们体验的三厢版车型相比恰蔷设,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步贫,尽管目前顿挫感还是存在催,但已经能够被绝大部分消费者所接受了施淘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过侵沛臣,有值得称赞的地方烤,自然也存在着一些不足咸苔嫉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等郴禄。另外贯秽,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的般。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元廖柬蘑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯锈、转向辅助灯及大灯清洗功能铅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎波,这样看来梆错,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少蒙鼎。不过陵,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叮。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐宄寤控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间翅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奢颠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型棺煎。但个人更喜欢两厢版本吨岛舶,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因童。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傅蜡仁。当然辆贡铜,作为同一款车四疗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冒。三厢版本更加实用悔,两厢版外观更加时尚干练哩。今天带来这款两厢版爱唯欧蔽嫡瞬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足冗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撩,大灯的设计相对保守了奢舍,但也减少了人们对于这台车的争议性纯。从而扩大了消费人群谜琶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好退虑怕,各有各的美皆杠。但无疑壤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沦嫌掀。   侧面的变化并不是很明显巨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动许。相比三厢版要顺眼的多盖谓惯。车尾的变化同样集中在尾灯上洛寡,尾灯的轮廓变化倒是不大督佬,变化主要集中在尾灯颜色的改变短诽锹。深红色的外围显得更有质感罢。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话咎嚷备,越野车是最好的选择孩荒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鞭到仇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40壁渺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事惩蛊,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力笑廷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远笺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40添。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没挛你。除了电视剧的锦上添花慕,BJ40本身的魅力也势不可挡领,下面我们就走近这款“北京青年”梆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼袖。   外观/内饰衰瑞邓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侩朝蜜,或许有人会问那为什么还要进行测试罕。其实答案很简单湍,之前测试的BJ40是一款试装车歪琶,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别汇,包括电视剧中车辆也是如此拜慷坤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变谭袱宏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升芦。虽然我没有见过之前的试装车便杠嘛,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异横,甚至有些地方与牧马人不相上下牵蠕嗽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了甫沪狙,这里就不再做过多赘述夕擂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰氨贯停,你会发现并没什么科技感沟桂,简单的线条浮拦棠、硬派越野车特有的见棱见角的气质社,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磕。另外题,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留管矾。硬质塑料质地的中控面板很厚实胶渡漆,比起舒服的软性塑料手感稍差诵烩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境休怜侵,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事才滔,同理使用织布座椅也是一样寇,无论您是刚刚涉过水催,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨噬阑窗,都不用担心晌。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器糠开琉,不需要华丽的外表去装饰猫。虽然BJ40有着很浓重的模仿傅莽怕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潞荣捕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上季,那只能说这个人并不了解硬派越野车锤铜掣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望豢剧,让人想到真正的场地里去撒点野别臼。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匹陆?惊险的高速穿插噬处、精彩的甩尾掉头黑、惊艳的侧向双轮行进密,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演漠慌。时过境迁碧捐,萨博虽已退出中国市衬栊也健,但把经典的两款车型(即9-3空雷锚、9-5)的技术留在了中国谢洛,在北汽成功收购萨博技术后涵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生残。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型羚,其底盘运用了萨博9-3的核心技术是,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逆抵,主打性价比与实用性空喂。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确萌垢彤,只是在某些方面使用了相关技术而已略马。   从外形设计上就不难看出胳,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰斑的卑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70疤,同时车身上所使用的犀利线条操,令时尚动感的氛围展现得十分充分拐。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表百擦矫:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肌褥涸,车身各项参数都小于萨博9-3疏轮,所以直接套用的说辞显然并不成立睹握单。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孤慕,打造一款可以继承优秀基因皖,并适合普通家庭用户的车型橙槐,成为了设计团队主攻课程卷片。   上扬的尾灯组有种凝视的神情每嫩庇,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应理盖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降啥笑私,但紧凑的造型与简练的线条徒迁阂,使其观感的持久性更好栏估。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多楼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场廉陶陪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型舞临,价格能接受梆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晦。而现在也有很多车型供大家选择桅芬,包括大众途安贯市赊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择官考侠。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现丘充弯,它还有一个进口车的身份亩汕。接下来暇淬厩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现为疙。   外观揭:起亚最新家族设计童,略显可爱火尺零,大部分能接受垃扔。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格甜,同时又有一种独特的卡通味道款谎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蟹糖,没有配备氙气大灯哇呵,但全系均带有LED日间行车灯闭皋、透镜及大灯高度可调功能芳蕉什。雾灯部分的设计很有个性并,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感材宿。   由于车身高度降低本揪湿,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磋白,平滑的车顶线条降低了风阻系数配拉,流线型设计更加美观绞我。全系除顶配的豪华版外烘,后视镜都没有集成转向灯功能扦评。另外槽雌,低配车型的轮毂也比较简洁想缉挨,轮胎规格为205/55 R16家百贩。   新佳乐车尾的设计十分简洁讳,总体看上去比较圆润曙。尾灯采用与前大灯相似的设计风格歌,凸起的轮廓首尾呼应汞苯且。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方沤,车顶带有行李架蓄,具备一定的实用性闲。新佳乐全系标配倒车雷达功能晴喘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像绥临汰。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源定绅,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题吐凭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌葛,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯那题噬。而提到雷克萨斯胎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样羡岗,立刻联想到了舒适悼、安静等一系列形容词帽挖孤。   作为雷克萨斯主力车型碍窃钉,ES系列占据其在华销量近半壁江山船赂,舒适娶漓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价沮。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h璃嘘娠,更是有充足的理由享受这些评语成。但更重要的是紊咐趴,在环境日益恶化晤、石油资源日益紧张瞧、油价越来越高的今天蚊,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度褪羡。   外观部分闪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型涎钵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翅被。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生匈鲁,和前代相比进化明显兢然。初次亮相时起,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期唉。与丰田一样遣粪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒂修,目前已被广大消费者接受嚷瓣搐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题害铺。   外部配置上堂爸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能收,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目撼竿彤,与中网造型配合不错庇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格陵青,轴距2820mm桐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同艾鹅烫,ES没有针对中国市场刻意加长携被,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台坦,轴距比老款增加了45mm席公。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计残讨七,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型轰教,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睹奖。当然善无,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茬诵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嚏。另外拿盎魔,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内汹甜,更加低调赤惯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS些潞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距剐菱捎。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆墩浩、忘记沉默寡言的正装车主款挪、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框糠萄筹、忘记... ...算了含胎,需要忘记的东西太多传骆薯,你只需要记得一点复经妻,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽地奔涧。   奥迪的低调微僚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)誊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝芒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然钉。依托自奥迪A7的造型设计反缸峨,RS7依然拥有优雅的造型缸称,仅仅在一些细微的地方苇慈旧,RS7做了运动化改进肺观。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅响、以及哑光附件划。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板贺悸姐、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膛橇陋。   如果客户需要书店,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂死,其轮胎规格达到275/30 R21盟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气悼。排气管依旧体现出奥迪的低调湾冲,外部看是两个椭圆形排气管溺剁壤,而其实际是双出四排气疲巳,因为单侧双排气有节流阀够,用于改变排气通道钙,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣姓狡。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的宦笆,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线题。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针傅令川,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔郎。车钥匙协遂富、平底三辐真皮方向盘够形甫、运动前座椅握蜜恃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标捂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能酒峡东,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中婚辨礁,还提供发动机增压压力拟忙、机油温度显示和圈速计时器等数据邪埂舌。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰念喊填,并提供其它3种材料作为选装块檄菱。车顶内衬标配黑色织布档显,可选配黑色Alcantara面料妒。搁脚板咳、刹车踏板煎狼抨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计笆衅臣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阮感。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑非、一体式头枕的运动座椅河颓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膘,并提供钻石绗缝坎躺尾。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料镜泵部。带按摩功能的空调前排座椅也供选装臣逢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情路,就像微博上说的放杉钢,一次刻骨铭心的爱情改犯,一次说走就走的旅行什么的睡奖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戳,但在现实中酚理忌,你不能永远一副放纵不羁的样子釜深,特别是在资金有限的情况下绕餐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沫肠解。此时你就需要一辆价格便宜聚埂谩、实用可靠的多功能车型譬描,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酞魔。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型梗桶埔,分别是景逸X3和景逸X5甭赤和,形成高低搭配产品布局讲砍翘。景逸X3属于入门车型看,共有三个配置锰,指导价从6.99万到7.79万元刻凹。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型摄某马。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看降淌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拾欺称。这款车的前脸采用了新的风格样式兼辰,线条比较硬朗输膝,造型简洁流畅饰,同时又很饱满碾复炽,没有过分追求标新立异的夸张风格酶桥,显得更加沉稳丝官戌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素盲,给整辆车增添了活力欣驶敛。   除了前脸之外课,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撵,让人略感失望距庞,好在整体风格还算融洽嘉,不会给人前后脱节的感觉双霉端。   景逸X3的长宽高分别为4382mm块、1835mm和1705mm餐倒瓣,轴距为2685mm狭,在这个价位上算是较为突出的水平了劫腊,保证了足够的车内空间厩。" "  在固有的印象当中琅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下茹,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棺孰砂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰嘞恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌掳拦赶,作为日系三大高端品牌中的一名瞎懒割,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸塑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次歼,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L叹藩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说垦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现节陷冒,取而代之的则是一种日系的柔美风格冻僳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倪怯,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力黄,甚至成为了英菲尼迪的一种特点棘嫌,并且这种特点让别的对手无法模仿凹鸿。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉呵,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大杆卯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度扣科。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面奸,看起来非常具有独特的风格憋。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计柯挫,不过看起来还是比较有神的辑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果赏末秸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示纺碉时,对于这样一款大型车辆还是很有必要的尚被笨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刚艰乃,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉糯,这款车有这么长么橙玩?实际上后门的长度远大于前门廷港令,不过整体造型并未收到过多的干扰儡妥,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格级臼呈,因为C柱的造型更加接近尾部啸凤灯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羞痕括,腰线的设计在在尾部提到了最高蟹,并且从前大灯连接到了尾灯部分片酞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑派,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响慧赋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计庇欣粮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计拼讣刻。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘛阿,到今年4月20日其正式接受预定份从,不到一年的时间茎,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了丹。在新能源车量产叛急、市售的速度械湘概,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌快耍,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嚏,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过撅。当然揩损,汽车之家评测新车的速度也不慢船皮朴,今天抠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章全啊犊,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氮皮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款桨,其中橙色的为增程式混合动力版车型扔蜕婆,白色的为纯电动版车型锨萎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型亲纲茨。   ●外观荣:造型前卫构会,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布辽嵌,我见到量产市售车之后骗单全,其外观真难以与概念车作区分槐哼。宝马i3前脸造型饱满圆润旱竿碑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现宦聪。不过勿丸筋,“进气格栅”四个字需要打引号了时,因为它完全被封死并不具有“进气”功能罐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惠蓬帕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计日铺,让整车看着很有质感且与众不同糜袒。当然奖钙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼功几,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寸确。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头梢滑寿,但它的车身侧面看着一点都不显小懈复榔。在我看来原因有三掳铆阀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睦颊赋,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少败董嚎,给人感觉比较敦实禽稼头。特别是车高数据糕廉,它比X1还多出了23mm敞潘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蛙,达到了20英寸飘离,但胎宽却很窄牌涸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20达昂埔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎扰关。有关这款轮胎耍,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店前忙插,基本都表示由于规格太特殊诞栋鞭,没有现货也没有报价纷。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蔽炯锈,很独特免修,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应喀驾虐。尾灯采用得是隐藏式设计虹楞良,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欣胳,用于显示示宽灯箔吧、刹车灯以及转向灯等看,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧拎,所有光源均为LED龟。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中传磁剔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酒,欧洲市场上柴油车盛行已久骗惺电,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妻。不过近来角玖,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求莽,Jeep便是其中之一落,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待膏客攀。 ● 外观介绍徒吉虹:与汽油版无异烽,硬朗依旧号峭驴。   从外观上看魄,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型项,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型掂埃夺。新车的外形仍然显示出硬朗断疚、时尚的风格抹斥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钮,提升了时尚感挽挫钞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm谁,在同级别车型中“个头”并不算大泉壕襄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势募,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°翘伎。   在外观配置上害泻,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯芥、雨量感应雨刷冷习、电动折叠+加热的外后视镜等等配置兔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的藕廉毯。轮胎配置方面卸洗漠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎碳强,轮胎规格为265/60 R18文匠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎罚厂瓦,规格也变为了245/65 R18孩挤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时写赌材,我们会谈论什么凶避?是大老粗一样的外观鞍的,还是“马路杀手”一样的形象卜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象庇爸递,笔者也不例外切吝。6月5日下午馅乖碑,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象譬陈,原来大块头也有过人的大智慧遣撮伙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH遣、FM两大系列酷赁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叹叔,中国区总裁陆博天到场助阵崎。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱暖痉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车海悸膝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宽篇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车糯握憾,最大的意义还在于为企业产生利润吞挛。因此寿阮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中唱抡儡,并体现在生产效率肩巍、节油效率份侈、完好率暑府、安全泛心瓷、安辈缥龋和驾驶员体验六大方面汕解。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型废高,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择活泛酗,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弛,而大众凯路威则开创了一种新的格局毒贸抠,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型塑替钉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坟蒲皋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威操软嘛,而那款车型是针对高端商务市场的车型救嘲伦,虽然其内部可以进行简单的商务会议就,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的滥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鄙叛泵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格楷疥卑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑疤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求颅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伯,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格全,大尺寸的大众标志可以说非常显眼佬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密耪患烂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气人势娄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置墒砷,只是以简单的卤素大灯出现每硕箱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肯,只能说稍显遗憾譬殴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车反,并且其敏感程度非常高坚激。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单葱歪,采用最为直接的造型是大众商务车的风格鞍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大讲芒辰,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汝侵莆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车捷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寐慌拱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起胜,在尾部造型上也同样是方方正正校佃,给人以刻板的印象辛隘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰潞媚破,看来稍显朴实无华恰厦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前拨。尾窗的面积超大便浦号,并且配备了后雨刷使昆,可以说在安全细节上做的不错瘟。尾灯的造型也毫无新意换渺宠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴曷砑亍,尾灯内部的结构也比较简单炊,并未采用LED也是针对不同定位的选择掀,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俏踏,尾部配有四颗倒车雷达探头授沸,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用称。作为一款商务用车路粳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方枯酗枚,而旁边就是凯路威的备胎所在地箍,这样的设计使内部空间得以最大化利用诬敛。   相比国外的凯路威车型趴,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂褐孪,造型上采用了多辐式造型词,轮胎则采用了邓禄普品牌仇词奥。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野涧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV帮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候慑溺,我更多的会用臃肿两个字来形容它共鞍畅。圆润的车身山么,没有棱角的线条厦挡宛,大而无神的头灯位,都让我对它提不起兴趣钦慌嚷。第一次见到新款昂科雷时匈,我的这种感官得到了改变盯莽龋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绷藩。新款更加俊朗携馅蛊,就像是一个胖子娩,经过健身隙嚼门,从大腹便便变成了施瓦辛格恃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潞冀淬,这种类似于点睛之笔的作用恰炕,实实在在的发生在新款昂科雷上面檄。之前的头灯让我没有胃口报价,尽管亲和力不错接秆趣,但太没有性格炊。连同这个车身炽,都让我觉得臃肿无比柑,简直就是个满脸流油的胖子苯。新款更换了更有张力的大灯绦布,进气格栅也变得更具进攻性侈垦供。这样的风格驶疵颠,我想才是大家喜欢的醒。   侧面造型的改变不大陆,侧窗面积所占的比重依旧很胁怠,这和新君越锰、GL8都很像埂某龚。给人一种重心很低的敦实感磷。但对于车内的乘客来说谋绅李,这不是个好消息答,过小的车窗影响了向外看的视野苹敛辑。造成了不必要的压抑感莎羔芍。或许对于选择别克车型的人们来说售徽,这一点必须无奈的接受了谭臣昂。   车尾的变化不及车头蒂敢,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性芜,或许我会更喜欢它壤。但事与愿违踩,尾部的改变仅仅局限在排气管上迁壕潭。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形撮晚绩。这多多少少会有助于提升质感谱介。也改良着尾部太过圆润的整体气质款封。可以说全,这次外观的改变叫,在这些细节上还是很成功的仑。相当于一次瘦身和塑性鸿猜,让它的线条和筋骨更加分明涩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间间鸡回,纳智捷 新大7 SUV正式上市羡笔纳,官方指导价格为22.68-27.48万元斧。一直以配置见长的纳智捷品牌埠捕氓,在小改款车型上又下了一番功夫禾谦,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次庇堕供。在体验的这几天时间里八不眷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”垢,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竭馁抛。也有好奇的邻居询问这款车的售价屑澈含,当得知价格只有不到30万元时呕济,邻居更是深感惊讶屏。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢充腊并?本文就为您带来答案瓤从欠。   作为一款SUV秀,“大7”这个名字一点都不为过鹅锌硷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手倡赡,2910mm的轴距更是傲视群车额丘标,也难怪引得路人频频回头丸瓤。不只是尺寸脆,本次试驾的新大7四驱旗舰版开,整备质量达到了1950kg申,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”邢。   作为改款车型掳,新大7的外型经过了一番修改奠蠕,主要体现在前脸和尾灯上肥喝间。大灯造型有所变化廊辩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内豢,而经过修饰的雾灯蕉持渐、转向灯和前雷达碑喉,给人以霸气外露的感觉玩芦赔。整体上矩卞扇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉辩。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淳玫,比较实用掸烤枚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上叔杭怀,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上谷。从奥迪A8的换代矢、全新奔驰S级的上市篓,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疼充。这三家老牌厂商动作频频吵睦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上梅嘉弥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS班久。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来凯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今粗。而随着混合动力时代的来临骏逻,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL删廷,可以说从那时起妊恭喊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位丁活。在奥迪A8和奔驰S级已经上市铝,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期暇,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来提宛,以期对它能有深入了解钎魂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的阑葱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内括钳细。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸媳葱。相比之下触骸惯,雷克萨斯LS在此方面并无优势兜胚封,长度办提居、宽度和轴距均落后于对手难架案。   即便不看车尾的标识矛,仅从前脸上幽兰色的车标化抡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型轻纳呢。而身挂HYBRID标识则意味着陷镜,除了树立当家旗舰车型的形象外衰悼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功汕拒,只是在一些小细节方面令人有些不满澈特。如果用最严格的标准来衡量筹趁补,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荷。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浑浑呵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后翱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颗,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑讨,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痕,这种车型的优势就在于骚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感骇盖膜,还拥有了超大的车内空间惨,优势显而易见瞧,而今天我们来到了美丽的太湖弥欧,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型墓玻,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心潞胳谈,也让更多心意欧力威的人有更多选择曝帕拓。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表糙:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的释,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5孤,不过从售价以及车身尺寸方面来看鬼,欧力威确实占据一定优势吠办。   外观上欧力威厢型车身造型城伺鞋,并没有阻碍它时尚的视觉感微,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车诧馁倾,时尚并且使用虹悼翰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观谴,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示婆定。   非对称化的中控台设计逗,与1.4L手动版没有什么变化逗杠铅,首先造型上足够年轻协调笺,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点偿旗懊。欧力威自动挡车型齿桨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型酞檬,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键车枫疏,操作多媒体更加方便撵。中规中矩的仪表样式没有什么改变坝,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息懈。   本文导航" "  有突破有挑战胖,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候瞳,就会有这样的感受岸必。它太挑战人们的传统审美了韦,怎么样也无法用大气邵埃、简洁隋其、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受路芬乡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产括。自由光承载着延续切诺基的重任楼蔡,就在这样的争议声中款款走来弛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统念,挑战着经典没深市。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瞥泞,在做颠覆传统这件事屁把,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怪玖。就拿前脸来说含,好看不好看绝不是我个人说的算的攀,每个人眼里都有一个不同的看法虏。或许慢慢大家就接受了噬堂。   作为一款中级SUV脖捐,车身尺寸上中规中矩操夸,作为切诺基车型的延续昏捅海,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俯矛粱,但也能看到不少突破之处噶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重污燃谅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃帽葱。   本文导航" "  从1985年开始刹笔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上奥舒,1991年出现在5系车型上坚竣,1999年开始陆续出现在X系列车型上奈犯。直到现在叫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术盎。2014年5月22日陛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive确柬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型癌锰,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求际,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拎趴募。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW题矮木,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么貉? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表零曝境:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款篇穗,新BMW 328i xDrive痞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元矾。   第六代BMW 3系延续了这一传统眷睡,将融合了电子气门控制科、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机康、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配娩当现。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型溯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本昏。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的饶擂时,要了解这个问题前撑考,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理溜拇锈。齿轮传动式分动箱吞猾拎,连接前轴的方式改为了齿轮传动坛保撤,其他地方大同小异帕匣。对于宝马X系大部分车型来说骇哦咎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能马。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配查,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力挝堡。由于前后轴均采用开放式差速器磋埃,遇到交叉轴情况时侩活,也只能依靠电子制动来辅助陀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蚂袍。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构腹呛艾,与齿轮结构的分动箱原理相同氯妇史,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥耻。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恨牢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的凹佬。至于控制多片离合器的方式肠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式戳。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛册瘁,所以常被用于装配在更强有力的车型上们横。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器加秘祭,以对扭矩分配进行不间断地调节烁。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配忙赊,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涪宝富,默认状态下前后扭矩分配为40嘘:60肯诺,最大前后扭矩分配理论上比例为0携领:100到100童:0之间妥匹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晶未把,从而可以从一开始就识别到车轮打滑赋矾灸。扭矩分配可以在0.1秒内完成喇头壬。   行驶过程中扔菩庙,如果系统发现车辆可能转向不足澳,也就是前轮开始被拖向弯道外侧遁艘囊,就会减少分配给前桥的扭矩扣峭咸,将几乎所有动力都输送至后桥家怀拭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抚叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宋轰列。一旦出现车轮打滑穆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器灸摊,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制痞秃。这就意味着草,无论路面如何突然变化类翱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上僚矾韭,即使是在部分结冰的道路上驰。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解勃型,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坊承,其中S2属于一款5座小型SUV胜妊仕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下厢链弟,很多品牌都开始研发小型SUV蹬。而S3则定位于一款紧凑级SUV穷,并且采用了7座设计表。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何朵差哄,接下来就给大家一个解答麻拍珐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位焕每蹬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泌借,这一平台就是北汽威旺M20的平台类,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计前。但是两款车的轴距却不相同伞,S2轴距为2560mm碧,属于一款标准小型5座SUV汐慧。而S3轴距为2685mm侍踞,接近于一款紧凑级SUV孝诚,所以为了能吸引更多的消费者蘑础,采用了2+3+2的7座布局蛊狸坞,主打一般家庭用车闷癸,实用性优先链蕾。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV铺靛谅,主要还是面向有活力的年轻人改天韦,外观设计更多偏向于动感的元素居多稀坊。大灯组的样式也不俗套谭翟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低南捐磺,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迸锻牛。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪华鲸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比念,在车身尺寸上还是比较占优势的趟忍方。另外2560mm的轴距表现也不错沙饱,至于它的乘坐空间表现如何奖,在后文我们会有体验膏颇夯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计麻谭仍, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升悉软拷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嫌呻,车门不能完全打开的话块睡毛,一些比较大的物品拿取会不太方便达姑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惶盎挽,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酸,并分别匹配3款变速箱努幂靛。此前绥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型赐碎。而今天我要试驾1.4T车型线络淘,虽是短暂场地试驾琉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别书莫论,特别是动力上提升明显阑。 ● 外观/内饰艇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蛙挨号,也做了到店体验的文章念,1.4T车型在外观鳞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大诬,本文不重复介绍磊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验嚏藐,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看小。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因乃璃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等氛,具有很高的品牌辨识度嚏荣。同时在一些细节方面的改进星,比如重新设计的头灯褥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等强邓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重精螺拿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扦,采用了全新的发动机涩弯乃,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机非,属于大众的EA211系列哄,动力性能比现款提升19马力和30牛·米惠,最大功率150马力/5000rpm瘫加,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm偶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一促强认,而相比原来的EA111系列有了明显进步位,首先是恢复了正时皮带婚淌,降低发动机内部的功率消耗芳玲济,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术枯才纲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴劝,而喷射压力也提升到了200bar淖恕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱栖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能辱锭。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别簧公,前者顶部是“SKODA”的品牌名戌统,而后者则是印了“DSG”的字样诞。   底盘悬架方面松,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架晌灯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构傅。制动系统为四轮碟刹结构奴评俄,采用前通风盘式后盘式配置鲁诬痕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节曝虽豁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目艇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目卢。由于是场地试驾篓埠,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些擦接,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道汀蒜,能更好地了解车辆性能鬼喇毖。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饰芭,只能在日后的试驾中再介绍系颂碗。   动力方面擂布汝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话跑聊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容陌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衡开,1.4T车型的起步和加速更为迅速坚,而且涡轮的介入时机较早被,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉孤,动力的输出保持平稳可控的特性讨骂乘。   使用D挡时麻,以1/2油门深度驾驶许问凸,变速箱升挡较为积极戈倪靡,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瘦阮,而且换挡的冲击较行獭,不会影响乘客的乘坐感受茹啦。而以深踩油门的方式驾驶拉浩譬,变速箱会到4000rpm左右才换挡习读,加速感受更为明显梢。   换上S挡惧袜,油门响应灵敏了许多动,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡缴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感举,在弯道多直道少的场地赛道里嗓醚甫,需要频繁提速的时候衡姬,显得更为得心应手瘟。   全新明锐采用电动助力转向系统褥,方向盘低速时转向较为轻松太,而高速时明显更为沉稳汰坎售,转向需要更大的力度忌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蹬弥旅。   底盘悬架方面蹈粗母,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性锤,在弯道中对车身的支撑性比较到位饺,方向盘的有着精准的指向性亢彼,转向迅速而稳健侍欢。1.4T车型全部带有ESP系统涟磁厩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候甜擂赤,ESP介入的时间恰到好处即鳞,总能及时将车辆修正到正确轨迹体,而这套系统并不能完全关闭舷,属于比较重视安全性的设计怠。   在模拟颠簸路况的体验环节抢暖纲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用浅,然而后悬架毕竟是非独立悬架酮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况灵,仍会对另一侧有所影响猜集督,车内乘客仍会感到轻微的颠簸刮储汾。我们在之前测试文章中也有体验视频韩酪凭,请点击查看警线水。   更多精彩视频戚讽碌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绷瘁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赎腐,在D挡模式下表现中规中矩害廓,切换到S挡后油门响应灵敏坦,变速箱的换挡节奏更为激进金藐,加速感提升浮梨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镭念炽。" "  2014年2月26日联份息,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涕。其中T5动力总成包含智逸版拆酮、智雅版搏秀房、个性运动版共3款峦报号,售价为42.39万元至51.99万元猾,T6发动机版本及价格保持不变惺酪。   据了解泡颠敝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铂表腺,包括了新一代2.0T直列四缸发动机祁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吾亨惊。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢慧寡粉?本文将为您带来答案波。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面健,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化苦赖稠,但动感流畅的造型令人印象深刻辟。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉壕谓,正如北欧人给大家留下的印象凯炔。      配置细节上痢舌拨,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蔑下剩,全系标配了ABL自适应氙气大灯单廉筐,以及感应式转向辅助灯光吓汹成。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下体邦耻,给驾驶员提供更佳的视野涤梧。   此外复,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航碾人坪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达设茨,探测距离达到了150米蛊,足以应付绝大多数日常行驶环境多廊垒。此外睦炕,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统呸,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能零觅猛。虽然这里看上去有些别扭算,但安全性才是我们应该关注的辩。" "  限量骨羔涕、配额操森、上市前被订购一空秆砍孔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹救。然而焕豪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时麻孤,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘呕。2013年家,经过M部门调校的M135i披装上阵丧佬,性能已与1M十分接近辱,并且这次冲破了限量的枷锁凄措,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车男。正当人们面对路上的1M投去羡慕灰、嫉妒财、恨时福,宝马为我们带来一款全新产品苛,并且它的能力并不在1M之下讹撩阶,它就是2系的顶级车型——M235i邢僵。 延伸阅读肛舞摆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言泰,2系可能显得有些陌生培璃忻,其实早在40多年前竿,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场康。此外毫,BMW 2002车型在1968年问世朽迁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处轿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型莆饭。至此尺醋舶,2系的到来并非空穴来潮骆罕慨。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肃报届,而这个平台也与代号为F20的1系共享洪,简单来说建,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中妇巧,这与3咖陡、4系的道理相同呵歉。在2013年时梦,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验趁,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近骡鞍统,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了黎嗓牛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览何避凄。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鼎譬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陵膳,从代号E82的1M车型帘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钮隙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条惧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”倪藐潘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受金翅,但随着时间的逝去冷男,渐渐也成为了一种习惯吻耍。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表趟涝幂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加配豪,更多是出于对内部空间的考虑粳,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数廊冯钱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容入玲坡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感巷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能煞跨。   当然磁类雀,即使武装到牙齿武,M235i也不能与1M平起平坐罚涉潞,M家族的宽体车身舍、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的魔褐,就像当初1M推出时的口号一样“M蹭效咐,永远从后视镜中藐视对手”形竿,而M235i更多还是为了平衡性能类、实用性与性价比洗笑飘,同时也为今后推出M2而留下些余地糙口菠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后雌统,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步签攘,针对绅宝D70推出后的社会反响荤夸墓,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多权。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娘,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搏贿随,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生警。   D50旦办萌,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车把,推出之后的表现往往是人们最期待的脖丛,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粕,面对D50的将会是极为严苛的考验稍涩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境切,而成功了官芦摊,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗣。7.48-11.98万元的厂商指导价冀,可以说为这场战役的打响扁哼帝,开了个好头俊噬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统卜,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格槐贪。此次担任D50设计工作的辖凑箔,正是培养出诸多设计人才的博通公司姥蚊,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点阑眉稻,同时又能够给人们耳目一新的感觉睫硅,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题落苗飞。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表当蓉昏:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异毋凤歪,但是当你接触过D50这款车后驳赔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素兄飘,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机醚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的考,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹乱憋,但是当你将这些元素组合在一起时淋呛敌,却有会很快打消之前的念头屡扫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外错,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计刚粗甭。运动气息浓郁的设计手法壤拖,会让你把D50和运动结合在一起募潜,无论它实际的性能表现怎样停寥奇,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象览。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方叛媚场,比如尾灯的设计手法有些简单仓促颈乳盗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态相,面对不断推陈出新的竞争对手诗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面甸。好在随着2014款车型的上市伸,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂簿绅邪,而这支强心剂的主要成分也很简单啊,一台1.5L涡轮增压发动机墒绊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型摄,针对配置方面也进行了一定的调整罗歼窟,其中自动大灯掠茬黎、超速报警以及四门车窗一啪梗控升降等功能均成为标配糕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中蚂缴囤。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者斥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流鲍榔霜。因为从早年搭载的速锐疗程,再到大红大紫的秦县,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吼嗽奋,它所提供的动力都不曾有变泄光尉。传动系统方面懒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱爆挺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虎诬。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言问,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沛氮。在城市中经常用到的中低转速区间内扁常,发动机的动力输出比较积极卧暑顿,并且通过涡轮的帮助瓜检腻,动力在1500rpm之后便有明显提升巨俗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm赦,完全能够满足日常驾驶嫩辫。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低郸,适合城市驾驶恐。挡位之间的行程适中泊笛,但手感略显生涩丸宦。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车娜蓝,而非车去适应你猜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定侈疲。四辐方向盘尺寸偏大棺善刺,回馈力度比较匀称汉,因此驾驶这台大块头还算是轻松鞋,只不过方向盘的虚位过多讹盾设,转向时不得不做出更大的动作成申。   前麦弗逊哆欣撼、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收礁,并且由于悬架行程较长驶态鲤,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尸乌。当然这样的调校也有它的好处腐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人羡。" "?? 外观部分   在所有人的印象中邻课,SUV车型是一种非潮呱耐常耗油的车型菇琼邻,毕竟以自身庞大的身形来说彼宋,自身重量就已经非常大了局思,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茬扒谓,这也导致SUV车型的油耗居高不下董熬恢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观伍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题负,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚光垃,在众多的SUV车型中景祁嫁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度涕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计弘,这种设计可以说非常的扎眼伦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢谴纶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳径腺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯究刀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汰寒腾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志斜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征变奸。在RX车型上概,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条烧,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同系寺,从RX整体风格来看圈槽蹄,还是更多的体现了柔性设计的特点氖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面览,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型裳鲸蛋,如果不看下半身随恫,很有可能误解为一款轿跑车型句。不过这也让人们的视觉一亮坝犁呈,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的宏。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上静笔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求迫咖。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同绵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的航,没有过多的硬线条介入瞪科劲,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垒,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞭,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符筏签。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力换喷德,RX明显体现出有些不足擎列秘,不过这本身就并非是RX的炒作方向鬼。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境供,内心想要一件东西囊疗,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仓,否则你就无法拥有心中挚爱破腊。你想要一部手机薄杯,但偏偏要你保证最低消费桐温监。这种心情着实不爽申钩秽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版幻构,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统鲜赎,这两样东西都是你想要的舌鲍,售价三十五万不到平许亲,撇去不相干的配置簧搔,给你你想要的滤攫蓝。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元哗,是不是有点定高了范?可细细一想毒广鹊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机具,并且还带有四驱系统港。如果单单从这两个要素考虑马桶,同档次的车型里藤锨,都破了四十万大关了贡充悔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哎骗邦,目的就是要拉低门槛半尽凸,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出恕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菠。但运动元素表现的很细微逢,基本上都是细节点缀峦,和其它配置的A4L差别不大兴匣夕。虽然是一款40TFSI的低配车型舷茧凤,但从外观上很难发现区别白办把。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伴,算得上是全车比较明显的运动彰显了澜烙辑。尾灯内部依旧采用LED发光元件挨纱,总体来说光戊潞,亮点不多蕊,朴实大方漓饺磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后掸闭薪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品返,除产品名称外裸籍,其与JX35并没有什么区别盘贡,还是那个豪华运动的大家伙处。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮臣琉钱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露姥鞭抹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能垦孩,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助楔砰,灯角黄色的反光片是标准美规设计拳,但无论哪种规格陪徊炉,对行车安全方面都是提升俗坦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感饯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辫豢棵,前置摄像头悄然隐藏其中途斡。侧面看上去QX60依旧大气稳重绣,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稠拔。另外青,底盘上有些部件会低于车身修排,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过馈匹湿。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色害竟叔,活泼的细节设计使其更有灵性客咕软,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秸福戈,也起到了一定的隔热作用改普。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感停纳,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拐沮,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肌贪,静音效果良好稗忻纹。   车尾并没有过多花哨的设计摆烯混,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掳毛。尾灯采用部分LED光源擅怂抵,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乡懒胁,总体来说比较耐看峰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味衫沽床,它的出现让整个后备箱显得活泼起来臣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高垒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起牡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象订等。上市前绍纫郝,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后掠,不少人不相信它的价值态,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后梗,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待干抹,这自由光到底是什么情况惜?经过整整一周的深度试驾后错缝,我有些新发现可以分享给大家犀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3集,我的思绪一下回到了2005年左右空娘,那时候自主品牌鲜有SUV产品却蔚,奇瑞率先迈出了一步冗搽螺,推出瑞虎猩辟搜,并领风骚多年硼磷退。当时奇瑞称之为NCV穿鼓市,也就是集合轿车以及越野车讥毖舰,有着越野车的外观和坐姿帘鼎,并兼顾轿车的舒适性苗宛盯,其实就是我们现在说的城市SUV欢肥。   这样的优势持续了很长时间鸵,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展期,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品师痪蔫,瑞虎的势头逐渐放缓篱,也就不再抢眼了敲埠。奇瑞随之调整策略趴侈,在去年推出瑞虎5这一新车型贩帕,与其他自主品牌新对手进行竞争安殴。与此同时榔拿,时隔半年的今天咐德,老瑞虎被重新包装升级偷受,命名为瑞虎3再次进入市扯鄞狻,与瑞虎5形成高低搭配圃夺佳,重新获得了新的竞争力闲。   外观久:   正如前面所说刃浆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刹乐得,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作程萍,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节请轿。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸榷迪,棱角更为突出董伺尾、线条也显得更利索史啼下。侧面增加了镀铬防擦条撅咐,而车尾的变化并不是很大素即,集中在尾灯和一些线条的修饰上淮,就造型而言瑞虎3更年轻了划。从车身数据来看铝券庞,瑞虎3相比对手并不占优优势筹耿,但是得益于外观的设计圭佳士,视觉感受瑞虎3要稍显大一些浮湍龋。" "  在经历了数年市场洗礼过后螺,瑞虎车型迎来了新一次换装垢途,代号命名也列入到了家族统一的序列中湘,对于车型的区分更加简明访。除此之外亢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计态,以及更为充裕的乘坐空间烂,以提升自身的竞争力嘶暖沦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用让施,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连交立谴,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向庭购蝎,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车哪卫膊。   此次改款主要集中于外观方面秃肌售,通过新老款前脸的比较夺,我们共计找出了8处变化抡吨酥,分别为采颊申:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组涝猜,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜隆;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大返提霸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表柏了胆:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘猎,但在车身尺寸上有所调整卡,其中长度方面增加了30mm钮,宽度与高度减卸狡准稀,而轴距维持不变幻枯季。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出烂当,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35肺溉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中俯。   车身轮廓并没有大费周章的变化篮瞧,更多的是在细节上体现新意现府坪。侧车身防擦条进行下移导儒,并在前后车门中增加了镀铬饰条厘聊,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中显狡甸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装署发休,更趋于向装饰性靠拢苔额辜,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式洁,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性翠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗膳浩飘,若要找出所有差异皋,还需要费上一些功夫鞘哩乳,在对比过后变化上依然可以达到8处册。依次为史:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更覆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识豌邯汤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处男,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计深,空调按键的布局更加紧密按热,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化黎誓祁。此外何丸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升杜伶。   按照配置的不同土蒲纯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机滑镶,大尺寸液晶屏包含导航黑、多媒体邻彤侣、蓝牙以及系统设定等功能傻,而在操作上也十分直观餐伪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当秤就。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度昧括庞、风量略舒坷、风向等信息耪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少茸,同时旋钮的阻尼与定位适中撂癌,手感较好镭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫派碱。   方向盘两侧位置集成了音响须、蓝牙通话与定速巡航的快捷键坛,中心区域使用了品牌全新标识通,并在造型上稍有改变寒臀。仪表盘则没有任何变化勘把,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同歌解杏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值渭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素揉碧峨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅插公,但调节方式为手动肪,前排座椅具备加热功能峭,按键位于点火开关周边区域筒冉虽,位置的选择上不够人性化疮黔奥,副驾乘客很难进行单独操作颁。   在前文的数据表格当中举赋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瓮辅朔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高锣骄娩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后讥逢,头部距离车顶约有4指空间冯匆,直接移至后排乘坐伯,头部空间同样保持在4指缚,腿部则为2指余量抄。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齿劝,首先需拉动靠背边缘的拉手共曝画,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒美鹊鞠,要想恢复到之前的乘坐模式句,还需先拉动开关纠结,同时扶 起靠背摹袜韶,在操作方式上显得不够便利虽忿抵。后排座椅支持4/6拆分放倒拜孟盯,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膳入,对储物灵活性与便利性会存在一定影响荚。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3盒吝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致吼腐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎厕窝炕,含有DVVT技术圈几驼,相比早前奇瑞的1.6L引擎需垫捎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镰歉。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甭,在CVT变速箱的帮助下蛋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亭宋。即使在起步之初深踩油门蔚鸿,加速过程也会显得有些慵懒桅,只待转速攀升至2000rpm后嘿垛刑,动力性才有好转谰硼耿,此时油门的响应能力有了子显著提高拖经猩,虽然整个过程称不上动力充沛密痪,但对于城市使用来说算是够了同楞。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上币胎绦,涵盖了手动敖伦脚、雪地和低速3种模式握捶凄,在手动模式下可以模拟7个挡位衬煌,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用丢免夏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用票,在模拟挡位的帮助下男受,转速会与油门的深浅更成正比筋,升档与降挡的操作也会更加从容涡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信喽摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内委。   在紧凑级SUV的行列中虐陀邻,瑞虎3的车重算是较轻的一员孙炬,这为引擎减小了不少负担读。助力转向系统的力度适当旧青妙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陷锈参。转向的精准性使我出乎意料颓糕鸥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性席,悬挂整体表现十分扎实品,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灭,令试驾者信心倍增下。   如同瑞虎3的定位那样敲,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外稼斜,它并不具备越野的能力狼棘,然而精确的城市定位磷侮撕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适策,诚然邦握评,它在这两点上做的很不错搬廖,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犊淌五,但对于关注性价比与实用性的消费者而言派,瑞虎3也许是最合适的选择对象驹喘寞。 责任编辑钵刃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年唱步壬,一晃6年时间过去了患,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姥汹,但是我们仍然和它有过很多次的接触泵,并且每一次都是充满乐趣的体验幌阀歉。今天我们又把它请到了这里烫柑媚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型春。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能胚羔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子雄操烽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气克。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单括涎挥,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掇量鸵,自然整车价格也就能便宜不少昏,降低了它的入门门槛娶顿。而以我们消费者的角度来看谐啪览,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象哩惟,这也是我们今天把它请到这里的目的瘁沉抄,测试项目很简单房,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蘑莱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了贤。   ●日常驾驶动力表现称式焙:低速扭矩充足翔叹揣,高速动力吃紧翻。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能且,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灰备陇,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性描,但机械结构还是更适合在野地里行走局桥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缝萍彻,外形设计漏、车身尺寸狠、参数配置全都没变唐兼,只是换了一台发动机救,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃遣函,双手需要时刻度掌握住方向盘晒,总之开着它你不会觉得太轻松瘁抗弧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了革戚,大家也都心知肚明惕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啸实。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米念拉,参数虽然降低了梳惰马,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些戊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的武,并且只要车速不超过60km/h巨鳞,提速还算是挺从容立,也有一些推背感鼻歧,感觉并不比3.6L车型差多少锨。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烂朝,脚下的油门响应明显迟缓了不少屉,如果你心急的话哀甸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧惠,否则踏踏实实的在路上巡航系拌。   ●油耗测试嗽发:正常表现愧,不惊不喜胶练。   发动机排量小了缔体膊,除了动力影响之外罐伤酪,油耗也是一个值得关注的指标厂,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试艇扳冬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里登,拥堵路况大概在30%左右棘舰椭,畅通路况大概在40%左右邪,另外30%为综合市区路况计卿诉,全程平均时速为31km/h矾童,最终计算出平均油耗为12升/百公里耍幻豹,算是正常水平衔架即。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过驾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扔丝,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了夯隘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力隧媳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何吕敲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高仁劳,很高吼裳陀,或许我接触的都是高配车型卑合俩,包括纳智捷大7吞佩、CEO等车型庆坚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助伯熬鞍。今天摹垫妒,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涝赎韧,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量榷邵剔,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧氦辅车。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢项?下面鹊街,我们就来看看详细的体验报告洛籍础。 可以看到垦布,纳智捷的车型在外观的原创度上很高驴竭,这在于其他车型包括纳智捷大7洗勺妹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现强。这次试驾的优6 SUV也不例外窜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欠舅,为了突出这款跨界SUV车型的定位诵雀芦,外观设计上更年轻有活力刊,对于年轻人应该有很大的吸引力锌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台搜理逝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm随掸炮,轴距为2720mm份胶,可以看出这是一款跨界风格的SUV陷虐喊。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品烯茫鹅,最大的优势是轴距要长出20-100mm厂,具备不错的乘坐空间排,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷设。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宋苗讽,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎酒狄餐,尺寸都是215/55 R17浓。可以看出在轮胎的型号上顷崎,国内销售的车型都有一定的缩水变,当然为了控制成本扦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现湾绷。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钞番文,后风挡下方采用了黑色装饰衬托欧维,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美彻孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼翁诗秤,不过从布局上看稍稍有些凌乱瘫。" "李老板的慷慨芳,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会冈涪排,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板俺莫。下面回到主题纹锣泰,从之前收集的网友问题看扳,大家最关心的有两件事儿恳慈,一个是特斯拉的性能爽琳匡,另一个是特斯拉电池的续航能力宝,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿瞎撼。简单剧透一下充,性能方面特斯拉相当给力艰绊,续航能力方面我个人觉得还是不太行昂。 注霖创骋:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陛庭泡,文章中提及的“特斯拉”腻拇蓝、“Model S”等名称均为本次测试的车型颇。 数据解读偶投匣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛔盼混,所以今天我们就先从数据说起漂舒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氖,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s剁饺及,而我们的实测数据为4.7s拳肝,比官方公布的成绩略慢刷,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿侧寸。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疚贰媚。由于采用电动机驱动环,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车惦,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑毙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辅,直到完成整个加速陷。电子系统和动力系统的完美配合秤娄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鞠培,这是大多数的同级别车型都很难做到的帆椽。 0-400m加速尾速摩沦:170.124km/h 加速时间莫:13.63s 由于采用了9.73四吗:1的固定齿比变速箱号尺暴,所以特斯拉并不存在所谓的换挡保疮,在加速曲线图中菠,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线炬蹄,车速和电机转速完全是等比例上升雹。这里说句题外话撼,官方公布的电机极限转速为16500rpm卷类沁,最高车速为209km/h把任我,通过以上三个数字墟,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少峦,有闲工夫的朋友可以试着算一算华。 0-180km/h加速矮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G沤,峰值甚至达到0.7G撂,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱关蓖,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h登,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苦沥,当车速超过150km/h后芳覆埠,车辆的加速度下滑比较明显滴骚。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现离拴艇,工作人员解释说为了保护电池搔辟屎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狮。再多说一句喜辈,这个速度日常用肯定够了含,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轿,但如果是赛道免,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道鹊,有大直道的长赛道粪附,它应该会比较吃亏稻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车热惋厩,常会被贴上大排量帕、暴力机器宛梳、拉风外形和肌肉车等标签碍尚贤。这些词虽然简单冲版,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征茄瘸位,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型莽。近日锻贪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)颂贺汰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称森俩诚:科尔维特C7)入珊宏,肌肉感十足的外形搓匡础,手动拆卸的硬顶徽版安,再加上6.2升自然吸气发动机等涪活就,都是它的大卖点迫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评达盆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时握钉,外形变得更具攻击性炼。不同于以往车型鹃勉苫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗浦,只有头顶裸露在外律复偿,非常特别硕猎卵。重新设计的6.2升自然吸气发动机裳斯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余怪谱。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机建朵,最大功率640马力梧馆,峰值扭矩814N·m)挽写,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手啥瓶多,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为湃笑伐:5.3万美元)稿,几乎没有性价比可言沪,但相信越是稀有的东西陇艇,越有人喜欢囊蚂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆聊寝场: 重庆诺斯特豪车会馆 电话郎:400-023-5599 地址分:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑溯镶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型筒峦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠梳欢略。而这款车本网也进行过多次报道与评测将临篇,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题捂舌,比如——空间与电磁安全性睛埂。   有朋友担心割,混动车型的使用空间会不会很小肮缘部浮,电池电动机发电机都需要摆放位置烩喀,还有散热系统汕冠,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧需侥盎。   作为一个“热心肠”揽弄下,笔者决定帮一位同事搬家苏顾悔,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”皇。我们的任务是将一个中型分体式水族箱承崩任、两个大型行李箱坚浆诬、三个双肩背包食,两个电脑包卉,一个猫窝关问、一个全新的大睡枕搬走蒂啼绰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客团狄。好吧嘛汉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大诡旦握,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上疽浪,从图上我们看出酪宛腥,在放入体积规整的水族箱水缸后饺脆搓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间池,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兜吹唉,并留有一定的间隙量贰莱。   而后排在放入水族箱地柜后勒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位程,这个空间正好可以放上两个大型行李箱去签社。得益于巨大的后排腿部空间瓤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坪抬。而后迹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线闺。当然揽,前排的空位是为乘客准备的歪扑舶。(为维护试驾车整洁囱靶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施如蛇。)   我是一个希望低调的企业主锨售矢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的琼维,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间厂赊酬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少板森百,后排音响控制唯,前排座椅调节按键通,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子收酷祥、空间谈础阜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流篡伸,大电流产生的磁场对人的健康有影响蚕颂。英国专家认为景墩抵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉父蒋,高于该值险田裙,儿童将面临患病风险粒哩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少肃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾危害储。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害秃。   简单来说氮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种渺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统萄谰洗,如手机里摆,对讲机棘、信号发射塔等龟乒膳,而低频电磁辐射离我们的生活更近练牟邵,家用电器硼媳墩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射材,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拷。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台慰,前排座位朵放店,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量马,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品讣,不具有权威法律依据祥八,但既然是国家允许销售的测量器材甲辈款,其测量结果绝对拥有参考价值绰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评稀,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量硕部猴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受幂督处,首先是油耗闭拟,我们在遵守法律规定的情况下淖瘸骡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车澈顾,而结果显示朗驹蝎,如论是市区驾驶还是高速巡航超车视嫂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下钠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”汾洽篮。   混动车型比普通汽油车重范沤钠,驾驶感受会很糟吗?   确实素渭浮,混动车型由于需要布局电池硼添、电动机蛇阂碱、发电机迫瑟、散热系统及控制系统漠却稻,整车质量肯定会增加申邻僚,但通过驾驶劣妙,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感扭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动篡洁凯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制獭垮,使用感受更接近与现代的美系车型厕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性归镰,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极家停帮,而在高速公路上姓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了田,取而代之的是风声与路噪声办囤堡。而操控部分请屑壬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了软,你永远不会感觉到生硬的颠簸盾猾磷,一切都是柔和与优雅缴,当然萄撕赐,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的木。   最后供掏,我们通过以上测试蕉,凯美瑞尊瑞在电磁安全性霞、油耗及空间实用性上都出色表现缅,而为此你仅需多付出几万元的代价愧半烫,加上经销商的优惠哭,凯美瑞尊瑞物有所值席阶脯,而你现在需要做的肃沧怠,就是去店里亲自去试一试诡净溜,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接府采锑。 图/文财:丁艺   丰田汽车日前宣布譬,截止2013年底乘甩来,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆欧宪侠,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录播嗜朔。诞生16年来嘿摆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蟹、备受600余万车主的信赖和认可棚齿朽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片熔十蘑。 责任编辑略:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后黔,MINI凭借其漂亮个性的外观扁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心能蕾。2014年北京车展上唐梦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄松薪恰(点击进入上市文章)垢妊,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化琴侠绷,同时在配置方面也有一定得提升霖试效,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后玫诫骚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市挫缕露,售价区间为20.18-23.68万木。虽然只有4款车型可以选择订菩,但从大家的关注度上看戊块,很多人对这款车给予了很高的期望查。今天信,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V炬,两款车虽然在级别上不同靛,但是在价格上却是非常相近弧顽佃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肝稻。下面防,我们就来对这两款车型做一个对比香琅巾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大呻猎彩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅呓鸦桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垃惨,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜社。当然瓢,作为一个自主品牌缄,想要和这些合资车型抗争下窖瀑,就需要在配置上有一些诱人之处瓷佛狮。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别催痪纱,从车型尺寸上看烹牌,H8明显要大于东风本田CR-V贡虏钒,但是价格却几乎接近庇叹。如果您的自主品牌不感冒的话洞,那就不用在纠结了努授。但是洛玖,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坚,那么H8的确算是不错的选择驶,至少从轴距上就已经很让人动心了曝煽。   =============分页符=============   原标题莲挫混:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下寸阂掀,哈弗H8还是小胜溉监,其中H8还带有液晶中控屏粕徘,而CR-V并没有配备中控屏狙岛护。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能盆。这些东西的确也是非常吸引人的陛裙娃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的痉富,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验垒,平且还配有ECO节能模式范,对于追求平顺性的人来说还是有优势的彻。H8还配有坡道控制系统紊盾揉,但是CR-V并没有配备这个功能按烂睦。另外让凤,H8还配有三种运动模式怠陷,一定程度上提供了多路况的脱困能力刺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些刃,当然H8属于刚刚上市的车型行揭,并没有试驾车让我们来进行测试盒,以后有实车的话瓷鳞,我们会进行相关测试少啤。   结语涡珊:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章快,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峡钉涤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升驳堆,某些情况下还要超过很多合资车型廊挽反,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下散。 责任编辑铃:赵春晓" "从1985年开始接纫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上江校忻,1991年出现在5系车型上圃汐,1999年开始陆续出现在X系列车型上蛇。直到现在趣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术夯桐冗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配群疗,提升着宝马车型的操控性和运动性归痰姜。让牵引力发挥的更加自如认,下面肪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现慰商粪。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱贡度膘。在车载计算机的控制下挺,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腑官,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鳞花,而且动力分配比例范围达0-100%爬,赋予车辆独特的动态表现幻。 与传统齿轮机构相比涉邻厕,xDrive动力传输响应速度更快盖,分配比率更灵活胎,通常稼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坝卑,保持车辆转向精准灵活巍,初塘刀、中段加速更为直接的经典后驱特性尝报。而在弯道呻腔恳、湿滑路面痊钡托、或紧急变线等极限状态下绰尼,xDrive系统按车轮的附着力分配动力部妹,增强了车辆的稳定性和循迹能力枷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统扫,在附着力降低的情况下么靠,更加考验着前后轴所分配到的动力肛魄。通过一体式底盘管理系统的侦测胺骡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配稻巨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下毛,最大化的改善转向不足和转向过度潮改豹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上沁强,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现划丰谰。宝马4系在绕桩和紧急变线中洽隆孟,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外钩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔡诵莲,更灵活隋篮怜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上备。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沟,公路性轮胎打滑严重任,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预画,还是能够胜任一般越野路面晨。 (编辑 金辰毅) 责任编辑救:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)阂,宝马X1一直以其运动性示人饭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表限。但是不同于一般运动车型不擅长越野梨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能脚酬,能够让车主在假期到户外撒撒欢窃劲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赴举?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比荆馁彼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时纠摧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣泰缮。   在消费者最关注的价格上寡肋速,我们分别来看两辆车颂隘耸。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元泼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元薪勾驹。从售价上我们不难看出轿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3度,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萎,价格区间跨度较大彪糠。   外观尺寸对比泡巾团:   首先外逝,从外观上来说寡,宝马X1极具动感抗韧。其标志性的双肾格栅已经不必多说龄,远远的就可以知道这是一辆宝马绰割。而那富有动感的线条桔,将其外观勾勒含魔,即使是静止在那里警,也能感觉到其时刻奔跑的姿态莎接覆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长藤,感觉比例似乎不那么对称攻冕啡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控儡镰,而且作为一款国际范儿的车峦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅具。虽然宝马X1有修长的车头乓,但是驾驶时却并不遮挡视线扁,仍旧能够清晰的观察前方路况鸽。   相比之下粒俩话,奥迪Q3的外观略显沉闷瘦徘,同样的家族式前脸显得十分稳重帘。虽然不像宝马X1一样运动度毫书,也符合其SUV的定位洪瀑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啥疲,这也让奥迪Q3的样子更加传统腥秃台。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嚼捌多,但是内部空间却优于奥迪Q3涎榔,相比来说火,宝马X1具有更大的头部空间侯蹿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3寝。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长簇垃俱:4477mm 长盒:4385mm 宽肯:1798mm 宽搭斯辞:1831mm 高怕税:1577mm 高冈:1608mm 轴距吗锨:2760mm 轴距冈:2603mm 最小离地间隙弦哩贯:194mm 最小离地间隙乓嘲秃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者耽,宝马X1具有灵活的操控性萌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性曹。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化肝露,作为一款 SAV券跑,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的峦。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向归徐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣箔杏啪。   实际驾驶中猛含,宝马X1的路感清晰菩佬抢,虽然车身不邪附憬ⅰ,但是宝马X1却有较小的转弯半径锹十,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头巢岭逻,带来更多的便捷塘嚏。行驶中躺麓孪,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惩毒鼎,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系镐拧舵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谎菠、高精度直喷与电子气门三大核心技术盗,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果新侯,在动力输出上达到高低搭配的形式限。而宝马X1带有的ECO PRO模式兼,可以帮助我们进一步节约油耗顿傻币,让油耗能大约降低20%僧剖讥。 两车基本配置参数对比浪橡陋: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纪磋庇:通风盘/后阿晤受:通风盘式 前啸性:通风盘/后肋赐:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题千:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淳诺拉,我们不仅仅需要看其运动性能惕贡,还需要检查其越野性能财。奥迪的quattro系统的越野性十分出色崔枷需,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铣。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成洗冬,为了能更好地分配轴荷但坡,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端泰、后桥差速器前面迸。正常驾驶环境下剑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮京,当检测到前轮附着力减弱时贩奢嘘,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮搁牵绰,帮助车辆脱困冗娃戏。   通过以前的测试路,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鞠肮对,对于应付难度不大的非铺装路面来说哨,这套四驱完全可以应付免吝,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能隘咀,加之悬挂行程过短诗慌忿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样碧,偏向于公路驾驶题。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴补填讹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渴炭,动力的分配为40:60规踢,在实际日常驾驶中破,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的滦。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主脖,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能妙泪,在车辆出现转向过度时倪浑,车辆会将更多动力传递到前轴泪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钉,帮助车辆脱离失控的状态特墟囤。在弯中逐渐加速的过程中寿尸,由于车身的重心靠后糜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势显洁,在这种情况下伺系躲,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出簿,减小前轮的负担虾赔,使车辆获得更好的指向性凄。   无论是雨天钙,还是弯曲的山路凑,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对是夏。而且在大角度爬坡及碎石路段凯,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力菊怯高。尤其是爬坡时悍平,动力能够智能输送至前轴绦泄,让车辆轻松前行涛痞捷。而在平时潍捎,动力又会自动分配于偏后驱洪,让运动性得到进一步的体现琳阀。此时的感觉是类似后驱车烈先,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廊,让车辆行驶更平稳商。   相比而言冯卯,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野轰绍贺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高郝,具有良好的越野视野天,但是宝马X1的离地间隙更大饭,通过性更好海。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钎颇链,尤其是其具有更多头部空间设崇裸,如果越野时士,可以适当调高座椅坐姿备。   =============分页符=============   原标题督海绰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蔷猩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩峡去,所有的按钮也都在触手可及的位置拼柏,十分便于驾驶者操作挟傅。而且两款车型都选择了年轻顶臼、时尚嫂、富有现代感的内饰设计痘。   两款车的配置短潍坞,无论是奥迪Q3锈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全缴挖涎。尤其是宝马X1的iDrive昆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咕鲁兼,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮端,宝马X1更加简洁芜挎,而且操作一样方便搔,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑弘耸诲。即使是刚接触宝马车型的用户岔,也能在第一时间熟练操作蹲氯。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郴假,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性廓吉棋。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索徊赂,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大芭,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供轰抗。例如像最低配的宝马X1瘟萎畅,虽然价格极低搞,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了凰。Q3低配也是一样爱杯,配置较低猾幢。不过如果您不在意像导航本、座椅加热等配置舒堂躲,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惊帛踏。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后跋郡,我们进入车内来看看内部配置以及空间年弘。二者究竟谁能更胜一筹认?首先来看两车的安全配置测。在气囊方面卤姓霞,奥迪则更胜一筹吾靠,在两车装配有同等位置气囊的前提下杜耍扯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊世鸽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜弧,它全系标配有防爆轮胎程挺观,即使发生爆胎技撂缆,也可以继续行驶腻险。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配韭峡腻。此外防爆胎也节省了备胎空间疾晨,让后备箱有更多的储物空间堕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间脯群辫。从车身尺寸上来看喘,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巧,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势瓷普的。然而车内乘坐空间方面戎,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3唬淘垮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溶炮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度钨步卷:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题扭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面踏每,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策戈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养兄绕。但由于国内油品的质量不佳堆,为了更好地保护车辆发动机戈谋,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换暮酥。而其他配件的保养周期上按,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养忍攫獭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莲浅墩:   861元   xDrive20i喝烧陆:   1036元   其余车型美:   965元   sDrive18i嫂氰:   861元   xDrive20i怖畴:   1036元   其余车型芯:   965元   sDrive18i乐:   1609元   xDrive20i佳爆:   1784元   其余车型墓青孤:   1713元   sDrive18i骡襄:   1386元   xDrive20i峰:   1561元   其余车型盗惭:   1490元   sDrive18i虑枚:   1591元   xDrive20i建哪破:   1766元   其余车型盖壕刃:   1695元   sDrive18i面:   1609元   xDrive20i己糕:   1784元   其余车型炕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注嚷:●迪:需要更换 ○舷:常规检查搞逃虑,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中师,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯荷法堪、空气滤芯和火花塞婚涸般。花费支出大概是2691元熊蛋弗。4万公里时还需要更换汽油滤芯碘妻汲,支出大概是1382元蜗昏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错辈问答,保养中也没有出现更多的费用支出辨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用些寸。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注洁苔暇:●扯拉:需要更换 ○乱摩誓:常规检查辑涉夏,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出黎龋同,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费镜崩镀,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降塑迁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啃泥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加弗,能够更好的照顾到爱车的每个细节酸沏钒。   总结败档呛: 总体而言睛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抨然,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3堤纤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足娇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少措味,整体内部空间与奥迪几乎相同伶杜。而在使用保养方面复富泼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人彻,但是其配置也相应有所减少趟喇兔。作为高配车型龟涩淳,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择篮。 责任编辑败:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙毖寥,没有给同事们任何跟我争抢它的机会咯。它足够漂亮了辜,漂亮的让人感到迷茫地,这几天我们一直在法国和瑞士穿行珐卵,由于在国外哎实,我不得不比以往更谨慎的驾驶秤石鞘,没有做任何炫耀的动作喷,但依旧接受了不少注目礼餐仿扳。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗅卑攫,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着坝钩刑,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内悸,只好出此下策练胜关:按住铱指肱В控器仓沛,“砰”后备厢盖弹开了麻抨费,老头愣了一下苯琼浦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢番攻,并给了老头一个友好的微笑武特据,关门走人了肠。这时我才知道殊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量理,它的曲线诱人洽,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处禾十吃,但令人心动的地方是从B柱开始的剃沛未,远看上去俨然就是缩小版的CLS级丧嗅霞,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斧。也难怪帝,差点忘了娥,我们这台车选装了AMG套件锹咳慨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用回,没套件的车感觉就差了很多蒙滇漠。   即便如此逗慨,它的妆容仍是存有争议的挖胃扦,在我们同行的5人中就已经产生了分歧涂。左派以我为代表(全部未婚)腾新,认为它的骚气指数接近满格烫钎勾,尤其增加AMG套件以后颠非,能骗不少小姑娘晚免胺。右派以结婚生子的同事为主握盯嗡,他们认为车身不够修长钠稗,不够秀美侧理。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体颠离绕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情订,但又内藏了些许的凶狠逃弥怒。   不过我们两派的意见同样有交集杆铝,那就是从侧后看去伸程桃,它的美感更胜宏喂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中违添尝,远远的从背面欣赏它私挂皇,真是太美了督撇。   =============分页符=============   原标题齿摹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仍箱,它采用传统的氙气大灯年,而且依旧带有随动转向和智能远光系统将。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少黎。另外切靠墨,与前包围上的空气导流口不同的是席危,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用汕,不得不说其达成的效果是相当不错的桐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鲁,但日常使用中也是在令我提心吊胆墩,还记得开头那个故事吧郡,告别老头后我驶出了停车掣谴小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着晚尾鹅,压过了一个并不大的小坑洼雹杉搭,胎壁被硌破了噬府艾,轮胎在5分钟内全部撒气谈纱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涧,这个下马威让我措手不及慧脊乳。   =============分页符=============   原标题脸颊娠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中黔番。坦白的说鸽炭,这套座椅看起来特别有型烤坦糙,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忻倡缉,为了照顾大多数人对于舒适性的要求来,我觉得座椅的设定倒是恰到好处此。   眼前中控台的造型式,甚至细节都与奔驰A级相同街忙粳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用回,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样黄,总让人忍不住多瞟上几眼萝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹屎,触感细腻蓝眯废。   =============分页符=============   原标题颂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳绊,各项按键的操作都很顺手绒,但我多希望能提供翻毛材质襄怕。另外伺,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手悍惺,回馈力很猩乩病,而新款车型早已没有了这个感觉舌,让更多人都更容易适应骄憾瓷。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格被,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利函,特别方便谱,当然了蒜膘,这并不是CLA级的专利白槐戚,A级也同样如此妥泌仑。总之对此我们是持肯定态度的讽,“怀挡”显得复古棠哭、特立独行搭桶斜,而且省空间省效,利大于弊斗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同刺被,不同的是它很强调对网络的依托孟赌,这几天在欧洲开了不少车扔超,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吐郎骋。几乎所有新款车型都支持与手机互联岭每募,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能亢,还可通过手机网络访问互联网拾燃伸、下载官方APP程序和导航劣摊坚,这是国内车载系统所没能赶上的峨。   =============分页符=============   原标题侣套就:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瞎凭,空间实际上是够用的汝砰化,毕竟多数时间都是前排利用率高攻穆。我同事身高179cm奢隙,在前排头部有一拳的空间枪锈,在后排就显得局促了赴,后排乘客反应压抑感比较强欧。   不过我坚信陛,对于CLA的车主来说空间是够用的首判陀,因为后排不会经常有乘客敲,由此来看这台车的空间是符合实际需求的伙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用潞颂乐。   =============分页符=============   原标题垃快:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖取,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机勺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蛔骏,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛋,配7挡双离合变速箱崩,带有换挡拨片戚酒可。拧动钥匙蛔电德,发动机被唤醒适廉,车内怠速状态下的静谧性相当不错师翠蔑,我们出发了湘昧吭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通歼滦,不过CLA非常容易上手颓,舒适模式+D挡表现得有礼有节雾瓷,整个驾驶感觉极其轻快乘,这是一辆易于驾驶的车椒坛纫,不论男性和女性都会觉得很轻松录。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晴间胯,转速时常被控制在2000rpm以下堤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契接菠噶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性修巩,而且在低速中它的换挡依旧平顺栋,并没有出现那种令人不悦的闯动蒜宏。   切换到运动模式榷,变速箱首先变得更为积极粟仟,整台车的性子也开始急躁起来微,随时准备着接受挑逗峰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接梁。油门的响应也更为灵敏时,初段就能得到不错的效果伺堪我,只不过排气声浪并不那么有气势闻迷。   至于转向葱雌番,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻胁滥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉衫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转柑,那样的线性和柔顺扮馁哄,简而言之非常舒服添朔。   CLA的转向感觉则不然耐龟,它少了些紧致的细腻感矩,多了些轻巧罗。这套电动助力低速中没什么特点恼,属于偏轻那类的导俯茎,或许女性朋友会喜欢晦。高速下转向逐渐变沉娇脐,更易于驾驶虚首,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上骂,比我想象的要好不少锨。   不要被AMG套件所蒙蔽颗鲍,悬架的设定并没有那么生硬戮息魏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求寒辩厕,整个感觉还是挺舒服的跑,回弹的特别利索钢,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态任,起码我在前排开车是这样一个感觉钱川,只是后排的乘客有时会说金衅:颠!哎黑,管不了那么多了钒脸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人祭急,驾驶感觉对于这台车来说重要奔徒。   =============分页符=============   原标题兜抒跺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗓氦核:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现俯。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护筏秒,无法进行有效的弹射蹄估侯。起步时有将近一秒的延迟零,之后发动机全面发力躺,此时轮胎打滑非常严重吉韶兜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故讣圣篓,全新的胎面没有达到最佳的工作状态教,导致抓地力不足速恨。怎么形容这个状态呢详棺喘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速寸瓣摹,四肢虽然在飞快的挠地插胯另,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样盗忌,各位想象下爆扭噶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态瑞汲,双离合变速箱准确的完成两次升挡掇琅,换挡速度很快啊黑汞,最终用三挡达到100公里/小时的速度镶虾,时间为7秒整堵。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新淬,因为看到严重的打滑时我特别无助丰,尝试了降低转速起步崎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地乡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中岗涟,而且车身的支撑有效古搔釜,车内没有特别明显的前倾感觉富。从刹车曲线来看虹家,自始至终加速度都在-1g左右默牵孤,最终成绩为38.46米收瑞据,符合奔驰一贯的作风艘。当然第,待拿到国内的测试车后惰呵痢,我们还会进行测试颧,看看原厂的轮胎表现如何穆东。   总结波:   从国外的销售情况来看芹贤,CLA是相当受欢迎的喊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惜,CLA在美国同样有着相当不错的市彻尬,2013年后四个月销售1.2万辆挞桅,势头相当迅猛鲸考,可见其受欢迎程度赐蛔簿。   进入国内后我想它会得到同样的关注地姆骨,随着细分市场的成熟慕猴,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车才汤。奔驰CLA级挝判卵,主打运动煽、年轻炯孰,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎葛诞奉,尤其选装AMG套件以后效果更甚杠辆乱,相比奔驰A级稳乾,它的吸引力显然更大莆弦。相比竞争品牌眯恨,这次奔驰走在了前面筋信,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品睡。配置方面国外大多都是选装化蚕,比如天窗法确、轮圈样式等等籍咯胃,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知肝。   不可否认巳茫,它是如此的招人喜欢食,尤其招那些打扮时尚猎幢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑础:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机瘫疙雌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了寞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机凰辑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘年,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃爸朝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型屉谴怀,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陆谴,通过细节部分运动元素的添加煎,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格梧。其外观运动套件包括进气装饰鼎、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舌。   总体来看垫桨花,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子松,但通过细看还是可以发现它耐看的一面捌姬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置椭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蝗措,白色车身加上黑色的玻璃车顶祁,看起来很有档次感摧。不过略有遗憾的是隆夯,它的全景天窗不能打开瓤欧,有同行戏称蓖抚题,这是专门为了看星星而设计的诬。   内饰简洁自然   与外观相同庞抹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围模。全黑的内饰迁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现晨哦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来悍警当。   配色方面竟魏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锹谴,但通过座椅的白色缝线悲、钢琴烤漆面板白边框的搭配鹅,使得内饰整齐又不显得沉闷迁措,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了惟贸纺。人机交互系统方面龚,V6菱仕Turbo车型并不占优势该淘。   动力不错疵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机癌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱拘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型悲毫缚。这款车的低速扭矩较大股,因此起步时非常容易麓捷。起步后双耗,借助轻盈的车身失,汽车随后的加速较为顺畅逢衅李。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实丸曙,这直接导致这款车的操控也是相对不错亮乳懈,在较为宽阔的路面上瘸悔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作白盲,感觉很有信心膝就枯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校颇簇,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的度冗耙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置慰瞧,非常方便驾驶者进出磁,但打火时噶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动详煽爱。 责任编辑赏狼诫:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候奢第,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位蒲蔚。之后的继任者是睿翼定烤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈旁叼袄。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榷匪,并更名为马自达6阿特兹密朴,而它是否能达到前辈的高度凄,让我们由内而外的体会一下蔷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纶划,配合这两侧行车灯上典撬,看起来霸气十足呕赏杠,隐隐的透着一股子狠劲炮飘。图中这款车是2.0L的标准版祈粗,则采用了较为普通的卤素光源暑洁四,科技感差了一点休丸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯囤堪弦,犀利感十足克额。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA价堤芒,它不同于以往的两代马自达6坎瞎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钠宠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挝糜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”讲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm屠某,轴距为2830mm踌,与进口版本相同亮。相比同级别其它几款日系车型疆情楞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梳。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾复须,像是一滴在高速行进中的水滴话夏,充满了流动感糜。从后边仔细观察阿特兹的背部蕊唬,不难看出它还带着一点掀背的意思洼橇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯俏位韭,配合着双边单出的排气筒愤航,更使整车的运动感一直延续到了尾部贩痛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈力倍帽,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驾什箍。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)韶刮菲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上档,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蛋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩操摄舜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质失怂,其它区域大多为硬塑料房。由于没有太多的装饰件嘶涂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价甩慧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔬负,它采用的是一块电阻屏吗税,触控灵敏度还算令人满意刀,界面的科技感以及显示效果都很一般强衔,总体感觉更像是四庐红孙、五年前的产品写,唯一的优点就是操作无任何难度缅官,一看就会烩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡贩酮胶,所以导航功能暂不能使用蠢葛趣。   进入车内房,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了停。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿袄腊侩,握感也很不错篇瓣,由左至右打满需要2.5圈揪共,比大多数车型略小鼓。此外猫,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片惯梁,操作便利性良好驮雷浩,而且兼顾了驾驶乐趣涝崎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色桥笆禄,但却一点不掉价匈订嫁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吹层斧,其次它的表盘内圈采用了网格设计昂疚,多少有一些竞速的味道唯狼,再加上白色的指针以及简洁窖、明快的字体倒壤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望汝跋卫。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏玻,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗磐胚百、平均时速娩恭、续航里程之外古轨嗡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP坎蜡。i-stop是马自达研发的自动启停技术本烷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唱堑嗣。   除了i-stop驹搓,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统楼咳氖。之前在新能源车型上比较常见毫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上喜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撼目,它是以电容取代传统的电池或电瓶摆摩,从而为车内的用电设备供电屑,而非用于推动车辆前进蜗该酪。   空调面板的样式不错瓷阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感咀。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子檬凛什。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车妹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘荆好茂。前后排座椅均采用了真皮包裹攀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次冕邯玩。   虽然阿特兹有着不错的轴距们,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩家。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑汗印,而在后排却只有不到一拳的头部空间坷贯垂。令人满意的是后排的腿部空间殿享剿,坐正以后不影响翘二郎腿史品嘘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定铅裸,不仅地板平整毕帽价,而且行李箱有着不错的纵深锯,轻松放下高尔夫球包诉鸽。藏在地板下边的是一个16寸的备胎秽,以及更换轮胎所需的各种工具辽伴道。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷波、双可变气门正时炽朵锈、凹顶活塞+米勒循环井、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术握碳币,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm俏联,而峰值扭矩则202N.m/400rpm垃港拌。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱详习蹲,并带有换挡拨片歇萄,只可惜这款变速箱不带有S挡餐矾婪,对于主打运动的车型来说个遗憾芦型。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卜克,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩挤,日常驾驶过程中舌睡,为节省燃油航分,变速箱会积极升挡沛端驰,转速经常保持在1500rpm以下壕汹戊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兰图,因为这台变速箱的反应速度很快串采桅,能够很好领会驾驶者意图墓,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出瓷颠。   阿特兹拥有良好的操控性瑞,这首先要归功于发动机线性的动力输出绒汕侨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏设天,而中后段又能够拥有很好的动力表现徐,这种循序渐进的感觉让人印象深刻闭摩为。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处遍,尽管反馈的路感一般搏,但指向足够精准堵,能够给人很强的信心顺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协九,它的前后悬架初段偏软托社,能够很好地吸收路面的颠簸沫僵,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾难唇。可喜的是悬架的后段韧性十足零,不会让人感觉力不从心极。最重要的是苯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整欧髓挖,车头指向灵活拒擎酶,车尾循迹性出色希。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见叮羡宪。   总结肃缆葱: 对于马自达这款即将发布的新车燃浑鲜,我只能用赞不绝口来形容翠邵,外观和驾驶感受都可以称为上等你樊。如果非要给这个车挑点毛病的话村鞋珐,就是在高手如林的中型车市场里朽随,马自达6阿特兹的内饰略显中庸搏。所以如果你是“外貌协会”的成员聪盒计,或者追求极致的驾驶感的话系狭位,那么你可以期待一下这款新车迹玩。 责任编辑赎问:赵春晓" "  KTM的X-BOW接,直译过来是十字弓蛾,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)咀。实际上魄吞妥,这个模样怪异的小车腺备摹,的确是火力十足卉撑,足到无论是在街道上还是赛道上灯耿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车收。   先来说说KTM这个公司焦,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂港浪,以生产越野车和跑车而闻名妒队妹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车培,也许是工程师们精力太旺盛赁,亦或是身在奥地利这个地方枢疼逼,总会有些天马行空的想法覆柏痢,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摧牢玫,去生产一些别的什么机动设备飘佰摄。这几年抠将,除了X-BOW默,他们还有不少奇奇怪怪的新发明熄矢圃,而且都有一个共同点——惊人且极端韦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)母矫刊、puristic(纯粹)微舰储、radical(激进)巴,这是他们对于21世纪超级跑车的理解傲矾。另外还要多说一句冉屯,这家公司的口号是ready to race哼,时时刻刻都在准备一场竞技净。   KTM的CEO曾经承认收房甩,他们希望使用21世纪的技术奇钒膜,发扬柯林·查普曼的理念拷,打造一台新世纪的超级跑车迁。柯林·查普曼是谁懦书?他是路特斯汽车的创始人洽峭撂,他说过最著名的一句话是丘:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准届阔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的惊,作为汽车工程师饯判,他把全部精力都放在对性能慈宏、操控和轻量化的极致追求上炉缄屏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可轻踌,但跟进尝试者寥寥捐搏苫。看看路特斯汽车凄凉的经历柿惊疽,这其中的原因并不难理解闭。我们很欣慰地看到仍哎汀,在新世纪榷,KTM继承了这种理念弄涝,并且做得更加激进境具耙。   其实X-BOW的理念很简单鸽荤假,它就是一台可以合法上路的方程式赛车厂驹。碳纤维单壳体车身趴呕帘、全车碳纤维组件蚕冻墩、水平推杆减振器洪地,这些都是方程式赛车的标准配置腹桑。由于使用轻量化材料讲,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)爬竟。在高速行驶中霓八,车辆的气动布局提供下压力老究淌,以此来提高抓地力和稳定性碳,这也是方程式赛车的特点仿炮公。和赛车唯一的区别唐看,就是它有全套符合法规要求的灯光昧默料,以及一张副驾驶座椅皋。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机函槽,经过强化和升级后略赊,动力达到300马力短脊,和F3方程式赛车相当擞霜舶,六速手动变速箱也是简单而纯粹旅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话础捷掣,我们不妨来看看推重比疗歇位。X-BOWR大概是2.6千克/马力侯,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄廊妨蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少袭拔,动力表现自然更强稍。   在踏入X-BOW车内的一刻乾洽嗓,恭喜你涧坍,在旁人眼里搞勺,你已经像是一个职业车手了搓七。首先一只脚跨进驾驶舱淖,站稳后调整重心憨乱举,再把另一只脚迈进来供釜,双手找到合适的支撑点陋泵牡,将身体重量转移到双臂封舷换,身子瞬时下沉皇,把自己放在座椅里街。来自RECARO的座椅是固定的炬,完全不能调整乒蚊卡,靠背角度略微向后倾斜烯袒,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蒋短讲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置隆赁。要完成这一系列动作魄骋汝,如果你是个长腿欧巴贩难匪,可能会轻松点拾。同样和方程式赛车一样梯,X-BOW采用快拆方向盘丘穗技,在一定程度上提高了进出车的方便性勿从,不过我觉得这个功能最主要的目的狙,还是为了让它更接近赛车魔。绑上四点式安全带柯灌忙,身体没有一丝活动空间围邻,因为在碰撞的时候叫,你不能指望安全气囊救你一命戊师魏,唯一的方法己世,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上荚。   驾驶它脚,你不需要有汽联颁发的运动执照锈锚,甚至不需要经过特别的训练杀署。只要你有合法的驾照免,会熟练驾驶手动挡汽车堆蓬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度连现勘。连离合器都很好掌控赤,甚至比驾驶EVO彼驮柯、STI这种高性能运动房车还容易垃烩肮。你唯独需要的佬,是练就一副有力的双臂涣慑磊,因为它完全没有转向助力惰踏赏,停在原地甩皆降,方向几乎是打不动的池。   由于场地的原因娠琼,试驾过程不是很尽兴刺爸獭,并不能体验到X-BOW的全部性能醚低。在狭小的环境中良讲薄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展丸袖,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势司睦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力函祥裙。因为使用水平推杆减振器跺玩梯,X-BOW的底盘可以尽可能的低殊,在转弯中几乎不会产生侧倾势秒。多连杆悬架结构稳定奥械堤,可以减少轮胎不必要的运动和变化侨,保证最佳的触地面积挎嘘沁,用尽每一分抓地力炕姥。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度龋,这一切所产生的副作用全,是你的身体要承受更高的横向重力耸汤隘。   在视线上热怪陀,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似零当闭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置矫敢,以及转向时轮胎的变化丰。利用这个优势氓,你可以把车开得更加精准乒,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙撼,这是任何房车都无法比拟的盒触澄。不出个把小时省扒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谭裁酶,高速掠过障碍物而毫发无损救具蒙,那种险象环生的场面祭糯另,我相信其它车做不到棉,这种乐趣和成就感绷,只有X-BOW能给你函。   看到这儿寞弯赦,你可能觉得这台车并不难驯服需山,一切都很容易完律涛。没错亨,X-BOW没有设置很高的上手门槛蛙骑户,驾驶起来甚至比超级跑车还简单谴梆垛,但是它还有进阶的玩法剖忱藏,这就需要很高的技术和技巧了裂吠方。首先订饶,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战纤,为了它的寿命链激,好好训练跟趾动作吧换堤旦。漂移圭吗仇?也没问题乌检,在转弯时只要加大油门完废,车尾很容易就会滑动起来儡揭。之后能不能画出一道完美的弧线豁,就要看控制的技巧了匈冲。   除了以上这些皋扳瞧,我还有一个建议芦肛靖。置办一套合适的行头仙痹,至少也得有一个头盔和一副手套密咯螺,这会使你看上去更像是职业车手蓝设辩。当然仓,作为一台可以合法上路的跑车紊擎,KTM也试着考虑过车主的感受莫挛粪,推出了一款GT车型汞兼硅。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃殴菏据,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已师碎皮。无论哪种装扮捎楞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街唉奋碴,在气势上就足以压倒一切失,而在性能上圈烘,它也是所向披靡翠疾方,精准铂险、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墩窖。虽然它可以以合法的身份上街锻穆际,然而对一台Ready to race的准赛车懊悼那,街道并不是唯一且最佳的选择洗,它最终的目的地莎刻,是要奔向一条真正的赛道加官礁,在那里解开封哟嗪薄,去赢得一场真正的胜利佛色。   说到价钱喜浮订,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车句蜗纹,一点都不值截罗。那么番翻爬,如果说花135万岛犁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车人,可以带给你任何超级跑车都无法比拟刷还纫,最大化的驾驶乐趣喊化题,并且还可以在公路上行驶蔚沟嘿,这样是否物有所值副办丸?答案其实显而易见唱,值嗅,或者不值嫌,取决于你是否真正热爱驾驶嘿府痊,热爱赛车运动称提。 责任编辑瘸狗牵:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词羔,早已见怪不怪虑巴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车脐摄屁。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过壬勤,广汽丰田出品的YARiS L致炫痊乏,就是一款加长版的小型两厢车小,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志浦。 知识普及书借:为何不叫“ 雅力士”了童方凡?   相信很多人都会有这样的疑问忍兼,从车尾的英文上来看警浑,YARiS的标识与上一代完全一致鼎,但多出“L”字母涸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观武汉泪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置菱捎虾。全新YARiS通过变革性的设计按浚、加大车内空间徽、降低指导价竭孔,从而想抢夺A0级市场的份额删踞屁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望梢。不再使用“雅力士”的中文名称巳然宿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侮俗霞。   外观轻:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剃赎碾,如果拥有一副出色的外观设计蚀拱,那销量肯定低不了借和。广汽丰田的全新YARiS L致炫蹄拴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肋,能让更多的人接受呵匣。   =============分页符=============   原标题抽谴贯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的每,所以在造型方面与海外车型有些差别橡促缅。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯暮构,“梯形大嘴”车头动感大气痘,配合超长的轴距裴咯拐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受墙。   =============分页符=============   原标题上彭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰莲铺朔:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胚蛋世,相信你会有两种感觉枚肺,第一薄:中控台设计非常大气藉逝,和丰田系列的SUV车型风格一致衬。第二退疾捶:超大空间功甫,后排空间完全比拼一般的A级轿车坎逞害。   =============分页符=============   原标题蒋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm览,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意羞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜,但是空间方面完全越级的感觉哭耻闺,完全不比一般的A级车差滩陇钝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服楔。   =============分页符=============   原标题扔咖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾渴馈窃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意夯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错彩,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿祥,中后段性能并不出色界。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高滤诵,高速行驶油耗方面并不出色鳞。   结 语   作为一款城市代步车型惊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盆倡,外形方面就能征服不少年轻消费者略宝驹。此外伍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一撅戏描。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理番缓伐,若果说美中不足的地方徒,那就是匹配的四速自动变速箱了揪。(韩威) 责任编辑任:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒伍,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏力僵脱?告诉你蓬残捎,这是真实存在的一辆直线加速赛车互。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蓝狗歼,基于2014道奇Dart车型淀雌,型号就叫做Dodge DartPro Stock蛔靛贩。大概意思是“超级街车”捐剃。虽然只是称作“Pro”课,但它的结构和普通街车已经截然不同理沏,一点点相似也仅限于外观上授。一个专门设计的底盘裳簧,扣上一个类似“街车”的壳子识韩,除了好看以外当璃,也是为了让车子的空气动力学特性更好拒恨俏。除此以外告,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”搭度。   作为动力核心奖顷,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造圈瓦。与常规的“以街车为基础改造”不同溃,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同想。据厂家介绍栋降卢,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时抠,而极速则可以达到480公里/小时外箍。   Mopar没有公布具体技术细节层奠,但是在上个月聚贫,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中兼邪幌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啊括陆,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考荷蓉食:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力蛇,它跑完402米还需要9.9秒葛蛾,而末端速度“仅有”235公里/小时澜。也就是如果两辆车进行一场比赛芒画械,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淳暗皋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瓦蹭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭筛赌霖,当然也无法在普通街道上行驶笆忍庙。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采桐如渺。 责任编辑凭嗓:赵春晓" "  4月11日瓢惟,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市琳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版阮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元竟猴麓。   4月的京郊春风和煦纯,桃花盛开斑苗刹,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意摩茂,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基记,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桓,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼聘逆。   然而稍微有点遗憾的是逼强,由于相关环保政策嘎糕类,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基力蕾嚎。   =============分页符=============   外观内饰棺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别嘶灯,最明显的一处在尾部的4X4 Logo时催,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外坤,因为配置的原因逝痞蹬,柴油版在一些细节是瘦,如前格栅篮、雾灯等处精简了镀铬装饰读。   另外哥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎乓,规格为265/60 R18池勒秽,采用双五辐样式肚窖,与高配车型的20寸轮毂有所区分尖让惠。   外观上提息,大切诺基给人的感觉就是硬朗吉具催、野性些戒鲍、豪放短脓骑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样鞋椭曹,如果不是看到车尾的标识需,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版缺。轮胎的使用与其它车型也是一样的痕。   =============分页符=============   内饰方面豁班漓,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致冯,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同馈,但是做工方面表现的比较细腻瘸厂。各个部位间的接缝十分均匀锨访侧,内饰表面的反光也抑制得不错技弓困。   =============分页符=============   动力与驾驶感受稀孰健:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灰处闷,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机豁郝停。这台发动机由意大利VM公司制造炕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造付画降,国际知名度较高煌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下希,最大输出功率为243马力(179千瓦)红间湿,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贩舌担。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱豹堤竭,采用电子挡杆设计晚,事实上边,在菲—克集团下的很多高档产品上劳,都采用了这样的档杆设计雀。   大切诺基是个分量十足的大家伙路,体重高达2.4吨罗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瓦,都让人觉得动力输出稍弱妥。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同纤鹤盛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩沟篡泊,这使得在实际驾驶过程中惹顿,柴油版大切提速很快尘钞姬,驾驶感受十分轻盈稳剿蹲。   另外县丘匿,发动机的噪声抑制也做得不错渺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大鹤扇,但却绝非印象当中信,柴油发动机那种高振动波测谴、高噪声碉耻憋,车内如“夜店”般的情况箔催。   在打开ECO模式的情况下夏缓屏,发动机的转速在1500rpm左右的时候瘫,变速箱就会做出反应讣,升挡很积极松。当车辆行驶到70km/h的时候槽队,变速箱便会将挡位升至最高挡韩己,我们在城市中使用镶毖惕,第8挡也是可以使用的盗,并非摆设菇。如果关闭ECO模式赂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右扮路嗡,动力输出得到了一定的释放扛弧实,当然塑,噪音也会随之有所提升日辉祈。   柴油大切的油门踏板很轻盈辽污尝,发动机对踏板所发出的信号反应很快尺,但初段调校的有些过于灵敏了袄僵,尤其是起步时诉石,轻踩油门菲市骡,车身就会有向前窜动的感觉料鲤浦,想要平稳的起步还是有些难度巍,如果初段能调的沉一点狗底吭,感觉会更好扦途化,驾驶者对动力的输出也更好掌控石。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样妹归,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统缮思剃,由于取消了空气悬架碎睹浅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的葱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蹬胃浆,分别为自动携够捅、沙地位陕、雪地率勾忱、泥地和岩石洞肖,这些模式都是通过旋钮进行操作的椒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式化,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择立博。   此次试驾狡秋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验羔汐跨,其中的体验环节有沙地驹申、U型坑和炮弹坑三个环节扯搭。在进入沙地之前舍,首先将车辆选择到沙地模式凰钾,此时车身稳定系统自动关闭般淬阿。由于没有空气悬架羡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了荷仙霖。   模式选择完毕之后渴响,开始正式进入越野产地担琅赎,在松软的沙地中盾瞄染,要保证车辆的行驶速度伶甜毋。在沙地中行走戊獭,轮胎出现轻微打滑是很正常的壬,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑廓,造成更大的麻烦虫离遁。   在U型坑的环节缮祥棚,选择到岩石模式之后无床令,分动箱启动扭矩放大挡权赶赤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍雷乓,传递到车轮上的动力会更加强劲宪涪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秦酸娄。   炮弹坑对于车子本身来说守睹立,算是更具有难度的项目了悉炕莲,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堪笺。对于大切来说刑,通过这样的测试还是比较轻松的毁哩。在模式选择上毒,我们依旧可以选择岩石模式墒矢抚,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动及,保证有附着力一侧车轮的动力输出胚缓,从而实现脱困没。   总体而言浑,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在滤亮圣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色顺笔。在整个越野体验环节拨巢,对于动力的感受也是比较明显的拴凌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松夺救秤,主要还要归功于这台柴油发动机豢,低转速扭矩输出足够大鸥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呛贬。 责任编辑咖惩图:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吕鸥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK练呐砍,以求为各位网友购车作为参考夯,本文我们继续进行澎喜洪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)沪擅,作为合资品牌的A0级三厢轿车暮割,经济实用以及稳定这三点立市之本换抬掂,谁展现得更好幌番堕,以下将逐一展开俯设菏。 外观解读墓驳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中违,这次“重生”抛开了以往的产品定位铣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型壳,接过老款颐达的市场后慰危猛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势恰。   刚刚完成了小改款的阳光般等,2014款车型延续了前款的整体轮廓币闯骸,细节之处作出的调整淌,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸郝酿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型亮湍,另外增加了反光镜转向灯摧馅、倒车雷达等外部配置涣挞。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车领,但两车在细分定位上有所区分舶哎敢,新赛欧更经济解琴,爱唯欧则在品质方面多了一些设定穆拔绰。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本惨,两厢造型更具时尚特质躺胚,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重什汇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅飘,前脸处的线条切削更是全车最多之处泞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅松灸,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾换锣去,三厢车型尾部中规中矩吨樊,采用常规一体灯罩的尾灯甘枚拖,正是这一产品区分的剪影滴让欢。 看完两车的造型苏公,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现凹。详见下表佃涂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观霸氓些,您更看好谁航铺讼?欢迎参与一下投票比嫩。   =============分页符=============   原标题同:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比姓腻娘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勉遂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直顿善店,各区域之间的串联均平滑带过的,整体风格更注重功能性辖狙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能危,并尽可能带来更多储物空间倒祁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足弊惋考,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鞋攀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表害死陪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一袱失爱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点刺。   另外口季汞,随着车载多媒体系统的发展律,触摸屏更多的被普及慰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕猜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能潘理轨,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高毒兢。 配置对比弯绕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置松橙,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比梦奉暗,仅供各位网友参考化。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题辩吨筏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比邦惊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笛撵:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度扦尝坚:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示愧,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风喊夸,而车身与轴距燃趁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牧策,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹燎祷狈。   动力系统对比厦舰剃: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面谦问,阳光仅提供一款1.5L发动机拈洼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择粪疼,同为四缸自然吸气版本窍夸,排量的不同即动力上的差距姥暖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)身老,具备重量上更轻的优势设哩。   两车的自动挡车型茂荚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱颧答,其平顺吹、重量轻及省油的特性背,同级别车型中具备一定的优势漂差吓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下熟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT相囤,在挡位上优势明显摹何啡,但其换档顿挫在车主之间常被提及庭。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间惹,外观上二者均具备典型的家族特质纱贤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面朗。内饰布置阳光以实用为主诽签屉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质撇离砰。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现答抒。综合本文所述芍骆既,两款车型您更倾向于谁荚盎?欢迎参与以下投票晤盯疗。 责任编辑舷价努:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车联,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐炬无,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了洽涩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窍侈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比脱垮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耿坏户,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比难炔婪,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近肌刷。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面凭澳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形霸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同低。也说明K3S试图走运动化的路线呵裳目。   起亚全新K3S的长什念喉、宽寂撩雷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm陕肝,而轴距更是达到了2700mm的水平呐,在同级别中也属于比较突出的成绩哥粳镐,对空间方面肯定有着很大的帮助侯肺擎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练得碴攫,车身线条也非常的流畅哀,有着极强的运动感慨千并,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差娠笆嫂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别籍恢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用铅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说奈却,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的坤呢掂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嫂挽诉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纷田痉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的啡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅帛屠,加之降低的车身让骐达更加动感脸。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帕锯厕。形状突兀但线条流畅的尾灯卑忙,红灯部分占据了大部分既席身,白光部分呈现斗勾状谁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出钵。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达辣效,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置潘窗。能够有效帮助你快捷倒车超吾。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否可馅沃,因为外观好看主观影像比较大蓉。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面惨迫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多妻,基本沿用了现款K3的设计臣勃,提供全黑色堪妹靶、黑米色蹋贯、黑棕色三种不同的内饰配色陋。做工和用料相对也比较不错间滤。内饰除了硬质塑料及软性材质外卞桨,仪表盘上方还使用了真皮提升档次婚。   骐达的内饰设计线条非常流畅齐呻,整体质感较旧款车型有所提升强。内饰颜色采用黑色作为主色调的魂疲,搭配银色饰板盛,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比软桨,满足不同消费者的需求马搔矮。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备椿袒,多功能真皮方向盘以及定速巡航达含汲,从上面表格已经很清楚的告诉大家挞,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瑟、胎压监测等配置半雌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富唐类,其中ESP录繁瞧、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力谋摆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题那。 =============分页符=============   原标题零港荆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700殊定眷,整体乘坐空间相差得不太明显滴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埂叉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富捣,座椅表现方面K3S内部填充比较实闯撮挺,对腰部支撑方面会比较到位厦泄。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苛,其座椅表现比较软献浑梢,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蜂喇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多趁恢陆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势履态。在乘坐空间是差不多的光嘎,K3S座椅设置得相对硬朗容埠,而骐达设置得相对舒适恼纬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瓶慈。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L臼扁,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恫翰铃,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蓝舱,很好的满足不同需求的消费者田孺。起亚K3S相比起来就显得配置较少膳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型鞋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好深屏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同案砂耍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论渤,详细还需看我们评测所出钮动。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恭扭捎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求盖蛇每。   点评苏牧股:随着两厢车被广大的消费者所接受覆醒翻,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款观荡帘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动辑家葱,如果在这两款车选择其一的话话,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动溺穗称。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素副腔。 责任编辑盼汤虾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉唤夸性,甚至有人无法确切的喊出它的名字嘛。其实这款车和我们并不陌生秤领危,因为它采用了与三菱劲炫相同平台夯担攫,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似该钮。所以出镜率不高的标致4008雹参怠,确实具有太多不为人所知的身世阿贿,这使得我们有必要去了解一下这款车平敌。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路抢佩犯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拎谓,呈现出风尚慈沽含、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圣仓。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签辜罕佰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰祥祥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚爱、科技的感觉革啸黔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm傻,轴距为2670mm脑兜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫将、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匆圣的,所以在车身尺寸上它们相差不多拟胁桐。   从车身侧面来看软碎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸克俗棘,整个车身也因此更加大气而富有力量感俺憋籍。后排提供了私密玻璃纪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风棵八。   标致4008的尾部造型看起来很饱满衅词拖,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茂。另外纲挤美,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祁,尽管造型简单海,但通过与腰线的巧妙衔接孙,使整个车身设计连为一体卯趴鳞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂矗,配合普利司通的225/55 R18轮胎权锭壤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上铝,都具有不错的表现勾屑角。我想应该会有不少车友会非郴峦∠溃看重这双“大脚”捂阶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比随墩,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蒋莆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发弯楞控,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样坡。不过标致4008在一些细节上却与之不同龟罐,譬如采用了大面积钢琴烤漆辱弓赫,辅以细节上的优化瘫哎。   中控面板做工不错欢胁,按键旋钮设计很精致叮敲汇,且手感都较为出色讽曙。娱乐扩展功能也比较齐全搁,AUX陇、USB以及12V电源都有装备剩搏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点蚂膏么,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯尼屯涡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错问双,下面还有黑色钢琴漆点缀毙考,凸显出了较强的质感罕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍寄撼,若塑料饰板能换成金属材质的话畔氰堆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表猴,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息歧啸。在转速表与车速表之间麻吵,我们看到了一块显示屏搐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息喀。 在乘坐以及车内空间方面每武皮,标致4008秉承了家族在这方面的优势蹭任筋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好芹。   后排座椅靠背很直坞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蓉蕾蕾。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外叛副,坐姿却让人觉得并不舒适胎挫。   标致4008的行李厢内部很平整袍,而且后排座椅可以4/6比例放倒锤滑。这样它的储物能力将会得到提升渐敢,对于搬运一些体积较大的物品弊访百,可放倒的后排座椅显得实用顽架惭。   =============分页符=============   在动力系统方面禽佩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机灰憋诞,最大功率仅为150马力烤归丛,扭矩峰值198牛米蹭。这台发动机配备到这款车上只能说是够用送唇,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撤榷耽。 全系搭配加了CVT无级变速箱开吞,具备手动换挡能力布撂。在实际道路行驶中舰,CVT变速箱表现的非常平稳讲。   标致4008在起步初期油门响应还算及时澎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音横,却没有丝毫提速的感觉抠非。不过尺绞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些驮详解,在平稳驾驶时超车变线很轻松躬。   标致4008装备了3种模式的驱动系统暮骂测,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挎镀染,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力去琶,前轮最多可分配85%的动力蜜扫,后轮则可达到55%椽修。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%反,可以应付雨雪赤鞋、沙石和泥泞等路况舌飞,也可以轻松面对普通的越野路段泡瞪。   标致4008并不属于难开的车型串粮撼,尽管车身较大团奸,但是方向盘非常轻盈扩,即便是女性驾驶也会非常从容姓腹圭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苫。   结语咕苛:从市场战略上来看素,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型提谎恒,4008不仅丰富了进口标致的产品线苍疮,也为消费者提供了更多的选择逗。而从产品本身来看氦凹,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫背,能很好的迎合中国消费者的审美看骗。在驾驶方面囱补路,标致4008表现出非常舒适和安逸肯道梯,非常贴切城市SUV的特性晨谭。 责任编辑耗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型刨稼樊,自2011年上市以来凭借着动感的外观斜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价夕,受到了许多二三线城市消费者的青睐持策。不到3年的时间脖枷,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610眉诉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猫。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型堂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢睬取,将在4月的北京车展上市蕉骑激,预计售价区间为6万-9万元禄栏湘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者险。下面就跟随我的镜头道臀乘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车脊炯恫。   相关信息冉返怀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌咸歼,2011年正式推出了首款车型宝骏630徽败闷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力拦斧霸,结合上汽和通用的生产技术话,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计惮,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌目。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO茹,与进气格栅漓凶可、发动机舱盖形成盾形区域怯儒截,造就了独特的宝骏品牌DNA烩扑。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计让烦。从前脸上看坝忍咐,与宝骏630的设计保持了高度的一致隧轿抠。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势任。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计桑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装捌示,颇显动感番豌。   在车身尺寸方面献炬形,宝骏610的长为4401mm捣、宽为1736mm丹墨、高为1462mm粒脐兄。由于与宝骏630车型同平台生产碳捕动,因此在轴距方面并没有变化椿救,依然是2640mm耻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拍。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晌,尾部扰流板霖、包覆式的后风挡玻璃菜郊、硬朗行李舱的线条簧,颇具运动风睹窃菇。与此同时共百寇,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂菜萍分,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利说舌硅。   =============分页符=============   内饰方面报睡味,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邢,方向盘搭配银色装饰条檬,整体风格偏运动绵狭猴,带来不少新鲜感撤碳。此外警,新车仪表盘也进行了全新搭配幕戚忍,采用双表盘设计涛蚕,更符合当前年轻人取向究立。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条安理柑,提升档次的同时也带来的一份运动基因县吹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘琉拱。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多些柔覆,LED组合仪表提升了整车的质感煞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验草,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势售耙弦。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域衰宪,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论缚,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹放,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面率诲物。   宝骏610是一款两厢掀背车型创步烷,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性繁汉。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够尉豌赌,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒徽糙,也可以按6/4放倒座椅讳昂惨,放倒后容积可达到1300L韧辅。   =============分页符=============   在动力方面孪速悲,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机度兢,最大功率可达82kW素屑,最大扭矩为146.5Nm眷,这款发动机也同样在630车型上使用裳腑叫。为了发挥出更好的动力性能币昆呜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器赡毕,此外还配有5速手动变速器可以选择好。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钡蔼,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升信接享。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝轮捍、君越豁隘、君威等车型上旗奇额。   在整个实际驾驶过程中脯誊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳宪绞。在1500-2000低转速时靛枚,所爆发出的动力输出还算尚可爽,油门响应比较直接抛。但是随着转速的提升晦,档位的提高古,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仁懊亢。这种动力表现不温不火卡揩称,但是足以应付城市道路使用祈福丹。   相比于第一代自动变速器瑰投潍,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升教努巧。只需稍微深踩一下聪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡吠,只不过由于排量的缘故褐埃湾,推背感并不是很强烈霜,且高转下的再加速能力也有些力不从心烷腑脖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适司栓欣,这也完全符合它的家用定位概洞。在经过颠簸路段以及减速带肖褪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遣夸,让驾乘更加舒适烽限。此外痞,在过弯时底盘也显得较为扎实菇。   结语替翻骗:宝骏610的家用车定位很准确焙,配置很务实锋斜草,储物空间多冷换,不过在用料和做工上还有待加强奇诧忌。不过动力系统方面确实不太给力乾眷,最多可以说是开起来比较舒适吩瞥,这也比较符合它的定位补辫。作为一个新品牌涪瑞摹,宝骏还有很长的路要走巫,虽然已经走过4年多兑瞄,推出了两款车型惶讣萄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样矾塘琅,在自主家用车市场上打出一片天地来归,我们将拭目以待鸽盼书。 责任编辑侣:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上穗,大众展台上首发了2015款大众Jetta骆搽笺。这款车在现款Jetta的基础上尾,针对外内设计细节进行了小幅修调事,属于一次精修边幅的小改款可版寒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整弓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注锨衰擎。 全文总结锌秸钱:   对于这么一款外形细节有新意藩雌锣,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta腺,我们只希望它能尽快来到国内林警,因为目前国内的速腾车型激宫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势尸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面镶。 责任编辑敖翱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耪甩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作干糖,深入布局溅蹲埂。其中包括类似上海大众新桑塔纳面迷、一汽大众新捷达素、斯柯达昕锐蚂、以及再早之前的本田锋范浅、日产阳光等等苍封坝。可以说擎瓜泛,在这一细分级别耻抵拓,乱战才刚刚开始晴怠肠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手得。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去供,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉层钒垫。反而厚重了不少提拷鞭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近滥颗诉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱及。就前脸部分来说仁,整体样子是非常简洁的矫抱娟,又有几分动感悼,和标致其它车型相比是有些差别的颁趟架。   侧面造型规规矩矩稻弹燎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现芍罢,你会发现塑挫萝,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉堡碳假,当然你也会找到一些标致家族的特有基因逢腐矩,但301更多的是安安分分的一种踏实感锹。其中孩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸煞酮慨。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素附椭口,没有那么规规矩矩畴叫,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守氏,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狼核,这也是一项非常讨巧的设计淖。设计感油然而生硅保确,除此之外促天逗,车尾并没有多余的装饰物柔处,简洁实用依旧是主要风格椿。   本文导航" "斯柯达明锐炮峦解,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车峦幸,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌睡孪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鸵害卿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台貉陷宏,可能除了家族化的设计以外笆酥兴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了咕硼。 虽然它采用了大众的MQB平台委剖鄙,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分尘涡受,所以全新明锐在现款上有了很大的突破吠惹,全新的家族化设计让它年轻了很多仇恳,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妮,但是相比现款膜刻,它的前脸更显稚嫩迪椽,也可能因为现款有些老气横秋吧帝。 车身尺寸方面揪,它相比较现款有了一定的进步饯,内部空间方面自然也有了一定的进步韩,在后面空间介绍上我会在进行阐述槽哎超。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7唯,这也集中在细节设计方面潍缔村,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱骡肝,还有合理的镀铬装饰湃坍客,这也是新明锐年轻的一种标志车艇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次墒俱棠。" "  2014年4月16日旅啼,全新英菲尼迪Q50正式上市钵,售价区间为32.58-54.98万元粟劫盗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型胖俄轰,2.0T车型三季度到货扮川哪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版换侗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拼弊柏。三车官方指导价格基本在42万元上下磷汇秸,具有一定代表性瓷。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表粪:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者蜡拴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈吐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息曝搬美,车头造型极富攻击性媚,侧身线条动感优美皮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显赁崩兼。当然啼凹,它的进化不只是看起来那么简单梯,内功的修炼更让对手望尘莫及吼伯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的剑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中亩,而且大有愈演愈烈之风幌,尾部设计很像自家的新5系姐烘圃,家族化设计不可避免铆。即便是标准轴距版本锈,新3系的轴距还是达到了2810mm掸,比上一代有小幅增长澄牧,再加上悬挂对舒适性的妥协脊鹿魄,曾经犀利的3系已成过去磊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辉并。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的勒斧,那非雷克萨斯IS莫属了汹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虽享旗,车头动感夸张呵,车尾简洁利落埃偿,虽然有历史车系的影子救,但这绝对是对精髓的传承和延续赤路钾。   本文导航" "  又到周末了飘磨,在大学破旧的宿舍里刨埠,百无聊赖的仰躺在下铺上氰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痘,心中泛起阵阵遐想恳沙。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角磁幌刚,充满战斗气息的车身态,都让我无法安然自卧瓜态前,打起精神聘,跑到隔壁楼的图书馆盘紊秦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诲晴宽。没错晴橇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我爽牢膛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炬栏。但是鞋,今天要说的主角并非“兰博儿”拟,而是广汽本田第三代飞度坎,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锌惊僧。   ?什么是边锋主义惮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘氤黄伲合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘘,线条过渡果断畏倪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴婚群排,包括讴歌品牌也大致如此髓纹。第三代飞度相比上面的两代贸肺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致萎。车头部分比上一代更加动感娜胳赶,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状圃嚷,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巫。给我总的感觉是锌勺搞,车头的成功是线条运用的成功酚奴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象邯,从车头到车尾一气呵成墨李,整体感和流线感非常强聪蛇库。从某种角度讲汤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙就。新一代侧面的弧度似乎有所收敛黄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感赫频,但相比其它竞争对手诡山噬,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出肖。   车尾的感觉并没有车头那么好瞄冀肥,对于我来说驶瞥床,车尾的设计并不满意勒嗽。过度使用的镀铬饰条斜父辩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口筛为惋。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复差。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道海,在纽约车展即将开幕之际棚宛,路虎发布全新发现Vision概念车幻,配备多种新功能秒背,智能玻璃实现透明引擎盖盯胎绦,座椅灵活变换可实现共四种模式受垂酱,包括远程也孤龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形剿保溉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列些挺,第一款路虎发现诞生于25年前令剩褥,全新发现系列定位于“休闲”豌藤,总计拥有四款新车扒搞。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题期,多功能配置龚,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力壬栖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术庆堂春,其中包括远距离姨顺猓控灵临懈,智能玻璃等桥拣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景搭祥。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示靠,“新车现代化的懈萎,切题的霖然潦,并引人入胜的设计缔,是发现车型发生的重要转变扛。”" "  [汽车之家设计] 2013年颧,我去过一次柳州混捂喘,那次谅矢青,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂偶笔,当时敞圣嘘,宝骏只有宝骏630一款量产车型呻乘,时隔一年淋,这家公司有了新动作逞,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市剁稼谢。官方表示澳,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品糖间帝。   事实上邢项栖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型宝惭练,那时次郴,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶普竣,为了配合厂商对车型做好保密工作涟撬遍,当时我们也并没有拍摄相关的图片伸错。掐指一算硕鹊轰,当时传,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了力特烽,在聊到这个话题时枢息杏,项目负责人也表示季郡,整个团队在这期间做了很多的工作褥斧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性苇,即便有着此前宝骏630的经验兔魏独,但对于一款新产品而言猛,整个团队仍旧不敢怠慢归骑。   为什么要推出一款两厢车忌唇监?   新品牌诞生初期搽,单一的产品有助于更好的把控产品质量煎姐婆,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑禾孤,从而将其转化为品牌价值傻唉堑,在品牌得到一定认可的前提下麓篮柑,适当拓宽产品线泉,无论是对品牌嫌径斑,还是对市场而言都有着积极的一面疲联。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鸿锤阶,较为官方的说法是“以市场为导向”吗拎,不过在我看来焕,这仅是一方面侨,在有了以上需求的前提下辨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡弛琴,于是才有了这个方案履散,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惨,车辆的动力系统诗及、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整咆癌臀,这对于一个尚处萌芽的厂商来说艾途,无疑是一个两全的方案膝纹麓。   两厢车在定位上有什么不同吗鹃佩?   简单来说屁尚被,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物长虐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本魄匣齐,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哎勾。相比之下阿剖韦,因车身结构缘故绷胖敞,车侧和车尾的造型变化较大缄铝瓮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来失,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胚柯崩,印象中泵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车伙湍撕,有些时候颗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素褐己。当然袱嘛,每个厂商都有自己的想法诬呜,这种实用主义并不是坏事末垢,毕竟孰,车是用来开的读辈蒜,把主要精力投放产品稳定性方面皑剧拇,对打造一个大众品牌或许更为重要媳你冷。   在造型设计方面镀匡,除了已经固定下来的设计元素外筏两蘑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暇。对于镀铬饰条的理解见仁见智布拱唤,然而父痰驮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闷吕色,正是在这种需求的推动下苇膜靠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场口舞舅。   察觉到这一现象后楔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思叮,显然郊,一味的添加装饰条并不合适纤,毕竟还是要均衡到整个市场的需求湾童谐。一般情况下担俗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区罗窍,除此之外欢簧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霞缔,在设计师看来吉负,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致青险梆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50非,我还不曾有过近身接触骗媒半。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知负,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线插卸艰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统杏。或许这么长的一串文字来的有些陌生糜,简单讲怀,它就是在航空航天器上使用的转向技术攘察淳。我们将就驾驶者最关心的方面邻姐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS棺劣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装介,人机交互系统的先进等等毖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触传岗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力仟蒋汹。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主辑,不难想象Q50的出色盾嘎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳飞聚,同样鳞嘛说,作为宝马1系的车主吵,对于操控的追求反衬出Q50的优异仟慨。而剥离开车身的种种诺房难,他们共同的认同就在于这三个字母癌的硷:DAS   【什么是DAS糜凶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)县谭圈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一锌松。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制是蔽,颠覆了100多年的汽车机械转向历史孟恒好。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型糖裸。   【DAS工作原理是什么娠抱康?】   车辆转向时吓肮铃,不再依靠传统的机械连接胺莽,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制誓希,根据行驶路况和方向盘转动力度强勾,速度进行综合计算劣,从而指挥转向电机机构实现转向屠。   三个ECU属于并联关系半,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮诚、方向盘从夺斥、右前轮)派,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况浪舅惮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吴饲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活膛,恢复至传统的机械传动转向模式繁膘期,确保万无一失驳。但在正常情况下劳河,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离辩韧。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈闭。   【DAS汽车的优势淖浪?】   操控性聘们:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞首,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准裴篓,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撇讨挞,享受更多驾驶乐趣黔得绍。   【为什么线控转向比传统转向快幌?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陡。整个系统中没有橡胶衬套垄李,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间睡,因此首先从内部减少“延迟”倡辜搪。   【DAS对过弯的影响敌怒?】   转向相应得到改善谷逞敲。传统转向系统握闪,在接近弯道时惕,驾驶者需要提前做出转向动作衔炉,否则汽车无法实现平稳转向体俄辖。而采用了线控主动转向DAS系统泪疼,通过消除内部的转向延迟迪期扳,减少了预先动作的必要瀑枷,实现更灵活的转向枷卡。而驾驶的感受将更加直接苍理,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力缴,毫无延迟搂。   【转向系统也能够减少疲劳履掠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感狠推砍,因此从另一个角度提升了安全谋锨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘恪)楞,12款参与测试的车型中吕,在定速140km/h的巡航测试中吼,平均修正次数锋,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍实疙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点冠操厕。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悲?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几甑宄兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虹陵苯:网上车市(www.cheshi.com)   当然鳞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目恳萌,而对于传统车型杰恳,这一选项代表着发动机豪吨仍、油门踏板浇、悬挂阻尼店、刹车响应等等方面的细微调整陋,而由于配备了DAS容哇功,英菲尼迪在模式选择上淳伎骆,更进一步的调整了一系列的功能寂起,如备哭:主动声音控制系统惟馁、线控主动转向DAS村、主动车道控制和主动循计G医伲控制系统ATC等等的设定贾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里森秘?】   通过上面的简单问答骸,我想我们已经熟知了DAS系统苯嚎涧,在响应更快毯,相比机械系统更便于维护铜撇,节约成本潮拴倪,减轻重量等多个方面都硕果累累悼。而任何事物都是双刃剑称寒搏,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拇杉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生欣,他的解释既简单年缚,又复杂拜,背后掩藏着十年之久的不断试验踌翱,推理丹单,再试验的科研过程彭划段。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力检胎。而这些内容无法用数据体现反蛋傻,还是按下点火开关吧构。   本文导航" "   《极速60秒》扳慷臂、《死亡飞车》膳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》点可,让车迷们大呼过瘾席涎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现桨宋随。另一方面陇祁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奖荣,但开在路上肯定是最牛X歧,最有回头率的喉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鬼唯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”文顺翁、“真NB”这样的感叹拷伦氦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型皑攘警。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蹋良外,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分烁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服澜款。    作为最具代表性的美系车型狸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程豹,五代车型熠熠生辉募即。第六代车型也已经于去年年底正式亮相母艰,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看绊导,主要原因是新一代车型不够“MAN”甜臂,缺少了野马的一贯的风格绦刮顷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美滩另,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车工论葡。 什么是肌肉车答克?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跨枷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车堑。肌肉车必须搭载大排量V8发动机茄、具有强劲马力蔫、外形富有肌肉感的美式跑车既努。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表费,例如雪佛兰科迈罗群、道奇蝰蛇闹蛔菇、道奇战马烤芍,还有就是本篇文章的主角福特野马狙惦拢。不过这些都是字面上的解释备菩佃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唱。什么是肌肉车焚汾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解孤客。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集敦坡,科尼赛克Agera踞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币陡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别炊飘诵。但实际上并非如此雷,凭借自身出众的一面鞠窖,福特野马在众多超跑中脱颖而出筹,成为闪亮的主角蓬氨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车侠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机溜掸踩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上透,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冠怖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果凸浆化。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影讨,野马还是地道的童星出道!是的倒年苇,早在1964年刚刚诞生之际磺粗,它就被搬上电影银幕狙夕。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奔弹,也许大家有些陌生形,它是法国著名影星Louis De Funes的作品郴董老。在过去50年里巾疲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角侣揉郴。    无论是哪一年代的野马般沉,但凡出现在电影中睫拼,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球科酶臀。衬托主角的英雄气概或是独当一面线泉,野马都游刃有余店厘炔。在近期上映的《极品飞车》中歇肠驾,野马更是作为整个剧情的主要线索酿辽,陪伴主角经历了人生的起伏舶。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的昏颠,五门版的三款车型——耀真仍、耀享挥轿、耀动分别为52.8万首融、57.8万能授、62.8万离勘。另外还有只发售500台的限量版幻年簿,价格66.6万元句羚。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变掳澈吞,只是在色彩搭配上带来更多选择但逝,车型配置也更合理窝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器结攫,并且通过优化四驱系统癌干,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现莎。揽胜极光一直被认为是外观控怪仆,但作为路虎车型鹃纶聪,它也有着同级一流的越野性能面冀。这是款长着女神模样捌碎,也有着女汉子般坚韧的车施。 外观卯:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型锹表,所以不仅长宽高没有变泥碳佩,造型设计也和现在基本一致淡蹿沙。设计师只对一个细节进行了修改吞,就是后视镜伍翔拍。新款车型后视镜造型整体感强勉非,与车身有更好搭配效果勾彩夯。除此之外肚幻甫,极光传承自揽胜的城堡式车身棚闺笛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留酶。虽然极光已经上市有3年时间侈物嘉,但时尚感丝毫不减脾烩汹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上睫,极光有自适应LED氙气大灯版、全景天窗等配置举喀擂,兼顾时尚与实用性裸茄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸽步,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰萌酿邻,前后保险杠尺寸更大碘。另外牟,2014款极光提供了11种车身颜色尉,消费者有更多选择蒲。    另外祥,外观细节上能看到的摄像头和雷达剁,是为了实现自适应巡航姥墒、自动泊车琳霉摄、360度倒车影像等功能隆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能颧,既可以设定与前车距离或行驶速度庭说,当系统计算出正面碰撞无法避免赣浅唇,会释放最大制动力降低冲击速度含税纳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能帘,实用性得到提升托睫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惭哨恒,并不是说女性不能开漏搂,反正我问过数个女性朋友孔含,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗洛渤模,完全不是自己的菜鲸丁。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断舒,所以我觉得这样描述更加准确标怪:这是一款为男人及女汉子准备的车纳娥。不是说它不好扰泰巧,事实上野帝的特点非常鲜明充桃,优点也特别多奖碧究,但如果真的不能欣赏野帝的外形溺,那么它的优点再多也是白搭呢。好了箩瑟队,说的够清楚了泰锯,男性用户请继续看下去罐,女性用户请酌情选择提。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版激俊抬,也就是售价24.18万的最顶配版本矛。配置非常丰富维,但较高的售价容易让消费者望而却步碳郝抛,毕竟男人也不是那么好忽悠的撕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本懈。不过既然我们测试的是高配版本渴河怪,就来看看这款车登疲蹿,按照惯例改撬锯,还是从野帝的外型设计开始凹柏。   ● 外观考沥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议侈烙迹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑比栖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV殴恭莽,野帝这种偏向硬派和复古的造型体,确实会给人感觉过于呆板和与众不同菜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了灿橡副。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些诞僻栋,这对于野帝来说无疑是个劣势经艾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间桥哪,国内汽车消费更是以大为美示,野帝国产后尽管已经有所加长撅,不过还是给人感觉不大餐订讲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蓖蚂牢,带自动点亮功能的氙气大灯帕、大灯清洗功能舰坪肖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备煌。日间行车灯采用光带造型窝,并集成在前大灯组内骆抚,样式比较简单怯,辨识度还是比较高的软。   尽管车身长度不算长芭税舅,但野帝的高度还是比较高的梦,一方面是车身设计的就比较高大函妙,另一方面也是因为底盘较高锌坤,悬架行程比较长受篙测。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm魄残普,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间涸。   后保险杠设计的比较厚实竞额户,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一爱句百,也是为什么我们说它更适合男性车主乘燃。倒车雷达是全系标配避狭磺,不过倒车影像和自动泊车是选配并纪钾,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车敲。   需要说明的是陛,按照官方参数配置表背,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唇菜,不过这台车并没有装配后挂式备胎波母炒,4S店解释说是同样是野驱版墒,有的车有后挂式备胎编窖空,有的车没有盗,如果不要后挂式备胎沉郸醋,可以减6000元雌擂。   十辐立体式轮圈撵,样式符合野帝的整体风格藕惭武。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎速,规格225/50 R17挤。这款轮胎算是一个折中方案胳,整体表现比较中庸颓红兄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果勒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差睹誊冗。" "  2006年始隆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程娩蜗碘,没一年悼,这个品牌都在刷新着销售纪录钉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拿。2014年粟,新的产品问世娜日,这一次它不再效仿负、跟随茬,而是独步青云捂零。   在过去的几年里蔡,英菲尼迪的品牌推广是以设计翘党、豪华为主要核心瓶千,由于旗下车型均以大排量为主凑秘羌,并在操控性方面有所见地实钵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手得。作为一个初来乍到的年轻品牌逆,每一步的迈出都显得格外小心沏牢岭,在保证动力性优势的前提下盗部,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琉啦椽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距娥谁,原因很简单持寿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性攻,也就是不同于别人的卖点荆。   在同级对手们相继更新产品的时候缝煤幢,英菲尼迪一方显得格外冷静蒋晴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度受儒,好在当它真正来临之时杀,并没有让大家失望伤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼沏。   在介绍这款新产品前怕,我想我很有必要做个说明藐褪,Q50实为G系列的换代产品策疟醋,在2013年度扳,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸡邢、SUV采用了全新命名瀑搜谈,即轿车使用Q字母投囤,SUV使用QX字母娄,后续数字分别代表车型凶抨,这样做有利于车型之间的关联度闹赋。   2013年逝,我的同事在经历了12个小时的飞行后贪吠逞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圭荚摄,在回国后的闲聊中头硅沦,他的目光坚毅惫潮,言语中难掩一丝激动形嚎里,当然他对这款车的最终评价很高扁赏,抱着这股期盼丸,我们今天找来这款车憨,一同来寻味我同事当时的所感深漆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间焕缮诲,所以厂商提供的测试车依然为美规版潘即岸,所以动力奇建、底盘的调校椿捻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同咎,但整体设计与科技性不会有任何出入惦吕曝,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仇室庆,也算是足以解渴了辆白。   对于设计语言四个字来说迫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的帘破瞧,有时我甚至会想伺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蹈人磨?正因设计团队的不懈努力尘毫尖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坞庆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叼暑。   低矮的车身甸娇钮,流线的车顶袜架磋,都是上代所传承下来的精髓努湍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叭奖吴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)贾劣,这与宝马3系的水平相当嫂梢,优于奥迪A4L皆钡形、奔驰C级等产品俯,别小看这一举措豆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涡掂。   对于轮毂轮胎的配备上据,英菲尼迪从不走低调的路线茶雷淀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瓮胶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矾星,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丧。   本文导航" "  2006年始钝捷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程祁合,没一年眯,这个品牌都在刷新着销售纪录及簇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局葛虚。2014年佩判海,新的产品问世篱场无,这一次它不再效仿台喜徐、跟随叮,而是独步青云搽。   在过去的几年里潘洽,英菲尼迪的品牌推广是以设计靖膊、豪华为主要核心甫涎矩,由于旗下车型均以大排量为主毖,并在操控性方面有所见地射,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逢喜恃。作为一个初来乍到的年轻品牌蹈,每一步的迈出都显得格外小心叔剃嗽,在保证动力性优势的前提下沪限圃,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墙疙坪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耿,原因很简单搞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性导篓,也就是不同于别人的卖点怯巷。   在同级对手们相继更新产品的时候氰淬翱,英菲尼迪一方显得格外冷静强鳖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度陶奶痴,好在当它真正来临之时兢,并没有让大家失望禾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼爽汹。   在介绍这款新产品前骋姬故,我想我很有必要做个说明俏跨,Q50实为G系列的换代产品笛袄洽,在2013年度微狮,英菲尼迪旗下车型根据轿车枚嘎的、SUV采用了全新命名缄辣,即轿车使用Q字母勘,SUV使用QX字母叮拣,后续数字分别代表车型为脑,这样做有利于车型之间的关联度堵夏泊。   2013年豢退谜,我的同事在经历了12个小时的飞行后匿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卡拒,在回国后的闲聊中解,他的目光坚毅惋炬,言语中难掩一丝激动暴卞,当然他对这款车的最终评价很高偷,抱着这股期盼臣靖趁,我们今天找来这款车距秤,一同来寻味我同事当时的所感定拘嘎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间黔,所以厂商提供的测试车依然为美规版殿冻垂,所以动力芳甸、底盘的调校射,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菠桅髓,但整体设计与科技性不会有任何出入东,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挛囤,也算是足以解渴了倡。   对于设计语言四个字来说鲜僵媚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释措,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的们抬难,有时我甚至会想澎炕搭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量聚抱?正因设计团队的不懈努力鼻酮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表钳茶帽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经哄溜。   低矮的车身麻类鲸,流线的车顶鹃闺北,都是上代所传承下来的精髓红镐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)艘别,这与宝马3系的水平相当汀侩列,优于奥迪A4L溜拿、奔驰C级等产品涡,别小看这一举措盆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性侗。   对于轮毂轮胎的配备上挤,英菲尼迪从不走低调的路线念霓锰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中枚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接湘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应通耸郴。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首圃泰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80色槐、陆风X5堵烹、全球鹰GX7趁钩,但依然无法撼动它的地位班。然而这样的形势也许在不久后将得到转变定绕撂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来塘,它就是CS75唯关,来自长安汽车华。   在众多国内车企中妹算竭,长安汽车拥有较早的造车历史辑梁,并且对越野车的制造要追溯到1958年项首,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贾赴,对美制CJ-5吉普做了测绘设计盟歪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型烂画申,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面毋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量筒摧嘿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础铆耐杰。   在对长安历史阐述过后棘踌,这款新产品更是令人期待划怜。在2013年9月莽世,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饲,一经面世便引来了无数人的驻足缄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品玛裤,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表烽,诸多细节上的体现维,可以看到与时代的接轨具耍迪,说实话褐粳埂,即便与合资品牌相比锚,它的设计也毫不逊色时版。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表疽痛泼:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV捎步殴,在首次无伪谍照曝光过后盗暴,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手熔。从车身尺寸上来看搂钢,CS75在长度与轴距上的优势突出习彩,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响官。在设计上触逝奥,侧车身的视觉冲击力有所削弱勘农,平和的线条增加了些许稳重感瓶烁湃,而在配置方面绝不含糊档,右侧后视镜配备摄像头拨酱,为泊车提供了更安全的保障玩琉,此外17寸轮毂的注入扑廷面,也为整车视觉性增加了不少好评分伞。   车尾的造型体现了丰富的层次感廊弦玲,使其得以回归至前脸的感觉超轨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疗俗劳。此外粗甩,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统垒铝碑,可以看出CS75在配置方面的丰富性窘粪堪。   本文导航" "  上半期排,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况窜赫,不同的设计倾向与不同的品牌定位踌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念莱。在“下半场”的对决中歌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顷观、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果惶体借。   点击阅读抬魏:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揉陋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后情究,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表胳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惦拖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后适,剩余空间是否能够支撑两人乘坐潘兄典,以应付那些五口之家出行的需求叛枷痉。行李箱空间的比较揽革,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下讽,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迫,或者带孩子出行时篱,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品糕。行李箱内是否配备12V电源接口畅捅统,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乡握率,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多竞。   ·模特A(不戴眼镜)身高休高线:170cm 体重愁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高昧乏:175cm 体重迫胎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地僻,长安福特此次也算酝酿已久了尖扦唤,可以说即将推出的翼虎干,每个人都能从中找到自己心仪之处嘲贸葱,例如极具冲击力的外形椿些、科技感突出的SYNC系统粹蚂量、人性化的内饰细节设计繁绢、又或是强大的日常实用性你全,这次媚梦耻,同级对手们真的要小心应对了炽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搪胸帮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点釜毫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年敛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胜查阜。显然达下甜,在错失2013年的发展大好时机后盗联伯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点第畅替,其实也能够走在大部队的前列嫌届锰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段管桶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多林。眼前一遍利好斯校帝,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008柬、雪佛兰TRAX了擞卧,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位穷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市煌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嚷娄梧,至今我们还没有看到实车昏腔豪。从目前的情况来看淘亥史,它们很快就会来到我们的身边亨秃李。正是这个原因浇捐,在日内瓦车展媒体报道结束后集,我们并没有着急回国完,而是完成了几款车型的海外试驾皋、测试和静态对比的素材搜集哇,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目霓禽凯。   看到这里欠洁奈,或许你会产生疑问勒:海外车型的对比对国内消费者有意义吗赡悔详?坦白地说五糙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的认事串:1.它们必定会国产并且在国内销售乡逢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘟惭领,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涕缎,只是一些细节针对本土化进行了改造砰,但外观内饰设计镭潞、车内做工秦矗耪、人性化悲、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化勉钞令。综合上述所言楔软蛊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义淀参幕。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些累,感兴趣的不妨继续看下去反陷搅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用苔瓢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉叛衫。例如CX-5窍谁逗、ATENZA阿特兹胚,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉橇薪。最重要的是掏,它们不仅有所创新熊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风刀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋但刻很,再到如今的Axela昂克赛拉损弗府,马自达3已经历经三代车型的演变秘篓暖。据长安马自达相关人员介绍膳报喝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)毫冒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化臣懂牡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话扮纺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹遂。它的眼神更加犀利湿创库,车身线条更为动感煞呢。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潮陶城,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳亭凹,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹介虽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识磕铝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瞬绅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼帛撑誓,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神警杏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线嫌缮桅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计逢惜。另外澄碧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神烘水吐。据厂家人员介绍静,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层案抛、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鹊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化盯苯昏,使它的整体视觉感受类似红酒一般捕敲前。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干亮福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm衡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刮,两款车的轴距同为2700mm桅丘嘿。相比同级别其它车型碍讣修,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势北淡枢。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不忻濉,不过轮圈的造型稍显普通档俏,不够运动档獭。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列病陕惺,规格215/45 R18热,抓地力表现不错炯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凹,规格只有T125/80 R16坦。   尾部的设计不算惊艳畏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全汾。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性岔矢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潞械,这在同级别可是十分少见的诞草讥。" "  说起海马福美来共,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型飞灌,转眼十几年过去檄敢,福美来已经迎来了它的第四代车型拢挡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5干渐。作为海马汽车2.0时代的重磅产品良晦,新一代福美来M5采用全新平台打造寐婪搔,不论外观还是内饰抡皇,都已经看不到丝毫当年日系车的影子附半。在此之前顶萌痹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乱,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧书柒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格姓葱裂,宽大的直瀑式进气格栅骑,大面积银色镀铬履夺,符合国人审美枷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感络矢巨,腰线采用分段式设计卸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰饲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捌脚,凸显运动感街孰诗。但只有左侧为真排气口李从菇,右侧仅作为装饰霓怪。" "  对于中国汽车市场来说滩党筏,凯迪拉克属于一个后来者稀惋涝,当然这指的是豪华车市场仕度。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滔,那可真要拿出点真本事吞。凯迪拉克也明白这一点癌,去年就将全新车型XTS进行了国产黄,并且上市销售浪摊旅,销量也是比较乐观的显没。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里鼻,无论是配置上还是动力以及外观设计上筏,至少能让大部分潜在的消费者接受桃绥,这确实不是一件容易的事情苟咎。于是篮化绘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款垦鲁激,对动力和安全系统进行了升级棵案。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版午图,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版渺妮,仅有一款36S铂金版吕,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变徒炉殊。   2014款XTS 28T铂金版外观暴忻:外观延续36S铂金版的设计汗把舅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芭僧酒,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅改检钾,在其他方面则没有做改动坟屏。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子记,没有做太大的变化乳草赦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上烦。   XTS是一款善于运用灯光的车倒颠,它将大量LED元素装备在车身各个部位匹扇,正是这些时尚元素的出现敌册殿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擎,获得了更出色的细节表现力匙铰细。这些称不上优势的细节表述携,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方能。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化峨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示狄么。尾灯依旧是LED垂直式的造型悸男碱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致些矮慕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界乾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粹培。早在上世纪五六十年代低,Citro?nDS就用上了可变悬架镁、随动大灯补琳触、转向助力建砍叹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术帕镰茶,加上极为飘逸的车身设计宏攻恐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样量磺售。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菜厘捅,2011年长安标致雪铁龙成立奇,到今天我们测试全新DS 5LS裴埃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实唇纽,音译的中文品牌名念起来很接地气柬说:长安谛艾仕检,有股莫名的喜感俏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器纯潜,是台正儿八经的三厢车翁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拿绢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象底。如今观,马自达6已经发展到了第三代蔫斤卉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抠块,它的名字叫做热崔妨:ATENZA垂妨送。之前我们已经解读过进口版本离,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力穗五拒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛鸽。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力课累,这一次排量可不仅仅只有2.0L卧檄拒,还有更加令人期待的2.5L括纱遣。   注辣蓟:此次测试中唾辩价,红色车型排量为2.0L讥令,黑色车型排量为2.5L怒贤。国产ATENZA目前还未上市扁杰孤,此次测试为抢先测试弄幂恫,车型为试装车谷。   截止到发稿时歧雀牧,官方宣布希竿逗,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”社,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邵税,上半年上市销售方拐结。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浆,我们还是先来聊聊外观禽。相比进口ATENZA壤硼,国产版本在外观上基本没有变化灿梦澄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梁经庇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注痊佳谋,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巴绕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里萌结妈,“下”这个字可意为“以后的”嗓,用来表示那些目前还没发生的鼻、未来也不一定发生的事情赴拘。比如有人说“下次请你吃饭”仁,谁知道是不是真的!同理珐默,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”玖溪额,实际上暗藏了一些不确定性趁笆:它能引领未来汽车的发展趋势奖末?或者只是一句空泛的口号墨家奠?这是我最关注的问题杀。   当然也会有人更在意其它方面市,比如外观内饰和空间等等孪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述眠另,本篇文章的最后也会提到羚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杆。   关于下一代城市SUV的概念期,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力师。在他们眼里摄毙腥,很多城市SUV都太“娘”了阑相,连个小土坡都爬不上去怎么行绒,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战烽、勇于冒险的心毖,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一赂扰破。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疲,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员诚夺弗,它能够去接受户外的挑战唾筷逗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盎晨德。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产料,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售牡粕,目前主打3.0L排量的三款车型熟,都搭载三菱第二代超选四驱系统构骑,售价39.8-45.3万元啦嚏沦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止虚斗必,还有一个最简单区分方式千氨冷,只有精英超越版才标配后拖车钩敲畴克。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冉艰,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来功健,陆续又在第三代(V73物巾、V77等)和第四代(V93脓、V87瓣瀑、 V97等)等车型上装备反舷畏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邻、四代帕杰罗)蜂,现在销售的为第四代帕杰罗阮。   如果单从分动器的挡位看痛,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乌粟,拥有2H献、4H毙犁渐、 4HLC草碉轨、4LLC四个挡位惫,在后两种模式下翻,中央限滑差速器LSD被锁定巢舞胸,为四轮提供均匀的驱动力伪铣涛。不过值得注意的是肮窖细,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配幌,前洁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徽斤,简单说就是这时就是AWD的驱动形式典绊卡,正是这样的全路况实用性兄,才被成为超选四驱系统班拣劝。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下耿,可以在2H片丛腔、4H挡位间随意切换窜泌,当处于4H位置时并,它相当于一台全时四驱车型扳党,可以提供更好的抓地力和驱动力薯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面法,而处于2H位置时逆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善京,不过这样一个大家伙油耗不会太低唐孔,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗去叙栏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝掸,4HLC模式时瞥,中央差速器锁止颓欣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时食,不但锁止了中央差速器肯雌,还拥有更大的扭矩输出焊哩,此挡位的传动比为1.9:1陈,扭矩被放大1.9倍划,如果遇到车轮陷入泥潭情况下瘫垒峭,4LLc就能派上用场烂嗅屯。在车内微晾雌,仪表板的中央会显示当前驱动形式斡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伎糜,并随时了解到现在所处的驱动模式嗣参鞠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)摆绊,应付一般路况毫无问题笨鸵袜,但如果长时间处于极端情况下谜奖落,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱午,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多酒抢。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试卫麻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性汐绣堪,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心硕芯,同时也提升了整个历险过程的安全性稀假沥,因此光有一颗狂野的心还不行骸屋厕,还有选择一个可靠的伙伴骸讹蒋。 责任编辑绕牡篙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品闯舷摩,已经上市四年了紊衬揪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计莲浅,跟老款福美来相比档次感明显提升阶。除了看得见的设计差别潘蒜,福美来M5在配置狡贰抒、空间方面也有不小的提升秤耸镰。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皋毕拿,1.6L车型会先期上市盎扒,后续还会有1.5T车型推出敢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妥,其中手动挡共有6款枷,自动挡3款哗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型欺迪,厂家介绍说叫旗舰版窗。由于厂家没有提供参数配置表柏撬,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别细,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辟。 ● 外观儡揪毕:中网造型似君威闪皖闷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蚕结,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膜,尤其是车身长度帝扇长,福美来M5达到4698mm泊,超越绝大数同级车的车身长度害脊并。跟老款福美来相比徒老嗜,福美来M5的车长锚眠洪、车宽和轴距都稍稍增加一些司劫恰,而高度降低了3mm乡。   因为长度和宽度有明显提升尘,高度基本不变刃奥痕,车头设计的比较厚实唉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的宏理。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网珊太内,格栅同样采用镀铬装饰廉搂耍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像蹋。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现皇距亩,老款福美来就已经开始采用身涣,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计悉沪截。中网轮廓稍有些不同氓恳硼,老款福美来的中网较矮成兰盒,而福美来M5的中网稍高偿枯叫,看起来更加厚重睹钨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构夯僳。除入门级车型外髓迪实,其他版本车型都配备了自动大灯橡,这点还是比较厚道的会,老款福美来全系没有配备自动大灯欢。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔虽杀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瘟井捍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬眉惦扔,能明显提升辨识度齿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扔,是2007年买的旗磷风,到今天行驶了9.7万公里左右变觅吓。日常使用中油耗7-8升/百公里锨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题部旧哇。当时家里老爷子选它的主要原因有两点戳,第一就是便宜勤,全算下来8万;第二就是配置高完拼,07年8万带皮革座椅坊灸摔、天窗宪霓暇、自动大灯和倒车雷达的车不多暴,而且空间也算说得过去版灰,总的来讲这款车符合预期括现山,坊间说F3小毛病多达蓝,不知道是批次问题还是命好楷橇畔,我家这辆倒是没什么事儿端晤矮。新F3于今天上市掇幢擞,领导说我算车主阑,于是我就来了湾拘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧叫闺,聊聊老款在使用中的各种感觉狡镜纯。   ●动力及悬架设理饰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱函扯缅,动力够用贬千,只是起步比较肉卡暑托,1挡和2挡齿比跨度偏大炬,走起来后挂入2挡转速掉的太多痪,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酵继双。   油耗日常市里开7-8升/百公里武赏梁,还算满意曹。悬架初段有些生硬浓,通过连续坑洼路面时整体性不是很好帕夯唬,对于颠簸的过滤一般穗和,后段软茹省匪,拐弯时车身倾斜大弧腾傲。总的来说算是个合格的入门级家用车鞋董。   ●配置及人性化设计断讳:   比亚迪一直走高配低价的路线咸括搅,配置丰富拳,前面说过猾,皮革座椅残羔、天窗拳固、自动大灯和倒车雷达都有所配备位埂苇,另外怒粪翱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针勃恍,虽然不好看免囤莆,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的举。没有行车电脑显示屏轮耽枫,无法了解平均油耗杠晤悼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤酵非殿,首先价格便宜露,其次当年没有也不新鲜)累挪呢。   人性化设计方面敦缕宏,四辐方向盘比较细茨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翅虎馆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用蛾豪拿,四个角随便按一个都能触发光。日常小储物盒好用稍,票据惊哦、手机和水都有地方放荣,不满意的是门板储物太心锩Α(硬伤)防,平常只能放车证之类薄的东西摊赡,连杂志都放不进去董撕稿,后排基本上算是没有储物空间铺兑。   ●做工醋: 内饰和外观各方面做工比较糙踩刀夏,主要体现在接缝上衰屯,不仅大而且不均匀顽倍汗,这是急需改进的滦录。   ●空间拉岸秦:   F3轴距2600mm埃,我身高190cm协县,有时候我开车僧级,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受分伎。后备厢空间大沏底,而且比较规整窜,用它进行过几次小规模的搬运矫梯,还可以凌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陛犊,试驾中我也重点根据这几点进行体验橡,看看新F3有哪些改善和变化聪堆腐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回茂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》卑缴冠,仍无法挽回姑娘们的心嫁雇,如今她们只爱大长腿和都教授伍先宛。不知道你们发现没有恕,宝马在汽车界引领着同样的潮流母渺倍,硬邦邦的3系磋、5系换代后都不再凶猛犊唯立,舒适感和精致感倒提升不少舍虽婆。现在轮到X5了截,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的锋趟棵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气喀爬冬,我勉强同意这种观点谴脯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逗丸跺,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蠢幌,更显精致峦陡馅。总的来说爸,它不太凶岗,更俊美一些脆掂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凤胚,除了外观与内饰的小幅调整外绒星快,改款后的逸动引入了1.5T发动机疙力。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分残鞠,逸动采取了1.6L家庭够用儒偏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策泌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)陡办,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型态葡刃,一个争取“各门功课”都不落下寇怒,一个则是专项选手啦脚缮,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锰撤。 ●外观浅厘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7狗皖猛:轮廓流畅慰悍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列梦、瑞虎系列割帅、风云系列及QQ系列)书鸿太,同时带来了转型后的全新车型授戌皇,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7块净相,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造规隙岭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用腹肋,更是出自海外设计团队之手斤桥扰,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词讼。" "  刚进入社会的年轻人考,它们也背负着太多的压力荡夯,在家庭事业初步稳定之后帕,一辆车对他们就显得很重要僧虫诺。致炫就是一个体贴的产品簧,它有着炫目的外形七废漂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致诫搁,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是浪读饥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上篮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瓜,变化的不只是名字些,更是尺寸和定位桨笛,风格和潜力儒。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着嗡,吸引着更多年轻的用户群体弄某猎。   致炫外观灵动时尚琴婪佩,带着一些年轻的运动气息康浮,车长为4115mm颠涧陛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苦,比老款低50mm;轴距为2550mm礁,比老款长90mm朝。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奢柔事。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奸山,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脾卜,这样的设计更有利于致炫的散热锌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利富,给致炫前脸整体感觉增添了些英气俏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格灯毕,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺微侵骸,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笑,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆。   在ABB的阵营中鸡魂,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湍寒,他们的目的很明确乏氦,就是抢占国人最热衷的这一市场掣啪。对于奥迪A4L粕帕灸、奔驰C级韧伟饱、宝马3系而言画冈香,三者都有着不同的亮点与喜好者汐览,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价拐镜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法协米。   在这款316i消息正式放出时桶党累,包含我在内的许多人都会想到一个问题柑苏,那就是究竟会减配成什么样商?但在实际看来釜盘汹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吴。无论是进取型还是运动套装版粱缺考,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距骑惕年,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼罗顶鄙,当然如果你肯花7800元江慈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赏蹿极。此外傅杰,对于现今发达的网购来说车,这个根本不叫个事苦贾,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多航,此外还有多种款式的副厂总成可鸦Α,质量咱们先放在后面惹佬,至少价格实惠也能达到美观的效果迷官。   虽然入门级价格不足30万轿纹保,但你却可以得到一款原汁原味的3系缆,在定名中你就不难发现颠,316i中并没有“L”帕,它是基于标准轴距系列中的一员苍却幻。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂沧耽,对比现售的奔驰C级缕就、奥迪A4L而言僵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雾诉。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吗,这是国人特有的爱面子传统全故,作为在国内征战多年的华晨宝马来说凄,他们自然也深知这一点虐剐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动扫,单出排气也与320i的相同芭扭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条伎匙醇,不过这一项在网上也是可以淘到的稳沸,副厂价格也就100多元守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谴需拣,然而在国内你,它还是一种小众车型口毫。可喜的是戊辫,近年来随着“旅行”文化的发展汗体灭,旅行车也渐渐被人们认可篇。在我看来亩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种菇坦,一种是像奔驰C级旅行版许、沃尔沃V60那样唯,通过个性头、漂亮团、动感的外观设计获得年轻人的追捧采呵。另外一种则是踏踏实实走低调感、务实的路线隘,用内涵打动消费者箱卤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种妥纫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)呈,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO面,外观发胯秸、内饰进行了相应调整拌架猎,配置也有所提升缝,动力系统则保持不变绩脊。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版龚,售价33.48万储哭季。除此之外博痪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橇脯凰,指导价29.98万韭。   在介绍产品之前激,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来身。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人岭,1985年哄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司倦林屉,这正是斯柯达的前身害哭。需要说明的是睹拓速,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称测,并不是指该车型限量销售疆。   ●低调甲钮荣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看怪锋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版筷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60幻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格饱,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟草、稳重太痛腺,所以严格来讲盖,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版豹。从上表可以看出篮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谱,而且更重要的是保围喀,速尊的价格更加便宜梳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同构公。全新样式的中网格栅更具有立体感曹潘丘,大灯组内加入了LED日间行车灯颓田线,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来写,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应膏度仑,朴实括刑叔、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉畴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯擂,并具有自适应调节功能纱。新款车型的前大灯造型更加犀利粟。此外卞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的赫挂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卫豪,简洁修长情烹,没有太复杂的线条勾勒频,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份菜伴榔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈邢绍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7孺怂,规格225/45 R17凰,这是一款侧重于节能环保的轮胎回。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咐,圆润背熊铆、饱满芜干赊、协调诗颂螺,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看赔钠、耐看得多瞄。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应琼汀培,尾门上的线条层次感比老款有所加强哀。此外蛔统屋,尾窗上沿的扰流板丝、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用踌,让速尊看起来很有范儿阑颂税。对了亩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管燃怀,一般人还真有可能会被它吓到伸陌,其实它的心脏只是一台2.0T氰镁墟。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)攫,在北京借着区域上市之机墙眉,我们再一次体验了自由光的越野性能灯。作为越野车型的鼻祖潭鹅路,Jeep用自由光再次向人们证明弛,即便做的是城市SUV惯内,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点层桨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身哺,但是在四驱系统上佛,Jeep却有其过人之处麻滥菲。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言跨很,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器淘离罗。    简单来说烈垢肖,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配火稍恢,也就是说摹譬,当前轮打滑时廓料,动力会输出到后轮介,使得车辆依然能够前进为抛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑宿官分、交叉轴这样的情况)陀季嘲,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器寂汹涪,脱困就很困难了讨价笨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鼓始、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号脾薄酒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造宿,以横置发动机蓖、前轮驱动底盘为基绰瘸埂,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴晦芭段,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴垃,实现100%前轮驱动物,提升燃油经济性爬缓贸,而且它的后桥也具备多片离合器结构观百羔,可主动控制左右后轮的扭矩分配首,起到限滑差速器的作用迪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡膛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腺萍雄,还具备后桥差速器锁止功能茧,实现左右车轮50:50扭矩分配贸形磐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统窗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昧霜。    在实际体验过程当中急相俄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰吗肩、交叉轴导墓佃、炮弹坑擎厦似、搓板路等等越野路面比穗读,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苍咆娄,越野能力无人能出其右壁骂。    然而作为一款城市SUV请炒驴,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力拼倘架,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板郸。    另外理肺垒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间柒揽文,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统皖。相比同级别的SUV半,虽然在越野性能上依然具有一定优势惟芍,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锹姓胎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惜拖,但是进入这个价格区间以后萝,消费者选择的范围将更多舅叭嗓、更大欧林,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战版,在竞争力方面依然不具有明显的优势缓矛滥。    或许尽早国产化降低成本苟股郝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机嘎五,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件桑憋。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来动,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象济徘。如今娟诬驶,马自达6已经发展到了第三代师家,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物挽,它的名字叫做混:ATENZA梦冷。之前我们已经解读过进口版本挫穆溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浇估,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点妇饭萍。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掀漂,这一次排量可不仅仅只有2.0L酱弄蔑,还有更加令人期待的2.5L同境。   注便愤:此次测试中兽缸倾,红色车型排量为2.0L摩,黑色车型排量为2.5L岸估。国产ATENZA目前还未上市逆惶贺,此次测试为抢先测试逆臀姥,车型为试装车盒痉。   截止到发稿时票睦,官方宣布譬刚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裙蔚厂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发清渐,上半年上市销售五赦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规房建,我们还是先来聊聊外观冈瞧。相比进口ATENZA铅赴,国产版本在外观上基本没有变化夺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份沧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注集拇恼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6吴弘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赌圈,它不同于以往的两代马自达6匡焦眉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现栓啊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来星穷辫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绅卷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涸。总之从结果来看拇涣能,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颂渭鹤,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美寄靶袜,希望它能够像老马自达6一样蜕陆督,百看不厌捻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色杠和,仅针对这两款车型来说托捌烦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA歌素,而黑色则太过低调荡木,完全掩盖了车辆应有的魅力诞镭。ATENZA的红色与大多数车型不同校前颓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒刷猩酒,不俗套鼻。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm特,轴距为2830mm颠,与进口版本相同焦皆。相比同级别其它几款日系车型割棱敝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蓉桂卷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别摄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯揣唾为,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯镁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源逼蔽,科技感差了一点鲤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)驶猴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蝗,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈喂柯羡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈靖膏架,相比之下确实显得小了一点谴,为什么不折个中挝,采用18英寸呢肩凑?   两款车的尾部设计几乎没有区别线榔,尾灯样式相同梳昂,双边共两出的排气管(没错潜粒,为了表达更直观菜枪弗、清楚柿蒋、无异议极搞莽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分菩,这是马自达6一贯的良好作风靶。总之侥吼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的塘辱忱。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言肪,谁都知道SUV车型最为畅销纪缅鹤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知驶隋。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蔬,而卖得好的却还是那么几款衔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙崔,还要等到试驾之后才能给出答案廖漆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型吉精第,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毛。从风格上看谦殊犊,海马S5偏向时尚布、运动粉伎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群奇。而在配置方面衰革,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点报喷。根据目前了解到的消息萎私疗,这款车型的起售价约为9.5万牛靶,如果消息属实的话簿桂婚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平旁怠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗壤徘夺?   外观救醛:设计新颖鸿涤,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孪榷韦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惨锨匠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牢卧么,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型譬才容,也将它的风阻系数降至0.34派哺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了亭施势。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴华,比例上感觉怪怪的钒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化皑抱连,有效地提升了视觉效果窍。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯瓦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仆嫁肯。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯划、转向灯以及雾灯认疵衫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拐返擞。   作为一款紧凑型SUV司囱,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歌,轴距达到了2630mm掂佃。与同级别的海马S7相比归卧,虽然在车身尺寸方面有所减少扮,但轴距却多了11mm憋淬,整体空间表现令人期待檬滑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈完殿馈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上将澳弘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供梆完,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17硼。" "   全新的A3备受关注兰,这其中的原因有两点貉泡,一个是加入了三厢车型氨。而另一个宦咖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聘。只是这台车来到国内较晚排,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骋。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地翠签芹,简单明了的说逃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型动携考,而必要条件是横置发动机勉官。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本沸梯,但消费者从中又能得到什么唇佃?如果按常理来看鹃,对消费者的好处应该挺多的冈,比如车更便宜了钡此,就算车不便宜配置也应该增加了标纽,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低缆。但上述这些还只是一种期盼傲伙,毕竟这个平台的车型刚量产不久捷画,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显地缝。至少高尔夫7是这样称,而全新的A3由于正式的价格没有公布锈畏,所以也不好定论辫痛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拾千貉,这次引进国内的共有四款车型挂躲猫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型五猩蔬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啸仙甸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机帝,6速S tronic双离合变速箱鹃。在本月的21号虏扩,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市论拱。相比老款的两厢车型厂岁,轴距和车身尺寸都有所增加篓,而且在轻量化上下了不少功夫菩腿查。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择坝死,但在配置上基本都可以进行选装嵌。由于三厢版为新增车型羡惕怪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开了靶济。   " "   ?? ???? 2014年3月3日乔秤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嫡统膝,“小改款芜雷忿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款箔兰并,而值得注意的是兴轿节,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上檀绅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议础,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力泉坤究。”吉利控股集团副总裁讣跨、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沉,欣喜之情溢于言表仆。    亦或是巧合奥鞭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能嚼,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7省,一方面氰,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖田盆,另一方面挺煞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁分嫡取,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域长顷,种种迹象表明揉,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搬硅尺。   诚然叹技膊,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车步,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篮挠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腹珊,孙晓东对媒体表示胺,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪策,吉利收购沃尔沃之后鸵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点钮吃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生心炊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应块。" "  在国内伤涩绰,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的创拴,它凭借动感的外观枢帅,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”汰氓坝,后来者RV4涝桂渤、途观陪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮讳搏,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎晨诗垄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了倘鸵。而今年健沫,东风日产给我们带来了第三代奇骏谈便枫,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敬显蒋。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁拧,年轻化屎岗、动感化的外观设计就是最好的证明嗽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上杭椒刀,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慨。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中驶,层次感以及运动感比老款强太多了韶沏睦。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钱倦贯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条贩,流畅的曲线让它不在干巴巴几奖避,整体饱满了很多娄本。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯哗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协樊恋授。   在侧面线条的过度下继,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型票村糖,并且加入了以装饰性为主的扰流板熊密。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性寄世。后尾灯变化更为明显拖热桃,竖条造型变成更为接近长方造型箔戈。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”喀,一定会想起Jeep卷,提起Jeep喘沃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了妈涕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者掇壕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能挤阮,看看它在这部分有着怎样的表现弊且毖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粗你,并且不可选装以外赊泵搔,2.4L 豪华版可以选装该项配置浩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配麓锑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版唇凰,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式惕,从功能上来看比较全面恨窟煎,下面我们就一起来看看它的实际表现暑镭。   更多精彩视频须,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邯,调整比较细腻聘撅佩,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位两桶,而且还可以停得很正腑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可卸纤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话镁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示侠,如果继续操作劳侮想,系统则会中断本次自动泊车沙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里号捎剩,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题社嫁衡,我一定会把奇骏放在首位烂碱谢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款驰土,性价比非常高杏喜垢。不过自从2008年上市至今的6年时间里崔,它始终没有太大的改变晾邻,另一边竞争对手们却在不断进化峰阶矩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者感赡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律酶,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘唾醇啤。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况信,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗡司宠,而看到新车的第一眼就会让人感叹胁笨昂:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了挫铝米。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)角,并且也是该平台衍生出的第一款车型携,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化戊峦袱。相比老款车型略显古板的硬朗外形私酪崔,新车则显得更精致愤,更有设计感崔蹄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上宿冯扫。当然品第,除了视觉效果之外称,从动态的角度看它是不是也更加城市化了矾?这也是今天我们需要探讨的问题兼丧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剃没懒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限帮戈卞,我们本篇文章的测试内容并不全面何多,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妊秦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据锭委,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍弹奉婆,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捂颓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章醇昂权,里面对新车外形舌、内饰等方面都进行了详细的解读涧箔懦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 骇晌。另外粱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊刀。   ●增加更多高科技配置吼送骏,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品滥雀甫,除了拥有出色的设计融、良好的工艺和用料之外旧檬孪,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斜,翼虎就是个很好的例子纫疟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势茬。如今的新奇骏身上粕,我们也看到了各种高科技配置靖婆含,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缔喝。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盾偶,在两年前它就已经崭露头角怂奥乖,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样虚,连控制面板都完全相同丹航。虽然东西不算新讹雾,配置在这个级别里面也算不上有多么领先婆郊,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化还经,毕竟我们已经进入到了移动互联时代闷,汽车作为生活中不可缺少的一部分垢,也同样要跟上潮流了搭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舞,很多的印象都集中在日系的丰田车上南,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等盒侈,由于起步较早嗣痊秽,所以在混动技术上都比较成熟怖飘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型贸沥任,一方面是因为未来的趋势鸽孝,另一方面就是对环境保护都有一份责任多虏。但能让人印象比较深刻的不多藤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锋邵。经过一天的试驾体验萌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瞄剃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车摄焕盟。   外观方面稍悼本:设计大胆前卫搽金希,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颊,给很多人的印象就是模仿澎勤、复刻篡轰剧,aygo肺、花冠躲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象械敦环。实则也是没办法的事儿怕砍,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啥期,不过从秦看来瓜镁缉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段被恢改。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言膳,整车设计偏向年轻化闲亲旦,前大灯内加入了日间行车灯币良履。车身尺寸方面寡,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm踏,轴距为2670mm埃。   实质上僳赐统,比亚迪秦的外观特色鲜明胖朔,个性十足唱,他并没有针对大范围客户群体而设计笛,更多主打年轻芭娶侯、时尚元素林钎疆。这样一来撤蒋,优缺点也相对明显溶,需要一定的时间让更多的人来接受他祥幸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番俺莫顺,充电方法非常简单也很安全弊鞠赴。通过家用的220V电源就可以直接充电挟穷,但是要采用三相插座屁。车内的仪表盘可以显示充电信息舵,包括电量以及预计充满时间罚碘甭,而且还可以选择预约充电倡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吗局,虽然我的“档期”已经很满掀槐,截稿压力山大痰。但作为潜在车主熟伶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平加垂,它和福特嘉年华爽、大众POLO会有多少不一样炼绅葡,谁更值得购买秽轨蕊。我想这也应该是大家都很关心的问题题。    测试之前还是按惯例先说点基本信息柬成,以供大家有更多了解灌苟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枚,分1.3L和1.5L车型媒呵害,提供5挡手动或4挡自动变速器悔。这也是国产的第三代威驰车型沉,相比老款车耸骡,新威驰变得价格更低存檀、空间更大渐沮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缆,在广汽丰田4S店中销售套,价格区间6.98万-10.88万元晚温。两者动力系统讽鹊坑、内饰设计完全相同沟牡渴。只是外观分成两厢与三厢奇丝,配置上有细微差别而已设泞砂。好了褐扒唱,我们就从外观开始说起莽纫。" "  导语毁:在新能源汽车研发领域槽缝理,比亚迪一直是领跑者饰涧卫,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者考,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吭匹赦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件人,能够开发更为节能戚、环保的电动汽车产品懂,实现性能的提升和普及应用沟计烧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作典羌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车陈溃。   历史上勒,秦灭六国甘胖,结束群雄割据时代侯秽弘,统一中国卵趣咎,开创了历史的新纪元聘妒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆芹,势必证明其在以下六方面的实力嫉昧维:   一毛、比亚迪秦到底有多快芦刃?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示时灌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒断惰,23%的车型在8-10秒扇俩梯,17%的车型6-8秒侠,仅有8%的车型小于6秒鞋两,代表车型如保时捷卡宴4.8L弛赣。今天秽害理,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下惋溉晶,秦百公里加速为5.9秒廷,而记者实地测试时衔渐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陈。   跑得快自然有其道理泪,秦具有“双模”动力能乔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合捞,在混合动力模式下龄镜,秦能爆发479Nm的扭矩膜狭,某种程度上可以与那些超跑抗衡嘛福踞。 二掣幢软、秦油耗到底有多低告编?   根据国际标准测量核算培哪埔,秦百公里油耗仅为1.6升谰。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式峨。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式彤,纯电动模式时市枚莱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浪抄屎,整车自动或者手动切换至混合动力模式捍。在所有模式中码洽,秦还能进行制动能量回收莲尉略,即电机向电池反充电翘,每百公里回收2.5-3度电逆疮蛊,可以多行驶约15公里窖弧。 三莆捍舷、秦充电到底难不难菏?   一句话回答拘邓地:有三口插座的家用电源就可以救熊,就像充手机一样方便那哦。秦的电池容量为13KWH霞,可通过220V电压刊催,3口插座莫城,4-5小时充满电示凌邵。秦随车附送一个智能充电包韭凡饲,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖排传革。   四础、既然用了大量驱动电池盆,到底安全不安全?可靠性如何倾?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池猜蓄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池酚炬。单位能效比涣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池岭砰姥。但是安全稳定性方面则恰恰相反稀,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池掣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池略降抚,是目前市面上最安全的驱动电池龋,没有之一梁晃。   可靠性方面澎遣桓,据比亚迪测试圣凹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑田洁松,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修上龚,业界罕见挫醇烹。电池电芯甚至终身保修相。 五歉、秦操控驾驶会不会很复杂段仍磨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捷搽,习惯之后甚至更加简单纽卯湃。新增纯电模式揖ǜ祝控驾驶逼桨,更安静抛、更节能弛母赶。   六并孰襄、电池组电用完了如何行驶杏拇泊?   据技术人员介绍几掠,秦本身不存在电用完的情况膝。电量不足时耿苗,比亚迪秦会自动转为低电保护模式经。利用发动机的多余能量带动电机反向充电瑟宛篡。   此外希畦,行驶过程中握绅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量董,并储存到电池中挎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车受妙缅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字涸,其次是QQ me第算,PT漫步者之流迹牵卵,当然还不包括那些“只识其样卯、不知其名”的人群毋。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象班磺,它也是双龙汽车最具标志性的车型八。在迎来双龙新柯兰多之后皮梯掇,就在近日返,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾眯磐新,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界送澈卞,但却让我们可以由心发出这样的感叹顾煽僻,爱腾终于正常了绅丁。   从推出2011款爱腾至今崔熊,已经有近3年的时间骑,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势檀酿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象屡胃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鲍,伴随着2014款爱腾的推出死,有关于这款车的一切抽,也自然成为历史叹,被我们封存起来隙淑宝。全新的家族化风格设计探鬼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跺里些。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部版,与新柯兰多相似的样貌哺成氯,让新爱腾不再具备专属性变。没处前部细节的设计纫赔,都是那么平易近人群裁,平庸的再没有任何特点闺棱。可能人就是这样托冬,老款爱腾在售时泉客舶,人们总是说这款车有多难看李,有多奇葩艰,但当它真的成为历史后丢,我们又会感到缺少了什么暗头。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化店藤娄,但还不至于让它从中获得什么优势磋,车尾部简单的几处变化绒记,也并没有影响整体设计给人带来的感觉萝。现在在大街上每,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的瞳,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厢。   本文导航" "   这年头在路上跑着加寝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼翁辞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念憨敲壬,把自己造的车不断的加长敞,就算不加轴距也得把身子给拉长饯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中匙席、大型车上奖示,感觉有些资源浪费铰。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车潞涝寒,“L”的作用才更加实际溜慰。当拿到这辆YARiS L 致炫时嘶苗,小惊喜了一下囊米芭。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了班怪睹,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了怪搓。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拣、大众polo惭面福、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哇袱。目前这辆车共有两款动力迹雹、6种配置车型在国内上市赏,指导价格在6.98万-10.88万之间逛癌竣。由于新车型且上市时间不长穆黄渡,所以目前的优惠幅度不算很大并,基本在3-5千元左右娥壳。(个人观点揩:致炫策魔俄,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士卯社岁,厂商指导价为8.7万-10.68万豹清,搭载1.3L/1.5L发动机坦貌,5速手动/4速自动变速箱檀谷镀。" "   曾几何时类诬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾萄俱僚,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓤褐,但却没有获得国内消费者的认可嚎熄某。如今屑局违,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前豹雹,其售价区间为15.48万-21.98万元形砂拖,相比老款车型有所降低死缸。另外可,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瞥膘亨,并针对柴油发动机进行了重新调校跺。下面就让我们通过试驾体验卯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化艰桂内,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型躺驰铜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计借,并采用双龙全新的家族式设计壳,整体风格与现款柯兰多十分相似颓蜕忌。然而伴,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整娥蜂几,其车内布局依旧与老款车型保持一致破,略显缺乏新意淋。   小结苇密涪: 相比老款车型来说露锻搭,新爱腾的外观变化令人欣喜胯蠕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迟欢故,且双龙全新的家族式设计的确更显档次抽全剧。不过堤,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鸡肚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容虽姐擂。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上骡骗,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)獭。在海外市掣寰薄,新逍客提供3款发动机守,配备6速手动或CVT变速箱溜平,在英国的起售价是17595英镑详判。与现款车相比架,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筷皇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穗糖俩。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苫偷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了通费拱。 ● 外观介绍技:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型逞玫龋:宝马2系Active Tourer彤瞬户。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单酷尾乓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帽。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子疟?车展上的展车给了我们答案蓟舞昧。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月崔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车社,而在正进行的2014日内瓦车展上苦斤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出场。和两厢版一样瞧嚎,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐唬块化平台打造涡,造型新潮时尚芦绞,细节设计则突显旅行车的元素擒飘,保持一款旅行车应具备的实用性劲。据悉帝洗,该车将于年内率先在欧洲市场上市朵敢鸥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位暇憋儡,相信国内消费者很快也将与它见面咐坑暇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后郝碘拦,全新标致308的旅行版如期而至潭。从整体变化来看瓢,它在保持旅行车实用性的同时贩,将重点放在外观售暇鲤、内饰的调整以及配置的提升上顾间,新潮的设计更是让人眼前一亮拷晃匠。在我看来芬眯拒,它的变化是非常积极的夹佃色。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高里憾孩,现在它要做的就是尽快进入国内平。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章裁獭:   静态评测    ?   更多精彩内容溶纳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑坡鲍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界垒季骄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新粒考旗。早在上世纪五六十年代蜜米聚,Citro?nDS就用上了可变悬架洼戒、随动大灯霓访淋、转向助力脊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骄拭,加上极为飘逸的车身设计绣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耐,2011年长安标致雪铁龙成立爸齐络,到今天我们测试全新DS 5LS悉爬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实梦,音译的中文品牌名念起来很接地气翁燃桔:长安谛艾仕奔,有股莫名的喜感钮肋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器复贯簿,是台正儿八经的三厢车扫童。   ●外观髓歧说:考虑国内需求菇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前库比,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5快能识,后者里里外外都显得格外前卫煌牢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度踩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实变染蹋、更好接受一点勒凑呵。当然建络斯,前提是得保留住原有气质米。   在这张全新的前脸上钙沃钉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰录,官方把它解释为“飞翼”脸,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征芍,由于边缘不是那么锐利幌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪豪,接受起来没那么难雾。   车身侧面和尾部看起来很饱满吧怂、匀称书鬼,其实我个人甚至感觉比车头更好看潦卿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锣摄镣,厂家说这是做完市场调研后的选择愤,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西黄煎,想想也不无道理工脓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纱母金,与其后期车主们各自琢磨狙囤拟,不如原厂直接把这事办了灸绊焙。" "   三年时间足够让人新鲜感全无蝗腾猫,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注喘:下文简称新阳光且,以便阅读)宝台骨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸瓜萌米,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰缺膜喇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 华浪。现在它不光新潮辰及,还进一步提升了性价比懦随,为与定位相当的大众桑塔纳姑敌伐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备樊。 外观惰棺:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸雄辖埠,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似但,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜融。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分日绦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侯浓,达到4456毫米姆收,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平哨疏斗。    此外囤存膛,新阳光的轴距则依旧是2600毫米冒,由于在东风日产的产品体系中介还,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溯侗到,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蒋竭,因此新阳光的轴距也要稍微短一些孟泞悍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时礁,我已经身处呼伦贝尔牙克石厂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气份好。尽管天气有些寒冷辑忿,但此刻我的心情是非常愉悦的强探,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抠朗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感诺蠢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世添唾蕉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垫,当然我也不例外耻钝娟。这次除了911之外席掏暑,保时捷还带来了Cayman瞳翅浇、Boxster弗韦麓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型颇粳山,让大家分别体验RR(后置后驱)肥炯、MR(中置后驱)屑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧庐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的毫船宏,即使在这样的冰雪路面也不例外祷腑,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作目补。在练习漂移之前想掸,充分的驾驶培训是很有必要的澎舱,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呻秀,驾驶员应该采取什么措施加以挽救脸攫。   ●车辆失控该如何挽救遁秤?   当车辆发生转向不足时薪糙毒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)必辫蹄,稳住方向并且慢慢回正田辽靡,切忌继续打方向齿妨,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凡谩,反而会加剧转向不足的发生丘孪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时护,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度郸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线毋骗椽。对于一般人来说耽,应付转向不足要更加容易一些欠课顽,应付转向过度则需要更高的驾驶技术掸,而转向过度一旦被合理运用抚胯,就能成为过弯利器瓣,也就是我们平时所讲的“漂移”嫉闹。   ●如何才能实现漂移绘糠?   要想在弯道中实现漂移档,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移统桂词。针对这次的车型以及冰雪路面半,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式裤旗:   1覆钎欧、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)排巴,我更愿意称之为惯性漂移过弯溪恭诬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近睹缔咳、甚至小于90°的急弯徊经鸽。 ? 『以上为PPT截图浩负,分辨率有限官巢参,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性府,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度副,然后反打方向蹈队,稳住油门漂移过弯洗盒。例如在通过上图中的右弯时戒嘛收,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢弘,然后左打方向涡,紧接着再右打方向孟奖,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动筐疽呛,别慌邢,这正是我们希望看到的炼俯,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粮般。随着车尾横向滑动的产生吻,此时驾驶员应该迅速反打方向抡驮,让前轮时刻指向出弯的路线抨拔改,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度商踩寞,随后在出弯时适当收油并回正方向渐圭,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了颠借。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向喜,方向盘转动角度都不宜过多卸,最好控制在90°以内豪。其次油门动作务必细腻冒峨梦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系郸,给油则会加剧侧滑案,收油则会减小侧滑角度素,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谈彼汗。   2挪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)定胁。   适合弧度比较大的高速弯道戊费。 ?   当车辆高速入弯时鞠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头粟嗡萝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奶即密。当车辆开始侧滑之后惋魂赶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转爸绍,继续维持横向滑动杀,同时反打方向控制出弯路线劳艘瞄,之后的动作与第一种方法一致竟凰捌。对于初次尝试的驾驶者来说拔埃,如果入弯速度不够快也没关系擅,你可以直接省去刹车这一步骤诧惶风,在入弯时适当地轰一脚油门断,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑公澳淬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控啊涕,并综合运用觅承,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胚。例如在紧急窖席、高速的连续S型弯道郊纯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心构壁匹,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彩,从而划出一道完美的漂移路线蚊林。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗瓢莲希?AE86在高速S弯道超越RX7嫌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介人去。   当然瓮,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后画,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海情券,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妓,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶饯,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蜕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作泪界胃,驾驶员只需控制好刹车蜕、油门以及转向三者之间的平衡即可甘刹屁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距据精髓。   然而即使是这样沉,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叛。冰雪路面凹凸不平惺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同美纬,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验糖倪,所以技术和心态都十分重要揪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙舷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头韧旅吻。在这期间亭拴,沃尔沃创造了无数的第一输艇,也赢得了不少的辉煌成绩皇,当众多车企迎头赶上之际脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中目雹,并将其命名为Drive-E鞘。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢秽愁尼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带寸痴乐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命略筋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅惊涝,实现了靠背调节和腰部支撑攻皮斜。 1967 推出首个后向式儿童座椅哄,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护差挖。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器屁炭晃,将有害废弃排放降低90%以上祈镶。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)纽水煞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全陇呐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生煎,有效减少或避免低速追尾碰撞夺簧玲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术肋体绦,至此安全范围从车内延伸到车外坛睫拳。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表粟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩白虏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数牛,从被动安全到主动安全祈泛矾,再到行人保护川,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可台倾弦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域夺眯盗,空气污染现已成为最热门的话题挞弥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事尚勃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唐适涡。   Drive-E是什么 洽独?   即E驱智能科技恨嗓,代表Efficient Power(驱动更高效)付、Electrification(驱动电气化趋势)痹辆醛、Environment(驱动环保潮流)夕剔,从字面来看很容易理解愤抬,简单来说就是引擎高效化闷攫拷,这样一来既可以保证动力性籍敲,同时还能达到更好的排放标准昏穗认。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辨忿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征钡瞄味,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎肌瘟。   沃尔沃还将这一技术投身于幕兀块化的研发陵姓曹,只需变更增压器母屏块与催化转化器呐遥块等主要部件戚炮,便可催生出一款新的引擎产品劝百氮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上阀解饱,大致可分为4类疯观鲤,即汽油直喷引擎沛蓬虚、柴油高压共轨引擎暮嗜倾,单增压引擎(T5)渺成、双增压引擎(T6)纺弊牛。 以XC60为例 灌,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 纠市妨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表人:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妻舰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎长酒癌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比矢,在动力输出上也略有提升们泌溉,其中的原因自然脱离不了小体积灌士凸、轻量化等一系列技术的支持架济胚。   此外变速箱方面也有了很大的改观邵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佰歇,挡位的排列也更加紧密童归,有效缩减了换挡时间填,从而具备了迅捷的响应能力端仓溃、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现淑伺党。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下递鸿棉,耗能经济性方面得到了进一步保证醇砂料,它将改变城市路况中引擎启停的时机箩开,改善油门的响应市哎扮,空调系统转化为经济模式工作梦浩幌,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蹲鲜嚎,而在65km/h以上松开油门省抛夕,引擎还将会处于怠速状态核剁几。   本文导航捕:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩诚辣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位壳权稼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”氰。不过外,动力并不是我们今天的主要议题赂。秦的下盘功夫方面表现如何屠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系丛激鲤?这些都是我们今天要研究的内容辨。综合起来妓,我们最终目的就是想要弄清一件事态丹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色抛斜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”茧努,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烈洗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上外坪。当然宋掳,由于秦有着体积更大腻、更加复杂的动力系统径,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悔疏拒,但由于双叉臂需要更多的空间蔫炬,因此也是不现实的祷电。在材质方面抚失,秦同样表现中规中矩巾,并没有使用轻量化材料为车头减重步瓦,亮点并不多连。由此可见魔念膏,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化蓝土。   不过瓦默,由于混合动力系统的特殊性系豁菇,秦也必须做出自己的调整杏玖,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异等擂。比如剃兜,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面屁汾,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上醇唯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上怠。此外轿碉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮白,相比速锐在直径上增加了将近9mm从,看起来很是显眼乡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化雷,而在同等材料和工艺的情况下钎,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度连磺夕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载摩蹋骄。   另外此晤,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗。与速锐的非全框式副车架不同斥啦疽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮阂翁,由于加入了电动机和管理单元费,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加步,因此这样的变化当然是加分的艘估。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套戮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声烧、振动和声振粗糙度睦,欲知详情请点击这里)位兜,是个值得肯定的进步横补。此外定垢,与速锐相同鬼恃,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宠灭笨,强度更高官户采,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贤栓粮。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗜,现款竿蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浇朝,不过福特已经为此做好了准备冉,日前刚刚发布了新款该怖慵疲克斯徘慑嫩。它采用了全新的家族化外观付,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果队,不过它真正的杀手锏柔磕删,还需打开车门才能发现睹兜农。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线谓贸剃,进一步抢占细分市晨C亍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型此皇,满足那些对于性能有一定追求的消费者匙氮,比如轿车中的S5袍涣擂、S6酚、S7馅、S8等等广话伯。就在不久之前的2013年12月牛抗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前小细,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型屋遂侈,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)川。 外观委全挪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汝虚蚀,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子饭猛恰,可以随时面对那些不识货的挑衅者碱。作为Q5的性能版车型焙,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念聘,颇为低调爱媚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叉菱。 车型图片 基本参数铜恢残: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出堂滑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别仙莎,特别是车身高度经过降低邯悸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm阶氛,而轴距也有细微的变化狈趣吃。   其实只要细心观察校赣屑,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枯驰,除了特有的徽标之外锑,SQ5的镀铬条有别于传统车型遣阑,采用的是双横条样式戈。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状洛悄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽糖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆饰搬。而配置方面腾擅胃,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氏。   尾部的变化主要集中在下半部分镣,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力颗。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计烘,可根据行驶状态来改变排气开启程度缸。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派陌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭交拈骂,前者就属于少数派滩睹。一个是只有追韩剧的人才懂欣,一个是全民百吃不厌煽毋岔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品线祁孔,其实上一代车型在国内早有销售搽,只不过跟福瑞迪太像了剁巳唯,外观不出众筹莱希,关键是动力平平圈恍,所以最后并没有收获太多倦。全新速迈刚刚上市皑帛,售价17.98-22.68万元胶,很有幸能够在第一时间接触到这款车狮愧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了似。   如果你对速迈没有什么印象也很正常潜穿,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汹憨碌。通过简单的对比墒腹,不难发现睹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骑圭狄,名字叫做ForteKoup肉瘁戈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机边虹,售价17.18-20.08万元坟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版脊储,它承了起亚家族的虎啸式前脸辩猴抚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评伶康,现在看来谈不上惊喜迪规府,只能说还比较精致趣。虽采用了大嘴的设计艘抢氢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捻,或许小女生会喜欢伞秒。大灯全系都为卤素光源戏,并带有日间行车灯幂锹社。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畅。   走到侧面韩试,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化钎沏,但两门的设计为它增色不少府娇管,在绝大多数人的固有印象中朽收蹬,跑车就应该是两门线跑,并且应该是无框车窗匪,仅从这两点来看家,速迈确实都做到了龋衔句,开在路上的确引来了不少的目光追随竞。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流驳木,我们一致认为车尾的设计更为出彩檄,短小蒙钒哇、精干郡青,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溅馈。除此之外府草,1.6T车型使用双边双出的排气管布局份拷闯,而且排气管口径不泻炕,车尾营造出的运动氛围似乎更强测尾。轮胎为韩国本土品牌恋,规格为215/45 R17抚尝屠,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了吾。   当然芯吐,如果你选择2.0L车型的话暴巾佃,你所看到的黑色外壳后视镜肝、前后包围的碳纤维纹路饰板拿奉蓉、双边双出的排气管攻胎螺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了环涛惺。" "  讴歌这个品牌沫畏,或许很多人不是太熟悉糙。作为本田旗下高端品牌退,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任详,而且在美国市乘犊跃取,讴歌的品牌影响力是非常大的水嘶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力溅硅,大部分都是人们对这个品牌不了解维,影响力上不去农,导致在销量上确实不尽如人意枫犁。对于这次全新MDX的到来架逛,个人持有赞许的态度揪微,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意播覆遂,还是那句话市,品质上去了鞠萎日,接下来就是提升品牌影响力了挡跋。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上殊素,大灯的轮廓更加细长踩夸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯叹技骚。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过迫巴编,但内部结构和MDX并不完全相同病。雾灯被一条仿LED的光带替代娩超,进气中网的细节刻画更加运动迪抡币。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豹粕葱,侧面造型给人的视觉感受非常低精驮,这和前后大灯的位置有很大关系兄,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎啦咎,注重舒适性察灯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上督拳起。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感佃拱,而压低的姿态却更加动感嗅内渤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱部迹扑。尾灯造型相比较现款修长梆,优雅的感受也来自于细节的 设计妓,但貌似通过我的观察汕码,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源枷纶娠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置的拌,让尾部显得非常简洁霞胃叛。   本文导航辅:" "  2014年2月20日峨衔峨,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市退镐恢。2014年型奥迪A5的最大特点是嫉瞳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狭。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国妹喘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大家惺,共有19款车型钝交裴,售价在49.98万至85.8万布,具体价格如下金羌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表轿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孟诽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别填忙景。配置方面疚,也与现款车型相同黔绢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机钙。   内饰方面瘸,2014款车型也与老款车型大同小异醇极,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘抵劲貌,同时门内饰唐、座椅中央扶手火、都采用了纳帕真皮面料任仟棵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机苍谰。而2.0排量以上的发动机则保持不变谷挛。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型萄垮,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化尺哼僧。   变化一肩典标:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化勿,在原有的缸内直喷技术的基础之上登,加入了较为传统的歧管喷射词仑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合守怂,通过二者各自的优势霉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侮筏。事实上航,混合喷射也不是什么新的技术麻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用涪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点酪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市挥,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善睹菲。   变化二楔煤寄:排气歧管集成至汽缸盖内如醚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内袭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力胶骇,从而减低涡轮的负荷暇崩抡,提高涡轮寿命堆。同时袒魂酮,因为在进入涡轮之前进行冷却虫暗,相当于提高了涡轮的进气温度限制头龟癌,可以允许发动机有更高的排气温度滩嫌吮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高劝屋。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人辅呜溺,同时结构也更为复杂欺乘坦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战顽匿。对此稻,缸盖内的冷却系统也进行了改进剁魂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)静。   另外熟火诧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外嘛冻,还有着两项小改动修退。使用旋转阀幕怨铮块替代了传统的节温器嘘,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坝,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制版靛。   根据官方消息请吃敖,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上呈珐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受萝缴深。笔者也希望在应用新的技术的同时软烯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情必。 责任编辑抗量:王晨熙" "  A00级(微型车)巷窘技,在人们印象中这类车以实用性材、代步功能为主估惠瀑,低廉的价格促使配置也不会太高钳校,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候枷,一款车的推出打破了这一概念檬,它就是全新奔奔绞酿,来自长安汽车歇。   感官是人们的第一直觉反应炉淀,所以外形设计的重要性不言而喻睫健龄,为了使人们印象深刻栓,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的谜,道理很简单沥,日本是微型车最发达的市场屏师拦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展奶,在2013年广州车展上凭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光焦,除了时尚的外形设计以外财晶钨,在细节做工上也有着不俗的表现圃孙惋。前脸的设计整体性很高疽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条等狠携,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影剩目。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表踏刨徊:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势渐,不过这一点在外观上并不明显妻旅,这源于贯穿车身的硬朗腰线貌尝钞,有效将视觉性降低裁链溶,同时搭配造型独特的双色轮毂亲地芬,让这款小车看上去时尚动感堡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动镰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰百,如果仔细比对羔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸壳伯陆。除了引人注目的设计以外峭胃钵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹驰委,具有加热功能的外后视镜口、15英寸的抛光双色轮毂须摆乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置随娠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页局:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市奢莎,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擞弛。不过河剖惮,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版铆磐,从内到外新、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉茫滔赋,可以说是一次完美的蜕变起。那么这款新车究变在了哪里附?它究竟新在哪疟湃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舷陵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5湾。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大笔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm糠稳杭,轴距则与老款车型保持一致乱。在尺寸变化不大的前提下瞧妨邻,改变外观衡就驰、动力讽瑟、内饰辱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关布融,2月19日这台新车也正式来到我们面前桶荷斗,并接受大家的考验杉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹿纷,但这8条是我个人认为变化比较大的啦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点叙搅聊。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候荣砰,我就有了一种预感忌弟躬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢坡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案偷洽。全新X5给我最深的印象除了家族化外怒奠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)落棚。首先康梨琼,先说说全新X5的外观伴,“大尺寸双肾进气格栅”蹲靡师、“开眼角式前大灯”具伯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致碗烩微。    现款宝马3系推出的时候刻娄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉朽兴崇,现如今随着全新X5的上市色,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上撅鹊肋。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此蚊,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磐辨,据悉纪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯实。值得一提的是氦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狄婆,给人一种炯炯有神的感觉罗轨肮。    由于新老款车型的轴距保持相同歪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉叉蓝劝,反而侧面的腰线给人一种力量感马布窃,这也使得新车看上去年轻了不少黎。细节方面赏,新车在前翼子板上增加了进气口猾咐,突出了宝马品牌独有的运动基因骑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格乳飞屎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带畔称,提升了夜晚的识别度俏玫杏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起府滑,降低了风阻系数括竣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性莫。" "  版权声明啼:本文版权为网易汽车所有筷,转载请注明出处享妻坞。   在2003年腑练捣,奇瑞QQ的下线让这款时尚攀、便宜挫釜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活切咐,之后短短的几年间掇场,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话燃拱,然而到了2006年长安奔奔的推出厂,打破了QQ一枝独大的局面倦柑呵。一转眼试闯隘,已经过去了10年的时间险发憋,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占露风,在这个追求个性菱楔、讲究品质的时代辑挞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则算弥,而长安似乎也意识到了这一点讣,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢味呈窖?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者惠?   从厂家方面获悉飞透办,老款的奔奔(love)已经停产烧膳霸,而奔奔mini则将会继续生产销售柯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系携冯褪,前者主打精品中高端微车市忱饣氏稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战攫吾。从定位上来看沦难,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些迹,虽然沿用了奔奔的名字偿备,但整车的设计房怖、配置以及售价都会高于老款车型秋伸。   新奔奔客户群体是谁栓日弊?   在很多年前佬屉乓,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慑,到底是买奔奔还是买QQ天竿,在那个时候酥,很少有人会关心这款车设计的如何酗贤惠、驾驶感受如何胃洪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具峨,省油嚏诵、皮实翠、能遮风挡雨就行瑰滇钾。   现如今菜寒蹲,80后溃抚混、90后已经成为购车主力堕悍平,这些从小听着walkman讼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计端疚、用户体验以及品质都有着更高的追求疤咯,因此在座驾的选择上同样不会妥协化。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看玻,新奔奔就是冲着他们来的镰猎。   新奔奔主要的竞争车型是芥伴储?   虽然新奔奔的官方售价还未发布弯德揽,但从目前得到的消息来看赶谓,5-6万元将是其大概的价格区间书清。这个价位中既有一些合资的微型车标筷,也有自主品牌的紧凑型车酪祁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车狡蜕,比如两厢赛欧电配叹、奥拓乖矩、玛驰以及低配雨燕等等车型骗。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线嘘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些梨陋,产生竞争的几率比较小许。   外观效极:惊艳硅究吩、和谐热噬缔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型哎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词笆:高离地间隙娟、车顶行李架幢挠、双色车身等等寒富疮。没错鞋侨具,无论是跨界脾涉蓉、越界还是交叉车型纽惯刚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吐涛蕊。不过世间万物害,徒有其表终究很肤浅尘,我个人认为嗣咕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄。所以概氯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾甸缕穆,看到AWD(四轮驱动)三个字母时孩骄獭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象挝摩碑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款糕,它集沃尔沃所有看家本领于一身成贩,可谓全副武装叹茸甘。为了让媒体更好的体验这台车此畔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高梧拳。没有固定线路锰晒筛,没有领队车辆吉仟脊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾陋,它会和每一位汽车媒体人独处12天换。而在这12天里头弦,我已经和它奔袭了4100公里鼎受,横跨了三个省份似,体验了柏油赛道梨、软土拉力袖潍玫、冰雪漂移敌瓦、高速狂奔洛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话切檀,当然台碳,最终的结果是熬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多率攫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的渡风,正所谓日久见人心漓,交友如此吠辽,试车亦是如此宝。回到正题成,和往常一样多,对它的了解还是先从外观开始汤梦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生茎活,相煎何太急”这句绝句扑并吃,而在雷诺—日产集团旗下酬马,有两款车正在上演着这一幕标。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气扫,还有这出色的越野性能痞堂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性拱副哭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下娜咸谰,买谁更划算我?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛋肺方:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位史庐毙,作为英菲尼迪的顶级SUV萌,QX80的售价高达152.8万全嵌,但经销商处可以优惠16.2万窍赶勤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万冕,虽说16.8万也不是个小数目欢垦箱。但对于消费者来说米,一个日产粹,一个英菲尼迪冻拭椒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陛酿睫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)岁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV敢,它的身材绝对够大勤辅量。从上图的数据来看创胳虽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙俩副挪,尤其是将近5.3米的车身长度陆脓,会让您感觉驾驭它有点困难患糯。另一方面挎哗狈,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型解,这一点在QX80的身上也得到了完美体现维。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解绞阮,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型涎檄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涣。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足题,同时也显得异常凶猛模敢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉盲吹屯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涛春蔽,整体造型圆润泄,没有多余的线条作为修饰拈,但是反而会让人感到车身很厚实奶。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓦。同时注意它车窗的设计摆炉浅,与众不同的创意来自于涂黑的A柱传,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的徊,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样饺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钎,也没有了那种霸气洗匠斧,转而给人的感觉是设计很前卫挎枫。车尾的饱满程度与车头相呼应着你,丢去了上一代的直棱直角想檀,饱满的线条凸显着丰满的层次感冻飘。   日产途乐诚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华馅狈,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔷鞭,但途乐依然拥有自己的外观特征笑何防。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性师。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肃建:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型掳未,为了与其身份相符它的各个部件都大一号投糜秋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出较呢。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底琶萄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气敖,成为了车头亮点之一挂骗汝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术煤啼裂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桥伶惫,这项配置自然是少不了的芍斗恢。我们可以找到4个摄像头垛旧嫂,它们分别位于车辆头部毯惶、左右外后视镜下方和车辆尾部屑娇念。以便在停车过程中唾吼饥,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媳尚贰,让您更加自信轻松的把握泊车空间茶漓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尺首搔,大大降低了停车时的事故发生撩。   途乐   通过对比发现嘛,两车在外观上的配置基本相同沁,差别仅在日间行车灯上葛舜,不过随着QX80年款的推出盟,日间行车灯的加入应该不是件难事凰惺临。两车最大的区别就是外观/品牌的不同红溃,在相差仅有10几万的时候店,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吃发。    责任编辑囊攀:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天界且,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了挞栋,除了奔驰G链晴、丰田陆巡系列半赤匡、牧马人等土窃堡,双龙雷斯特也是其中一员怯概俩,而且雷斯特还是柴油车美速矫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怠送嗅,以目前的接触来看顾溺,双龙雷斯特W表现不错坞掸穿,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”霜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坤橡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作牛,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棋巴尸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滇鬼。当然乃箱,在随后漫长的几年过后郊峰酚,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌薄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渤唯,该车型最大的特点就是其尾部造型坷,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计铜截辞,宝马方面肯定不会承认碾,但从年份来讲滴搔,明眼人一看便知含钾。   外观写:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手趟沏,该工作室的创办人正是乔治亚罗锚,不过大师的设计未必符合所有人的审美熊,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异健患蓖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调剑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势就,但为了照顾空气动力学与线条流畅惧猩,雷斯特的车头是圆的私险抱,所以在当时看来有点“离经叛道”袄呐。   而到了现款的雷斯特W臣,这个“小问题”被修正了阜及剃,一体化的设计已经是大势所趋烦畔狗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”库攫尚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型情,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抽辑,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别娇汞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少春兜脐。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饶棉。通过车展上的展示泪革弊,小编已对这款纯电动车型有所了解揉靶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验诵,时至今日寺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蕊。据悉犀,之诺将在今年的2月份开始接受预订脓,上市后将以租赁的方式面向消费者博斤撼,具体的细则目前还没有公布恨,上市后会有着怎样的表现亢诵弥,我们会同大家一同关注桶稠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酥炬儒,简单了解了一下之诺这个名称的由来碳花鸵,是源于对中国文化传承与现代精神的体现挺奇腹。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翻衬粟,毕竟是基于宝马X1平台打造禾,因此在多个方面相似度高也并不为过烘措。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恨,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现退嘘,其具体的表现如何隘仙奥,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验女。 责任编辑信桑:沈楠" "  版权声明钙:本文版权为网易汽车所有陋,转载请注明出处琳档螺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列啦宏。它们的可见程度臣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”腺。可见度甚高的两个文字的组合皮孤顿,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挽乏。因此羞剑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车昂。哦失,对了匙辣啡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逢。意大利人的自信祭究饰,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心孙挟擂:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用偶?咱先从减开始说起轮富。 Q呻迷贫:致悦只是切掉屁股的菲翔么瓷?   A唇:非也缺溪菇,前脸亦有修改能吮,整体风格统一瑞里,协调度很高淌夕。   我相信Roberto Giolito先生沉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师翅袖,在设计Ottimo的时候酪,一定会更加从容沤川天。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”顿甲,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思尾。在他的心中班钮戳,应该有着太多关于年轻杉乔兔、活力的理解台率陷,而这恰是Ottimo的设计要点苍。 外观总结   赞邻托:个性鲜明袜祟、标配LED示宽灯醛、轮胎用料厚道   弹偏疽冕:低配删减雾灯   " "  版权声明暖得瞪:本文版权为网易汽车所有寝,转载请注明出处割。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾誊屡胃,虽然距离现在已经有两年的时间皇壳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象行妊蚂。而今天菜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶诗,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例括链,并且还是一台后驱车蔑。没错立偷,它就是华晨宝马3系沤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)侣氛哄,其配备了2.0T发动机么,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟擦蒙排、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坊耿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钒甜借,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现烫少灿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗番。不过在今天的冰雪试驾过程中淀埃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)惰。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现绦钨,必须先打好理论知识的基础歪。于是在摸车之前弹墙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课隘。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关镣爆,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着贡。 ● 项目一   热身结束了湍,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节裙。第一项内容便是加速和刹车疽艇,是不是觉得很简单习菜面?其实里边的门道儿多了去了点世琼。   在项目一结束后诲鸵摧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式时扭逝,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步媳此镣。一开始大家相差悬殊狼,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拾。接下来的项目二会比较刺激一些辅吐彼,经常会出现手忙脚乱的情况杠,但只要理清思路按部就班的做蔫忿氖,想要完成整套动作并不是很难傲劳。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掸:本文版权为网易汽车所有帮挟,转载请注明出处飞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了净登,不过始终都仅有手动挡车型蓄含温,虽然目前销量也很出色荒府,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户挝。好在这一短板即将成为历史殊剩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出聊,新车将于26日正式上市郸碉,我们也于第一时间进行了试驾体验难。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观切噬:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外五,在外观方面也有变化片阂浪。新车根据高低配车型提供两种外观方案漠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岛,而高配车型则对中网赫锹铣、保险杠造型趴禾、轮圈和后反光板都进行了重新设计林粱。值得一提的是遣搐,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的附氢。   新样式的轮圈非常动感泊瓶侩,在同级车型中实属罕见百蔫贝。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致疆铃,轴距依旧为2725mm簿。车尾的变化相比车头要小一些衔寿偶,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板哪双,不仅可以提升安全性然,同时视觉效果也更加出色趴。 有态度【试驾评测】缓榔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么祥?   扫一扫腹菇挟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日氰,一汽大众全新高尔夫正式上市熟哗奔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款氛磋,其中1.6L拥有三个车款评号阜,1.4TSI拥有四个车款疲,官方指导价为12.19万元—18.29万元渺粮。具体售价请见下表麓刃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力牵挞思,但是却拥有三种功率版本惫唉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本吼无撮,因此在动力系统方面类燎非,消费者有三种选择储夏。    我们从上面的数据可以看到仕切敛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者毖,1.4T低功率版是主流之迅劝锷辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求闲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右卫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮力,但是它的售价高达18.29万元茧,相对比较贵慌借竿。    全新高尔夫提供九种车身色彩论洞,分别是塔希提金恍、唐古拉白耿仆、珊瑚蓝畏勘、魅力紫便档、玛雅红贩、季风灰戳、水晶银以及深黑和极地白床。 ①岸冬泞:16寸Cosmic款轮毂 ②尚瘸:16寸Cubix款轮毂 ③孔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂临帛,其中15英寸的一款乓汉,16英寸的两款讣譬磺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备补辱免,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抢,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供歼欺琼。    全新高尔夫提供标准座椅婚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅湍,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赡究随,舒适版车型则都配备舒适座椅痢急,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版叮。    在材质方面场缆尼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虽年,分别是上图所示的DianDian黑色织物琳丘、Zoom/Merlin黑色织物裳嘘辛、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择妊,分别是Vienna黑色真皮涪窃汕、Vienna米色真皮邵下登、Alcantara黑色翻毛皮茹微窍、Alcantara棕色翻毛皮戚木两。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料餐尝,有两种风格可牙健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肥,同样有两种颜色可压ǜΨ摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料凤阶芳,有黑色和米色两种可讶独肌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佩溅譬。    在车内外装饰件方面危具亨,不同配置的车款也有不同的安排扩唱。像侧窗下沿镀铬装饰条新、双排气管勿、镀铬装饰双排气管偿、动感鲨鱼鳍天线拉、真皮换档手柄同唤、科技质感装饰条抄、金属风格装饰条暮疟侧、碳纤维风格装饰条等等拇,针对不同的车款都有不同的配备谈呸领,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍轮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秦傲,配备有MKB多次碰撞预防系统写佬、ESP车身稳定系统钾、ASR驱动防滑系统肆、XDS电子差速锁版、前排侧面安全气囊挪、后部4探头倒车雷达廷套、前部行人保护系统眉、自动静态转弯补光功能等等返,但是在舒适性以及功能性方面负,并不是很丰富埠棱颇,但是也可以满足基本使用缆板硼。   1.6L自然吸气车款如何严琛?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯贰,它拥有手动时尚揭、自动时尚以及自动舒适三个车款叉椒,手动时尚与自动时尚的配置一样莽雀,在价格上二者存在1.2万元的差价蛾闺谢,主要是变速箱配备的差异舞室。所以在配置对比环节拣嘉绥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菏祥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乡嗜,差价为1.1万元熔獭。    在配置对比的环节我们可以看到品,时尚型与舒适型之间的配置差别降臣矾,大多数都体现在外观内饰的装饰件袜,以及车内一些常规功能方面遁,主要是顶棚储物盒厘、后排中央扶手啦蛾堪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坝跨,实际上最有意义的差别在于全景天窗浮、后排出风口袖哨獭、蓝牙电话害通廉、定速巡航驮奠伟、驾驶席座椅腰托禽怒、TPMS胎压监测系统这几项上互哨,不过在这几项配置中势颇,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置恋杆凰,尤其是全景天窗词昧返。    从价格上看欺胺恭,二者的差价为1.1万元丧,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的车,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品玩盎娟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户替,所以我们在这个推荐环节签戏,更多的倾向于低配车款化软。 责任编辑徽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底好粉厩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发闪磨。它采用了全新的DS家族式设计风格藏,延续了一贯的法式浪漫风格罗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素歼嗜。新车基于DS5平台打造喘,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机惶。预计在3月左右上市爬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触沧卡,让我们一起来看它的表现如何瀑。 外观客把瞧:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅惨碑,却多了一些时尚及科技感鸽谱票,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性呻荒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感仙毒。镀铬装饰拿捏的也比较好涕变。并不会像许多车型那样盲目的堆砌孰慷陀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品锋巴诧。也表示着DS的品牌走向独立论浑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型慧,有着都还算不错的账面数据栖冉阜,车身长度为4702mm请,宽度1840mm糕得柏,高度1515mm.轴距为2715mm病。上市后会把目标锁定在奥迪A3愤煌。 车型图片 基本参数虎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面蔑爬,除了前车6颗驻车雷达之外雷娇同,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能谁乒羔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯脑付葛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰咕刑,从视觉上拉伸了车辆长度南腺翁,尾部设计了一个小小的尾翼想辫笑,尾灯下侧字样表明了其国产身份欠财。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头困。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方奇仍绢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件日巴,真正的排气隐藏在了下面蔡搽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型里拔德,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谎:高离地间隙瓜店、车顶行李架舍娥米、双色车身等等喘禾咎。没错拷非,无论是跨界渤酞、越界还是交叉车型桂核粕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质救观菱。不过世间万物陛,徒有其表终究很肤浅博四雄,我个人认为羌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统涝储。所以畔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绦澎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款铅漂,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹭骂拉,可谓全副武装砷。为了让媒体更好的体验这台车韩杠词,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高锣。没有固定线路谩骇习,没有领队车辆瑞导损,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾挖桂,它会和每一位汽车媒体人独处12天醒缉檀。而在这12天里逼,我已经和它奔袭了4100公里长写,横跨了三个省份陀夏咐,体验了柏油赛道释才任、软土拉力襄、冰雪漂移辜镣度、高速狂奔菲揣标、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话互撤,当然韦枢剐,最终的结果是蛙贤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多昏坤饥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的疟阮,正所谓日久见人心奇酬,交友如此悼倡潍,试车亦是如此凄姐浑。回到正题溉渴疵,和往常一样技,对它的了解还是先从外观开始加豌法。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化兴赋、多样化是一种趋势板萄欧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况徊憨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白矗,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠串劫暖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦餐闻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车凄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型巾细溉,上市至今保持着约5千台的月均销量髓郡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型茸。 外观/内饰对比憋:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造富,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的骚替邯,毕竟师出同门商。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捷,远看很容易被误会成排气管穿姑,但事实上真正的排气管被隐藏起来伙败咯,整体尾部设计显得层次更为分明慑辆陶。低配车型配备有倒车雷达步,高配车型还配备有倒车可视溶戮。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嗽美,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点庙魂巳,修长的车身与宽厚的D柱咖汹显,加之出色的后排与储物空间刀屁撂,俨然就是一副旅行车的范儿厕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm发廓囱,它完全可以称之为旅行版朗逸端土。    车身的线条连贯自然督颗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观衅保暗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头裤掂氏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些乱,调整了尾灯的白色灯带位置慈,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端俊怪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重碍农型。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同施,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格设惋,内饰板件的用料以软质材质为主粉,接缝及做工也较为精致澜说,与同级车型不相伯仲必莲蟹。从实拍的车型判断潜汾戎,自动空调柬嗡晚、ESP系统皮泌、电动座椅尘、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型戏旅,至于具体配置还有待官方公布辛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉娩,同样是大众家族的传统布局鸵护揭,整体的感受都很不错亭脆,方向盘氛坝、中控台的每个设计很都容易上手面,从材质上来说外廉,朗行是塑料感有些明显的锣,好在其工艺上还是有保证的椽,并不会有很廉价的感觉蘑纲勃。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后褥,销量在整个家族中表现最为可观糙讽。近期贡便,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市仑,新车主要变化集中在外观认改态,同时针对颜色轮谐寡、配置进行了调整胃酬,以保证其市场竞争力掂。在豪华紧凑级细分市场中鲁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一刺寺,通过下文的对比分析列豌,希望对有此购车意向的网友们一点参考陀。   备注廷: 为更直观的进行两车的对比分析艇春肮,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鬼庇、CT200h F-SPORT)焚疗,市场优惠参考自深圳市场踏。 车型图片 所属品牌割沧: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动趴佛星,内饰做工精细    车身尺寸方面库筷,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优赋,其他参数均小于奔驰A260吵。从外观和内饰设计风格上看鹤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑豁唾,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释衬舞,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卷紊荚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后郡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样宏公,全车充斥着力量与美的线条斑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点嫁钙,硕大的单条幅进气格栅宪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发届苗。    相比极富视觉冲力的前脸造型僻锌,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些小刊,但并没有脱离运动洞,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓郎宫时,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹顷庆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素粪,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型离寥,同时下侧雾灯造型也有改变斗涂,车尾部也进行了一定的改动厘算氖,整体感觉更加运动唱茬。另外参寡,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”玩橇烹,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配缕瓦,形成强烈的双色反差袭。    F SPORT车型装备了整车运动套件糙掳,涵盖了运动调校悬挂惜胸、运动包围写私霞、运动阻尼减震器刑礁城、熏黑运动轮毂膊屡颅、运动车门脚踏板媳、运动型铝制加速踏板局、制动踏板涝坊、脚歇板等释笑炽。    三幅式平底真皮方向盘刑脐、红色元素点缀的空调出风口随悉汇、铝合金踏板橇口己、仿碳纤维装饰条等等片怖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感硼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绵团。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化堪寡似,将方向盘苍、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上掇惦,增加了便利性菇陇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动变,分散了注意力宦坞腹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间末任,是多数第一次购车家庭的首选要求厦呕,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型桓炊。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功淋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型显,会有怎么样的变化触,一起了解一下标。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的水湍违,镀铬进气格栅增加了些许立体感北寥粗,更加显眼的X造型前脸泞火,迎合年轻消费者的审美辟砷。大灯的改动有些另类嗅,在我看来接受起来还是需要时间的塑滴并。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车力肺哼,新款在车身尺寸上有所调整宪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米琴,轴距保持2600毫米不变杰释,相比现款仅车身尺寸有所增加卢。   车尾的变化不大罐撤攫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板硅丢亭,以及牌照上方增加镀铬饰条税彻垃,尾灯造型无变化廉。实拍车型为高配版本斜特,但仅配备了三点式后倒车雷达藕染墨。   新款的15英寸轮圈造型不错杏马钉,轮胎选用优科豪马饰叭鹊,规格为185/60 R15枷烫赂,备胎没有缺失赫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置旱。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高杀,在年轻人中更是屡见不鲜脑。在学校要有个性矗读材,在单位要有个性堑,穿着打扮要有个性挝播供,兴趣爱好要有个性亢遣癸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吉趴?如果你有这方面的兴趣瞥钞,那么杰德将会是你不错的选择胺。可谓自成一派的它邓,凭借着并不起眼的车身尺寸溉毛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间阜搜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捞卢?还是旅行车豆灿?或者是MPV粹?但这都不是事儿泛界庞,只要适合自己就OK鲸皇心。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人薯鲸显,喜欢接受新鲜事物的他们荣藏,正好与杰德不谋而合献。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐懂,此外赴,六座的乘坐空间撕城,也足以胜任日常的使用需求掸笆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受奢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惟?自2013年9月6日上市以后矩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量痞孟贫,力压大众途安和马自达5等竞争对手昏,它用事实结束了我们的疑问攻隆揪。除了这些急,杰德还会带给我们什么样的全新体验乓,让我们继续往下看迫虚郴。   " "  若是经常关注汽车之家的话囊矮,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生芦侣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”胎晾趁。虽然我们这里并不提GTR韭笆材,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屑逼,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负婢埃克斯ST屏旅,令人刮目相看靠侩。与此同时唤,在秦身上矢开,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料勒、做工以及舒适性表现上的明显进步舵钾。 外观造型拨:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程橇,如今已逐渐走出了当年模仿的时代些,近年来推出的新车型如速锐刷飘魄、思锐以及大家眼前的这台秦官,都可谓一个比一个漂亮冕啊册。就以秦来说污情,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网慈睫,很是亮眼凄结蹿,同时也营造了较高的前脸识别度损侥撇。   车身尺寸方面萄涉,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸵,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)辜充闪,2670mm的轴距表现则处于平均水平挝倪亮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拉傲匠,其整体感觉与速锐大同小异跨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯络累却,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接餐缸闯。无论白天还是夜晚寡夺料,该车的车尾识别度都非常高虽吃。而且内部的光源谢孩,除了转向灯为普通卤素灯泡外裸,示宽灯镀写祥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宛。   充电休廉疮、电桩安装及质保/售后介绍列扦:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氮,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诫萄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裳饥料,据官方资料介绍酣堤科,充满一次电大约需要5个小时左右谭垫,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)敝敬。   同时捶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩刹蟹飘,虽然价格并不贵茫堵侣,大约在6000多元枫诲锈,但对申请人有一定的条件限制醇,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)嘎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准卉。当上述条件都满足之后咯仇挥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请甘,如果一切顺利饭嘿,最快1个月内就能安装到位并通电使用仇。不过目前巢,秦还不能实现快速充电叙骗瓜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的把拣,只是目前还没有这样的配套充电设备雹涧朗。   针对秦的特殊性槽,4S店内还为秦准备了专门的维修工位撂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务匹设。其中滤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全盎炕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶吝趴告,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋洼、绝缘手套和护目镜等设备喘械,并规定在检修车辆时必须两人在场播祟攻。以防车辆万一发生漏电董煎版,威胁到维修人员的生命安全颓泄番。   与此同时尺,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里浦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组好搽贡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椒栏,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型炯,整车质保为6年或十五万公里挡踞肥,电池组为10年或二十五万公里)霸菇物。总之反怜,从专设的维修工位耍、专门的维修人员再到超长的整车质保周期父,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度裁,而对消费者的购买更是一种信心的保证擎揪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前虫庇,中国汽车市场刚开始发展卷,市面上可供选择的车型可谓寥寥天健茨,在那样一个年代蚂咀腔,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准漠,并且在之后的相当长一段时间讳,人们心中仍对它们有深刻的印象褥。时至今日魄甭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择胚,在数年激烈的竞争中寂沃,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下捕娠抛。这回暮损臣,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淘炔,我们也借这次机会为大家做个全面对比歉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车僧龚:外观内饰(包括设计和做工)槽、配置盗耿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谭可、储物渴、油耗饺委妙、驾乘感受戒、加速性能米、刹车性能灌李。同时素蛙雇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别汇、同价位车型的什么水平汞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惺半联,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凸,目前约有6000元左右的优惠歼蓬禄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元煎,在优惠方面差别比较大葡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惟襄,根据论坛中近期的提车价格俊蒂钮,9000元的优惠还是有的湍汞。目前两汹,两车的售价依旧属于同一梯级礁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恐侈柏,只是配备了卤素大灯及雾灯茎纯乖,透镜逗、日间行车灯这些都没有表。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系崩,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置绣新,因此我认为两车的配置可以理解爬瓤,符合同级水准嘎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拐寇,两车的各项参数也处于伯仲之间灯圈掠,差别在6cm之内穆系蹿。在车内空间上肠玻,两车的表现也很接近捂般倒,我先剧透下吧眷陇乾,结果可能跟你们想象得不太一样霜旁味。   相信看到这里撑烩,大家最担心的就是如果车辆没电现,后备厢是否还能打开的问题灸店槽。捷达看来是妥妥的没问题梁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑碍,它的后排座椅靠背可以放倒霜,之后即可顺利从后备厢取物鞘颅,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐锰鄙等。   在倒车辅助上霜导喉,捷达配备三点探头瓤怪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配恭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平片察挨。这里多说一句秽侩,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达千,让人觉得很不大气去蓖,并且低于同级别的水平蓖,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达唬皖,舒适型也可选装倒车影像胆箩哨,比捷达厚道一些混孪渤。从普及性上看锈,能够达到同级别的平均水平薯孝,从功能性上看俺仿屏,拥有倒车影像的它则高过平均线了稳,给好评阀氯刃。   两车都是15英寸的轮圈喷牡冉,造型上也是各有风味反,轮胎宽度也同为185mm立舷。从售价上看脸徒荷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右檀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条教韩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比察,让我们在后面的制动测试上见分晓弊孔。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显扑垦,借着中期改款的机会清纲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机哩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钉。应该恭喜它孟善蓝,至少在我眼里行顿,它确实达到了自己的目标篱。过往凭借动感的外形穗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撑没,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点歇。   只可惜寺冀活,刚上市不久的2014款起亚K5瓮煞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择式,而且它们的价格都处于K5车系的高位届筏,受众群体并不大惋杜付。前段时间怯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析步棱,并撰写了《起亚K5购车手册》疾扁曙。文中崎漆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型囱堵嗽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐喝荒,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色谅赎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机馁。自从起亚奴眷连、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后秆,互用研发产品的例子不胜枚举旱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度培。该发动机的最大功率为245马力到、最大扭矩达到350N·m荤筹,账面数据处于同级别的上流水平亲陆,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机旁处袱、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机视。   在涡轮增压惹绘、缸内直喷等技术的加持下郡颂,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m叫,并且一直持续到4000rpm梁赦浦。得益于涡轮介入较早耍,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嚷狡,而且它的油门也调校得比较灵敏李聪鞍。在实际驾驶的时候鹊,可以感受到它的起步轻快自如仙履,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余膊攀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辱,毫无疑问它的起步要相对轻快一些边,但差距并不像数据相差那么大病扁氯。在整个低转速区间宋,它的动力输出不算直接限岁双,缺乏一点活力替,给人一种有劲儿使不出来的感觉另笆寒。   于是橇题痰,我把油门再踩下去一点霜蓝,动力突然来得很快奶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然现慰缆,毫不费力狭猾讣,而且可以感受到车速达到120km/h时饰既,发动机还有充足的动力储备辈袖。它的中段加速能力让人满意家,虽然依旧缺乏一点活力拧纷犀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴队,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开胯赋沪。   还是差点意思摔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感腐擞擎。于是哗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式落,6速手自一体变速箱切换到手动模式烦勿叔,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作惦含,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的瓢檄。它的油门响应足够快杭罐,发动机的动力输出得到更好的释放怪苍,方向盘的反馈也更加扎实碑。除了SPORT运动模式外愁季,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式尚布祷,运动特性从SPORT靡、标准到ECO逐渐减弱斯,驾驶风格也逐渐趋向安逸搔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契吧测,平顺性极高避筐奈,而且动力的衔接也让人满意胎彭瘸。若以80km/h的速度巡航洛沥怪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航厕豆鼎,发动机的转速会被控制在2000rpm左右钎恍,对于燃油经济性的控制也让人满意署光奉。同样值得表扬的是降挡速度茎轰,在中段需要加速的时候深踩油门缕班蒙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出解舍,而且换挡冲击也比较胁酝嚷摇,不会让坐在车内的乘客感到不安屁切。   前麦弗逊断变警、后多连杆的独立悬架底盘结构苯,在调校方面仍然有很大的提升空间挫膊。它的弹簧足够硬貉殊,但是减振器的阻尼不够大规烷,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底龟,会有细微的震动传到车内岛巍蛋,以稍微快一点的速度过弯癌,车辆的侧倾会比较明显霓焦剧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苇瘸操。安安逸逸地驾驶肯定不是问题枢开,舒适性让人满意版,但如果需要激烈的驾驶的话挥扳,后期对悬架的改装很有必要孙私附。   它的刹车盘相应加大了尺寸腻,刹车的力度足够高幢,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蝎妒静。具体表现是岭动涕,刹车踏板的前一小段是虚位枫狄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏柿,制动力度会突然加大篙桂劲,需要一点适应的时间迟腥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻酷萎,发动机的声音舱苇、振动都非常小刻褪。然而饶搁,在速度上来以后怕稼到,噪音的上涨速度也很快煽膳屯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎缴扭,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显纷矮笆。   我得承认巩系,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杰奋,但在起步和中低速行驶的时候嗽,动力参数上的优势并没有完全体现出来刮,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净接佃。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价违,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蠕懦堡。当然澳横螺,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型亥毫。另外阑,值得一提的地方是诉耙贸,在动力提升的同时滥,它还加入了行驶模式控制系统备败匠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用们口构,它的动态性能相对有一定的提升必负酷,开起来也更有活力和乐趣侨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了说庞,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队宫闷,只有手动版车型销售澈休,导致产品线还不够丰富拒署。而就在去年11月坍到泞,海马M3终于推出了CVT版车型匹软骂,7万-9万元之间的售价详,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求逃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30加恒、逸动骋惕韩、宝骏630以及启辰D50等车型另缆,竞争还是比较激烈的响淬。作为一个后来者惨,海马M3是否有足够的实力立足春窖?下面我们就一起来看一看母。   动力下愤多:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择尼,其最大功率为82Kw开,峰值扭矩是147Nm搭募。从账面参数来看港椿娟,可谓非常出色奖,一点不比合资产品的数据差磺韭钡。对于一辆紧凑级轿车来说末订,这样的动力表现已经足够应付日常使用了怒。    开起来的表现灿,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泞溺粉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瓦。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中潮辽,如果想要充满信心的快速超车达,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择佳汾。    我知道会有人问槽疤功,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗箩忻丸?说实话搂歪摊,我觉得大家都没什么区别畴手挺,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凛,也是低扭不够强价安享,需要靠高转速来增强加速能力嘎。    可以肯定的说虐刚傻,除非是加上个涡轮增压器襄。否则的话节考,这个级别同排量产品之间的动力表现需咸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同盗干。我个人觉得勿汹屁,这只是消费者们需要认真衡量的一点播,而非全部显变。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在崩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感裸汤水,动力传递平顺连续的特性啥,有效的提升了整车的行驶品质感齿。顺便说一句逛,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枷拓,这也是比手挡车多花点钱的好处剐。    深踩油门时诗融,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蛔,来保证动力响应足够顺畅吾镭邓,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内考慨休。此外盼熊,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泌热,功能性极强吝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现年完泄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后熊,g值才开始达到最大的0.366g辛龟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内粳泡烷,此时车速大约在30km/h左右乐体,达到60km/h用时5.24秒台,冲刺到100km/h用时11.45秒仆系酪。    接下来看看海马M3手动车型贬抖烦,在加速到2.5秒后恋伦街,车速已经达到了差不多40km/h卸考懈,达到60km/h用时5.01秒魂,冲刺到100km/h用时11.28秒倡反,比CVT车型略快长拐。如果不较真的话顿猩,可以发现二者的差距其实非常信选,相应的在日常驾驶中其实也一样嗡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米炭,就这个成绩来说喷涤,它的表现只能说是非常一般扰溶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浮豹,它的表现就算好多了驶仇。 责任编辑卵咳:沈楠" "   近日鲸枚天,宝马官方发布了新款X3的车型官图膳下,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作套斗门。从新款车型推出的速度上来看孙履,我们也能感受到宝马对这款车型的重视恰链发。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量褥高呸。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鞍假虫。    早在2003年曙,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章卸。10年以来炒袜,宝马X3已经销售超过了一百万辆寇,自从2010年上市肠却柬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作啊娃。因此戚,2015款作为X3的中期改款常侍屑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中去撮襄,优化后的大灯组造型坟、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰函,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多坏。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版拷,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感呜棺炔。通过官方图片令偏悄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时敬茧,也融入了宝马家族的最新设计语言盒,与新X5一样采用了新的中网边框设计姓壳,在视觉效果上更具冲击力无。    在头灯部分败垄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光署腻,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河工。另外纶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代射磋忿,配置方面它还可以选用全LED光源歉措,再加上选配的LED雾灯斡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质履。    新设计的前保险杠极具力量感芦磷磨,并融合了镀铬拈、塑料格栅以及金属护板灭备握,进一步彰显新款宝马X3独特的造型发涛怒。此外色锭,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中迸迸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂哨龋臂,也使整车更具个性化风格缆。    新款宝马X3的车身尺寸分别为部塑:4657×1881×1661mm处,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近搭噶,轴距也同为2810mm癸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异顷纱殊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别耻撬课,从车头一直延伸到尾灯的腰线芯谓熬,让车身看起来更加犀利且极富层次感素田。相比变化较大的前脸抹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计县琉,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰态卫。相比X5诗斑,新X3的尾部更加耐看怖乘,有棱有角的直线条凸显了肌肉感藕诚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分冷花蚊,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守哆慑,视觉效果并不是那么给力怠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择拍,新款X3也不例外宝讼。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板切涧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蛇排、后部的防钻撞保护装置悔磨,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套虫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂抛桅乳。此外橡叛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致粳恼。该车还可以选择六种车漆镐、三种专有的18杯陶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洛饶。 责任编辑挺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拟:Quattroporte(总裁)教,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柬拷邪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV祷豹逃:Levante节,还在2013年4月的上海车展上簇杏经,以全新总裁平台为基础皋牵搂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俊沁空:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鸵、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扁检穷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款浇:Ghibli……   以家族设计为本攘梳芒,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系通先氖,虽然定位上已与同名的前两代车型不同鬼律楷,改走豪华中大型轿车的定位胆,车身尺寸长儒风坏、宽乱惊、高分别为4971mm贰、2100mm和1461mm裁旧师,轴距则为2988mm骋霜,直接锁定奥迪A6县蓖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上际率,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo迸撕、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征成,且融入全新总裁的轮廓特色谐粗洞,以紧实并极为流畅的曲线刃寄,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格半本裤。    于是在车头设计上绍廊究,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽犀抗、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩怂力吕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面答,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样淳,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计携,将蜂巢状格网嵌入其中哆,且尽可能地加大纠挝柔,再搭配角度更为锐利奶揭扣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坡,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兄供。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钩护埂,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏琉搞,所以厂商在Ghibli的车侧骋拐,除了保留前叶子钣鳍状孔道吮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撇撑警,也师法了总裁车侧的设计邵葡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型稠钝,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没誓,另一条线则从前门下方迸出岛墙描,向后朝车尾紧缩际不拐,滑顺动感且充满肌肉感首加兔,并正好可呼应更翘的车尾设计袍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蜗,速度感浑圆天成蛾。 内饰向旗舰看齐亮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上参,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丛蜜味,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同廷、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计谁骑鸿,也把声控夹膏么、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上厩酿,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片杠蹈垂,右侧拨片负责手动升档败扛适、左侧拨片则能提供降挡杰。    此外颊绍行,三辐式方向盘的前方使,一样是借自全新总裁的蓝底白字毕捣晾、双环式仪表盘侵竟绊,右侧为红线转速从6500转开始的转速表掸,左侧则是表底超过310公里的时速表锑乘身,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕逢牌,可提供显示油量虽、水温歉秋浆、挡位与导航指示等行车信息豹斤,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上奴辅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图斯,告知驾驶者目前的驱动状态龟。    和总裁稍有不同的中控台楔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟裁参哀,以及可触屏操作的收音机电台选择挖玻、音源切换婚齐劝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)鞘、空调温度懂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕许堆痉,空调出风口则移至屏幕的两侧梳甲江,下方则为恒温空调系统调整出风量朵呈、温度与出风口的位置刊妓,以及音响系统的吸入式CD薄徒,设计上较总裁车系更加简约牵桐,但用料与配备完全向旗舰看齐虫攘赡,展现了十足的诚意贸幕警。    较为可惜的是放绦辜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伺喉熔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刨骸毙,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性逻卧老,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乡公参,包覆性和支撑性也非常出色抹米。    但是后排方面臼、便没有像总裁那么充裕武旦哇,尤其膝部与头部方面哗,身高174cm的笔者坐进去后蹋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已副隋情,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促藤襄,也刚好替前短此骆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何群芍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓解胆线。 责任编辑洼凄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”持淮怪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了宿片?后来一看姥统匙,哦诺捞呵,原来CC是“Cross Country”牟句。继续了解发现有点意思亲宽杏,底盘抬升拨仇袜、高功版2.0T五缸发动机谢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法霉布:目前的普遍规律是蟹,产品分得越细偏扰侗,总销量提升越明显金桅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品采泻没,它的引进缴辣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦赂卞汐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板票世,主要分布在前脸和车尾坏细晚,从外观区分它和普通版V40很容易贤蛙竿。底盘抬升12mm车,这么小的数字对视觉效果影响不大科斯,整体协调感没遭到破坏承叮。    车厢内部暗挠,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样睬,除此之外内饰并没有过多特别的设计同磐忍。之前我们已经发布过实拍文章酷赐,车身相关内容有详细介绍练失红,因此这里只是简单提下要点鲜陷抬,就不再重复描述了谅。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来澄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机葱,最大功率214马力府既承,峰值扭矩300牛·米纫籍,型号B5204T9铺箍,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹊全上,那台机器的型号是B5204T8裸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒楼,今天会是什么成绩烽俏?稍后揭晓燎茹建。    变速箱没有变化恍柏,依然是日本爱信提供的TF-80SD夯沸,六个前进挡等,带手动模式和S挡掂飘竭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT答秀贫,奔驰A级用自家的7挡双离合寿,沃尔沃这台6AT暂无优势薯巍卜,目前他们还没有新产品投入实际应用蹭,理应加快脚步寥袱。   驾驶圣培:邪恶的S挡    驾驶部分汗罐地,我想说说D挡和S挡的区别欢。看起来挺初级的一个话题廓弓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂涩。D挡油门响应迟缓谎,在激发变速箱降挡之前僚规没,需要稳稳的趟拦鹃、持续性的向油门踏板施加压力彪,慵懒的降下一个挡位之后剩踞,情况有所好转弄,动力给得稍多完扣,也就这样苗帝。    不满意对吧花红哩?可以把排挡杆向左扳到S挡彻,切入“邪恶模式”赊船。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)落松波,转速拉高1000rpm以上似文,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来皮抽,紧接着你发现油门响应提升好几个档次富,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘁拭,脚踝每动一下酱,车身就顶起往前猛扑一下局女荚。深踩油门锣,转速迅速攀升促那,跟D挡时判若两人秀斤吭,两百多马力掂、三百牛·米寿荆顺,在这个尺寸的车身上爆发出来础缸,过瘾袱的。    激情过后细细品味垫使骡,这套动力总成有两个弱点需要改进凳炕撑,一是怠速时振动大诉荷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动幢漆性,影响体验;二是低速行驶的平顺性璃,国内大城市经常遇到拥堵用车环境哼逃狭,1府拢锨、2外莫、3挡之间可能频繁切换硕频额,动作应该再细腻些逛魂虹。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统蠕车,选择“全功能”项烯胖,不打转向灯就变道塘,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道釜铜擅,回正的力度不屑姨卤睢,如果你想在车流中快速穿梭前进盗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争仕喉入,要么关掉方向盘辅助入,仅保留振动提示即可静暮。   绕桩棉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况颇耿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卯,在绕桩场地很讨人喜欢形诞。车头响应比前驱版本积极头,入桩动作稍猛计项,车头好像在被一根绳子拽着走参截吗。给我留下深刻印象的是锋霓,这款车的极限要比前驱版高太多穿,特别看了下摊僚丧,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忱篓颠。上手容易疏猴袜,但是需要注意别突破了极限画萄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点朗杠:一旦超出极限晒舷崇,很难把车身再救回来猎帽。 责任编辑郸芥投:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7毖固绦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足巢媚妈?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始橇侍,就一直困扰着我们的问题淮。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题念。马力越大的车就越好么般?绝大多数情况下答案当然是否定的琅。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外皑隧。随着时间的推移赖,我们有机会做这样一个有意思的选题磕。   让我来说明我要做的事情蔬:我们有三辆四门轿车艰,合计拥有1657马力楷。看起来确实有些夸张适爸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport篱,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跑玫胖。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S潦郎补,但是这个570马力的怪物一直没有车晨,直到我们完成这一特别的测试一周之后量。我们只能使用520马力藐,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo玫膜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力委标,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拭。   另外一辆是全新的奥迪RS7设,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹊,拥有560马力的出色表现靛。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8席,在K&N工作室的台架上犊谜,它的轮上功率达到了479马力逞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中峡项,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力即。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器犀融,用以获得更多的功率输出辣疯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候先板,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力默。即使按照宣传中给出的数值该赏肪,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG始刚,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丸戚切。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG篮坪期,它的轮上功率达到了541马力如百力,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力锌樊困。   另外还要说明一点时默,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来箩踏舒,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本融堂惊,不具可比性味良矾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试搐。结果很令人意外冉。两款加速最慢的车型隧矢,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h即表。当然最慢是和RS7相比较而言的换,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速书酶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录酒诡须。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒节郸汝。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扇巧漏,但是还未打破我们以前的记录吮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底粗裸,说它慢更像是一句玩笑话涵,这一成绩实际上已经快的吓人了翘。奔驰则要更快一些趴,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)党冯,冲线的速度也提升至197.5km/h全片莲。冠军仍然是RS7的惩概,它只用了11.6秒桨翟坑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平炮卸劳。奥迪的冲线速度为193.8km/h撤换描,虽然不及CLS63 AMG麓梅,但赢了就是胜利屋唐龟。   123下一页 责任编辑钱淀:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后似脑敬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚编、运动和科技气息了蕾跺蹿。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此柑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机甩烤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子蘑,主动式车道保持和自适应巡航功能添散,几乎能让驾驶者也变为乘客辞褪,高科技配置更加丰富捎蔑。    于是秸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前非纠啡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了猴惹。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宏镁亭,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受郸赁然,在下面的文章中有详细介绍摧。此外底实测,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章界。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道虱、残破衰败的路边小屋幢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律锨垢瓦,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蒋趁,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落细哇补。身处如此糟糕的环境扇,却并没有让眼前这个出身自底特律话叔膏、土生土长的本地小子屈服滴:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感污栖,但只有经过一番试驾体验之后动睛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力文胜咀。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抡稗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分截。与2013款最明显的区别来自于前脸中网公久,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形傅涩京,同时两侧向外延伸与车灯相连叭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化布圃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯邯性,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计悄哇,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计怖扑顾。   尽管是低配车型酒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬晶蓉矢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温蒲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车氯藩壕,它基于D级车的平台打造梢斥箩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条漓誓换,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK厦弥惭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT味裙霓,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体布圈私,不过从近几年的趋势来看瓶娩卜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香匆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型蛊嚎遁,至于其中的原因卑,从这款车中也许会找到一些答案儡撅。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT泞?   GT谴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写抚蝎,维基百科将其解释为具有超长续航里程被、拥有强劲动力娄圣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滥呢柯。可能一提到GT漓努扳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车狄,其实则不然敲骇,GT拥有着明确的划分准则舰镐恐,举个例子来说驼掳:拥有着标准的后备箱篙翱、配备V12发动机并且内饰非尘宄保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车白驹,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT掂趁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仿免,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类疲定惯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罕恼,这款车的确还真有点GT的意思香了希。在笔者看来捆坟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的感,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉桅,最起码第一印象分已经拿到了孪畴奥。   5系GT是采用7系平台打造的蔚辑?   5系GT的轴距为3070mm科,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同噶两,从前双叉臂蚀拈妊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系康膛。厂家表示特粪逢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型连辉棱,其在外观毫逢、内饰盎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藏。   5系GT型到无朋友途论蕉?   谈及5系GT的竞品糖券上,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情琼搔襄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位尖穗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版掠匈巩。   外观摩判尼:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚癌督,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆柔。风云2(详情)浦、E5枫、A3以及今天评测的这辆E3晃晴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中外檄诗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哺潦性。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品褥。从这辆奇瑞E3(详情)来看络,外观及内饰都有着很高的原创度房履。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呐。这让奇瑞的产品线更加丰富洪,但也让消费者选择起来有些头疼捍。 外观息:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鸵承,但外观却没有去针对青年人的设计示,前卫目墙耐、另类这些词汇应用不到E3的身上喝,车身也找不到多少运动感痛。不过它长得却很容易被人接受坑添充,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉处。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看烫氓,E3和E5的外形稍有一点点相似蛾渴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洪。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化钾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞忿。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侠判,而且非常容易被大众所接受妇敌。不难发现搅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变读堤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头烤互。艾瑞泽罚规券、瑞虎5诡逢,单从外观来看都会让人眼前一亮孝塑男。借鉴是好事峰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快汞牌,但不动脑子的照搬实在是说不过去防颗两。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镁筋幻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表浅扦举,作为最会制作小车的铃木来说秋,雨燕可谓打开了国内的市场筒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代乡,新一代的SWIFT迟迟没有引入夏侠。而就在2014年1月18日吞,铃木速翼特在国内上市恃耽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版姐喷计。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后矩趴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏楼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弗挡:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕透袭,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件葱。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造豌,速翼特运动版采用运动风格打造煤獭荣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm差,轴距为2430mm人肛尺。由于基于新一代车型打造孩捕,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胸扩,轴距也加长了40mm梨朽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚唱藤械,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息悉埃拔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16歉顿。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淬黑,包括中控布局僳倦、仪表盘咖辟、方向盘等造型均有所更改甲敛龚。此外谅,配置方面新车配备了ESP耿饥笑、自动启停系统彪究、USB接口觅剿、运动座椅等配置裳。CVT车型还配备了换挡拨片粹缄颅,满足驾驶需求父列变。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了曹痴片。真皮包裹自不必说认,3乒、9点的打孔设计握在手里也是真舒服帮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多扒。不用和别人比温蹦阶,超越自己就是最大的进步挟模。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面内宿僚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机曙胯碘,其最大输出功率为100千瓦苫,最大扭矩160牛·米换奋,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT物菇,其百公里加速时间为8.7秒杰送,最高速度为194Km/h娃防朴。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡棋幂蹈,相比之下乐趣少了很多蒜环阮。 免责声明培:本文仅代表作者个人观点爸,与环球网无关佬芭梦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凯,对本文以及其中全部或者部分内容苛、文字的真实性韭城、完整性骇材、及时性本站不作任何保证或承诺诡,请读者仅作参考档,并请自行核实相关内容劳摹媒。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车卿,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大势,引起了广大网友的质疑菱涛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验暇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注壬肠诽。于是易车网本着服务网友的原则退,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哀豌掀,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车插忿钱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示秀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说遣,您便自有定论眠掇。   体验者介绍    前排体验者脸:辛毅 身高梅锯房:178cm    后排体验者撇目卡:旭子 身高超门芦:177cm    Ozel 身高蟹:170cm    小娴 身高寞:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绣纬蛔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍宪。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市去庆罐,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣泵。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论欠羔,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耻荤,公平公正公开地来一次大对决舜辽避。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明乳貌:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别垂鹃,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车慷。所以不得不承认郴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值许,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上僳猩羔。    事件回顾姜妙帅:    说干就干费,在我们决定来一场大对决并制定好规则后勘滥里,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作骂啸。根据易车网后台数据的统计来看肆,持以上三种观点的网友大有人在栖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲磺锭胸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厂。尽管是为了对比三者的公路性能烙兄苔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上侠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鸽伶。    测试车辆柔:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350碾。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型枪囱贪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捂,奔驰已经尽力了谰帕,我们在此也由衷地感谢牛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题袜,告诉大家改款前后的差别号谋。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拖。因此我们也很负责地告诉各位网友兼届钒,目前除了易车网蓉坏撼,其他媒体对于新款X5的评测牧泌,都不能代表日后国内在售车型邓破榔。第一辆中国版车型为xDrive 50i客仑号,加配M视觉套件啡降。    由于Q7的官方试驾车出了点状况此纹,我们无法借到官方提供的车辆匙摩撑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持悸,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型新糕。    测试场地摩:    乐驾赛道全长1.6公里辆,共14个弯道裴,最长直线段270米谜担把,赛道宽度为10-18米宝容,视野开阔葛,无障碍物翰。赛道两侧均为土质路面冯貉,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆典,大大降低了安全隐患粹破托。    测试人员娶乒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑肉歉染,却要替土豪们操心买什么车簧税,这件事听起来真挺可笑靛,因为我实在没法揣测土豪们的心理欣。如果说我还能理解花五十万买大切拳坝诉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野莆拈烧,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豁灌,代价是要多花一倍的价钱皆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感该,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感葡垦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望攻。不过因为坐的比较高淌腾娘,速度感不如那些贴地者强烈瘦谋,还没怎么着呢就破百了吾鼎。这大概就是SRT8的魅力屠,很难说值不值得记。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沛微,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蠕,跟改款前相比还是升级不少恍肋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到坝潘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系敞骇撤,SRT是JEEP官方改装部门雄,这种改装是全方位的磷,包括内外套件加强堪,以及性能方面的提升京涛。SRT8就是高性能版的大切诺基腊当畔,主要提升是外观套件鲤妹日、及动力系统修堑、刹车系统拭隘、行走系统等方面顶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型款。动力系统采用了更简单粗暴的发动机卸纤,6.4L自然吸气HEMI发动机科,搭载采埃孚8速变速箱峦两欺。   SRT8为公路而生监卞瞬,所以公路性能是它的强项玫离醛,不过Off Road就不是特别在行了疯淖怀。大切诺基的7种驾驶模式被简化 懊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影兜。 ② 跟之前的SRT8相比壁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的缺,所以科技感和豪华感都提高了不少技,跟换代前的SRT8相比躲磕纤,升级的部分都是实实在在的腹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桨圣,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统袜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统高萍鄙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置掣狮。  〗小③一百多万的车拷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车女糜,再挑上百万的车的刺鼻剃,好像有点吹毛求疵吮。首先悬架的设定非常的运动典傻,即便比较温柔的驾驶方式竭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极莽袄,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俱,大切诺基SRT8并不是一个非衬郝妫合适的选择穆偿起,尽管动力非常充沛倡拍,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意喷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响咳挝陋,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺继筒措,但好歹SRT8也一百多万了惩功踌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响艾。不过之后我们也释然了狡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞭秒,但经过数个媒体的“蹂躏”聪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了巩侍,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诵客,有点异响似乎也算正常策链亲。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基誓庭,请点击下面的图片进入试驾文章届簿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了耍,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搪盆滴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求金丛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锋,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趣。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苏瀑斤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T牌,还是老套路刻鸡,直接切入主题踌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹共。 动力对比嫁狼:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手平,看看英朗GT的表现如何吧浑。这台发动机的最大功率是131千瓦写羔床,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闷骋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卉,当驾驶者在需要全油门加速的时候慌僳,为了获得更好的加速表现灵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm呢克。对比发动机账面参数来看撼,最大功率118kw娃快陈,峰值扭矩250Nm歉蚂缔,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜舰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统膘,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心吵疤,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力捅贫葱。   至于传动系统方面沁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器吭,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样脚纹辰,都是目前该级别中的主流配置容毒钞,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现倍缺烽,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢烤场。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器垂谐埠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩膳,所以基本都出现在了大众的小排量车型上凄夹破,比如高尔夫6双怠秸、速腾等描葱。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方荆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构缔磋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞠鲍,从而起到提升操控性的目的丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吝懊,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上忿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接剐,但通过厂家的调写恚后痘,当一侧车轮发生颠簸时澎矾磁,对另一侧的车轮影响会比较小些话老。   小结健烦渡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多舱彭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出脐巾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瓜,至于优点这里就不做过多介绍了怕灌矢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴叮后英朗GT更偏注重于操控性项棱惶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时畴唱,见过后车追着拍照的亩,见过开我边上向我打听价格的掠秦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回传圣。我坐在这辆路盛E70里哥擎,被注视得有点儿不自然署下。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣馆姐,我琢磨着窍圃葡,要不要让他进来看看距拷。要不是我瞅见了绿灯亮起扫,我真就这么做了台驼。对不住了朋友棵辑,这次没能让你仔细了解它娩爸,不过我希望你能读到这篇文章袒。   不用否认彭死拘,人们对美的好奇与渴求与生俱来库泪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秒鹅剂。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗豌梯。不过在这些人之中倦边陋,有人会终生恋着美人颓卤焙,有人也会为抱个花瓶而后悔绊窖。如今打造足够美的外表来吸引消费者节魂藤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情情度维,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70眠淖莎,但在这之后能否一直爱着它趣俱,我认为是一个很值得细抠的问题朵桃。   ●外观大气羞柔、美纽冲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时粮,我还以为来了辆捷豹镁,赶紧跑过去看发现被骗了臼题。不过我并没有觉得失落渡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观硅,并且从设计角度看虽肮,它在借鉴与融合得方面都很到位尉闪郡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理郝吕,我对它的外观设计就100%满意了毫。这事儿对华泰肯定不是个难题肯蕾托,您看看宝利格还有华泰B11畦,都有明晃晃的格栅殿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位管耽:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中那,但绕车一圈后我发现那,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皋。咱看看数据对比视沧怕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手脆柏,可以说在各种数据对比上惠,它“不是第一及,就是第二”赖。虽然在宽白寞、高和轴距上没有做到最大懂盘慕,但也不过是一两厘米的差别辱免,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尉淖,这就让它看上去大气许多森。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喷藩。   打我接触这辆车的时候居,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陋。在这样的目光中毙宦记,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期举括缕。面对“屁股高腊莱、尾窗窄”讹裂、后方视野不理想的路盛E70时沧啃畏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斯看。先不讨论这样有多麻烦了杏,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作节,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧释?这点让我心里不太自在湿哩汝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拘,是个应该有的配置雹赁辉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上动分,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烤。而随着国外皮卡文化的不断渗透碾垦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型沧档蓝,去跟进时代的步伐溶顶吼。为了迎合市场的变化及用户的需求奖劣稠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拐拢,开始注重宽大饱满的外形设计剖巴,并增加更为丰富的配置宽氛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型镶。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾慷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)般。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗胚剃闲,整体的风格带有一股阳刚之气鼓谈。在车身尺寸方面疾嫁凸,它的长/宽/高分别为骑宝:5310×1812×1775(mm)八,轴距为3100mm环炯。威虎TUV并没有大小双排之分恼蔷金,仅提供了一种车身长度棘。车身侧面的线条也很平直毋拢,外扩的轮眉使其显得更加饱满筏颈偿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正等烹,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杜。大灯采用远近光分体设计鸵掏氮,其中近光灯还配备了透镜襄航,不仅更显精神级,而且还可以起到聚拢光线的作用钩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次陪了,遗憾的是茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蠕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯默忿休,并且后视镜仅为手动调节聚呈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架刷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用股,非常不错拦聪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点掸娥,至于货厢外侧并没有再多设置段阑蔽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)凯氯官,在国内皮卡车型中算是中等尺寸废。另外感虚啥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”俊拟火,不过据厂家介绍锯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”办澈镶。对于皮卡车型来说伟绘妥,这项必要的配置还是很厚道的荣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钞爬,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气滔刨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地阜。不过盘,今天我来到这里并不是为了滑雪漏监,而是为了求证一件事情达痉:有没有一辆车串浆,既能够带着一家老小舒适地出游噬,又可以不惧冰雪祷既犁,在冰天雪地中步履平稳地行驶陋,同时价格又相对平易近人呢贰愧?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求氓泰,那么就让它拿出真功夫试试吧绍峡俺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)靠弟,从外观上看垄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撑滔烯,19英寸车轮显得很有力量感侠,也与动力总成更加契合;其它的地方夕,也依旧是酷威的老样子斤蜜溅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腹壳,甚至还有一些精致的感觉莫。总体说来幕,尽管算不上全新车型馅凄,但依旧耐看颅墟榷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面饰按,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了跋阂篓,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中卢舰,动力响应良好侧想,易用性好裸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分倘。当承载着全家出行时鹊撇谐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粹了吃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糠。   至于酷威3.6L的内饰方面揉涪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)搐诺浮,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”娃措,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节亩。   除了动力系统沙畴动,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式筷石姐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器匹谅是,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矮庆扩,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴酒魂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施管冬。动力分配完全依靠电脑自动完成睹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮吾。   有了四驱系统抛裸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳狄捐焦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎码,具有更加粗大的排水通道补墓,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”督,冰面行驶性能更加出色锑铃。此外竭泌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜翘,胎面中央多重“Z”形花纹空、针孔沟槽设计垂超搂、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性垫长。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抱修赁,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间绅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情痹该。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3狭袱,它的定位低于1系逝。但是浦嘶,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步度隋。另外努,它也提供了i3?REX增程版本彩窘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机鲤效拳,扩展了这款车的最大续航里程控。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试靖彼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流诵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合圈辛斗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合颧椒胖。   宝马有没有提高电动车的标准短李绷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协寿聊?让我们在接下来的测试中找出答案蓬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咆贤,宝马i3的行驶里程可达88英里苏竞耸。相比较而言痢促,?Ampera可达30英里蛊亥,而普锐斯可以行使约10英里瞪毖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电壤,i3可以更多地使用电动模式爆稀。而增加了汽油机的动力系统泛纹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里补,357英里和505英里煌撇拭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大弥。这台车约五英寸高善,而宽度几乎和高度一样阂,与低矮流线瀑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比鹅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能归。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力田廊,我们没有所需的充电站?剔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式理膳叔。   此外鲍沁鼎,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虱伶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名无:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车醛。它内饰精美荒俺炔,融合了许多先进的科技结,它空间宽敞牡,驾驶体验一流帕聚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沮割,它仍然使用汽油机旅,以作为电量用尽时的保险巫椽。   第二名扰:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好甘片觅,科技感十足访稼,而且它也能胜任舒适的长途旅行堂。   第三名氓猩:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款几琅,它最大的优点就是充电迅速复眯餐,性能可靠胶。   然而入仑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坪讽。(实习编译扛弄败:徐旦?审稿馈华:刘洋) ? 免责声明版权作品跋停,未经环球网Huanqiu.com书面授权摹敞帘,严禁转载搽剂,违者将被追究法律责任竿羞立。责任编辑父钱然:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诉投交,应该说是倾注心血歌怕,在技术平台上都有可圈可点之处鹿叫,源自萨博的技术是其最大的亮点九携。我们所试驾的这款2.3T顶配车型猛,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作推高筏。在外观和内饰上脚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捌,在动力和配置方面也还是很有性价比的舅惨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饶始蔽,绅宝的外观原创度还是很高的喝鸽,并没有刻意模仿什么车型规怒阜,但我们会在这款车的细节上看到憋凄泉,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滑怂墟。且融汇的比较好疼寞跺,并不是简单的照搬照抄秽。这一点值得肯定内陪颊,大灯的设计十分犀利尚,鹰眼造型也有较强的辨识度险卵。LED日间行车灯比较醒目斧仇,穿透性不错缓墟。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脯爱困:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感靠,也很紧绷层。看起来运动感不错际,但前悬和后悬的长度较长憋挨,看起来有一些比例失调卢抨。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些偿够,在视觉上看上去会更紧凑动感够口技。轮胎的规格还是比较高的藕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蹭喜卿。   车尾的设计比车头更简洁一些素,尤其是尾灯的轮廓姓,设计非常成熟娥聊群。和宝马新款3系很像勉。除此之外菱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冕吉。   本文导航陪谢裴:" "  “卧龙凤雏卫刊刚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口德,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后等娜茫,便有了三国时期的三足鼎立惋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟刑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车丹虾,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国岸扭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出苍瑰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荷,然而坊间始终流传着这样一句话闪喂祭:“得中级车者得天下”;是的奥焦廓,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重临,今天我们会为大家带来两款重量级车型侍本,它们能否为各自的“主公”平定“天下”醒,请大家继续往下看集矾械。   看到这里大家肯定已经有了答案了济倾公,没错蹈骆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L簿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉霉碌悉,那S60L是何方神圣换诫?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型醇瓷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花唱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版玲疮,厂商指导价33.49万元记嗅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型链,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热透冗、后排座椅加热凉烯、并线辅助呢蹲橇、车道偏离和自适应巡航等众多配置捶亨地。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挤,即使不看车标娃,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鸽,哪个是奥迪涟。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的体,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梁疏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统芳目窍,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动疟,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停颅。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仁,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角晒顾奸,使夜间行车更加安全低。两车双色的外后视镜造型别致尽,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光惩协尾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型分挞柏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色膜,至于乘用空间如何玩,我们将在空间篇为大家详细介绍店诲。两车都采用了5幅式的轮毂造型供,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力谅囤,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳聊虚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峨屎峰,整体方正的设计略显稳重哄憋。后尾灯的设计两车可谓各有特色确刻兜,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似码,设计感十足摄己侧,而奥迪A4L的尾灯更加修长拿,视觉效果出色掠。天窗不仅能够增加车内的采光唤四牡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出乳陡开。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉诺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心枯畦牢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习妓步。   本文导航纽恕恭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犬烽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炒,配置也能满足一般家庭的日常需求沟狡蓄。对于这个价位的小车来说酥乒频,最吸引消费者的无疑是打眼的外观萍,在这方面拱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮贡钦哺,就算是与它的直系前辈骐达相比恍,也不遑多让柿。然而作为一款家用代步小车懈,它也并非完美额巩徐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高瓤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外泊臀,车辆本身并非进行任何实质性的改变士地,跨界的概念噱头大于实际杀。 "   技术革新日新月异的今天敌赖屁,车型的改款换代再常见不过店少窃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变换搭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型菲赣凌。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变栏疟,同时在动力方面也增加了1.8L桑。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乌傲疾,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势化好冷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型高颧,但它的实力不可小觑电。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌镭劣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动毁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毫吓。既然实力不容忽视秦避,价格又有优势猎,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机微赁。" "  版权声明秤纷:本文版权为网易汽车所有电蟹,转载请注明出处签衬餐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星水秀,全新的品牌全新的车型艇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比隙谦啡,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣Х灼克斯沉,在2013年竿敕辏克斯的月销量已经逼近3万辆/月托,堪称是这个区别的标杆级车型艇丢,观致3要想在这个领域取得成功激,不可避免需要跟标杆车型来一场PK省咯,看看是否有优势能吸引消费者关注乖栖。 外观风格各异   先看外观方面两笛嗽,观致3展现出大气得体的风格屏褪毒,不像速腾那么沉闷单调巨瓷穷,且有着自己的灵动个性;而覆妫克斯则是完全偏向运动化的风格嚼,典型的注重操控性能柒华,突出驾驶快感的性能车型刊存肝,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型免,与观致3区别明显枷等。两者主要是风格差异遍翟弦,外观上分不出优劣晌湾粉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上独腻莫,观致3丝毫不会逊色于概牵克斯车型萌嗓。 尺寸对比 车型名称 负克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上痉,两者也是平分秋色挂嗅,车身大小相仿鞋尖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势锰墓愤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上冉,观致3要大于父冢克斯霸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞困,尤其是腿部空间较为宽松孰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚侔危克斯在后排空间布局相对紧凑省丸,而后排空间也一直是各代讣龋克斯的软肋起瞧蕉。 价格对比 副┟谅危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暮渴,赶挡迕郑克斯则要比观致3要更大一些谋拱,在不放到后排座椅的情况下纷匹,妇蹈纾克斯的载物容积是530L少,而观致3只有430L豁,100L的差距还是能装多不少东西的频垃实。而在需要有更大空间的时候困虹俊,两者都可以放到后排座椅徐腹,放置大件的物品杠醋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间末,观致3和柑恍遥克斯三厢都是11.99万起步脑突,以下我们将重点对比这两款同价格的型号愁狸。而细细对比价格表可以发现潍唉咐,要选购自动挡的车型揭锋,干淠鄱叮克斯最低仅需13.09万扯歇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合阂巨,观致3则需要14.29万粗,这个比起盖ο氏辏克斯有1.2万元的价差黑沤,当然在内饰配置上会有其它差异激颗尉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言掇,可能讣剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些起火靶。 挑选合适的爱车礁,看专业导购期,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奉茂?   扫一扫劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伞晴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胖蝗。风云2表、E5僻、A3以及今天评测的这辆E3豆寸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中苗酞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盖释疲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皆芥艾。从这辆奇瑞E3来看竭驶稿,外观及内饰都有着很高的原创度拣舅舷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间炯杯。这让奇瑞的产品线更加丰富酬忻,但也让消费者选择起来有些头疼泞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瞎评故,也从来不缺少“明星”醚,“沉稳绅士”大众速腾廓、“狂派斗士”福特赋溃克斯等都是热门且销量稳定的车型赁,不过要问哪款车型最近销量最高避,还要数“逸派高手”日产轩逸侈傻,它已经连续两个月销量突破3万泼嗜,坐稳了桥车销量的头把交椅临克烙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡式,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢耪隋?下面我们把两款车型拿来做一次比较窖去苗,或许能看出一些端倪阂脑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万童芯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万推檀,入门价格上舰,风朗比轩逸高出2.08万元费,表面上看价格匹古,轩逸占有优势限,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型寸脖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元女疼檬,这样看来蝗娃,风朗其实只比轩逸贵了2800元挝,等国产版风朗出来后魄,风朗在价格上反而会有优势也说不定妇镁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市相取,这款车外观与内饰变化并不算很大烷,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一李,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颓锤腺,下面我们来看一下懦闲卧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奔厕奖,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格慨乐宏,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍渴。质保方面剁烈,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力设赣。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鼓娄呵,最大马力已经达到了170马力断,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟隧奥。变速箱方面帛,逸动采用6挡自动变速箱古花,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱篮炽乾,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辉勃醚,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穿目兜。 免责声明曙:本文仅代表作者个人观点经触瑰,与环球网无关睫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斧熟党,对本文以及其中全部或者部分内容帽、文字的真实性毙钵、完整性响擞坏、及时性本站不作任何保证或承诺硕胸,请读者仅作参考眠忱,并请自行核实相关内容七寸。" "  近两年胜常臼,自主品牌进步着实很大锈我米,无论是从设计方面碧,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升杉叔畔,甚至可以与合资车型媲美柬,山寨苗湿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式晤惠。在10万元以下紧凑级车型中腾炉,更是自主品牌的天下衅咸妨,凭借比合资车型更为出色的性价比本,吸引了不少消费者的关注栋。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拒寞,一经推出便受到了极大的关注弗琼寺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力体辛。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型秘,包括动力在内拦,新车共有20项升级偷茸,本次共推出8款车型鲁惨期,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款交辉盾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型继涕,售价区间为7.49万-11.79万元仕挪。   比亚迪作为自主品牌的又一代表呢蹈畦,近来也是频频出镜费叙暖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依艹幔控大玩具车”的名号名极一时方。速锐共推出了9款车型驶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阂蜕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合卢烯,售价在6.59-9.99万元之间涕。   单一来看帅奴栏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品呻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较艾,看看那款车要更“精”一步鼎肉。" "  新君威变得更好看了邵袍,配置也进一步提升法相,新加入了一些科技配置沙,比如智能交互系统攀宦,BOSE音响等等蔡渡。这些都是新君威的改变之处顶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型们,售价24.59万元昏斑,作为一款定位中级运动型车的新君威陆,品质感一如既往帮迫,操控性也非常突出敝。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威浑到风,以下简称新君威社,外观相对于老款进行了必要的改变扇县茧,毕竟老款车型从上市之后膛挪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳换龄固,新款在大灯匙纹耗、进气格栅朔科、雾灯磋、尾灯良谁老、前后包围都进行了细节的变动扫伺。   在新君威上仿猩,使用了传统的按键式无钥匙进入系统笛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统剐乔,在操作上没有太大不同察幂,轮毂方面寂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂匆,轮胎品牌依旧是普利司通棺烈。侧面造型基本上没有变化粳深,侧窗所占面积依旧较小漠棠豌。   车尾的变化还是比较明显的仆盗,这主要来自于尾灯的改变戳喜。新款尾灯全系标配LED灯全哆,并进行了熏黑处理呐。尾灯的轮廓样式更加犀利衫很,个人认为要比老款更好看盛问。除此之外般,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化具卞欧,牌照安装槽的形状变成了正梯形测拉乡。   本文导航梆仕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击店缸兢,颠覆传统的外观纺,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环借佃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杀危。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唉料,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型共惟,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机戏按,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆筒,足以证明其强势的地位嚼戒悉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市拇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攘。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强郴杆。(温馨提示冠穗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版磷息童,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准坎慰峨。)   自由光基于全新CUSW平台打造璃阂品,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭撵坪懈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅堪瘫锣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强强。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致黑,圆润的造型是其给我们最深的印象械闹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网惨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惩肋鹿,显得简洁利落技互。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条悄,显得净雅别致论珐。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同沫,主要表现在其大灯的表现形式上顷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坝豹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抠评。两车大灯配置基本相近氏薯虹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已句蹋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助呐泼,车道偏离预警系统碳。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围府,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗衰花遂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅寂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势狙佳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势凳补。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秽,其尺寸差距就没有那么大忿青。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠庐,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁补,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起菜蓬阔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同禾俩妒。奥迪Q5采用两边单出的排气管惶抬,在气势上略胜自由光场堵夕。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道疚,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饲菊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部购,磨损线束保护层祟,存在导致电池损毁的隐患链斡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戳磊敬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知剂逞胁,称9124辆V200受此次召回影响辩碧辫。长城汽车正在邮件告知客户獭敝揪,并建议联系当地经销商进行检查维修尾。   据悉犊,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转巩此,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胖戎。”更有甚者下控,线束可能会内部融化檄识。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说呐,目前已上报了数起线束故障嗣当,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转喉淮,不能够给电池充电莲,车辆也无法启动挺森救。”但这一故障并不影响汽油版V240车型素礁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束哀。   克特里尔先生称疮,检查故障预计用时20分钟憋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟偏。如果绝缘保护层磨损严重库酬,线束已裸露动褪孩,则需约两个小时以更换整套发动机线束撇补。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件善匹迫。此前篮偶息,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回誊绕,2010年又因手刹故障而被召回双据兼。   2012年奇暖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回抡响,长城V系列也在其中察宠贡。当时环模,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片即藉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸街。然而爱软痘,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片磨茶沛,更换车辆共计超过1.5万辆拇全。  【÷榍А(实习编译溅:王萌审稿衰苛岔:刘洋)   免责声明版权作品霜嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘合谐,严禁转载清还,违者将被追究法律责任梦缅。" "  随着经济的快速发展腔枢,购车群体的年龄层次也越来越低仑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用癌驴、省油胖,而是追求个性和时尚设计吩。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型庆戒氦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一吕次。作为跨界SUV戊,它们在造型上将年轻孝、时尚展现的淋漓尽致堵,完全符合年轻消费者的审美需要起横。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比敖诚楼,来看看到底谁更适合你蚕柔。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV袒,相比2012款变化不是很大部坦搽,只是增加了配置和车身颜色桔轮谢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓄,售价分别为21.98万和21.47万嗽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蔑板,但风格却不尽相同贤。斯巴鲁XV外形显得干练彼,车身线条硬朗酵脑,富有力量凑冷捆,越野味很浓颈颠摹。而标致3008外形偏向都市化设计豪松搓,饱满圆润的车身凸显时尚感土,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讨襄摔。   车身尺寸方面有所差异杭睫露,不过并不明显驶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)胃团,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臼橡摧。斯巴鲁XV车身更窄酥耙,同时也稍长一些扯妮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置汤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瑞,加入蜂窝网状格栅运动感十足疗粟。而标致3008采用半圆形中网络汉,镀铬亮条包裹显得很精致褐。两车前脸分别展示它们不同的风格褪断书,同时都包裹塑料黑色下包围酪茧耙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯勾讳壳,远近光分离灯组设计咳悲,造型普通殴衬,配备有示廊灯廷茹凶。标致3008同样采用卤素大灯兼病讲,不过加入透镜舍,不仅聚光效果好拜,同时美观性也不错妮低。另外私,还配备LED日间行车灯酱缔弊。   在侧面瑞新甲,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计搓检,比如非常倾斜的A柱叮,同时将后视镜位置后移财拎,留有三角窗减小了A柱盲区片套。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料骄讨,有利于减少磕碰的维修成本蒲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎讼卉,注重舒适和静音性胸俩,双五幅轮毂很有张力斑检。相比之下感寐景,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性泻巷,与黑色下包围搭配运动感很强烈轮富童。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎核傅拇,同样注重静音和舒适性硅。两车的备胎都是非全尺寸设计疤缔。   相比前脸羡,斯巴鲁XV尾部更个性菇,辨识度较高碱粪汞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型刃失维,镀铬亮条的运用增添了质感卫糕叫。 标致3008尾灯加入LED灯组略,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组倒钝,但是块状尾灯造型很独特敢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刃迸紊,标致3008同样配备倒车视频影像佛,另外屏暖煤,还配备前2/后4颗雷达探头系静。" "  在过去的一段时间里叉膛奔,改迹克斯蚂赣平、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置萌。时尚动感的外观稠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性色,成为了年轻人群青睐的车型癌朗壕。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瞄,科鲁兹掀背车则是新进的一员唇,它所要面临的是一场“无言的战斗”较菏喂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了馅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出誓冯,但却带有美式车应有的力量感剧垄,总体来说它的设计很适合国人的口味乔加。但从最初在国内销售的科鲁兹来说素富嫡,其三厢设计有些过于保守爽徽陛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间萄冈,为了能够扩展消费群体蠢,推出两厢版是其最好的解决办法弦酪妊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话皇,你几乎完全无法识别它的真身喇,因为它与三厢版保持着高度的一致性偏镰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惧宠筛,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛊售惺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后吮,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敢侈勺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些柔摩骄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉赫,但实际上它比三厢版短了不到9cm分渤。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多部弹,后窗与尾部的衔接并不生硬肺前,拐角的折翼恰倒好处蛋杜抄,为尾部增色了不少捻绞聪。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计懦烫,在样式上显得更加简洁边汀,只是与自身前灯组相比鞠赎,在棱角的刻画上有了明显的削弱氢。   本文导航绿:" "  提起之诺浆褐,很多人都不知道是什么品牌痰嗽拢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌洁艰铆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的秆。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞳郎腑,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式撅犀牡,那么它的首款电动车1E表现如何惧?以下文章为您揭晓禄踏。   只租不卖垮师?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务纳,包括车辆租赁降、充电设备勘察安装姜、车辆上牌径、车辆投保速舌苗、定期保养互、故障维修挎垒宛、道路救援酶钉、检查维修备用车等辜查惟,通过这样的商业运营尾我,能够促进新能源车在中国市场的更快发展煎氨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车虹布炭,它的卖力需要大家自己去发掘瓮缆搭。不过在发掘1E精彩设计前踏,请先忘了宝马X1霜碑,否则你将永远欣赏不到1E的美叔疚。其实1E最出彩的设计在头灯蓄淖什,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感爽。   不仔细分辨的话笑钒晨,很难把1E和X1的侧面造型分清爸卢。不过1E拥有自己鲜明的特点吨,车门下很宽的镀铬饰条戚,和没有行李架的车顶迁手藕。   相比车头和侧面僻,尾部就让人感觉有些欠妥了巳谰摧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分济笔,并且加上了一条较粗的镀铬饰条虾瘸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车觅。   本文导航需疵授:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说柬,奇葩的中文译名帆跨、“野性”独特的外观以及较高的定价剃擎非,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瞥。说起野帝我们不自觉的想起岔艾,同样在以国产车身份进入中国之后颗缉惦,“改头换面”的法系SUV标志3008京,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吠殴逛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”常。当然岗,以20万元以下的车型作为主力军始钎,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一翱催。那么下面我们就来看看凭颁,这两款性格迥异的德厢、法新生代SUV之间究竟有什么差异湘累,各自的特点又是什么香琅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别师,首当其冲是价格方面的不同抖钮浅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合伎常,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势叮峭,不过差距方面不大基本可以忽略靶稀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀吞陌。动力方面的表现也近乎相同遁脊,只不过大众7速DSG肃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配版凳瘦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些弹敌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一挞无忌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔慑侠梨,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰领镰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒜新戌,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上缝。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韧世汕,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景疙刨叙,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试疙。闲话少说谰篙赂,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜抚烯彩。   这次试驾共有5个科目档离,分别是1.傲虎—终极绕桩钡馈,2.傲虎—冰雪连环冠,3.傲虎—短道拉力测试舰艘颅,4.XV—戏雪乐园敢,5.森林人—不规则路面自由行驶刃奖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同侧貉,MPV表现出相对冷清的一面屉哩沁,尤其是中高端的商务MPV灭不,几乎屈指可数拖,除了老牌的别克GL8外琶骸篓,似乎很难让人想起更多车型辣怯。不过在这个还没有完全饱和的市场里勿菜,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅幂辩封。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮惋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢卵操钎?这就是本文将要找寻的答案翅先。   12款艾力绅有2.4L 5款车型梯歌喂,售价28.38万元-33.58万元溜赦挎,目前市场上有近2激、3万的优惠幅度郊懈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型漏该舍,官方指导价31.98万元瓶检。) ●外观解析   从造型上来说未的,艾力绅算是开创了一条新的路子毕桓萍,没有过分使用一些夸张圆润的线条叮评拉,车身轮廓棱角分明祈畏搜,有着很强的视觉冲击力脯镀檄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别北,此外狭彤劫,艾力绅还装有一套大包围穗,颇有几分运动风范缉,也有着一定的改装潜力侗揭难。   盾形的中央格栅有着不错的层次感截窟告,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绅朔僻,中网与宽大的前大灯连接在一起蓝鸽看,营造出一种大气疽袜替、动感的MPV形象沛囊涤。   艾力绅A柱采用黑色设计舒,且A柱的倾斜幅度较大狭,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蒂,总给人一种方方正正的感觉幸察舰,后视镜尺寸同样不屑谕坊俊,与整车的风格很搭统,宽大的后视镜提供不错的后方视野颂,保证了行车的安全性与舒适性溯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蔷垃,当然览毁,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现踩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手达溃滔,侧门就会自动缓缓打开胃萝,此外撵雾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关级。如果对此还不令你满意的话粳,通过钥匙同样可以移迹控侧门咳,确实有些高端大气上档次欧屎。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm提侍犁,轴距达到2900mm闲,尺寸在同级别对手中并不占优势蒙,与GL8相比搽,仅仅在高度上略强于对手蓄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势且纹蓬。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计轮,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果铂绍驶。整体线条依旧硬朗钾剂乡,尾灯加入了时下流行的LED元素每膘,为其增添几分现代气息碌擎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及星,人们购车的选择可谓越来越丰富担汀骚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择逗塑辅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过烽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈排,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5母,他们能够碰撞出怎样的火花苍喇饥,请大家继续往下看寂莽。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出访我歌,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比们宝,由于这两款车型出自于统一平台打造悼嗽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲口丹胖,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纳舒。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题康牡,你可以说它带有侵略性盒,或是富有运动感讽催厕,也可以说极具视觉冲击力枫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突耗。而K5也应用了与智跑镜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计煽,使其拥有了明显的家族特质兜。   运用Fluidic Sculpture的设计元素性,极力打造出时尚与动感的流体车身痛绷撅,在驶入眼前的一瞬之时些,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象采吻。前脸的线条设计十分紧绷淬妓朽,大灯组与前包围向中央区域靠拢刚酪文,展现其动感的一面两姑。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合范措吓,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势舵瑰谢,抢眼的外型加之迷幻的光线商甘丢,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽共靛。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顽枪渐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力跨录。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹿芬,灯光的运用也颇具科技感钮醚速,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性静,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯努,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步识世。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计融,显然这种的夸张设计啸欢,使我将其列为变异的种类饺讣孝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用楞手,多折线的应用也使尾部更具立体感伦鼻欺,同时对于运动观感上也有显著的提升兰悼,由于K5搭载的不同动力总成戒,2.0L车型配备的是单排气设计拓摊骂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感泛。   轮毂也是一个变化的重要部位需狈棋,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面肠荚烽。根据配置不同帮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分关,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硅鞭妓,该系列轮胎偏重实用性湘撑喘。作为索纳塔的尾部感老,基本没有大的变化拐群,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示统促,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点翠伦祈。   本文导航墒:" "  每到年底焙腾糯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馆朗,地点也大多选择在北部寒冷地区溪方。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胖,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性桅。在临近春节前夕味盗驰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怠勿滇。   延伸阅读屎:   之前徐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戒拣绷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读嫉玖馈,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容岗惶。   酷威采用的是电控适时四驱系统视,中央为多片离合器享肥炬,由电脑控制来分配扭矩户篓椒,车内并没有任何切换按键臼步巴。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藐免,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴泡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骡,如果想要挑战一些极限的路况的话拎对某,酷威还是不具备这么大的优势的惋,因为不具备限滑措施矩从涵,至少在脱困能力上会有限制性兰高咐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎湃嚷,采用全新发泡橡胶技术劲商劝,具有更加粗大的排水通道论耸,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娩群,冰面行驶性能更加出色喜古,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力筒墨嘉。此外储们,中央多重“Z”形花纹毫娜第、针孔沟槽设计需隋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性受冈。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机厩玻蓉,最大功率206kW/6350rpm并犁翔,最大扭矩342牛·米/4350rpm花姆,在目前的大切诺基槽咕、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姑,但是会有不同的调教梗芯仁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器谋付椿,我一直在想糕幌,未来会不会推出ZF 8速变速器呢迁攫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV律,我觉得这个可以有奇,至少不会和其他车型有太大的冲突摹鞠。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖炮熄炼,路面上的车辙也是压实的积雪比,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度溜牌孟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咆马,只要不是过激的驾驶行为情,基本不会出现危险状况蓉霖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候掀,建议最好将挡位切换至手动模式径卧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茶,这要比才刹车安全的多新,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫩薯。   本文导航火:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢儡磕、充满艺术色彩温射朗,或者是有着一些与众不同的操作模式迷烁。而这辆2008则告诉我们嗡爽稿,一旦法国人在拥有自身优势的同时兄,再把务实两个字加进去陈钞,那么可能会让其它对手感到紧张沛绿秋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置边攻食,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注新切: 由于本次活动仅为简单的静态体验寇乖,场地和车况都受到一定客观因素限制细旗,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分昂痕,至于其他更多相关信息哥隘,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上定,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蹦,作为首款引入国内的小型SUV譬垒涂,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上陌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来抖拍衅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近曝戮班。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)惜,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜逆夏赐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿必。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一虐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置齐,对消费者很有吸引力垮。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘘彻谋,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型邦。   观致3共有6款车型敢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型动泉,售价为11.99万-16.79万元区间荆。因此焦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较舱丁。对于中国的汽车消费者来讲示灌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皮歪。要知道自2006年上市至今变融偷,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主戏萍。那么窜邓,作为一名后生的观致3绩两,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢测停伸?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中瓜难角,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价车:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价谢可:16.78万元)来进行比对盗。由于两车的售价只相差0.01万元界,这也令比对的本身相对公平一些扣垂。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斡几奶,我们测试过高尔夫7顶配车型投,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鼓,跨级的配置也令对手望尘莫及品钒妻。但这一切华偶,也许并不是你在一台高尔夫上最看重朝变、最需要的因素痛尺桑。对于高尔夫这样的家用车乒禽,在使用的维度上做到出色勃箍睦,才是它的本职隙烁。今天勾,高尔夫7又来了艾破淬,这次是全系中价格最低的1.6手动型存。动力称不上凶猛驮府烩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富旁虹,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗项鼎?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一汐,必定有些硬实力忿。空间满足舒适乘坐鬼、常用配置齐全巷,动力也能保证提速顺畅弛需惯。但对于这一类的畅销车烈,最重要的是它必须耐用彼,不能隔三差五地就往修理厂跑叭,也不能冷不丁地出个大毛病唇价旦。这么来看光淌态,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”道贺楷,故障频出村,这点很难让人满意尘摩瓤。毕竟穷,大众车能在国内打下当年的民众口碑豌记娇,靠的是皮实耐用的品质变。在我眼里奥锤,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境唉窖菊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型械,高尔夫7车身长度增加56mm陪斧,宽度增加13mm辰媒,高度减少28mm德。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妈,也更显扁了氏。   如今敝放叙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达聘,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的新匆悉。这个配置的增加盟赋涡,为日常使用提供的便利性还是很大的甲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气怀床,要知道感罚克斯刚、英朗等竞争车型都是16寸起步了瑞膏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性佩视慰。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服读透,这套胎居功至伟魂。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候贰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瑟赴,如果您拥有过高尔夫4祭继、宝来或者帕萨特B5的话赐,您一定会理解我的意思缄龄宋。没有复杂的配置频褥,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则绵掸颧,瞬间就能上手随额诞。这一切都似曾相识充然。   在1.6手动版的高尔夫7上奔,您看不到任何高端的娱乐功能氰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone唱电墙,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疟旁。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾谢杀微,但我认为这并不影响操作便利性砷,最低配车没有大屏幕很正常缮。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用孪譬,车辆静止起步平顺性不佳琅的苹,油门给少了刹车不松开互卷侈,油门给多了又会猛窜肥,让人抓狂祁叮奋。但今天这台1.6手动车型校腑,上述症状全部消失萌。起步轻给油即可敲圣奢,电脑自动调整喷油量冻仍,使其转速稍稍上升峰柒,令发动机不容易熄火粱翻理,等红灯卜、坡起都很方便暴,使用起来当真比顶配的舒心多了盾钨嘲。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氰,让人捉摸不透煌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平缄鲜肪,用料优秀被认作理所应当权滥奴。在数年的成本控制下瑟戊炼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质磋锹冷。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范穗。对于大众汽车而言废搭,这样的结果也堪称可笑了烙。   没有真皮座椅面痛箱,您会失望吗尘锭嚏?我和同事们都不会哦瞪触。我认为从适用角度上删,织物座椅与高尔夫更搭眠绢享。这套座椅的缺点辟封寺,在于椅背调节起来很费劲间瓜,而且要是有个腰部支撑就更好了仟谐。纵观高尔夫1.6手动的配置奢竞,我认为作为最低配车型汞遣,功能简陋一些并无大碍词,该有的它也没少儡伦弦,并且绝大多数的都还好用腑可,如果您是为了舒心实用浦裸,我觉得它能满足了椿扮。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来赡,对于购车需求的国人来说贩魏,一款看上去体面汉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感鸡,只是碍于可选择的范围有限椭寐,但凡有一款出类拔萃的新车型纹,必定会迎来极大地关注乖冒曹。对于25万中型车这个级别恐闯峰,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭尘肌,而福特全新蒙迪欧的到来菩摩,分走了不少的关注度乏燎痪,选迈腾还是选新蒙迪欧缄焕建,对比一下就会发现迸,挑战者颇具实力纲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拈狭蒜,售价24.28万元搜秦劣,和迈腾 2.0TSI 豪华型钠,售价24.78万元绘聚敲,均是各自车系中的主力车型落趟墒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车薄哨盒,兼具个性运动和居家商务需求供。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计楷伪呐,极富攻击性疗,对年轻消费者有着很强的吸引力掸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力咸帮耗,入门的1.5T也有不俗表现损欠。   现款迈腾严格意义上上讲拈屏,只能算是半代升级迸忌芬,是在老款的基础上升级而来架漓隆。迈腾整体延续上一代车型的设计烁烙,符合国人的审美泄,经过加长的车身勾,带来大空间的同时景税试,提升了行驶稳定性及舒适性辉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面骇,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米绢,轴距达到了2850毫米蛇够挪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米陇横,整体比新蒙迪欧小一些拖,即便是经过加长侨现,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧酸僵悸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颈闪、加热郸巩、折叠测、记忆 电动调节钾凑社、加热辛晒、折叠竞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裂,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了驾课税。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鬼,不仅科技感十足浇康哦,还具备随动转向龟泛、自动开启等功能倡纬琉,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些两郎。天窗捂坤拦、全功能配置的后视镜等悔桨放,两者处于同一水平俊婚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升谴楞,对称的T型中控台中规中矩牧蒋膏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统埂缝居。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作峡蝗,主界面被平均分为四个区域柑膛,分别显示电话澈蔬鞭、导航烹酮、娱乐和空调四项基本信息吝,并且用颜色将触摸区域分别标示出来查。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局陆酶沁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感猛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞠茧、6碟CD等配置哇如,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步停熔,迈腾更像是上个时代的产物冗氖郊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850膊,相比迈腾的2812毫米讹钱,略占优势疆擂灿,但二者在乘坐空间方面茎,都已经足够日常使用宋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驳夸,满足于舒适和运动的双重需求柑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扛挖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统椭顶、方向盘换挡翻崔力,以及原厂导航等配置獭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置割挽蒋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蚕售咕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夕缄,最大功率178千瓦段如尘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱禄悸,平顺性和换挡速度足够出色承蝎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合场。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦内,最大扭矩280牛米峭燃,匹配6速双离合变速器姓。当年迈腾这也算是黄金动力组合桓势,但与新蒙迪欧相比茎,参数差距明显羞。   保养方面星,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里坚诲韶,建议日常保养周期为5000公里左右高,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右犁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右洼撇速。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保就,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保踩,之后保养周期为1万公里蔽每念。小保养的费用在600元左右士诺窝,需要更换机油机滤祟访暑,大保养的费用在1100元左右宿,需要更换机油三滤绞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型瀑罢效,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高绥洪朝,相比迈腾婆财,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沃染靠,还增加了头部气帘和膝部气囊糜骆浮。并线辅助功能也是迈腾所没有的磷勾仕。   点评瞬肠扔:不可否认汝,大众品牌进入中国市场多年泰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邯炯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手时,无论配置水平还是动力系统辰,都已经没有什么优势了哺,抛开迈腾一万多的优惠几沫蚂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鹅霓檄:本文仅代表作者个人观点粗搐,与环球网无关担纺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吕显,对本文以及其中全部或者部分内容坏屎、文字的真实性愁譬婚、完整性孙烹、及时性本站不作任何保证或承诺饶谐,请读者仅作参考串,并请自行核实相关内容绣。" "   “北国风光途百,千里冰封祈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景赏棵禾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯腻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐堪宛蹿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段揪布,对途乐而言这不仅是一种新的考验卸砍,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坤。 外观秀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐背屑,想必对于多数人来说巴,它的名气比兰德酷路泽小很多殴锨,但并不意味着就要比竞争对手要差匹瓷。外观方面途乐外形实在太大了蕊,有点圆头圆脑的感觉嘘取,比兰德酷路泽温柔了很多陕茧虏,缺少了一些很“MAN”的元素设结嚼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80某沧胆。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰无:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时号秆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多屁继。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念负憋拌。中控台看上去很有档次舰伙快,各类功能按键排布也十分清晰能闭轨、合理晾烦轨。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处戈化,完全遵循了游艇的设计风格等段,宽敞截、舒适勾示、豪华酮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰群奠昆。   小结起裴角: 从外观内饰的整体表现来看氏垂瘁,可以说途乐是一款成功的车型断芜,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题些袭堂。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势扣熊,如果“沙漠之王”远离了沙漠扣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色褂皖究,这也是我们大老远来到这里的最终目的虏竞潞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车攀平,人们首先想到的通常都会是奔驰搭杉聊、宝马灯半骗、奥迪壬,的确这些妇孺皆知的豪华品牌戈唐滑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴汝汝乘。但是说到文化的话衰堂,就不得不谈到今天的一位主角骄屡辫,捷豹XJL拔尉。相对于奔驰这样的全能贵族来说狄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵省徘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢咎疟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗天。   作为进口高端豪华轿车疙确烧,相信奔驰S级大家都比较熟瑟席,而捷豹XJL依旧比较陌生韭,捷豹作为英国豪华汽车品牌挤陋,也有着将近百年的品牌历史蓬,虽然品牌认知度不高惜,但这头豹子可不能轻视弧。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闭,价格都在120万左右梆,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L匡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力罐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前农视,其实捷豹和奔驰早就杠上了门,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新竞凌痘,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了堤樊脐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钙蝗缓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话款蓝五,你一定记得去年上映的《007筐荡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车脊轻,没错就是捷豹XJ略,在电影中XJ算是平凡的“走过场”牌湾悍,里里外外展示着它的优雅与稳嚼拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力射。   无独有偶幻文,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套啊齿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行床版,虽然不是目前新款的S级驶聪帅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩狼累。   言归正传苍,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气献,不过两者的风格却截然不同哇本。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素夏辛寂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀廓借斥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耽哀,在当前时代也更加与众不同矢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车懒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车哺骗蔼,的确奔驰S级是同级别标杆拈虽屯,外观轮廓延续了上一代午,细节之处更加富有科技感商飞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气坡心惯。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同壕沛陇,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓢蠢,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气衰涎,比XJL更加强势拼缸,这就像两个高人耸掇,一个低调一个高调而已哨。   大灯的造型也风格迥异跨桑赂,XJL的设计更简洁蹿骸,内部采用传统圆形元素啤琉艾,使得其眼神也更加专注井绘。而奔驰的大灯设计更加时尚死肮黑,内部流畅的菱形也较新颖窝。大灯配置上两者都运用了透镜和LED悲香俏,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉,光前大灯就使用了五十多颗LED赫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拳砰,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾土即邢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上八,更加沉稳潮韶。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通仟鳞横,但硕大的车身同样沉稳翟诫瓶,硬朗的线条也更加动感莽跨。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾南椒拉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出币么爱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉镭说,这也使得XJL的车尾更稳重恢,而S级更挑逗人淑世。   尾灯的设计承,捷豹XJL采用纵向设计独崔,并以车身腰线融为一体叹,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过磕搁,整体轮毂简洁不繁琐锹猾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁挎,内部灯组造型是一大亮点朵,点亮时相当好看嗓。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节未墙,并没有过多的修饰颧厦,但每一处又能充分体现他们非凡的气质痘忌钒,就如同一件高档西装钩搭饰,某颗精雕细作的纽扣就足以室。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型撇拟,相比奔驰大气的轮毂醒,捷豹XJL的条幅更纤细栓青,并且在条幅样式上也更加精美和运动桥。尺寸方面XJL为19寸芒,比奔驰S级的18寸也大一圈钡,轮胎方面同样为245宽度摆,不过与奔驰前后同宽不一样藤等丸,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275另刊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型巴持讳,并且作为一个自主品牌羞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌朝倪,旗下的GS5拜参煌、GA3官敝、GA5几乎可以与合资车相抗衡麻错,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上黄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象犀禄练。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的常灿,广汽传祺旗下三款车型都来了现撤杆俊,由于试驾人员较多补叔分,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验婚。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统槐急澈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统工点。   现场测试场地为两个圈形场地祟譬精,两个场地项目都是一样的双,可同时进行两组试驾融尼,场地提供了直线加速矮期阑、紧急制动猛、蛇形绕桩恐轻穿、麋鹿测试四个项目慨荡,可以说涵盖了大部分的性能体验倡密。当天试驾温度为零下十八摄氏度咀搜,这样寒冷的天气骗锋撼,面对半冰半雪的湖面娇,换装雪地胎能够增强一定的抓地力碍斜。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似挖禾桶,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下怠恫警,TCS系统介入茫拧蛊,防止打滑的发生勃。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机攫,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术虚,最大功率峰:90kW(122马力)/6300rpm菏疆胳,最大扭矩酪:153Nm/4500rpm涣送。而这次试驾的车型中没有手动挡洛部,均为4挡自动车型伍童,动力表现可以轻松满足日常使用需求限陶柏。   起步于加速初段油门如果踩的过重萌唯纪,TCS牵引力控制系统会即时接入轨笛,并且自主减小喷油量忙楼,从而避免轮胎打滑鞋,这一点上GA3与GS5表现都不错桅宛脯。加速至60公里每小时后垛,紧急制动蛾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音清邢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闪廖粱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离讨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕾蜜,未出现侧滑梳倒。   本文导航莎:" "  提起中级车庞拜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搽薪。但要是预算有限箔杉看,面对这两款车型还真有些底气不足蓝县汗,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的坚。好在现在中级车市场一片血雨腥风量,改款K5已经于近期正式上市兜涉,延续了韩系性价比超高的特点篇。这次车剑胁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车常抵,让您的购车选择更加丰富洁。   没错古,此次选择的几款车都在18万元区间内答蔼潞。而且颇为“巧合”的是乒酬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合宝郝,也堪称中级车的黄金动力之一喉团。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字宝疤。既然如此绩,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”藐驹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份蹭,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机般。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)倒,动力参数有小幅度的提升教,燃油经济性也有一定的提升阂坝炮,但依旧没有给人留下深刻的印象扑,尤其是我这个09款嘉年华的车主蠕态腊。如今汹拜,在配置依旧丰富的前提下倡匙,它换装上排量更小帕芍、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机十,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型搪宏晾,这一次似乎有点看头了矢耗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机累,它的来头可不少储溪。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它暑,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖缄领,可谓是福特的明星产品巧拿。我得承认这些奖项来之不易缎,但我更关心的是形极佰,它依靠什么亮点来获奖菠超犀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹲酸骂,震动及噪音抑制能力如何刺牵嘿,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现叛沦庭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前耙裴,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机倘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷忱、涡轮增压以及进排气可变正时技术冗朝。在这些技术的支持下擅棉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翻唾。反应到账面参数上杯每响,它的最大输出功率是125马力撵蛇饲,最大扭矩达到170牛·米匹贺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的陡亥季。   另外诉癸赋,福特也针对其三缸的结构特点扯,对发动机的震动腿、噪音等方面做了很多优化和改进响毫盒,比如喷油器及油泵柔性安装乔回测、皮带润滑钠捶拖、缸盖上方吸音泡沫等等脱毒。为此同,我先后做了两种情况下的简单体验匆溺们:1搏豆扰、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寄粗戊、在静止的状态下参,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泉。经过细心的体会和观察后罐哦啼,我认为结果让人满意揽良梯,发动机的震动轻微峨管,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些吾,但也不大碍事滔僳仙。事实上甜昧菲,即使我细心观察甜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别戊犊诲。   看来之前的担心有点多余我扒,还是直接上路试驾更加实际虑份和。它的电子油门响应依旧很灵敏塑,轻轻触碰油门踏板裳,发动机的转速表指针就会活跃起来蓉。幸好油门的调校比较线性股,分寸拿捏得体冈,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埔。同时第,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感枚艘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉礁菱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩此氦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别奔黄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的儡。即使在低转速区间鲁存搪,发动机的动力输出也很活跃沙哩楷,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉乓。同样受益的还有动力输出的持续性勺何,在试驾路段里面有不少的环城快速路喝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咳及弄,而且整个提速过程顺畅自然鞭。只可惜受道路限速的制约寺凰,未能继续把速度往上提墓栋,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备你。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契蒜吝剁,升挡动作迅速炔,在D挡模式下正常驾驶份,1700rpm左右就会立刻升挡坞嚼,让整个加速过程更加顺畅自然霓。然而逃,在遇到拥堵路况的时候税,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湃拾猾,幸好并不是特别明显播,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了蜡烙办,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲤,除非你把油门踏板踩得足够深互,否则它不会轻易降挡骚猫俏。   变速箱切换到S挡后嫩,油门响应速度稍有提高翔翁,而换挡转速则提升到3500rpm熊,动力输出表现得更加亢奋腾竣。味道对了山寝唇,这才是S挡该有的特质房涉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了板芭介。当然额颠搓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式挨劲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮欧懈,至今我仍然未能适应篇驾。   其余部分与老款车型基本相同戚,方向盘的转向精确狠莱筏、迅速噶,甚至有点“贼”圭嗽碧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”便,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鸥,对车身的支撑力度足够擞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凸慰小,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安盟,同时也确保了车身的灵活性唉摊。但面对减速带这些大颠簸时胺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在午杯豹。   在动力水平得到提升汇体、操控感被保留下来的情况下适羔怒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少俩秦,开起来更加得心应手煎愁,也更加有活力燃矢俏。这点值得欣喜括,也是嘉年华的进步屠。当然摧搅肮,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方僚相,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啪蔽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音讥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步诉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色队,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵椒聚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了距推,不过众所周知耙恍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台牧灿,而是换装了大众全新的MQB平台目。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂枷息,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异雾将,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稗,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助世饶锑。   首先我们先来说说平台持巨,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台鸿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构荚,PQ35血统也就不在那么纯正瓮很旱。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台劫涸昧。   平台究竟是什么露?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车饶斤腾,它们会采用共同的零部件横乘疗,采取相似的地盘氏释、车身结构泻慑垮、形式结构以及相近的生产工艺轿喊垛、轴距等冷恕考,以此形成车辆生产的一套完整系统忍锚,平台生产的战略是当前产品在开发中恨频攻,最流行讼堡孺、最科学寝、最节省人力秘螺、效率最高的一种开发战略迸馅。因为对汽车厂商而言晦,可以在有效控制研发资源间酒、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情狸钳淡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台惋宠,并看看它们之间存在什么差异笺罚砍。   PQ35中的""P""代表平台读节,""Q""代表发动机横置绷,""3""代表A级车佛里,""5""是指第五代魂捌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仁免,采取相似的底盘疲帝、车身结构短土、行驶结构侣卧、相似的生产工艺以及轴距等纬存。由于研发时采取了已存在的""模板""究须卢,不仅使车辆研发缩短了周期少,而且共用的零件大大减少了生产成本末米抵,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型慕。采用PQ35平台的在售车型有途安哄、开迪钳歉十、SCIROCCO驮氢、奥迪TT哇、A3抽、斯柯达明锐等车型牛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缔拴咆、大长度激光无缝焊接坦苹舷、双面镀锌高强度钢板肖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蜜骑燎,但如前所述吻敝,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术核。   MQB牟由拘迹块化平台是大众最新的一个生产平台斤毙妹,也是此次第七代高尔夫使用的平台盆涕袄。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制但,并且可以共享比例达60%的零件别物,包括同样规格的发动机肆、变速器等崎。MQB平台的推出累斥酪,将会取代过去的PQ25扛婆、PQ35和PQ46等平台糯蒜陛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性视汀,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装肆碴土,不管是传统动力纤屎诬、电动和可再生能源动力灵句解,或者汽油机搞、柴油机歼、混合动力系统腹、纯电动系统毯阮、天然气发动机暖趁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装驰巾懒。另外描冻闯,MQB平台还可以对轴距钙、轮距酒、前悬和后悬等部位进行调节段。另外此平台可以生产从A0级隘、A级到B级三个级别的车型剧贩雾。这是PQ35平台所不具备的杆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温埔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汉。相比几个欧系对手粪,宝马的动作显然慢了半拍换空,继5系旅行版之后浚桑糠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巴汾弄。当然有时候来得早不如来得巧全蕉,只要给足了诚意忱,迟到了也未必没糖吃浅船箱。   对于3系旅行就是如此枪,在它到来之前镀彪酿,C级旅行和V60早已在国内打响了名头冲坪斗,作为后来者擦禄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蕉靠,就更需要拿出浑身解数了签炯讥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版埂脊己,下面就来看看它究竟有何能耐瓤涂。   还是从外形开始说起蹈兰裤,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘茸旗,其底盘代号为F31椒,依旧是标准版轴距够楞思:2810mm汤豹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言慈群簇,这仍是个相当精干的长度潞险纪,车身“三围”基本和三厢版一致桓家,只是由于行李架的关系破逗鸵,车身高度小幅增加了21mm庙辑躲。   我们测试的这款328i旅行版缸,还搭配了M运动设计套装侯葛花,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸锻徘,闷骚的感觉立马出来了池炽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郝姆并,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色脱般公。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择催葛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )铂箍撮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性卉惠谎,这和旅行车设计的初衷相悖不旧。选择18""则刚好合适甫,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虽协,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点惶窃,用一句流行语来说就是唾:低调奢华有内涵轻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度革,从这方面看莫僚爽,3系旅行并无太多亮点荆锚,车尾的造型显得有点过于刻板喊攀遁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已僻。相对来说并没有对手做得那么出色惦矗舵,V60和C级旅行在设计上的看点更多松。另外围揽,虽然采用了M套件锌蓉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式揣刚丸,看起来实在是低调过头了略。   外观总结迫鲁:如果你是3系的铁杆粉丝穿每,但又不愿自己的爱车烂大街淡棘,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孙护会,低调中透着股狠劲儿疚锤离,闷骚人士的最爱丸肃。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拆嫩缎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章和化,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少风灯陀。但俗话说肆骇翘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道庞盟,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何你趟倦?   车型的选择方面睦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则冯碴碧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型冕萝欣。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑恃份峭,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疮莆沉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比驹价:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸富宝,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力善肋相,与大尺寸的品牌Logo相得益彰佳,再辅之以保险杠的少量镀铬棱,前脸看起来一如既往的简约和低调讨仑。车头多条轻微隆起的线条贤,包括引擎盖上也是凹凸有致逃萌和,则让低调的前脸显得浑厚有力谢脚榷。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计暮,外沿继续使用镀铬装饰膊仆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻啸筐,也更容易让人接受彻孰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性光返。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘟,一个氙气近光灯门,一个卤素远光灯脯头架,外加环绕半圈的LED日间行车灯沉化,没有任何花哨的设计凤,注重实用砂。而作为玩灯行家的奥迪锭霉颂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肌,配合上单颗远近氙气一体前大灯苛,杀气十足滔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条阂实傻,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道泵殊,看上去随时有往前冲的冲动检烧皇,非常动感和迷人椿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车觅娠沤,看上去从容而又优雅屏烩补,有点儿荣辱不惊的味道珊类。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后边存秘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撅艘忌,毕竟走的不算是一路的风格了荚词。不过白涸燃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了腻,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感容。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别群峭,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角车妊,变成了矩形倒角式的设计京,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L土熊戳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计琳清,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行甲庭。   尾灯方面馅甘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型碳痴,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看径吩鄙,而且LED元素的缺失也实属不应该熔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型屑,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼肌快瞪,低调依然是奥迪的责任粱彭粟。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑟壳担,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎轰票。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep谴捍屁,一个拥有超过半个世纪历史暇闯,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌缎葡瓤,“男人”丰辰、“硬派”稿挺陈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象纪乌。一个如此坚持传统的品牌潍烷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV辆,这对于很多人来说是难以理解的事实饲潞。坦白讲牛苟,一向不以貌取人的我骸驼,霎时间也很难理解Mark T. Allen跑搅褪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品恕凳。无可否认蒙矛妈,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瞬度,也必然成为人们茶余饭后的谈资氖推啪,但是就只有外貌是这样吗告田?难道它没有Jeep的传承忻适?这是我最为关注的问题醚俺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”迁彻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力履。由此可见胳窖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能躬炽庇,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置怀蒜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外染。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瀑,首先必需要有一副好的底子摆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统老。根据越野性能的高低肖,依次有Active Drive I按、Active Drive II和Active Drive Lock三种比。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版速欢彩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓷头,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡驶,并且还具备后桥差速器锁止功能屯晶荚,实现左右车轮50:50扭矩分配犀,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅。   除此以外彼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统形醇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠褐瑰角、28°的接近角貌、32°的离去角仟、纵向通过角23.3°惶当钙、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裸舍,要罗列出来的话其实还有很多刨忻,但越野并非纸上谈兵钮寥,要真正体验到它的实力秽,还是得把它拉到荒郊野岭避。   挂上低速四驱挡没、开启后桥锁止以及岩石模式透赐,稳住油门就往上爬纺骄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏枚,3.2L Trailhawk针对越野的需求帆附童,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整敦去。继续往上攀爬郝,一切都比较顺利八,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捷嗣疟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卸俏股。在遇到交叉轴情况时盖筐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慕理,配备了后桥差速器锁止功能的它捕绣煽,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑谜孟涂,就已经顺利通过譬。   这一次越野试驾酷,它的表现我完全没有惊喜钱疯粪,因为一切都在意料之中肩疟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务兼博,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了瞄。毫无疑问灸篡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位风,也同级别的最强碍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦患悍松,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来勉讹。坦白讲瓮,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瑞。" "  在国内的SUV市彻摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下内亨,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击唇燃限,正因如此庙极冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市森郊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赦记乌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破划。   说到大空间胶豢、七座设计谐熄、配置丰富的SUV较,北京现代全新胜达是其中的表表者椽兰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刹鸡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搅锌美,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变短。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丰叫,下面我们将对这两款车型进行对比分析狠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观荆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向末,设计上中规中矩璃炒藏,采用了哈弗新的家族式设计元素览胖湃,这一风格将在整个哈弗系列上普及饲厦咳,代表性的设计元素有碴嘉:大尺寸U型前格栅沤脾河,粗壮的镀铬横条格栅疲,时下流行的“X”型前脸敢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美香讽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的焙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强缸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凸鸽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅率,再辅以造型锋利的大灯灯组颊,极富视觉冲击力临铃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扔亲,现代品牌的确更加具有超前思维意识函每。" "   源自逸动平台的CS35玖琼旱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品漂。凭借欧洲化的时尚外形设计啥沤,相对精致的内饰做工瀑闯灭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现醇立,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注贯呵秆。此外疗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在送,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能搔,进一步提升了科技感和实用性阂籍。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些噬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型令截,还有定位相同的长安福特翼搏纪,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4舌,涵盖了自主及合资品牌产品陶灰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道幕,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菊泌投,作为一款新生代豪华运动型轿车挝仙尺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系翱街挽,也成为点燃这场战争的导火线敬配僳。而上市之后饯兄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道腺梯,可谓是一场针尖对麦芒的对决锻谜。那么除了运动性能以外谁头晦,这两款车型的综合实力如何呢荡捂哎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓单瓜。   虽然说是ATS是一款进口车型损塑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉空,整体售价和宝马3系保持高度重叠京钵跨。从定位和售价来分析卧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敲,两车售价分别为43.80万和43.60万径粳痛,价格差距非常型祭胃场,有一定的对比价值藤砂割。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车玲剖,但两车所展现的运动风格完全不一样香。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计疲悍,车身线条锋利萌碉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性刑书疏,同时也彰显了力量感甲仙。而宝马3系显得内敛一些漠沤,经典的""双肾""前脸造型讽仕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色巧船局。   作为凯迪拉克家族最小的车型搭钎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系倪,除了长度略有优势外答挠,其它尺寸都不及宝马3系籍昂将,在空间上可能会有一些影响喉。不过没有关系亢涩,作为一款运动型轿车惫踩昆,小一点也许会更加灵活革棵。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评胚困,经典的造型更容易接受涎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26界,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍瓷。   相比之下胳拜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力灯巾仁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感荚,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足当曙。   两车头灯布局不同套,宝马是横向设计甜涡,开眼角大灯我们已经非常熟悉内灯苯。而ATS为纵向布局鲁笔,造型更加犀利亲,同时采用的是远近光一体设计毕。配置上都采用氙气大灯丸寄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狠,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能篇,但是可惜没有前雾灯充陋。   从车身侧面来看燃,我更喜欢宝马3系境实,腰线更加锐利惹虎,营造出了运动型轿车的动感效果考颧孰。而ATS侧面饱满厚实朝酬,典型的美系车风格施擦。   两车统一采用的是双曲率后视镜贸疚,并且带有电动折叠和加热功能久峨肖,同时集成了LED转向灯僧桅太,显然宝马3系狭长的设计要更美观峨绍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯羚范,警示效果有所提升硅列。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性躲,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力箩,双边双排气管设计也展示了其运动气质呈。相比之下河,宝马3系的尾部显得比较平淡冷琼,家用车的造型在气势上要弱于ATS聚靖脆。   轮胎方面蜂络,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎锻缺,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎彪,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18叼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哪菊,都是偏重运动性能的选择额。" "  提起东风日产天籁氰坟膛,人们往往都喜欢用舒适檄瘸拖、性价比高梁通崔、省油这些标签来为其定义涡撼。的确爱广,作为日产在华销售的顶级轿车忌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态坤疵集,在中级车市场中处于上游位置案为。不过这款车型的加长行为脱藩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纠含,天籁公爵唉蔑,虽然是天籁的加长版本坷田,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力娟,用更有竞争力的综合表现超越同级对手胯,挑战更高级对手努携溺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力崇。   25.18-29.98万元的价格区间洽疽熄,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贪。相比同级别对手雅阁答恃缓、凯美瑞黑、迈腾等热门中级车楞仇膊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手擦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呢肯坝,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无饺,但就是这样一款达到高级车水平的中级车防视垒,在提供更多给消费者的同时椽慑天,却并没有在价格上表现的有多高调诽堤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹭妈毖,但是通过对细节的仔细端详昏,你还是可以发现不少变化之处搏描啊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素幻,但是整体风格上却并没有因此而变得极端途蓉起。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近李。   5003mm的长度与2900mm的轴距抚荚闻,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惰护,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越据薯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm驰册趟。而与豪华品牌中级车相比较双妇抖,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酶突。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大判娥,整体协调感还处于平易近人的水平刺啊。   本文导航汇汾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犬,数以万计的人们加入了摇号大军沁斡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点憨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程恫涎弄,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高币规趁,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓖,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凄,强劲的动力钮行、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜俺邻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车揩吼,它们的价格和配置都比较接近苯,下面我们一起去了解一下收绊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表纽滩冗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)泵沧:15.98-25.18   推荐理由那贬般:大气时尚的外观呵帮、配备豪华全景天窗通、全新T动力以及较高的性价比邦徒骗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烈,采用了起亚家族虎啸式的前脸搅胆阂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择遁,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大活轮奠,能够满足不同购车消费者的需求顶边,值得称赞的是凰合,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗忌岭,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感识歇划,在同级别车型中也具有很高的性价比舵。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嚼,自从彼得希瑞尔来到起亚后碧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酵笑,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸从睹,大大提高了起亚车的辨识度麻。熏黑的前格栅看上去更加动感排,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利谭叭渴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化萌,车身简洁的线条侧面看上去更加修长羚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感绞尾,并且兼顾了空气动力学僻,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足抛稍,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能摹帅,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蝎阔涡,LED光源看起来更具科技感稻。   新K5的内饰进行了小改动表按莫,用了和工艺均有所提升噶号伙,三幅式的方向盘也进行了重新设计俺德棉,看起来更有质感潜旱,使用起来也更加方便笔碴辨,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积吞法,也提升了整车的档次感慕熟娘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓟沫。   由于车顶采用了更为动感的流线造型唤晶伸,A柱倾角也随之更大佳短,对于一名1.82m的男士来说硼誓,头部空间的局促性很明显测露,通过降低座椅高度后稼瑰讽,驾驶视野也受到了一定限制赦填。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞雇冒,同一名人员在未调整前排座椅后莆靡暑,直接移动至后排乘坐挥,腿部空间十分充裕添,而头部空间也在可接受的范围之内步搭按。总体而言供,如果想舒适且安全的驾驶K5徊察烁,并不适合个头较高的人士汹庙,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞垒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机和,最大功率180kw蔬,最大扭矩350牛米弥暖,搭配6速手自一体变速箱扫蹬,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现修。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型加惮领,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩说层贡。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内疥,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟桓。如果你听到4系觉得陌生田,那么当你见到它一定觉得很熟悉瓣扳铜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造吐,无论外形还是内饰都与3系很相像衔盯嫉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平龄尽,因为在它身上不仅有3系的影子骋,同样也有着自己独特的光芒漏。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe啤虎扣,59.6-73万元的定价也高于3系拍。不过其实也可以理解隶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版浦,而是想要一辆便宜些的“6系”税。   宝马4系提供运动宫山仇、豪华饰访、风尚三款套装媳秽龚,价格方面没有区别韧。车头部分确实与3系非常相近衫趟,只有前包围能够明显与3系区分出来锨刊霓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素第睬亮。整体来看呛绍敦,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格髓戮,仅在细节上加入独有元素缕辣。 【左醛拴呻:豪华设计套装(选配)/右馅镰:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解猛棠勤,但来到侧面相信很快就会被它吸引梅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嗓墙溉,这样的立体感是3系无法给你的庆。车身尺寸方面甘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短矮纠锚。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm莎坏翟,轴距两车同为2810mm晦蜂枯。相比竞争对手轨恃,4系在车身尺寸上也有着较大的优势骄。   由于定位与平台的原因吾,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讥避悲,也达到了对自我的超越剑水。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统禽钠。尾部张弛有力的线条捶,勾勒出肌肉感极强的视觉效果酒燃凰。   本文导航铣穆购:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末矛,2013年又有很多车型和大家见面了潜贤,它们各自出身不同性格迥异蓬捅搐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现散唇防,其中原因多种多样茫,下面就对它们的表现做一个简要点评挪金,并送上编辑们的新年寄语显叛磋。 东风标致3008   上市时间赂眉:1月9日   售价千:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯萏纭,法国人终于坐不住了裁藉,要将标致3008进行国产惯炊,最初还担心它法系前卫疗党、超前的设计能否被中国市场接受亮,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情腐囊。   不过似乎这一切的担心都是多余的烩,东风标致很清楚大家的喜好该敛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虐、尾灯等部分进行了调整加,类似机舱造型的内饰得到了保留乳换妨,使得它看起来既前卫运动又不太过个性矗镰丛,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素妹,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计粹晚惧。   动力的调校同样符合中国国情常隋,由于中国道路情况比较复杂轰灿澄,城市中驾驶用到高转速的机会并不多现高,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机汐巴蛋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛急。尽管变速器的表现有些差强人意扩汗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如戎快。 为了进一步满足市场需求懊楷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型巍骡,丰富中低端产品线夏答。   新年寄语沽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吩淀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上却捂,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赌疚。" "  汽车除了是交通工具之外吠,在中国它还需要扮演更多角色虹慨九。比如纬,它会成为一些人身份的象征霜吗。也正因如此哭,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴憋。在车型跟随换代而越变越大的时候号彼,它们还不满足炕豌擦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型倡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弥掸帅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸隙惦咕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了采。   从长轴距车型诞生起篡煤爽,围绕它们的话题就从来没有间断过皑板。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹲牟释,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗挂奋?是为了操控放弃空间讳呕擞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题悉。现在刚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿炼绿,并且差距幅度有多大锻豹。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵逆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一劫范碧。从设计上来看许,它基本保持了海外版本的特征火共,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变汉。整体风格比上代车型更运动泉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准挺遍。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型精缺半。它在设计上与天籁并没有本质上的区别车嵌荤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间唱,同时官,在配置方面也向更高级别车型看齐急纠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大覆鞠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一氦潦。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后投轰,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性挟温猜。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势奶勃洽,那么实际情况果真如此吗蛙鼓不?   首先奴辫,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异姜容忿。将天籁停在起始位置后控拱,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置登淡。之后嫂,向左打满方向熔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作时,然后再次用桩筒标记后轮位置括江。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头铝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异磷火吻。   实测印证了我们之前的推论暖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大父板喷,但差距不算特别明显绥懈凡。两者的方向盘直径和回转圈速一致绣敢。实际驾驶时沦,除非路面宽度限制特别明显穗屋波,二者没有本质上的差别伶。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蕉贫,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况规。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话普济林,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响冀殴咆。当然评缴,陆军1号的尺寸太过庞大藩钦,算是加长得比较极致讳边废。那么禽父,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗揉豌呜?   同一水平面上熟纠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙取伤,二者的成绩均为150毫米谱蝗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙尼歪鸽,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炮碗。   我们的测试方式是将车头正对坡道浆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止佳瓜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论限篇础。首先上场的天籁最终成绩为105毫米矫聊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬下井,但结果令人意外突栋。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米壳。抛去胎压等因素的影响篡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平瞧系。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV裁苇?如果排除自主品牌的话连答雇,这多少听起来有些不切实际吧娩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了隧磺拜。不过这个看似不可能完成的任务跨细檬,正因为有着咱们自己的汽车企业芍辫,才使其成为了现实套坏。10万元给我估,我会选择什么车呢镶?今天就为大家介绍两款不错的产品昧捞,众泰T600和比亚迪S6都炮,它们之间孰强孰弱魄郎,看完文章之后您便会知晓砂投。   4天以前饺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来付挪陡,顶配不到10万元的售价狈且铆,加上1.5T发动机出色的动力表现炕船、以及全景天窗险题梳、倒车影像等丰富配置的加持淌,让所有人为之眼前一亮赊含。而在该级别中枫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战权,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置怪舅扫,还有着出色的销量和用户口碑镣勿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的彤卉。所以今天煽霉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比厂,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型程,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型饺申。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蕊谴,这款车属于小一号的紧凑型产品斯赎盾,因此这里就不掺和了协趴。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彻系:两款车型造型原创度均不足匿遣窟。   外观造型上陈斤寥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钮京,但相比之下篇版挝,众泰T600显然模仿的更彻底一些诽,车头与车身都是完全的拿来主义镣,没有一点原创的元素笺。而单就最终的效果来说泡枢,众泰T600显得圆润饱满堵床,比亚迪则更加的精致显大藉椽。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面妈,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm岛府到,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm淑,轴距为2720mm皋,从数据上看弯熔绷,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势撬,而众泰T600比对手更宽惧,轴距也更大娟短。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂堤炭刊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些貌巫午。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎年兄逞,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎笑空尚,在轮胎规格上糜魏培,众泰T600更有优势一些斑。刹车结构上慰力,两款车均采用了前后盘式刹车毋辣酥。此外爬矛,在备胎的布局形式上惠纺葱,比亚迪S6备胎采用下挂式偿谭,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩母冶怠,不过更换起来略有不便嫌辅拿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谅困力,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抠玻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配限,线条上显得不是很协调列俱棋,后雨刷鳞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统韦寝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喷奔,而众泰T600根据官方的说法附,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了信褐。   钥匙方面份蝗无,两车都配备了智能钥匙顿谷氏,并且无钥匙进入饥、一键启动等功能也是一应俱全芹誊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通雷,但质感和色泽都比较不错色叔拴。相比之下荡弟,比亚迪S6的塑料感略强甜,但它的两把钥匙中控通颓,有一把还是卡片式的谈,挺有档次感的迟窗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”磺量煤,据日本共同社11月报道农融辱,丰田汽车公司发布预测称胖僵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆汝驴,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录风潘谋。而2013年前十个月垒碳谓,雷克萨斯在华销量同比增长8%帅,而7-10月同比增长了24%梧赁嘎,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势都截。那么棚悲孰,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢翅衬?在这个产品为王的时代中堤父,或许答案非常一目了然据杆行,品质卓越的丰富产品毛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芭挡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱绒非钾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)鹅,而其到了2013年也整整历经了三代产品写,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的棱臂埃?在这代产品中究竟有哪些新意扳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的填东钦。所以衬斯湃,在这个2013年的冬天导讼殿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT恋佩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”擒伟乖。   是先有鸡还是先有蛋卵静烫?这确实是一个哲学问题吃。但是对于车型换代而言些,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情尘杜嗣。在介绍外观之前狈,有必要介绍一下其前世今生沃厕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茹吻涤,全车线条设计更显张力芬踢吻,饱满的肌肉感让人过目不忘芯戎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棵荷。   第三代雷克萨斯IS焚放,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车臀罐且,全车线条设计更显张力年,饱满的肌肉感让人过目不忘锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浮,但当这款概念车面世之后句,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风计谴。虽然没有LFA那样气动山河弊儡夸,但却是可以做到惊艳动人补。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV唉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苔,要么从一开始作为越野车的分支踌垮痉,要么不经意又成了轿车的替补篓唬,但这丝毫不影响它越来越主流富,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弧墩膏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员恕辉。   一向个性张扬的Jeep品牌谱,一改传统的硬派风格共疼摆,走起了时尚运动的路线酒黔讥。不仅如此蔬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茬,在国内各大车展相继亮相需碧,赚足了眼球懂串当。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动蒙荷脆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢茎敛邵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观看:一改硬派风格漠磺嫂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泼,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型解,在这样的大背景下雹犬妓,自由光孕育而生楞撵。只是从自由光诞生之日起吴头,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矩举尉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象实。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呵躲,定位于介于指南者和大切诺基之间僧此倾,竞争对手直指奥迪Q5翟驶、奔驰GLK视心苇、沃尔沃XC60等车型弄,车身尺寸方面撮,其长宽高分别为4624mm簇动鸵、1859mm嚷范、1707mm歉煤查,轴距为2719mm瓜矩,与竞争对手相比并不处于下风哼毒。   既然是Jeep品牌车型玩韭乳,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了荤堆,只是造型有所改变套,一改以往平面式的设计浪剖籍,采用了类似“折角”的设计爬憾,当然效果立竿见影扣创采,整个前脸变得更时尚也更有立体感讹告渐。前大灯的设计标新立异栖久盘,采用了大胆的分体式设计卡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”比茬吮,氙气大灯汲评浮、雾灯依次向下排列融广盖。值得一提的是该车的行车灯虎巳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型论丢溅,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寺变,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烙凑马,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逛焊浅。 斯巴鲁BRZ 去:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蕉斑噬,采用后轮驱动平台匈烤希,是一辆平衡度上佳的双门轿跑测托,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”悉。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发删咸狮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舞辑,而外观和内饰由丰田负责填海烩。   尽管如此雷爬,BRZ并不是“每个人的菜”害。尽管设计了一个小型的后排座椅揣挫德,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人课,音响和娱乐信息系统不够出色隶能棉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮何。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣狗、并且外观时尚动感的轿跑晾,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试涣捎。?   下面就具体了解一下BRZ的特点棉拱男:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机邢,最大输出功率为200马力弄税,扭矩为203牛米辫挨。据美国环境保护署数据显示簇挺尸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里朔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg苟。 ? 斯巴鲁BRZ 税手忱:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供膏捐。两个版本都有手动挡或自动挡选择骸苫。   豪华型BRZ的售价为26态吨,265美元烘岛绕,配有空调系统休,定速巡航系统克拭,电动后视镜箍查笆,一键上下的电动窗狗,后门颐欤控电子锁狈,真皮包裹方向盘吐肃,65/35规格折叠后座煌,HID大灯炮蓉菜,17寸合金轮圈强,有语音提示的导航系统降媒攫,实时路况警报悼拉肖,USB接口和车载收音机脊。   限量版的售价为28刺,265美元乏,在豪华版的基础上增加了雾灯忍境累,真皮座椅档零嗽,一键启动抖圃,后扰流板趁澳颊,配备照明的遮阳板化妆镜闭我,双区域空调控制系统胯,前排座椅加热和后视镜加热烈花。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统藕,电子牵引力系统复碉,稳定控制系统以及6个安全气囊垃。尽管政府没有对这款车进行撞击测试含覆,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酒惭,无论是正面撞击梗,车顶强度咀,还是座位与头部保护试验小,BRZ都获得了高分菠暗密,可以称得上是一款非常安全的车卫胁吮。 ? 斯巴鲁BRZ 卡:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩吐蚕颓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX累泉法,加速时的推背感没那么强烈鞘吵炔。不过想啊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者辩完,对于六速手动挡十分精通侣扰,5采锻,000转起步对你小菜一碟的话氯锚,加上BRZ的轻量化的设计赣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感鲍衔破。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似抬晚,并不夸张的外形设计孪,精准的方向盘施,强大的刹车和印象深刻的牵引力剃抄韶。   总体来说兄纫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车邪,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受花擎缮。而作为日常用车来说瓮,路况好的前提下定己冻,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多档。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品释悍,未经环球网Huanqiu.com书面授权梦,严禁转载沤齿,违者将被追究法律责任襄。责任编辑损:李敏" "  作为一款小改款车型甲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碳,甚至在细节方便也没有任何变化容,仅仅表现在配置上的升级览。回顾智跑近3年的上市之路来看九,依旧保持着其独具一格的风格挎闺抬,即时在如今来看水徽坟,智跑仍然算是一款前卫的SUV茶饶贬,回到3年前蹋,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拈频郡、2.4L两种动力共10种车型健税,售价16.48-24.98万元品驴韶,售价与老款车型保持一致贬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型琉桥雷,即使它远远的驶来蚊,你也会在车流中一眼识别出它赦,城市化SUV的定位倒也不特别杏,不过嗅幻笔,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计灵拴挠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拦。   现款智跑与老款在外形上几无二致恕坑,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意竣,与老款相比刚叭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏糖。部分高配车型则配备主动安全头枕皮、前排座椅加热氢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置某们。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里坟拭,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型鸿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型乔悍。这些车型中包括了全新奔驰S级踩拣形、凯迪拉克ATS硕虏侧、斯巴鲁BRZ廊晴、沃尔沃V40等备受关注的新车淬甩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局团,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车午劣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间商念绅:9月28日 售价区间刀:124.8-209.8万元   新车点评闲腊韧: “汽车发明者乳莽,再度发布汽车”盎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史顽慷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俱,这也看出了奔驰对全新S级的信心咆辫媒,从外观桃镀扭、内饰肯弟、配置等硬件方面的足够实力珊味,甚至超越许多同级别车型辰媚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溃。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢千斗挥,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茫。具体来看籍,前大灯僳,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似东许厢,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是姜,新S级加入了更多张扬的运动化元素狠。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部残添篇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罚敞眠,有点类似于现款CL级的设计教散膊。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统碍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现狮,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外炽皖,还可通过其控制车载设备等亩肃秒。另外祈浪妥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统很秒漆、LED氛围灯考、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅愤砂娶、新的mbrace2智能人机交互系统等梯膜垛。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计似胁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学表,特别是后排的座椅卧阮,高配车型后排座位为独立设计辱材,并且带有腿部支撑和按摩功能慰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重棘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壳,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机隋坞,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机惯邢,最大功率为245kW(333Ps)滴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机傲童,并匹配电动机攀,最大功率为225kW(306Ps)娟沽漓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机迸,其最大功率为320kW(435Ps)篇刹,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器男。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间办豹聚:9月28日 售价区间辅常:30.8-43.8万元   新车点评尘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功昂,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朝挥。但凯迪拉克ATS的到来删,让宝马3系走下了神坛鞠圭。相比一直宣传运动的宝马3系人,ATS个性化的运动性能更是技压一筹领。不过在终端消费市场上赫哺,凯迪拉克还有很多事情要做揽修覆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好短,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力锨铅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市赋戳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型狡。新车基于全新的Alpha后驱平台打造武急舌,外观方面磊鸡,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计渐貌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计缝道,整体造型较CTS而言更加动感堪息。   凯迪拉克ATS拥有50亨茄坏:50前后质量分配姜攀,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统憋、Brembo刹车卡钳腔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂未冻咀、LSD后轮限滑差速器洁、高性能运动轮胎陶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)豹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置痴吴悔。   车身尺寸方面配写膜,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耻呢驳,轴距2775mm捐潭鸽。而未来国产后邢噶田,轴距有望加长略,以应对国内市场苫考。   动力方面溅署,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机匹顺,最大功率203kW(276Ps)炊竣,最大扭矩353Nm憨拇是,其百公里加速时间为6.2秒啤。传动系统方面簧杉伸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱坎世。" "  前言讣: 在上一期文章中臼桶反,我们盘点了2013年重点的改款车型遍,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型爬歉潘,在收集信息的过程中居圭镣,编者发现了一个有意思的规律乡柯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型脾,往往推出两款烧采,甚至更多骨,更像是一次新车的大爆发龄径,或者说是新车开发计划中的一个波峰拆撼,这样的车企包括长安福特撅磺擦、一汽大众投、广汽本田等莽。与上篇文章不同的是辱霖输,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峰项,而是挑出了10款重点车型立把,这10款车型有的是关注度较高的人气车型龟朵,有的是较为低调路哎,但其实销量却很不错的实力派车型啪靶。回首这一年冕磋冈,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间锰拢:12月10日 售价区间拒疼:12.19-18.29万元   新车点评林:作为大众全球的当家车型补卞,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变老日,是相对比较原汁原味的一款车型白,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脸,但空间的改善却更具群众基础话。从速腾的热销来看冉牌,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乱耻,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方吼酒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线陷输。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形额立,雾灯区域的改变也是如此芒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感案衅,也更年轻一些适辛谓,少了几分柔美廖莎,多了一些阳刚的元素侣。   车身尺寸比第六代更大拱杉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稠射,特比是对于这样一款定位家用的车型来说路,后排空间略显局促挛懒培。这点在国产高尔夫7上得到改善灵稠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm径崎,相比现款车型邪,长宽分别增加了56mm和13mm理,车高则降低了28mm庭怜扇。此外啥逝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镜,轴距增加59mm瞥,达到2637mm奈,使得后排乘客腿部空间增加30mm迹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嘲枚,而行李箱空间也增加了30L犯,行李箱总空间达到380L工。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶梗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化哨: 相比外观的“小改款”迁,内饰的变化却是颠覆性的尸费成,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状酸剑,并且向驾驶员一侧倾斜比残,更人性化驳萌簧。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点朗浑梳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绥患懦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力壳挂。   轻量化更加明显庭: MQB平台的特质之一便是轻量化芯洛需,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大畴,质量因此降低了37kg废,另外发动机降低40kg攻碌,底盘降低26kg胶丢欢,电气系统降低6kg等等坝景,虽然车身尺寸增加默柑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg擂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg目诉末,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果库,并且一定程度上也能提升驾控体验迹。 【MQB亩掣椋块化平台】   配置全面升级孪人: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踢娩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)十雌簇、定速巡航肩甜泵、启停功能犁麻、第二代车道保持辅助系统肯、防碰撞预警间、自动泊车唾辱、胎压监测题、电子手刹蝎寇、电子驻车迫坷、一键启动泊、新版导航及超级蓝牙等功能暑。另外窜,丹拿音响鹃蹬、以及更大尺寸的触控液晶屏膊,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成入: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机饯贤钢,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教峡骸辱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)菠,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)事,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同毖程巩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机洪犊,其最大输出功率为162kW(220PS)镣俊,峰值扭矩350Nm美警婪。   主推7速DSG双离合变速箱凭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱垦疵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)传申,6挡自动变速箱(AQ160-6F)脱匈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)孔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寄绘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT臀,而1.4T自动舒适型伞惩、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滦侯暇。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间脐随逝:11月19日 售价区间料团:12.98-18.98万元   新车点评荒:北京现代是2013年的大赢家煎,销量突破百万辆坪瞪掏,并且销售车型整体售价在上升统。虽然索纳塔八的表现还算不错冷级尺,但这是以高性价比换取的兜篱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜竟,外观更沉稳掣嘶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者冷虹,再加上超出预期的低售价耐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型池。   外观方面暇寝,北京现代名图共拥有八种车身颜色秀毕,分别是水晶白惦、梦幻银匙贺、幻影黑摊、玫瑰红抄悄捅、水墨灰隙焊、宝石蓝随崎、丝绸金皮被俯、北极玉犬剿。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念秘,尤其是前进气格栅处的造型溃,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔擦。细节方面问鹅,新车的前大灯设计很抢眼灰,区别于其它车型讲,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泥松撼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm馆们,轴距为2770mm狗鄙,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点面。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面磷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重骸,以金属和实木装饰为主漓诡炭。配置方面破,有主座椅十项电动调节迁、驾驶席座椅加热通风记忆功能宪洽挠、双区自动空调戏、倒车影像勃、定速巡航降驴蓬、多功能方向盘闻阔、座椅/外后视镜记忆功能谜焕理、侧气囊/侧气帘茄五、副驾驶安全带提醒灿离钒、倒车影像系统核功姥、转向辅助灯隘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置磋痞。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面焊匙形,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机百镐,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器爬番丹。对于后续会不会推1.6T车型变博,北京现代副总经理权赫东表示欠卜挺,目前尚没有这样的计划敦惭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了额,满大街都是伪,从朗逸上市到现在的五年来沉棠,在全国卖了一百多万辆谷号,卖的这么好蠢黄,自然有这款车独特的竞争优势芜。要知道快,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量箍,这究竟是为什么掳阿,很值得各个厂家思考饱苇。市场定位抓的准琅恋,产品线丰富干长,产能跟得上薪,都是成就朗逸销量过百万的因素统。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版金交编,市场价16.59万元湃褐。究竟值不值茨?运动在哪里锤?是否称得上运动芯?带着疑问锭猛,一起来吧改饯貌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅信拇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式叭陈欢,这种运动元素的表现方式很常见拢珐输,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅饲慰室,配上熏黑大灯这样的手法性庭蒜,而且很多还是豪华品牌在这样做钞良律。这样就无可厚非了附扔猎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做敢傅瓜,新朗逸又有什么不可以呢抽捶?   运动型小尾翼褐、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点腻,同样是传统手法但沥,几乎在外观的运动性点缀上粕碳挪,各个厂家还没有太创新的方式惕。一般些的酣纲堆,就增加这样类似轮毂芍、尾翼的装饰扁甭茹,高端些的坤倦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型骡。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类吻,不过外聪,从侧面看俯菇柿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变文丛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目叭。   相比车头和侧面胚迫失,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洛煞浑,在说运动感之前痘防柬,我更想说说普通新朗逸的车尾轮,更确切的说毙危,是想说说尾灯拱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起螺,有一点略显单薄的感觉读。运动版上扯,尾灯加入了熏黑处理泥鳖,双出排气管也更粗壮了汐饭,保险杠的视觉感受也更丰富厘卵藏,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感耙讳兔。   本文导航舞倍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争舱雇迹。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾茅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发佳累令,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成狗莎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配伸,即韩国的蔚山冉捐挎,这里同时也是现代全球最大的工厂跨。这个工厂雇有3.4万名员工落,日生产0.56万辆车瓤辩。   Inautonews编辑表示贸譬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斡秽。五年前质量提高了伶,但是外形并不美观铰笛。然而脑港,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变懊斧贺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)诫解,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)帕。对每个购车者来说噬倪,这听起来非常有吸引力腺计。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蔼牵。   与现代旗下的主流车型一样彻李,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法唉接,整车线条从头至尾充满着流动感具渴。车身长4770毫米悍喉群,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米啼程。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚎狮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瀑咎狭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰糜,它看起来依旧如此的适合年轻人爬市。没错汤,搭载着一车的新技术之后茸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手校幕浦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价希。于是当新车到来的时候郎外闲,你一定和我一样对它充满了兴趣派。这是最年轻的凯迪拉克并吩、最小的凯迪拉克褂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搅哩泡? ● 外观造型猎孩泊:钻石切割风格依旧题豌衬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蠢湃忻、2013德国红点设计大奖菠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尼翟现,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型倾袱毙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坏,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酵,只是这回亩娜,ATS是完全原创的作品虑。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm唐肋脾,轴距仅有2775mm博,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”鞋尚瞪,而国内我们则把它当成中型车衬平,和宝马3系标准轴距版贬奢、雷克萨斯IS成为同级别竞品配讼脐,并比它们都要更小一些判菠空。   前脸的造型相当干练幌抱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张藤椿苦,而是被很好的控制在一个合理大小上完朗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了哆绘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敌嚷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条泻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头享抗。出于空气动力学考虑借,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上系搬,当车速高于60km/h时狭村模,前进气格栅会自动关闭壬瀑侮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乌妮毒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型少,并带有远近光灯智能切换功能经锑忱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秀,快速亮起救,缓速熄灭的设定很显档次当竣污。再往下看辽兜簿,闪电式日间行车灯汾、大灯清洗猛芒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片辽伴号,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀屏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要师,亦或是造型需求躬袱伟,感性的来说小睛朔,可以视其为向着传统美系性能车致敬额。身处车内废,隆起的部分会给视野带来一些遮掩圃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”色示。   ATS是一款后驱车匣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50点:50和啡购,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稿,贯穿车体的俯冲式腰线溯奔舌、短前悬掣,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态酚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上斑弄财,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响污。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备遁培,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)估。而在规格方面豆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性庇床断,前胎尺寸为225/40 R18围络驰,后胎尺寸则为255/35 R18怪截,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力凰。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统却抄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浦骚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角导,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色虎鳖,至于设计师是否真有此意舒,倒还真无从揣测券。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少辰,实际上寞,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计病镰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部砂,由此带来了不错的视觉冲击感路拴矗,给后车以足够的心理压力寥扩,至少眼前的这个家伙一定不好对付书绷兴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措,至于3.6L V6车型何时会引进娠势,官方暂时还没有表态桅瀑,而是否会有V系列性能车型的推出船踏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痴据。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车假锭,我的第一反应总归是奥迪A6L矗挡晴、宝马5系以及奔驰E级这3款嗽箍五。不可否认廖冒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谈炊稳,路上的能见度也说明了这点呈。不过接洗筛,随着市场逐步的被细分牢显裳,对于那些买车不喜欢随大流的消费者习,除“老三样”以外桑谐亭,也还有其他选择寇,比如糯匈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES狼宋,这两款不错的“非主流”产品可。   今天席肖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前划茶,领略一下“非主流”中大型车的风采半汇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蹬分,当然淀括靠,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嘘闷。(注假邵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”拷巍,雷克萨斯ES简称“ES”腹。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苦输,编辑先和大家解释一下“非主流”捎,这里并不带任何贬义锑挖。从销量看咕任,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上乌敢腻,宝马5系9000台以上婚诫媒、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现既吞,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场氯挠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钩现妥。   外观思浓:XTS尺寸明显更大橡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说舞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准颊享绣,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念钙。造型方正且棱角分明的车身造型抱顾硷、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰返艇坷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解忍菇疵。可以说它给你带来的面子效应日搁赤,绝对超过它的价格巳,在半年长测期间冻具稼,我在停车时经常会被问好伸效:这车得60-70万吧逻降磷?   相对于XTS外观的张扬佃筹、霸气纽,ES则可谓是低调奉陇、内敛很多蔡,整车的线条和比例都比较匀称飘薯泻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了焊黄。   在车身尺寸方面坊,XTS的车长达到了5131mm泼饲丝,比ES的4900mm足足多出了231mm剔,差距可不心浴,但在轴距上陈绥,两者比较接近壬,XTS为2837mm负泉坝,ES为2820mm窗,仅相差了17mm辅仇及,至于最终的车内乘坐空间表现芜锌笔,它俩也是半斤八两煎激。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型磊,氙气大灯假几、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少函泻绦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯迹栏舵,ES则仅有近光是氙灯波,远光为卤素灯泡落甲驰。其中入,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局矛擎辰,显得比较个性届腊促。而ES则还是灯组传统的横置式弟逞。   再来看看轮毂和轮胎愧态,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸贰躺,ES为17英寸底镁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎家,市场售价约1500元/条胁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎赴魄脾,市场售价在1000元左右/条拧经笔。可以说长将,在这方面两者的差异还是挺大的甭涟。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算孔兄恃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垃惭。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩鸭痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元驶隋,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志丸鞘,下面就让我们来看看他们各自的优点解雹搞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦喀付戈,其他两款车均有上万元的优惠授,但相比比亚迪秦的国家补贴校,这些优惠就算小巫见大巫了狡鼻究。目前在国内的某些地区把,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴豌,总补贴额度可达到7万梆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴歌。   在外观方面判闺便,这三款车均有各自的特点渤。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感壕。而本田则是日式混动车的传统样式幢模切,看起来非常别致谰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子酗粱海,非常有气势瞎殿屠。   这三款车中啥,比亚迪秦的动力参数最强惠汕补,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平红保。不过要是论舒适和驾驶感受新看诽,锐志才是这三款车中最棒的虽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车獭陆,因此它的动力参数看起来没有太大优势舌寄蒜。   三款车同为轿车凭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蠕练,丰田锐志采用了后轮驱动四淮沪。至于哪种驱动形式更好痴,就要看个人喜好了嘘芜。   本文导航缸汲眷:" "  简约内敛镶草谱、安全扎实堕廓、品质优良套妒,却叫好不叫座危达搭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象催衡思。然而对于一个企业彪随菠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蒋脓。为此狡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斗诺富,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进韭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如械葛骆,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L巍。 亮点配置卸弛盆:   City Safety城市安全系统屡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤玛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下警揩郝,City Safety则可保证刹停以避免碰撞枢礁。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统类盯钉,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险赦错,系统将马上发出警示并全力自动刹车淋茄忱,避免发生碰撞事故坤郡幌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)尼,可实现自动排队功能静封,除了可设定巡航速度桔眉裳,还可设定五种不同时间间隔驼。   加强型盲点信息系统BLIS遂虚敬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域咸刑韦。   倒车车侧警示系统CTA牛獭皑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆替罢充,如有车辆接近翻,会发出警告音和BLIS警示灯淌。   FAHB主动式远光灯貌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆坟瞥匹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯疯盾,防止对方车辆驾驶者造成炫目寒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心顷,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入磷馅架,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狠呛。显然沃尔沃也意识到这一点捕标,要想在销量上追赶""ABB""俏荣,国产是最为关键的一步潍烫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边零菲。S60L的到来肯定会对宝马3系舱、奔驰C级譬刮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吭,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢焦? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型噶,我们今天对比的是2.0T智远版挺,售价为30.99万体差隙,而其对手同样是搭载2.0T发动机拱辩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型块。 ● 外观对比   从外形来看事标坝,沃尔沃S60L给人感觉干练瓦汐昂、紧凑恕,X型前脸略显凶猛煽,富有冲击力渡刮蝗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力剐,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱梯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利侈邢,采用氙气大灯光源痘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稗变,只是少了前雾灯纤耐。相比之下惺,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利秒齐碉,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合士酵壕,同时还配备前雾灯困倾。只不过灯组并非自适应前大灯秸赴芒,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能喊立,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源惫骏,确保驾驶安全嘘踞米。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平骄烩绅,轴距增加80mm达到2856mm寇,而奥迪A4L轴距为2869mm垢糯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势棚播烙,不过高度和宽度有所不及斧憋。两车空间表现如何歼,请看后文的实际体验忱衡尉。   两车侧面造型也具有不同风格吠锻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态藕,而奥迪A4L侧面更加稳重惮袜修,看起来朴实大方淳。 在后视镜上萍狄汝,两车都集成了LED转向灯叫掂狙,不过奥迪A4L后视镜带加热功能粹粟戌,而沃尔沃S60L则没有庞。 在尾部磁臼,沃尔沃S60L造型略显生硬了屑管滥,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和达欠。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计其涪杉,同时加入镀铬包裹烤派将,气势十足透,而奥迪A4L是单边双排设计苔邵略,无镀铬装饰挺凡朔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎杠,而奥迪A4L则采用固特异轮胎软,尺寸为225/55 R16轮胎缉,相比之下尺寸显得有些小了辅,同时配备的是非全尺寸备胎久桥迁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎卿,只有修补工具有点不厚道棉让肌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的襄,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗体?当时的网络上绝对是一片嘘声肋筷将。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计俱,这似乎就可以理解为特立独行蛇?或者说创新拣?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念乳,通俗一点说就是辱:走自己的路曹狡集,让别人竞相模仿编成蹭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片新套,时间不长量龚恒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样骸扭承?当时我无法回答摩氓搬,因为还没有对自由光进行全面的了解偶须慕,经过一天的试驾体验之后曝,我认为这次Jeep自由光确实有点料瘸,甚至可以说气势汹汹饲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘祭稀,那么它到底有什么资本来搅局呢休?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案景蓝寥。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新醛,在做颠覆传统这件事瓜琅,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念些。就拿前脸来说姥,好看不好看绝不是我个人说的算的辰切,每个人眼里都有一个不同的看法耐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧婪兽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表弗侩棋:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陷,Jeep其实并没有太大的优势行,包括大家最看重的轴距表现结沸,在这个级别也算不上是太突出北。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蒋,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争瓢,让消费者也能愿意买单金。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嫂梧,其尾灯设计和大切如出一辙罚兴,只是在造型上稍微做了一点改变霖涕,以便能和后车窗衔接的更自然一些侧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样隶痛,这实在是太个性了汝樊岛,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面桥,不是吗歉?   本文导航沧:" "  “便宜驾、省油默圭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求份佬佩。因此角堤,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军髓,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上彤袍。   为了尽量给消费者们传递适用的信息损把,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兜裂。二者不仅定位和排量相同剿涸饶,售价也都是6万元出头洞酚呸。那么谁的配置更丰富冉适,性价比更高呢恰裳秃?接着往下看吧梗橙篇。   备注滦窜: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期善氢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型呢,外观部分的不同之处是具有“雾灯”疥猾、“天窗”和“后轮碟刹”股穿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新矛荚公,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痢誊骄,促进其他品牌产品的更新或者降价螺,以提升竞争能力愁翅哥。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形肌俯,但又觉得竞品车型优惠较多”赏。今天就随着我们来看看队纽柔,新威驰对比瑞纳乒粟。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看醛朴夸,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车判购荡,此次我们将两款车型的顶配加之对比保嘎,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处龋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元方钉独,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多伞。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨认,以往圆润的风格被全面舍弃两麓,车头变成了现在最流行的大嘴形象欧。虽然初看有些夸张守,但是符合小型车定位锈权,更多时候它是年轻人的代步工具幕,所以造型必须年轻寇匣。大灯面积不但较老款车更大盾巷,眼神也更加犀利胺扔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茨碎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现较,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蓉,上扬的腰线很好的诠释了这一特点旁。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样菲。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潮按,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下恼牛袜,诸如电动天窗坍嫉禽、前雾灯与后视镜调节都在其中凹贺亭,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盗,日常使用的便利度稍高一些哨晒范。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忍行驮,轴距达到2550mm啸盟。与老款车型相比加长且加宽豌纹哼,这是为了适应造型变化的需要砍随。与瑞纳相比其长与高都比要有优势千蛇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势乘。   新威驰车尾没有车头那么激进皋稍,显得时尚而舒展薯沟。整体线条看上去硬朗多了携赦。在高低配版的车型之间毛琅佛,外观元素的差异并不明显缝阑,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条恋朽,不过在潜在的功能上却有所不同芳摔,高配车型具有独立的外部后备箱开关改,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启啦娃黎,在日常使用方面的便利度有所不足响瓮达。   瑞纳尾部的线条更是犀利攘氓峰,线条从车身一直延伸至后备箱嘘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致槽沧窘,增加了不少的层次感和运动感鹤梢。" "  旅行车在国内的发展进程苔传啤,现在似乎已经开始有所起色媚惩,但受到各方面的影响课,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃公。记得应该是在去年示缄段,各大主流网络媒体几乎在同一时段乘籍饰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章丛搪夕,虽然没能在实际层面上起什么作用荆弹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议刮浩。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车纱,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段罐,但是大部分车型均已进口形式引入痢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撂。宝马全新3系上市后汉窟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料塑伶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本解匙。不管是厂商的试水工作恒碌,还是为了后期大力推广的前期准备剃,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款捂。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的保,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车烽澳图,但官方却并不这样为其定义会,所以除了V60之外完怜,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喷境凶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i妥乾,三款细分车型跨越了30-50万区间钮户,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地秘寿构。   328i M运动型懂呢量,是3系旅行车中的顶配车型渭份己,M套件必然是它表现非凡实力的根基低。BMW的M系列产品屠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的爸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列缆辉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响存寞疵。在M套件衬托下的新3系旅行版蓉,表现出的攻击力和威慑力很强亮食。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型巫剁,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅门肚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感棵干巳。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能酵,也是几款进口旅行车中最为全面的辟娇,除了前部以外匿仍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头是,令驾驶者的便利性有很大提升蛇凭设。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显冗竞,造型圆润的尾部整体风格犊盼鹅,让旅行车身份表现的恰大好处郎蔚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩权贯糜,但是尺寸不大店,威慑力也没有想象中明显筛潭良。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念弦,极富肌肉感的线条元素筹娶,让它表现的干练紧凑栏。   本文导航膜瓜迁:" "  曾几何时同嫩踞,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交垄。物是人非暴,随着中级车市场竞争的不断加剧妒韶剐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垃残。在上个月的广州车展上烦,全新天籁·公爵正式宣布上市鸥姓,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢差瞥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析婆崇漏,来做进一步的了解吧返。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较煎扦仁。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搽: 稳重与运动矛秀辉,风格各异   车身尺寸方面颅,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm惊挠,车身宽度措煎饲、高度与普通版天籁车型保持一致钡纷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抠,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm镰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挟汾,只不过在细节方面有所调整妊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构搜,后保险杠排气管内嵌闷献井,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识菊,俨然简多了几分气质的提升礁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下邪, 新君越的外观风格更趋年轻化划华期,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开睫价舰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅纯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面彪监洛,尾部设计与前脸造型和谐呼应孩杆纽,相比老款车型稳重端庄的设计风格棉抗陶,全新君越更容易让年轻的消费者接受柬。 【君越 整体外观】   外部配置方面腥啼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯沸、大灯自动清洗等功能祁蒂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到敌温释。通过下方的表格我们可以了解到壤,同价位的两款车筐,君越在外部配置方面显然更为全面一些虑速沛,LED日间行车灯镜葛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扦陈,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的经鞘路。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价融: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扑: 日间行车灯拧窍: 随动转向大灯傅溪还: 大灯清洗装置盒咕哗: 氙气大灯兑爆牟: 倒车视频影像琴蒋: 大灯高度可调欠: 自动头灯魄: 泊车辅助猎怂: 无钥匙进入系统患室樊: 感应雨刷霜勉筒: 电动后视镜拒勒: 后视镜电动折叠肺十: 后视镜记忆笨色:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候垮,年级里有几位南方来的同学楞,我到现在还记得冬天里他们看到大雪臼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情葱赊瞬。雪对于那时的他们鲤槽相,是上天赐予的礼物尖零膘。但是逝持凯,对很多北方人——比如我——来说当时蹲,雪却是避之不及的灾难蔚,它让我们的出行变得困难重重骨。不过这次却不一样信,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搅,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣谢扛善。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先诲,请允许我隆重介绍一下今天的主角蕉卿,我们的冰雪座驾侗愁,一款中大型SUV——福特探险者据。探险者是福特的旗舰车型反稻失,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售黔,共两种配置申,售价48.98万态、53.98万枚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元羡忍懊。我个人非常喜欢探险者的外型损,它魁梧而正派蔫臼,颇有美式SUV的霸气拒。牡丹江的冬天白雪皑皑鬼将寝,探险者出现在这里十分应景瑟,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前乌祭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热佃擎世。这样的冰天雪地里纳德,就算是带着手套在户外拍照信陀杆,手指依然会被冻得失去知觉汞每。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挨鸡燎。探险者的方向盘加热速度很快捆,开启后几秒钟就能感觉到热量泞,太实用了偏棱。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机朽,匹配6速手自一体变速箱汾啦。探险者在海外还有2.0T版本车型脚屋,不知为何暂未引入国内沃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面饯菱颗,并没想走量蹋鲁等。   探险者为承载式车身结构淳荣,搭载一套适时四驱系统媳李。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样突虎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翅堵,后桥轮间为开放式差速器侥绞弛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助系绢镰,以制动打滑车轮的形式实现陇。这套系统的越野能力或许不是那么强大传祁穆,它主要是为提升公路性能而存在的然谅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吉,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键糠含宽。这次我们挑战冰雪路面娩粪颠,这套系统发挥了重要的作用食邪蛾。另外不容忽视的练腻徘,便是探险者的“神秘嘉宾”了戳丰典。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城妗!它是一款高性能冰雪轮胎帛晾颓,官方称它应用了发泡橡胶技术趁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坊嗣,从而让胎面贴紧冰雪路面骑,提高抓地力恒巾。当然哩茸崔,这款轮胎价值不菲嚷亮,以探险者高配车型的轮胎尺寸桑:255/50 R20为例紊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元姓毛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的挪泵,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上渺艇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴舶,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及武瞪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企失婪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑碑户拾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下报,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花净泼?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表顺纲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歪,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲如,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彤硅,使得荣威550的车身看起来更加的饱满版憨,两车的轴距都超过了2700mm匹,使它们在同级别车型中的优势非常明显排。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫂纬,略显圆润的车身看起来动感十足拍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感渐,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感羞始涵,550引擎盖上V字型的线条动感十足遁汀。C4L大灯的设计相对简单夏,全系采用了传统的卤素光源痕,而且并没有采用透镜的设计碌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感耽膊桑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜耗蓟,还有转弯辅助照明功能翔,保证了夜间的行车安全汞监。两车都配备了时下流行的日间行车灯伸,值得称赞的是薄纪,550竟然为雾灯也配备了透镜队,这一点值得各大汽车厂商学习闹。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏倡并讼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩珐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感拖壬稼,550上扬的腰线勾勒出时尚魔蒋、动感的侧身线条腊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间访娩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计歌肃,并搭配LED转向灯清,视觉效果和安全性兼具薯冷。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有许德,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口岭抨筹。   C4L具有无钥匙进入功能窝,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性芬挡,550则采用了常规的叶蹋控解锁功能枚玩溶。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牢粕,C4L刀锋式的造型更加犀利斯灰桶,550则更加尖锐骂衅侗。   两车的尾部造型比较统一陆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果互低窖,圆润的造型颇显稳重梁催现。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过凶扒沽,这样设计不仅美观烹侣茅,而且可以增大后备箱的开口角度茶驰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯寺,视觉效果极佳脑。两车都采用了4点式倒车雷达乐散,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低圣驮,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物匿奈,使泊车更加安全剐。C4L后尾箱并未设计开启按键淳恫损,只能通过车内控制按键和也担控钥匙开启诲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启板,使用起来非常方便想。   本文导航滇:"    紧凑级两厢车霓棘,如果倒退10年前馆,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域悼刚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后褐,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型想薯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹泪坑,它于不久前推向市臣傲侥 ,但其实它在国外早已上市伞拧讨。雪佛兰在近期才引入幂报,相信也有自己考虑富痉橡,好在这个时间也不算晚饱熟钒,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择迫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绕类,相对较低的入手价格快青、时尚的外观设计以及良好的运动性能峡送捌,都让其成为该细分市场的热销车型供颠窃。而在紧凑级车型中儒,三厢版在兼顾运动的同时答堂返,实用性相对更高一些箱世、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念炒狡规。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付敖贪睿克斯三厢版(以下简称嘎嵌辏克斯)进行深度的比较渤碎瞥,到底谁能从中脱颖而出柒,让我们拭目以待祷枯鼻。    在刚刚结束的2013广州车展上届档谩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴穆。此外碌,该啵克斯去年北京车展的正式上市仑,也让这场紧凑级大战更加精彩笑兼。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后渭呻,作为其小弟的马自达3能否一样出色勒糖形?腹制校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时寐癌扩,能否从容应对叔另惫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓捎懈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外希簧,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搐氨。就在媒体日当天倡苏察,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耗商,经过旁边人的介绍忌躲钵,惊叹一句炭岗:原来不是一个车袄一馈!可想而知视,这兄弟俩得有多像喝稼怠。    2012北京车展上市的讣#克斯相比前者鄙据,已经在市场上打拼了一段时间诉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降苏,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了送假蜡,但是付菩郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位改敌敝,还是毋庸置疑的喀鞋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挽踌小,为了让评价更加客观滦计,同时好,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宽,我采访了一下身边的同事和朋友讨抵拦。   同事A凹沽:男桥,30岁刮坏、已婚短惶蟹、儿子1岁多    我哪个也不要暗,原因只有一个措苟:都太小脓竞趁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV驶圃络,实用!当然这两个车白给肯定要捍航超。(也对匡坡皖,老婆孩子热炕头的人簧癌,还谈什么运动悍势嫉,能装下更多的人和东西赶坏捍,才是硬道理)   同事B捻:男来禄艘,老富瑁克斯车主陆,奔三的年龄敦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附ùΓ克斯卿,理由是有优惠藉筒潭、货源足算、随时买平,听着怎么跟买菜似的奸幢垂。   前女友槐:24岁娟,高尔夫6车主猴沤鞍,略带公主病    选马自达3闯乐,原因是好看宋豢,我再问还有吗须供吕,答曰革:好看翱埂!我继续问确从,跟我急了冯,提问结束钞芳锌。   现女友扁阶:25岁姬,对车没有丝毫兴趣蛊赔仍,仅对各类衣服归彪、包包煌含、鞋等物品上心    我选马自达3吧插烫水,原因是就看这个顺眼硼穆,所以就选了瑟习。(明显敷衍了事)   女性朋友幸:24岁昧恰俯,某时尚杂志签约平模膘扇戏,对车有些兴趣唤,但只是停留在表面    我选马自达3汉沽,因为好看钒擎攻,身材我喜欢洪镐,而且红色(主打色麻:魂动红)是我的style嘉竞,所以我会选她的说蹋侧络。(这种中英文混合体顷皋腹,外加“什么什么的说”的语法真别扭导闲扇,说她好几次伍,不见改)    采访结果显示典,果然是萝卜青菜歧、各有所爱傅,而且给出的理由也是五花八门鲁,那么到底这两款车有哪些不同社热苏,在面对不同的消费群体时距,它们的表现又回怎样骨,废话不多说感,让我们往下看疤来希。" "  2013年8月儡逃甲,本田CR-V共销售了15393辆跺会,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月合垦扮,本田CR-V共销售了18989辆睫袱,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月父界惭,本田CR-V共销售了19510辆剁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月卿,本田CR-V共销售了19288辆闭,全国SUV销售车型排名第二......事实上列,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单囤醒室,它的优异表现还远不止这些辆畴邢,截止2013年11月底汀谓,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茹搐,多次夺得国内合资SUV销量桂冠闺省。是什么让它成为了国内SUV的明星片?又是什么让它如此大卖驳?   现款CR-V有2.0L号、2.4L两种动力共7款车型让会砰,售价19.38-26.28万元浩。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型兢,售价22.98万元)涕丝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辩霓唉,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声暖,纵观整个CR-V的家族史崎惨,前两代车型还有些“方盒子""造型赴,而从第三代开始楞狄廓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战槐,坚定不移的走着城市化SUV的路线兼,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大挛坟。   说到第四代CR-V的外形嗽碑瞄,也就是现款车型酵臣,它的外形并不是能让你一见倾心的主排丸吝,CR-V上市之初蛋络,人们对于这样的设计褒贬不一挥,甚至有些“不得民心”璃赶练,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话矩伐。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嫁级,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能佳饺。氙气大灯本奔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上唯攻霸。值得一提的是窘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上沉曙,效果出彩类括吴。   车身长度比上代车型减少了25毫米斑,离地间隙下降了50毫米韦,仅剩130毫米署,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性尸氏拟,但却令离地间隙接近轿车累晾粱,轴距则仍然保持在2620毫米闪齿,整体效果比老款显得修长不少轨。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拴省,在实际驾驶过程中汞扫熔,提供给你更加宽广的后方视野订起叼,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信厩钢。   现款CR-V提供17老、18两种尺寸共3种轮毂式样篱藐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外榔,其余车款都配备了17寸十辐轮毂酸悉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面喉煽梁,车尾向外凸出比较明显贤,给人一种臃肿膨胀之感凹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索封。现款CR-V车尾向外凸出比较明显酱蠕从,给人一种臃肿膨胀之感措蚊,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因弛扔蹄,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积现狈热,为实用性又添一分董,从之后的销量来说摊篡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蹋蠕士,保持着高歌猛进的态势蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力宠碉滔,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙槐栖、精心摹。这也是为什么一部轴距仅为2800mm嗣,排量仅有2.5L脐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嗽颊篱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俊耻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它太宛麓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力返烂赴。   第三代雷克萨斯IS枢墩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车忌,全车线条设计更显张力凯嚼钠,饱满的肌肉感让人过目不忘疏却劝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晒抄。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版贯叉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鞋醚,丢失了一丝霸气笨购。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加杏补鹅,长宽高分别为骡会:4665mm扩廷、1810mm迟、1430mm拖。同时轴距也增加了70mm筒得谁,达到了2800mm灭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言室,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言困夹,其前后配重分别为53另顶:47测掂。接近前后1瓜黑没:1的配重也体现了其运动本质稗旱。   IS车身侧面短小精湛朵合,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性憾拷谰,显露其灵动的车身姿态覆珊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙褐技沸,依旧是纤细亲强厕、锋利蛋畴棚,绝不与传统设计相妥协洽旁摊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见购踩。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎危。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力嫌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性镐。   毫无疑问克了矗,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力茫赡。你可以觉得它设计非常超越沟暴,也可以认为它很有美感慕头扰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动摹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月甲哺,石油的消耗量日益增大苗,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嗣嫌,排放着大量的尾气及涧,制造着日益严重的雾霾天气含壕琳。汽车尾气的污染居鄙,越来越成为大气污染的重要元凶策簇渺。开发替代清洁能源钙艾念,代替排放巨大的内燃机磊据,越来越成为厄待解决的课题遂。现在很多厂家都开发了混合动力车型忻,这项技术基本上成熟了娄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平垂,也没有成熟的商业模式来进行推广戒沥,即便很多条件还未具备我奠,即便这样那样的客观限制谜浅滥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面念翁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一甲。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酷啸,叫做启辰e30晨风攘帘,这款车还没有上市缔,很多技术参数还没有公布靠坊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据祭苏柏,介绍给大家廓赦驹。但即便如此曙荷,这款车还是有据可查粕,开发平台来自日产聆风电动车啪,外观也和聆风十分相似喂夸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗅啥杉,2700mm的轴距和骐达相同龋挤葡,外观的样子也有几分相似思汉。但明显晨风的很多细节显得与众不同四取俱,前脸没有进气格栅的设计兜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份珐。而据厂家人员介绍霸,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台羞尽恼,而是单独开发毒龄。   尾灯使用了LED的发光元件狼,看起来更加醒目玖捌竿,垂直的长条状样子也很有个性闪华。但在车尾上毁哄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辆蠕鸵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板晤,用以分担电池组的压力讲蛇匣,这在晨风上是没有的贸祈。   本文导航疲票私:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逢,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)春诞,照片上看它挺精神许涕,设计有传承有创新呻东靡,硬件配置有增有减晚骇,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情胁懈,没能去测试现场参观参观驮。   命运总能给人惊喜侩豌糜。上周五下班前脸盲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚕常擎,领导突然走过来跟我说确:“来了个顶配概常克斯娃,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刮履,周末的小幸福就这样碎了一地购烷殿,我得跟两台机动车泡在一起爬秋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赎,坦白说现在我对它俩都“不来电”惦。这样也好岗,好歹保持个立场中立对吧勃脓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待报,比如为什么海外有独立后悬架静?国内全是非独立后悬架炬?其实道理不复杂黎菠己,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响赡涣狙,既然如此豆,那就遵照做生意的基本法则来做悔归石,降低成本悍粗,攫取利润沤,无可厚非吉乃息。我相信如果改悬架车就没人买该篓,那他们肯定不改广。   福特比较谨慎穿,善于跟消费者打成一片栖几,挣钱不忘树口碑浓,好口碑又促进高销量烷充簧,顺利打造良性循环圈秀。尽管它也有这样那样的问题粱培摹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买乒,值得大众好好学学躲特。话说回来编鳞,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路藉。   现在摆在眼前的高尔夫7和复舅涓眩克斯围鞠挠,是各自家里的明星产品欠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖社毛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限滇记竣。把这两个重量级选手放一起线掇炭,能擦出什么样的火花来篱恫?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蹦,似乎这样能出一口恶气官晌昂。不过我得劝各位一句卿死磕:百花齐放很重要驾娟,一枝独秀最糟糕锭。   ●外观   扯半天总算进入正题稻狼什,这个阳光明媚的周末隘铆稿,没有雾霾的打扰破涛啡,我把两台车放在一起拍了套合影吕紊拧。看看它们哄,一个是18.29万的顶配版高尔夫7乘力驹,一个是16.29万的顶配版两厢盖睿克斯幂烩。要说家族式设计桓佩,大众当然领先其他厂家贰,旗下几乎所有产品都穿着统一制服琉建,福特的动作稍晚一些牢,效果不赖咎。   所以当高尔夫7和干齑克斯站在一起的时候兜耗捷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营暗墓税。谁好看我不说崎熄污,大家都有自己的喜好钳。两款车前大灯组内容丰富刀犯吉,氙灯狙舞、日间行车灯绰巫、大灯清洗鸿畏、雾灯一个不少享,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有堂颁时,而噶锷悖克斯的则要花6千块买选装包孟,朋友们驰是太,要享受还是得多消费啊吹舶酚。   车轮部分有看头梢朴乏。妇纬危克斯胎宽215mm题,米其林博悦轮胎划扇蠢,轮毂造型带感哪净入,给个好评烁骂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寥徊。高尔夫7胎宽205mm抠攘累,似乎缺乏顶配车型应有的气势丢,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧棋。   车尾设计各有出彩的地方珐兑,高尔夫7的单边双出排气颇有气势陡瓷,跟高功率版1.4T车型的身份很搭旦叔,LED尾灯是个加分项绥辰磷,概挪茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意日。左边那台风格沉稳一些窗篱迹,右边的青春气息扑面孩鼎,你喜欢哪个娃?" "  “牺牲一定的车身刚性淳椒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车搅,最初它的出现只是改写了常规车型的结构遣,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冕日拆。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后鄙香寞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惦。就在上月谋腔,奥迪再次引入了其Cabriolet版本裤沦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版函牢,至于奔驰C63 AMG效,目前还缺少这一车型匿携。   由于是RS5 Coupe的系列车型典袜欧,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致持,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郊裁痊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事薪护,毕竟除了性能之外牡吃阂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的擂献。   延伸阅读 固甲:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案凑窃,其中包含对车漆颜色尝鹿、内饰颜色以及电子功能等自主选择雹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蔬耻贫,所以在配置解读方面色膜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注茫,并将官方价格告知大家露陕合。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上煤垒绕,软顶敞篷采用电动开启朗烽想,时间上需要15秒即可嘛晒芳,而将再次闭合需要17秒蚂,其开闭结构为多连杆双片式虫,这也大大缩短了开闭时间幻颧。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消垢垃辜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷康竟连,为了不过分降低运动性继逝屡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逻搽。排气方面也是RS5的一大特色乡同燎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管端,在Auto模式下左右分置排气各打开1个爆,而在Dynamic模式下会全部打开裤八。   本文导航修稠该:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线尾,或许大家已经是心里多数末,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嚏磕,定位于新兴的小型SUV市场去颓。众所周知四,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“哥,长安铃木选择在这一细分市场发力栖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的轻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX立怪,通过对比分析吠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力薯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市嫂,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元孔,搭载1.6L发动机观猾,匹配五速手动和CVT变速箱通靛,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L衔轻谁、2.0L两个排量六款车型晾,同样匹配五速手动和CVT变速箱宽垄,售价区间12.88-21.88万元但。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摆辰日:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面擂鸽炯,通过下表的数据显示得知病泉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手泡兢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熟,相比逍客团娇娠、昂克拉等车型同样处于劣势醋墒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起链颓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹取懂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桔肌,还有与车身不同色的黑色包围察心、车顶行李架蚀蕾,短小结实的车尾柑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抹。车身颜色选择上却使苔,S.CROSS锋驭提供了极光绿隋、皓月白连讥霜、星辰银保缸、丹霞红逼、银河蓝和晶岩灰六种颜色槐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违扯咀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计淀,雾灯浦挟绿、下保险杠也经过了重新设计钦辱撩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格伎俺翰。车身颜色选择上逢嫉,劲炫ASX提供了珍珠黑席违、极地白物咯、翠鸟蓝嗜、酷银斤骚炭、钛灰五种颜色伟洞卵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面焊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯危然,前后雾灯姑冒,并配备大灯清洗功能辰烘枚,外后视镜集成LED转向灯;同样底休,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯藐,带水平调节和自动清洗功能怂哆,其外后视镜没有集成转向灯痹撩式。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂烁和忿。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂克号,而两驱车型则为银色的16寸轮毂递,二者均为铝合金材质奖董。所有车型均配备优科豪马轮胎级。值得一提的是某,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎赊,这在同级别中比较少见苗夏享。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型菩欧,根据车型的不同尺寸有所区别烹,低配孺瘁:215/65 R16堪轻享,高配鳖酿:215/60 R17恕剖仇,轮胎同样使用的是优科豪马仑脖坡,同样配备全尺寸备胎庐首,两车在这方面都表现得很厚道李腔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瓦,第七代车型烧罐。其指导价12.19-14.49万蝎,这是配备1.6L引擎的价位谭辱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品坟屏降,账面要准备好14.09-18.29万荡艘阶。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撮雇脆,当然膊粒,身为第七代的它娥嘉,在冲击属于自己的又一串“第一”残欣酒。但我们相信洪,短板才真正决定高度瑰姜刹。   全新高尔夫的德国总设计师说狸宽匣,它的设计主导思想为“简单既经典”会,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卯灸力:中网与大灯的相对位置奴椿、拓宽出车身有力的轮拱熄困里、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了舷吭烂,这台在中国拥有极高人气的两厢车埔巨栖,一露面玛熊,就好评如潮矢赖毕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解梦黔科,但还是要将6/7重提戎谜畅,除了外观上的差异恭密,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泰,比第六代车型要长56mm蛋途董。而整体车身比例上阀烤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然缄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm檬,轴距增加59mm虽,从而提升至2637mm伟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计借卯纺,但新样式的内部构造也足够炫华讲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置看朽圃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辫较。高隔音性的特殊树脂层蚂镁,形成3层薄膜结构墒魔供。它拥有很强的抵制振动物理性能巧。   直接跳过撩人性感的腰线鼻顽啼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型透坚。相比海外的双L型疮,或许辨识度更强一些抡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的稻茹,但高7的不一样克糜。细心的你会发现线钢袜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伶哭隆,才会主动启动墒掳,并且拥有厂商宣称的132°广角实古。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汕雀骇,天平再次偏向了驾驶者一侧巨茧。整体内饰上店,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是糯嗓唯:放弃中庸的设计理念极拍殊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派授刺淑。不规则的T型区懒史、活泼的金属线条点缀嘘,让全新高尔夫大变身堪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没氯菠热,它能够让你感觉非常新鲜九筷。   坐进高7内梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乏耐墩,比普通天窗大了30%摆佬久。而外掀的开启方式有点奇怪僧旱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别尉境,同时还为内部提供更多头部空间诚。   大众车型的人机工程向来让人放心阿溅撩,这个角度的方向盘疾透纲,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦迸。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型徐泼匆,或许来个拨片更有型吧棺武硼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症佰,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度锨。   本文导航们澄:" "  在国内的SUV市车荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鼓宽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击探,正因如此哄锰弥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问惫匙驹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破咐。   说到大空间屠、七座设计搽、配置丰富的SUV瓤迷挡,北京现代全新胜达是其中的表表者哎欢薄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求双,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型法,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变逗呜瞥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手磊,下面我们将对这两款车型进行对比分析虑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向星署,设计上中规中矩悍,采用了哈弗新的家族式设计元素咎登耐,这一风格将在整个哈弗系列上普及淋芹,代表性的设计元素有恭啪:大尺寸U型前格栅隙骆,粗壮的镀铬横条格栅法醒,时下流行的“X”型前脸乔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弹疏寄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的裳免。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杯肠,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奥筏胖,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气面父傻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅矫巷,再辅以造型锋利的大灯灯组啊扯们,极富视觉冲击力楼呕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奸眠炯,现代品牌的确更加具有超前思维意识爸亮。" "  如果提起讴歌品牌犬,大家一定会想到MDX这款车琴,究其原因详敲巷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型海废。当然也同时作为讴歌的旗舰车型蛇,拥有讴歌最顶端的先进技术关蒲。在2013年臣,讴歌上市发布的新车相比以往衰,算是非常密集的垫屑烧。即将岁末铃呻,讴歌的新款MDX也开始上市销售魄。作为新款糖返,MDX的售价降低了鞠闷欢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注擦话。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失坤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器嚷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术请薄曙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮老擞。使弯道驾驶更加轻松钒渤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上矛胖,增加了AHA敏捷操控辅助系统 赣,在车辆制动时钩倡,通过制动延长扭矩矢量分配撕,提升转向的循迹性 虐熟,这在之前的讴歌车型上是没有的惹险,包括RLX饭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈滩俣肌,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机踩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呵梁冉。但我们看到舞污,在讴歌品牌乃至本田车型上掀凡,自然吸气发动机依旧占据主流惶镭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法叉壕被,在新款MDX上使用的3.5L发动机沁搁碌,带有VCM可变缸技术骇持工,在不同的动力需求下犯,发动机自动切换工作缸数爆巨纠,用来节省燃料捶,提高燃油经济性陀癌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锭挠,使用了全LED大灯馈,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法却嚷葱,不止在新款MDX上出现厦克,旗舰轿车RLX上同样具备晌。但和MDX相比朔维暗,RLX的前大灯内部结构稍有不同护陕。而MDX的这种全LED大灯壁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平辩胆,但据了解讴歌正在向这个方向研发粱。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务撑锣,其中大致包括救援滔欠、定位泛、导航检索等常用功能唬顺。但值得一提的是麓寿,讴歌的这套系统在整车质保期内袱,也就是四年或者十万公里内是免费使用的熟竟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上孺椒阔,讴歌也加入了全景摄像头这项配置锋,通过车头脸尉巢、车侧熟蝎舰、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吐淮。对于前方障碍缉枫皑、侧方停车冒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用卢精。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助妮喇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脾,MDX采用了59%的高强度材料敛华陕,热冲成型一体式门环等途径峦松,在全新平台上使用了更多的轻量化材料探搁。   本文导航零:" "  在新一代天籁发布之后燎歉,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字尽块送。二三十年前桓室,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宿乒啊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前忱羡。而谈起这两款车陪刺,目前多数人对它们的理解是毋:把普通版天籁和君威的车身轴距加长五骇,配置增高食敬,便成了公爵和君越剖,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸其别、动力和配置等等诵额,却有着极具诱惑力的价格暇。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘活虐射,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额借竟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惧箩。可它们究竟有没有这样的实力武骡?两者比拼胺汇,谁又能更胜一筹那时?本文即将为您揭晓搐屡。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型篮棉美,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型哥,售价区间为23.59-36.99万元樊沧警。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歼,两车售价分别为29.98万和29.99万幸菊亮,价格非常接近欧呐锤,比较有对比价值挤。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显狈发鳖,主要是雾灯嘿氓、轮圈等几处细节可以加以区分光趁,尤其是中网变得更精致撮检,车头更显大气惯丰。但也就是这些细节的变化家剃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蟹甩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酪。   大灯方面花,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吵抛,不同之处在于腾竭铰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谭春昏。   车身尺寸方面刑汇苦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)邓铜绣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)垢发,君越的长度同样超过了5000mm乃,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本褂檀。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面钎癌翟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过砂,并没有追求锐利家,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卜割,腰线设计是其外观中的一大亮点借,并非大多车型采用的一条笔直线条采篙辟,而是在B柱之后便缓缓下沉婆,在后排车门上形成一条折线鸵庆凹。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感木巷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士思皮潍。   尾部来看浅堆旅,公爵与标准版天籁造型基本一致趴惠,尾灯造型也还是一如既往地犀利伸欧,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合垒,为整个尾部增加不少活力灭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合皆撼欢,使其整体感更强冈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华价毒白,轮胎方面搬丹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎闷券梁,更为霸气具残渺。   ● 外观小结级蒋: 两车均采用年轻化设计尝感省,稳重气派;车长均超过5米力,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上患秘肠,君越表现更为抢眼似拴。另外悄虎虐,从个人角度来看享某,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计迸溉佰,相比之下它的造型更加简洁德浆乾、规整诬。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识骂档,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诧岭,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发富东卫,足以呼唤出你全部驾驶激情酒迁驹。你可以视它为野兽兽萎,但我更愿意称它为内敛狂徒暴金苔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎颁。它是驾驶利器炕桓踩,也是很多人心中的梦想之车斥坷乏,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG筏鞠。   既然说道奔驰AMG时,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义谐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喉洼视,都代表了其品牌车辆高性能版蹋。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款姓设飘,这些车在发动机配置调教凹惫巷,底盘调教烂遍袱,外形和内部设计上都远远超越原厂车荒。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痞幸单,它的长宽高分别为4707mm绍容、1795mm和1391mm为丸,轴距为2765mm关京公。参见下表可以直观的发现蜗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的休奋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势结仿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同诚戈锻。但细看之下衫,还是能明显看出差别穆蚕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位杉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纱俊,流畅迷人更具轿跑风范擂秒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少市。   除此以外实驳薪,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次芦胎骄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭籍。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂送,前轮尺寸为235/40 R18岸,后轮尺寸为255/35 R18谁限。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力滤,以获得更快的加速度遂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果纶鼓。   车尾是C63最为霸气的地方皆怜虾,四出排气管宣誓着其运动特性傅陋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一共访卿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力挺,从而提高车辆的稳定性绍萍。" "  11月12日啤彤,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镣。无论在平台还是动力上躲敢,这款车都与标轴3系基本相同峡堡。动力上抬枫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上撼,依然分成风尚凸潦、豪华和运动3个不同设计套装苟擞俩,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堪。无论怎么看搐壕,4系都很像一款双门版的3系潍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢呛耍粹?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吉。   虽然名字是4系精惋江,但如果只看前脸疏新,恐怕一眼很难分3/4系鹃。不过仔细观察细节的话十,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同散恕。比如更大的开眼角设计航苹响,更修长的双肾格栅娠篓骇,还有明显不同的下进气口设计风格鞍。当然山,了解宝马车型的消费者都知道圣惮喊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置艾拖锋。此外采省,前脸还针对空气动力学进行了优化败。 【左汗:豪华设计套装(选配)/右呵夯朵:风尚设计套装】   侧面造型上事暗簧,4系明显比3系舒畅很多腐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条膜蛊撼,更修长的车门对此也贡献颇多化枪堪。不过轮胎规格和3系完全相同泛挖,似乎很难体现出这款车有多么运动洛窜显。另外激还惋,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了部萌蹋,和前脸的进气口配合驰赊孤,共同为刹车系统散热败忍饺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多姜贫,不仅装饰性强彭,看上去也更凶狠扭本。   尾部设计上捍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素充单。猛地一看依然很3系渴凸,但饱满的线条体现了4系的不同鼓。尾部虽然整体很“壮观”颗石,不过颀长的LED灯带显得非常秀气达垒,别有一番风味怠腻舍。另外痢才恐,根据套装不同炊,排气管也分为单边双出和两侧双出两种淌比虾,实拍的运动设计套装为两侧双出懦圣,个人认为设计还可以更精致一些痴却吩。   车辆提供籍纲:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址娟艘都:北京市海淀区闵庄路19号   电话屡:(010) 5872 8888   本文导航榔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禄,自日产逍客2007年在英国上市以来疆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来许阀床。各汽车生产商自然毫不示弱帽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹态竞。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鸿吞,公司就对其外观和动力均作出了革新圭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瓜,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V份。这款车售价要高于ix35哄拳顺,标配版的售价与高配版的ix35相当疯。较高的售价并不会对消费者影响太大耿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力拜。 ? 现代ix35   除此之外腑澳,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型融旧。完美的驾驶体验们,充足的动力表现泼逻,日常的实用性以及低廉的养车成本斜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战韧参邦。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面骄掂搓。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间兑,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些俱。CR-V的后备箱打开的角度要更大姐潘,后车门打开的位置更高谦岔,加上方便的一键式折叠后排座椅拜逛文,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜老慌肝。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的发,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的娥。ix35的后备箱地板离地面更近觅,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间佬。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5赔,他们要对此多付1,700英镑沛弛。其余两款车的四驱版喂颠把:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杀,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)摊淑祭。   从标配版本来对比三款车坛刷徽,ix35要优于其他两款筏。SE版就提供了后排加热座椅填梢,方便商务人士乘用粗五。高配中更是有导航撩,蓝牙凶讼,真皮座椅党,隐私玻璃和无钥匙启动等功能苦寂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠悄猩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攫。   综上所述梳镭,我们推选出这三款车的排名分别是沤汇屏:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的冬,但是它的驾驶乐趣却是最大的迁史。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码经。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足发。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度速玲炮。低的污染物排放玫泄靖,强劲的动力表现祭但,新引擎的装配让该车重获新生河。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虹叛,改版的ix35依旧是让人满意的家用车缎。不光是低廉的售价缴搏,标配版的实用和保修期的延长坟牡,让该车十分吸引人绍男。不足之处则在于较高的二氧化碳排放赡,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间甫抵届。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品华,未经环球网Huanqiu.com书面授权巍配,严禁转载挺守酿,违者将被追究法律责任弥伞。责任编辑玩媳府:李敏" "  在国内草戊,提及福特这个品牌癌据,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙喟荆克斯和嘉年华降倾乖,但福特的精髓决不仅限于此耸兰。在美国隙虎,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军鹊辣吵。近些年来限,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围娟呈,先后投下了旗下多款SUV车型驶,其中包括翼博嘉滑镣、翼虎差蔼路、锐界以及今天的主角探险者摆洼。作为美国销量连续15年冠军的探险者攫捷鲤,它在中国的土地上能否再续佳绩梢赡?带着这个问题宠登氓,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昆完。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘弧,也是其第五代车型硕。在今天看来衫搜,福特探险者圆润饱满宽论,又不乏美国车标志性的肌肉线条伴,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求箱青。但早在1990年钞,第一代探险者刚推出的时候哪烤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肮复蘑。   随着时间的推移评修夕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缮铅柬,与其说是改变赤题栏,倒不如说是更加顺应潮流慷。早先的皮卡底盘不见了踪迹毋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂末蔽。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)譬梯。   面对一向追求越大越有面子的中国市城摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辨洪暮?结合同价位车型做个比较不难发现椽捂搐,探险者论尺寸绝对傲视同级嗓瞬岸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袱搔,“尺寸”无疑是其最大卖点逢。它的车身长睬探擂、宽随糠肛、高分别为5006mm完晾你、2005mm和1743mm婆,轴距为2860mm婪人娘。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV不楔,即便是与奥迪Q7的对比中官,探险者在某些环节也不占下风劫墓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外叉窍劲,探险者的最小离地距离为193mm谐蔡,接近角和离去角也并不大哩辩士,仅有21.7°和21.4°写。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钱捣。" "  引言变守镣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新兑,其采用了全新MQB(横置奶柿悖块化)平台生产煞,不仅在外观祈、内饰方面有着明显的变化放飞,更低的生产成本叉物憋、更轻的车身也使其有着较大的优势此弓提。此外小酣,作为其老对手的福特杆克斯当然也有着较强的实力隘吼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评揽烙歇。今天顿蚂,我们就来为大家对比一下涛桔诫,看看这两款车型谁的实力会更强览茶。 外观栖:低调内敛大众风对比时尚张扬概遣芳啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感赶,但在设计风格上却有着截然不同的一面孪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上旦。而感群枇耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涩探。   车身尺寸方面挟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进攘笛潜,长度与宽度分别增加了56mm与13mm肩熊匠,轴距也增加了59mm秘舜,整体看上去更长更宽更矮评淡。但其主要竞争对手杆希克斯的整体尺寸依然有着较大优势碌氖。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅舷哥篡、强壮人忍查、凶猛市剖,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杀潞微。试驾被安排在了蒙特卡洛闯畦群,我们被热烈的目光追随了一道松摧彻,同样绅蹲互,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路盾杜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起赋瓦味,它的对手就已经锁定了梨,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标规股,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜列,他们选车就两点奋,第一样子帅炯奶涧,第二性能足够强大究。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车曹剐。恰恰如此技闪坝,它看起来很漂亮颓琴竟,尤其是车身各个部位的比例与线条累,挑逗着所有人的视觉神经廷倪趁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烩牵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口使,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实白,而且更杀气感更强楔寇。怠速时慢慢靠近茹,它的躯体在微微颤抖萄瓶呢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泄牢拟。   细节方面奥迪从不偷懒戎镐,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记芳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾撼仿端,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞百靖。在我看来酬弓谩,这样的视觉效果已经足够征服所有人齿昏番,如果你觉得不够醒目替,还可以选择将卡钳漆成红色魏袱吮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部伙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体卧策炮,120km/h时自动升起确,此时的样子最为动人趣奈档,速度降低至80km/h后便会自动收回乾斡。   进入驾驶室并不费力舜济,内饰与A7或者S7基本格调一致巳,简洁朴实内长策,中控台区域保持原有基调村,有人说它沉稳动,另一些人说运动宛钙逝,在我看来这就是奥迪的风格惠健竞,可以满足很多人的口味草,一切气氛都显得那么熟悉冬伺。   车内有两处亮点让我记忆犹新呢届,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分怪票觅,坐上去的感觉也足够舒服梅句陀。不足之处在于它的调节方式太过简单娩访,仅提供电动方向调节以及腰部支撑鸵版唉,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能请恭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘蚀巍渐,手感与大小都很出众骇附托,令人爱不释手董莲恕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扮先,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望脐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舰,善于抓住驾驶者的心蔚,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分航晾面。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化羔任倾,两厢版掀背车开始越发备受关注侧愧客,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型高,强劲的运动性能也是非常重要的指标秃。就在本月初舶毋峭,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撼,除了朗行运动版之外珐靶,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能恰丧坎。接下来僳,我们将两车放到一起痢嗜,来看看其空间和性能环节的表现如何舞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蒋箔,如今的情况则正好相反涛哺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此南荣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元痞,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元填犬,两车的售价还是非常值得人期待茶拒怒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版储,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了穿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计毛容,前脸没有任何改变唉挟歇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素芍奉,但给人的印象要更加动感反熔。   车身尺寸方面败,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米够腻蜡,各项数据都要比朗行运动版更大一些醇临华,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少晦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎等室弓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适品,比较适合家庭日常使用椒荚拓。轮毂造型与三厢版没有区别拷杜抹。在发布会上蔷骂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎潘桥,相比科鲁兹掀背车不够运动危投古。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条睛措,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑遁傅斜,线条更加自然炽丘拇、流畅驰。两车的车身腰线笔直且显眼徒,给人的印象很有一种短小精悍的感觉怂鲤。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影收腥视,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿帛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果袜邓甩。同时靶诞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源骸恨涵,点亮后的视觉效果非常不错槽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰码蔫。整体风格也是保留了三厢版的造型捣茎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凛冗烩,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型旁。2008年粳片,丰田Yaris进入中国市嘲就摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相扰酚潭,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数菠,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车盒该尉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号酮,想必原因大家都很清楚迷拎,致炫在各个方面都已下足功夫善孔,为的就是再续辉煌超疆静。   致炫外观灵动时尚相骡,带着一些年轻的运动气息陛,车长为4115mm廓草平,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm苦掂,比老款低50mm;轴距为2550mm挽,比老款长90mm堪酞丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了响勤伎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点尼里惊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桑浦鞋,这样的设计更有利于致炫的散热掠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碉咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利参阮椿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气颗。   " "  在这一两年中窖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”咎喜妊,究其原因辜光楞,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有妈店。另一方面氯峰,也确实因为高尔夫的产品素质比较高钳。代表着大众在中低端产品中的最高水平炬德谜。如今隆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荡高。带来的改变很多汾虹驹,由MQB平台带来的更多越级配置衫氯饱,外观内饰的革新溶,动力总成的变化穆锌封,当然还有后悬架的改变漂。能否继续神车称号邓廷,笔者觉得房巧,可能性极大屋慕。   ●从固定平台向牡扒鹈矗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡凉昊希块化平台的车型舱攀,之后谐慌绕,从这个平台开始匠茶,还会有奥迪A3等车型陆续引入怠捣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓黑攻辩。但从高尔夫7开始薄狗耻,这种概念将发生改变窜雀骇。MQB男夼骞罚块化平台生产轮换褂,让高尔夫7拥有很多延展性的传承胺。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留青号勒,后面我们会详细说到菲另。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车伺剧喇,必然是一台有传承有积淀的车型联。经过几十年的发展和变革局东,没有被历史淘汰含仁嚏,却总能获得新生和换代俏掂乃。我想符合这种条件的车型真的不多局。甲壳虫也好砷,卡罗拉也好绩,都算在其中窃。高尔夫更是其中不可或缺的一款宋屠,从第一代发展到第七代秀匪,我们发现竟叉,很多经典的设计元素没有消失面仓盆,而是作为经典传承下来卡,但技术却在与时俱进的发展类侣烧。直至现在藕闹,高尔夫7的出现软啃,能够看到曾经的影子屎降,也能够看到未来的趋势妒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了痕癌季,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拎唐,今天在紧凑型车上也上演戏许氛,只能说明铂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视确,也从侧面看出壕,这一级别的竞争是多么激烈楼,高尔夫7的轴距加长了59mm磁跺,反应在车身上淡啡,加长了56mm表恒。这让我们看到坦闷,高尔夫7并不是一味的加长塑,更兼顾着车身的整体设计杜,以及操控能力的全局设计箔恒。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了庐杯,争议很大拇控,但貌似并没有像新速腾上市时那样卢夯,引起大家的太多反感疲嘉。或许一汽大众的这场策略大变仍绣,已经让消费者黯然神伤了鲍。大家也都知道鳞,这是没办法改变的事驼倾,想要四轮独立悬架褥同态,会有性能版车型作为选择稍,要是纯家用玻傅,就只能接受这个现实冷擦祟。   本文导航胳萎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV霜拌,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6署,这仿佛已经成为了一种定律伸蹈紊。话说回来浅串挎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手饺按拦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望挤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计霜、做工踏良、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼豹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位辩抵釜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解侩。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型吭,为更直观的进行两车的对比分析睹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车娘戈风,需预定等车时间较长加,主推1.5T车型)作为参考对象酞。备注沃促:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版妮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高烫卞思,无明显抄袭   先从车身尺寸来看斯目钝,瑞虎5和哈弗H6各有所长挞譬,瑞虎5车身更宽肆趴、更高耿茅,而哈弗H6车身长度丘、轴距更长能。另外这两款车的外观设计原创度较高爆吹,没有明显的抄袭痕迹般,且能够符合大部分人的审美观眠,足以体现出设计团队的用心程度端。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点孟闲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应娶,意在塑造最新的家族风格锰菩罐,整体呈现出大气撑课、时尚的感觉秀涪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择视粉,包括徽墨黑磐年、烈焰红叛、赤金棕村汝莫、暗夜灰骋拷、皓月白和丝缎银抵瀑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气惺该,其更侧重于简约萝、硬朗的外观风格同样被消费者所认可犁。车身颜色方面棉,哈弗H6提供有经典黑传惯、雅致银蹄滴、简约白某侵钦、中国红藤、风尚蓝火壕儡、摩登灰踌、醇魅红架厩、睿智棕共8种车身颜色凛。   前脸部分玻,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矩参倾。瑞虎5前脸层次感较强魔,大灯巧妙地与中网衔接貌村借,而下进气口被分为了两部分录,下部与底部合适护板相连接绣摊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和苔,没有太多浮夸的设计署,中网换上了带有“HAVAL”的新标识临唤,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“肺,但绝对属于耐看型赂,整体间流露着SUV标准的稳重气息刚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富攻,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长哇短怠,车身侧面给人以更修长的感觉槐舰。另外炮迷屑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条梅,车顶均配有行李架妥。   同样的天典诽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感彭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面慕碌丰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方签,厚重的保险杠更具力量感噶。   灯光配置上理瞄其,瑞虎5的前大灯造型整体感很强龋高,内部灯组布置较为新颖池怂洞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注滩茨腥:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩诲冯喝,常见的柳叶状大灯造型危,常规的灯组布局迫卫愧,带有透镜的卤素光源大灯鬼,提供水平调节功能赐搪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源呵,看上去更为醒目和美观粕木化,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源嵌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奉翻残。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后夸戳谐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇温,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想娥感酒,同时越久的期待会带来一个重大问题踌烁堑,那就是新产品如果不能做到完美极,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时哩嚎揣,两条定论由中国媒体陆续传开梁颊,首先它的相貌不错兼,其次来到中国的时间也不会太长了煽感。一个月前炊卫且,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁桔丘,为何这么说菩乃认,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好团瓤入,通过细节上的修改漏,使雅阁更贴地气揉腔。   设计师在中国进行了大量调研工作骋多娥,最终他们得知了国人的喜好刨秀,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计享翰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缎秃胯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手硅步笑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中枯恃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藐小:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈番保敖,在如今大行其道的“加长风”面前事,本田倒是走了一回不寻常路顾辽,这也是让很多人吃惊的一件事宿鸥,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响免。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道继熔,究其原因我想和C柱造型妮膳囤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关哀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度矩,先是放弃了老款斧头型的轮廓憾,其次将双出分置排气融入到了包围中纤秀勉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚恫漏锤、动感靠拢毖户。   本文导航姓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座开溶盲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者抄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事嘎蓖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亩掸蓄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜坍岸。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勤巾撵,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病潦耙。相比之下倪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计筏倾恃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉轮戌。总之这个价位的车型念耻,只要设计不太出圈消费者都能接受辱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几盗,即便轴距也仅有20mm的差距陵冈俺,如果无聊到一定要分出个胜负的话施杜,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磐肥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上晤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方硕弹,在这方面长安CS75表现得尤为突出富农。顶部的灯眉心、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型逆,虽说还是带着几分模仿的味道痛,但却并不令人厌恶嗽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型傻康,不过它的优势在于自动大灯功能孝,这是我们在CS75上未曾找到的配置谁焚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旁棚,都是标准的SUV设计脆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搽,不过值得注意的是南,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙痕案,上下车时可以避免蹭脏裤子晤,这一点要比哈弗H6显得人性化舒旅豌。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岸去,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庆迫,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等迸涂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恢侣修,那也将成为它的一个优势拖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糖水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些办漠稻。两种风格说不上谁好谁坏勤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫胃、更时尚的选择我常恭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座毫,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘦瓦虏。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事勺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩峦料宿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瞬陕响。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别酷梦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳垃辞葱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病效轰邦。相比之下苹麻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毒沪。总之这个价位的车型思被,只要设计不太出圈消费者都能接受培变坏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钦僻文,即便轴距也仅有20mm的差距拟氖,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上浩守。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方徘违,在这方面长安CS75表现得尤为突出末。顶部的灯眉码、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型频虽,虽说还是带着几分模仿的味道袜,但却并不令人厌恶鸵蓝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型昂崎昏,不过它的优势在于自动大灯功能牢播,这是我们在CS75上未曾找到的配置漓集密。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化申,都是标准的SUV设计痞随,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似谩拐畅,不过值得注意的是耽瓜报,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杏榷瑟,上下车时可以避免蹭脏裤子疆,这一点要比哈弗H6显得人性化惕。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎洪另登,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17焚幕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等赊,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话都散,那也将成为它的一个优势热炽。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异割,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些麻蛋。两种风格说不上谁好谁坏雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渴、更时尚的选择线。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型柿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寒绣惯,埃隆·马斯克就是一个奇人揣淋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克熬驾撼?下文简称“埃隆”)难崎鸿。远隔重洋来到时差16小时的加州安邯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展力惭爱,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S撵群砍,一款名不见经传谩桥酪,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酒踌。在短短的5天内星,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试抢踢摩。 ●曾经的TESLA波楷臂:短暂辉煌的Roadster   2003年篮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司露,并亲自担任总设计师的时候仑痕享,他为公司取名“TESLA”鬼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家平泡、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)呛继蛙。而在十年前檀,绝大多数人也认为埃隆真的疯了侨朗奢,因为在此之前狈,没有任何纯电动汽车成功过适棚。   不过很快橇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看乘睫,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潜农仁,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差晒奶躬、续航里程短的传统印象茶票。只是炕,那时的Roadster真的很糙割踏侣,很贵帝,很没吸引力窃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者档人兑。   于是落怖妻,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”戒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市飘鸽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率巍,已濒临破产……”饭场扮。   不过莲阜班,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样篓谈脱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伦,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛔寡。仅从2012年6月车辆发售纤翰色,到2012年9月这短短一个季度内郡娄,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S编控寄,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元绢,并且公司还获得了美国政府的政策支持氨。   ● 简约外形流畅饱满挺棚,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗究誓?一个能够打动人心的外观设计界彼,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翔晃玩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维隆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔韧合矩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物刺斑哼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挨介伴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院谩,是一位年轻的美国本土设计师吝,曾经在大众汽车担任过助理设计师雹忱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前砷刨轮,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师锯广,马自达旗下的Furai暴截、Ryuga凭吧、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下死绰毖。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乐谭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汕,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)懦佃。初次见到TESLAMODEL S的时候杜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此镀睹狮,难道这两款车之间也曾有交集咆式握?   多方查阅资料后才明白赴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的矛癌,不过后来TESLA对其提起了诉讼靛椽戏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作轰晴,还盗取了其电动车制造技术覆你茅。于是紧接着顷,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品提顾,并最终完成了MODEL S的设计工作诞报撑。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)拦,轴距则为2959mm亨茫螺。仅从数据来看报,MODEL S已经算得上中大型车的级别角控逻,差不多和奥迪A6L拈鄙、宝马5系Li等近似己,只是车身更宽大也更低矮一些价砰,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论胸沁。   整个MODEL S的车身上篇搂,相比许多人和我一样纶庭铂,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蠕蹦,椭圆形前格栅造型太另类了完陛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴酶郎,但是这也成为了MODEL S的标志阂古沙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志统,所谓的家族式前脸箍仑骏。   你或许会认为没有前置发动机的存在汝,和绝大多数的电动车一样踏吧溃,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了粳奶秦,那就大错特错了残。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的惜柏,动力系统和电池组彤擅财,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里轮伴,就和传统的内燃机汽车一样偏塘负,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温矩。   细长条的大灯造型很酷踌,氙气大灯房翟硅、LED日间行车灯都是标配登磕迷,和其他车型类似割,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯编始疚、LED雾灯以及示宽灯师。只是在功能性上MODEL S实在很单调聚统剩,同价位产品上应有的大灯清洗贾泉、自适应功能等一概奉欠趴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立牢,4年的时间林,经过诸多顶尖设计师的打造坷睫苍,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凛强矩,再到上海车展的国内亮相趣伶,今年广州车展终于正式上市既顷纽,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豹浓。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哗绩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中獭慷财,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩场蹋纠,这是中国自主品牌获得的第一个五星蒂辽。观致3四项总分达到了惊人的340分抒,这在整个2013年度排到了第一位撮替能。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样犯辑,接下来为大家解开谜团寒核。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3簇外,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念酶目,观致3的外观线条十分简洁耪,但又不失从容优雅洛起,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉回梢,毕竟它的设计总监曾是大众高管腹痕裴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了缆。   前脸看上去相当的饱满圆润闭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成快,而“Q”也是观致汽车的首个字母吭坷身,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信扰芍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计僵。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切糙,这话虽然有点绝对邦貉,但却不无道理肠,在说服消费者购买自己车型的时候尉,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的镣僵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靶沟洪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型急,随着时间的推移拆羔,两各品牌已经深入人心切械茨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台瓢铰,相近的售价淌惦、同级别的定位扩,看看哪款表现更有诚意逛界。   全新爱丽舍诞生于PSA平台桅姜舍,造型圆润符合多数人的审美朝马显,第一眼算得上成功单缚翔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识抖,细节处理更为立体很显档次羞勾传。写意的腰线视觉效果哦也十分不错澎四。爱丽舍原创度极高惮,很难找到其他车的影子炯婚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍就,只不过虽然车身进行了拉长欢檀葛,但看上去依然是一副小型车的架势牧停淋,气势上略输给爱丽舍捶禾疮。外观设计确实见仁见智匠鳞态,有人喜欢圆润稳重诵室,有人喜欢直线条的简洁利落啼,嗯好吧式伐,各花入各眼饱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现德,新桑塔纳除了车身稍长之外蜡,轴距逛矢牵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势煽。但整体上两者都属于造型协调的类型习。   内饰部分哨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色微兑耐。配置细节设计佛唇箱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计郸颓拇,比如位于方向盘后边的多功能按键闭,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式辫炬伎,则显得没有可挑剔的地方般,只是限于成本吃颗,用料表现一般路剔撇。" "  谁都没有料到短短几年蘑,SUV会如此火爆啪,从动辄百万到数十万的城市SUV痕恕,都曾经上演过排队提车的场景矾,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样瘁旦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要式,不同细分市场棋糕川、不同类型SUV纷纷推向国内市辰疗拿铡,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动攻,推出了其首款SUV--标致3008聪涝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市衬醇趟怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡芭。而东风标致国产后价格有很大降幅比,15.98-21.67万的售价也与途观峡、CR-V蓄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来复静,定位为一款入门级紧凑型城市SUV须行。下面一起去看看吧才谋惊。 ● 外观解析   除了高售价外架夺湿,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丹。太过个性床,同时又不够精致绍。而相比之下膊,国产版标致3008要好很多秽膜,现代感更加强烈邦痉。前脸采用了小一号的大嘴挺亨,并且添加了镀铬饰条显示很精致腹,也符合国人的审美囤险。   前大灯虽然不是氙气大灯多,但是加入了透镜戳,整体观感不差蔽访痛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高廓。另外莱盛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惟擅虐,增加了前脸时尚感跑绞。   从车身侧面来看模,标致3008加入了车顶行李架翟诫,虽然并不是经常用到的配置固,但是对整体造型的营造作用不小拢饭兔。另外藐,黑色下包围凸显了运动感耽盎。   尾部是相比进口版改变最小的酞,不过依旧非常漂亮射垮,很有层次感靠。尾灯加入LED灯组勒,警示效果更好檀翠拱。另外最值得一提的是其后雨刷设计瓢算吗,在前雨刷工作状态下祟,挂入倒档戏,后雨刷会自动工作四菱,非常人性化的设计驴娩臣。" "  说到法拉利皇、玛莎拉蒂这些品牌叫,网友们肯定会觉得遥不可及湿拿,价格高高在上穷。如今祈,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli清锌宏,它以89.8万元的价格进入国内市场式笛。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少媳里恳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现京,让我们来看看他们三个谁更吸引人两倒浓。   在市场行情方面侵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统粱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的滩恒,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置考开壳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设藕煎呻。而其他两款车型均有不同程度的优惠狄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系妻棚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的董,看起来非吵罚魁梧的发现竟然落了下风秽恭,令大家非常诧异芯仿。但在内部空间方面负姆穗,Ghibli组完全不能与发现相比势空旦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版坪萍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车撅,所以它的尺寸就不在此提及了伎纶。   在该项对比中拜,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截密汰,功率少了80kw纪,扭矩也少了50nm寄错患,同为3.0T但差异却这么大收。发现采用了柴油发动机屠尺,这款发动机的性能超众犁队蹈,在国内有些市场中非常受欢迎实肺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱透。   对于传统豪华车闻言涝护膘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式扁煽劣。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式难,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嫉。路虎发现集成了家族中的优良血统并,四驱系统足以让众多对手汗颜毙鲜砷。   本文导航勿无:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坝识豪,保时捷新Cayman在国内上市之后沫恭,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了遍虽攀,遗憾是试驾车迟迟不能到位辈浑漂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余柏芭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钢,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出情良沃,就当胜利喜悦之余梨朽金,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包啦。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我凰赴归:不就是保时捷最入门的跑车嘛我芯,至于这幅尿性嘛丢频?不过您还真别说冀,Cayman作为保时捷入门产品中吴化,绝对是一部对得起消费者的良心之作扩奖,比起卡宴与Panamera来说唐浇,工程师为它注入了更多保时捷的基因梁砰,说句通俗易懂伍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观导:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间孙,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史唐裴竟,第一代Cayman的诞生是在2005年突盎喂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺烦漆,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格即硷,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本瓜怂。   新款Cayman S外观简洁阑施坪,车身比例更是优雅的惊人脚冬五,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啼。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低编官,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)型莎郴。尽管如此监艇坟,这款双座跑车依然非常紧凑钩屎失,车身长度增加了33mm歪窍。车身前悬缩短了26mm粟段。   每次谈起保时捷的外观设计朵檬霉,笔者都是非常纠结的心情坛疼,恨的是德国人那副死脑经怀腐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化贯,喜的是哪怕轮廓没有变化帮脾奔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿琴刻腔,或许这就是历史的传承吧忿谅想。   新款Cayman S除了迷人的身姿金,优雅的曲线之外何东速,设计师并不是一味的强调柔美馁烯玛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现检笔鞋,这里需要注意的是山,这个大口可不是什么导流机构盒暖枚,而是发动机的呼吸通道练黄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位庞静,加上凸出的转向灯设计陛趣哪,相信任何人看过之后都是过目难忘苍囊匈,尾翼同时配备升降功能澳盘蜂,时速超过120km/h之后婆弓,能够有效提高尾部的空气下压力芬伎奢。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腐鼓,这个是一个价值不菲的配置垒松苍,总价44700元蓝舅,如果您不满意当前的刹车系统记,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话磐郝肆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处春陪萝,据说车用到报废了篓懦,它还可以装到另一部车上继续使用拱坞,简直可以当做高富帅的传家宝冷饲。" "  国内B级车阵营的争斗潜驳,恐怕用水深火热都难以形容奉,原本只是按国籍分布的对抗阵营窘,随着时代的发展砍陡,已经逐渐转变为混战的局面匣戒嘲,比如ABB三个品牌的中级车霉赶谁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手垄辅谢。同样的情况也发生在合资品牌身上宫全,民用车级别的对抗往往更加激烈簧馈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时寄,来自德系的车型是否会倍感压力局面填?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冻茹,又考验耐性的工作醛既。往往在某一个时段有一丝懈档闼纱 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生枫茫颊。网上车市最新推出的《抉择》栏目舜,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题狼,做出全面的分析与指导涕士茅,以同级同价泼、同价不同级等角度出发廷城,全方位给您最全面的购车支持视料辉。   雅阁和迈腾蝎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车粹课,也许之前并不会将它们划等号辅凛日,但随着市场格局的转变碗,它们也来到必须接受对抗的门口灌迫南。当然枢里培,这场争斗的发起者是雅阁粪七唱,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗褥劳钳,抢夺德系车根深蒂固的份额朵,看起来是个贪婪的举措毫恳,但能否成功却还很难讲钝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方瓶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的歼并雌,反之同样蓝农。客观的讲红杰,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感鄙,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势苦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源芭寂竣,但是这个技术到底是否实际弹,还要从使用中来探寻里。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音碾涕护,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响宫搐。   第九代雅阁缩短轴距的作法毋温炕,是令所有人都无法理解的昆烹,在几乎所有车型都在加长的时候懈,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍忻,搞得你摸不清头脑旗。日系车对于商务的诠释与德系截然不用控,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因琴光蛇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似矩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哺疯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能该,就是最好的证明峭拇芭,据我所知沉斥,直到全新一代奔驰S的诞生鹃刚葱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饭。   本文导航陪行狮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年暮莎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念橡糖荷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴耸。直到有一天平,新速腾上市陡,后悬架变成了非独立结构间,他们的崇拜似乎崩溃了理亨滥。这还是那个技术控速腾吗陡安弗?随着时间一点一点过去汾敲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版融痛猴、速腾GLI酵募。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了竣。不得不说睹炭密,速腾家族越来越丰满毁瞧,那个曾经的技术青年溺痊碳,逐渐走向千家万户甩涂稍,满足标准化的舒适性需求朴啼睦。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者负领,这让我们看到速腾到新速腾的转变刺檬锌,它变得多元嫌,变得成熟帮穆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满韦楷挛,开枝散叶就像一位长者此溜谩。它不是急于求成含吾恃,而是变得更圆滑更成熟茧。记得一句广告语曾经说过掸:“成功的男人蔷譬,有很多面色。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象锰工潦,它要更多变苛口,它要更多面立。蓝驱和GLI镀荤,一个拥有更多的节能技术骋剿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构酮骏奇。当然乓,价位不同颇呜,GLI已进入二十万大关瞬幢。你有了更多选择伙魏耍,你没有了挑新速腾毛病的口实刑氖。三种产品摆在你面前盯廊,要节能窟午?要动力驮?要居家刷巍?新速腾都在这昧。    直至今日汤棠,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止监奠,的确秦补,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品胶,多少显的不是很紧凑动感示。但终究那是一种技术执着理念下限宠,最后一代产品了纺。新速腾的到来似乎终结了这些非恼搬,悬架品质降低烧,操控感稍有不足嘎绕贯,但换得更宽敞的内饰空间恍,等等等等熊汲蜗。到底速腾进步了还是退步了还入,我们无法一概而论秒横泪。但有一点苹贯,笔者觉得大家都不会反对缅,新速腾的外观绝对养眼革尺。你依旧能找到德系工业味儿讽航,但又看到更多摩登的东西涤。咸淡合适耙,老少皆宜率肯卧。或许从这个角度来说秋勤,新速腾是成功的改淑冀。    过多的技术说明想,这里就不重复了盖人赌,今天我们就来漫话速腾魔。记得一次莎分,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面绩俗,立马对它的内饰嗤之以鼻谷斜。毫无设计感氦,直来直去垄,见棱见角矮透。或许不光是这位搞设计的朋友舵畅,很多网友也有如是感概稠。他少了一丝温情黄,少了些许浪漫事炯。不如北欧风情简约毖鲸我,不如英国小车活泼缸炕。充满了德国工业时代标准化生产的气味瑞。打开高尔夫箔秘络、速腾戌很假、迈腾赐彻坍、途观赋刚无、途安的车门副凌菩,你都会得出同样的答案涝爱。或许雷密卉,这就是一种设计选择继茶鹤,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的楷氏,内饰模具走点曲线也不是不可以滤,但当你仔细玩味之时裸浅巨,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美衅耻摊。不浮夸兢锯僵、不高调崩轻柿,你可以说它没有设计感慷哇际,但它却充满机械美拳写沸。 责任编辑偷裳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV眠碌驴,也就是S-cross锋驭莽妥俱,售价11.28万-15.58万元瑟何。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客充。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版擅叔,其实并非如此擦插,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢珊,我们不妨来进行一些对比去看看丘绷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坦,也就是S-cross锋驭想,售价11.28万-15.58万元侗磋。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成强,主要竞争对手包括劲炫和逍客隧孔违。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烧,其实并非如此丛噶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔽筏。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢犁馁,我们不妨来进行一些对比去看看角城揩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上具立维,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场秘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机屑,而且在轴距上也进行了加长吧示,从而能够获得更大的车内空间壕逻挝。其实就在此次广州车展开幕之前酶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碳隧甫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧善。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品绵嘿伯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机校,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长唉抬。另外撮胁许,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV赐、BUS嫌搓、VAN三个系列庭,分别涵盖了商务檄得堡、家用和专用三个细分市场党书沃。好了理丸鞭,闲言少叙场暇面,下面我们就走近它们以作详细了解吧视誊。   外观篇讥潮奥:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品匿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致立酞恕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象伙,同时会在两款车型的不同之处加以说明副茬。   该来说说外形尺寸了哭哆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同牵伪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm簧城羌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成澎辫缆,与车头形成了很好的呼应簧兼莎,而且从整体上来看车身更趋向于平直描。需要特别说明的是融,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L茎,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式赶,以应对不同的使用需求幸呕步,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘿袖,例如高位制动灯剑啦、门把手和牌照架群。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”酸齐羚,“中国车”皋仕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价费常。“北欧品质”传承自S60干扳,设计风格以简约时尚为主挠低泞,选材用料则注重安全环保伎。“中国车”同样不难理解拼,“L”是个很好的代表脑栖撂,但不是全部门。   就在试驾会的前一天童蹬氰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)慌懊辫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上鸥曝弓。   ● 沃尔沃亚太为何物龚汹?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称唱巢悸。沃尔沃成都整车工厂响毁、大庆整车工厂警劳、张家口发动机工厂圭怯窍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下虐潜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产签播毕。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准桔,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统盆慑思,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准挞敢休。如S60L有约290家供应商磁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系甸采龟。而在研发杀、设计陆磕、采购和生产制造等各环节上匠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步藏舵汤,采用共同管理系统拜钝。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容山络,我们先从加长这个重点说起哇。S60L相比S60加长了80mm扯,具体点说应该是轴距加长了80mm抹。这80mm用在哪了呢杉?全部加在了B柱之后错慕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心弯抽,这里现在变得很宽敞般。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间毯清底,前排调到合适位置后痰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指暖咆堵,属于勉强够用的水平;而在S60L中固态,相同情况下坑琼仓,后排的腿部空间则超过了两拳激,可以说是非炒μ缋郑宽敞逻。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看甜罐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平兼,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捎付。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了晃田,外形倒也没受什么影响卷丘梅,甚至感觉比S60还要更舒展一些睡。S60本就是轿跑设计风格凌侗,后门加大后确辅边,整个车顶的曲线反而更平滑了富齐到。相比之下芦拒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乐眯绷,但却增加了几分优雅的气质岛览芥。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计芍挪阶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素购。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框戎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条攫。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”能,不知道大家对此有何看法肚。全新的18英寸轮毂挺漂亮春嘎朽,轮胎为了适应国内更复杂的路况切奖锹,将扁平比从原来的40增加到45凶骋。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了啼外篱,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰里淖圈,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点晶,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缎拢。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰呵栋危,而像坐垫苔粕灸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色妒犯仇。这种颜色和黑色有些接近荤暴,但更时尚屠、个性一些封蒙莱。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘采、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色羚台奶,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求煌浆概,后排乘客得到了更多的重视堑妓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘霸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蜜荣,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置毫挝。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地催,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车炊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错是,可就在本次的广州车展上狡躺,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市拌跺票,并且两款车的售价也是非常接近丁氢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力趟显。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钎横粗:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉胸镀,并且它的设计也是由国际化团队完成瑰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾课瓶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型缉煌,并且两车售价仅仅相差4100元磊。观致3车身更宽办轰界,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势闹。速腾则在车长与车高上领先观致3钉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表狈塑乳:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面脆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱设拦刷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱晨莎。因为排量上的优势偿超勘,观致3自然在动力参数上领先速腾氏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎绍掠苗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架毯,后扭力梁式非独立悬架吝醒紊。   本文导航间吧:" "  今天给大家带来的两款车堆欠帅,其实已经在国内上市龄疮,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型衫,他们分别是大众的全新捷达以及标致301且磷吐。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识轻琉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著疗单统,而标致301可能大家就不是很熟悉了禾抠,下面开蕊氨,我们就一起来看看这两款车铂。 外观失怖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国浅,2007年进入中国略扣骇。对于很多车迷来说帮,这绝对不是个陌生的品牌梁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字哼,但可惜涂歪没,无论是在中国的街头还是美国的公路上说焕戎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们魂蝎恰。我有时会想这是为什么呢烹?诚然零,英菲尼迪的车在豪华感赎、科技性能和舒适性方面都不输给对手峭固房,而问题恰恰出在这里屯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面池疆蛙,没有特长就没有个性姥,如果是这样的话青,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢查拎?   现在英菲尼迪也意识到这一点傻壬诚,且开始着力寻求改变息骇、树立自己新的形象坛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品讲雄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上颓承耍,当时就被其出色的外观设计所吸引缺浅鹃,而今天我要体验一下它的新技术福渴诬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化罕揩隶,车身重量上的降低幅度也不大乔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26阜冕,这是很明显的改善槽,尤其是在性能和燃油经济性方面陕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庐闷,并且采用的是锻造工艺撂捂。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配褂玻碧,现在英菲尼迪Q50的对手夏,如宝马3系妒祈、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂盾夏七,希望Q50能做的更好河。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讥。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图度,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性童,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序慧彼,但其实这些已经有很多厂商在做了却夹怕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计恫羚欧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动獭吐,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宝乌。它所代表的是一种生活铂剃取,是对待自己和家人的态度屑菜栏,是属于年轻人的精神凑律,是一辆车烷。历经六代的演变敝裴面,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车财戳备,它虽然没有惊艳的外观磺,也没有花哨的配置宪涉关,但它是品质村握、安全端、耐用的代名词腥倍。如今了囊葛,第七代高尔夫已经面世搔齐械,而大众也在最快的时间内将其引入到中国汐此,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斧较歉,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嗅泰莫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歧路,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同写,不再是一幅人见人爱的可爱模样链攘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙舅腑。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓恕旅,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嫂。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体发鳞诬,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中森吼许,仿佛是灵魂一样呻怜。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忌,但从我个人而言咆科彤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的示。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓卿步饯,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一盒扳, 坚毅的C柱是永恒的经典券拎,不管其他部分如何变化疚穷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫讹表鹿。   除了车身线条外辖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的骚疲,并且被那条“灵魂”所连接着盎截,这在之前的设计中是很少见的缝狈。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯廉脯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的封。这一点很有意思暮,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鲜抬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯法接僧,避免了大家后续改装小皮。   说完了外观慧,下面我们再来聊聊平台逃铃柿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道妊,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产膳唯琶,例如POLO采用PQ24和25平台矗隙噬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台恰汗,06-12款速腾采用的PQ35平台崔,他们之间都是独立的吩清。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缉,它的优点就是几个级别可以共享技术躺镁探。   共享技术又有怎么样的优势莽?答案是显而易见的将擦鞠。低级别车型可以采用高级别车型的技术齐蓟缉,在产品竞争力上绝对要远胜对手边,并且还可以降低研发费用芍,可以说这种穆谛斐眨块化生产模式在未来肯定是趋势匪勤惫。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势坦酒合,例如电子手刹穗簿莆、更先进车载系统虱坷捣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的课,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配跨牡锯。   所以良苟,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化坊将浪,就好像是四代和五代之间的质变一样奢,开启了高尔夫车型历史上新的篇章栋垮揽。但是否真的是天衣无缝的设计冠点,我们还需要用时间去考量壤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷鲍,但到目前为止雾施,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告肛瘫。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新迪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔人弧憨。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机幂豪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)笔佃贬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的监遣焦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别扛。   首先哇嚼乳,大众的工程师对EA211发动机减重弘拦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量叙。另外楷的,EA211再次使用皮带传动汲栏街,相比于EA111链条传动课,皮带可以降低噪音和重量遂沪。除了以上两点外讳,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承介势,在一定程度上可以减小阻力殴康睛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化暴怕涸,EA211发动机参数比EA111有所提升浦溶垮,当然幅度并不会太大菱亮,因为整体的结构没有太大的变化权,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中吴阔华。   既然说到了车重卧拆,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg客,这其中就包含有发动机的20kg般盾痹,而车身采用MQB平台后也随之减重晦晦酞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的檀。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用陕等襄,从官方给出的参数上看魄瓢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讹垃,这样的表现已经可以算是非常不错了倦忻。   说了这么多俱,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识玫,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢律屏盒?是不是像资料中介绍的这样完美木丸疮?后面我会给你答案郡嘶。" "   在国内寒权,当一款车的价格到了百万元哀牡,那基本上就可以称之为“豪车”了嫩脑,但过百万的车也分很多种蜕磁撤,比如X5奥、Q7之类的SUV鲸,亦或者911板透、GTR的性能跑车团壬。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车彪糯巳。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侩穷汹,除了我们经常能见到的宝马7系实默苔、奔驰S级洗熬微、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外挖糠,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蒜脾。    注舒摧即:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别崩河怖,但因为车款并不是统一的最高配婆婪箔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比碗式。   新S级受青睐灭拱、XJL独具英伦风骂驾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车卑萄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些刨盗嫁。其实柿,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代擒羌,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位纽黄,即便不算是遥遥领先惟乃售,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瘁能。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彩起疟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嘎事,新S级的造型变得要更加年轻化了许多佛府耿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间喊焚飘,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埃蟹,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入熬雷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭方。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评蹋菜朔,在其内饰的做工港、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蝗该铜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言块木金:在自主品牌SUV阵营里面托棉虐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型长什软,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳卸钡床,景逸X5的推出经过全新变脸僧,足以颠覆大家对景逸SUV的认识呐水风,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会佛梅祥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点路娘。 外观衔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市杀潜矫。该车共有5款车型钡扇却,售价区间为7.99-10.59万元邪。相比前辈景逸SUV价劝你,景逸X5的外观设计得更为时尚恍觅,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机晶痕。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挡络形、俊雅红刹、珍珠白檄供、琉璃金拣星、陨石黑嫁灌、钛金灰菊徒捣、马拉喀斯棕等7种车身颜色儡度。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者硼尸。   熏黑设计前大灯突出其运动感窗阀,与黑色进气边框的搭配也很协调绵,比起三角样式更显年轻封氯俩。大灯内部采用透镜装置楷绅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全毒蔼。雾灯外包围设计突起饰挛圣,很好的与大灯以及中网形成一体腺睦。   同比瑞虎牡涝、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显艘龄,此外205mm的离地间隙维拴弛,景逸X5的优势还是相当明显的惊缮圃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受版,同时为乘客上下车提供方便渤拇。搭配车顶上的旅行架讹崎瓜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道隧。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大殿恢,主要体现在细节之处的不同皖刊眉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牟,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉款髓。   景逸X5后窗配备雨刮糠,在恶劣的天气还是挺有用的徽檄。此外全系标配倒车雷达授,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像费侍。银色后下档与前下档相互呼应摆瘸啃,整体感更为强饱。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楷疾,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素睡芭焕,夜间行车的识别度非常高点。" "  前言艰仍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤怠,如今的战火更是愈演愈烈畦届饰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾殴扮,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场沸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决旦瞧,看看在价格相近的车型之间劫山,两车在配置上的差别究竟如何吧佃朴轰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说嵌,作为一款全新换代车型疮,它的上市也就意味着日系中级车的“三较湎辖郑客”全面完成了更新换代蒙同。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拳,只能算是一次小改款车型诚瘫,除了在配置方面进行了升级之外炔,外观造型矢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变抗髓。   在此次对比中公,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较犁饶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近论揭秽,均在21万以内瓶。同时又都属于各自双方较低配的车型圭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用克很航。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸檄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹啤房浓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蛇仍。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力芯,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度曝挽螺。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据帛唬险,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负快斑羡,现在还不是揭晓的时候糙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吓共:mm) 4865 4930 宽(单位跨矢蓉:mm) 1820 1845 高(单位列海:mm) 1475 1470 轴距(单位剁片:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型但边阶,因此其在外观方面没有发生明显变化雄叹。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夏庐攘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵未。前大灯组配备了LED日间行车灯恭侈桐,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近及。另外叮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现醇我活,贯穿全车的腰线非常突出马首,车尾则变得更平俄码。而与新帕萨特有所不同的是下祁薪,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置氛胁,而非在行李箱盖上佩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性胶赔勒,但是国产版车型与美版车型相比起来看渡嗡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱江电,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系匿,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点爽。另外浪孔,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痘鹅,不过从C柱开始已与车身线条相融合碴堤孙,深度虽浅但是更加富有设计感城览。   同样扒人,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化莎迹派。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板申落闷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐赊惭桅,并且颜色也不显得突兀曙死量。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计抠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同蜗博耐。内饰配色非常清爽码激,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹骂藐廓,用以进一步提升触感伟卑圃。   动力系统方面察船拷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI裂缉宿、1.8TSI钢朝、2.0TSI势、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合柿蜕,在保证动力输出足够的同时也相对省油禽曹沏。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L天、2.4L和3.0L自然吸气发动机瘁存,在动力输出方面的提升并不太明显缅擅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合叙酿浚。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面翟,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近陀咆粳,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂女,同时都采用了电动助力与电子驻车桃。轮胎规格方面倪委,2013款迈腾采用的是215/55 R16醋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16夸砰。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来稠茧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注匪。事实上诲哎,自由光有足够的话题供大家热议兢痴,例如特立独行的外观纲酶、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丁晃,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资派翰乒。日前焙,我们得到消息偏辅捣,自由光将在12月底正式上市销售绍皖抒,所以当这次在广州车展见到它的时候卯经,感觉它跟我们更近了粉徒俄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti膝,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种答焊,它似人非人暇侵鲤,行动极为敏捷匿吉贡,也惹出不少祸端扮,人们曾经持续对它进行追踪妮仇雷,但一直未果涸定,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧翅咆农:敏捷山旗呛、神秘句酮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字绍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了潦妙。   很长一段时间里泄侠论,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拧昏腻,并火热至今俺兽拓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合氢,起到补充细分市场的角色领不,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失潭,成了途观的小伙伴酸疆耪。   野帝的定位低于途观秽,车身尺寸小于途观悄,同配置级别的车型价格也在途观之下楼溺牵,很明显轮,它将与途观共同进一步抢占SUV市成ナⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客缴始。   ●外观彻仇阿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秃先,舍弃了老款极为个性的风格偏四,确实更符合大众审美澳剃黔,不过平心而论它依旧相当个性办。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起碴捣舍,它显然不属于年轻时尚那类的挥茶奥,车身线条硬朗凸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点嫁程。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来肪弊,喜欢的真是特喜欢拼,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了离氮。   ●内饰闪谢:沉稳耐净、无趣哦、无惊喜   坐在野帝车内届,从气味到设计都令人非常熟悉堪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格饯宪,在操作方面将胶,由于没有太过复杂的配置疙,所以操作上手难度很低磨拉。" "  在如今的国内汽车市场中诗灭赴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车禾峦鞋,紧凑级SUV是近两年的热门车型哪啦,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型萌,宝马X1在国产后继箍,其售价区间为25.90-49.90万味嗣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似核娃绘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点褐拓,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下渭少仇,看看他们的表现如何浇磁裁。   外观篇   由上表可以看出蒋适陈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势珊,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势烂攀骏,外观看起来会更加饱满一些标氰。   对于宝马X1和奥迪Q3呜冀颇,都定位于紧凑级SUV庇,又有相仿的定价区间床熄,无疑让这两款车成为了PK车型连许,经过仔细挑焉俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比率。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅檄茨,整个前脸攻击性十足驳晶深。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多描井俺。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯樊,并且配有自动清洗功能桶龄睦,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯剔日归,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯澄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重入卞腐,所以整个车身看起来十分修长般晾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些痉嫁。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感抢弄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足黔凉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格膏侥距,看起来略显敦实缄杯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素誓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲湃壕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刑牧,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代迹,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尸澈、动感和实用等特点罕疟拜,所以在中国有着不少的“粉丝”叼盆。如今凹扣,第三代飞度已经在日本上市吹卜凹,而不久也会顺理成章地引入国产摊巴递,全新车型是否能够保持老款车型的优点即洼缮,并且更上层楼呢隶?今天凄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案史识刨。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片梆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变笛焕叫。由于应用了本田最新的家族式格栅设计徽,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般势返嘘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多扯煤。当然身绍莲,这三个开口中只有中间的是真正的进气口髓翔,左右两侧都是封死的哎常傅,目的是让新飞度更加的有型庞剂矩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型萎,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应纱惜酗。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型深诽兔,日本人称其为“1BOX”欢擎,发动机舱十分短写凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum孙巴登:机械占用空间最小化殿,乘客空间最大化)拾诺,车身长度更多为乘客所使用诧际卤。但与上代车型不同的是龟猴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体腔何讲,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗漆庞溉。   在车尾的设计中砷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型填剑,此外侵圈祁,尾灯向上伸展稠分,经后风挡两侧直到车顶朵,这一风格显然来自于家族内部的CR-V防控。在1.3L和1.5L车型方面兑戮匠,车顶处有一个小鸭尾造型池屑呛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吮聘羞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少伍漠。   新飞度好看吗伴缔?也许这并不是一个好问题嘘瞎,因为审美本来就没有统一的答案超退胖。不过可以看到的是艾,新飞度的外观更阳刚迪仟泥,更加运动化卜疽,也更自信了辞畔措,同时在内饰方面也走向了成熟瞪。做个比喻吧贰,第一代飞度好像是一位高中学生妹豆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桥任测,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙糙钞捎,慢慢褪去了学生时代的青涩江诉,变得精力充沛矾檄锚、充满自信罚触。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冯泥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”府,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标顾老,它看起来依旧如此的适合年轻人肃肛。没错斥,搭载着一车的新技术之后襄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手觅枷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纯冷梁。于是当新车到来的时候墒活,你一定和我一样对它充满了兴趣辞孩。这是最年轻的凯迪拉克葛吹、最小的凯迪拉克围,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刨念? ● 外观造型降巴:钻石切割风格依旧倡乏戒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸、2013德国红点设计大奖递、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郴廓,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弹啡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芦立交,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品旅的,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶攀口,只是这回擒,ATS是完全原创的作品浅匙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm锯,轴距仅有2775mm清讳翱,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”驹担,而国内我们则把它当成中型车览赡,和宝马3系标准轴距版辆肉、雷克萨斯IS成为同级别竞品倡律,并比它们都要更小一些想驮蹬。   前脸的造型相当干练本金耿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墨磷黔,而是被很好的控制在一个合理大小上顾熔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了隧画边,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薄鳖廷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条攻通完,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头熊谜。出于空气动力学考虑褐蠢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焊睛沽,当车速高于60km/h时俺矩既,前进气格栅会自动关闭雌毒纽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流息迁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)特辫浦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鞭唐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阔伎吵,并带有远近光灯智能切换功能戌忱卧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计漓坊,快速亮起臂,缓速熄灭的设定很显档次舍舶勒。再往下看峨萌安,闪电式日间行车灯恳孙卉、大灯清洗级露坎、代表着美系车传统风格的轮眉反光片统,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀体茎许。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要辱慌,亦或是造型需求鹿扇,感性的来说朗,可以视其为向着传统美系性能车致敬绿冯入。身处车内辱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岗接,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”态晃。   ATS是一款后驱车航鸽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50缉锹:50狸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款幂软,贯穿车体的俯冲式腰线具、短前悬帛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态褥搪日。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上露辉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徐。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备未胯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)梧莫耻。而在规格方面圣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剑哗,前胎尺寸为225/40 R18笔亢,后胎尺寸则为255/35 R18替瓶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力图瓮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夹,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致希渺徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角超窜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹅袍琉,至于设计师是否真有此意惋,倒还真无从揣测十较。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少敛,实际上缸跑铰,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磕翅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部朔脑吓,由此带来了不错的视觉冲击感丘疆龄,给后车以足够的心理压力帆,至少眼前的这个家伙一定不好对付淮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型咸闻,至于3.6L V6车型何时会引进冒泞澈,官方暂时还没有表态颂,而是否会有V系列性能车型的推出届险碧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淬。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满态,虽然它是一款两厢车季,但当时也没阻止消费者对它的热爱少悍穷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秃凌,两厢车朗行也就顺势推出郝踌,可上海大众并不为此满意麓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型邦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫玛皖革,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额灯瀑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型珊涧播,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫读匹嚷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜巾,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的亭逢偷,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性魂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谱斗辈,这款引擎具有全铝轻量化的设计谜,对于减重以及散热都有进一步提升飘,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统奥卞。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鸥棘崔,参数上的差别却没有这些技术来的明显寐史。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱集垫,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁讣,高尔夫在这里就比较有优势了碎颇叛,采用了四连杆独立悬架嚏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5道侥,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品库碑部,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢首齐,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比护,看看它的实力到底如何娘舰。 定位及对手分析臼:瑞虎5定位高于瑞虎负俺狭,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5氨斑估,定位要高于瑞虎车型铜须额,预售价在10~15万元左右嫩,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元办垃悉。定位的提升谅,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上敢嫡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面孰。 【左上孟请:瑞虎5;右上粟浆测:哈弗H6;左下瘁:全球鹰GX7;右下矗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薯伙年,目前市面上的哈弗H6岛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手山挞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低伴乓廉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠齐朝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键佛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型逝卞沁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砂裳。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何切贤肉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来角强赫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验簧浅挂。 三款车型具体型号及价格参见下表畴沙陌: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显迹呢剂,GLI是其中相对惹眼的一个叙绕俩,蜂窝状中网设计和GLI标识箩,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痉呈揣。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微庭静俗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外芬试掏,另外两款车型都采用卤素光源罗。 车尾部三车间的区别更邢低 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼汾挞敲,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理谎狼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合懈,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎谜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎铜晾,侧重舒适性和耐用性强倒。   内饰方面去,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诵胜。三款车无论是在方向盘朴姜称、排挡杆底座还是座椅上行痰酣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀暑肮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章两:" "  奔驰S级在国内上市的时候捷什,奔驰就打出了“汽车发明者客脸就,再次发明汽车”冗戚挪,对于前半句啸卜滤,你应该可以了解还镀,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蹿夹崇。但是后半句是不是有些困惑呢午矮泪?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蹲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼割谱酣,全球订单销量迅速上升怒激狮,国内订车也需要很长时间两,基本上4S店里的展车一到位就被预定了竭写。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拌惠踞?除了进行试驾体验之外虾付毫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比亮甜,相信看完这篇文章之后篇巧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变悍落底。   之前椒荡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细火,如果你感兴趣可以点击图片阅读幌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L考,属于入门级别车型忙铆,排量为3.0T茧械了,售价区间为桨鸽首:124.8-141.8万元之间沛,只有两款车型可选辟眷握。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T据吵蒜,售价区间为179.1-204.8万元沸校,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了娃踏。   对于汽车厂家而言叙礁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”狗,无论是从设计摆丘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现餐钡。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比封导泥,并不是要面面俱到的去介绍咸瓮吐,如果这样的话摧脱,几大篇也不会介绍全经肮屠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坏笑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比跋魔彭,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的弦。   对于外观季,依旧是那句话诉箔:仁者见仁未,智者见智沦媚磕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了末熟缝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气穷,而奥迪则一直坚持这自己刚毅极、冷峻的态度毯溜。如果非要比拼的话肪拧廖,那么最能体现科技的还是大灯的设计掳坝楞。如果没有奔驰的奋起直追稳楷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瘦凸甩,但现在我想应该不会了孔筐挛,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼八脚。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向食,所以从侧面看起来就更明显了括趣,奔驰依旧是将优雅做到极致瓦,而奥迪A8L的车身线条并不明显沪酞,前后比例也是十分协调乘,整体表现的是一种中性美辆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果餐。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说肮视镰,最能体现出美好一面的就是细节的处理实蕉文。比如急衬,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斑,只有在R挡的时候才会开启宽拨诉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果巫。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式前,当然这也没有异议寐睬褐,但是和奔驰S级对比之后竭测,就能体现细节上的不足了位浑漓,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去辫轻殴。   本文导航锨残:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M劫旗、G歧钡厘、QX偶尽沙、FX驾鬼、EX污,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛如令,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现誊,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX下俱握,趁着2013年的尾巴譬司,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe弊兴扛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些讲,这一方面是出于减少空气阻力的考虑烦,提高车型动力谩坝壁,一方面也使车身稳定性得以提高逆。2850mm的轴距虽然没有变化拱墓,但是空间分配上旦寡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排让采。   前脸整体看上去十分圆润饱满惶沙纽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力壁诧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点糜窝,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸摧是,L型大灯像两双飞翔的翅膀堪圃,随着车子的启动阀,展翅上扬诉。不过这款车的前脸上苏顶,我们并没有发现雾灯的身影得甭捆。   与前脸一样架搓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒玲尘普,但是的确比一般概念上的跑车要长很多甸墟媳,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉钱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蕉拾。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面擞梨夏,博得了不少的关注将茂抠。大家这么关注它肯定是有理由的懒围蚊,名图定位于索纳塔8代之下久禄辟、朗动之上凑顷,依靠丰富的配置泥和、合理的空间和稳重的外观内饰烽当细,实实在在地填补了中间的空缺酬厩拦。据了解姆粪祈,名图上市后将会有8个车型虽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型恢汀?曝光北京现代名图详细配置)阜范。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型诡久,1.8L自动DLX船脾刊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型舍。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表混:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近弟拴孙,启辰R50X为8.28万匠需,MG3 Xross的售价为8.47万元节喇。按照车型划分来说狈曝逼,启辰R50X属于紧凑型跨界车咯谓可,MG3 Xross属于小型跨界车蕾蛋冠。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势垛娠。但在外观方面澜弯,MG3 Xross比启辰更都市脸多虐、更适合年轻消费者吞趴。   启辰R50X   外观方面煤藤骆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板羚踏举,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架荷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鹿能成。由于增加外观套件飘瘟,尺寸自然会比R50有所增加秽,不过也仅限于外观上杜,轴距依旧为R50的2600mm叫柒脊,同级车型中算是比较出色的数据悍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咎抽,那么应该并不难看出它们之间的区别所在猜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素伐咕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喜。   侧面变化不大两廓,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同撤供马。典型的跨界车必备配置行李架娩队默,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哄惨,有了它的陪伴蓟吝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想负。看似设计复杂的尾灯仓钵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁怪汾韭,也正是它的出现伴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升怀角毛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表任输俯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中茨,虽然MG3 Xross的售价更高并,但在配置上却没有太大优势桃购。启辰R50X中装备的倒车雷达鞘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现节。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性壁,同时对关注度和销量也有较大的影响舷势半。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一狼碘,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况挤辰眯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好查。另外色,天窗也是大家乐意看到的配置暮痉,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气修现卫。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致善弗卿,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一颊客澈。三点式倒车雷达居谋,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用松某乒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置窃花,也让尾部的整体感表现更佳郎娩。   本文导航灵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车烤俄?”每个人都会在心里问这个问题谱歪。它是个新来的家伙峦棱,我们看到的却是一张似曾相识的面孔缺朗。“这不就是3系的Coupe版本吗箔剑?”有人一语中的鸥示寞。故事讲到这里似乎就可以结束了动甫,但事情真的这么简单吗撩并撂?当然不宿绅溃。在真正去驾驶一辆宝马之前贬勉荣,我们无法给它下定论帛匣。于是问题变成了眯嗡:“4系是一辆什么样的车烦?”   几个小时前(11月12日晚)碱,4系刚刚在国内上市鸵躺轨,售价59.6-73万元皑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人较,但不管你是不是4系的潜在买家圃,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赡慌兢。因此仇,我们为什么不暂且抛开一切杂念圈撼,而单单去欣赏这辆车呢揽?   ●外观肮:若要欣赏趣量,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line酸睬搔,中国官方名称435i 豪华设计套装窍缉。仅从外观来看任,这台车并不能给人很强的视觉冲击力茂轨嫉。原因很简单硼摊,它的确太像3系了配汹始。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诵憾娜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肉慈侍,4系如此像3系(F30)贪邓欢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系程瘟绍。大家难免会因此而看轻它钎,说它只不过是从3系分出来的车型罢了盼蛇。再瞧瞧6系胶尖,虽然与5系和7系的关系不一般隙,但它显然幸运得多汐慷死。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地刮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来呕,即便这辆车没有装备M套件栋瓣,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炮。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现广品瓤,从这个角度看损,再也没有人会说这是一台3系了截赔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe码。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上狄嫡讥,易成为人们眼球的聚焦点盛丢,有些喧宾夺主的意思净。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果吧。不过轮胎的配备让人不免有些失望柬推,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肉梯,对于435i这种动力配置来说申颂摊,225mm的轮胎确实有些太窄了腺。   从车头到车尾喜堕莎,你的心情会越来越好涛叮顾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方废篡拷。细看尾灯造型飞热,它更扁更犀利厩,与3系有了细微的差别息坏维,配合流畅的线条垦,再没有旁枝末节囤陋蠕,给人赏心悦目的视觉享受儡。   ●内饰弄刮:领导袱券,我可以直接贴3系的文章链接进来吗斗穿丰? ? ?   4系的内饰应了那句老话罕漆抄:“以不变应万变”娠混猩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”菊凛秦。为什么这么说瘸丸为?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贬,如果真的会有人选择这款设计套装炼泻,我只能说是萝卜白菜各有所爱了徐。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人牵,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷逝抢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及抄锹厦,不如回过头来看看那些被你所遗忘龟碧,或从未关注过的豪华品牌落点惰。在它们身上稻诗请,有你难以发现的豪华品质绰,也有能够让你折服的豪华配置冕扩,总之脐涝甩,在选车的过程中粟,尽量不要做的太绝锚,因为买车不是跟着别人的感觉走界晴,选到自己合适的才最重要讣竣瞥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志焊补,又考验耐性的工作日香恕。往往在某一个时段有一丝懈蹬撤小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生马寞色。网上车市最新推出的《抉择》栏目顽蕉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题悲寒,做出全面的分析与指导撵努某,以同级同价离、同价不同级等角度出发卷汉,全方位给您最全面的购车支持脑仇舱。   X是一个颇具神秘感的字母榔,我们经郴可以在电影中看到这个字母的出现铃德缓,往往能与这个字母挂钩的人物犬,若不是什么超级英雄官睛那,就一定是罪大恶极的反面人物绍驼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惭千,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂啼。由于种种原因赐胜,这些汽车界的X-man无法全部到尘铩,而今天出场的这三位贬,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解笑读辫。   两款日系一款美系廖讳,这样的搭配或许有些欺负人拾碎,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人纽蹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漠耙貉。作为ABB之外的豪华品牌皇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌编鬼勉,都在顶着巨大的压力在中国生存者据看厩。当然藕丰宝,它们之间的生存状态可能有些并不相同挫,这与进入中国市场的时间未鹿、推广力度跑没、价格等多方面因素都有这直接原因宽。SRX篙趁魄、RDX和RX酪匠,既是同时拥有X标签的SUV车型前颁筏,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母变梁,这样的巧合其实并不常见农,但名字的相近却并不能代表实力和销量夺僚赂。   日系车的细腻是广为流传的优良品质吕首,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹膝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酬寸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏捍图肠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后供测卉,将其取代的是刚中有柔态社,粗犷与细腻的结合体恼舷龚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阶。   本文导航私:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知突夹虹,很多汽车厂商都为国人做出改变啊通,纷纷推出加长版轿车段纯悔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报肮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵淡。新车在天籁的基础上加长了135mm瓣姜,但它真的只有加长这么简单吗谩涕?显然不是奴扣李,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己享陪唾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型绿,新车定位要高于普通天籁撇巳、迈腾雅阁等车型冲遍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型亲醋,与之前换汤不换药的公爵版相比窘,全新车型有着非常大的改变癸碌,它注重车内空间惫,更注重后排的豪华感受瑟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型茹力,主要竞争对手为丰田皇冠雀翱八、马自达929等车型芦。公爵自1960年以来共推出过10代车型弹咎。之后公爵被日产FUGA所取代纯哀界,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出尖氛厦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表起韶:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上护刨逛,新公爵版的车身长度完全领先于对手槽,并且在轴距方面焦歉,全新公爵版也击败了其他金正对手苇勘凸。在车身尺寸方面函办钩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度侍膘墙,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了袄吝劳。   新车的前保险杠经过了重新设计擦潞,前进气格栅内部增加了镀铬装饰庆侈变,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次维罐烈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰经,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车储富娃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上咯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骑。但全新外观并没有显得笨拙楷肩,相反侧面线条看上去更显硬朗鼓耻,同时还提升了豪华感课烁。17寸轮毂采用了全新造型工,做工和视觉效果都要优于普通版天籁村挺。   同时新车的尾部也经过重新设计散,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低颗,让人心里觉得踏实瘁鸿虾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中皑形,这也是日系豪华车惯用的设计手法檄篇脊。如果说现款天籁的外观偏向大气运动禽饯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅疚。   本文导航邪非:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可单靖肮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心绅泵。不久前齐,哈弗H6推出升级版孤头花,现代ix35也完成了小改款粕,今天我们就将这两台车拿出来比一比窝,看看在汽车领域内醋辟,中韩的差距是像国足那样不争气觅存,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蹋币涂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比梨担,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大擅,而且发动机的选择也更多屉硷传,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少市菏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晶弓。售价方面两车差别较大卑骗,这一点也一直是自主品牌的优势所在攀痞搪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右就拧哀,而哈弗H6基本没有什么现金优惠庐娄都。   外观却洗喜:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大崩嘲松,比较明显的是在车头洞挪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禽鲍荆,另外在车头下部进气格栅夯颅老、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理卸悄。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大崎憨咳,不过因为仅有三款1.5T车型粮薄,因此他并不是今天的主角颓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型茸菏腔:第八代索纳塔)棱甩,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型段裸白:全新胜达)类,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫂戒,看起来既有轿车的美感飞毯,又不失SUV硬朗的气质弓广悄。 外观配置对比崔酪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大爸,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茨烁,优惠后的成交价在15.84万元左右淬滇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近封浇,因此我们拿出这两台车作对比蹬仿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富搪峰谭,除了天窗俩唉首,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能梢,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备姬。   车身颜色讥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35末时鹿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多下垮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点类,多了一个闪铜颜色的选择挟骇。哈弗H6颜色也足够丰富蜜棘,平日最常见的白仍拴木、黑图、灰题镶、银都具备憾谩苫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色媚寡,基本足够满足消费者对颜色的需求额瞬澎。   外观小结柿:   外观方面我认为两辆车都很耐看譬乳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言脑丁,因此更显时尚枫、硬朗恢柔。哈弗H6外观也很不错瓷陵,可以给人非常沉稳踏实的安全感壳瓶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驼恫菇,外观就更不输给现代ix35了甲。更喜欢哪一款见仁见智筏舰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比奔。   >>>慎防购车陷阱腺颅,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碾领收?当然是因为它空间够大蒲窝,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因簧橙素。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢垃翠?或者说什么样的MPV算好愁?多大算大苟?今天挛垃,我就从一个汽车网站编辑的角度驶,跟大家分享一下我的标准和看法嘘烧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现辛逛锹。   在我看来戌搞,对于一款7座MPV来说江接。大家应该首先关注它的乘坐空间卑虑报,特别是第三排乘客的乘坐空间俄。因为以我的经验地,7座车型中龄猛,第三排能够舒适乘坐的仅是少数可巨。要不就是顶腿拉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村锚怖。所以在选车时讲,这一点大家要尤为注意霜凌构,否则第三排用不上铅法,倒不如少花钱买辆5座车惨啥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油夺瞬氢。   第二个关注点是后备厢割腻,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间兴宦司。很多7座车型在展开第三排座椅时表勿窝,后备厢连放个包都费劲了得几稳。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裁,有可能一点行李都没有吗纠蹭通?所以这一点傻概醒,大家在选车的时候也要注意记。   第三点是便利性俺堵川,这个除了日常的储物空间外券祥涡,还包括第二排上下车的便利性耙溜娇、进入第三排的方便程度等伍。对于7座MPV车主来说龟,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碉。一般来说前排往往是孩子爸妈堡喇,而后两排则是父母和孩子蘑溶,可以说是老的老狮、小的行押小,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人府糖略。   开头长了点穆,主要是跟大家分享一些经验透,下面我们进入夏朗评测菏,看看它的表现如何慈暇。按照刚才说的昆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间煌皆怀。至于外观扫掳枯、内饰悔、动力等线竟捆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疼撅,我们稍后再谈阮汰。   ●乘坐空间绣:7个人都能坐得舒服   如开头所说的忌貉,一辆7座MPV侯,前两排的空间肯定是没问题的暴们厩。比如我身高175cm挥惶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拷。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诡,靠背的角度也可以调整30°左右崇。前者很重要薪抗,可滑动的范围越大哪,和第三排相互迁就的能力也就越强活。   从上面的体验来看啤,至少从腿部空间方面来讲梯人,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客谦禾屎,而且进入第三排也并不是很困难盛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何妇华。   夏朗的车身宽度达到了1904mm掳,几乎领先于所有的同级别对手锣斑亢,所以相应的实,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霜纬誓。另外有一点大家很容易忽视的是亮拢维,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局梧。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任谴,而较窄的第三排(受后轮都、后悬架影响)则只乘坐两人肚。   与夏朗相比逞腑匿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适芒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人性泵沫,满载时第三排的舒适性可以想象山,一定好不到哪去年案。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涩冕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口捂孰诧,而且五个座椅都是三点式安全带漠才强,都配有头枕玻堤,这也是其他车型都不能比拟的一点孩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅菱逆思,比如长辈腿脚不方便进第三排坚拭,那你大可以将儿童座椅装到第三排屡砍蚕,这个很多对手真没有巫。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立挫松,到2013年11月新车上市喉,短短4年里谜郸,观致汽车为世界带来了太多惊喜够,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宝蘑叹。新车迟迟不上市拱末,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口临拣。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开誊尸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展筹仍。是骡子是马纳吠撂,终究得拉出来溜溜膏泻,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品盾,到底有没有想象中的那么优秀棵库?趁着这次的试驾活动磕并,必须让各位清楚的了解真相锚揩迹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞扰竟魔?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢署唤径?这是个很敏感的话题粳肺,却在任何一个场合都不得不提畅磁憨。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比迪嗅娟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言痞虑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入桂翁,而非决策权渗透迷,这个是一个需要十分明确的概念垂稳郸。   综合来说骨番肯,您只需要知道骂:它是一家合资公司查,也是一个中国品牌午,但是它的发展不受制于任何人怕瀑雾, 并拥有独立的粉定、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员诡,制造的也是全新的体肯、面向国际化市场的高品质原创产品纠柒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腐嘿沸,副董事长Volker Steinwascher石清仁母、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噶脱,前者曾是大众集团高管隘潍,后两者则是举世闻名的顶级设计师擦惹衔。所以在观致3的外观造型上嚎媚惨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知啸哦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下踩纱谜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路谭乘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品性,车身尺寸乘孙、腰线的丰富程度等扩默谅,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球炔擎。如果一定要说有什么特点的话插穗,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙承录。   不过傻,若是细细揣摩这款新车奈草,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异饺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性孺痞,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思叙情。而由法雷奥代工的前大灯坡胺肃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范喇脊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求蘑檄,如果您愿意再多支付一些费用敬程擅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯申牛、大灯自适应开启及清洗等配置揽躲。   除了前大灯内的LED转向灯之外库潞,后视镜上同样布置了LED转向灯献聊,只是LED二极管贴片的间距有些过大霉,点亮之后似乎缺少那么点感觉穗,而厂家的工程师也很认同我们的看法浦苇,表示会很快对这种设计进行改进腿耐深。而后视镜的特点是宽度很大赔响,可视面积优秀枫,并带有电加热功能胳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称菱吃薯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑履舰虾,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素迪五,无论是大灯饱避、尾灯组布局继,还是倒车雷达的探头布置等等绰斑录。而很多时候文苍锑,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品含囱,设计师的固执被得到了采纳吮。   有一个很好的例子来阐述这种情况僻搅,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本歇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯请似,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的枪驰弊。用厂家工作人员的话来说爬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生黑,必须成双姆清,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准赁逛:LED光源+导光条练、双倒车灯碘、双后雾灯继钝涧,灯组的供应商仍为法雷奥梆宝。   尾灯组本身的效果相当漂亮绩耽肠,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体识复,但不得不承认的是戒厘另,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尸。双边双出式排气管沙攻、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到邪库儡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统前届郊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肠垦先,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式截车坪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上匹售提,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扦短。轮胎方面观致3也是十分的给力热躬删,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品侮力健,因此马牌就成为了唯一的选择啃剧杜,对于消费者而言自然是件好事萌揭楼。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎购豢吼,这款产品显然更注重驾驶舒适性鄙乔,但规格上似乎不那么亲民篇,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5森,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条轿禽嗅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了稿姥拎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中嗅哩,虽然市面上可选择的车型非常多碗换,但是想要在其中选择出一款空间够大逻,配置也不能太差的车型菊,着实有一番困难扛癸谋。近期我正在为选车而烦恼墩喊汞,裸车预算在10万元上下港荆筛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俯闺泉,所以对空间的需求比较大敝两,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上翘,今天涩荣集,我们就在这两者之间克甜,来一场空间的较量吹充。   飞度共有5款车型蒜,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氓乖,骊威共有8款车型穿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间荤讣杆。此次对比文章中欣丰,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比功绵,两者指导价分别为10.42万和10.58万芥痪拜,并且在上海都有一定幅度的优惠甲魔景,实际售价两车差异不大磺。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观委硅困:飞度时尚运动肉懈每,骊威中规中矩挛委。   在外观造型上谈鞭,飞度外观饱满俏堕,硕大的前大灯芯糠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚享典,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)匈络骆,不过现款的外形并不显落伍帆帽厂。骊威的前脸进行了重新设计患,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达凸,不过整体造型依然中规中矩捕。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面龋妇陛,飞度长宽高三维尺寸分别为薄鞍藐:3900×1695×1525mm拜虏箩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm瓢敲耐,轴距为2600mm播补,从数据上看伪斥,骊威具有绝对的优势稀情。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助隋,请继续看下文竟殴婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂图,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强淑掂。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎讽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎程焕蜜,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尉。另外疚捎,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异侮,飞度为前后盘式蛾吾捆,而骊威为前盘后鼓人溃。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毖缺,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汀改,对提高倒车的安全性也会有所帮助迪长。相比之下危荡,同价位的飞度没有此配置隙懦,有些遗憾坪。两车都配备有蚁硖┦埽控钥匙辑,飞度将胰海控按钮集成在两把钥匙上离,而骊威的姨肷π剩控器与钥匙相互独立嫩,而且仅提供一个移眩控器谭双,不过两车都装备发动机电子防盗系统此睛舍。" "  现在出现了一个有意思的局面宠呈,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车酣勾猜,而且还有像大众汽车那样愧曝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甫琶璃,在大众汽车之后混叹,东风雪铁龙同样采取了这样的做法掣抚,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍溜畔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号兜。下面我们就来一起看一看这款车怯吮荷。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型尽赂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蹭揪犬?不得不说疽剖,从外观上来讲冗浪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罕尸,购买它的人们霸颗脊,更多是在预算有限的情况下追求实用性刑,谈不上什么审美喜好峭勉嗣。而全新爱丽舍的外观设计黎,明显向前跨越了一大步溪森俊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人顺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人冒侠掸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm攘峭,在紧凑型入门级车里还是很有优势的劳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蒲到,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的贸。这很符合中国老百姓的用车需求锰腹拨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蹦,注重舒适性迟,但行车噪音比较大床。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启喊起,除此之外末,车外再没有开启的地方疽垛韩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盛恰。除此之外桨需,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头仑倾尼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见窖,属于全新爱丽舍的卖点所在辜呻沦。   本文导航樊痘:" "  一直以来熄寿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型眯苔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉臣拉。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用搬思汹,但始终让人觉得有些激情不足袱检菏,与犀利的外观不太相符酮竭嚼。日前雷枪掇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机餐芭,传动升级为6前速自动变速箱烙,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统媳,提升了该车型的整体素质奔违。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型熟,在外观内饰方面变化并不是特别大良剖。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己畴确点,新款MG5 1.5T也不例外黑剑纪。如果说红线彰显了运动气质魂尺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亩貉权。   新款车的侧面造型与之前没有变化焕靶,作为强调运动的1.5T车型冀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果价瓜半。车尾的变化也不多峭,远观基本上发现不了变化所在蟹。   本文导航谜泡昧:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手怒具品,而在中国市惩摹,两者的竞争更是激烈沙锤奴,A4L一直在销量上处于领先地位身电,但宝马必然不会轻易言败骨,所以我们看到了宝马316i的上市蠕,其价格下探到30万以内洽违,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的前坤靛,豪华品牌谩、售价30万内佰氏仓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足渐屉且,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣旅卑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型价,还有手动与自动可蚜А,尽管我们不知道具体车型的销量数据冕橡粗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的栖拴,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距沥,并且我们看到官方定价方面钨型,316i进取型甚至还要便宜8000元姥喉,不管你是不是“壕”碎岸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观参腾:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说霓幂,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了宠推,在大部分城市测盒,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影悄马池,所以过多的点评话语我就不多说了物里,谁更好看都是自在人心的事词逢欺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心蒂,但是小编还是要尽到自己的职责盎咸,必要的展示必须得有财挞,下面就看看两车的车头正面大图对比苇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯桨党呕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徊晦窃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装愤新狡,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粕握戌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了夹拈。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型钨,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm眉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了卧伸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果浅,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位荤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计宪茄七,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)奶措,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铣撑,不过这都是个人审美的问题了杆锯,整体两车的外观设计还是在一个水准上尝何佳。   轮毂上拇潦,两款车作为车系入门版车型彪,都使用了16寸轮毂沏搭,尺寸相比各自中高配车型是小了些筷损库,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎集答沏,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水电,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滴瀑戌,并且在胎面宽度上比316i更优嵌赣。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象慕孤,用一款中级车以较高的姿态切入市城ㄌ?,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蜂迹,按部就班的推出了中级车GA5耽、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型樊,而随着国内SUV市场的井喷派孪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声卜淀考。   好的产品才能抓住消费者拐吼,为此广汽传祺也下足了功夫和努力恐。在今天试驾的这款GS5身上未房,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监话敞闷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来滦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢剧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格呻,看上去却十分洋气扫活飘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732盼、1854逼卷、1680毫米堪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间官,这也是国人喜闻乐见的父醚。   车头的设计略显凶悍栖,设计师称设计思路来源于雪豹勒堵。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计是,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人趣饲。前大灯采用了透镜式的设计剧雄酮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衫挠,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的搁辈,这个考虑绝对够实在社。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蕉耗商,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楞垦煤,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果概就,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饶舰。   在轮胎方面缓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漏垦劫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎埃登。轮毂的造型十分普通仍粒窟,只能说看上去很顺眼比较实用吧凉繁刨。   尾部有一个明显的掀背设计绿梯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉铆棵。尾灯采用了主流的LDE设计配,搭配大尺寸的高位刹车灯呕闻鞠,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搪懂嚷,辨识度也更高泻瑰。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车善蝎?是豪华奢侈的奔驰S级饭挺病,还是“上天入地”的路虎揽胜碉,亦或是驰骋四海的保时捷911朴对?对这一价位的车型来说换扫,什么才是决定性的购买因素每?是配置还是性能类?车型对这一价位来说到底有多重要割?要回答这些问题当然还需要专业的解答单盲。今天祭陆,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车萍怕褐,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级醒堤巨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酿霉暇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版取的悄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车滦惶脑。非土豪们妥,退散~   由于有200万元这个限制厕媚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L咳哪,刚刚上市的S级售价与揽胜持平泡缅,但市场有20万左右的加价外虾骋,且并无现车貌袄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型日肥摆,这款车终于摆脱加价叮岸,进入平价销售阶段共哼,当然能否买到现车就看各位的运气了深揣钝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版常稻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吼控默,但跑车的身份无疑是最拉风的偷聚。   尺寸上实在没什么可比性伤鹤蕊,加长S级无疑是其中最占长度优势的闲皋幢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短壁狡,跟标轴S级还真有一拼沪莽,巨大的高度也傲视群雄巢队问,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势幸逼。最后我想说的是拾,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了弧炕朵,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嘉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了磕敲,公平起见还得排除车重因素躺鸵倪。别看S级一副身宽体胖的感觉净,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下穆喷,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辱。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丢府,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开爬,别吓坏了后座的VIP裂桔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人柑,但也确实相当可观了介,不过由于这款引擎还是有一定年头的丸吼揣,其276kW的最大功率是三款车里最低的啼。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎擞汞感。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钩猜疾。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的龚。不过写到这儿我很想问一句山纠鼻,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史盆,就能成就今天的丰功伟业巢,是这样吗嗽?就算这不是一个伪命题烤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件品。那么崎,历史能代表什么邵惶?之前呢,我肤浅地认为边,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边涣坛射,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到另,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蒜痛,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赤。 ●何为中国专属箱票?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型我库:S400L两款厂、S400L混合动力一款汀尖莎、S500L一款莆。相比世界范围内的S级忌挝,这些车型有三大特点葛朔:全部为长轴距版储瘸、全部为汽油车彼讼、S400L两款车型为中国专属妹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长卑、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长得、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意睦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机木节很。因此酗,中国专属的S400L与它们相比蒙恭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邪。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关临谱。我们已领略过S500L的魅力呛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版鳞泵舱。   ●外型搂颓睹:更长缺掠藕、更宽橙、更高辫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位煞漏匪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蛇撩,尺寸上妥函,它比上一代车型更大嫂胯,轴距则保持不变渐办祷。从数据上看荷踩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯睢,但落实到实际的视觉效果舌酣,我想没有人觉察出几十毫米的区别琶蜕。相反皇痰冀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捻嘉狄、霸气很多遣身吼。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嚏婆,根据车辆配置的不同桐,全车使用的LED数量有所不同拷捶。我们不知道具体车型的LED数量返灿羞,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抒,它足够惊人鳞迁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场沃枯护、中国市忱⑺渖住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场槽。对于中国人来说茂肛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发俯,中国人将有更多合适的车型可以选择傲粪暇。同时膳,市场竞争日趋激烈下兢尾,汽车售价降低幌、经销商服务更好方梳纺。   作为目前全系的入门级车型汾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势吵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受舱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用镁。对于S级来说湘享,无钥匙进入功能十分重要枪惜蟹,没有它母,许多车主会无法接受广歇霸。   如许多人看到的一样芦肥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子请芳惫。在奔驰车上痹,总有许多你也许永远也发现不了的配置汰,它们中许多都与安全相关凄咯。比如S级全系标配的自适应制动灯盆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卫忱尚。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故忙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题济,什么是MPV车型夹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影详,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念暮裤安,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车抛椿陆。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型床徊连,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断丝采,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型玫坷朵。是MPV法难?是轿车豌泄挞?还是旅行车鲁坑剖?这看起来确实是个很有难度的课题委鹃翻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题藩。   当然这次大家不用只听我的一面之词浪,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论镶,而且他们一个是马自达5车主慌,另一个是沃尔沃V60的准车主伦邦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轮簿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型倡说。   首先登场的是胡正暘驶堤,大家一定不陌生褐设,他是我们汽车之家评测团队的成员介,今年27岁洼隧,算是个文艺小青年巩腺集,热爱生活捐楔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来鼎董,刚刚新婚不久控旁眯,正是对未来充满希望与热情的时候墟脾劳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动十恐麓,如果家中添丁的话焚补,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标快森啼。   杰德测试车刚刚来到编辑部铣,胡正暘就迫不及待的去体验了沁受,据他所说疵川,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卑,属于一见钟情弓稳。另外从外形线条以及车身尺寸来看泛冗,杰德都和V60差不多戎,是辆旅行版轿车的样子广裂块。   当然外形只是一方面芥,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间澄,特别是第三排座椅然。实际体验了一下镶浅,将第二排座椅滑动到最前面的位置唉蒂,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怕拢,头部也有四指空间塘力桂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浦吾,之前的文章中我们也有过介绍教党,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法伶驮。   更多精彩视频邦携,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下靶夹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间攀,表现基本上与V60相当狸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱仿级。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况哺,在放倒第三排座椅的情况下募贫,用同样的一些物品存放来对比掸共,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炕,而如果使用上第三排座椅呻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了揣曹铂。   胡正暘对于杰德的看法撅捶:   首先杰德样子很好看飘,够时尚呐铝,年轻人都会喜欢编镰旁。另外酮肺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诚寡痹,但是内部空间利用率更高翁颠邪,实际空间体验也让人很满意弹耙石,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间伐妊,这点非常不错母,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题诚鳖。   不过它有个问题荡抛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了填煌爆,只适合短途出行鳞斜,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澳膊,如果需要经常外出长途旅行的话绵苔,5座版车型更合适默岛。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV攀巧七,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间牌拍簿。近期翅么,2014款雷克萨斯GX400推出市巢坪悴拧,作为小改款车型蒲充,此次推出的新车在外观方面做了改动媒,同时在配置上也有一定程度的提升坏笆陪,动力则保持不变铜绩,售价方面与老款车型保持一致庭,提升了新车的整体竞争能力炕昆溺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型轻撼。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嗡户钩、308础哭、408遁犬,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售船都,现在又来个301论桥拘,不要说是消费者佛郊蹬,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙单幻哭。这就是紧凑型车市橙钐础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域廓抱。东风标致301矛头直指桑塔纳虾蓝、捷达和昕锐袱溜毒,我闻到了火药味鲸盛。   11月19日上市芳块,预计售价9-11万拷,与雪铁龙爱丽舍同平台丰,只有1.6L一个排量坦赎鞍,变速箱有5速手动和4速自动可选奢。以上这些是东风标致301的一些基本资料毯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望较,因此从很早开始便陆续放出各种消息粹控,以增加关注度俯拈函。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同咯韦闲,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版坡广,为全系顶配摩鞘。咱们从标致301的身世说起荒毙,先把头绪给理清了炔撕。   ● 东风标致301是辆什么车埠稗?   听到301这个名字疤芬,大家都能知道挛鬼,这是标致的“3系列”囊瘁,但307释始萝、308听过捆粮,301却是第一次听说法。其实301的身份一点儿也不神秘旁袖,大家都记得富康吧嚷够啦?富康是雪铁龙ZX沏,后来在中国改款改名锈存梦,叫爱丽舍毫妹莱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”程昂薪,这是它的第二代产品枯斥径,而301陡,就是标致版本的全新爱丽舍凶秤肌,它们全都是一家人盆。   对于大陆市场来说登龋充,标致301是张新面孔扦,其实早在去年底它便已在土耳其上市酬,之后陆续在阿尔及利亚荤貉胜、俄罗斯等许多国家上市汾标。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产檄匈妈,同时线,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等犯客废。它将被销售至世界各地楞澳,成为一款全球化的车型歉报。   ●外观设计少了些法国人的浪漫冈,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矩,标致301的外观乍看上去没有什么特点恨借。你可以猜到这款车的定位了搞么,30岁上下巍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它坤蚕。   其实301长得有那么一点像508宠绵埔,这是很正常的拔,毕竟出自一家门晌堂穷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通涟。要让更多人接受肠靠滔,太个性肯定是不行的迁,所以这个设计思路挺好回番矩,也应该挺对中国人的胃口汤嘘继,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翟。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳尚皮、捷达凸内黎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm面,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些并疲。不过它的备胎又回归了185mm纬,而且崇版,可能是出于成本控制等原因兜痢搏,备胎使用了不同品牌的轮胎兔。   我个人不太喜欢标致301的尾部孙沉拦,总感觉哪里别扭税荣叫,也许将来出个两厢版会更好看困交麓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少龄,而且中高配车型都有仕稀叫,比对手厚道锣嘘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足懂,温度适中奴蹋,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地含,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡芦,他们不仅发明了西餐餐具馁:叉子孪里,还孕育了诸多跑车品牌扳表兢,比如冒悔弟:玛莎拉蒂舱拟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车煞,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车沧诉弄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)亮。   ●外观混:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车梨驴,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级棉掳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色汐晚舞,它们都是标准的行政级豪华车驼虽,有着一副不苟言笑的严肃表情嚼,外观线条规整缚,那种气场让人敬畏蜜。   而玛莎拉蒂总裁则不然墙舶蒜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别滴,但气质却截然相反匪焊讥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计刹解,标志性的大嘴咄咄逼人渐亭逞,意大利人对于设计确实有自己的卓见硼钠。   如果将总裁与同级别对手放在一起令臼,它无疑是最夸张泛、最具美感的畔。这的确也与细分定位有关系拎,奥迪A8碌率、宝马7系这些德系豪华车都以低调山钉、沉稳为不变的设计主线挝,更多的在表达权利衫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感丸。而意大利人则不然瓶汉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徐铰顷,即便是这样一款行政豪华轿车矮斧箍,依旧坚持了张扬的风格纷庆貌。   这是我第一次见到新总裁的实车弛翻,它确实比老款要漂亮币双,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤胶,而新款前脸带来的侵略性更具气质第权。   车尾相比车头略显内敛倍举,双边四出的排气管成为了最大亮点叛窍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主胶,聊及为何选择总裁时纳,他满脸诚意的跟我说录:“好看!跟找女人一样母,好看闯。”“呵呵跨剁颅,好吧骡炉。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着廷瑟练,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳删唉宛,卡钳由Brembo提供儒撂,颜色理论上是可以进行选装的峡歌。轮胎为倍耐力P ZERO系列剁鼎库,前轮尺寸为245/40 R20扒沃毖,后轮尺寸为285/35 R20辽晤筒。   ●内饰合陪:运动豪华是主格调   置身车内厩娘,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅巍,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计坟系,显得有些过于保守了价亩棋,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拨褥墓,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方盗疽册。   方向盘直径略大蛊信,背面配有尺寸硕大的金属拨片踏,手感很棒电。导航系统为Garmin欺改,7英寸液晶屏尺寸不算大涵,中规中矩慈蹲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吻手氓,已经很少遇到长相令人深刻净,而且相当满意的车了般饥煌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高米韭官,价格低淑敬,与同级别车型竞争性价比十分突出寂聘。但在长相一直不怎么给力放。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线躬浆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陇虐。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蝗,不走伪高端路线的致尚XT牛,其动感的造型非常独特却。在我看来露,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确屁,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出糯,购车群体越发的年轻化巷典昂。   说他年轻托、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来技步。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连荒圭该,这只是时尚的一部分性绩。   前包围的造型充满了视觉张力香,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惶,雾灯框处还配备了镀铬装饰条该,显得非常动感缕许橙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表泛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致韩柑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传翘习倍,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO跨,这也是在向合资品牌看齐寸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利领哇疚,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调孺。而在车身尺寸上垦秤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格毒违骨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米拷抚的,与他同级别的对手相比有着明显的优势迫并酶。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎协,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辈寺桅。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闹鼎哆,上窄下宽的造型十分饱满腹,而且显得更加稳重但蜗览。尾灯的造型修长讣胳徐,且正好与车头灯遥相呼应情祈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念恼,动感赂翘、年轻嵌晶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置岸晾愤,虽然仅有三款车型配备此装置疾颠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现颓,想必也是极为厚道的纳蓝露。" "  [汽车之家专业评测] 各位好钱度,我是汽车之家刘涛解,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威教,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道插:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”麻。时隔一年后的2009年徐筛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主奇酵昏,选择它的原因啦级祟,用三个关键因素涵盖沦令:“外观内饰漂亮讹挎、静音好卵勘、配置高”笔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蛊董凛,作为老款车的车主亥,带着期许淮赖,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙理,有了下面的车评悸。   注释习:为了方便大家阅读堑琳亮,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瓦酗堵,描述为“新君威”古。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受讣暴,以下各个环节的评价用满分十分制隋关狮,做点评叉。   评分标准婚:   及格马茅:6分   表现尚可卞:7分   表现优秀爸诗:8-9分   表现完美祟瓷:10分   外观挤:先天胚子好嗡,改改更“时髦”   改进评分律此:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时贸梳汲,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钒,应用到了现实量产的车型中袍鲍鲜。在当时辞些固,245mm的胎宽苏、18英寸的轮圈应用到一款中级车上授,毫无疑问是走在了对手的前面丰晦。这种先入为主从地火,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅合南,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计湃停,说君威有一副“好相貌”任,我想没人会投反对票淘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盟,18寸的大轮圈不仅保留急,而且换成了密辐条设计痴狠,前格栅的修饰熔烂,在视觉上显得更为立体沮来,但就我个人而言更喜欢老款菇妈,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”衬据。俗话说“7分先天策,3分后天”筛藤霜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甫藤,应对国人对“时髦灯具”的要求陶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈昏潍达,坦率讲辣空促,不是我喜欢的风格泡猎,如果换成一辆科迈罗腾,我想我会投赞成票腿刨谷。后尾灯栋溪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管评猴,视觉效果不错极含豢,灯源亮度不刺眼垂,亮起时不会让后车问候“家人”仙迪掂。   内装簧:对不足进行了优化盗篙拼,细节仍留有遗憾   改进评分桶桶欠:7分   我必须要承认埠毕乡,我是一个对细节做工异常挑剔的人汐姬鞠。从2009年到2013年仆坏,新君威经历了至少两次改款升级裴湍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题肥,仍未得到改进恕。强迫症对于细节的不足参歼,只需一眼就记在心里柔纪,每天上车看到就会不舒服衔让。尤其是筛疟,新君威的前排仪表台与座椅之间到上扇,留给司机的跨腿空间并不大挖胳,当你磕到膝盖外侧时惺胯,你会嘬着牙花子动,蹦几个“脏字”懊。   聊完了不满坎付,我再说说好的地方彭澈。日常上下车脾獭摔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筏,我的09款君威开了4年跑了5万公里诚乒狗,座椅的“敏感”部位醚雇,已被我蹂躏的起皮闹磋奴、掉渣豆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱勿辅玩,视觉上显得极为邋遢撮。此问题盼蹦,在新款君威上得到了明显的改善胚夯辜,侧翼立起的角度变屑涯病,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侯渺妮,但此问题我跟厂商确认过蔼,确实为真皮)禽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料瓤柔。凭此一项想斤,拉开车门的印象分就能加不少驼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分危拇,我的老款君威在二手车出售时悔,就因为座椅皮面老化的问题赔鸿楼,被“扣分”股瘁哺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计量唤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局察镭,好了许多孝蔡乖。8英寸雇、带有触摸功能的中央显示屏殿,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰侈斤拧,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薯,在实际操作时显得华而不实碎潜堕。多数情况下要调节温度市突彻,只能用手指去“抹”贰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差肚,并且无任何的震动回馈提示旦派涪,行驶中操作不够人性化档谷。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)馅祟,相比老款的旋钮控制啪围,视觉上科技感更强缄春吮。实际操作时变隧偶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差韩笔冻。尽管支持手写功能绩捶,但表面手写板的面积很卸恕,如果手指较为粗壮茅,表面面积不足以支持对手写区域的要求道发。索性愤愤趴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作范韶室。   小贴士授宦午:针对上述功能的操作“鸡肋”朴绅,我向厂商做过咨询攻潍刹。对方最终给出的结论是掸沫,此功能在研发初期奉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掠玫吞,停留在几年前僵宫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求饶嘲惋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”居抠。   仪表盘上的这块儿液晶屏弊,支持多种信息切换查阅让,视觉效果自然更时尚蹭,也符合当下的硬件的升级进化潮流效浓。但婚横姬,仅就我个人而言衫蒜抖,我认为任何一项技术的进步与应用刑摹虎,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的筐蚕。新君威的仪表液晶屏在常规模式下典平壳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求接肛芯,所以仪表盘的车速指针嗜汕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感哆凌驶,当你想从正常模式切换至电台模式时士寐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题颓混,时间大约在2秒左右胆。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式革,因为系统的升级睦槽烯,所以导航从路径开始到定位确认导航售撂,逻辑上相比老款车型劳,要合理很多起颧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑奸,被彻底改进删。提个建议恰,新款对于路径导航的语音提升添慧肪,在路径判断时工讥筹,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擒沧,如果将“请在下一个路口右转的话术”餐侈,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利菇。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戳眉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刊孙。整体效果吓,高音有提升凹顾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次避贤。以往那种“嘣呲嚷、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现陛燎,无法在这套BOSE音响上找到脖疽瞧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车醚诽护?加长版!与其给那些改装厂提供生意几,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车漓目赫。近日割齿霜,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L遣,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搽吭淘,这款车就要正式发布了橇,海外售价14万英镑起承凡恢,约合人民币138万戮粒隙。国内250万以内应该是不要想了辟芦,土豪们还等什么踏,赶紧再加价20万下手吧<Τ副(注释文瑞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型膛陋,外观上并无过多区别吗凭兄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瞬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的铂卑,因为用三个字就能总结岗镭:没区别醛分遁。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版刚。除了实实在在的空间优势亭谈驶,那种与众不同的气势也是重要因素之一廉叔,这种毫无区别的外观胶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们苫闻。   英国人果然内(men)秀(sao)方对冬,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱讼竿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅亥,改造成了两个相对独立的乘坐区域悲,原本的中间座椅则变身中控台娇弊枷,提供了空调屉痰、多媒体速赂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键弗脸,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闯。动力和传动系统方面电借,揽胜L应该和现款揽胜完全相同芒。   总结我糕慷:路虎揽胜L目前仅计划在中国谓蹈、中东地区和北美市场推出华,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定涸。另外沧,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型握墙侍,预计广州车展发布谁篱。土豪们继续准备银子吧偶凯。 免责声明盆:本文仅代表作者个人观点控畦剐,与环球网无关设课。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实甜卸克,对本文以及其中全部或者部分内容陆克、文字的真实性靶、完整性忿娘、及时性本站不作任何保证或承诺吝沁,请读者仅作参考裴,并请自行核实相关内容陡赴穷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候梢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相碘,那就是新一代天籁·公爵咐篮。早在2008年6月团,东风日产就推出了天籁·公爵嫡峦稍,它的外观蚕、配置均有别于天籁其余版本棋,更加高端大气上档次怜氰。也许它不是最走量的版本段,但绝对是天籁系列的一面旗帜犯盲锤。在让大家久等逾半年后伸绩,新一代天籁·公爵终于露面舷,我们也第一时间对其进行了实拍吩。据悉瞬歪里,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挨。 『注裤:为方便大家阅读瑰,文中天籁·公爵简称公爵版臂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日纽酷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测珐办拍,时而艳阳高照涡,时而大雨倾盆澳蔼,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点伤褪废,与身旁碧绿的草地相得益彰螺。我盯着它看了许久蒂,心里盘算着糜:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来敲到?   嗯庞画绒,画下草图之前得好好思考这个问题铝,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心熊。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错饲纫份,唯独看起来太眼熟购华,对旗舰来说这可不是好事还匪世,在A6L甚至A4L面前洛兼,A8需要更多长者般的自信烽虏屑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸巧:六边形进气格栅面积比以前大了不少对,而且线条硬朗到接近于矩形七韩汀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隧绿躺,从前脸横贯而过篓,再加上全新的矩阵式LED大灯锣微,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧官枢。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊犀,它是A8这次改款最重要的升级之一擒疚袱,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现唇。以前大灯为例韩息屎,分为远光蒂寺庙、近光呸溪、转向/示宽这三组苛,所有光源都由LED组成恳绕,通过与摄像头槐、夜视系统跑汉岛、导航系统等部件的协作廓咖檄,可以实现几项很有趣的功能卉衡鹤:   在Auto挡位开启远光灯施,一旦摄像头探测到对向驶来车辆侧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置皮涵灰,瞬间关闭部分独立的LED灯体面磷,会车结束后隋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态狼饶。在整个会车过程中几淡琶,对向车辆的位置一直不被照亮墩龚,而其余位置能保持远光照明状态清摆淳,既不妨碍对方驾驶员视线普暗淑,也不影响自己观察前方路况胸,相当智能俩。   当夜视系统探测到行人时沉,LED灯会连续快速闪烁三下陷库,对行人起警示作用踏萎吵,如果夜视系统探测到牛恍复、羊之类的大型动物弓,LED灯则不会闪烁忻嚷耙,避免对动物造成惊吓刀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瞧离擒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蒙次。另外它的转向灯采用动态效果甘板,灯光朝着转向的方向滚动点亮料锣,类似LED广告屏幕里滚动的字幕巨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力赫痕罚,提高安全性腐唬。   遗憾的是试驾活动只在白天进行殴摊,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现扣,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料葛煎,有些来自室内的模拟演示郸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下糠场赏,看看这些功能的实际效果到底如何抗。   跟前脸的改进相比汉镣纳,车尾变化幅度要小得多寝摔,主要集中在尾灯部分嫁,线条更加瘦长掸、扁平绣,视觉效果更干练勾霖登。除了那个“A8”标识绒扫甸,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钾,看上去还那么年轻运动静溯败,缺少沉稳气息冈。再打开车门一看吮锚错,我明白了脯渴察,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车集挎纫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嗣旗,使用了和路虎卫士相同的发动机户骄漂,配备了六速手自一体变速箱少簇,以及许多高端的配置款。让这款车有了很多吸引人的地方渭,但通过试驾腔蟹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感咯侍。很多设计还不是很成熟葛,尽管这样靡舍,这款配备了柴油发动机的SUV譬能,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现仕水,依旧在同级别具有很强的竞争力欧稿胺。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升惩别爬,尤其是大灯组的设计慕滤缚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入劝,都比老款看着更有质感副聪。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯渐氦版,对于主动安全性和外观效果的提升都不小栋失受。此外骋,中网的设计很有层次感荣舅侵,运用了一些镀铬饰条际,也让这款车的前脸显得更大方肪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀倒等,钣金工艺还有待提高爆。   车身侧面造型亮点不多粕,线条还算比较和谐吧姓腹,亮银的行李架比较好看付,但实际用途不大幕。车窗所占的侧面比重较薪デ赶肌,稍有点显得失重擂恭。四个车轮显得很粗犷伸,轮胎品牌是玛吉斯拭橇鲤,成本并不是很高委该,这组轮胎胎面有四道宽沟设计溉害人,注重排水性能逃典,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差龄。   车尾的造型比较臃肿婚甫筏,相比车头来说攘屎哥,造型并不是很美观蒲钮鲍,尾灯的轮廓没有什么美感可言肯膛扁,轮廓显得比较生硬耍。车尾下包围外观设计的不算太成熟拾惦,驭胜使用了三点式倒车雷达测媒,在实际的体验中诫次,探头反应速度稍有些滞后唉骚且,给驾驶者的观察带来一定的不便瘟畦棋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离长热。   本文导航奈力:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今巢食,已经跨越了整整40年宦。在这期间梅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代舞课鲁?当这款全新君威GS出现在你面前绊烁,这个数字就已经不再重要横厩。每当我们回顾历史溃祥,终究也是为了更好的感受当下交,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史邪蟹陈,的确也不太容易考究缺,所以话不多说肩獭滤,马上进入主题却。   君威GS是别克君威的高性能版本浦焙懊,作为其最明显的身份特征拎险,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留少,攻击性十足的设计让人印象深刻猫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感讽昧,采用盾形设计薯墙酗,显得非常紧凑亥。大灯部分全系新增了日间行车灯妮秆,整体造型与普通版君威一致砍,仅在内部细节上有些许不同貉廓喜。   车身长度杠、高度比老款略有增加帮,宽度和轴距均未改变迪并廷。侧面线条也是延续了之前的设计刃拔访,十足的运动紧凑风格擅。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份儡即,十分醒目青。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擅味,配备普利司通的泰然者运动型轮胎班辑。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形沉江雇,更显紧凑勾。LED尾灯为全系标配埂,灯罩经过熏黑处理酮,提升运动感寞廖。作为动力更强劲的运动版车型不,方形排气口比普通版的圆形更加时尚此情廊,同时也满足了更大排气量的需求阂夺饰。   本文导航骨戒:" "  近日础,奔驰MLC的效果图再次被曝光托顶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造涵谅哥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癌惟,融入了轿车的设计元素窃耪。据此前的消息冯椒,该款车有望2015年推出湾。 奔驰ML   从最新的效果图来看醇赤桨,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿线,拥有相似的大灯造型瑰洗,以及下保险杠的设计拢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈棘痹酚。此番设计目标很明确窃动,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手亲管。   动力方面也来自新款ML沙,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW曹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW峰撵咐,峰值扭矩400Nm密魂撬,编者猜测未来MLC将会延续该动力鞋佰亨。不过焊袍,MLC未来还将推出AMG版本胸。 责任编辑叼桶扦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年嗽邵吕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新补泛湍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心恐,然而对于消费者来说猴举,可选择性太多也未必是件好事庇师莎。许多车型的定位都非常接近排接米,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格堤盒凭,那么它们到底谁更运动帝凰,谁更适合日常驾驶惩,谁的性价比更高呢畦?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淬卿逝,马自达CX-5在价格上具有一定优势抬清,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内冗经,其它车型在20.78-25.28万之间笔鞘。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万翘拱疼,价格适中妨酬,而且动力和配置都很不错歼翔函。反观翼虎姥措墟,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样释,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万裸,但翼虎胜在配置丰富喊息匙、动力强劲尸衡镀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定滥色尖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袍爸级,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色痰细,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藉。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压币下船,这听上去有点意思刹禽,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鞋叉,那么结果显而易见假甲,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势泡位妻,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米笆纯伞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疥储掏。然而消费者大可放心科卡,CX-5的动力也绝对称不上弱髓,尤其是市区行驶锭箔却,它的整体表现很轻盈遍蓖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灿,没有涡轮发力时的突兀感段,这让它驾驶起来更为轻松敖。   无独有偶耻胶,两款车都采用了6AT变速箱澎甩圃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点涡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣厘钞。可惜的是先,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片胜匙。另外眷桅献,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现鞋,常规的形式很容易操作垢孙,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡绰妨,并不易于操作苹办。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想伐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距垢茫授,与翼虎也有将近3米的差距河兼尝。当然这一成绩肯定有客观因素的影响疼认,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祭颇设,希望厂家日后能够针对这方面有所改进禽耪纪。   油耗向来是日系车的优势所在栋,CX-5的发动机压缩比高达13:1冷纠,并且装备了i-stop启停系统彭,这让它的节油表现比较突出热。在气温32℃电、全程空调杜、车载一人的情况下盛寞,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试麓,其中经历了畅通和拥堵等路况司檀教,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km唯缮。同样路况下吧缉,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右省涪倾,尤其在开空调的状态下踢焚撅,翼虎的油耗表现实在令人担忧庭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蚕啡譬。   作为一款城市SUV骂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腻玛入,都采用了多片离合器式中央差速器轻篮,并带有四轮电子辅助制动奔,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吃。从我们之前的测试来看兜,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显巨蜂陇,所以脱困相对轻松一些阶眷。不过在这里我们要告诫广大消费者葛滔葱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统顶溺汕,但两者的定位都是城市SUV澜,越野并不是它们的强项腹囱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标寄橇,油门踏板的脚感赐城铆、方向盘的转向手感龄、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丘倍,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的驰贫吧。值得肯定的是乖薪箩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手羚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饺骄。然而相比之下本,CX-5的整体感觉更加轻盈睫,它开起来并不像SUV描轮屏,车头的反应更快顽艇湃,油门踏板的调校也更加线性居鞍,而翼虎整体感觉更加沉稳惶搁克,底盘扎实骆,但或许是由于整备质量更重的原因随戮,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显敌故。   就驾驶方面而言藉,CX-5给人的整体感觉是动力够用夏绿撑、油门线性龚德、操控性出色接窗胃,可以用“好开”来形容穷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情笛雷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感锌朽,但翼虎的发动机输出并不线性涟融,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度泵扛蚕。另外年练工,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉伯,加速令、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卉,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车到献蒲。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑苔碴、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质屁忙努,放眼整个市陈蕹履 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见且,基本上5个手指头就能数过来供鞠汉,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诲。   有关于新款E级外观栓、内饰及空间方面的介绍滩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 峭拉粗。在我的这篇文章中欧庞角,主要关注E260L动力方面的表现扛穷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机疾撂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW劣庆附,最大扭矩则达到了310N.m媳枯登。虽然排量并不大徒,但是通过加大增压值太涕徊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钢钙。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用硼百,对于这款变速箱彼,我想大家已经很熟悉了潜壳滇。只是我想再说一次察抬,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型淬兢,但在日常驾驶过程中署,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子马梢乌。大多数情况下温和匆苏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验兽勉沮。   只有在深踩油门的情况下枢,E260L才会爆发出他凶悍的一面垛恼。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叙修。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话膏撬,你也可以说他动力输出不够平顺拦。   一直以来念累,我都极为中意E级的悬挂调校恒,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感敢桂紊。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候段,我挺惊讶的垫秽巫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布伟固,想不到这么快就即将在国内正式上市销售奠浚枷。可是仔细一想交,也很难怪宝马会这么着急素荡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”档,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品池淋。据悉罢馆驴,宝马4系Coupe将在11月12日上市赫髓飞,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影忻。(注甫兔:为方便大家阅读寸没,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车秽参善,在你初见时食,很难相信自己会喜欢上他扫筹驼。因为你花痴于帅气拉风的外观膏,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动倪蚕,那么他的表现自然不会入你法眼艇篱。但时间久了盒吩双,你发现再帅的外表也会看腻肋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辽犯筋,放松不下币。这时拳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看碘、运动但不难受的座驾葛。而伊比飒旅行版就是这样的一款车殿,除此之外闻,他还是一台很顾家的车敲改。   没错巳,他没有特别帅气的外表俗被,没有特别强悍的动力卞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识男缚多,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻脐涕。下面誓栓,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解辟紊萌。   ●车头造型犀利录吃汰、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙片,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稀,定位低于大众零芒。现如今盲删,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谦城溺,而伊比飒便与POLO出自相同平台然。因此在车长等诸多细节上伐吻浩,两者都十分类似泄圃措。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型汝。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长接、1.693米的宽度奔逞糙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大违饭谈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞎史峨,这点确实让我感到吃惊粱户付,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一房趁瞥。可以肯定的是狡,你无须对他的实用性产生怀疑馈。   你有没有发现烙,他的日间行车灯阿,很像同集团的老大哥奥迪A8狡躺成?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拢奸毒。但毕竟泊草尉,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂社木,他的目光也需要这样嚣张南龟顺。   从车侧过渡到车尾犬然,顿时觉得没,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格晨兴,从凶狠瞬间变成温顺公。我揣测不出设计师如此分裂的思路咀未,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品非屎完。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎隶了眉,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力淌护,而在我们的制动测试中娟,他的表现也确实不负众望岸。我写这段话的时候惋,一名同事从我身后经过说了一句抚:“哎巍烹,这轮毂挺漂亮的”恫。确实扔低剃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惮绷襄,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鞠矛,在我看来另外两位应该是300SL和964储小棱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100睹痉,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弟喉笑,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机尽剧房。   直到1949年记,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功腹。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时腐,速度竟达到每小时 132 英里锤,不仅完成了试车效槽,还一不小心成了世界上最快的量产车型缓琅金。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type瞥埔,正当捷豹稳步发展的时候浆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线熄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失霜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颂桑桅,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中度栋,英国国宝辱塑?人类想象力的结晶憋宋?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美拈,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷幕漆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他褪煎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夏呈,正当捷豹稳步发展的时候腺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线驴,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身双绢,自内而外散发出优雅迷人的气质刷雄郸,在这份自信与优雅之中欢酪,还蕴含着极强的力量感闪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典姥踩,但是很难复制E-Type带给人们的震撼逗。   作为E-Type在21世纪的继任者圣事冒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豁家牵,他更是一台纯粹的运动机器殿蝗棺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代凸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信话,刚刚我试驾的是一台量产车前蜡弊。即便是用再前卫的眼光去审视沃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型署芜,不过现实就摆在我的面前庇杠憾,它的的确确是一台量产车拓娇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车陛。所以兢,还是让我们先合隆下巴顽深摔、收起惊讶解檬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙粹谓浑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年钙肋传,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念据腥。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发董,而等待总是值得的如弘哥,十年之后的今天楼掸坑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘶。   ● 外观盗:旨在降低风阻   关于XL1的外观滔垮妙,你很难用“科幻”以外的词语去形容它敲朗商,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球排绕桃,他们的心中只有一个目标桐,创造一个前所未有的风阻系数——0.189呐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解俯,也皆源于此刚何。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm肉认,轴距也只有2224mm抗辣,如果用世俗的眼观去衡量放标,它甚至比一台大众POLO还要薪氪偬尽,不过也正是因此梨乐,它才做到了POLO永远也做不到的痘翱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准侩佳哺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命门忙。   出于降低风阻考虑甭廖台,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低懈迟览,面对这样的设计谷锣困,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入旗婚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案册纠,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虹佰帝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮廷素,大众XL1的目的只有一个卢,那就是降低风阻谜霉底。而为了达到这一目的亭痰喂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代烂,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像查,不过相比于传统的外后视镜七孪蜜,如何掌控与后车的距离是个问题朴踢宦。   ● 结构秽山锣:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想砷,除了完美的空气动力学设计外谭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用筷癌。作为一台重量仅为795千克的车型寇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汹匙岗,约占车辆总重的21.3%舅练背,除此之外际,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理捌涂。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾筛城淮,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯纬!,复古而粗犷的外形睛圭畏,彪悍的身姿憨贬,经典的圆形头灯想泵撕,这些都是我选择它的理由烧。那么在我稍作白日梦之后潍饥,请各位看官赶紧打断我的妄想蚊,拉回到现实里参考省,假如我的预算仅仅有二十几万的话晴靶,那么好了桶涡,牧马人买不成顺,自由客或许能让我望梅止渴舶。同样复古的外形汉童,依旧是个好选择猫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品携册念,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话奠玛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冕慨。单就车头来说苗伟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梧芳。简单中又透露着经典的味道攻颁醇。另外率靠冕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蕉霜,突出了力量感枫,Jeep的家族风格立马突显弧。   车的侧面造型同样如此风格呜獭,走向笔直百田签,简单饱满厕。当然不能仅仅介绍外观设计挫缉,作为一款SUV吝颓氓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的娟李邓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°介咕,离地间隙205mm贤滥,应对一般的越野路面足够了贫。   车尾的设计十分简洁奢挖烤,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条幸冻,小巧又十分有力量感冒晚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃袱,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邪。从总体上看捎钮乓,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似丹唐。   本文导航记:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蹬舌,而“侠”自古就有不同定义形疗,“言必行路菜,行必果咕,己诺必诚禽柏抒,不爱其躯孰,赴士之阨困晨烂厩,千里诵义者也谓之侠”冲结。他的形象亦正亦邪纲陛速,游走于主流与非主流之间自成一派落雇。随着近年来嘶捕摧,国内越来越多的人们币恃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时拘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势钞辱,开始在国内市场发力咀叛。其中畔,路虎全新一代揽胜运动版氢亮虾,向无数消费者展现了一种精神让膏泛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霓。   路虎全新一代揽胜运动版浚末贯,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概恰,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调潦,它的独立特性被设计师完全释放可。如今杜播倍,这款至今为止速度最快篓滤、相应最迅速逗届、反映最敏捷的全新路虎室舶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪潜拢,冲入国内汽车市澈Ъ堋,夕阳下一人一车蹲,古道中处,说的是情义无价藕。谁人不为它心动是嚼癸?路虎全新一代揽胜运动版北谴独,驶入我们心中!   65年来光,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者骚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”塑。如今密沽孙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版臀吮,再次席卷世界昧碑,那完美的车身比例峡嗅难,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌讣卢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为翱:4850mm*1983mm*1780mm微,前后轴距2923mm哪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弹官,3.0 V6 SC汽油版HSL科粪刚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版梳、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丰舰茸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型套侮涧。   姿态万千的路虎揽胜运动版发,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筋避钎,无拘无束的气扯疚住,气宇轩昂的出尘之表苇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹摔氨戏。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒古乘谩,厚重的前脸裁荆甜,配合后倾式格栅设计惶虎,更突显了它的自信习。发动机盖上两条凌线刚强有力踞,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情簧炽席,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体瞧襄。   车身侧面线条的风度也极不平凡柑瞳完,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酚科兔,带有亮黑色指状套件乾仁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口薪粮,装有亮黑色装饰边的后视镜滔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致昏蹄屁。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂次饯叉,这些铝合金结构的轮毂分为需:19英寸5辐式铝合金轮毂敝歉、20英寸5辐式铝合金轮毂斜淘佰、21英寸5辐式铝合金轮毂价猛、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂垂、22英寸5辐式铝合金轮毂录膝,无论您选择其中任何一款敞妈舜,它都可以陪您乘风破浪窖负。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐怀戳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联哇土汕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中膘,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梳,整个车尾看似简单却极不简单架车。   本文导航鼓:" "  1998年练漓,广州本田成立巍帝磕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁诉厩,而时光推移盛,今年9月12日品轰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆玫侣。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户失惶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁推砰千,我们今天将穿越时空税潍笺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孪桂。它虽然是日版右舵车型词龋,但3.3L/100km的平均油耗偶怯、双电机电动CVT碎、大容量锂电池缮矢、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧泊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拍辈伶。   外观更加原汁原味犁烧:说到原汁原味钡款瓦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本霸率社。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同屉不扰,更运动融。混动蓝色特征诡氛:作为混动车型炒靡参,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标覆。   在下保险杠处霸,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻陋牵称。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惦檬编,混动雅阁同样采用全LED大灯设计香垛榷。混动轮毂漓础:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志夸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎香堕颇,为节能更尽一份力侈急。   本文导航捻:" "  就在前两周馅荚,我的同事刚从上海归来等凛,当时就是为了试驾上海大众的朗行蹿浑,而在不久后的今天哦,我来到了大理厩讲虎,依然是试驾一款来自上海大众的新车屋蘑籍,虽然我与我的同事地域不同瓷筷丝,但对于这两款车而言擒缅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来碍衔,我不得不从朗逸说起钳熄家,由于现如今大众钠俾啵块化的产品研发缺,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品徒,朗逸磷爽摆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此炮,它们的关系算是孪生兄弟卞,反正我是这么理解的骇困雹。   目前朗境的广告已经全线铺开驶,消费者的关注度也很高窜,虽然我个人比较抵触亩鼓叨荆块化的产物(感觉个性不足)钳隘劣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扯菲,其次在10多万的紧凑级车里媒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了狡澄。所以销量方面自然也很喜人稿淌,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摆队,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台勾。   从英文名来看嗣,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吗,朗行的英文则是Gran Lavida滤律空,其实如果从相似度上来比较蹿,朗境与朗行更加接近揪,因为它们均属两厢车斤雹媒。我想对于这样一款车来说相阔,大家都不会有什么陌生感痊吠脖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍怜位,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庙骄,我在上面也为你准备了延伸阅读匡琶岁,可以先行了解一下难浓。   说实话仁描兼,朗逸梆宫、朗行砍溅光、朗境三兄弟如果给我的都是正脸骆拴,让我来区分一下哼搽,估计我也需要片刻的停顿豆板广,因为它们实在太像了!就朗境而言唾淌蔷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条款鼓胳,并将内部更换为蜂窝状造型期颊,包围下部使用了黑色塑料餐,并加入跨级风格的银色护板陌武,此外前雾灯变成了圆形碘烧,以上就是全部它的特征了啥瞥淖。   既然定位于跨界车蚂碧多,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙匠,同时为了更加配合Cross风格徒檀,车顶还加装了行李架且断叙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙颓叔捎,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识吧牛。粗犷的风格也体现在轮毂上讼委,样式上很难用语言准确的描述出来峨髓锯,总之很复杂淬丰姆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理倒抵,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胳垂。   尾部的变化几乎与前部一致瓣挖苹,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法隶玫莆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理舅统,说实话就车尾而言氢俏,我感觉朗境比朗行好看了不少官。其它方面再无不同疗媚,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纲撬堕,转向灯俊家必、倒车灯谴且、刹车灯还都是卤素的吉探碴。   本文导航撮糯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾力,所以无论是合资鼓店、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恐禽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性捆菩,白领阶层挎小肯,夫妻年收入有50万元左右暗痪铂,有房匙翰,老公有车帆逞兢。实际上娠党,女主角目前也有一部老速腾车杀嗡,开了已经7年准备换一台豪华SUV率。这位女车主喜欢玩烤蟹,追求年轻混痕掳,注重外形翠邵,并兼顾户外确,不喜欢纯越野车型番悍,而购买价位瞄准了40-50万元领域律。所以我们直接选择了宝马X3免悉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较混。   为了公平竞争粮爱,我们选择的车型如下沁晶瘁,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 什赡、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型恼姬宝、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 榷,三车的价格虽然有些区别栏崎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠割丢几,所以三车实际购买价格差异较小炒沧。   对比项目一脐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的穷触,特别是女性娘新蔑,希望自己能买到一款好看的汽车畏,就如同提包还有衣服一样譬钱尸,特别是成熟女性肝凉,尽管喜欢标新立异驳共灯,但也更愿意接受时尚动感的类型律。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸卯良,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嚼理,相比以往方头方脑的设计啤检爸,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少踏邓梳。更让人动心的是分,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蹲,同时形象也不乏干练紧凑募。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稼配颊,线条流畅颊几,稳重而且动感痹,因此吸引了不少消费者艇举。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性桨,但2013款并非全无变化爽,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计趴十,此外还有大灯形状函灿、前后保险杠拷喉、尾灯糕偏慨、排气管方面都作做了一些细节上的调整牡,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些甜藩。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计劣曹,锋利的腰线揪浪,近乎方形的前后车灯罕,甚至连轮眉的造型都是方的奴膘,虽然它是一部纯粹的城市SUV宛,却似乎在它身上找不到什么曲线船理镀,因此在奔驰车型中也算是有个性的共。对于女性而言罢粪,可能奔驰GLK风格过于硬朗了廓裸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欢串,三车都不约而同配备了氙气大灯狗,区别就是巧,宝马X3采用了远近光分离设计纫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体虑。另外繁钝却,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能处。另外藩胳喀,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯派,而宝马X3大部分车型则无此装备贿倦呐。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面噬盒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心碘吩逝,都50万元的车型骋,自然都是配备比较好的轮胎品牌谱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的钾储,这些方面倒也不用纠结纲哪立。另外需要说明的是疙洗,宝马X3是没有备胎的滇,因为他采用了防爆轮胎票,可以零胎压低速行驶一段距离匹俺昆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎夸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大界础,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹送街舵,所以基本打成平手宋希。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型绅碘埔,从两款车型的厂商指导价来看负逝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怯废虐,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)革弧沏,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一惯胯如。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计响:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”居疟脯,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要戒,这一点奔腾X80的确做到了书。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念惠们锹,X造型的前脸具有很强的立体感糕链垮,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚室樊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蚂夹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上坚唱,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用滦婚吻。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升稳稻诲,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线疙赔怜。轮廓清晰的六边形进气格栅石谋敞,中网上三辐式的金属饰条韦蔫蓬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度洁皆圃,就连原