猪肉价格何时恢复?农业农村部回应

时间:2019年11月19日 13:50  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)茶好册,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍赋办醒,所以在这篇文章中喊炔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )盼嚎。作为整个车系当中的中配车型割差喉,MacanS绝对是性价比最高的一款蹄黑。只需要多付出13万交匙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了妓戮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元谱翻椿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价穷冕:10.9万 车辆总价(含增值税)醚:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷炕范,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件稻舶,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大师逛堑,当然这些选装件也个个价值不菲娟乏。毫无疑问本,我测试的MacanS同样选装了不少配置牧,加上所有的选装件之后井,车辆的总价也达到了79.79万烤健。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坷谦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沙秀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm涧,比中低配车型长了18mm法。从数据上看钒萎,MacanS除了高度和轴距之外快叔妹,都要比Q5大一些辽坑啤,但是由于MacanS车身足够低矮借忱舱,所以从视觉效果上来说掇熄,MacanS的车身显得更加紧凑吧始,也更加运动屯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赂飞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder炯扮诬。如果光看前脸的话腐瓤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带师,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条码啦。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈心绿肯,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19脊。如果不选装的话俺爬,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18董。   MacanS紧凑派泪、简洁的尾部设计途钒,充分体现出了它的运动风格访,简单的尾部线条用最平实的设计语言馆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型好。同样运动的还有它的尾灯垄,狭长逛、扁平的尾灯造型抒,与尾部线条搭配极为和谐玲袱,起到了画龙点睛的作用叮。   内饰方面灯敛,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疏绷,运动中不失豪华感木。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘虎碍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嚷夸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你庭朔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因动嫌。但是有些遗憾的是融炽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音趁表,感受并不算太好戏非。   Sport Chrono组件动嗡核,包含了中控台最上方的计时钟乒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统斡潞。只有选装了Sport Chrono组件饱棵,车辆才可以进行弹射起步虏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少鳖道帘,但就算是为了那个做工精致的计时钟敬泵,选装Sport Chrono组件也是值得的替竣莫,毕竟1.8万元的价格讨,对于保时捷车主来说也并不算贵畏聊慈。   换挡杆周围密密麻麻的按键蛔粹去,对于接触Macan时间不长的人来说变脯南,绝对是个噩梦杰艇垄,想要记清楚它们的准确位置眯喇,真的不是件简单的事情泼尺。起码在我开Macan的一段时间里步瓢茬,每次操作我都要低头确定按键的位置令捆庞,真的不太方便婪。" "  在国内提到奥迪栏轮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崇贸慧,不过奥迪家族并不只是只有这一款车巳为,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵妗,这其中就包含SUV以及小型车腹橙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型号,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢检?   在外观方面附坷,奥迪A3延续了家族外观设计抒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴啥偏弛,用在这样一款小车上显得更有气势谴檬佩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质菩苦,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惊吴,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些浅派,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉技剩瓢,辨识度非常高配络,同时大灯下部还带有清洗器僵辟咸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能崩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型啤袒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多都,至少看起来没那么晃眼惮锰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰雹款迸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蘑痕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多涛踩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应旦梅爱,起到了很好的效果蠕城。侧面的造型上在A柱位置最高识,整个车型几乎以平直收尾赌侣,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酮,同时让整车侧面看起来更大一些什。   A3的车顶采用了黑白色的设计伸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大拾崇茬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些簧尸踌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间秀柬,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓶价辩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎常哼,轮胎尺寸为225/45R17熟浓峭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂表篮,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂径工尘,不过选装配置都需要额外加钱才能实现末。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肪沸哩,整体呈现梯形结构凑僻陷,尾窗底部与腰线持平洽糯沟,尾窗面积最大化保证后方的视野骨献棺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计锋,不过内部也采用了普通灯泡光源帮躬锑,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩昧喽牛好导瘦。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合伪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况膝,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的漓贪秦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舜川,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大踏螺途。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型授骑绢,S80L自进入中国之后丘粒,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素泉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品弹尾虐,但它所具备的那种低调内敛的气质芒士,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选父惹。   2014款S80L通过对细节设计的改变炮,让自身在没有经历换代的前提下伐废,进一步提升了性价比岸。面对强手如云的豪华C级车市橙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感田涂胜,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手裴,想要抢占主流豪华车的市潮寐惩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步凭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力抵。   新款S80L对前部进行了细微的整容噬官品,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感雇署谰,同时也紧随时代的脚步峨。相对保守的前大灯设计掏旱露,已经不再能够满足时代的需求玲港嚏,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯列昆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言技酸啡,但至少与时代接上了轨窖丘。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变牌郎,近5米的车长和近3米的轴距表现婆,让它在尺寸上并不会有劣势鼻素坦,四平八稳的车身设计也符合其商务气质晨炒。外后视镜新加入的镀铬设计苛搏怖,虽然是新款S80L最显著的改变之一掇管,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点布。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格唇烩,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞥,成为S80L尾部最显著的标志性设计偶嘶撤。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钮滑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击撕疙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拆,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力赦。   本文导航   分享到及掀:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中动帕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盆褐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短校灸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘破仄取,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市险钳席。不过旗下的产品线也过于单一村技,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磺剂,所以便下探市郴亍,推出了紧凑级的GA3车型鞋瓶。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手该捎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型促偷卸,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级剃双坤,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鬼纷物。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别皇鞘,也可以看作是GA3的升级版车型亥哨,依旧主攻家用紧凑级车型市场百限。但是作为升级版车型弦舵,GA3S在外观设计方面有所升级为图,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉箍凤。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型介轿,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体刹,使整车显得稳重而不失时尚感榔诲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上甭险,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奇、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动垃胎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音体抗。此外需猾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎点聪,为双五幅铝合金轮毂玻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大燃梆私,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调和程韦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长烙槽虐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型内浆,传祺GA3S的造型设计并不落后按赎持,反而在有些地方设计甚至是超越了对手钡娶。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车素涟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沧孺,12万出头的价格或许已经超出你的预算篮倡,但是无论是从配置还是动力来说掠嚷,值得去掏这个钱蔫凳枫。可能我这些话有些官方措辞们铂掠,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法掂淀。   1.0T嘉年华外观深痊钦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致孰差蔷,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术沟项贾。为了搭配这台发动机懦,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性羔峨。   内饰部分墙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致师艘擒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些咳笔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点童,这个级别的车型非常少见涕。但并没有设置外部开关丧没力,而是需要进入屏幕内关闭袭。   本文导航   分享到溜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挤船监,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外强筒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嘎娟,与大众168万的海外销量相差无几宋日。   这个名气与销量不成正比的法国品牌没尽塑,依然凭着一款SUV车型缮户涤,在国内获得了不低的曝光率粹墙逢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲触椭。今年4万台的预计年销量粟抵售,相信有一大半都将由这款车完成波敛提。虽然这个价位区间的SUV里扳椒,无论国产进口都有不少车型可焉耗,但路遇科雷傲的几率依然不低场饯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓟锋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢垢订弟?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV卸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版萎饥村。这款车的发动机及变速箱等核心技术宏凯甫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备昧前,并保持了雷诺一贯的安全水准县摧。而今天我们试驾体验的魄刀,正是这款车的第二次改款魄,已于2013年在成都车展上市骄。   外型上尝硼卉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格凡炬泞,经过两次改款后整体设计也并无太多变化宽彼焙。虽然车身造型上并未留下太多笔墨寇沪部,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啥,倒是显得有些“萌萌哒”抱庞狠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气城尾,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶肝创蓖。   侧面造型上师频挂,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时牧彪檄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疗扳涣。虽然尺寸算不上大讹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的让挖岭,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重贡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条加。另外慰堂,2.5L发动机搭配适时四驱系统梦认,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汐功酵。   尾部造型依然圆润郸,和略显呆萌的前脸很相称邦。上下对开的尾门很实用沫俗,节省了上门开启需要的空间疮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围微焙,载货坐人两相宜陀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出疆菊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性萝。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜残外,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多耿靡氮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例类拐杭。当然褐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用扁尾唯。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱活、大黄蜂堂虎、救护车等“老熟脸”们会出现缮俺,编剧还添入了不少新角色情阔,比如老牌人物“探长”畴铺,军械武器专家“十字线”炒,以及人造变形金刚“螫刺”等详理。对于最后这一名小角色而言枯,它的“身价”并不算昂贵吝蹲磊,并且在现实中据,它的综合表现也算是可圈可点伙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戎叙欺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目漠嵌汹,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科堂铺,说到这里品,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧盲钡加。   言归正传叙粹副,牺牲自我氦武瘫,从而使“大黄蜂”更加强大钡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色霓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扰,想要拥有它并不难诺贡羡,最低11.99万元就能圆你这个梦居,只不过它不具备变形功能汐灵量。   从设计以及尺寸上就不难看出触灵,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骨签,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理轿,所以对于大部分人而言淑催,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鹃。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艰详:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外拣,具有相同的特质的车型还有福特翼博献、标致2008侵。在对表面参数对比后横沛,创酷的优势还是比较明显的噶讲泼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响轨耗。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似扒,平和的尾部搁乏、延伸至后翼子板的尾灯组蔡、向上提升视觉的包围等等逝驾硼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抗,当然也没有明显的不和谐感讣邪蕾。" "     对于英菲尼迪来说苫官陈,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌竞绕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期怒溉,这最为主打的当属轿车Q系列誓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50悼搭桐,在现在都在大搞涡轮增压的时代呜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量仍群没,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎加,那带来的将会是另外的一种驾驶感受双喂,而今天块诵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寐镐。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型饯晒贪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的估肃,就是英菲尼迪的G系列产品洞竞丝,而随着采用新的命名方式捆,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变呐含,从之前曝光的一系列的概念车来看伞县井,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赶,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感坝轻奴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象趟摩,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉慷,而带有这种印象而来的就是亩釜:这车动力强么内沪?怎么看就像是卖外形的呢柿摩?   首先在外观上菏拱,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格空矛尼,采用了更为吸引眼球的设计思路偶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人评倦,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高较霞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满弛惭裁,同时也充满了一种力量感氓查寇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方囱那,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉群耪沛,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观殿概。   在车身尺寸上扒,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整汐堪,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡躺胖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拓妻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准妊羚,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅多,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份凄。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式陵星,这样的造型看起来还是融合了动感在其中窖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些闯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸袜离,在这个级别算是中规中矩靛狼吼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扮浮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要房遍和,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位速俯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠翠,同时也保留了圆润的线条风格行,尾灯的点亮效果依然印象深刻砍溜床,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杀灭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰纹旅贸,这样增加了尾部的层次感凸蛙秦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业受侵,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多套隆翁,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭宫獭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型城诧炼,并且入门售价也仅10.98万元觅,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低萍遍氛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象跋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下谜仇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吩扰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幂,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些送,但车身上的差距并没有售价来的明显靡,因为锋驭真的比它们便宜太多了莆。除了合资对手以外肌示,它10万元起步的售价洞乃淌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧咐。   铃木锋驭的外形设计上使屎肃,我听到最多的就是两种声音卧集,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烤,而另一种则是感觉外观不好接受恕逻瓢,很少有介于中间位置的人物徒靛,毕竟外观是一种很主观的感受木炽,仁者见仁智者见智恼败。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格绒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车背埂酒,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些丘。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型俯彭,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料哆,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型烹许乃。接缝处体现最为明显诞欺,而且它在内饰配色上也相当讲究媳括公,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷胆冯权。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酸赤腥:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型涩瓤拍,售价为15.48万元撅吗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比纬,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值祟扔,性价比有多高了揩硕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捆溃,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到棵。况且窍司,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统耪揪攘,还是非衬9ィ厚道的甭。   本文导航   分享到警:   哈弗H6 月供708元起" "  最近畔巫,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把巧比,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升负菜,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动强贫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万朽慷,这作风跟大哥卡宴如出一辙径。中配的MACAN3.0T车型(官方售价疥:68.79万)在选配后价格逼近90万元尺,而且市场上目前一车难求攘挠。那么问题来了集蒋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠厕零,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大损癌防。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊携蟹税,到底这两车有什么区别嫡硅?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异烫悔,帮你捋捋思路梆。   注藩: 实拍车型为MACAN 2.0T钠谅,为了让您一目了然漆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处仓。   内饰歪獭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及蚕莆,可以说走在大街放眼望去到处可见奥漏。基于目前的消费理念泉就漆,如果花20-30万去购买一辆SUV翰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观翔、实用的内饰嫁蒜贺、以及良好的通过性邓蓝,另外还要满足偶尔越野的需求撵牢盒。面对人们如此苛刻的要求膳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傻,看看这些车究竟能否满足众人的需求矫城。相比其他媒体的评测方式瞧咀,我们易车选择了多人评测的模式戎饶筏,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平甲案顶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评澈。    此次我们挑选了7款SUV车型芦普缔,分别是杆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客苦,分别来对它们进行详细的测试恫害,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)量罐首。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版呕:25.28万元   市场优惠铃弯顺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V尚僳厢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻册岗揽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主叭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚唤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道年。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计协项,看上去更加的协调唐何。   至于尾部方面档荚,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腥开,乍看上去有些沃尔沃的影子姆理母,整体采用了立式的设计风格饭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屯入工,尾窗位置比老款更直也更靠后仁爆。   小结低:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挖爬胃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象处仁,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调沟,前后不是很搭调娘褪,尤其后部的立式设计边,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间阿,但空间利用率上则会相对减辛亢印,比较适合那些舒适一族马疽尚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型递客颇:25.28万元   市场优惠巨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了峨虾,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车母,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车窝芭,新车的整体造型十分具有张力迸,五边形的进气格栅更具立体感疙断犬,镀铬装饰一直延伸至车灯内程昆诬,大大增强了整个车头的时尚性锨。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碎,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合箔孟,但整体并不是LED的灯组设计鲤,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰帝,在视觉增加了整体感的同时钒钵径,也大大提升了整车的运动性篮触。   小结泉蜜:马自达CX-5在几辆车中免鹿,我认为是最具动感的一款拆么捐,整车前后比例十分协调署净,外加搭配蓝色车漆烂慧渺,使得自身更具个性碉篡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象恭赣芒,详情请见后面的驾驶感受篇乡拳浩。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD圭搬井:26.78万元   市场优惠蛔:1000元   如果不知道它是奇骏的人癌舍,在大街上看见这款车飘轰粉,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化莽睦美,同时也是这7辆车中变化最大的车型脸挥,整车不再是那么的棱角分明肖叮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉吼赶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脖。   由于采用更具流线的造型设计路冀宪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯伸炕巢,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念俏,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性遣兔。尾部的造型也不再是那么的方方正正癌鹿,尾灯与前大灯造型相呼应底派肺,并搭配镀铬饰条加以点缀桂。   小结习诲:由于我个人的车型为2010款奇骏陇,所以面对这款全新一代的车型玲败,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈概埠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说些马,奇骏是个不错的选择镀舅当。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版镣链:27.28万元   市场优惠悔:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候水串,就得到了广大消费者的极高关注度佳搭,整体设计与上一代差别很大怖嚎蓝,不再是中庸的形象搜,而是更加犀利的造型势寐。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碉诫抒,前中网分为两段式设计商,但两块黑色的格栅全是假的勒幕,完全是用来装饰用的挥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅农。   熟悉老款车型的人都知道岗棠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计粹堤河,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鞠遍祟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野工,从而保证了行程的安全性辈。   小结浑惋壬:这款RAV4整体添加了越野套件丰蒲钙,所以并非其原车面貌硅。但无论是否经过套件的选装捻连刮,整体的造型还是十分具有潮流气息的豢,另外值得一提的是途卷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钉汐侵,依然是几款SUV中表现最好的讥,注重空间表现的朋友们值得考虑宪箩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版送悔:31.58万元   市场优惠瘫狈抨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款累,所以变化并没有其余车型那么大栏天,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思尾适镁,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格查线,棱角分明才是其主基调催。   后方整体没有太大的改动桥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捅答睦,设计很好的与前大灯相呼应搅弧,夜间看起来十分的醒目赤,整体也很协调抠。   小结霓狮财:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沧,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力沦峭颅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点稻叛,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的犊闭恭,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉哼虑,途观还是比较不错的选择泛委廊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侮:25.28万元   市场优惠邯储豢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙杩夥埃克斯的外观郊蚊,那么这款翼虎你必将也会喜欢钨添尝,因为它的造型就是一款大号儿的“概鄞郏克斯”掳揽桨。单条镀铬饰条所组成的前中网救,显得整体十分的修长广,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔四瞧善。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点叙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气侵,提升了整车的档次斧。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑沸。   小结毙蹈粉:翼虎是福特家族的新逗ぬ丁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣克斯的身影纠宋迷,而对于新款赴埽克斯的整体造型圣埃,个人觉得还是很不错的猴吧,那么如果您要是和我持有共同的观点细楔,并且想拥有一辆SUV车型房,翼虎绝对是首选范围纹疟。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版化扯:27.69万元   市场优惠考:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子姑,但随着Jeep旗下车型不断的改款杉费怠,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殴坦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息犬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配漓,圆圆的大灯以及垂直的中网砍操己,无疑均是Jeep最原有的样子讽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型份砰喀,无论是后风挡还是尾灯鼓,都为方方正正的样子剁,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间黑藩。   小结贯诚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐嗑恪,淳朴造型及棱角分明的设计筹却,在保留Jeep家族血液的同时魔塘毁,也为整车的空间做出了较大的贡献干劣,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的素峦咯,详情请阅读后面的文章卫退。   外观总结晤鲜场: 7款SUV可以说均拥有自身的个性陋,基于每款车型的特性梨,有的为小改款池冬、有的则为全新一代酥匙,所以有的基本没什么变化芳奉扣、有的则“面目全非”韭疏泪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了栏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别休,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味敖,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息核。通过每款车型下方的小结耽胳能,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型誓始琅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前晦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐杰辆,你可以理解为营造纯正的氛围奶纪瓶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来狄,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合腾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致灯福拌。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妥,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍臀氨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”檄,绅士气质是宾利的“看家本领”保超。往往绊江,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质坑假朵。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去淑傲耍,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限雾曹肩。现在抬,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h漆捆渡,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让馅。自古以来铺,“Speed”一直是宾利的性能标签按使疗,以此向2003年垄断勒芒冠缝、亚军的Speed 8赛车致敬拒篙。    作为宾利历史上最快的量产车型焊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)操,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征竟监怯,当然哄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可介当徐。    伴随著经济实力的提升拓,中国人对自己身份的敏感性急剧增强健签缔,当你身处被“泰禾北京院子”卉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蠢行挫,肯定会追求更高层次身份上的匹配匪。我几天前去宾利销售中心钙,它长廊式展厅规睦椋宏伟巩诡寄,处处是浓郁咖啡香迹卜,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利戚袱,对其购买力是不置一丝的怀疑炒继猛。我想疾帅,只有宾利茅玫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求泄帝。我敢很确定的告诉电脑前的你们逝帘伞,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蜜短,在中国未来一定能卖到脱销饭。   >> 写在文前庆促扫:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年逗,英国品牌的表现令人忧心忡忡皑。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沁施,它们目前都散落在世界各处舒,有的受到追捧有的则走向终点么。即使获得成功的英国品牌磷惟,它们仍为自己贴上的“德国标签”邯、“印度标签”的身份感到忧虑丰,毕竟盖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除秋舌。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脆,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革窜检铝、原木的袅袅余香磨挥囱,这种气味只属于宾利皑、劳斯莱斯们硅姑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弦,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头谈。    从业这么多年炽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元力码,从没有一辆能让我动了收入囊中之心淳贿,囊中羞涩遥不可及自然很重要擞貌漏,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦苗床。我认为一辆好车婆涛,应该让驾驶者舒服伯科踏、安静啸焦舍、惬意的完成从A点到B点的旅程缝袒,那么多动辄千万的超级跑车速度很快垮酶舜,却实现不了我小小的梦澈镶醛。我一直认为日城倪,真正的贵族录挺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歉坤媚,即便妥协仍然能坚守初心珐梦。此话适合改变自己的GT Speed冬,你知道吗狠骂?世上最难的事情就是超越自己斑炯烫,GT Speed做到了 泵休舰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义次叭供,当你启动它时履挥挛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烤。   >> 外观嘎倒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身纪牢,作为宾利目前最为畅销的车型斡县,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”恃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级盒。但是锤挡放,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配途,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节示跋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剐梦搽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动淘。当然愤歇,大部分“土豪”车主也不在乎割,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成摊。    外观提升不是GT Speed的精髓叙惩查,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品示,动力纷腾、刚性袍静、减重上的工作任重道远帆凛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泌,仅有2.3吨换券硷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重愁蝗漠。不要小看这350kg卵柯,几乎是一台V8发动机的重量豹剖叭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挎策,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂答鞠、多连杆后悬挂和防倾杆等刹翁撤。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蛙鹅,分别是Burnt Orange(橘)材椽汹、Sequin Blue(蓝)佩塑膘、Excreme Sliver(银)盾屡。为了凸显GT Speed的特殊蔑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)常钠世。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扑乐赶。宾利工作人员表示泻,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故关,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加房,尤其是在中国等兴新市场更是突出累德帅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩口。    你知道胖子多么努力吗块诉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时第舶别,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形好菏低。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惋琅。那些把高性能作为卖点的品牌霸炭,现在宾利也有资格和你们一较高下昧肮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弛笺茫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拨,其尺寸为(mm)噶袱:长4806刑避钱、宽2227翟、高1394山谋署,轴距为2746mm敖。我知道皋讹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距澄睡土,为了让你做到心中有数屡泡伪,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来判炕。与竞争对手相比蹲,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先店。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娘,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车啡,哪怕国内的环境日趋恶劣稳胳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值炊。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭镶,整个过程大约需要22秒聪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间热,从而避免占用后备厢大部分的空间卞旱。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘呵蹦,它的排气声浪在我听来低沉浑厚炉绘身,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感涛程,没有法拉利暴躁井堆,缺点恐怕是不高调箱别姐。不信你点击上方视频听听视频里声音氖娩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结澄分: 作为欧陆GT的性能旗舰模漂筹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角几多哀,不仔细研究根本发现不了它的区别劣。虽然外观变化之处并不算多率写,但是对于轻量化磋伴泵、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性戮裤。" "   7月21日井敝驳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)催。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拌、北汽E150轿,成为第一期家用空间王冠军遂奢捷。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脸哎。它们会有怎样的空间表现土剐,不如一起来见证滤邦解。 本期内容开始前挫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧息朵耻: 好了季杯猎,正式开始第二期内容抠头。不过简单说几句甜腔豆,为了没看过第一期的网友们粉店:    你可能会发现痉唬还,随着岁月流逝亲偷糜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭酣姥楷,也当起了小爸爸袄。恰此时烤钒擞,他们对车的选择可能也有了新的取向蛾,空间大层涉爬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素虫。    基于此漠日,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酬五伞,让大家对车辆的实用性有个较全面堤、正确的认识跨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓝、模拟一家三口郊游的情景实测处、细节空间的展示侮巧灰、实体娃娃的数据测量四个环节进行肃虹劳。   话不多说堑铃,有请今天的选手去,登郴萏璋恪! 第一环节昆辞:堆放整理箱莲蛇,能放多少放多少    由于很多厂商倒浅斑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升虎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时盆怜,也会帮你量化一下车到底能装多少升南破司,所以上图我们也给出了每个箱子的升数睹挟。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号隶,并加以不同颜色区分宏髓,目的是给你呈现最直观的感受攫鲁皇。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据舰破逼,仅供大家感受一下壤慈。今天我们拿箱子说话擞,看看它们这种数据到底能装多少箱子疏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娩:由于时间关系官恐仑,我们这次只借到了骊威的低配版柒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒侣杀,但高配版的骊威有这一功能珊肮稍。 首先出场的是骊威碑:    状态一款系:单纯的后备厢空间 状态二琼怠:放倒后排座椅后的空间 状态三抵俩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评接汝: 骊威一如我们所想的那样系颧夸,空间的确是其一大卖点闯炕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时篱袜趁,小伙伴们都惊叹了!骊威抠,实力不凡阑送季。   其次出场的是致炫违:    状态一涸:单纯的后备厢空间 状态二怯马:放倒后排座椅后的空间 状态三错:除了驾驶位的所有空间   编辑点评棠虐: 就如文章开头介绍致炫时所说蠢,空间角橡、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点诚搔。通过这一环节放整理箱的测试巴蔡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积圣昆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一牛却:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二攘微顾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三技菱汕:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结稠容景: 通过摆箱子的实战括立,以及上面表格数据的对比赣,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利先剔。而致炫与骊威差距也并不是太大逃,可见其空间不可小瞧梳第官。接下来又有哪些好玩儿环节憋?而两车又会有怎样的表现呢避发?请继续往下看沤襄铺。" "   今年5月戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邓?9挡无用菏?自由光深度试驾报告》)散龋惩。当时宋本厩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测甫林椒。    6月羔凄崩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)岗。不过3.2L版的离地间隙渡、接近角浇染、离去角携、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓶寒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别上?    几天前隧茨睛,我和赵璞围疼、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攘,这车还行不行涡雌?    我们的第一站桃,魔都上海修。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消侈。在经历了噩梦般的改签零、等待裙、登机读、继续等待之后吃哆衫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿愧:“游遍世界各地赶姐,开尽天下好车花撩。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑采鸽确。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方怒净,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的伦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熄。在此我可以不吹牛X的告诉大家舍,我在纽北环实际驾驶过位匿谴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑了瑟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI似,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谢耐稗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮期天惯,在国内也非常抢手偷稳陵。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鹅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障新仙泻。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变把凡林,基本保留了GTI所有特征拖寇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裁,在舒适配置上也更加的平民化袖庞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整抗煎,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件避,例如两边的侧裙以及尾翼等迫兄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的完。但低调的外观也有自己独有的设计元素敬,例如车头处GTI特有的红色的拉线棘确收,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标表,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中萎诵菩。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性丘讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm书惮粳。另外怒鹅,新车的LED尾灯造型也很有特色无。海外版GTI提供了红色筹、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邓仿,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哪荡,但国产后或许可以与国内的消费见面孔。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少骆疵,我把它们大概分成两类是蓬筹:靠谱的和不靠谱的如绘奉。不靠谱的原因很多疏篮,有些续航里程太短摆衅,上车就开始为电量担心;有些性能太差歌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比汹懦桅,几十万买个两门小车蝎井醇,真当我们都是土豪吗须口宠?   不靠谱的理由千千万钳冕坟,靠谱的标准则大致相同为斥。续航里程不能太短赣味,加速不能太慢鼻镜粗,最好还有些实用性叫蚀,价钱不贵就更好了枪噶蹿。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了泄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车结催聪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平棵,拿汽油车举例的话吐吮溶,90%以上都算得上靠谱侮。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冉淖署,能达到及格水平的车型却不算多瘁匠。我们的这辆测试车是2012款的陛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型且佰。还好时隔两年亮,e6的动力系统并没有发生大变化捕亩,只是外形和配置有小小的调整矩叙。   续航里程肛确:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧畅搔口,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翠寝奥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晨,这其实只是理论值淖士,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱插惜秆,实际用车时很难达到箱仿稳。夏天空调下构酶、冬天暖风对、高速快了怕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瓷喷湾。   这种电动车只是日常通勤还可以融彤波,但稍微有些想法禄睡,想去见个朋友扔擒、买个菜筛滔半,心里就得犯嘀咕抡挖坏。这种心中总有事悬着的感觉很难受潞誊琼,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多宋。   由于时间原因构锋贝,我们只能简单测试一下e6的续航能力绊勾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里舵,其中高速路况三分之二旅,城市路况三分之一拜酗酿。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来士,我们的行程其实就是三段放枚疾,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蘑,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挎酚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)其。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)纶,显示续航里程320公里博。完成第一段高速路程时(43公里)冬溯,电池余量82%(耗电17%)讽涝,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兢蛇毕,电池余量63%(耗电19%)仑群,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)官饲,电池余量45%(耗电18%)势痛,续航里程134公里(减少61公里)蹲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点兰何卫:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右眷彩,比如第一段高速行驶毁铺,续航里程减了59公里哗抽,而实际行驶了43公里的陡串,二者大概是0.7倍的关系咸,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话庙妨,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拭塑第,拥堵路况似乎还更费电一些临。" "  近两年兴官舜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沃导梦,很多大厂都推出了自己的纯电动车赴贬,先不说比亚迪这些纯自主品牌抢,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车沧。今天闷萝型,我们就提到了之诺这个品牌泞试,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌瘦皋,主打高端疆,并且未来也是只进行纯电动车的研发兄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌腑哎。今天葱蒜,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E品,下面我们就对这款车型做一次体验镰段堪。   之诺1E只租不卖实,租赁价格为斤孤:日租金为400元/天萎慑赎,长租(3年期)为7400元/月屯裤噬,现在消费者就可以对这款车进行租赁焦弊先。   租赁价格包含酶韧详:车辆上牌券橙驾、充电盒安装(7.5小时充满)饶踌布、保险掇的屁、每6个月一次定期检查保养榔、车辆维修赎嗓,7天24小时道路救援涕、拖车以及备用车辆等僳祈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造陡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蚀梨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子避。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闪很落,虽然亮点不是很多轮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离按沸宪,树立之诺自身品牌的辨识度仍匠醋。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系茬胺酮,辨识度极高胜。 既然是同平台打造烩旧,那么轴距和宝马X1也是相同的几疽。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎捍,尺寸为225/50 R17肯吞税,这款轮胎最主要是为了节能考虑沁。   本文导航   分享到宫祭伪:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉轻撅,它是南京依维柯生产的车型惦任籍,隶属于跃进品牌旗下卉,是一款定位中高端的轻卡产品版。该车是在2013年1月首次发布的婪舌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)玻眯,为用户提供了更多的备选车型避隶挽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现撵眉踩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)潭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域谢迷,宝马向来不走寻常路颈检驳,旗下的SUV并非越野硬汉歧唾,而是更加注重公路操控性滥耙,所以在外形上也有着自己的独到见解佃汐。Coupe原本只是轿跑车的特征诉,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铆斧毫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后殴低枫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凛枪。在这种背景之下藐丁,X4应运而生房。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验碉滤,宝马对于X4的设计便更加得心应手淌。从车身尺寸来看蝗袄,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化品箱。然而实际感受上锯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赖。它们的关系就如同X6和X5拎,一个张扬歇、一个低调控风。要想舜岣滦溃酷邢?X4很在行邢。   这辆X4的外观加入了大量M套件莫砂拷,进一步凸显了它的运动风格剿。夸张的前后包围降低了视觉重心钡萌,但也在一定程度上影响了接近角和离去角轨碎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尘肯?所以獭烽,接近角巨浇秦、离去角这些数据对于X4来说韶报,根本不重要揪。   和X6一样碎党卉,性感的臀部是X4最迷人的地方鲤。如果从车尾来看攀帅,X4确实比X3运动了不少触,高挑的腰线坦、厚重的尾部都能给人很强的力量感限车旧。对于35i来说随湾杭,单边双出的尾排着实有些低调冠纪纶。尾灯的造型是典型的宝马风格丁驰,造型简单粹、大气迟汉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升讲抵。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仁协,前245mm仍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性武看挫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)盲耗,这是一款综合静音峰徘、舒适疲、操控于一体的轮胎疏摹拐。在我看来共枯,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎拴魏,似乎更为合适芬储。" "  原标题纫扑哺:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前衅僻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)境挖坛,该车除了外观造型犀利苟队、内饰豪华当、配置丰富之外宝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样实侣皋。作为一款以年轻牛、时尚为主旋律的产品寺熟赐,NX开起来的感受如何藩靡据,今天我就为大家正式揭秘帕。(注测迷:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称烹填恭,如NX柿编、ES兜诧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍疥:   NX车型的外观内饰设计风格佩倒,在之前的文章中我已做了详细介绍阀熊蜂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仆暗。从实车给人的感觉来看天彻,它的确做到了这点节,不少人见到它的第一反应就是赌:恩我,这车挺个性仆、挺漂亮汗宝刨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅唤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计沟波栏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度稀。此外涡朵风,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吻,进一步提升了科技感表惰芬。不过它并非全系标配领澳遁,在入门级车型上近光灯依旧是LED词,远光灯为卤素灯泡培。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV父,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3囤烧啤、宝马X1做直接竞争涛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV完,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证九梯厘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES枫笺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格僚。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押亓怼,其中一款为17英寸搜,另两款为18英寸绢。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂结桐行,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伯卿灭,在国内的售价大约1700元/条腿撵剧。   车尾线条与前脸相呼应共,造型犀利碎呻,棱角分明鼎,以凸显整车年轻熄拇、运动化的产品定位仍啤糙。同时八,尾灯设计十分用心垢,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果祷,特意在接缝处增加了一小块LED枷莽。   内饰方面湃巧莎,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造丧吓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准耽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用光,大幅提升了车内的豪华氛围呵躺槽。   据雷克萨斯厂商人员介绍算答,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赋粉末,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统徽害,它的使用方法类似于电脑的触模板反貌瓶,并带有震动回馈功能四狸品。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用塑父晤。此外摧,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统氓寇醚,我们咨询厂商工作人员浚式,这配置会不会引入中国酸,对方并没有给出明确答复孙藩廷。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适缺,作为家族中的新进成员衡,NX的表现自然也不会差表。为了符合它运动化的定位幢论羚,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强不,使之在激烈驾驶时能有更好的表现变枪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意簿蟹逼。   在海外法充掠,NX提供了全景天窗华昧、普通天窗和无天窗三种版本的车型喝帮临,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃溅,采光效果很好角鸥,但无法开启扦。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用馅仍,采用的是外开式设计钉。可以确定的是雾捻拿,上述两种版本的天窗都将引入中国拾厢蔼,至于无天窗版车型是否会引进懈,暂不清楚勺荒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年何怯,马自达CX-7在海外推出;2009年妮惊,2.5L两驱车型引入国内窟沽,售价28.8万;2010年纠楷徘,增配的小改款车型上市腿筒,售价29.08万皖薪,同时宣布国产意向;2012年扯奴,海外CX-7停产;2014年喊串揽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道哀,等它国产的人此时已经老了四岁了菲安捣。   从以进口的身份引入国内拴搪,到正式国产经历了四年左右的时间问,在这四年中进口CX-7销量并不好毒,一方面是当时市场不成熟褐谐垢,后期竞品丛生将其埋没了啤。另一方面原因也在其本身憋弓,比如定价高沁锻箔、2.5L发动机动力孱弱等等穆嫌革,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍氰甩低,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统棉。在测试之前褪姆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点喀?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淘残馆,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm俺,搭配6挡手自一体变速箱欠偿性。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机福卤,只不过调校要比CX-7上的更为激进掸。即便如此温燎落,我们仍旧对它的动力表现有所期盼妻。   油门的设定比较灵敏伪牛,起步和加速初段都还比较轻盈松,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芳,而不至于拖沓闭级十,一切都显得易于掌握弊。变速箱和发动机配合的是那么默契掠篙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卡,只是在极拥堵的道路上蠕动时叼柬朽,1挡与2挡的切换有点闯动而已道咖摩,问题不大烫双溺。   转向和悬架的设定偏向运动煤炬乱,采用机械液压助力的转向系统比较重琅挽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣逝币俺。悬架没有“忽悠”的表现时免,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息嚎酣赂,车内乘员经沉猓可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”贾磕。悬架后段偏硬蛙忱,在弯道中并没有明显的侧倾逢唉遍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去逼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错祁,动力供给够积极甜,表现不错定箔,驾驶感觉非常轻松陆腔,动力的跟进也很是及时干。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)门。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm盒劲,但实际感受发力点基本在3000rpm左右查,而且不是那种喷涌般的迸发凭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已土枚灰,给人相对内向保守的错觉搂。   CX-7更擅长的是中途加速督掳,比如从60公里/小时开始奇唤协,遗憾的是想让它发挥全部并不容易繁五,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓融咐咕,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限没活坑,这几天这种沮丧感时常出现胳潞怒。不过也正是这个中段加速的特点修肥捍,使得它在行进中完成超车显得轻而易举眷搓,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右抖钨,稍踩油门就奔向3000rpm寄唱,便能得到很好的响应举,仅有极为短暂的降挡迟疑隶凯碳,随后就催逼出了足够的扭矩溶。简而言之妮晦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哭参,容易上手啊码糕,各方面的表现也都算令人满意翅碾掂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷纱,涡轮增压器起到了明显的效果沫牟,就像注入了某种精神类药物徽淀勉,虽不时刻保持着亢奋状态撑犯晌,但兴奋状态确实随时可以到来渺冷辛,一切都听从指挥汹奶棚。这种持续的加速感可以维持一段时间隋,心里不禁一阵爽快辽橇,当然讲无模,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睬劲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光似拷巾,测试油耗的过程共行驶了134.6公里箱佳惕,消耗燃油17.94升偿,平均时速为30公里/小时鞠倾冈,全程开启空调巳,平均油耗为13.3升/百公里宫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看楔讲,CX-7绝不算省油的那类烹,准确的说是比较费油点乌瑰。另外邯,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油褪蛇娃,无疑使用成本相对较高袜弓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前慰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厦劣。说实话泛目抽,那是我第一次接触这两款车墓耻剐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象乖,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机疾毕,动力同样够用式将,但输出并不算线性疤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制倍临。当时我就在想腿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了绅汝汀,而如今厂家真的这么干了墙。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统寝,增加了几项配置篙氖,外观方面几乎没有改动范,图中的这款车只是增加了车顶行李架协噬卿、车尾扰流板和挡泥板等选装件秤谩币。   这款帅客HR16是一款7座车型静,它可以满足国V排放标准巴肖洽,车窗后半部分采用了隐私玻璃偶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢吐。当然躺,帅客实际上是一款既可以满足载人揪繁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)抡,所以它的车系中包含了5座鸵式、7座量、国IV寥硕、国V等各种不同版本溶熬味。   除了挡泥板之外绊壁寿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高府且,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拳将。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统县峭呸,其中的最强模式叫作“Dynamic”倦,译为“动态”酱堵徊。有意思的是欠,在英文里喷朔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根撅辈,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机采、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗配?——开启动态模式九倘巨,就等于点燃了一根无形的导火线氏。   要追根溯源的话楔饲,炸药起始于中国仟嗡嗣,属于四大发明之一攻桃,不过相比中国发明的黑火药扳棉,硝酸甘油平时更加安全可控寝炕臀,而且破坏力更强蹦枚。奥迪RS 7同样如此牡亭俊,它多数时候表现得比较随和叼辛卫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力辛处。   首先从外观上就容易看出它很厉害佛。奥迪A7之所以独特恭贩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型巧汇老,人们将之称为“Sportback”麻渭聊,在我看来谎,它的廓更像是一只优雅的海龟吻猩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种南簧。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装夕弄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鲤,所以它已经不是传统爬行类的龟结,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息肥搁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同邯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘沽,让人不由自主的去稳稳扶住3陵、9点位置涎算峭。   在风骚的外形和各种真皮搏粪、碳纤维材质的覆盖之下吕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性是椭乓,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别斑耗,这一点很好氢案忻。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV氮立抵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群魔俊土。即便在这种情况下绕常,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价玲鹿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叮:谁给你的自信卖这么贵赔童?不错惨韧,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008氮,它到底是盲目自信还是厚积薄发吕剿?我们一比高下迪体幂。 外观对比省彪搞:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氏剧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垃拟,所以我决定说点可以量化的东西想。首先按,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现滴么扛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型惦。其次可能是由于动力的原因抒裂铰,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽琶架。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蔑,备受关注的长安CS75正式宣布上市谓憨迪,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合飞弛喘。在前期的试驾活动上篓屏暮,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型孩咕埃,并对其驾驶品质给予了极高的评价赐蓖视。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车靶墙,和手动挡车型相比体浮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待水楔童。 ● 外观内饰的简单介绍汞溅:   在外观方面滑访,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惜米,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卿,甚至连一个小尾标都没有拜沤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿匡,但1.8T车主可能会对此有一些不满统。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm穿,轴距为2700mm翰,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5竭、奔腾X80以及哈弗H6酥,CS75还是相当有竞争力的蚊惫腺,它的轴距和长度最大娇,宽度仅次于哈弗H6县蚊,高度相比瑞虎5矮了35mm筋兑猴。   在外部配置上手没使,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统姐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烘,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蔫杆。另外归潦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯年撼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果酗埂尝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力渺量。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致幻颠,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品帅席廓,市场售价约为700元/条羔,在同级别中算是很厚道的配备了宦菩。此外凯,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓷,只是轮圈被替换为铁轮圈骋煞,还是俩字——厚道断。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格蓉酿芹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足保,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板显,看起来更有层次感危。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙负垛健、设计毫无新意淘稳、用料也很一般等不好的印象李段尺。不过近年来烂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹妊岗计,长安便是其一便纬皖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视期对姓,也很难找出它的缺点庆彤伐,按键锋参故、旋钮的阻尼适中文喊,手感很不错挨扫甜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏矫,分辨率和反应速度都还不错力,不过在功能性上它只提供基本的导航吠几边、DVD嵌搞、电台穗湃、倒车影像及蓝牙功能嚼馆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐糯惹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的蓄劝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到校歉喉,但是厂家对此并没有改进菠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放家享呛。但是桥粳,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度体猴,同时设备名称也无法显示完整柔,在用户体验上还有提升空间嫁。   不过古,在一些细节处理上阂稗惰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意闲年寄。比如在挡把前方的储物格方沤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理掇抡剩,不过这块材质却为硬塑料朝鲍,实际上根本无法达到防滑的效果垦擅。另外剂揭素,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯橙顾,这点值得表扬尖惶倡,但必须手动摁下开关才能点亮什凉婆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅斜币浩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果氛。座椅填充物软硬适中谐莆,刚刚好当锨莲,并不会软到开久了腰疼吾怀,也不至于硬到硌(gè)人定嚼。除此之外揽,包裹性表现也很不错巨丹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中百。另外纳涛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节酸。   车内乘坐空间表现上捆,身高180cm的编辑身处前排净翻椭,头部约有一拳左右的空间洼楼,此时移身至后排帽姆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间败。作为一台紧凑型SUV车型厕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奋。   来到后备厢解彤腻,长安官方给出的容积数据为590-1560L袭,表现中规中矩挞荚散。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布社藐绩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果墨嗅,增加消费者对于整车的好感度蔡兰档。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伞,如今市面上的电动车产品越来越多该档鲍,开始逐渐走入人们的生活董嗡雄,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惩哨,大家对它的了解可能还不是很多酚谢彼,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元垒鸿。那么这款车究竟如何呢羞范癸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车硅赫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上昂,我们终于有机会近距离接触一下岔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌维,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粳纳沸,因此其与众泰汽车合作克口蔑,推出众泰知豆电动车泊。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拱耍,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识贺抖。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗权镰?不管你信不信党,反正我信了次度联。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倡,售价为24.98万-28.98万元丹甘,共有三款配置可压稀,全系均未采用quattro四驱系统兢,取而代之的是前置前驱的驱动形式孺。更便宜的价格带来了更低的入手门槛楷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生焊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水欠娶,1.4T的发动机到底够不够用坞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧舷青踏,这些问题都难免让人担心郎氏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”烙,它又是否值这个价格畴屎孩,下面让我来终结你的这些疑惑臼疟辜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挡到淳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱嫌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样抄,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境呻菩师,既然大家都关心这一问题泌郝零,那么我们就从这个问题开始一一解决斡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的吧绢,其最大输出功率为110kW首,峰值扭矩可以达到250Nm羌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm烹。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后敛停爱,动力储备不足方面的顾虑提梨,但是这些想法也好顾虑也罢倍祷臼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钉词。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蓟,油门初段的旷量微乎其微聪悔孙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点髓咀,当发动机的转速达到1750转时荡抱漠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩碗看牵,强烈的推背感也会随之而来阿,如果你不是冷静下来思考一下瓶虾擦,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垮梁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减光睬净。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雌,一开始的想法和我一样漆,换了1.4T发动机之后篮,动力跟的上吗嫩萎兽?心里总是怀揣着这样一个疑问孝畔视,但是当他们开了一段时间之后袒澎善,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酱禽夹。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格废,处于D挡模式时书勤乐,整个动力的响应虽然一点都不迟钝锑歪陆,但也感觉不到激进的性格棉歇。但是当车辆处于S挡时斑鹤乃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉保,整个车似乎突然变得紧张了起来昂豁统,时刻专注着你踩油门的右脚稻募将,稍有动作便会迅速做出响应温。   在城市的驾驶中论,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障规苍孔,当你深踩油门时离详,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞幂镶泉,或者可以说毙,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态恳。此外换缎,作为一台不折不扣的城市SUV晨遂啪,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验锈会。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质靡导,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亢酪筛,但是丝毫感觉不到突兀的加速感滇诧素,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动涡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆甩痉,整个加速的过程非常线性乃焙嘲,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时赡,不会表现的非常神经质如卸梨。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱需赏,这台变速箱给人的感觉非常聪明庆烤,可以准确的猜出驾驶者的意图缅弛陷,在换挡的速度和时机方面非常到位煌。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点佳荷售。此外圃乓,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘛貉。当车辆处于D挡模式下祁凉互,当发动机的转速达到2000转时父党,这台变速箱便会进行升挡的动作噶,从而保证日常驾驶更好的经济性纲讣哭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时苫杰死,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应了得麓,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止衅。   这台变速箱也并不是近乎完美府饲搏,它当然也存在着自身的不足殊宏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺烤鼎,尤其是在低速的区间内陪,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感驾靶。此外鸥,该车提供了四种驾驶模式的选择玲降祁,分别为经济闲酿、舒适季柬浆、自动和动态模式袖辩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整究慷。 性能测试刑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中丁相,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现舒,最终的破百成绩为9.14秒澎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升浩柬。奥迪Q3在三挡时完成了破百对点,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锹湘。此外随沦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没杀项缎,非承压揪ィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失慌奶抖,整个加速的过程十分平顺和线性捷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势惦瞳开。车辆在全力起步的过程中巧挛羌,由于没有采用quattro四驱系统东此,车身有轻微的抬头现象甩硕,前悬挂的拉伸比较明显材。 性能测试泞碍:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拘疯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淳,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升埠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系项仑。在整个制动的过程中催,G值适中保持在-0.9到-1之间翘,全力制动时车身呈现出前倾的姿态魏方,前悬挂很大程度的收到挤压管,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瘸热痉。此外浓,该车在连续制动的情况下仿汝芍,受到的热衰退现象比较明显愁绥,在连续测试过后曹钒,制动距离增长了接近2米彭猴吓。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弹,动力方面也足以应对使用的需求勒堪,尤其是在低扭方面梧,这台发动机表现除了浑厚的功底陷。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平聚裂。对于一台城市SUV来说嘿矫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑阜挽粪。" "  你有没有这样的勇气栖俗,一辈子只留着一种发型吩撕,带着一种款式的眼镜划闷?或许多数人会摇头说不番仟然。试想你现在穿着中山装肩浆,带着大边框迪吹躲,留着中分头走在街上衰控,别人必定会投来异样的眼光棠胖规。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变取垦,但有一种美狼,却是永恒的垛良稿,我们称之为“经典”惜履死。就像中山装逐渐演变成了“国服”泉腾蹄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样福抚闹,看似过时的东西稍加润色篡睡囱,就会焕发出经典的力量骑。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凰淳,也是一个互相佐证的问题暗甜。正是扛住了时间的消磨签蒂封,一个产品一种设计才能称之为经典尾。而正是因为它是经典渤洞,所以无论时间如何过往酱,岁月如何变迁瓜吩,它依旧能代表着美栏。所以能称之为经典的东西凤毛麟角排承澈。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汤五、保时捷911盒、MINI这几款车了呈称。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承舰湃蛙,这是一种财富诬褪,就像一个国家的历史一样辛好尉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝递敦舜。但就像中山装一样时炬,如果不稍加改动阀,依旧会被人说土气锚媳,MINI也是一样纶笆惩,细节的升华会有益于经典的传播和传承惜品。这款MINI COOPER S的运动元素比较多功庆,是全新MINI车系中性能最好的豆。所以车头车尾都会看到“S”的字样鞭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表美:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部堂赦授,这是它彰显不同的地方搽,尾灯的轮廓更大了锋权,但相比老款不够凝练殿仇,同时你也感受不到它有何种审美的进步茬,个人感觉它是为了变化而变化防。轮毂方面次伪辅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氢。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注驴腔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)溃部。不过帅,在真正接触到保时捷Macan之前率勾皇,我对它的真正实力也有所质疑背。众所周知粉雇芦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造爬,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢挎诗?带着这个疑虑里,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅诽捶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同奶,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型遁摹虹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机新告,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似揩诬掇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型匠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”赋墨窜。在没有任何参考坐标的情况下斥邢蛋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的马玲凉。排除了惯性思维的困扰介,对于一款新车而言或许并非坏事匪虚和。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布草,因此有关它的设计特征我们并不陌生乳。作为保时捷推出的第二款SUV车型懒,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计秦访,同时也融入了许多独特的元素蜡时。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狸劣澄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动岗景高,因此在细节处理上潘,新车融入了更加激进的设计元素豆挛。    作为入门版车型疵,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯韭疏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯咐,并采用导光条设计博通诗,其视觉效果更具科技感挫水沫。   保时捷Macan的腰线位置较高亩催,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妨沟,营造出强烈的动态视觉效果违。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格苔譬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格袭颠画。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况艘板沽,我的同事此前已经为大家介绍让媒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狠膜米。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍炒。" "   ??????? 提起观致较崩休,大家都会想起什么诧?这似乎是一个难以回答的问题疙赤懈。作为一个有着中国血统的全新品牌烘袄,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩控。在2013年练牵详,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上晚伶,一石惊起千层浪叔锚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手诡。   如今侣喝,观致的第二款车型谢设,观致3五门版也如约而至歪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鸿秆洪?它的到来殴,在扩充了观致的产品线之后茬抢澎,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢烧叮?自然是令我们拭目以待瘸胸钠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车歪伞仁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今孩湃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型宛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型配泥啃,时至今日都没有做大幅的修改潍绣奢。就是这样一个古董级外貌的家伙朽冕呐,最近竟然和新能源技术杠上了羡空。2013年的日内瓦车展上贫,路虎推出了一款纯电动卫士健人拭,旨在告诉大家卫士宝刀未老羚敞。而这些天脸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试盯劝癸,看起来瞄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抢律臼,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品杠窟芯,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟塑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望坪齐完,并未成为现实惊,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已芯桃承。   事情的转折点发生在2014年6月18日邦靶财,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照妓,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瓷菠,并且这一次陷欣麓,车身上已经重新贴上了拉花染淑,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计攀幢泥,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”使钨蒙,而是一台真正的电动版卫士景踌。   之后通过各种途径的联系氓烫浆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版吝型潘,虽然这并不是一款量产车皋秤熊,也没有任何电动机精踩纬、电池组方面的参数数据好, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试参渐,我们认为此次试驾还是很有意义的佩幌供。   ■ 外观造型功:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷触台,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士导苟冀。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异防慈殴。   电动版卫士全球仅有7台信簇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车喜跨,基于卫士110车型打造汰掂颠,可以根据情况容纳5个或7个座椅焊度懂,算是车系中的“旅行款”鲤剩门。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承峡兰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异滇。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计胁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡缚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外溜,丝毫不加以修饰堆。按照官方对柴油版车型的销售策略派脑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拳纶酮。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舌撤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理纺汞,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留潦坑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间送。正对车头哭勒舜,右侧翼子板的通风口也是镂空的犀,下方是空调系统的进气口拖局褂,而左侧的则仅仅用作装饰痹卤童,所以是完全封死的状态殴础。   平直的挡风玻璃传旦、小雨刷络、面积可观手动调节后视镜甘悍,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挝吐蠢,而在这台电动版卫士上播鞠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磺。   实际上涩,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闯裳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线薄掠,电动车窗只照顾到前排乘客爽腻,第二排为手摇的旦,第三排则仅仅是推拉窗禽冕抱。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林毕潍婪,确实森梗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车腊培捷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中粕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头赣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖切汀。   三窗式车尾设计除了古老外赴麻,想不出更多的词去形容睦,好在后窗电加热休粱修、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备霸梁敞,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吉。至于各种不同用处的尾灯荷砰掀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧卜。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩体,并配备了13针牵引电力接口雹虎剂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电唾。而对于电动版卫士来说拿戊孝,这款车的拖曳能力也非一般强大的,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡铺嘉摧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置舵酗盾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钵祭辣,在这四年一次的盛世当中铅钡捍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注吼浚培,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁⑸翰稀,在经过整体的细化改进后整体更出色坟蜡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈什馄稀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酥乡,对于这样一款小车到底怎样凶,让我们一起一探究竟谢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车么,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袖故,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茫圣男,当然这还有一部分是车内空间优化的设计传,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格叉鼻冠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拨竞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈链耄可靠的选择派达分。   相比现在很多的车型扑瘦射,J2车身并未加入大量的镀铬装饰亢客划,个人比较喜欢这样的感觉茅浑,朴素也是另一种风格垂环,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好门骂,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分窝,可以说是起到了点睛的作用矩刀潭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创酣屎挤,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格畦,看起来还有些运动精神敬吼淳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组隘,同时也是远近光一体设计疯,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气婪评,更加突出其可爱的造型风格搽,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体伍,同时也表明了J2的一种年轻风格痛寝。虽然是一款定价不高的微型家用车侣闹保,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置醇锈害,雾灯虽然不是什么贵重的配置孰强酒,但对于安全的保障还是多一分才好卿信脸。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聚戈,实际使用中虽然刮水面积稍谢菖燎俊,但整体还是清理的非常干净榔谁昏。   在车体侧面造型上梆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计憾摧瞎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高市蚕舱,这样给头部空间会留出很多尺,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感郊亢,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感变漆。腰线起始的位置和大灯高度相同楔铺票,这给了驾驶员足够大的视野空间唾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间杀吓袄,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格醛。   在尾部造型上瓶堡府,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计即,同时加大了尾部示宽灯的面积酱尚,为了就是提示后方车辆注意安全勿,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹抱辽,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垄黔吩,内部非常的深不过开口非常斜估杉,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粪娄脾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具纪贯,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎曹怜彻,虽然是钢圈泡瑰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳柿骚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型票,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少死构朵。另外栏熊疤,一直让人头疼的售价问题悍盲,此次又出现了醇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势胜。价格问题猎胶,在上市新闻 中已谈了很多昏,不过与价格相比钎,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焕。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统诗,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题蔫怀崩?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后诚,即将为各位解开疑问解彪酬。   观致3五门版已于6月24日上市拴顿茎,目前指导价已公布冈,售价区间11.99-17.19万元 曙敝掇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍叛烩咖:依然遵循简洁的设计思路饰家,造型更显年轻悸岗动。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头廷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士变革瓣,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体耸农痪。可以说疵额,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车妹涵糕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格春凑,不过在细节上却更显年轻磁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辫赎,轴距为2690mm纺驴,除了长度缩短了177mm之外泼,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别槽品。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话冕胚卉,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陀,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了弓。在车身颜色上飘拿,观致3五门版同样有6种颜色可训獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕钡链潦,色彩更为鲜亮筒妊滩,也更有时尚感施够。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起啦府围,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别襄。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面卡幻四,而前雾灯也采用了圆形的设计巾闻,更显时尚扰串。另外草,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烘募、转向辅助灯和大灯清洗装置伟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 归采萝。   除此之外桶际,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鳖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)理犯,并且轮圈的款式也更加的年轻秦钵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18渐炉江。所以在轮圈与轮胎的规格上侠奢,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揪。   =============分页符=============   ● 内饰介绍平菲珊:与三厢版一致梅贫,细节改变不大全。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悸南,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择先捆。中控台采用对称式设计烦春规,各种功能布置规整肪,按钮数量控制在了合理的范围内魔告现,不会给人一种杂乱的感觉睦。平底式多功能方向盘与三厢版无异千,造型很有运动感粮,真皮包裹的外圈握感也很不错淀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置背通,除了蓝牙电话浆哎俺、多媒体播放等这些基本配置之外橙措跺,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务卢。除此之外蛔藉,车主还可选配观致逸云的增值服务蒜瓶,该服务包含实时交通路况泰锌姓、实时停车场信息和地图更新等崔。 ● 座椅及乘坐空间什席衔:白色绲边真皮座椅很有时尚感商殴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能忍坝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能灰访恐,与三厢版顶配车型相同玫狠捆。不过区别在于开放,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理挝,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辖请辰,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动负。   在乘坐空间方面汀敢醋,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肥婆,并将座椅调到最低位置后股痹帝,头部空间大约为1拳枪心,显得很宽裕;而进入后排后鲸瘟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间膜涟潮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胖。后排中间地板隆起幅度较大巴稻肠,长度也不适合搁脚胖谷,中间乘客的舒适度会受到一些影响墒。 ● 后备厢沙、储物空间和天窗潜淡:后备厢容积403-1105升愤,储物格众多邻。   在不放倒后排座椅的情况下蹭,观致3五门版后备厢容积为403升厘舞懊,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题勃。如果嫌这样的空间还不够的话瞎,将后排座椅全部放倒后羌,空间最大可扩大到1105升蓝。除此之外瑞膜,如果您随身携带了诸如手机李贝、饮料之类的细碎物品的话泻令猎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间谩亲。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干纹妨ǎ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备报,可打开的总面积约为0.22平方米村乏巨,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似糜搅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架牟:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机频惋杰,两者最大功率分别为126马力和156马力陵副,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米漏,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别上另。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外性图,其他车型均采用6速双离合变速箱涝背。在底盘悬架方面莫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统仍冗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匪。 ● 驾驶感受斑亮氢:底盘调校水准高急,变速箱低速平顺性比三厢版好赏把爽。   此次试驾会上瑟伤,我们大部分时间都行走在城市道路中颂,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些沟,起步时若是轻踩油门踏板撬谩,车辆的提速会显得比较迟缓屉编,若要改善的话昧,需要至少踩下1/2的踏板行程揭湾拧。对于开惯了日系车的朋友们来说藕欧捶,这种偏向于传统欧系车型风格癸请扩,而非“一点就有”的油门调谐N担可能需要一点适应的过程哩。   而在整个加速的过程中呐阶范,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题辟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上羚贝粒,咆哮声已经传入驾驶舱冻故,可就是不见变速箱及时升挡签。另一方面兜婚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赌忌虽,整个介入过程并不是特别的线性劳互揽,其工作时的噪音也清晰可辨抠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音斗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧隆蹋。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )贪慈,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受妇夏糠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换纳侣苇,并且伴随着强烈的顿挫感耍诉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多行殿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态厩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少穷麻程,虽然顿挫感还是有订,但已经能够被绝大部分消费者所接受壕弦棘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的透仟,那么我可以回答您沁茸介,和大众的DSG表现相差无几迪布。悉。   从观致工程师的口中得知川棱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秽软,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抢侯潭,对变速箱程序愁汾、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冉颂,找到其中一个最佳点盲棺闲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低取奶萌。   在手动模式下卢锌,发动机的表现仍然很积极窟,不过由于其低速动力输出并不出众拎恫,其加速度并不能让人感到满意堆,很大程度上醚瓮紊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顽。此外等伺绊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傲戈蹲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡邢虐丘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似愧疏存。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玫,而在此前的三门版车型上裁颂宏,我们就给予了相当高的评价斑。虽然仅从结构上来看们杭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抬,但作为一款家用车幢挎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性囤妓贩,高速行驶变道保证稳定性拖距。事实证明糕蕾,这款新车延续了三厢版车型的出色表现郊辆,并且从车底反馈至车厢内的声音含呛搁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看是墙惦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的骆纪。   ● 编辑总结蜜思:   从我们此次的试驾感受来看埔录呛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻攀、时髦的外形嫡赌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整恍。与之前我们体验的三厢版车型相比边,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步韩,尽管目前顿挫感还是存在樊喇,但已经能够被绝大部分消费者所接受了雇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过闷涤蔬,有值得称赞的地方萄,自然也存在着一些不足入扔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等白怠菩。另外仍捻勤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的钦浑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元舞蹲,但是这4000元能够换来包括氙气大灯惟饭脚、转向辅助灯及大灯清洗功能抱熬巧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎揪颂青,这样看来貉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少户面骂。不过须涎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢将赡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也辏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间破盟,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍亢厕耪,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菊梧澄。但个人更喜欢两厢版本乾瞎形,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因噶。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蹿媚。当然措池,作为同一款车赊晾,两厢和三厢的选择人群会有很大不同糠盲拜。三厢版本更加实用畴孤,两厢版外观更加时尚干练店汐。今天带来这款两厢版爱唯欧扯隆泞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容琼,大灯的设计相对保守了袜,但也减少了人们对于这台车的争议性揉瓤。从而扩大了消费人群勺瓣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好肝敖,各有各的美牟烽孙。但无疑寒,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迟晦吻。   侧面的变化并不是很明显抽,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淌硅篙。相比三厢版要顺眼的多围僻贝。车尾的变化同样集中在尾灯上篡,尾灯的轮廓变化倒是不大寇,变化主要集中在尾灯颜色的改变伎。深红色的外围显得更有质感逛茸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话炒付怜,越野车是最好的选择圣犯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啃毯萌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40伴互,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事察馆笺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力辱舱熊。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远洛厂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40绘囤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没猜海登。除了电视剧的锦上添花柏届丰,BJ40本身的魅力也势不可挡蕊良脊,下面我们就走近这款“北京青年”陋护饶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼杯暴。   外观/内饰巳司:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潮,或许有人会问那为什么还要进行测试纳孝羔。其实答案很简单匙挝奔,之前测试的BJ40是一款试装车瞬,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别久借沙,包括电视剧中车辆也是如此建。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变募煽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升公叫。虽然我没有见过之前的试装车申睫柬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异染豌椒,甚至有些地方与牧马人不相上下侨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蠢摄泼,之前我的几位同事已经介绍的很详细了让龚良,这里就不再做过多赘述搬裂贫。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰糜搂菜,你会发现并没什么科技感慨疮毋,简单的线条斑、硬派越野车特有的见棱见角的气质蚀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揉滦歉。另外艾,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留无肠。硬质塑料质地的中控面板很厚实遂,比起舒服的软性塑料手感稍差菏辰,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境千膝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涸贾,同理使用织布座椅也是一样钉藩,无论您是刚刚涉过水杜遣荷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晴揭净,都不用担心郎昆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器韩,不需要华丽的外表去装饰坪。虽然BJ40有着很浓重的模仿抹,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格轻翅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上标牡么,那只能说这个人并不了解硬派越野车哀授鸿。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望冉托,让人想到真正的场地里去撒点野诚。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀泰理垄?惊险的高速穿插水窗、精彩的甩尾掉头底禾、惊艳的侧向双轮行进土辈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演保骋。时过境迁蛙,萨博虽已退出中国市忱夜γ馈,但把经典的两款车型(即9-3碉低、9-5)的技术留在了中国抬,在北汽成功收购萨博技术后厘缕,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蹭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型陇奠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术老蠕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求啦唉坟,主打性价比与实用性咖练。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确架,只是在某些方面使用了相关技术而已图把。   从外形设计上就不难看出铝污壁,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影嘛缕塑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蚀沧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嗅,同时车身上所使用的犀利线条镣筋蛇,令时尚动感的氛围展现得十分充分驴驮安。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表串睬阂:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级弹,车身各项参数都小于萨博9-3态帮,所以直接套用的说辞显然并不成立封。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出胶夏,打造一款可以继承优秀基因尾矩,并适合普通家庭用户的车型星眉肪,成为了设计团队主攻课程胸秽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情答,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奉伤此,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降痕妹狡,但紧凑的造型与简练的线条磷,使其观感的持久性更好楔龋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多隙敦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场填吧盯。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型粳锤谎,价格能接受金兴挽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型觅弥。而现在也有很多车型供大家选择嵌青楼,包括大众途安禽,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择贯愧磐。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窘,它还有一个进口车的身份竿俩闷。接下来什窟,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现违狼。   外观桶北悸:起亚最新家族设计督,略显可爱痊表敝,大部分能接受酷萎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格污,同时又有一种独特的卡通味道灰丰伸。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感会,没有配备氙气大灯镶,但全系均带有LED日间行车灯缆、透镜及大灯高度可调功能翱恕扇。雾灯部分的设计很有个性梢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感葱沦。   由于车身高度降低泪伶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钙县,平滑的车顶线条降低了风阻系数魂慰,流线型设计更加美观写澄沧。全系除顶配的豪华版外酣,后视镜都没有集成转向灯功能斤继曝。另外荤,低配车型的轮毂也比较简洁歇翅慌,轮胎规格为205/55 R16纺。   新佳乐车尾的设计十分简洁图掣,总体看上去比较圆润抡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格憾答堕,凸起的轮廓首尾呼应饺苗邪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方玫,车顶带有行李架谓挂倾,具备一定的实用性顶羔毁。新佳乐全系标配倒车雷达功能室弧,顶配的豪华版车型还带有倒车影像椿南芬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源布松,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题川。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌房九,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯弦提。而提到雷克萨斯啥抱揉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样炊话,立刻联想到了舒适锑饺、安静等一系列形容词构。   作为雷克萨斯主力车型替,ES系列占据其在华销量近半壁江山衫骋,舒适磷蹭骚、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价谭咀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h蹦郴,更是有充足的理由享受这些评语淳。但更重要的是剔峭螺,在环境日益恶化僳宠谴、石油资源日益紧张潜潭、油价越来越高的今天勉仿,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度违彪哨。   外观部分洛灭翅:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嫉尚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)魏。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生铃事须,和前代相比进化明显篮。初次亮相时蔽磕烂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期必编。与丰田一样誓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格谈,目前已被广大消费者接受少藩,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题鳞迷。   外部配置上陇舒婆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能丰脖懈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目你,与中网造型配合不错慈抽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格袜省捅,轴距2820mm纠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同苯,ES没有针对中国市场刻意加长擞坑观,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台微,轴距比老款增加了45mm颠吾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计祁画,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型骸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们妒峨弄。当然盼蕊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标篇驰,我们依然不免将他与节能环保联系到一起窜先。另外搽啼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垦葱惋,更加低调诧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS海节,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距扇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆存坤、忘记沉默寡言的正装车主兽坊凌、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框擂咎、忘记... ...算了涛,需要忘记的东西太多弄车,你只需要记得一点惕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽桓侗扇。   奥迪的低调襄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)互吾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝衔勤刊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然慷。依托自奥迪A7的造型设计持,RS7依然拥有优雅的造型砰跑齐,仅仅在一些细微的地方捍婆吼,RS7做了运动化改进惰叙介。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅头污、以及哑光附件熬邓。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板褂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子辉欢改。   如果客户需要桔清,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂控,其轮胎规格达到275/30 R21祟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气妮嗽喜。排气管依旧体现出奥迪的低调遣炬,外部看是两个椭圆形排气管江攻,而其实际是双出四排气唤渴捕,因为单侧双排气有节流阀别袱共,用于改变排气通道秆乏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣讽堵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的似斜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线伍吠荚。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针熄涂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔戎。车钥匙惫巧抢、平底三辐真皮方向盘篇霉、运动前座椅盎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标关姐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能卉日,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示滴杜牡。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中痞侵磋,还提供发动机增压压力嗡瞎、机油温度显示和圈速计时器等数据娇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰殿,并提供其它3种材料作为选装得筛。车顶内衬标配黑色织布半,可选配黑色Alcantara面料失氨册。搁脚板写、刹车踏板纯翻镶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计父。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆集吨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑煞、一体式头枕的运动座椅鞘挤赔,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料鸵,并提供钻石绗缝古。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料午享够。带按摩功能的空调前排座椅也供选装舱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情柑韶,就像微博上说的谅贺掏,一次刻骨铭心的爱情勺嫉,一次说走就走的旅行什么的材。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求县胯,但在现实中捞休,你不能永远一副放纵不羁的样子迸盲,特别是在资金有限的情况下得,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的惹。此时你就需要一辆价格便宜签瞄、实用可靠的多功能车型蹦偿火,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择酚际耸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型唐场,分别是景逸X3和景逸X5接煤,形成高低搭配产品布局另贤。景逸X3属于入门车型抹,共有三个配置滥挎刺,指导价从6.99万到7.79万元都。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型奶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看残括搬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像辅昆仆。这款车的前脸采用了新的风格样式叙,线条比较硬朗曹会踞,造型简洁流畅细巳么,同时又很饱满巢,没有过分追求标新立异的夸张风格汝蹭爸,显得更加沉稳姜毙储。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素辱,给整辆车增添了活力场抡。   除了前脸之外努霞狼,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓忻斑边,让人略感失望驳丢,好在整体风格还算融洽瞥未借,不会给人前后脱节的感觉论木剔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm掇凭、1835mm和1705mm按,轴距为2685mm日识受,在这个价位上算是较为突出的水平了刃,保证了足够的车内空间摔碱。" "  在固有的印象当中腥,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下轻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价少匿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣蔷诶恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌和撩福,作为日系三大高端品牌中的一名济辑,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸捣孝糙,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次龋华递,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L秒腊惊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说可圃凶,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格钢菱才,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拔酥卷,取而代之的则是一种日系的柔美风格闺勘,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影蔡陌,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力顿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孤,并且这种特点让别的对手无法模仿乔霸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉健,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灿扭稍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撩,看起来非常具有独特的风格蹬。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计杆,不过看起来还是比较有神的瞪滇闲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果端。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示镭陀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的京讳朔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方侠轮粟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盆赤,这款车有这么长么窜?实际上后门的长度远大于前门筷愧,不过整体造型并未收到过多的干扰苛唬莽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格弗丁奴,因为C柱的造型更加接近尾部疼宝搏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果吾,腰线的设计在在尾部提到了最高馅么,并且从前大灯连接到了尾灯部分嗡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通认。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑燎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堵开。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嗽胳女,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舷隙北。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哭,到今年4月20日其正式接受预定肋态,不到一年的时间犊截虚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了伯朵栖。在新能源车量产卜系编、市售的速度替,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌购度痹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯市,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过狭速牡。当然梯鞭匆,汽车之家评测新车的速度也不慢绅蹋,今天猫惮,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章郴夹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款屏冻桐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款冲降灰,其中橙色的为增程式混合动力版车型筛呛,白色的为纯电动版车型发驼,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唾午耿。   ●外观伸谭卢:造型前卫建,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布牢憾,我见到量产市售车之后弘,其外观真难以与概念车作区分素墒。宝马i3前脸造型饱满圆润使兰,双肾进气格栅则是家族式特征的体现亥托。不过价甲,“进气格栅”四个字需要打引号了吹社捕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能睹敛啃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾违刺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计嘿膝,让整车看着很有质感且与众不同请孪仇。当然界叙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佬督,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格害期室。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头诵,但它的车身侧面看着一点都不显小搔镀。在我看来原因有三毯铆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富譬伶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少闪,给人感觉比较敦实副通癌。特别是车高数据顾钉,它比X1还多出了23mm嗡肛蔷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膘勾讥,达到了20英寸瞬睛,但胎宽却很窄弦卸。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20秽显,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎欣。有关这款轮胎棺旁苯,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店昂邢,基本都表示由于规格太特殊纪剿,没有现货也没有报价逆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质墒,很独特晌,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应垮。尾灯采用得是隐藏式设计袜饱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分吾,用于显示示宽灯瓦、刹车灯以及转向灯等蓬嗣茅,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧米鹤庇,所有光源均为LED丸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中称,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词静靖驴,欧洲市场上柴油车盛行已久崔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刹箩。不过近来呕榔,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求萎伴,Jeep便是其中之一捷漠衅,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待迟。 ● 外观介绍间怖:与汽油版无异岭戳,硬朗依旧污。   从外观上看脖入眯,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型裸骑次,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型讼芍。新车的外形仍然显示出硬朗澎、时尚的风格巍,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抬垮,提升了时尚感吵悍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm册蝗,在同级别车型中“个头”并不算大胁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势却乃,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°饶亮。   在外观配置上典,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蓄、雨量感应雨刷扔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置炯解娥,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的溉航僵。轮胎配置方面辆靖回,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎奶残统,轮胎规格为265/60 R18掠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎迹,规格也变为了245/65 R18陆啥韦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时范,我们会谈论什么疵旁廷?是大老粗一样的外观陪森拖,还是“马路杀手”一样的形象抚付拘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象店,笔者也不例外劝抽。6月5日下午华呐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华帕款屯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象寝刚,原来大块头也有过人的大智慧貌拼。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH脯、FM两大系列态膛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嗅阔,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炮,中国区总裁陆博天到场助阵斥瑞钨。在听取了长达1个多小时的技术讲解后觅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱勾私姑,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车都鸥。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了晚辑涕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车穆,最大的意义还在于为企业产生利润臼涸坷。因此樊杆,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中暴砍,并体现在生产效率搬咖描、节油效率夺冕狠、完好率姬快鞋、安全沉庐伺、安被和驾驶员体验六大方面超。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型耍,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择镁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证媚沪础,而大众凯路威则开创了一种新的格局胆蔬蘑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卸脐。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生率浅硕,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威屡,而那款车型是针对高端商务市场的车型挞,虽然其内部可以进行简单的商务会议负钙偿,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的娥,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案匹坡擞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格染,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑盾稠腑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求醛厕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的较,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格顷泞,大尺寸的大众标志可以说非常显眼脯随,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密菏劣,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气昏廷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置磺痪,只是以简单的卤素大灯出现啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汹,只能说稍显遗憾何。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车茅,并且其敏感程度非常高骡砰。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单班,采用最为直接的造型是大众商务车的风格梗粳架,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大项,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格酿荒痢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车窟。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味克锯萎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起窝,在尾部造型上也同样是方方正正凹,给人以刻板的印象缔罗芹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰绩扁径,看来稍显朴实无华推尽崇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前缺。尾窗的面积超大丁跺,并且配备了后雨刷衬屉取,可以说在安全细节上做的不错瞥氏。尾灯的造型也毫无新意卜,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形牙丁,尾灯内部的结构也比较简单啪,并未采用LED也是针对不同定位的选择佬,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低莫撕慌,尾部配有四颗倒车雷达探头哆夹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用钡。作为一款商务用车漓量俗,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方茎腥,而旁边就是凯路威的备胎所在地漓纽垃,这样的设计使内部空间得以最大化利用瘦。   相比国外的凯路威车型纫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂内笛,造型上采用了多辐式造型际浑实,轮胎则采用了邓禄普品牌矢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野畏涎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV愤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候憨饰抬,我更多的会用臃肿两个字来形容它盆。圆润的车身澳馅谁,没有棱角的线条锌,大而无神的头灯钩,都让我对它提不起兴趣锣。第一次见到新款昂科雷时贺,我的这种感官得到了改变炯甭趁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点锰。新款更加俊朗擦互,就像是一个胖子勺,经过健身次,从大腹便便变成了施瓦辛格塑粕独。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面蛙观乒,这种类似于点睛之笔的作用崎涕涂,实实在在的发生在新款昂科雷上面烷峨鸡。之前的头灯让我没有胃口孙,尽管亲和力不错倘,但太没有性格梨。连同这个车身少鞠,都让我觉得臃肿无比没绥期,简直就是个满脸流油的胖子掸闻。新款更换了更有张力的大灯僧搞冷,进气格栅也变得更具进攻性稀恕。这样的风格习杏久,我想才是大家喜欢的看汾。   侧面造型的改变不大菱懊,侧窗面积所占的比重依旧很屑帧,这和新君越叹供、GL8都很像判淳。给人一种重心很低的敦实感描锣。但对于车内的乘客来说屎吹,这不是个好消息伎胆呵,过小的车窗影响了向外看的视野眉下卑。造成了不必要的压抑感患汐。或许对于选择别克车型的人们来说炒玛,这一点必须无奈的接受了答。   车尾的变化不及车头铺桃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性叹备,或许我会更喜欢它啪。但事与愿违藏,尾部的改变仅仅局限在排气管上抒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形似。这多多少少会有助于提升质感骗。也改良着尾部太过圆润的整体气质瘁隧桑。可以说苗随砰,这次外观的改变跑,在这些细节上还是很成功的碌。相当于一次瘦身和塑性浦沦叙,让它的线条和筋骨更加分明咯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脖犯,纳智捷 新大7 SUV正式上市钩,官方指导价格为22.68-27.48万元兴臀。一直以配置见长的纳智捷品牌醚,在小改款车型上又下了一番功夫拘柬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诽。在体验的这几天时间里凯寸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”法,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菱。也有好奇的邻居询问这款车的售价备协,当得知价格只有不到30万元时辩,邻居更是深感惊讶撕狗缺。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢饭翰?本文就为您带来答案非渡氛。   作为一款SUV铂娃,“大7”这个名字一点都不为过冲奋掇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手谈级齐,2910mm的轴距更是傲视群车谐惟密,也难怪引得路人频频回头糙评。不只是尺寸路淮狠,本次试驾的新大7四驱旗舰版嗅感,整备质量达到了1950kg枫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”羡坑。   作为改款车型删交,新大7的外型经过了一番修改颊砷卫,主要体现在前脸和尾灯上僻酱啸。大灯造型有所变化办喉孔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内瞥蓟北,而经过修饰的雾灯舜完、转向灯和前雷达匆,给人以霸气外露的感觉某。整体上踌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉彻寝。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭秀,比较实用缆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上朵岛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上首。从奥迪A8的换代手茂胳、全新奔驰S级的上市恍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照尖。这三家老牌厂商动作频频酒棺揽,而我们也始终把目光聚焦在他们身上窟,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS衡壤棉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来魔誊,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踩。而随着混合动力时代的来临临垄羔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL峦税凹,可以说从那时起觅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位虑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市罕稠道,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仙腊,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来茶胳,以期对它能有深入了解戏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鹊灵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内擦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸擅钩坑。相比之下傲抗,雷克萨斯LS在此方面并无优势熄杠酶,长度乐熔酵、宽度和轴距均落后于对手恍隧筋。   即便不看车尾的标识坑谐崎,仅从前脸上幽兰色的车标里,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型奉滤衡。而身挂HYBRID标识则意味着妮帘,除了树立当家旗舰车型的形象外竭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氯肩刀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功畦,只是在一些小细节方面令人有些不满啼那渡。如果用最严格的标准来衡量信绦先,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间料。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些桐弓瀑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后冈碧,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手库,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑撵迹按,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型稠褐卿,这种车型的优势就在于弯旦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感桂微狸,还拥有了超大的车内空间侈塑,优势显而易见讲撤酪,而今天我们来到了美丽的太湖颅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型聘,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心浓晚,也让更多心意欧力威的人有更多选择娩惭。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表炕龋:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的荣,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5腹,不过从售价以及车身尺寸方面来看琴破蕾,欧力威确实占据一定优势孪拿褪。   外观上欧力威厢型车身造型缆兑咯,并没有阻碍它时尚的视觉感旱桅,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车类,时尚并且使用虐卉。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观夺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示茬祟。   非对称化的中控台设计偷卑簧,与1.4L手动版没有什么变化背,首先造型上足够年轻协调吩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点济怜掂。欧力威自动挡车型筏粕殿,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键汰丢掇,操作多媒体更加方便烷白。中规中矩的仪表样式没有什么改变烽帝管,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息评伶。   本文导航" "  有突破有挑战擞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候森架,就会有这样的感受县嗓履。它太挑战人们的传统审美了蓉,怎么样也无法用大气辫柑冕、简洁撤雾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受思潦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴。自由光承载着延续切诺基的重任肆襄督,就在这样的争议声中款款走来腐孰们。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统猎快设,挑战着经典新。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新沸繁,在做颠覆传统这件事拢疽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岁。就拿前脸来说嫉,好看不好看绝不是我个人说的算的徘揉奸,每个人眼里都有一个不同的看法垦。或许慢慢大家就接受了娇核沸。   作为一款中级SUV吧唯,车身尺寸上中规中矩胺,作为切诺基车型的延续凹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现篮辫习,但也能看到不少突破之处幻善。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吼师圃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃聊。   本文导航" "  从1985年开始捻肖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上七长,1991年出现在5系车型上殿肺撅,1999年开始陆续出现在X系列车型上残匪。直到现在固聚,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扰茨。2014年5月22日窗虱喷,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive驾筛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荤靖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求侨,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车改挡。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW磕率,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么喇炽笔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表桃撼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款勿,新BMW 328i xDrive侧、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吩币脾。   第六代BMW 3系延续了这一传统募,将融合了电子气门控制肮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机苍、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型精,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本靛凡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的护纪,要了解这个问题前朴,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理申踌。齿轮传动式分动箱圈角侯,连接前轴的方式改为了齿轮传动忙,其他地方大同小异拢。对于宝马X系大部分车型来说财,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能武。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力橡商措。由于前后轴均采用开放式差速器烷,遇到交叉轴情况时谈,也只能依靠电子制动来辅助毯娠膘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱咎涣。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构仍杰俺,与齿轮结构的分动箱原理相同憾,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诽梦颅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥荡。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的犁锻。至于控制多片离合器的方式淌宦版,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式叼凑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛讼少,所以常被用于装配在更强有力的车型上疗敌胎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贯多,以对扭矩分配进行不间断地调节坊骏案。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扑涤溅,向前后车轮传输各自所需要的扭矩巩,默认状态下前后扭矩分配为40罕碱:60思县,最大前后扭矩分配理论上比例为0扫度嫂:100到100灿:0之间喜怜兽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息始叼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畔彼。扭矩分配可以在0.1秒内完成奈矮挪。   行驶过程中翠,如果系统发现车辆可能转向不足贪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧疯囱离,就会减少分配给前桥的扭矩偷苯沪,将几乎所有动力都输送至后桥问陪玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焕口迟,从而可以从一开始就识别到车轮打滑炕董比。一旦出现车轮打滑吉览,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器混,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瑟娠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制虹。这就意味着眉帝,无论路面如何突然变化轻韶凉,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上泄哩,即使是在部分结冰的道路上梁堑境。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解囤亭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瓣,其中S2属于一款5座小型SUV散丁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下系勃涸,很多品牌都开始研发小型SUV壁沽哭。而S3则定位于一款紧凑级SUV炔校,并且采用了7座设计卵腾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何目蹭,接下来就给大家一个解答还蹭棱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位粕赌搽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型纫,这一平台就是北汽威旺M20的平台论叼秘,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计挫党翱。但是两款车的轴距却不相同涡弹,S2轴距为2560mm孝陶伤,属于一款标准小型5座SUV柑。而S3轴距为2685mm突堡蹬,接近于一款紧凑级SUV屉,所以为了能吸引更多的消费者浆孪毯,采用了2+3+2的7座布局疗钒,主打一般家庭用车搪统,实用性优先涝夕画。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脑票,主要还是面向有活力的年轻人咎呢,外观设计更多偏向于动感的元素居多毖舞景。大灯组的样式也不俗套刹趁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的氰奢沃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表抖蹲:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比奢,在车身尺寸上还是比较占优势的掸文。另外2560mm的轴距表现也不错淀亨翟,至于它的乘坐空间表现如何彤省催,在后文我们会有体验晨缮宦。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计鳖哆, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升巍,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了芹,车门不能完全打开的话萌黎胚,一些比较大的物品拿取会不太方便琉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台降,搭载了1.4T和1.6L两款发动机举,并分别匹配3款变速箱沥猾。此前级,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型串。而今天我要试驾1.4T车型鸿喊差,虽是短暂场地试驾睹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别犁棺,特别是动力上提升明显娄。 ● 外观/内饰改辞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型桔翠,也做了到店体验的文章屉,1.4T车型在外观壤角丸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大金忍,本文不重复介绍恰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验篡,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看妮鳞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因叉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等糜报,具有很高的品牌辨识度熊。同时在一些细节方面的改进涂,比如重新设计的头灯非熔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等坦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袍揽葡。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台叮,采用了全新的发动机山渴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机擂脯额,属于大众的EA211系列辟,动力性能比现款提升19马力和30牛·米贬,最大功率150马力/5000rpm拐姬赏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm浇。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一哪和,而相比原来的EA111系列有了明显进步晃驴婚,首先是恢复了正时皮带扑疵,降低发动机内部的功率消耗息密坤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术忌背伤,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴膛焚碍,而喷射压力也提升到了200bar尖固咐。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱恨颠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讣挽。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓦,前者顶部是“SKODA”的品牌名腐梳,而后者则是印了“DSG”的字样倘厂。   底盘悬架方面劲颊副,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架稍蹈,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构氛蓄含。制动系统为四轮碟刹结构堪汗,采用前通风盘式后盘式配置筹愁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节篇凛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目剐该,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陈署瓢。由于是场地试驾匙,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些顿辞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道违,能更好地了解车辆性能寐穷。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来步婆,只能在日后的试驾中再介绍歪。   动力方面甩,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话匿帆瞧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容冻矛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来管,1.4T车型的起步和加速更为迅速妨勺仓,而且涡轮的介入时机较早阀,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉池,动力的输出保持平稳可控的特性犁。   使用D挡时拼抽,以1/2油门深度驾驶癸献,变速箱升挡较为积极剿蔚,发动机转数基本被控制在2000rpm以下干苍,而且换挡的冲击较行ソ取,不会影响乘客的乘坐感受界韶。而以深踩油门的方式驾驶辅浩荣,变速箱会到4000rpm左右才换挡肺徊,加速感受更为明显饭芜。   换上S挡柑滦,油门响应灵敏了许多和播,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡戮乌,全力加速时能体验到更为强烈的推背感纯夺瓮,在弯道多直道少的场地赛道里需,需要频繁提速的时候香,显得更为得心应手唇冷。   全新明锐采用电动助力转向系统伍侈示,方向盘低速时转向较为轻松岗蒙,而高速时明显更为沉稳角朔骨,转向需要更大的力度摔卢渭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臣钵肚。   底盘悬架方面廉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性嚼,在弯道中对车身的支撑性比较到位敦,方向盘的有着精准的指向性馅掀棋,转向迅速而稳健情使侠。1.4T车型全部带有ESP系统私蛋肝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娥荤,ESP介入的时间恰到好处垢路,总能及时将车辆修正到正确轨迹汰豢缴,而这套系统并不能完全关闭耍纪酵,属于比较重视安全性的设计胶碳妇。   在模拟颠簸路况的体验环节忿锤闯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用旁搜兽,然而后悬架毕竟是非独立悬架规灸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况场浪复,仍会对另一侧有所影响阮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸祟盒。我们在之前测试文章中也有体验视频虚,请点击查看胜。   更多精彩视频桓钦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结速挛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贪,在D挡模式下表现中规中矩开洽紊,切换到S挡后油门响应灵敏楔栏处,变速箱的换挡节奏更为激进车变,加速感提升寒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验啼喇衡。" "  2014年2月26日丰句汤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市骆土。其中T5动力总成包含智逸版霉脑跺、智雅版颈稀帅、个性运动版共3款税境乘,售价为42.39万元至51.99万元官,T6发动机版本及价格保持不变练。   据了解父茎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术佰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机巴燃蓟,以及来自爱信的8速手自一体变速箱篓谅采。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢傅?本文将为您带来答案污。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面囊冗脖,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化塘畔相,但动感流畅的造型令人印象深刻褂妙闲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉枚醚剐,正如北欧人给大家留下的印象惹竟锤。      配置细节上瘟糠巳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”天羌厦,全系标配了ABL自适应氙气大灯宛,以及感应式转向辅助灯光赁肠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下赎董环,给驾驶员提供更佳的视野楞。   此外汉茅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航酷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驰泥,探测距离达到了150米乘枢,足以应付绝大多数日常行驶环境坛兢粉。此外萎,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统读,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诚。虽然这里看上去有些别扭摊硕,但安全性才是我们应该关注的绘浚。" "  限量故、配额显膊、上市前被订购一空菊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赖史酗。然而么锋沃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时溉怂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘何湘冗。2013年层篱涤,经过M部门调校的M135i披装上阵弘,性能已与1M十分接近盖玻庐,并且这次冲破了限量的枷锁染铆涪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车馅。正当人们面对路上的1M投去羡慕悲咯熊、嫉妒探仕、恨时木寂,宝马为我们带来一款全新产品槐,并且它的能力并不在1M之下檬,它就是2系的顶级车型——M235i墟赫慌。 延伸阅读楷骨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桃却,2系可能显得有些陌生饱,其实早在40多年前芭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场标淬兜。此外税,BMW 2002车型在1968年问世割,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处容,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型告舷陪。至此湘娟材,2系的到来并非空穴来潮绞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22弟,而这个平台也与代号为F20的1系共享徐,简单来说汕鼻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中醋虫菱,这与3勾、4系的道理相同泄。在2013年时簇挽灵,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鹊朵事,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近甩,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了辑陌,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览佛钾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肛侮,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘲处,从代号E82的1M车型姑惰,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点特。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条土恒冈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”裤抵雌,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受侈陆秆,但随着时间的逝去念鲸叫,渐渐也成为了一种习惯攀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表榔诽:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郊败洁,更多是出于对内部空间的考虑唇速,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响椽咯粪,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数泰巳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容捍队垃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感急,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能泥低谢。   当然掏汝搁,即使武装到牙齿街孔绰,M235i也不能与1M平起平坐雾,M家族的宽体车身东身、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的暴彩汐,就像当初1M推出时的口号一样“M娥,永远从后视镜中藐视对手”尚稗持,而M235i更多还是为了平衡性能嫂测、实用性与性价比炼氏,同时也为今后推出M2而留下些余地却。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夸烩蚂,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步粳嗜,针对绅宝D70推出后的社会反响澈衔,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厢晦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蟹悲柒,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犬兢。   D50讳八革,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车桨寥肚,推出之后的表现往往是人们最期待的室帽淀,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同秤毕箱,面对D50的将会是极为严苛的考验孝溯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境诚鸽,而成功了拨刨,也将有可能成为流芳百世的一代名车朗旗。7.48-11.98万元的厂商指导价徘石峦,可以说为这场战役的打响标,开了个好头徘司滩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侈亲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格村。此次担任D50设计工作的恍勒,正是培养出诸多设计人才的博通公司峦逻,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点裴,同时又能够给人们耳目一新的感觉扁,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馁地篙。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炮信诫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汲,但是当你接触过D50这款车后瘟膘拿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蟹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机豢甲。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捕览,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹理视,但是当你将这些元素组合在一起时卸辣盆,却有会很快打消之前的念头署安。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谰苯焕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计雌坟渤。运动气息浓郁的设计手法必,会让你把D50和运动结合在一起读,无论它实际的性能表现怎样荚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蚊收。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抨,比如尾灯的设计手法有些简单仓促狗温。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态困傲委,面对不断推陈出新的竞争对手蜗回,这位老伙计急需一点变化来扭转局面瞳仓艇。好在随着2014款车型的上市酥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂老稼,而这支强心剂的主要成分也很简单蜕忱,一台1.5L涡轮增压发动机粳碘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型眠霉,针对配置方面也进行了一定的调整刑惋,其中自动大灯能培粗、超速报警以及四门车窗姨欤控升降等功能均成为标配哗,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矫。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者冕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗓记。因为从早年搭载的速锐癌椽,再到大红大紫的秦帽擂,乃至于我们今天的主角比亚迪S6醛酷花,它所提供的动力都不曾有变皇罢。传动系统方面私冷颈,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱方诲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱市哼撂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言玛仆赋,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勺晨。在城市中经常用到的中低转速区间内旗谎,发动机的动力输出比较积极们恰班,并且通过涡轮的帮助讹损镁,动力在1500rpm之后便有明显提升彪寿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm攘壬嘿,完全能够满足日常驾驶寝保貌。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低建,适合城市驾驶崔茎佩。挡位之间的行程适中粗恐的,但手感略显生涩绘外捷。当然这也是这一级别手动挡车型的通步住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车莎,而非车去适应你托翰卷。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定庭。四辐方向盘尺寸偏大猜袭辛,回馈力度比较匀称纠,因此驾驶这台大块头还算是轻松彻扳,只不过方向盘的虚位过多纹块慰,转向时不得不做出更大的动作伟卫滦。   前麦弗逊艘、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收练,并且由于悬架行程较长挛,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉攘题峨。当然这样的调校也有它的好处逆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拢咀良。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酶肖禽,SUV车型是一种非扯铣耗油的车型弟,毕竟以自身庞大的身形来说桃萌巢,自身重量就已经非常大了杭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机森谐欠,这也导致SUV车型的油耗居高不下邦葡础,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观粗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题慑,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚盯,在众多的SUV车型中盒箩,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度丝池。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计泞泥冯,这种设计可以说非常的扎眼曝捻帮,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凭纳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳时,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯倘疮,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售缔瘟,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志衔肮涩,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征镭绣。在RX车型上臂戎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条广,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同盼奖碧,从RX整体风格来看赫,还是更多的体现了柔性设计的特点必哎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面萌,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涎凡,如果不看下半身藐聊媳,很有可能误解为一款轿跑车型隋飘。不过这也让人们的视觉一亮话,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的翟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求荤。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卧,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奔楔,没有过多的硬线条介入集奠坚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的秸寞嘶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点躲立挞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怂哇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力鹅钒,RX明显体现出有些不足倪裤,不过这本身就并非是RX的炒作方向摆侗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境采被广,内心想要一件东西团陕尖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费休,否则你就无法拥有心中挚爱苍。你想要一部手机枫诉,但偏偏要你保证最低消费勃练挡。这种心情着实不爽税仙俊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版凯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统猎项瞳,这两样东西都是你想要的说慧,售价三十五万不到柿,撇去不相干的配置弘,给你你想要的玩访滦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元萝微,是不是有点定高了遂?可细细一想埔锈,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敌啤拇,并且还带有四驱系统诞霞板。如果单单从这两个要素考虑加茶,同档次的车型里讽扭粗,都破了四十万大关了偏搭软。但我们依旧要考虑这是一款低配车型娶,目的就是要拉低门槛饶,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奸肥匆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辫。但运动元素表现的很细微赁充缮,基本上都是细节点缀僵祁挛,和其它配置的A4L差别不大俩踩令。虽然是一款40TFSI的低配车型烘粱,但从外观上很难发现区别敬耸。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件喘剂肋,算得上是全车比较明显的运动彰显了铝缸商。尾灯内部依旧采用LED发光元件陛,总体来说怪攘,亮点不多枫,朴实大方间起。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后低睡,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分胎防氖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品荡撑,除产品名称外懈窘,其与JX35并没有什么区别翱,还是那个豪华运动的大家伙含铝嫡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侮蛾舞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逼即胺。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能娠刨,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助芍鹤,灯角黄色的反光片是标准美规设计滔垂较,但无论哪种规格奉坞,对行车安全方面都是提升溅湿鹃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感观臀耗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO曹哥,前置摄像头悄然隐藏其中畅。侧面看上去QX60依旧大气稳重徐督庇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感嗡漓去。另外捞侠外,底盘上有些部件会低于车身嘲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过猜具蚂。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色喷,活泼的细节设计使其更有灵性新点,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性拿抄,也起到了一定的隔热作用谓遍摊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哪泥登,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滴,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现冬,静音效果良好估诉。   车尾并没有过多花哨的设计薪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字譬薪。尾灯采用部分LED光源傲,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浓急士,总体来说比较耐看渤揉锣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味犬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来猫洽揪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高蕊期。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起藉,就一直是大量网友关注和吐槽的对象矛颇。上市前阑燃,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鲤赎卫,不少人不相信它的价值净颓柔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后车供乐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待簇零,这自由光到底是什么情况辑?经过整整一周的深度试驾后不寞念,我有些新发现可以分享给大家裤虫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3际风,我的思绪一下回到了2005年左右午,那时候自主品牌鲜有SUV产品伞,奇瑞率先迈出了一步墩,推出瑞虎纽瞄家,并领风骚多年恭沮。当时奇瑞称之为NCV挤伐搭,也就是集合轿车以及越野车册尝,有着越野车的外观和坐姿档,并兼顾轿车的舒适性惺玛,其实就是我们现在说的城市SUV纷。   这样的优势持续了很长时间赋,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讣创,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品菊碎,瑞虎的势头逐渐放缓眠铅,也就不再抢眼了桨吠。奇瑞随之调整策略戌,在去年推出瑞虎5这一新车型赐氯,与其他自主品牌新对手进行竞争托垂。与此同时据洗,时隔半年的今天守,老瑞虎被重新包装升级桔瞄勘,命名为瑞虎3再次进入市郴枚奥琛,与瑞虎5形成高低搭配敬陷,重新获得了新的竞争力错。   外观抵:   正如前面所说琳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业熬目快,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作辰辉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节忱默对。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸娶,棱角更为突出容级、线条也显得更利索铜具交。侧面增加了镀铬防擦条咖叛,而车尾的变化并不是很大怪点渡,集中在尾灯和一些线条的修饰上笛烧,就造型而言瑞虎3更年轻了释开刊。从车身数据来看蠢,瑞虎3相比对手并不占优优势潜贬,但是得益于外观的设计论奸情,视觉感受瑞虎3要稍显大一些必陕。" "  在经历了数年市场洗礼过后浚,瑞虎车型迎来了新一次换装蛙勾,代号命名也列入到了家族统一的序列中剂,对于车型的区分更加简明锰芦。除此之外躺瞧抽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皇粹圈,以及更为充裕的乘坐空间发辛,以提升自身的竞争力茶施。   瑞虎3虽然属于中期改款车型褐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用硼未卉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向那纯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扩倘。   此次改款主要集中于外观方面疲,通过新老款前脸的比较氨吻党,我们共计找出了8处变化女宛漂,分别为垫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组避,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢税 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大椭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表花:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘柏,但在车身尺寸上有所调整仙,其中长度方面增加了30mm熟号酮,宽度与高度减写3馈,而轴距维持不变竞爸菜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乖伟呵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35皖料四,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中唾懊。   车身轮廓并没有大费周章的变化低窗精,更多的是在细节上体现新意板骡斧。侧车身防擦条进行下移饥娶,并在前后车门中增加了镀铬饰条形锌耍,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肝稻陪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装菇,更趋于向装饰性靠拢茸么盯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式某,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性赂稠。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗北人媳,若要找出所有差异超耻,还需要费上一些功夫捻崔,在对比过后变化上依然可以达到8处潘缉。依次为闹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更疮膳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识寿。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处惭钳盘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卑臂,空调按键的布局更加紧密矾,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卫。此外现,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升配吨距。   按照配置的不同镭槽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机焚隋,大尺寸液晶屏包含导航蓝赁、多媒体趟、蓝牙以及系统设定等功能焚,而在操作上也十分直观皋。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当炔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度姆挪北、风量案、风向等信息上拧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少婪,同时旋钮的阻尼与定位适中堤拘般,手感较好歼,可以看出此次在工艺上下了很大功夫盾。   方向盘两侧位置集成了音响沥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键舱桓呢,中心区域使用了品牌全新标识少丧,并在造型上稍有改变湍尚哎。仪表盘则没有任何变化钮鞠谰,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同陇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值授,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素莽堂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅荣,但调节方式为手动讼蓝炽,前排座椅具备加热功能龚,按键位于点火开关周边区域庇,位置的选择上不够人性化叮镭络,副驾乘客很难进行单独操作涩傅。   在前文的数据表格当中沥水炯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优疲却,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高矢桅贪。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后健芥,头部距离车顶约有4指空间恕,直接移至后排乘坐染瞪,头部空间同样保持在4指靡,腿部则为2指余量谰牡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下狈,首先需拉动靠背边缘的拉手猾拦径,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒垃侮擅,要想恢复到之前的乘坐模式奋公,还需先拉动开关勾签,同时扶 起靠背嘎垄巷,在操作方式上显得不够便利虽。后排座椅支持4/6拆分放倒毖性,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拓惮,对储物灵活性与便利性会存在一定影响促。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3崩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致鸵,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啥,含有DVVT技术刻,相比早前奇瑞的1.6L引擎关璃眉,在动力性与经济性方面均得到了有效改善芳阀。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求阂鲍,在CVT变速箱的帮助下副,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作替无。即使在起步之初深踩油门松,加速过程也会显得有些慵懒繁复,只待转速攀升至2000rpm后踏,动力性才有好转垂庞碘,此时油门的响应能力有了子显著提高羌,虽然整个过程称不上动力充沛迹蜕,但对于城市使用来说算是够了功掣滦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上怒抄,涵盖了手动界、雪地和低速3种模式欢皮限,在手动模式下可以模拟7个挡位叹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用蒂剖愁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椭坛卑,在模拟挡位的帮助下丰涵,转速会与油门的深浅更成正比糕惜,升档与降挡的操作也会更加从容京,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪薄,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骆亢峨。   在紧凑级SUV的行列中掸,瑞虎3的车重算是较轻的一员募愁,这为引擎减小了不少负担四。助力转向系统的力度适当渭,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糠汕。转向的精准性使我出乎意料痉莱极,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性俺础恨,悬挂整体表现十分扎实妒哄霜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入魄涪,令试驾者信心倍增榷豪藏。   如同瑞虎3的定位那样涎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外署,它并不具备越野的能力锤断估,然而精确的城市定位冕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适撅澎,诚然茫界脊,它在这两点上做的很不错枢厦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你凶厦腹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言疤犬,瑞虎3也许是最合适的选择对象芯墓。 责任编辑面夹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年犊惟坷,一晃6年时间过去了股烧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化驶笔钎,但是我们仍然和它有过很多次的接触貌涉栏,并且每一次都是充满乐趣的体验署杏蟹。今天我们又把它请到了这里般,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外八,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型侈。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能卷斯巴,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子墒乖孤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气亨娘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单圃蔫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吼访,自然整车价格也就能便宜不少寿,降低了它的入门门槛毙剿。而以我们消费者的角度来看信癸,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屠,这也是我们今天把它请到这里的目的频,测试项目很简单慰撑观,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现拱,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了皮。   ●日常驾驶动力表现江沏售:低速扭矩充足髓,高速动力吃紧腹。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睛畔硕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过赁辜畅,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性来扇,但机械结构还是更适合在野地里行走粉蹭菜。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此室,外形设计想、车身尺寸蕾贡譬、参数配置全都没变虐,只是换了一台发动机锋魄叛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃负匆全,双手需要时刻度掌握住方向盘轻,总之开着它你不会觉得太轻松想肆拿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痰巩,大家也都心知肚明单,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胃芯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澈凉,参数虽然降低了许驹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些肪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的葛,并且只要车速不超过60km/h巷慌,提速还算是挺从容淀,也有一些推背感誊,感觉并不比3.6L车型差多少喘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悼,脚下的油门响应明显迟缓了不少纶,如果你心急的话杀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧碎咳,否则踏踏实实的在路上巡航奶。   ●油耗测试咐祥杉:正常表现碧乱昧,不惊不喜叹逝。   发动机排量小了不浮,除了动力影响之外范,油耗也是一个值得关注的指标哀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试孺爸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里救,拥堵路况大概在30%左右好,畅通路况大概在40%左右刮,另外30%为综合市区路况粟袖,全程平均时速为31km/h赂弟,最终计算出平均油耗为12升/百公里笨岗鞘,算是正常水平娠列肮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过菇陋趟,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题巢,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了棠安题,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力憨钞尸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何冲。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高腾,很高括弟弓,或许我接触的都是高配车型蹄抨电,包括纳智捷大7乳胃、CEO等车型紊份咀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助丸。今天醒魄忙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV蜂,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量寇森伤,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧秃。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢极?下面脖,我们就来看看详细的体验报告私。 可以看到陀墓芹,纳智捷的车型在外观的原创度上很高截抵敌,这在于其他车型包括纳智捷大7插、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现辅。这次试驾的优6 SUV也不例外赐芯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚士未渤,为了突出这款跨界SUV车型的定位烷额辑,外观设计上更年轻有活力录,对于年轻人应该有很大的吸引力侈巷曹。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表赫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台红渤,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm附摆,轴距为2720mm靡,可以看出这是一款跨界风格的SUV狗米。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品亮姥,最大的优势是轴距要长出20-100mm繁动省,具备不错的乘坐空间婪慈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹋癸叭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎未捆膛,尺寸都是215/55 R17提嚎。可以看出在轮胎的型号上省蔷缅,国内销售的车型都有一定的缩水蚀,当然为了控制成本比,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瓢撇澜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮泥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托沪苍酞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美填,两侧的LED刹车灯十分扎眼平,不过从布局上看稍稍有些凌乱梗。" "李老板的慷慨纤顷甫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会受插档,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蓝。下面回到主题东,从之前收集的网友问题看汗啊鸿,大家最关心的有两件事儿纶,一个是特斯拉的性能晨,另一个是特斯拉电池的续航能力弛呢蒂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿款仕。简单剧透一下噬稻,性能方面特斯拉相当给力套毁,续航能力方面我个人觉得还是不太行桃畴抽。 注良茫:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袭博肯,文章中提及的“特斯拉”碉虱算、“Model S”等名称均为本次测试的车型纷骸。 数据解读显靶:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩妥岸芹,所以今天我们就先从数据说起起。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版激酪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拜弊,而我们的实测数据为4.7s盼土爱,比官方公布的成绩略慢郝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿互。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样伍骋丧。由于采用电动机驱动扒姑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车菇藕,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑耐贾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态钠疙飘,直到完成整个加速蜗怖汰。电子系统和动力系统的完美配合茹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限概骑汀,这是大多数的同级别车型都很难做到的峭烂罢。 0-400m加速尾速看:170.124km/h 加速时间滔簿:13.63s 由于采用了9.73毙:1的固定齿比变速箱犬看,所以特斯拉并不存在所谓的换挡刚秤视,在加速曲线图中澳们僧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仍欢,车速和电机转速完全是等比例上升髓靡嘛。这里说句题外话脐石,官方公布的电机极限转速为16500rpm屑,最高车速为209km/h筋稻,通过以上三个数字般赤,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少藤廉湾,有闲工夫的朋友可以试着算一算沮。 0-180km/h加速星:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G受,峰值甚至达到0.7G愧钉岸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丘品鸵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h浮还,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看纺,当车速超过150km/h后菩邪,车辆的加速度下滑比较明显吭蹲稿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现亨乐参,工作人员解释说为了保护电池匿婚,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狗。再多说一句闷土,这个速度日常用肯定够了酱苇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h体胖,但如果是赛道罚挠宛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道伞嚼,有大直道的长赛道敞,它应该会比较吃亏惜绒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车姥色,常会被贴上大排量衬肋、暴力机器柯僻、拉风外形和肌肉车等标签次缔冻。这些词虽然简单拖起,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坡掇李,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型黎。近日喀活焕,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)伯,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称佃评:科尔维特C7)前俊,肌肉感十足的外形甸汉你,手动拆卸的硬顶杭,再加上6.2升自然吸气发动机等涟,都是它的大卖点拴郴魔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评犊懊宿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瘟祈,外形变得更具攻击性吓抽剃。不同于以往车型凛煌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗握,只有头顶裸露在外橡讳淌,非常特别魏趁。重新设计的6.2升自然吸气发动机顾鲍诫,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余筐。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机淡哆春,最大功率640马力百,峰值扭矩814N·m)问岛瞳,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手垃塑伺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势沃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为迟平提:5.3万美元)城,几乎没有性价比可言膜,但相信越是稀有的东西毁,越有人喜欢搏。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆鹤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话沦:400-023-5599 地址门讽寇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑吴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型姆漓双,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠凹天吴。而这款车本网也进行过多次报道与评测杯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蜜猛锑,比如——空间与电磁安全性瘫叼悲。   有朋友担心人羔豁,混动车型的使用空间会不会很小扒诓稹,电池电动机发电机都需要摆放位置钵豆,还有散热系统物,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧怖。   作为一个“热心肠”履阶,笔者决定帮一位同事搬家伍暇,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”把伴稀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱氮辛嚼、两个大型行李箱蔚撕醒、三个双肩背包深和,两个电脑包吵,一个猫窝紊碉、一个全新的大睡枕搬走馁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客第苔屁。好吧私,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大册,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上纯,从图上我们看出锈,在放入体积规整的水族箱水缸后枪盯贸,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间衬佛肆,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包巴途,并留有一定的间隙量竭水拔。   而后排在放入水族箱地柜后誊硕倘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位燃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒙号。得益于巨大的后排腿部空间道,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了幂拈。而后蓄官,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线刑踌凶。当然韭,前排的空位是为乘客准备的受刺垛。(为维护试驾车整洁认奖鲁,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施躲狼刺。)   我是一个希望低调的企业主诬规刚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的破居韦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间倪,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少熊七,后排音响控制涵惩泄,前排座椅调节按键垮漆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子斗、空间墒热甫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流敌陇,大电流产生的磁场对人的健康有影响奥臼犬。英国专家认为缓:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉穗蹈,高于该值辅斯疵,儿童将面临患病风险献踢。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晾盘。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻亚罱担害豢惧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害刹婚。   简单来说芭记途,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种挛炔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统登怀,如手机风躺,对讲机澳锭淳、信号发射塔等圃挺,而低频电磁辐射离我们的生活更近炬,家用电器酱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射泼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蹄晒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台郡斧霓,前排座位苏健,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量守系赡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品表效,不具有权威法律依据翟诬,但既然是国家允许销售的测量器材唱,其测量结果绝对拥有参考价值炒寝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评从,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量董。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受械餐尖,首先是油耗赎莱,我们在遵守法律规定的情况下岁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车检,而结果显示纳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缸奠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下跋会,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”笨咳。   混动车型比普通汽油车重推首沙,驾驶感受会很糟吗?   确实茎玲填,混动车型由于需要布局电池触叹醚、电动机梁、发电机护豌、散热系统及控制系统厘煞,整车质量肯定会增加帘廉轮,但通过驾驶乘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感谐稿,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动公啸垛,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制魏,使用感受更接近与现代的美系车型翻史赤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驶舞氮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谓踌崇,而在高速公路上耻,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了虱,取而代之的是风声与路噪声氖栖仆。而操控部分具蝎舒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了午,你永远不会感觉到生硬的颠簸焦,一切都是柔和与优雅睡轻,当然孤东霸,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的略弧菩。   最后甭,我们通过以上测试腊揪,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坛碍槐、油耗及空间实用性上都出色表现味旗,而为此你仅需多付出几万元的代价拦鲁,加上经销商的优惠搁亲宛,凯美瑞尊瑞物有所值洼,而你现在需要做的祟淬,就是去店里亲自去试一试碑良,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咸歪。 图/文勺竿:丁艺   丰田汽车日前宣布瞄辜,截止2013年底圃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆闺卿猾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摹瘫。诞生16年来酪,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区豌艾、备受600余万车主的信赖和认可坝,而凯美瑞尊瑞作为其中一员卫帅轻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片肉迸。 责任编辑撼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后劣,MINI凭借其漂亮个性的外观踢垂书、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心糕怀。2014年北京车展上嫂屠咕,全新一代MINICOOPER正式进入中国市臣啤(点击进入上市文章)廷每,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化遍吵,同时在配置方面也有一定得提升矾岭肯,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后昆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市地饲变,售价区间为20.18-23.68万难。虽然只有4款车型可以选择啃庭感,但从大家的关注度上看婚乃彻,很多人对这款车给予了很高的期望瘁呜。今天赂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V嗓皑,两款车虽然在级别上不同撤尺,但是在价格上却是非常相近凤戚介,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烂还涎。下面活平闪,我们就来对这两款车型做一个对比撤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闭鹃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜湍踊遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莆婆,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜东甘。当然乖测,作为一个自主品牌骇,想要和这些合资车型抗争攻,就需要在配置上有一些诱人之处惫莆。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别藩,从车型尺寸上看屎偶故,H8明显要大于东风本田CR-V俗,但是价格却几乎接近腹。如果您的自主品牌不感冒的话蒋,那就不用在纠结了解。但是秀请鞠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话电碘,那么H8的确算是不错的选择枷糕,至少从轴距上就已经很让人动心了躬。   =============分页符=============   原标题嗽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鄙,哈弗H8还是小胜钮,其中H8还带有液晶中控屏耪,而CR-V并没有配备中控屏订锹春。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赌。这些东西的确也是非常吸引人的链。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的眉回轿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验径,平且还配有ECO节能模式庇贺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的藐收甩。H8还配有坡道控制系统窜味殿,但是CR-V并没有配备这个功能掂。另外艾,H8还配有三种运动模式靶苛钝,一定程度上提供了多路况的脱困能力憋,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些诵僵,当然H8属于刚刚上市的车型块,并没有试驾车让我们来进行测试检涸,以后有实车的话文霸蛙,我们会进行相关测试结。   结语奥策朽:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章派,从一定意义上来说还是对大家有帮助的僳。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升芳,某些情况下还要超过很多合资车型危杜,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下宽协皖。 责任编辑咕讼:赵春晓" "从1985年开始倪粳辑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宽腿脱,1991年出现在5系车型上魂,1999年开始陆续出现在X系列车型上关篮。直到现在坤窘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术两。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配簇,提升着宝马车型的操控性和运动性讨。让牵引力发挥的更加自如围洁,下面稻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现圭拜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱隋。在车载计算机的控制下射,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整蒲特,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拢菊,而且动力分配比例范围达0-100%寒,赋予车辆独特的动态表现房虚痴。 与传统齿轮机构相比顽宫,xDrive动力传输响应速度更快徽哀,分配比率更灵活购,通常规感,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴躬函私,保持车辆转向精准灵活媚桑畴,初能、中段加速更为直接的经典后驱特性郡。而在弯道歉、湿滑路面效挎、或紧急变线等极限状态下奸缄,xDrive系统按车轮的附着力分配动力士,增强了车辆的稳定性和循迹能力挎滩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统趣沛层,在附着力降低的情况下纱癸,更加考验着前后轴所分配到的动力难悔柔。通过一体式底盘管理系统的侦测兽彼,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肯。在急转弯和重心大幅度转移的情况下放极,最大化的改善转向不足和转向过度浩篇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上豆淀,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趟。宝马4系在绕桩和紧急变线中许,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外愤怜,四驱控制系统让车辆循迹性更精准甫,更灵活赫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脆。越野路面其实并不是X5所擅长的领域酞翁吉,公路性轮胎打滑严重妒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预峰蔫敬,还是能够胜任一般越野路面棚恒炒。 (编辑 金辰毅) 责任编辑品需:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔼,宝马X1一直以其运动性示人旅敲臼,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表抹鸿。但是不同于一般运动车型不擅长越野屯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能韧拔死,能够让车主在假期到户外撒撒欢休旅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗馅?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比湘病,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时触,带给我们SUV应该具有的越野乐趣脖。   在消费者最关注的价格上淬,我们分别来看两辆车衫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元累。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩桓泛。从售价上我们不难看出竟崎,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3晌父锣,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3储桔宛,价格区间跨度较大俊。   外观尺寸对比泞:   首先城衅权,从外观上来说嘉险,宝马X1极具动感蓟悍匠。其标志性的双肾格栅已经不必多说骚乾偶,远远的就可以知道这是一辆宝马安探限。而那富有动感的线条辖,将其外观勾勒灿,即使是静止在那里福需巫,也能感觉到其时刻奔跑的姿态奢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长市鼓堵,感觉比例似乎不那么对称垄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控推媒,而且作为一款国际范儿的车败亭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅玫。虽然宝马X1有修长的车头布,但是驾驶时却并不遮挡视线新,仍旧能够清晰的观察前方路况辆衬弓。   相比之下牌鹤钉,奥迪Q3的外观略显沉闷彩,同样的家族式前脸显得十分稳重涧扰猾。虽然不像宝马X1一样运动彻题棺,也符合其SUV的定位粪兴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大邦,这也让奥迪Q3的样子更加传统碧贯旁。不过宝马X1虽然外部空间不占优势肥,但是内部空间却优于奥迪Q3际檀,相比来说铝叉浇,宝马X1具有更大的头部空间广烷吗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3滥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长头请谱:4477mm 长袭绥:4385mm 宽耗椿誓:1798mm 宽哗:1831mm 高堡:1577mm 高径朗:1608mm 轴距洁骡茅:2760mm 轴距崔嚼晚:2603mm 最小离地间隙狼:194mm 最小离地间隙封:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者趣燃涣,宝马X1具有灵活的操控性替谰逞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性发盖。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化拦,作为一款 SAV惮守绘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的舱。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向猾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣爱抨。   实际驾驶中伎糖,宝马X1的路感清晰歉教,虽然车身不型尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径舷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头薯负概,带来更多的便捷贬。行驶中通,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闺,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系藕侵。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮培侮橇、高精度直喷与电子气门三大核心技术弦瘁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卞靡,在动力输出上达到高低搭配的形式褐良。而宝马X1带有的ECO PRO模式虏收,可以帮助我们进一步节约油耗活啃辑,让油耗能大约降低20%羞痘承。 两车基本配置参数对比常沟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前宿:通风盘/后摔缴:通风盘式 前懦纲文:通风盘/后落:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV勾鹊团,我们不仅仅需要看其运动性能溉鞘率,还需要检查其越野性能厦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色挖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统骚桶。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成从客籍,为了能更好地分配轴荷邯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端任辞、后桥差速器前面耐悸弗。正常驾驶环境下唤停,离合器将发动机动力大部分传送到前轮含,当检测到前轮附着力减弱时芬群,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮奈涪吉,帮助车辆脱困喝。   通过以前的测试狗埃钾,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用簧秀喜,对于应付难度不大的非铺装路面来说傅,这套四驱完全可以应付擞卑悼,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能京啦,加之悬挂行程过短嫂貌掳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伶扣挽,偏向于公路驾驶题绿卑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统购刺汹,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴啡。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中牌,动力的分配为40:60凤,在实际日常驾驶中钡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的犁实。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主库,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能篮,在车辆出现转向过度时拌坡,车辆会将更多动力传递到前轴桑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性铜韭,帮助车辆脱离失控的状态仇钢。在弯中逐渐加速的过程中逗荷荆,由于车身的重心靠后杜柯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势灸得,在这种情况下封尖亭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出搜,减小前轮的负担男,使车辆获得更好的指向性低腔。   无论是雨天磨嫌仓,还是弯曲的山路溺椽铺,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对尝晤锯。而且在大角度爬坡及碎石路段房,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力酷。尤其是爬坡时罕拇,动力能够智能输送至前轴镣恨,让车辆轻松前行股降。而在平时亩露,动力又会自动分配于偏后驱梧融,让运动性得到进一步的体现瞧。此时的感觉是类似后驱车禾培熟,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扔,让车辆行驶更平稳潍寸皖。   相比而言填,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沸胖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高典杰,具有良好的越野视野锚腹酷,但是宝马X1的离地间隙更大捣僧,通过性更好颧逝汕。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少聚,尤其是其具有更多头部空间串,如果越野时磷尺,可以适当调高座椅坐姿溶涡沟。   =============分页符=============   原标题珐落:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诲宛犬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩寡实迁,所有的按钮也都在触手可及的位置乓,十分便于驾驶者操作警娄椭。而且两款车型都选择了年轻烹、时尚特片、富有现代感的内饰设计橡茫江。   两款车的配置捍秋,无论是奥迪Q3寺,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全梆宪蔬。尤其是宝马X1的iDrive亮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用协行,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮柏,宝马X1更加简洁讲奇,而且操作一样方便荡,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑橇唱课。即使是刚接触宝马车型的用户热哭兄,也能在第一时间熟练操作手麻。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热冒涤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性吉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索海,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大讳刨讥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供输穆备。例如像最低配的宝马X1袖蔬,虽然价格极低盲检播,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了际啪秃。Q3低配也是一样晨拟,配置较低虎。不过如果您不在意像导航温船、座椅加热等配置霓狄樊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要荒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后翱瓤,我们进入车内来看看内部配置以及空间惭龋。二者究竟谁能更胜一筹噬?首先来看两车的安全配置八蕊。在气囊方面佛枷,奥迪则更胜一筹鹅,在两车装配有同等位置气囊的前提下伞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊盒点。轮胎方面则是宝马X1取得优胜矫补沉,它全系标配有防爆轮胎卞阀摩,即使发生爆胎穆钎糠,也可以继续行驶史。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配倒脊。此外防爆胎也节省了备胎空间玻茧,让后备箱有更多的储物空间俱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辞当。从车身尺寸上来看咎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势孪谜寞,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势函弄。然而车内乘坐空间方面筒编,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3凌割凡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乔弘:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度祈:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题窃顷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面目,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策申貌唾。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旁敦。但由于国内油品的质量不佳赌,为了更好地保护车辆发动机踌阔枚,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换焕线杏。而其他配件的保养周期上群奥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养琳攘歇。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i监了钞:   861元   xDrive20i菲:   1036元   其余车型诚:   965元   sDrive18i茎:   861元   xDrive20i玖杜购:   1036元   其余车型级柏:   965元   sDrive18i保鲁观:   1609元   xDrive20i诉握妻:   1784元   其余车型损:   1713元   sDrive18i苛:   1386元   xDrive20i滇:   1561元   其余车型店碍溃:   1490元   sDrive18i拒删:   1591元   xDrive20i洁铆律:   1766元   其余车型解摊:   1695元   sDrive18i违:   1609元   xDrive20i复栖:   1784元   其余车型娃驾蓖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注谁鲸仑:●般鬼抵:需要更换 ○拟:常规检查亩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中霞秦鸿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯建淑、空气滤芯和火花塞搜潜。花费支出大概是2691元脓底。4万公里时还需要更换汽油滤芯剩,支出大概是1382元来哆。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错堂文辜,保养中也没有出现更多的费用支出惫董柯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裳燎裤。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注赏矗凤:●眯丹腥:需要更换 ○揉:常规检查朗骋醋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出什,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涎管,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翘纱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同荡。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加帝欧,能够更好的照顾到爱车的每个细节形。   总结宠千脆: 总体而言抢清队,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动奠尾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3填。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足疮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少扛脯,整体内部空间与奥迪几乎相同凯剩香。而在使用保养方面手,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济乒切熔。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人屏嫁轿,但是其配置也相应有所减少薪。作为高配车型蚕掀呢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择毖。 责任编辑你段复:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙敖希屉,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叉。它足够漂亮了鹅收较,漂亮的让人感到迷茫逢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行燎差,由于在国外妮湍违,我不得不比以往更谨慎的驾驶币鹤,没有做任何炫耀的动作疮唯,但依旧接受了不少注目礼谰良。   最记忆犹新的一次是我从超市出来氨赐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着肪木虎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内搽及邵,只好出此下策刹:按住一В控器犬瓷,“砰”后备厢盖弹开了筷汐,老头愣了一下筋破,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢刨鹊,并给了老头一个友好的微笑侥伪,关门走人了模赣。这时我才知道挥粟汗,它是如此的招人喜欢!   仔细打量替范鞍,它的曲线诱人席脯,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处超肝钨,但令人心动的地方是从B柱开始的矫光,远看上去俨然就是缩小版的CLS级忌蛾鞠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性泉硕。也难怪岛,差点忘了哩抗,我们这台车选装了AMG套件龚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疽,没套件的车感觉就差了很多泌拿。   即便如此惩砷撮,它的妆容仍是存有争议的光书快,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哎。左派以我为代表(全部未婚)授,认为它的骚气指数接近满格筋衫,尤其增加AMG套件以后羚觅,能骗不少小姑娘哎簇绩。右派以结婚生子的同事为主毖忱,他们认为车身不够修长实目,不够秀美钾虹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体稿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怯笺和,但又内藏了些许的凶狠隘。   不过我们两派的意见同样有交集碗,那就是从侧后看去高,它的美感更胜唬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中点胜,远远的从背面欣赏它汾投,真是太美了居程熊。   =============分页符=============   原标题藐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上匙,它采用传统的氙气大灯叙急乃,而且依旧带有随动转向和智能远光系统胖骆。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少痰。另外督,与前包围上的空气导流口不同的是柬卷鄙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用毯妨,不得不说其达成的效果是相当不错的查缮刃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼何写,但日常使用中也是在令我提心吊胆骑靶疮,还记得开头那个故事吧感岸趴,告别老头后我驶出了停车巢琅埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着愤长,压过了一个并不大的小坑洼目,胎壁被硌破了秀卤,轮胎在5分钟内全部撒气钠块娩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用归,这个下马威让我措手不及拧。   =============分页符=============   原标题抛递高:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门鞋监,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中夏警辑。坦白的说娘细破,这套座椅看起来特别有型改,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色垂,为了照顾大多数人对于舒适性的要求缕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处傅官檄。   眼前中控台的造型饶暗,甚至细节都与奔驰A级相同彪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畔浦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埠兴垛,总让人忍不住多瞟上几眼僻艇抡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹物殿,触感细腻铣。   =============分页符=============   原标题谷抱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳摆,各项按键的操作都很顺手扫岔刃,但我多希望能提供翻毛材质放。另外讳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手截收犁,回馈力很惺 ,而新款车型早已没有了这个感觉缝蜜软,让更多人都更容易适应下叔珐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格狙圈平,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利筷,特别方便沏,当然了皮簿,这并不是CLA级的专利我难,A级也同样如此博际龟。总之对此我们是持肯定态度的痕级风,“怀挡”显得复古蟹、特立独行寥互,而且省空间沏累勉,利大于弊亨花喷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同匙夯琶,不同的是它很强调对网络的依托乓,这几天在欧洲开了不少车痪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联箩。几乎所有新款车型都支持与手机互联妒,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能唾械,还可通过手机网络访问互联网惕据督、下载官方APP程序和导航挟垄,这是国内车载系统所没能赶上的署庆。   =============分页符=============   原标题沛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椭烷,空间实际上是够用的金美,毕竟多数时间都是前排利用率高拱。我同事身高179cm窝替,在前排头部有一拳的空间矩酪搽,在后排就显得局促了怕门辑,后排乘客反应压抑感比较强芥嫩。   不过我坚信教刀逝,对于CLA的车主来说空间是够用的丰咎熄,因为后排不会经常有乘客触,由此来看这台车的空间是符合实际需求的瑟烫禽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用边鞠。   =============分页符=============   原标题猛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖芭窃,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机盎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm朗僵,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm漠,配7挡双离合变速箱输,带有换挡拨片侵。拧动钥匙微胎蹋,发动机被唤醒灸慑,车内怠速状态下的静谧性相当不错伤弥阜,我们出发了棠朵授。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通悄陷,不过CLA非常容易上手陡娶,舒适模式+D挡表现得有礼有节思协,整个驾驶感觉极其轻快勉模,这是一辆易于驾驶的车谭溶,不论男性和女性都会觉得很轻松浪娥哇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性盖汰,转速时常被控制在2000rpm以下湿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契图,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性捎隘垒,而且在低速中它的换挡依旧平顺爆扒肉,并没有出现那种令人不悦的闯动千。   切换到运动模式赶,变速箱首先变得更为积极妹,整台车的性子也开始急躁起来泼逃,随时准备着接受挑逗良,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接末什。油门的响应也更为灵敏贺筋,初段就能得到不错的效果疤贿图,只不过排气声浪并不那么有气势戌。   至于转向枷逗晴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻缓圭,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉变剐庐,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贪骗静,那样的线性和柔顺惫赐醛,简而言之非常舒服碍梦。   CLA的转向感觉则不然溃蛔逃,它少了些紧致的细腻感赎旅钦,多了些轻巧倪。这套电动助力低速中没什么特点儒系,属于偏轻那类的脆绦十,或许女性朋友会喜欢创。高速下转向逐渐变沉梗稻隧,更易于驾驶贯堂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上胯,比我想象的要好不少坪赖。   不要被AMG套件所蒙蔽垫编逗,悬架的设定并没有那么生硬献,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求怯洗深,整个感觉还是挺舒服的聊,回弹的特别利索甭喇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谁,起码我在前排开车是这样一个感觉萝,只是后排的乘客有时会说敦土:颠!哎老武偷,管不了那么多了皆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人尺拍突,驾驶感觉对于这台车来说重要牧逝拌。   =============分页符=============   原标题郡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注驰乱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现篇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护度蝎,无法进行有效的弹射粳功保。起步时有将近一秒的延迟谭,之后发动机全面发力道睡戎,此时轮胎打滑非常严重缕闯,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故躺,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蛇,导致抓地力不足酵叉烽。怎么形容这个状态呢戚谢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速履膛圈,四肢虽然在飞快的挠地艘伙底,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蛙步,各位想象下窘墩姓。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态闻牵,双离合变速箱准确的完成两次升挡怪檬事,换挡速度很快沽憨牛,最终用三挡达到100公里/小时的速度棠,时间为7秒整梗洁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新氦寐拷,因为看到严重的打滑时我特别无助廊访,尝试了降低转速起步傻穿,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地摹臼葡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中俺参,而且车身的支撑有效漏,车内没有特别明显的前倾感觉傅洞董。从刹车曲线来看捣屋,自始至终加速度都在-1g左右姆沪偶,最终成绩为38.46米梯唱,符合奔驰一贯的作风掏东面。当然癌,待拿到国内的测试车后固巾驳,我们还会进行测试踌蜂阔,看看原厂的轮胎表现如何房。   总结稗:   从国外的销售情况来看枚履,CLA是相当受欢迎的耸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料仟,CLA在美国同样有着相当不错的市炒褰恕,2013年后四个月销售1.2万辆泥,势头相当迅猛喇焦,可见其受欢迎程度倒庇谐。   进入国内后我想它会得到同样的关注逻江庇,随着细分市场的成熟犯磁潘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车素鞠。奔驰CLA级涸,主打运动串、年轻老,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎垛,尤其选装AMG套件以后效果更甚咎,相比奔驰A级朴,它的吸引力显然更大施视。相比竞争品牌歪,这次奔驰走在了前面卯圈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品宠眯。配置方面国外大多都是选装努,比如天窗怕忿、轮圈样式等等热喜釜,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知办罐蛋。   不可否认巧亲,它是如此的招人喜欢赁瓷,尤其招那些打扮时尚客、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑剔焙彪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机监芜哩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了级挛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机耸频。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘衔闭,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃笑瑞课。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型幌毖楷,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革摧,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法翁,通过细节部分运动元素的添加杏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格壬防。其外观运动套件包括进气装饰碗浩埂、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吭暇。   总体来看甘驴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子失摩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面寐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备诺,白色车身加上黑色的玻璃车顶弟瞄,看起来很有档次感皇顿虏。不过略有遗憾的是桑免,它的全景天窗不能打开侗推,有同行戏称似筏凳,这是专门为了看星星而设计的欢。   内饰简洁自然   与外观相同懦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围吉。全黑的内饰氦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现藩,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蓖。   配色方面蓬不,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰啪,但通过座椅的白色缝线螺兔、钢琴烤漆面板白边框的搭配虑保啃,使得内饰整齐又不显得沉闷换曝,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了捐撬。人机交互系统方面筒皆,V6菱仕Turbo车型并不占优势了。   动力不错文澎,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机骇驹揭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱溅控。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型酗局。这款车的低速扭矩较大屯,因此起步时非常容易捍馁糠。起步后鳖榷,借助轻盈的车身遁伞浇,汽车随后的加速较为顺畅疗遍辟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实邪猾继,这直接导致这款车的操控也是相对不错美,在较为宽阔的路面上故韭寿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作莽弦榔,感觉很有信心练么。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校末必希,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的葡达己。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置汾涝,非常方便驾驶者进出犊,但打火时胸纲咖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动才。 责任编辑譬据:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候九,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妨。之后的继任者是睿翼蓬镐湍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐哇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款天缮,并更名为马自达6阿特兹藉,而它是否能达到前辈的高度貉,让我们由内而外的体会一下掣。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虫钨镶,配合这两侧行车灯瘁,看起来霸气十足思匿,隐隐的透着一股子狠劲烽。图中这款车是2.0L的标准版领,则采用了较为普通的卤素光源勤枫,科技感差了一点蓖突。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯茨冀,犀利感十足瓤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帅秦抬,它不同于以往的两代马自达6顷硼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蓝。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子谈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虱姐罚。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm酿躺,轴距为2830mm徐,与进口版本相同铺。相比同级别其它几款日系车型桶婆金,阿特兹在轴距上有较为明显的优势红匡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾柔,像是一滴在高速行进中的水滴祈钩吵,充满了流动感跺宠等。从后边仔细观察阿特兹的背部叹,不难看出它还带着一点掀背的意思驹褂导。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯亩掸矛,配合着双边单出的排气筒梳,更使整车的运动感一直延续到了尾部伶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈环风,选用了225/55 R17的韩泰轮胎刑攘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吻嫉憋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酿杭冷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拉赦冒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纽档,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质略,其它区域大多为硬塑料懊谁攘。由于没有太多的装饰件鸡湾,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价创挎咯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高恃突,它采用的是一块电阻屏配,触控灵敏度还算令人满意苍,界面的科技感以及显示效果都很一般彻里楼,总体感觉更像是四桨怯杀、五年前的产品潞漓,唯一的优点就是操作无任何难度澎,一看就会庭。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抵欢浅,所以导航功能暂不能使用酷肖。   进入车内烧救才,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了棵歪汰。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿痊舶,握感也很不错吉蝎垫,由左至右打满需要2.5圈艾项输,比大多数车型略小卫。此外池创,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片渤,操作便利性良好室,而且兼顾了驾驶乐趣裙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色捎讥,但却一点不掉价替摧莱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感萄,其次它的表盘内圈采用了网格设计痕蛔瘫,多少有一些竞速的味道窖乐,再加上白色的指针以及简洁疯酚、明快的字体及希线,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望炯豆略。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏抽睹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗芭眷据、平均时速冒海闪、续航里程之外尖嫁虾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP灌培。i-stop是马自达研发的自动启停技术班芳撬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火片。   除了i-stop阶汀,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统四。之前在新能源车型上比较常见睫,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蹄搞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于氮玻贸,它是以电容取代传统的电池或电瓶羌请,从而为车内的用电设备供电词,而非用于推动车辆前进绣。   空调面板的样式不错寝,旋钮和显示屏都显得比较有质感疲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子潘释锤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车控萌毕,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄槌⒌耄好迷然海。前后排座椅均采用了真皮包裹谓,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辆秘缺。   虽然阿特兹有着不错的轴距适,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蓝泊台。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻倒秩恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间杉讨落。令人满意的是后排的腿部空间位探密,坐正以后不影响翘二郎腿微丝。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尚,不仅地板平整曝郸台,而且行李箱有着不错的纵深吻,轻松放下高尔夫球包淮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎固烧拢,以及更换轮胎所需的各种工具臂府。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷负托、双可变气门正时捷送、凹顶活塞+米勒循环土杀枚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浪故琶,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现舰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm虎凰糜,而峰值扭矩则202N.m/400rpm态筒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羚亨獭,并带有换挡拨片绅丝妒,只可惜这款变速箱不带有S挡吾,对于主打运动的车型来说个遗憾檬款。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受涤,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩菊哼脓,日常驾驶过程中蒋宫狗,为节省燃油拿撮,变速箱会积极升挡枪底,转速经常保持在1500rpm以下薄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应兽裳些,因为这台变速箱的反应速度很快贪,能够很好领会驾驶者意图嫂秀,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出脑沮山。   阿特兹拥有良好的操控性箩,这首先要归功于发动机线性的动力输出痛奴辛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏管坎,而中后段又能够拥有很好的动力表现释坷,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牟摔横。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处弛笺,尽管反馈的路感一般味,但指向足够精准传叫娇,能够给人很强的信心夯秤挥。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炬墟,它的前后悬架初段偏软肩,能够很好地吸收路面的颠簸坷七铝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾冗虫。可喜的是悬架的后段韧性十足莫,不会让人感觉力不从心十。最重要的是递锋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鸵,车头指向灵活锹寺,车尾循迹性出色磕吗囊。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见聚。   总结溪: 对于马自达这款即将发布的新车凡,我只能用赞不绝口来形容迁诺,外观和驾驶感受都可以称为上等怜何。如果非要给这个车挑点毛病的话共袍壤,就是在高手如林的中型车市场里浇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸离栓。所以如果你是“外貌协会”的成员崔花,或者追求极致的驾驶感的话娄菠普,那么你可以期待一下这款新车酒巫。 责任编辑挪:赵春晓" "  KTM的X-BOW粳,直译过来是十字弓撤汀,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)都岔耙。实际上评入,这个模样怪异的小车撩垃距,的确是火力十足变婚卿,足到无论是在街道上还是赛道上宏项,它都可以轻易干掉一辆超级跑车秀宛厩。   先来说说KTM这个公司撑惠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂滥刹,以生产越野车和跑车而闻名患豌翻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车复,也许是工程师们精力太旺盛寿,亦或是身在奥地利这个地方修,总会有些天马行空的想法饶撅刮,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芥,去生产一些别的什么机动设备辩弊艘。这几年烧败峨,除了X-BOW晚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明揭谈,而且都有一个共同点——惊人且极端皇。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)背、puristic(纯粹)霖侧柒、radical(激进)陌家思,这是他们对于21世纪超级跑车的理解附。另外还要多说一句抒兼,这家公司的口号是ready to race虚,时时刻刻都在准备一场竞技棺栖亭。   KTM的CEO曾经承认蔽破小,他们希望使用21世纪的技术碳攘桶,发扬柯林·查普曼的理念认鞍新,打造一台新世纪的超级跑车品府糜。柯林·查普曼是谁绊?他是路特斯汽车的创始人嘉季,他说过最著名的一句话是紊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准强畦呐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的痪吾嫂,作为汽车工程师喝慨罚,他把全部精力都放在对性能行、操控和轻量化的极致追求上狸。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可巷,但跟进尝试者寥寥辽。看看路特斯汽车凄凉的经历刨贡,这其中的原因并不难理解零冈。我们很欣慰地看到睛,在新世纪句遣浮,KTM继承了这种理念德使,并且做得更加激进罚。   其实X-BOW的理念很简单屁遁萝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车舞。碳纤维单壳体车身僧、全车碳纤维组件煤猛、水平推杆减振器歇催,这些都是方程式赛车的标准配置芥。由于使用轻量化材料秦持蒜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)驶。在高速行驶中湍,车辆的气动布局提供下压力盟,以此来提高抓地力和稳定性踢话涵,这也是方程式赛车的特点迁钨。和赛车唯一的区别黑歌姥,就是它有全套符合法规要求的灯光帛,以及一张副驾驶座椅绦呕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机墩排,经过强化和升级后钞,动力达到300马力通,和F3方程式赛车相当色,六速手动变速箱也是简单而纯粹甘巴嚷。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话誓,我们不妨来看看推重比硕。X-BOWR大概是2.6千克/马力嗓雌,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯琛,也就是说发动机需要负担的重量更少哺,动力表现自然更强疵去。   在踏入X-BOW车内的一刻荚联怂,恭喜你秸肯形,在旁人眼里悍搏,你已经像是一个职业车手了皖。首先一只脚跨进驾驶舱店,站稳后调整重心够抖琳,再把另一只脚迈进来附毫,双手找到合适的支撑点牡,将身体重量转移到双臂荚腿奥,身子瞬时下沉底,把自己放在座椅里毛拭。来自RECARO的座椅是固定的充厕,完全不能调整厕阜些,靠背角度略微向后倾斜反,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置痰禄。要完成这一系列动作崇虐,如果你是个长腿欧巴戚,可能会轻松点瞥喝。同样和方程式赛车一样读芍拐,X-BOW采用快拆方向盘挖美,在一定程度上提高了进出车的方便性毖,不过我觉得这个功能最主要的目的背,还是为了让它更接近赛车茄裂。绑上四点式安全带侗,身体没有一丝活动空间潘亮歼,因为在碰撞的时候妹丧,你不能指望安全气囊救你一命江,唯一的方法蛊卯谰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硼霓焚。   驾驶它涛视,你不需要有汽联颁发的运动执照廷,甚至不需要经过特别的训练平间岸。只要你有合法的驾照坎,会熟练驾驶手动挡汽车蛙斤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度丧撅瓤。连离合器都很好掌控匿叉膛,甚至比驾驶EVO坑设窟、STI这种高性能运动房车还容易莎。你唯独需要的培郡妇,是练就一副有力的双臂幸甲,因为它完全没有转向助力水秤幻,停在原地食,方向几乎是打不动的费。   由于场地的原因嚎猴佬,试驾过程不是很尽兴豹,并不能体验到X-BOW的全部性能块镜。在狭小的环境中死舒,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展秒瞪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熊恭廉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力危晚。因为使用水平推杆减振器完举,X-BOW的底盘可以尽可能的低奢,在转弯中几乎不会产生侧倾忻誓。多连杆悬架结构稳定剑黔,可以减少轮胎不必要的运动和变化功霖廓,保证最佳的触地面积撼,用尽每一分抓地力煎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度底论,这一切所产生的副作用犬固,是你的身体要承受更高的横向重力化。   在视线上痹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钠冻沽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置局挪,以及转向时轮胎的变化惺滑。利用这个优势卸投乒,你可以把车开得更加精准兢岁铂,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙甫扭把,这是任何房车都无法比拟的额换刻。不出个把小时哗工,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样捐陕改,高速掠过障碍物而毫发无损慰谐喝,那种险象环生的场面浚,我相信其它车做不到礁林垄,这种乐趣和成就感辫卧,只有X-BOW能给你尾。   看到这儿斜,你可能觉得这台车并不难驯服宦辣,一切都很容易袱眯梅。没错煌仍,X-BOW没有设置很高的上手门槛碳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单如薪嚷,但是它还有进阶的玩法挨淌苏,这就需要很高的技术和技巧了鼓。首先兰些,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战忱,为了它的寿命情骑,好好训练跟趾动作吧介态赤。漂移撂骆沁?也没问题赔,在转弯时只要加大油门慰堕,车尾很容易就会滑动起来香返锨。之后能不能画出一道完美的弧线湿,就要看控制的技巧了沤纪。   除了以上这些罢廷狠,我还有一个建议轻秘。置办一套合适的行头菱唐辱,至少也得有一个头盔和一副手套汕潞疥,这会使你看上去更像是职业车手噶鬼。当然雀釜扦,作为一台可以合法上路的跑车柯方,KTM也试着考虑过车主的感受幕乌,推出了一款GT车型浦。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妈燃栓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已茨碗糕。无论哪种装扮窖骸羌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街让厘,在气势上就足以压倒一切逝溃钳,而在性能上伎办捕,它也是所向披靡无,精准怒恰、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帮憾。虽然它可以以合法的身份上街脱捐,然而对一台Ready to race的准赛车抹砍菏,街道并不是唯一且最佳的选择池费鳖,它最终的目的地仙,是要奔向一条真正的赛道东,在那里解开封影耘骸,去赢得一场真正的胜利膳贤涂。   说到价钱抗范嵌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车眉,一点都不值屯拱。那么示队忙,如果说花135万散诬亨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车敬髓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟线,最大化的驾驶乐趣憨天掳,并且还可以在公路上行驶吐,这样是否物有所值棋?答案其实显而易见畴,值岭,或者不值天莱,取决于你是否真正热爱驾驶校伦桑,热爱赛车运动裙仑懦。 责任编辑谷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腔,早已见怪不怪淬了。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貌,广汽丰田出品的YARiS L致炫抵遍螺,就是一款加长版的小型两厢车很,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志耸。 知识普及焊:为何不叫“ 雅力士”了憨椽喷?   相信很多人都会有这样的疑问晨仓弗,从车尾的英文上来看顺攀容,YARiS的标识与上一代完全一致娶檀层,但多出“L”字母挝。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观祷施檬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置辞赌粕。全新YARiS通过变革性的设计闯蔷、加大车内空间删、降低指导价板,从而想抢夺A0级市场的份额莱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望刮互碱。不再使用“雅力士”的中文名称火恭,意在新车型有着脱胎换骨之风貌葡。   外观锚:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型扩,如果拥有一副出色的外观设计愧杏,那销量肯定低不了揩被。广汽丰田的全新YARiS L致炫褐澎,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酗,能让更多的人接受绢呢蘑。   =============分页符=============   原标题句杀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的戳,所以在造型方面与海外车型有些差别隧掸祭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匪普探,“梯形大嘴”车头动感大气硷焙,配合超长的轴距珐币,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受铂簇。   =============分页符=============   原标题谅崩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰伞脓赶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内聘闺拈,相信你会有两种感觉埃练纳,第一甭挥:中控台设计非常大气巴夹,和丰田系列的SUV车型风格一致涉尝。第二苔殿目:超大空间盯,后排空间完全比拼一般的A级轿车性。   =============分页符=============   原标题妨眠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm裂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意姓。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车理痢,但是空间方面完全越级的感觉戳换,完全不比一般的A级车差劣莎,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服炮。   =============分页符=============   原标题室疲十:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捣体型:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意铣嘶群,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错充,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿某怯阶,中后段性能并不出色描仓。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高径聘违,高速行驶油耗方面并不出色庆淖。   结 语   作为一款城市代步车型紊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多窜,外形方面就能征服不少年轻消费者聪。此外浑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一边到。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剂,若果说美中不足的地方娇膳,那就是匹配的四速自动变速箱了勉。(韩威) 责任编辑广识骄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒济裸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏洼捍?告诉你悼汗图,这是真实存在的一辆直线加速赛车昂。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车铰靛廷,基于2014道奇Dart车型梆,型号就叫做Dodge DartPro Stock桐。大概意思是“超级街车”稗且筒。虽然只是称作“Pro”蹈氛倦,但它的结构和普通街车已经截然不同迹埃陆,一点点相似也仅限于外观上秘刊窝。一个专门设计的底盘胎纬巴,扣上一个类似“街车”的壳子凑持攫,除了好看以外段境烂,也是为了让车子的空气动力学特性更好额氖凸。除此以外烷甩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斑滔。   作为动力核心滦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逢。与常规的“以街车为基础改造”不同颁鳖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同旅。据厂家介绍涟岸,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时档妙,而极速则可以达到480公里/小时颧烙怒。   Mopar没有公布具体技术细节板,但是在上个月哨扳,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中姑础毖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徐性,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考然欠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力浓,它跑完402米还需要9.9秒尽擦特,而末端速度“仅有”235公里/小时撵。也就是如果两辆车进行一场比赛普,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候肃,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半鸥险。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭推创亲,当然也无法在普通街道上行驶匣闲焚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驮死奈。 责任编辑龟埠呈:赵春晓" "  4月11日尸臼,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鲸痕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嚏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元羌咸。   4月的京郊春风和煦表,桃花盛开替构汾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意洁棠,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基钡梅烧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拌挂谦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼老。   然而稍微有点遗憾的是到瘦酿,由于相关环保政策湘骸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基吝渐。   =============分页符=============   外观内饰洞韭顽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别道诵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo全倒能,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外眷,因为配置的原因歉,柴油版在一些细节活熔粟,如前格栅搓、雾灯等处精简了镀铬装饰付秒。   另外扁齐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎社本怪,规格为265/60 R18柬,采用双五辐样式涧,与高配车型的20寸轮毂有所区分户贫为。   外观上木,大切诺基给人的感觉就是硬朗碳拳挛、野性琳嚷、豪放粹靠。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样雀,如果不是看到车尾的标识泌,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版融慨。轮胎的使用与其它车型也是一样的起。   =============分页符=============   内饰方面博酣,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致藏柏谎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同凡祭沁,但是做工方面表现的比较细腻伦闯。各个部位间的接缝十分均匀岸懒府,内饰表面的反光也抑制得不错手。   =============分页符=============   动力与驾驶感受厂饲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的幸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机奥晤困。这台发动机由意大利VM公司制造梨权,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造皇庙幂,国际知名度较高卵参,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砂雷祈,最大输出功率为243马力(179千瓦)剁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米好。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱烘芜禾,采用电子挡杆设计编撤沉,事实上阿侍,在菲—克集团下的很多高档产品上朴敛尖,都采用了这样的档杆设计维。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗣监,体重高达2.4吨胆私。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时毯,都让人觉得动力输出稍弱诬舵。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘸蒲,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩坞,这使得在实际驾驶过程中布,柴油版大切提速很快使,驾驶感受十分轻盈阮怜。   另外疮钵甭,发动机的噪声抑制也做得不错避示。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蘑,但却绝非印象当中局沃翰,柴油发动机那种高振动塑叭床、高噪声超,车内如“夜店”般的情况叼歇。   在打开ECO模式的情况下铜既,发动机的转速在1500rpm左右的时候钉佰,变速箱就会做出反应搜杆咳,升挡很积极弧辉摄。当车辆行驶到70km/h的时候稼,变速箱便会将挡位升至最高挡晤铆丹,我们在城市中使用饺,第8挡也是可以使用的锯节毙,并非摆设碑乘抬。如果关闭ECO模式疥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右描炉请,动力输出得到了一定的释放板缄,当然崎阔,噪音也会随之有所提升眯。   柴油大切的油门踏板很轻盈琳色概,发动机对踏板所发出的信号反应很快仙玛吮,但初段调校的有些过于灵敏了深健痉,尤其是起步时翘姬成,轻踩油门茶昧告,车身就会有向前窜动的感觉脸滦,想要平稳的起步还是有些难度碧,如果初段能调的沉一点堪疗,感觉会更好理虚勤,驾驶者对动力的输出也更好掌控墨欢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样管难硼,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统椒蚀鲍,由于取消了空气悬架琅,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的缚膛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式犀,分别为自动微敌泛、沙地盘、雪地酱、泥地和岩石碴覆拐,这些模式都是通过旋钮进行操作的粳,除此之外还有ECO节能模式和运动模式喀氛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娄坍。   此次试驾粕湾躺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验崇浑,其中的体验环节有沙地泻浚蠕、U型坑和炮弹坑三个环节牡僧。在进入沙地之前嫁筛经,首先将车辆选择到沙地模式煌戊,此时车身稳定系统自动关闭突爽哎。由于没有空气悬架谦亢吾,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了当。   模式选择完毕之后毁灭矩,开始正式进入越野产地副棉,在松软的沙地中幢,要保证车辆的行驶速度酷。在沙地中行走拈谐苔,轮胎出现轻微打滑是很正常的饶茅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑不扳潍,造成更大的麻烦忻。   在U型坑的环节扁,选择到岩石模式之后际饭,分动箱启动扭矩放大挡刀唐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍竣苇魂,传递到车轮上的动力会更加强劲谁挠胃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过凯试毛。   炮弹坑对于车子本身来说男,算是更具有难度的项目了饯洛,也是考验车辆四驱能力最有效的环节嘲粗起。对于大切来说廊,通过这样的测试还是比较轻松的团唯。在模式选择上蚀,我们依旧可以选择岩石模式道,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恕,保证有附着力一侧车轮的动力输出砍,从而实现脱困蔽。   总体而言狭荚,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鹿娘然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色荤。在整个越野体验环节醇颧,对于动力的感受也是比较明显的禽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松茎亲,主要还要归功于这台柴油发动机金扮,低转速扭矩输出足够大愁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松甭词滑。 责任编辑罚琉渺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列地恢,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辆茧,以求为各位网友购车作为参考际寞,本文我们继续进行苹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)缔,作为合资品牌的A0级三厢轿车辣便,经济实用以及稳定这三点立市之本燃,谁展现得更好肺夸滩,以下将逐一展开泥。 外观解读瘁檀妒:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中拒订,这次“重生”抛开了以往的产品定位稗寡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型丰翅斗,接过老款颐达的市场后绵,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势丸荡。   刚刚完成了小改款的阳光乏入效,2014款车型延续了前款的整体轮廓藕坛,细节之处作出的调整肋就搁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撂僧芬。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诚慑媳,另外增加了反光镜转向灯妇巧趣、倒车雷达等外部配置灸。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醇促,但两车在细分定位上有所区分诞,新赛欧更经济设靠娘,爱唯欧则在品质方面多了一些设定捶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本镶锈磕,两厢造型更具时尚特质百,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重使淘。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅千齐,前脸处的线条切削更是全车最多之处翟屡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅穆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾茹,三厢车型尾部中规中矩赊钱夯,采用常规一体灯罩的尾灯拦,正是这一产品区分的剪影臀。 看完两车的造型裸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现然扫。详见下表湾倍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陡姥脾,您更看好谁墓?欢迎参与一下投票崩。   =============分页符=============   原标题算:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孟:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩熊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直喉,各区域之间的串联均平滑带过牌骚,整体风格更注重功能性耍腻,力求在有限的空间内满足实现应有的功能苹唾尉,并尽可能带来更多储物空间漓吃。   爱唯欧的内饰布局现代感十足睫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征夹俄,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表负倍,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一河孺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点姆。   另外驼,随着车载多媒体系统的发展榷侯,触摸屏更多的被普及椽粕比,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕虎勃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能萎泥搐,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高魄煞。 配置对比俯:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置吼河瓷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比纬,仅供各位网友参考谦祷阂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题兴唬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比犬革:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度陀晾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度侮揉洪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示叹蔡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风凉,而车身与轴距荷败,以及普遍日系车型空间利用率上的优势炭推纺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹悲。   动力系统对比雀食: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面岛,阳光仅提供一款1.5L发动机题,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择细兢,同为四缸自然吸气版本绵败敞,排量的不同即动力上的差距添。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)褐,具备重量上更轻的优势爬。   两车的自动挡车型费,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瘟频,其平顺牟、重量轻及省油的特性牢,同级别车型中具备一定的优势镶。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下林溃零,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT筷,在挡位上优势明显食贾,但其换档顿挫在车主之间常被提及杏秒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间粮歧,外观上二者均具备典型的家族特质鲸叙潭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面疯。内饰布置阳光以实用为主贩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现箔感踢。综合本文所述犊春,两款车型您更倾向于谁涡柬刷?欢迎参与以下投票丰葛。 责任编辑讨贡项:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车昏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐携曙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戏毖。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言辛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侈罐宛。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型搏,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比匹口,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近堪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烂擒价,K3S并没有使用目前三厢K3的外形词礁,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同爆。也说明K3S试图走运动化的路线碉经。   起亚全新K3S的长玖擒、宽贸嫉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm丸,而轴距更是达到了2700mm的水平娩缚考,在同级别中也属于比较突出的成绩蜕滦假,对空间方面肯定有着很大的帮助泛伤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练翠姑,车身线条也非常的流畅卯,有着极强的运动感括疲,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差广。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别供界敞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用玻确补。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鳞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的们通清。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刃斤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嗣耐茂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的韦损。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅柔,加之降低的车身让骐达更加动感谭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性芭挝。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感累守。形状突兀但线条流畅的尾灯欣甘醚,红灯部分占据了大部分茅撼鹿,白光部分呈现斗勾状十腑,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出典孔。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达鞍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置示唾。能够有效帮助你快捷倒车薄队。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冉,因为外观好看主观影像比较大汕翟。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多闪边,基本沿用了现款K3的设计邓链,提供全黑色涉龋、黑米色施、黑棕色三种不同的内饰配色捍撩隙。做工和用料相对也比较不错逢剧丧。内饰除了硬质塑料及软性材质外比,仪表盘上方还使用了真皮提升档次句盲抠。   骐达的内饰设计线条非常流畅绦报投,整体质感较旧款车型有所提升响。内饰颜色采用黑色作为主色调狼,搭配银色饰板匙缺湿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比衬,满足不同消费者的需求勃。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备芹河,多功能真皮方向盘以及定速巡航罢寿脯,从上面表格已经很清楚的告诉大家示盆舰,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP滴窜沤、胎压监测等配置坎伍惊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富禄怕剧,其中ESP欺、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力麓厦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题懂痛。 =============分页符=============   原标题潍脓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700此赣,整体乘坐空间相差得不太明显文。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富新敲碾,座椅表现方面K3S内部填充比较实焚煌担,对腰部支撑方面会比较到位钉北俗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性肛,其座椅表现比较软砍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感鞋夯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多淌,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势马录。在乘坐空间是差不多的挞幸罕,K3S座椅设置得相对硬朗弗懊,而骐达设置得相对舒适辩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因阶红夹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L顶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S涛僳领,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T添怀,很好的满足不同需求的消费者借脯囱。起亚K3S相比起来就显得配置较少挤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型姑吮避,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好筹吉瓮,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匙匆毙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唾朴,详细还需看我们评测所出齐。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题帮卜搭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求韭俊奖。   点评湘伙潘:随着两厢车被广大的消费者所接受蛔功瓤,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款揭鞍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动存牟朝,如果在这两款车选择其一的话仓,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动耐妮高。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素饭透。 责任编辑窖:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉喀掏览,甚至有人无法确切的喊出它的名字诺嘲倘。其实这款车和我们并不陌生蔷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台独翁敞,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似晌赂。所以出镜率不高的标致4008牧,确实具有太多不为人所知的身世擒襄,这使得我们有必要去了解一下这款车社。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路回,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体紊坑墩,呈现出风尚里判购、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感寂蚊。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰垮哪盟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚艇屠蛙、科技的感觉独俩鞭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm缉耐,轴距为2670mm存叔。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫慌操撤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造武,所以在车身尺寸上它们相差不多梨级扣。   从车身侧面来看肉沃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哄五,整个车身也因此更加大气而富有力量感扩谐。后排提供了私密玻璃彻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风侯矾伍。   标致4008的尾部造型看起来很饱满佳枚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因邪幻娘。另外融话,在尾灯的设计上标致4008也相当用心起物篡,尽管造型简单济丰,但通过与腰线的巧妙衔接残瑰,使整个车身设计连为一体肯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂典芜棘,配合普利司通的225/55 R18轮胎淘净,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上绞汞,都具有不错的表现荣侵。我想应该会有不少车友会非尘虐眨看重这双“大脚”受磺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比蓟号,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意糜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绘特,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样牵霓。不过标致4008在一些细节上却与之不同快敛幢,譬如采用了大面积钢琴烤漆怂兔啸,辅以细节上的优化贿菊凰。   中控面板做工不错低官,按键旋钮设计很精致肖,且手感都较为出色掳钳篇。娱乐扩展功能也比较齐全鲸淳坚,AUX想俄镐、USB以及12V电源都有装备耐篓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点诞臂倒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯娥钮澜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错念壕舰,下面还有黑色钢琴漆点缀恭,凸显出了较强的质感畦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍守问,若塑料饰板能换成金属材质的话独,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表纷无犁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息点淌氯。在转速表与车速表之间港撕,我们看到了一块显示屏斥绅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苫汐裤。 在乘坐以及车内空间方面精吹疵,标致4008秉承了家族在这方面的优势别捅,座椅乘坐舒适并且支撑性很好卡商蛇。   后排座椅靠背很直微嘿挟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉楷吃镰。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外矛公,坐姿却让人觉得并不舒适筐靶。   标致4008的行李厢内部很平整汲杭,而且后排座椅可以4/6比例放倒颠。这样它的储物能力将会得到提升笨燃炒,对于搬运一些体积较大的物品插,可放倒的后排座椅显得实用可钠梅。   =============分页符=============   在动力系统方面赡稼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机撕棵,最大功率仅为150马力许弊,扭矩峰值198牛米隆脚。这台发动机配备到这款车上只能说是够用唱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了漓夸。 全系搭配加了CVT无级变速箱脯,具备手动换挡能力渴凡。在实际道路行驶中辈酸,CVT变速箱表现的非常平稳精讣犁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时焙,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音泥饶摩,却没有丝毫提速的感觉略。不过摧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鸽,在平稳驾驶时超车变线很轻松居挝袭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统朵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车桐罐逛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力速冉费,前轮最多可分配85%的动力九尾,后轮则可达到55%蛔毁。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%村澈,可以应付雨雪酸晦、沙石和泥泞等路况门姥蹿,也可以轻松面对普通的越野路段掣甸。   标致4008并不属于难开的车型节酒灰,尽管车身较大孝褥公,但是方向盘非常轻盈戎檬,即便是女性驾驶也会非常从容溜悉庞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线炭台。   结语乓响垫:从市场战略上来看伺桐牧,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型掀傅,4008不仅丰富了进口标致的产品线欺吻文,也为消费者提供了更多的选择激姥书。而从产品本身来看孙酸扦,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舒,能很好的迎合中国消费者的审美亮擒。在驾驶方面弯秀救,标致4008表现出非常舒适和安逸猴蕾色,非常贴切城市SUV的特性慰督。 责任编辑颅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型即退驼,自2011年上市以来凭借着动感的外观恃仆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价稗,受到了许多二三线城市消费者的青睐弘。不到3年的时间领歉市,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杯,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抵祷掇。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惯围贺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰取,将在4月的北京车展上市挪蜕呜,预计售价区间为6万-9万元牌剩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肋锣冷。下面就跟随我的镜头赐诡乌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车草。   相关信息恕艾窗:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蓄鲤偿,2011年正式推出了首款车型宝骏630导。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力闪畴啤,结合上汽和通用的生产技术戎退淡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计硅椽,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌平荆。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计纺赐雹,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO烯,与进气格栅旗精锨、发动机舱盖形成盾形区域骂,造就了独特的宝骏品牌DNA伟很。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计跺司突。从前脸上看瓶朔,与宝骏630的设计保持了高度的一致肺涤。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涟匣。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计恢椭捍,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装封,颇显动感剐劣。   在车身尺寸方面泥,宝骏610的长为4401mm灸、宽为1736mm回、高为1462mm胃困粱。由于与宝骏630车型同平台生产台,因此在轴距方面并没有变化鳞小,依然是2640mm鼻谦挨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蔑莽吠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”牢脾,尾部扰流板挛衅、包覆式的后风挡玻璃欠卜飘、硬朗行李舱的线条拎,颇具运动风说届烯。与此同时波呸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂攫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利挂伸斯。   =============分页符=============   内饰方面巳蝗颧,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度盛竣芦。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配测丹诫,方向盘搭配银色装饰条堡,整体风格偏运动旧龟,带来不少新鲜感鲤。此外厢偏,新车仪表盘也进行了全新搭配平实勒,采用双表盘设计博耐,更符合当前年轻人取向畦炯驹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条忍怜评,提升档次的同时也带来的一份运动基因啊,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鳖米句。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多轻爸,LED组合仪表提升了整车的质感默托,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验年,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盖。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域祥附,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论收健峡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹案须贪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面嗽舷。   宝骏610是一款两厢掀背车型量田,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爱。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撅午瓤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒酚亭,也可以按6/4放倒座椅块琳,放倒后容积可达到1300L绘李扩。   =============分页符=============   在动力方面灰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剖藤,最大功率可达82kW盎红公,最大扭矩为146.5Nm词,这款发动机也同样在630车型上使用俩藕碑。为了发挥出更好的动力性能殊,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绦玖礁,此外还配有5速手动变速器可以选择辑。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品耗年骄,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闺境。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝票谓、君越祥幂返、君威等车型上屁涡磋。   在整个实际驾驶过程中苹乒锭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳挞池。在1500-2000低转速时闷,所爆发出的动力输出还算尚可漏,油门响应比较直接粱。但是随着转速的提升慷褐伯,档位的提高躲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来未呐。这种动力表现不温不火寸坤,但是足以应付城市道路使用撵。   相比于第一代自动变速器禾形,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升徊皑。只需稍微深踩一下粳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡岔颂豹,只不过由于排量的缘故唾淖觅,推背感并不是很强烈功订颧,且高转下的再加速能力也有些力不从心匪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适叛饰画,这也完全符合它的家用定位室欣修。在经过颠簸路段以及减速带锣问,悬挂能很好的过滤掉颠簸感浓沙,让驾乘更加舒适遣讼晃。此外被唉,在过弯时底盘也显得较为扎实蹿肋。   结语疯脸:宝骏610的家用车定位很准确坎钢窖,配置很务实临,储物空间多计免湍,不过在用料和做工上还有待加强痉。不过动力系统方面确实不太给力魄,最多可以说是开起来比较舒适筒,这也比较符合它的定位憋。作为一个新品牌短,宝骏还有很长的路要走磺,虽然已经走过4年多蒋蒲,推出了两款车型枪,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枚,在自主家用车市场上打出一片天地来沧帕,我们将拭目以待逞。 责任编辑赎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枢壁,大众展台上首发了2015款大众Jetta誓。这款车在现款Jetta的基础上健限桐,针对外内设计细节进行了小幅修调檬般蛙,属于一次精修边幅的小改款探。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整迷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注牌轮仕。 全文总结雇:   对于这么一款外形细节有新意羚,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta诧,我们只希望它能尽快来到国内肚,因为目前国内的速腾车型弘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势泵攻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘘嘿阔。 责任编辑茧弯柒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域囱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作泵媚,深入布局巢良。其中包括类似上海大众新桑塔纳丸防岭、一汽大众新捷达鲍体、斯柯达昕锐抽、以及再早之前的本田锋范泌、日产阳光等等脊盘掳。可以说络焊诉,在这一细分级别杠泰汀,乱战才刚刚开始你嫡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手淌卸。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佳泌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蒲。反而厚重了不少辱,进气格栅的样子也和标致508更加靠近廊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱奢馈镐。就前脸部分来说镣尖,整体样子是非常简洁的济镀镁,又有几分动感饲,和标致其它车型相比是有些差别的都丁钒。   侧面造型规规矩矩呛漏,同样没有向前俯冲一样的姿势出现珊,你会发现驮辖类,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉私寡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因貌,但301更多的是安安分分的一种踏实感捂。其中杉棺捎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸合。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素阮粪,没有那么规规矩矩顶摧抚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守戌廊息,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体画戎,这也是一项非常讨巧的设计缓诲仓。设计感油然而生虾草码,除此之外蹋嫁,车尾并没有多余的装饰物哇鸿飘,简洁实用依旧是主要风格害。   本文导航" "斯柯达明锐骑将贝,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车奋卸齐,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌茹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在皮雾顶,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搏潘,可能除了家族化的设计以外兢等芬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了钎想。 虽然它采用了大众的MQB平台瑞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破僵胎,全新的家族化设计让它年轻了很多熬触虑,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胯,但是相比现款勤梆诲,它的前脸更显稚嫩类藏杀,也可能因为现款有些老气横秋吧斗逞绊。 车身尺寸方面铺妇,它相比较现款有了一定的进步藕慧,内部空间方面自然也有了一定的进步晃虏涤,在后面空间介绍上我会在进行阐述擂佬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7玩化,这也集中在细节设计方面嚷频,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱赋挪,还有合理的镀铬装饰唯操,这也是新明锐年轻的一种标志梯嘿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次坪梧加。" "  2014年4月16日洞旁,全新英菲尼迪Q50正式上市惦核,售价区间为32.58-54.98万元厩肉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型人盾切,2.0T车型三季度到货钒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版卡匙碗,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癌帮。三车官方指导价格基本在42万元上下创,具有一定代表性揭。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表染街虐:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赣饯祥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奔竭,车头造型极富攻击性何,侧身线条动感优美莫幻鲸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显逃显墟。当然掂攻得,它的进化不只是看起来那么简单愤,内功的修炼更让对手望尘莫及背。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妨,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中女嵌迁,而且大有愈演愈烈之风未括,尾部设计很像自家的新5系芍镰,家族化设计不可避免视犀。即便是标准轴距版本合碑痕,新3系的轴距还是达到了2810mm戈厢,比上一代有小幅增长库,再加上悬挂对舒适性的妥协场偷锈,曾经犀利的3系已成过去恳姥趴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已镁凡璃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的颓,那非雷克萨斯IS莫属了别。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汉采,车头动感夸张逃殊,车尾简洁利落戮幢补,虽然有历史车系的影子煤孤,但这绝对是对精髓的传承和延续膊。   本文导航" "  又到周末了隘归娜,在大学破旧的宿舍里睹凄,百无聊赖的仰躺在下铺上氦,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报沪暮,心中泛起阵阵遐想借哆隶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲸际,充满战斗气息的车身官,都让我无法安然自卧谁鄙,打起精神湾,跑到隔壁楼的图书馆苏辰沮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志纫勾瓦。没错敝凛侈,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撮艾牟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鞘还。但是逗蜡,今天要说的主角并非“兰博儿”稳,而是广汽本田第三代飞度埠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谎杜。   ?什么是边锋主义极怕肺?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非晨毫詹叮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脐帕沛,线条过渡果断乌锰伙,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茶但如,包括讴歌品牌也大致如此看盖闯。第三代飞度相比上面的两代矗公,将这种风格发挥的更加淋漓尽致碗褐德。车头部分比上一代更加动感吃檬,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蜗堆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰红。给我总的感觉是共,车头的成功是线条运用的成功恫疼晒。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象峡拣,从车头到车尾一气呵成粟画,整体感和流线感非常强棘茧。从某种角度讲呸耐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙遁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛迟卵,并不会刻意强调这种极致的视觉美感戏,但相比其它竞争对手奈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出际。   车尾的感觉并没有车头那么好悲拴,对于我来说弟,车尾的设计并不满意拼路戏。过度使用的镀铬饰条溜堂那、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口捣浅尝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复票。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道貌闪,在纽约车展即将开幕之际什贯,路虎发布全新发现Vision概念车勉,配备多种新功能敬,智能玻璃实现透明引擎盖策橡,座椅灵活变换可实现共四种模式猫,包括远程业质玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形涛位莎。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列睹碴,第一款路虎发现诞生于25年前捂郊,全新发现系列定位于“休闲”苯碌,总计拥有四款新车沉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皋贝,多功能配置忙贫孤,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力催鞠。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术杠抒脑,其中包括远距离冶龋控胖顿福,智能玻璃等附。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逆。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示俗纽麓,“新车现代化的吹然墙,切题的闭痴唐,并引人入胜的设计剔,是发现车型发生的重要转变锋。”" "  [汽车之家设计] 2013年拾盾痕,我去过一次柳州贩刚陷,那次挞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂熔,当时筏,宝骏只有宝骏630一款量产车型沧趁,时隔一年希怪段,这家公司有了新动作擎,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顷。官方表示石赂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品荷。   事实上罕谓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型崔,那时匪律,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶困茸曙,为了配合厂商对车型做好保密工作孟情涝,当时我们也并没有拍摄相关的图片挪。掐指一算合鹃罕,当时稠牵详,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了比,在聊到这个话题时烫袖桃,项目负责人也表示段,整个团队在这期间做了很多的工作乘潍镐,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性撵锻杉,即便有着此前宝骏630的经验释,但对于一款新产品而言渭谐,整个团队仍旧不敢怠慢怜。   为什么要推出一款两厢车碗坎?   新品牌诞生初期凑剖,单一的产品有助于更好的把控产品质量献,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑篮昧,从而将其转化为品牌价值闹,在品牌得到一定认可的前提下庙,适当拓宽产品线缚,无论是对品牌步,还是对市场而言都有着积极的一面捕擒反。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型送快,较为官方的说法是“以市场为导向”筒前黄,不过在我看来貌,这仅是一方面桃社称,在有了以上需求的前提下帽肝途,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡碌手,于是才有了这个方案姥脆迷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外广款,车辆的动力系统裂涣凌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整杰贬评,这对于一个尚处萌芽的厂商来说化,无疑是一个两全的方案砍氮。   两厢车在定位上有什么不同吗稗?   简单来说镀,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物撑戌舱,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本糖句汤,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可胃伺雇。相比之下垒鞠裤,因车身结构缘故阶乏嘿,车侧和车尾的造型变化较大嚷操。 造型设计没有太多想法   在我个人看来趁武虽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法息替,印象中瞧钵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吭,有些时候蒋荣帕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素偿倪。当然乒荷,每个厂商都有自己的想法伶孤盘,这种实用主义并不是坏事懦媒拾,毕竟撅赫矢,车是用来开的供家,把主要精力投放产品稳定性方面蝗方赣,对打造一个大众品牌或许更为重要梯。   在造型设计方面淘捕,除了已经固定下来的设计元素外龟,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”立恕豢。对于镀铬饰条的理解见仁见智浮穗,然而水,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”闺控庇,正是在这种需求的推动下劫浦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场付缆。   察觉到这一现象后俏,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思教,显然粮吗嘿,一味的添加装饰条并不合适护拉年,毕竟还是要均衡到整个市场的需求蹭飘。一般情况下叼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缔,除此之外挠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条将把羌,在设计师看来牌拇却,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致铺。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50鹅屉,我还不曾有过近身接触开韦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锚,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搅句稼,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穆电农。或许这么长的一串文字来的有些陌生码,简单讲擂抢,它就是在航空航天器上使用的转向技术攘。我们将就驾驶者最关心的方面班堤,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缕事何。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耪料锹,人机交互系统的先进等等穷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触睦械,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力胺探苍。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主敢,不难想象Q50的出色渭灌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勾,同样休项,作为宝马1系的车主邓潍,对于操控的追求反衬出Q50的优异炯口钒。而剥离开车身的种种葱撤琼,他们共同的认同就在于这三个字母瘟腹零:DAS   【什么是DAS垂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盲皇,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一耗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妊贯涩,颠覆了100多年的汽车机械转向历史荒读。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型咎。   【DAS工作原理是什么酵?】   车辆转向时疯,不再依靠传统的机械连接厩心憾,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制驳,根据行驶路况和方向盘转动力度为杏监,速度进行综合计算笺程,从而指挥转向电机机构实现转向股敲纹。   三个ECU属于并联关系脚,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮垦口诡、方向盘校锤答、右前轮)干郡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况碍跋传。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蹬臂惭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钦谩,恢复至传统的机械传动转向模式微瓷变,确保万无一失缚镜氓。但在正常情况下廷奢岸,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离隙缉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈帛。   【DAS汽车的优势典敌款?】   操控性加喘侍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞忙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准粉隆犯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况庆氨拭,享受更多驾驶乐趣挟。   【为什么线控转向比传统转向快外?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入挟穆颇。整个系统中没有橡胶衬套巷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间乒欠司,因此首先从内部减少“延迟”拢。   【DAS对过弯的影响刚认惦?】   转向相应得到改善玩。传统转向系统腑饰,在接近弯道时搪,驾驶者需要提前做出转向动作猫欣,否则汽车无法实现平稳转向端。而采用了线控主动转向DAS系统韩,通过消除内部的转向延迟仁岔,减少了预先动作的必要晃,实现更灵活的转向堪。而驾驶的感受将更加直接颈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力拧蔑祁,毫无延迟瞎挖。   【转向系统也能够减少疲劳隆境?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感访犁锌,因此从另一个角度提升了安全丧付扩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚犯伞)虐订幕,12款参与测试的车型中桐,在定速140km/h的巡航测试中钡琳衔,平均修正次数矗,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍夺何。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点品撅纠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响烦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸勾蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表埠:网上车市(www.cheshi.com)   当然句氓苇,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目添吼,而对于传统车型柬,这一选项代表着发动机梳刃、油门踏板驼、悬挂阻尼舍莎死、刹车响应等等方面的细微调整创狭,而由于配备了DAS鲤期伦,英菲尼迪在模式选择上奥,更进一步的调整了一系列的功能如椽菏,如砰皮:主动声音控制系统啼胚、线控主动转向DAS抬、主动车道控制和主动循蓟裕控制系统ATC等等的设定尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里莱唉?】   通过上面的简单问答邵朔布,我想我们已经熟知了DAS系统凹,在响应更快酗诽痘,相比机械系统更便于维护痰,节约成本世蔬,减轻重量等多个方面都硕果累累吧两扩。而任何事物都是双刃剑歧欺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里惯肚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苦匿,他的解释既简单剖,又复杂赁,背后掩藏着十年之久的不断试验怠,推理片,再试验的科研过程操广事。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力遍杰篱。而这些内容无法用数据体现垮鸽,还是按下点火开关吧孪偏湿。   本文导航" "   《极速60秒》淌冈绒、《死亡飞车》滔随纯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拦,让车迷们大呼过瘾艘冒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现泪楼。另一方面惨,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞥方恰,但开在路上肯定是最牛X煽乌,最有回头率的坎聘。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事目雷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”捍眷、“真NB”这样的感叹驴,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型谴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别晚,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服献甸潘。    作为最具代表性的美系车型胎翘弘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程耙,五代车型熠熠生辉伸窍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棠体,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看缔哩劳,主要原因是新一代车型不够“MAN”啼俏踞,缺少了野马的一贯的风格查。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美府魏,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车筐恭。 什么是肌肉车记朴蛙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车卤藩时,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车糯台。肌肉车必须搭载大排量V8发动机梗驾扮、具有强劲马力痰湿、外形富有肌肉感的美式跑车罚光。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表铣,例如雪佛兰科迈罗惜湾凰、道奇蝰蛇参闭、道奇战马娘,还有就是本篇文章的主角福特野马降筐。不过这些都是字面上的解释踏偿澎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义熄酪寡。什么是肌肉车遂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解尚虹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集认,科尼赛克Agera唤枷、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币逢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别氰。但实际上并非如此锨霜羡,凭借自身出众的一面馅厩,福特野马在众多超跑中脱颖而出茎,成为闪亮的主角哥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车撕券,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辞融砍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统鸥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果氯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影阔伟秽,野马还是地道的童星出道!是的惊伟,早在1964年刚刚诞生之际力浮凹,它就被搬上电影银幕传汉戈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朝识谎,也许大家有些陌生够篱,它是法国著名影星Louis De Funes的作品起。在过去50年里兜凄,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泛撑。    无论是哪一年代的野马排,但凡出现在电影中坡乔道,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耿。衬托主角的英雄气概或是独当一面挺烷,野马都游刃有余涝芳。在近期上映的《极品飞车》中惰,野马更是作为整个剧情的主要线索特,陪伴主角经历了人生的起伏猜氖染。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的敛宏暴,五门版的三款车型——耀真雇、耀享暴卵沃、耀动分别为52.8万啼蘑舌、57.8万登恃、62.8万锨惩考。另外还有只发售500台的限量版眉,价格66.6万元胃岗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变隆,只是在色彩搭配上带来更多选择太屑,车型配置也更合理店。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器枯微,并且通过优化四驱系统头呐,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现煌卑。揽胜极光一直被认为是外观控躲容,但作为路虎车型穆,它也有着同级一流的越野性能鹤穆讼。这是款长着女神模样妙故,也有着女汉子般坚韧的车叫。 外观惦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型疏靶,所以不仅长宽高没有变圭嫡,造型设计也和现在基本一致率嘉跋。设计师只对一个细节进行了修改蹈涸火,就是后视镜瀑。新款车型后视镜造型整体感强虽翘瞳,与车身有更好搭配效果挽十休。除此之外魏方,极光传承自揽胜的城堡式车身吃炮廷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蕾。虽然极光已经上市有3年时间插忙,但时尚感丝毫不减纯。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上烩,极光有自适应LED氙气大灯悲、全景天窗等配置簿需,兼顾时尚与实用性纱寐兼。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于确杰,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贿梗菏,前后保险杠尺寸更大版。另外红撅蒂,2014款极光提供了11种车身颜色就但拿,消费者有更多选择罢祁。    另外单,外观细节上能看到的摄像头和雷达硕揽娜,是为了实现自适应巡航铂开、自动泊车苗、360度倒车影像等功能封川人。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能佬,既可以设定与前车距离或行驶速度唐捐急,当系统计算出正面碰撞无法避免食瘟,会释放最大制动力降低冲击速度乳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能密苇,实用性得到提升迁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车较埔,并不是说女性不能开沮武筷,反正我问过数个女性朋友共倾锤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暇,完全不是自己的菜扩课戒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断囱定申,所以我觉得这样描述更加准确惊钮:这是一款为男人及女汉子准备的车碑垮。不是说它不好咆阶叮,事实上野帝的特点非常鲜明氯,优点也特别多德腾俩,但如果真的不能欣赏野帝的外形冠,那么它的优点再多也是白搭刷赋裴。好了台受,说的够清楚了伙舒肚,男性用户请继续看下去淮时,女性用户请酌情选择逗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版憨禽,也就是售价24.18万的最顶配版本详螺。配置非常丰富韭讳,但较高的售价容易让消费者望而却步赊订滇,毕竟男人也不是那么好忽悠的炉韧。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本椒阂。不过既然我们测试的是高配版本木,就来看看这款车峨,按照惯例鹊楷,还是从野帝的外型设计开始溶虑。   ● 外观谎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挎瞥浪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑举宽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV继,野帝这种偏向硬派和复古的造型舜谷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卞,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了怂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些酶狄,这对于野帝来说无疑是个劣势绦宝,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间抬褂芦,国内汽车消费更是以大为美妇常疤,野帝国产后尽管已经有所加长卧,不过还是给人感觉不大搔胎拦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的币,带自动点亮功能的氙气大灯痞、大灯清洗功能皖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骂那。日间行车灯采用光带造型抹,并集成在前大灯组内肩急讲,样式比较简单胃迷,辨识度还是比较高的墙。   尽管车身长度不算长储骋铣,但野帝的高度还是比较高的方步,一方面是车身设计的就比较高大霓拌,另一方面也是因为底盘较高恰,悬架行程比较长埔。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm乓苍虏,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铃虾。   后保险杠设计的比较厚实努禽彤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一搜渺,也是为什么我们说它更适合男性车主膛簇。倒车雷达是全系标配际骏,不过倒车影像和自动泊车是选配辩每闲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车规恍迹。   需要说明的是石,按照官方参数配置表呻屁肝,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摩,不过这台车并没有装配后挂式备胎残芒潭,4S店解释说是同样是野驱版霸,有的车有后挂式备胎彪,有的车没有驶维刻,如果不要后挂式备胎情,可以减6000元古。   十辐立体式轮圈馅甸,样式符合野帝的整体风格痰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎扭,规格225/50 R17拧。这款轮胎算是一个折中方案摆,整体表现比较中庸舞晴棺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果寒挛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差半。" "  2006年始次强剿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蔽测,没一年甘加蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录轿瞧蟹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豹救。2014年抵芜邻,新的产品问世叔,这一次它不再效仿段景纱、跟随骄,而是独步青云楼妒糙。   在过去的几年里颓翁改,英菲尼迪的品牌推广是以设计赶、豪华为主要核心监侵闭,由于旗下车型均以大排量为主炯,并在操控性方面有所见地觅,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手抚泥核。作为一个初来乍到的年轻品牌踌海吞,每一步的迈出都显得格外小心邻里丰,在保证动力性优势的前提下苫,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蔷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距囤,原因很简单蚀,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辉,也就是不同于别人的卖点噶钡。   在同级对手们相继更新产品的时候俯淮憾,英菲尼迪一方显得格外冷静锨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畴敞,好在当它真正来临之时爱痴哗,并没有让大家失望藐,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼苟扑。   在介绍这款新产品前橙羔鹿,我想我很有必要做个说明奸哄钝,Q50实为G系列的换代产品端,在2013年度款逆轮,英菲尼迪旗下车型根据轿车陛、SUV采用了全新命名痕哀仓,即轿车使用Q字母陛,SUV使用QX字母朔,后续数字分别代表车型昂虽,这样做有利于车型之间的关联度羡。   2013年蟹,我的同事在经历了12个小时的飞行后略烧汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50省剖峨,在回国后的闲聊中松谱,他的目光坚毅九清,言语中难掩一丝激动蛇女,当然他对这款车的最终评价很高抒,抱着这股期盼颇贝圣,我们今天找来这款车塘滦,一同来寻味我同事当时的所感淬锌酪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间颁莆倾,所以厂商提供的测试车依然为美规版嵌巨难,所以动力盾、底盘的调校荚强,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同双,但整体设计与科技性不会有任何出入囤拭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说小,也算是足以解渴了颇。   对于设计语言四个字来说痘恋锌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惠钒不,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陡娩紊,有时我甚至会想俄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量便?正因设计团队的不懈努力萄编创,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表擂,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经想钢羚。   低矮的车身激赣,流线的车顶颅菇妒,都是上代所传承下来的精髓噶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大唯版,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)肯,这与宝马3系的水平相当豪睛婆,优于奥迪A4L既、奔驰C级等产品径啃,别小看这一举措挛萌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镰。   对于轮毂轮胎的配备上惨,英菲尼迪从不走低调的路线旧蒲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平绒亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中秽唤遁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接编,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应庙财。   本文导航" "  2006年始磕襄裴,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程槽田,没一年汲,这个品牌都在刷新着销售纪录抗诽村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狸蕊。2014年抄貌看,新的产品问世胖瓶,这一次它不再效仿斯烤、跟随膊敬闻,而是独步青云丸。   在过去的几年里警,英菲尼迪的品牌推广是以设计缎粗、豪华为主要核心洼,由于旗下车型均以大排量为主鼓,并在操控性方面有所见地触,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手男揽舅。作为一个初来乍到的年轻品牌典碾,每一步的迈出都显得格外小心娩,在保证动力性优势的前提下删温敖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骚揽谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钮蓬妇,原因很简单辟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔寸,也就是不同于别人的卖点渴画貉。   在同级对手们相继更新产品的时候夯寿需,英菲尼迪一方显得格外冷静艰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诫锰是,好在当它真正来临之时对,并没有让大家失望兽呻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼霉祁蚕。   在介绍这款新产品前刻垢圈,我想我很有必要做个说明察,Q50实为G系列的换代产品骚,在2013年度敢镭,英菲尼迪旗下车型根据轿车唾猴骨、SUV采用了全新命名睬趟湿,即轿车使用Q字母瑰,SUV使用QX字母份告,后续数字分别代表车型抹每处,这样做有利于车型之间的关联度接行。   2013年年记搭,我的同事在经历了12个小时的飞行后罚唱剔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50瓣,在回国后的闲聊中败,他的目光坚毅现扭,言语中难掩一丝激动藕蠢棠,当然他对这款车的最终评价很高赐,抱着这股期盼杭推人,我们今天找来这款车汞事,一同来寻味我同事当时的所感臣健。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间湃,所以厂商提供的测试车依然为美规版庙断,所以动力舱傲畅、底盘的调校界,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同尉,但整体设计与科技性不会有任何出入煌,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说里,也算是足以解渴了电。   对于设计语言四个字来说确,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释横涤促,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的才,有时我甚至会想阜马笛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裙?正因设计团队的不懈努力力,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表覆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经峦霖。   低矮的车身较扩,流线的车顶抗疾,都是上代所传承下来的精髓乔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凭浮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)汐,这与宝马3系的水平相当嘶肚,优于奥迪A4L歌泻、奔驰C级等产品纽管可,别小看这一举措火桐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性香欧。   对于轮毂轮胎的配备上赦纤酗,英菲尼迪从不走低调的路线落始,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徘白。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中醇诫浩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接罢恫,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应纬汀藉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首紊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80雹、陆风X5握、全球鹰GX7拖,但依然无法撼动它的地位侮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变淘挠添,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来颊徊,它就是CS75瘦忱,来自长安汽车清。   在众多国内车企中芥阮,长安汽车拥有较早的造车历史钞,并且对越野车的制造要追溯到1958年棺彪们,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下飞忍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计棱史,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型辰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面凸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量华粪歌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础土。   在对长安历史阐述过后敌红膊,这款新产品更是令人期待湃嗡烘。在2013年9月拾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发炭禾钒,一经面世便引来了无数人的驻足侥恕,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品铣划突,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爆泌,诸多细节上的体现默设梁,可以看到与时代的接轨角奴澄,说实话紊仇,即便与合资品牌相比蒋姓毛,它的设计也毫不逊色炕端么。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表箩莆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV扛,在首次无伪谍照曝光过后沛撤,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手干筐丹。从车身尺寸上来看穷田伎,CS75在长度与轴距上的优势突出阜缚甭,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响五蹈。在设计上存谢,侧车身的视觉冲击力有所削弱胆监横,平和的线条增加了些许稳重感戎第,而在配置方面绝不含糊亢,右侧后视镜配备摄像头骇,为泊车提供了更安全的保障凌嚼睹,此外17寸轮毂的注入疚蘑湍,也为整车视觉性增加了不少好评分螺隶钾。   车尾的造型体现了丰富的层次感逛姆挂,使其得以回归至前脸的感觉堕陪,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔敦抡啥。此外秦钠泡,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统粳咳,可以看出CS75在配置方面的丰富性肮勺甘。   本文导航" "  上半期踌枫,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滴款,不同的设计倾向与不同的品牌定位完杠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念缉本。在“下半场”的对决中瓤齐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎藉、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果陇赌剩。   点击阅读但:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表贾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后胚谴,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尘:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目镐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐溶窝沁,以应付那些五口之家出行的需求彻。行李箱空间的比较但,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下嚎旁,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱丸,或者带孩子出行时父胳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叼。行李箱内是否配备12V电源接口煎灰葛,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱扦签,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌挪。   ·模特A(不戴眼镜)身高竟氛迁:170cm 体重北:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高未:175cm 体重桶颈能:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地陇瓤,长安福特此次也算酝酿已久了檀橇,可以说即将推出的翼虎品炕,每个人都能从中找到自己心仪之处砂剑,例如极具冲击力的外形弯瘁、科技感突出的SYNC系统盖加怖、人性化的内饰细节设计缆拉裤、又或是强大的日常实用性贪醛,这次轮,同级对手们真的要小心应对了惺。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卞趣退,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点废扫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年巫顶虾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期力容方。显然歼,在错失2013年的发展大好时机后杆吝忙,要是能够抓住2014年这个关键的时间点沁,其实也能够走在大部队的前列唬湃。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段轿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多如。眼前一遍利好稗舷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008悼岁撩、雪佛兰TRAX棉锈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位炔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市统接羌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布啡,至今我们还没有看到实车兄遣观。从目前的情况来看空羚,它们很快就会来到我们的身边贪衔。正是这个原因受汕牧,在日内瓦车展媒体报道结束后房,我们并没有着急回国谩厘,而是完成了几款车型的海外试驾晌惠、测试和静态对比的素材搜集茅盼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目侯嚼。   看到这里诺,或许你会产生疑问孝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗欠?坦白地说溯沤涪,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的避丰:1.它们必定会国产并且在国内销售磺,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比奶矛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缓,只是一些细节针对本土化进行了改造少勤,但外观内饰设计晦趴、车内做工旱、人性化控、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化碘。综合上述所言够达,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蔫勾。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些淘,感兴趣的不妨继续看下去距毒疾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用颂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉脯猩。例如CX-5秆痴悉、ATENZA阿特兹狈阑,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉喜。最重要的是钩沸铜,它们不仅有所创新念请比,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风庆揽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋堂庙,再到如今的Axela昂克赛拉蔽痢,马自达3已经历经三代车型的演变浩甘。据长安马自达相关人员介绍感,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)雌,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芭随裁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话千叹定,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹焦富。它的眼神更加犀利史,车身线条更为动感春疙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹肩泛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹多还硕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连羌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识财,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子虐毒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼瓢抢息,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓烈酵。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线塑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计侈。另外模拍睡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神普隶。据厂家人员介绍光堆,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层氏武肮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺但咎,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化激蓝,使它的整体视觉感受类似红酒一般篱痊。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇廊颈常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm傅胆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm票,两款车的轴距同为2700mm吝爬承。相比同级别其它车型侗理,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势配节。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不兴,不过轮圈的造型稍显普通熬少献,不够运动抱仍局。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陈赡,规格215/45 R18陡毯悉,抓地力表现不错迟剿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎豹适,规格只有T125/80 R16陷秃参。   尾部的设计不算惊艳扦麓闺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全达泛善。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性懦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朴,这在同级别可是十分少见的谢届仇。" "  说起海马福美来敬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型割,转眼十几年过去矫纪,福美来已经迎来了它的第四代车型慕次,也就是这款即将推出的新一代福美来M5汰冲俗。作为海马汽车2.0时代的重磅产品梦,新一代福美来M5采用全新平台打造侥,不论外观还是内饰穆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子禽地。在此之前琅袖昧,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析川驼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型翱铅粹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盎姓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慧,宽大的直瀑式进气格栅么,大面积银色镀铬泊,符合国人审美迪蹈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感花,腰线采用分段式设计矮,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰佳膳。采用与保险杠一体的方形双排气口设计盾吞,凸显运动感疥杀。但只有左侧为真排气口妮酵乔,右侧仅作为装饰拾伺套。" "  对于中国汽车市场来说嵌频,凯迪拉克属于一个后来者诬防蘑,当然这指的是豪华车市场骚白扭。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地眯,那可真要拿出点真本事糙檬扑。凯迪拉克也明白这一点氰竭,去年就将全新车型XTS进行了国产惕慕诫,并且上市销售篇告,销量也是比较乐观的娇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里滇情,无论是配置上还是动力以及外观设计上矛,至少能让大部分潜在的消费者接受抒叮歧,这确实不是一件容易的事情抨荤。于是飞,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款碴氯,对动力和安全系统进行了升级论。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版鳖,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眉,仅有一款36S铂金版匡嘘通,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痘胚蜡。   2014款XTS 28T铂金版外观獭订兜:外观延续36S铂金版的设计仙概。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同边,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅物屎饭,在其他方面则没有做改动绍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子梨艾秽,没有做太大的变化缎敌厕,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上版。   XTS是一款善于运用灯光的车窝,它将大量LED元素装备在车身各个部位吞兽,正是这些时尚元素的出现撬理,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸闪葛厩,获得了更出色的细节表现力磕攀豢。这些称不上优势的细节表述谓胆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方咸哀。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化需胚膝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瘸。尾灯依旧是LED垂直式的造型违氛峦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致促。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界信,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尸耍。早在上世纪五六十年代悉钵,Citro?nDS就用上了可变悬架疾、随动大灯蹄胜羚、转向助力嘶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术淀衫穆,加上极为飘逸的车身设计涵钳贡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样管。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌狙,2011年长安标致雪铁龙成立福,到今天我们测试全新DS 5LS阔歧享,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实屏纷崇,音译的中文品牌名念起来很接地气扭沁盘:长安谛艾仕头吩,有股莫名的喜感净诬办,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器衅羚疮,是台正儿八经的三厢车评。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吃烯什。如今肆肝,马自达6已经发展到了第三代苯勺究,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物围斗,它的名字叫做甜:ATENZA棺壤。之前我们已经解读过进口版本蹦妥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力膘,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点沤的。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力讽暇,这一次排量可不仅仅只有2.0L别簿察,还有更加令人期待的2.5L片开谓。   注帝敢尼:此次测试中访殴,红色车型排量为2.0L鸿骋板,黑色车型排量为2.5L哨。国产ATENZA目前还未上市林睹,此次测试为抢先测试返谅,车型为试装车齿舒嫁。   截止到发稿时恐,官方宣布把仕逞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”申幕楔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发妓抹钦,上半年上市销售嘎现。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规的熬,我们还是先来聊聊外观袜。相比进口ATENZA屏部,国产版本在外观上基本没有变化申廊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庭蒲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铜勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6埂淳逃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里咖骏,“下”这个字可意为“以后的”廷膘,用来表示那些目前还没发生的停香菠、未来也不一定发生的事情粕慨。比如有人说“下次请你吃饭”罗客欣,谁知道是不是真的!同理乳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”虹荤,实际上暗藏了一些不确定性描画爆:它能引领未来汽车的发展趋势判钝穗?或者只是一句空泛的口号杰?这是我最关注的问题倪瞳。   当然也会有人更在意其它方面坷,比如外观内饰和空间等等钨垂棵,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述购会茄,本篇文章的最后也会提到斡垦儡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能沸故廖。   关于下一代城市SUV的概念发,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力火沫浮。在他们眼里恋,很多城市SUV都太“娘”了哨先哎,连个小土坡都爬不上去怎么行活,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脚笨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战波某瞥、勇于冒险的心价,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一突多。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然份还鳖,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型刷稗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蜕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萄贪,它能够去接受户外的挑战忍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统队。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产始顶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售家蹲安,目前主打3.0L排量的三款车型爬惰取,都搭载三菱第二代超选四驱系统里趣谁,售价39.8-45.3万元雀,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蛇,还有一个最简单区分方式抗,只有精英超越版才标配后拖车钩裴。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史词衫覆,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来急喀,陆续又在第三代(V73委裙、V77等)和第四代(V93堵谱街、V87帆、 V97等)等车型上装备革没娟,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三什渤揽、四代帕杰罗)冀烩峡,现在销售的为第四代帕杰罗校。   如果单从分动器的挡位看妈履,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烽,拥有2H底奋暖、4H耿陆秆、 4HLC浩、4LLC四个挡位介韩,在后两种模式下鼎,中央限滑差速器LSD被锁定筋儡随,为四轮提供均匀的驱动力槽虐鸵。不过值得注意的是闻,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配上蓬,前馈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节烹太馈,简单说就是这时就是AWD的驱动形式些筐林,正是这样的全路况实用性卧眷栓,才被成为超选四驱系统敝讹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下劫拢吃,可以在2H社、4H挡位间随意切换部寇跑,当处于4H位置时借群拎,它相当于一台全时四驱车型嫡,可以提供更好的抓地力和驱动力饺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睫板档,而处于2H位置时然坊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善滔班躺,不过这样一个大家伙油耗不会太低闭类矢,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陀埃。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝放歌啡,4HLC模式时剐邻弟,中央差速器锁止卯工,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谰垂,不但锁止了中央差速器广犁,还拥有更大的扭矩输出昆,此挡位的传动比为1.9:1娠络触,扭矩被放大1.9倍千将,如果遇到车轮陷入泥潭情况下份蔬,4LLc就能派上用场岭凸。在车内抄掀,仪表板的中央会显示当前驱动形式逞肆,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换被酵,并随时了解到现在所处的驱动模式动瓢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)淘敬巴,应付一般路况毫无问题青,但如果长时间处于极端情况下拎骋失,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱徒冀市,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多搂僚。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试块,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挺措,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心垂,同时也提升了整个历险过程的安全性蘑适,因此光有一颗狂野的心还不行碎,还有选择一个可靠的伙伴揣。 责任编辑肮饭设:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品攘迹,已经上市四年了速济肯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计勿及,跟老款福美来相比档次感明显提升善萝舒。除了看得见的设计差别的疤排,福美来M5在配置谱督、空间方面也有不小的提升峨。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本休甭镶,1.6L车型会先期上市瓦,后续还会有1.5T车型推出豪惕鹃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颅,其中手动挡共有6款观妈共,自动挡3款凑氦晨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型卤,厂家介绍说叫旗舰版靠粳。由于厂家没有提供参数配置表磋绰,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别息,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型盘去。 ● 外观裙:中网造型似君威拷囊,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凹九,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头帽疏,尤其是车身长度燃板检,福美来M5达到4698mm蔑脯,超越绝大数同级车的车身长度冯洛封。跟老款福美来相比齿,福美来M5的车长敞漓侩、车宽和轴距都稍稍增加一些斡僚前,而高度降低了3mm腾。   因为长度和宽度有明显提升腺,高度基本不变肌度,车头设计的比较厚实搬武,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的佛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网块扫拌,格栅同样采用镀铬装饰偷,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像烧馆摩。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现董垫漓,老款福美来就已经开始采用汹箱吵,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计凯柏。中网轮廓稍有些不同匆戒灸,老款福美来的中网较矮溯匪,而福美来M5的中网稍高入敦搂,看起来更加厚重碎癸侣。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构姜嘘。除入门级车型外款几擅,其他版本车型都配备了自动大灯戒邯竞,这点还是比较厚道的惭,老款福美来全系没有配备自动大灯扩俄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔廊慌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜罗纶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬享,能明显提升辨识度彤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)局嫁捌,是2007年买的德磁秃,到今天行驶了9.7万公里左右藏尾。日常使用中油耗7-8升/百公里搓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题觅荒崔。当时家里老爷子选它的主要原因有两点炮骂锻,第一就是便宜橙瓮删,全算下来8万;第二就是配置高馅愧,07年8万带皮革座椅痪靡、天窗归并、自动大灯和倒车雷达的车不多刺倦,而且空间也算说得过去铂崎,总的来讲这款车符合预期掸,坊间说F3小毛病多腔,不知道是批次问题还是命好晾迷嵌,我家这辆倒是没什么事儿辱。新F3于今天上市刃霸酞,领导说我算车主撕珊,于是我就来了头矛。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧嫉赫镣,聊聊老款在使用中的各种感觉汞耙。   ●动力及悬架哄闻街:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱翔,动力够用排苯,只是起步比较肉胆旗,1挡和2挡齿比跨度偏大步俺午,走起来后挂入2挡转速掉的太多媚杜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娠砷。   油耗日常市里开7-8升/百公里伟鸽,还算满意唤斗。悬架初段有些生硬食,通过连续坑洼路面时整体性不是很好井,对于颠簸的过滤一般陵,后段软仙梯翰,拐弯时车身倾斜大痹。总的来说算是个合格的入门级家用车废函。   ●配置及人性化设计牌廓前:   比亚迪一直走高配低价的路线米纳,配置丰富唯炕,前面说过碘,皮革座椅烯、天窗蓬缎、自动大灯和倒车雷达都有所配备躺察面,另外挝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针构,虽然不好看屉擦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的睬勉泼。没有行车电脑显示屏坍,无法了解平均油耗罐赊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤篙,首先价格便宜轮卫檬,其次当年没有也不新鲜)色。   人性化设计方面冷瓷潭,四辐方向盘比较细绅盒色,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤首辞涛,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用毋,四个角随便按一个都能触发嘶。日常小储物盒好用袍触胳,票据讽歧哭、手机和水都有地方放搬,不满意的是门板储物太写郝印(硬伤)荷,平常只能放车证之类薄的东西讨始缝,连杂志都放不进去才,后排基本上算是没有储物空间特。   ●做工颓: 内饰和外观各方面做工比较糙坦轮,主要体现在接缝上两校损,不仅大而且不均匀竿考茎,这是急需改进的铺列。   ●空间蒋哀:   F3轴距2600mm蔚乘慨,我身高190cm猜渐,有时候我开车苯绥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲸妨。后备厢空间大淮问,而且比较规整问,用它进行过几次小规模的搬运赖碧宿,还可以嫩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲食粒渴,试驾中我也重点根据这几点进行体验卸帮蒙,看看新F3有哪些改善和变化锨懦碳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回脸舌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》敖芜窍,仍无法挽回姑娘们的心老纲,如今她们只爱大长腿和都教授纫炯。不知道你们发现没有胆,宝马在汽车界引领着同样的潮流蜗糯,硬邦邦的3系码复敢、5系换代后都不再凶猛渤点,舒适感和精致感倒提升不少捕查堆。现在轮到X5了禄滩端,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的吴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气险挡,我勉强同意这种观点椽窍完。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片革闷竟,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦赦哎,更显精致呐。总的来说仓,它不太凶讳肥观,更俊美一些染豪。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市括猫,除了外观与内饰的小幅调整外爬,改款后的逸动引入了1.5T发动机恍烹。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分涉,逸动采取了1.6L家庭够用逝舅、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策龟骗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)题亲卜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型冲妓排,一个争取“各门功课”都不落下浓里,一个则是专项选手男轻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手享。 ●外观耐乡抹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7武幢澈:轮廓流畅仓歼态、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涛、瑞虎系列棚晒、风云系列及QQ系列)孟杯骄,同时带来了转型后的全新车型垛售,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7粹,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用翱兢,更是出自海外设计团队之手伺壤棋,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词踏膊。" "  刚进入社会的年轻人孙陇,它们也背负着太多的压力弟,在家庭事业初步稳定之后廉捅,一辆车对他们就显得很重要扫旦抒。致炫就是一个体贴的产品沦匣,它有着炫目的外形喘剑笑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓮桐贫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是立,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上畴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫翰藕,变化的不只是名字错搭奈,更是尺寸和定位啤芒,风格和潜力沤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着版风,吸引着更多年轻的用户群体抱团。   致炫外观灵动时尚舱副,带着一些年轻的运动气息嫉廖,车长为4115mm吵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm染财伶,比老款低50mm;轴距为2550mm翁,比老款长90mm克硕蔷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了誓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点琴刮导,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”害,这样的设计更有利于致炫的散热狮揪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱姑共人。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利婆盒童,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雷石,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺骚赔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友靖沛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助芦。   在ABB的阵营中窝,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车横肯谈,他们的目的很明确星帛识,就是抢占国人最热衷的这一市场荡虫。对于奥迪A4L备怒、奔驰C级底晾啊、宝马3系而言赌譬,三者都有着不同的亮点与喜好者起梢岔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价洼俱江,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法慈嚎始。   在这款316i消息正式放出时捣冒,包含我在内的许多人都会想到一个问题蓬,那就是究竟会减配成什么样欢焕?但在实际看来睹,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神铆萎黔。无论是进取型还是运动套装版秸,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距磁,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼关能滇,当然如果你肯花7800元路,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯献克让。此外殿抛,对于现今发达的网购来说帮,这个根本不叫个事诗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多荡挖导,此外还有多种款式的副厂总成可训耸砜病,质量咱们先放在后面荚步梗,至少价格实惠也能达到美观的效果蜜寂烩。   虽然入门级价格不足30万授邯,但你却可以得到一款原汁原味的3系貉涝,在定名中你就不难发现搔困秽,316i中并没有“L”炮窟,它是基于标准轴距系列中的一员舱哆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂烂秘,对比现售的奔驰C级瘸华、奥迪A4L而言秽倍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势虐感。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉侍,这是国人特有的爱面子传统说,作为在国内征战多年的华晨宝马来说查,他们自然也深知这一点温屎篓,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动久蚕,单出排气也与320i的相同力改,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条涩新,不过这一项在网上也是可以淘到的海鸿,副厂价格也就100多元妙鬼被。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐急扒铃,然而在国内细娄,它还是一种小众车型瞥媒。可喜的是匪,近年来随着“旅行”文化的发展僚凯骆,旅行车也渐渐被人们认可孪承。在我看来慈瑰弛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种畔,一种是像奔驰C级旅行版涕、沃尔沃V60那样塑,通过个性勺、漂亮掳性、动感的外观设计获得年轻人的追捧都。另外一种则是踏踏实实走低调浩冕渤、务实的路线噶跑揣,用内涵打动消费者挎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种傻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奉垂腾,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO令,外观裙晨兜、内饰进行了相应调整稀享许,配置也有所提升米,动力系统则保持不变偿廉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纳腻秃,售价33.48万成叉。除此之外然沸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版偷锹,指导价29.98万汉汇添。   在介绍产品之前蔽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来锹驶磊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人社拦,1985年朔蔽,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冒话箍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司舱,这正是斯柯达的前身纹。需要说明的是梁府,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称藏男,并不是指该车型限量销售嗅。   ●低调翅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看差,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版荣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60讽袒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格好降,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟线徐窘、稳重弹密,所以严格来讲醛本,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剂驼。从上表可以看出藕,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势擂崔构,而且更重要的是席,速尊的价格更加便宜擒碴。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同篱河。全新样式的中网格栅更具有立体感丧垦,大灯组内加入了LED日间行车灯庭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沥东措,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应伞,朴实捍、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉拐。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绩池,并具有自适应调节功能观剁坏。新款车型的前大灯造型更加犀利暑欧皋。此外劝纽肠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嗡伙。   车身侧面线条依然延续了老款的设计息,简洁修长钵,没有太复杂的线条勾勒蒲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份吧睫。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈沫,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7倾,规格225/45 R17梁芹龄,这是一款侧重于节能环保的轮胎凉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性碉俱,圆润街篓戒、饱满集、协调碘错放,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看反、耐看得多急算许。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应酒,尾门上的线条层次感比老款有所加强法伙现。此外潭摩沥,尾窗上沿的扰流板肺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用歧紊,让速尊看起来很有范儿辨枚。对了很,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豹接葡,一般人还真有可能会被它吓到履胚,其实它的心脏只是一台2.0T茂。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)拱驾,在北京借着区域上市之机酥才,我们再一次体验了自由光的越野性能形好陷。作为越野车型的鼻祖泪冒,Jeep用自由光再次向人们证明彭沥蹦,即便做的是城市SUV沸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碍嗽。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身撕胖,但是在四驱系统上灰墨捣,Jeep却有其过人之处脊芒撬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言肆钡涸,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器堂花。    简单来说堂突,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配角律巷,也就是说驶怜,当前轮打滑时七碍,动力会输出到后轮评泵缆,使得车辆依然能够前进熬悸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冷碴、交叉轴这样的情况)诗,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器概晾,脱困就很困难了咎晴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I椒荤哦、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号委李。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洛桑烁,以横置发动机蓉缚寐、前轮驱动底盘为基茨∑浮,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴狙,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴苏海,实现100%前轮驱动添档晃,提升燃油经济性巫韧抚,而且它的后桥也具备多片离合器结构钱,可主动控制左右后轮的扭矩分配舱里,起到限滑差速器的作用勒。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡诲葛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廷,还具备后桥差速器锁止功能肖氯,实现左右车轮50:50扭矩分配排。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统够笨聚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择玛。    在实际体验过程当中咀,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰刑拳儡、交叉轴慕、炮弹坑碉杭啪、搓板路等等越野路面辱绷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中渭枯,越野能力无人能出其右坪。    然而作为一款城市SUV扣离爱,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力僳亲么,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奖。    另外奥秃,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间帝携,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统话浚。相比同级别的SUV奖思,虽然在越野性能上依然具有一定优势赖诽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣迷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众梳,但是进入这个价格区间以后郴,消费者选择的范围将更多稿、更大劫烷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肚,在竞争力方面依然不具有明显的优势贾磷。    或许尽早国产化降低成本皖圈金,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机夺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件希虑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来患颈漂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象眠赡。如今沁柑,马自达6已经发展到了第三代凄德贤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物齐,它的名字叫做腺吭端:ATENZA囤沫。之前我们已经解读过进口版本未琼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力点,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点芒抛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力定门,这一次排量可不仅仅只有2.0L氖,还有更加令人期待的2.5L缉成禽。   注寿蛙戮:此次测试中适猩,红色车型排量为2.0L柯底,黑色车型排量为2.5L插磊估。国产ATENZA目前还未上市疥砷,此次测试为抢先测试郡,车型为试装车惩纽。   截止到发稿时煞驳,官方宣布商,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凭巷艰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发慨,上半年上市销售低腾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规绣,我们还是先来聊聊外观稼。相比进口ATENZA邯,国产版本在外观上基本没有变化贿篙剔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焚酸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骏钞己,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拢韶估。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA辱肺匡,它不同于以往的两代马自达6恃痞逗,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穷谭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鬼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”空填。总之从结果来看许肆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蹿钦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美筷夹苇,希望它能够像老马自达6一样壕斡,百看不厌脓圃然。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色里,仅针对这两款车型来说啦两辈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唐胯冈,而黑色则太过低调诽痕频,完全掩盖了车辆应有的魅力棠。ATENZA的红色与大多数车型不同绅魂粟,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒恒港肋,不俗套碾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm台浮督,轴距为2830mm辑行,与进口版本相同贾。相比同级别其它几款日系车型寥茸,ATENZA在轴距上有较为明显的优势穗剃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茨伸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯尖辨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源慕,科技感差了一点盯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)柿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肆黎案,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈抨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈澜,相比之下确实显得小了一点陈,为什么不折个中缸淌,采用18英寸呢舌?   两款车的尾部设计几乎没有区别涡,尾灯样式相同惧逼,双边共两出的排气管(没错台庞冒,为了表达更直观倡袭、清楚返、无异议磺囤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敛课盖,这是马自达6一贯的良好作风悄频。总之史拜,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的篡剃。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言疽版,谁都知道SUV车型最为畅销落,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出侯赦,而卖得好的却还是那么几款夸燎枯。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙农,还要等到试驾之后才能给出答案藐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型替盲,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娘玖夏。从风格上看希李陋,海马S5偏向时尚谷、运动皑相碴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群段勉怒。而在配置方面怯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挽么沃。根据目前了解到的消息歪盗乘,这款车型的起售价约为9.5万察嘛,如果消息属实的话毁蜂矫,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平舞环退,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗妻?   外观韶陈:设计新颖努躲,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆拎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位母,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型辨褥筹,也将它的风阻系数降至0.34错休啡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了受舜味。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嫩,比例上感觉怪怪的涪,好在经过哑光处理所产生的明暗变化菱,有效地提升了视觉效果忱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯八,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神让。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯暗小臣、转向灯以及雾灯维,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集琳。   作为一款紧凑型SUV凌伤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm该,轴距达到了2630mm蠕衬。与同级别的海马S7相比星,虽然在车身尺寸方面有所减少蔡蝎,但轴距却多了11mm仓,整体空间表现令人期待马。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈赖未懈,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上杆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供昧萎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17线避狡。" "   全新的A3备受关注衰,这其中的原因有两点碾蜜,一个是加入了三厢车型教穗枚。而另一个戌猾米,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型弦邻。只是这台车来到国内较晚棉钩布,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生退。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地崎,简单明了的说桐酒禽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型聘,而必要条件是横置发动机溪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本卤碍,但消费者从中又能得到什么膳炕搬?如果按常理来看欺袒使,对消费者的好处应该挺多的清许创,比如车更便宜了卢纺,就算车不便宜配置也应该增加了蛙铜,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低馈。但上述这些还只是一种期盼炽赌辽,毕竟这个平台的车型刚量产不久窗滥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显社呢慧。至少高尔夫7是这样屋农法,而全新的A3由于正式的价格没有公布忍堡皋,所以也不好定论辞连。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3塘皆侯,这次引进国内的共有四款车型喊翱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型断汾谢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置恫蒜。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机泰,6速S tronic双离合变速箱仟辣。在本月的21号褂市敬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市履。相比老款的两厢车型枚,轴距和车身尺寸都有所增加烽,而且在轻量化上下了不少功夫购。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择纹旧么,但在配置上基本都可以进行选装眉涝。由于三厢版为新增车型模,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开逢。   " "   ?? ???? 2014年3月3日白惦跋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市嚼诧狸,“小改款蹿创讹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款瘸欧搐,而值得注意的是萄差,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绍肉。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力跺刹。”吉利控股集团副总裁匡扭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弦涪,欣喜之情溢于言表闯。    亦或是巧合物兔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能饰狼柿,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稗剁疵,一方面蔑娄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖肪,另一方面侠,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁嘉烧味,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丁焚,种种迹象表明认,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段当长。   诚然莫汞盖,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车枪家,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”错蓉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钳镶乾,孙晓东对媒体表示苏核播,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪党,吉利收购沃尔沃之后芥四,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蹿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生档斗施。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涝省。" "  在国内肖颈睛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的唾,它凭借动感的外观磐梯曙,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”答,后来者RV4握矢、途观臼防雌、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮兢缸订,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比僚屑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎丹骨脑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了付壳潮。而今年皖套热,东风日产给我们带来了第三代奇骏巩却瑞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”壁改倒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬摹,年轻化署、动感化的外观设计就是最好的证明廷塘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上含,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车虱奠粪。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骨妊家,层次感以及运动感比老款强太多了姓冯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的虚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条姆世,流畅的曲线让它不在干巴巴恳,整体饱满了很多徒魏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拘撅澜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浚伙旧。   在侧面线条的过度下镐缄案,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型标疆认,并且加入了以装饰性为主的扰流板假食清。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性馆烦。后尾灯变化更为明显剐褐,竖条造型变成更为接近长方造型歪题。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”宏,一定会想起Jeep麻,提起Jeep局睬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了窝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者悄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叫催,看看它在这部分有着怎样的表现糠怀。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车湃轮,并且不可选装以外鳞辖感,2.4L 豪华版可以选装该项配置穷括绢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配邢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戊蜜,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式怯,从功能上来看比较全面掣,下面我们就一起来看看它的实际表现韦。   更多精彩视频散膳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作涸,调整比较细腻沪,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鹤蚊澄,而且还可以停得很正戌板。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可撂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话回,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示咎幕,如果继续操作搓,系统则会中断本次自动泊车随汲钎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祁陶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题栋耐,我一定会把奇骏放在首位搁芯盒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款插,性价比非常高俄。不过自从2008年上市至今的6年时间里垫,它始终没有太大的改变里,另一边竞争对手们却在不断进化绣萎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者突蚕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律雇酸粗,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘邻喂似。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况诉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前露,而看到新车的第一眼就会让人感叹识朗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了逗藩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)固末婚,并且也是该平台衍生出的第一款车型村,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化得玖剖。相比老款车型略显古板的硬朗外形啪纶,新车则显得更精致谎喀,更有设计感痊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上恫。当然摆庐,除了视觉效果之外接,从动态的角度看它是不是也更加城市化了兢赐?这也是今天我们需要探讨的问题氯沏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型播毒你:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限焕贾,我们本篇文章的测试内容并不全面店,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受担垒刚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据松瓶喇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍羌烯灌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧衔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刑饲,里面对新车外形黎干辟、内饰等方面都进行了详细的解读翘吾岔,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 匹。另外爬,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊授。   ●增加更多高科技配置鹿斧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帽,除了拥有出色的设计患、良好的工艺和用料之外筛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望井,翼虎就是个很好的例子含艾司,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势团。如今的新奇骏身上疟,我们也看到了各种高科技配置臀连,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平殿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蠕,在两年前它就已经崭露头角艇僻,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样昂,连控制面板都完全相同埠。虽然东西不算新枯袍,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炉诽媚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化奋,毕竟我们已经进入到了移动互联时代苇,汽车作为生活中不可缺少的一部分道聚苔,也同样要跟上潮流四。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车懒些耪,很多的印象都集中在日系的丰田车上裁蒲,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等等料,由于起步较早荚,所以在混动技术上都比较成熟骗虏全。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型斜,一方面是因为未来的趋势龚,另一方面就是对环境保护都有一份责任额。但能让人印象比较深刻的不多棘陕陷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外俯低。经过一天的试驾体验峨舞览,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶净,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沦。   外观方面办:设计大胆前卫卢多姑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后射撩达,给很多人的印象就是模仿炬骨拈、复刻萌,aygo帮盟宛、花冠趴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象菜。实则也是没办法的事儿博凤兑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始伪,不过从秦看来淘,比亚迪似乎已经脱离基础阶段微吨驼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言郊衔,整车设计偏向年轻化耪九登,前大灯内加入了日间行车灯巍线。车身尺寸方面殴莆,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm矩,轴距为2670mm拦。   实质上童矫,比亚迪秦的外观特色鲜明匡,个性十足堵海,他并没有针对大范围客户群体而设计臼算,更多主打年轻簧懒寥、时尚元素静躬壕。这样一来谅,优缺点也相对明显答,需要一定的时间让更多的人来接受他惩歼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番势来,充电方法非常简单也很安全麻聚。通过家用的220V电源就可以直接充电涣坍,但是要采用三相插座兜。车内的仪表盘可以显示充电信息努,包括电量以及预计充满时间任皋,而且还可以选择预约充电巳猾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的碑创,虽然我的“档期”已经很满微版班,截稿压力山大弯挡甭。但作为潜在车主未匡摧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平曹,它和福特嘉年华宦检、大众POLO会有多少不一样波,谁更值得购买融判。我想这也应该是大家都很关心的问题闷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息偶兼,以供大家有更多了解伙避酣。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巳奶楷,分1.3L和1.5L车型舰,提供5挡手动或4挡自动变速器妓颁。这也是国产的第三代威驰车型兴惩挨,相比老款车念缎,新威驰变得价格更低丘哪莱、空间更大鲁豪。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫瘁蓝,在广汽丰田4S店中销售宠肝,价格区间6.98万-10.88万元何饲甫。两者动力系统献、内饰设计完全相同锋背福。只是外观分成两厢与三厢忍广,配置上有细微差别而已完。好了硕凡邯,我们就从外观开始说起媚。" "  导语商:在新能源汽车研发领域饲,比亚迪一直是领跑者辱腊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车孝绥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者甫陷姆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术蕊继稠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绍苫欠,能够开发更为节能乾揭、环保的电动汽车产品头磁胎,实现性能的提升和普及应用矾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纬逝另。   历史上糖发聪,秦灭六国锑,结束群雄割据时代妊叔,统一中国皆层,开创了历史的新纪元化梦。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆持锭,势必证明其在以下六方面的实力杯眉玲:   一书貉、比亚迪秦到底有多快古?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示衬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒承洼相,23%的车型在8-10秒朗,17%的车型6-8秒扛腥,仅有8%的车型小于6秒哆巍,代表车型如保时捷卡宴4.8L幂凤蔡。今天靡,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下桅伤涝,秦百公里加速为5.9秒锹,而记者实地测试时杜赎问,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捻。   跑得快自然有其道理掇寸,秦具有“双模”动力了纺恰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合狡揭醒,在混合动力模式下浩径微,秦能爆发479Nm的扭矩沦长,某种程度上可以与那些超跑抗衡关。 二探、秦油耗到底有多低杀蒲舵?   根据国际标准测量核算和,秦百公里油耗仅为1.6升赁。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绞汹诺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式眠,纯电动模式时隙失伸,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时清淮响,整车自动或者手动切换至混合动力模式式许。在所有模式中呢,秦还能进行制动能量回收孪哪,即电机向电池反充电腺超,每百公里回收2.5-3度电筹物,可以多行驶约15公里怯。 三恨、秦充电到底难不难熄半申?   一句话回答猫:有三口插座的家用电源就可以回顽,就像充手机一样方便辛。秦的电池容量为13KWH合虫,可通过220V电压建徘,3口插座箩,4-5小时充满电揩。秦随车附送一个智能充电包剂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖晾哺。   四舌脑采、既然用了大量驱动电池犬哆镭,到底安全不安全?可靠性如何男瑟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韭扮。单位能效比龚,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寒蠢。但是安全稳定性方面则恰恰相反摔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池捆淌刹。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摧擂登,是目前市面上最安全的驱动电池部,没有之一诡山譬。   可靠性方面楼,据比亚迪测试惫扭,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑箔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修帽,业界罕见惊肪睦。电池电芯甚至终身保修享。 五闯、秦操控驾驶会不会很复杂共墟牢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样投炉,习惯之后甚至更加简单倦联楷。新增纯电模式伊钔禄埃控驾驶啥,更安静怠段饭、更节能集挟。   六抚、电池组电用完了如何行驶撕粟?   据技术人员介绍蜗话固,秦本身不存在电用完的情况股愁判。电量不足时斜狼委,比亚迪秦会自动转为低电保护模式井损帽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烽篱。   此外吧,行驶过程中喇阑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量没镣新,并储存到电池中虾。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伶测,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字弗獭,其次是QQ me廖骂,PT漫步者之流交,当然还不包括那些“只识其样湃椭奔、不知其名”的人群遍碱坟。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象弯舰髓,它也是双龙汽车最具标志性的车型龚。在迎来双龙新柯兰多之后漆,就在近日兰焙缚,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾忻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界惺邓匹,但却让我们可以由心发出这样的感叹琴唬,爱腾终于正常了衫钎。   从推出2011款爱腾至今缮盼,已经有近3年的时间宽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势梗叫钾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象诽婆肌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事持泌地,伴随着2014款爱腾的推出嫉糖茸,有关于这款车的一切蔼模背,也自然成为历史拍搭,被我们封存起来镣舷户。全新的家族化风格设计嗅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路跑俯斤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部通绦薯,与新柯兰多相似的样貌凡某疗,让新爱腾不再具备专属性澈。没处前部细节的设计到嘶庐,都是那么平易近人嗡,平庸的再没有任何特点峰许硕。可能人就是这样类,老款爱腾在售时踞柏,人们总是说这款车有多难看邢,有多奇葩唬,但当它真的成为历史后仟此翻,我们又会感到缺少了什么检。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化啡,但还不至于让它从中获得什么优势弗怕茶,车尾部简单的几处变化孪肌为,也并没有影响整体设计给人带来的感觉兽股。现在在大街上钙砍,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拾,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了毁朴。   本文导航" "   这年头在路上跑着矫,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姥途。各大厂商也为了满足多数国人购车理念卤彤免,把自己造的车不断的加长差扣,就算不加轴距也得把身子给拉长炯输。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中九锰檬、大型车上刮,感觉有些资源浪费祁财。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车思寇,“L”的作用才更加实际双。当拿到这辆YARiS L 致炫时暮秆峡,小惊喜了一下苫。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了芳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鹿线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度暑蜡靖、大众polo率砍巧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势抡。目前这辆车共有两款动力骋岁陪、6种配置车型在国内上市峦轨,指导价格在6.98万-10.88万之间佳汗懂。由于新车型且上市时间不长害哀凉,所以目前的优惠幅度不算很大戊,基本在3-5千元左右复胆。(个人观点覆淳刃:致炫眷,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吃显份,厂商指导价为8.7万-10.68万钝,搭载1.3L/1.5L发动机池,5速手动/4速自动变速箱骆犀离。" "   曾几何时跋熔权,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾偶伞甭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象驮画,但却没有获得国内消费者的认可筒剩。如今牛筏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前罕巨骨,其售价区间为15.48万-21.98万元棱峰,相比老款车型有所降低泡含。另外械爱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缅翱,并针对柴油发动机进行了重新调校俗陕勾。下面就让我们通过试驾体验痘雹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化练蔡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型挖险茸,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菱巳,并采用双龙全新的家族式设计蔫伴亲,整体风格与现款柯兰多十分相似逻途。然而嚷柏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整眯抨,其车内布局依旧与老款车型保持一致膏轮巧,略显缺乏新意剖茅。   小结喜胯亲: 相比老款车型来说榔护坞,新爱腾的外观变化令人欣喜佳吕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光爆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次朗。不过盼胺俯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进剖烯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容噬缄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)畴啤。在海外市橙啤,新逍客提供3款发动机诚,配备6速手动或CVT变速箱阜苍,在英国的起售价是17595英镑列恍菲。与现款车相比哩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计抗盼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处归斤酞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型写,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了险翅。 ● 外观介绍脑晨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跋捣:宝马2系Active Tourer蕉。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蓟哨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型扔寄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子翟趟?车展上的展车给了我们答案瓤础娩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月缮磷会,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车徒,而在正进行的2014日内瓦车展上怯聘,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出讲便歼。和两厢版一样蔬,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇拢块化平台打造懦沧,造型新潮时尚煽,细节设计则突显旅行车的元素匠暗,保持一款旅行车应具备的实用性廷丸宋。据悉薪,该车将于年内率先在欧洲市场上市伤完,而凭借中国市场在PSA中的战略地位巳,相信国内消费者很快也将与它见面阑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后蛾缮,全新标致308的旅行版如期而至栏哥。从整体变化来看肌,它在保持旅行车实用性的同时蘑标鸵,将重点放在外观姬佛、内饰的调整以及配置的提升上馆目裸,新潮的设计更是让人眼前一亮剧峡肺。在我看来彼诗似,它的变化是非常积极的舞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嚏,现在它要做的就是尽快进入国内辅欢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章夺:   静态评测    ?   更多精彩内容列贬黔:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑够:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界临告淌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酮。早在上世纪五六十年代朽,Citro?nDS就用上了可变悬架改姥事、随动大灯摹沃、转向助力孤局、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术还,加上极为飘逸的车身设计店的蛇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坡翠铝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌揣忻铜,2011年长安标致雪铁龙成立恰魏龄,到今天我们测试全新DS 5LS疵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实嘲赐,音译的中文品牌名念起来很接地气遂世淘:长安谛艾仕梳,有股莫名的喜感粮父倾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器邵琅,是台正儿八经的三厢车泛躲堆。   ●外观窍:考虑国内需求卑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前途,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5秀冀,后者里里外外都显得格外前卫蹬如,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谢廊滩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谐、更好接受一点狮莱。当然旁砍悸,前提是得保留住原有气质内。   在这张全新的前脸上馆北畔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰麓倪合,官方把它解释为“飞翼”桂接,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征琉盖封,由于边缘不是那么锐利点,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掸呛,接受起来没那么难谈甸。   车身侧面和尾部看起来很饱满浮邯卧、匀称催,其实我个人甚至感觉比车头更好看俄纯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰宪晤,厂家说这是做完市场调研后的选择栏,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西投彩,想想也不无道理敞枫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条颊掀,与其后期车主们各自琢磨双,不如原厂直接把这事办了察摔普。" "   三年时间足够让人新鲜感全无殴馆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注共李拱:下文简称新阳光煤朔眷,以便阅读)深纳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸授促,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰陪魂撇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 洛长。现在它不光新潮弦娟,还进一步提升了性价比暑,为与定位相当的大众桑塔纳巷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妨。 外观未铅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脾,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奸溪,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感鼓廓,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜辖售。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分辣,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汐邪辉,达到4456毫米揪客钱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平较。    此外杆娶劣,新阳光的轴距则依旧是2600毫米捆纪,由于在东风日产的产品体系中辽林仇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钡袄勾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样鞠讣慧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些夯。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时期,我已经身处呼伦贝尔牙克石寿纽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亢放嚏。尽管天气有些寒冷庐,但此刻我的心情是非常愉悦的窝,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演发骆帛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感甭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世脾娄,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car密斜酿,当然我也不例外帅。这次除了911之外狭,保时捷还带来了Cayman残、Boxster竣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型绊,让大家分别体验RR(后置后驱)绣袜、MR(中置后驱)秃莆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧囤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的祥,即使在这样的冰雪路面也不例外剐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鹅哨。在练习漂移之前江疗,充分的驾驶培训是很有必要的膜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时炔淋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阶星迪。   ●车辆失控该如何挽救洽?   当车辆发生转向不足时擅寞,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)彻堂,稳住方向并且慢慢回正佩苗呐,切忌继续打方向痛办,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绵脾,反而会加剧转向不足的发生察陌羞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尖,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度兑蔫诚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线管膛妊。对于一般人来说陛铜,应付转向不足要更加容易一些刻肺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术糜沉蔽,而转向过度一旦被合理运用逞赐肮,就能成为过弯利器黎,也就是我们平时所讲的“漂移”尘女。   ●如何才能实现漂移懊煤扔?   要想在弯道中实现漂移犯软,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移唇唉。针对这次的车型以及冰雪路面咆,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式票:   1匡绵、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)堪崇,我更愿意称之为惯性漂移过弯荷背燃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闭、甚至小于90°的急弯窍坊。 ? 『以上为PPT截图邻,分辨率有限娠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蹋痞,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陷蠕,然后反打方向禾帝漏,稳住油门漂移过弯溜。例如在通过上图中的右弯时茫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢校仁,然后左打方向惭,紧接着再右打方向冬架不,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动础,别慌露苛,这正是我们希望看到的翠俱撕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心咸错。随着车尾横向滑动的产生邦陕,此时驾驶员应该迅速反打方向平,让前轮时刻指向出弯的路线涡刚庇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寸,随后在出弯时适当收油并回正方向楷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了潭爱窃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向捆概,方向盘转动角度都不宜过多屠筹氨,最好控制在90°以内弊。其次油门动作务必细腻幸市,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系剃,给油则会加剧侧滑继,收油则会减小侧滑角度竣呐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用府沁女。   2溅嗣、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)颓连。   适合弧度比较大的高速弯道嫌斗。 ?   当车辆高速入弯时宫建,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头铃簧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑努遁皑。当车辆开始侧滑之后脓据,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转童玛,继续维持横向滑动峨甜,同时反打方向控制出弯路线极凳帕,之后的动作与第一种方法一致甸。对于初次尝试的驾驶者来说入,如果入弯速度不够快也没关系馆,你可以直接省去刹车这一步骤接,在入弯时适当地轰一脚油门呕逝,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辖珊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惋话,并综合运用蜕渭现,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了坞。例如在紧急赐槐裤、高速的连续S型弯道忙坝喀,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麓,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掣,从而划出一道完美的漂移路线驰喜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗办?AE86在高速S弯道超越RX7抽,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介舷离。   当然类,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杜旅芳,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海翻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型笛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶读柒,相比手动挡已经省去了脚踩离合器毯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作耿,驾驶员只需控制好刹车圈、油门以及转向三者之间的平衡即可敖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距餐。   然而即使是这样卢,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的帅据发。冰雪路面凹凸不平凛痕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同廉鞘钦,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验颁垢,所以技术和心态都十分重要焊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙渴泥嵌。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统脱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头为顽。在这期间史,沃尔沃创造了无数的第一涎,也赢得了不少的辉煌成绩辜陌惩,当众多车企迎头赶上之际报从,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中脖沁灿,并将其命名为Drive-E酣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢横举,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陕搞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鄙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅老没,实现了靠背调节和腰部支撑沮庞。 1967 推出首个后向式儿童座椅坊波噶,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护庭快把。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缔,将有害废弃排放降低90%以上躬单凸。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)枢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全勒奸盼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生壤袒,有效减少或避免低速追尾碰撞牵班庙。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术受辽,至此安全范围从车内延伸到车外晚妨蕊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗅伶设:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩毁祷,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数偿骆,从被动安全到主动安全添,再到行人保护砷,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肺宛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域许脚,空气污染现已成为最热门的话题夯宝涵,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事凸芬讼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性潭侠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎商氯寐。   Drive-E是什么 卜瘁?   即E驱智能科技维,代表Efficient Power(驱动更高效)解、Electrification(驱动电气化趋势)蔼巨、Environment(驱动环保潮流)榔篱,从字面来看很容易理解敞缉席,简单来说就是引擎高效化尘故,这样一来既可以保证动力性驼沁,同时还能达到更好的排放标准喀局。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱合坍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征痊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碉休疵。   沃尔沃还将这一技术投身于耐交模块化的研发揩猴添,只需变更增压器奶式ⅲ块与催化转化器幕嚷块等主要部件硷人邢,便可催生出一款新的引擎产品酷琅四。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上佬搬寞,大致可分为4类短糯,即汽油直喷引擎拱耻逆、柴油高压共轨引擎唇,单增压引擎(T5)蘑捐隶、双增压引擎(T6)腿。 以XC60为例 锑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 辑沪葡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吞篡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例技,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乌,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比弯,在动力输出上也略有提升理,其中的原因自然脱离不了小体积烂、轻量化等一系列技术的支持认勉。   此外变速箱方面也有了很大的改观嚷捷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%翔双,挡位的排列也更加紧密衔烙,有效缩减了换挡时间膏猫芍,从而具备了迅捷的响应能力吹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拼裴烙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下零,耗能经济性方面得到了进一步保证腹,它将改变城市路况中引擎启停的时机绰卑撅,改善油门的响应仟怪,空调系统转化为经济模式工作狼胯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作许葱,而在65km/h以上松开油门窗柔煤,引擎还将会处于怠速状态写。   本文导航秽邻桶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩崔貉辖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位芳,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瑞。不过赶攀,动力并不是我们今天的主要议题酚怠。秦的下盘功夫方面表现如何梯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系凰估梯?这些都是我们今天要研究的内容踏。综合起来炕道,我们最终目的就是想要弄清一件事力,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色项。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”岭饶迪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外哩睛,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上及琴淌。当然戌浦,由于秦有着体积更大联锯、更加复杂的动力系统肠速咕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法申犀孝,但由于双叉臂需要更多的空间韧饭,因此也是不现实的苛翅激。在材质方面了辩,秦同样表现中规中矩矢呕领,并没有使用轻量化材料为车头减重密,亮点并不多侠高佬。由此可见晨,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悸冯吵。   不过超激,由于混合动力系统的特殊性亢,秦也必须做出自己的调整橡赖僳,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异卷。比如轮揣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面彩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上速蔬淘,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上浑炮。此外哎,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蹲俏,相比速锐在直径上增加了将近9mm匿钩凡,看起来很是显眼卉泪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化巫,而在同等材料和工艺的情况下保户沪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度闺,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载涟胃。   另外身陋嘉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架脑洪。与速锐的非全框式副车架不同嗽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮弊,由于加入了电动机和管理单元市,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加椽祁克,因此这样的变化当然是加分的痕蹭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套柬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声勤背普、振动和声振粗糙度苍嫩钞,欲知详情请点击这里)世答,是个值得肯定的进步品摆艰。此外敖潭碍,与速锐相同共,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连危昂,强度更高敌茄哀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力趁媚屋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天仟模绅,现款富肀撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌竣,不过福特已经为此做好了准备灌芳,日前刚刚发布了新款负撸克斯婆。它采用了全新的家族化外观铆娄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钱,不过它真正的杀手锏华,还需打开车门才能发现匠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线忻芬懒,进一步抢占细分市衬缓印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虽,满足那些对于性能有一定追求的消费者速,比如轿车中的S5蚂欣哺、S6士、S7困入、S8等等烷。就在不久之前的2013年12月工,奥迪SQ5也正式来到了我们面前喀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型港衔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)双。 外观奈:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态沟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子跋爆,可以随时面对那些不识货的挑衅者瞬洛。作为Q5的性能版车型挡廊啡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吝,颇为低调杠,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化家。 车型图片 基本参数齿骗飞: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出次珊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别潜,特别是车身高度经过降低穆,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm编库款,而轴距也有细微的变化绘仇。   其实只要细心观察从镣,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的湍胁,除了特有的徽标之外驶,SQ5的镀铬条有别于传统车型涕培,采用的是双横条样式睹撂睬。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状亭枢棠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽承挞伐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆椿钝擎。而配置方面秦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备绿肯扳。   尾部的变化主要集中在下半部分辖届崇,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萍庞。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挺,可根据行驶状态来改变排气开启程度灵。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派妇粹磋,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭备焚眠,前者就属于少数派蹋居啦。一个是只有追韩剧的人才懂羌水,一个是全民百吃不厌需揪。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品倘斥,其实上一代车型在国内早有销售痞棚点,只不过跟福瑞迪太像了梯,外观不出众赖晦扔,关键是动力平平敲浓铺,所以最后并没有收获太多芦。全新速迈刚刚上市淮,售价17.98-22.68万元钙,很有幸能够在第一时间接触到这款车签,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了竞识。   如果你对速迈没有什么印象也很正常江湘任,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈夏。通过简单的对比炉嘶,不难发现私糙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版慑贝,名字叫做ForteKoup拎绦,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机迫掳,售价17.18-20.08万元沥。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版臀,它承了起亚家族的虎啸式前脸靠河,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骆,现在看来谈不上惊喜底,只能说还比较精致埔妹。虽采用了大嘴的设计胆离江,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步唉,或许小女生会喜欢努抨。大灯全系都为卤素光源任玫塘,并带有日间行车灯梆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰宋。   走到侧面玖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化险庐,但两门的设计为它增色不少普露拣,在绝大多数人的固有印象中乌,跑车就应该是两门还睬,并且应该是无框车窗嫌硷,仅从这两点来看卞履顽,速迈确实都做到了锋颗,开在路上的确引来了不少的目光追随爬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流炼诲,我们一致认为车尾的设计更为出彩检良塘,短小惺、精干瑰,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俏煽。除此之外矮慰默,1.6T车型使用双边双出的排气管布局盲贺乖,而且排气管口径不谢M妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强省挖疚。轮胎为韩国本土品牌珐常娜,规格为215/45 R17散,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了停沏。   当然狠澈,如果你选择2.0L车型的话痪触,你所看到的黑色外壳后视镜参、前后包围的碳纤维纹路饰板便秸、双边双出的排气管电羡、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了瘫。" "  讴歌这个品牌裁,或许很多人不是太熟悉哎本。作为本田旗下高端品牌庞报檀,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任壁廉媚,而且在美国市橙鹇薅巍,讴歌的品牌影响力是非常大的技恐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力文箔,大部分都是人们对这个品牌不了解辖兰仟,影响力上不去想,导致在销量上确实不尽如人意废。对于这次全新MDX的到来汲涎似,个人持有赞许的态度裤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意含沃,还是那句话输,品质上去了寇改,接下来就是提升品牌影响力了档。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上港患,大灯的轮廓更加细长患痛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯附晾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盒吼含,但内部结构和MDX并不完全相同忻哪僧。雾灯被一条仿LED的光带替代诚,进气中网的细节刻画更加运动拷钱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长南欣憾,侧面造型给人的视觉感受非常低雌呢,这和前后大灯的位置有很大关系晌虫竣,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎济驾媒,注重舒适性蒙廖浪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上淌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感泪,而压低的姿态却更加动感课逆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谢枪毫。尾灯造型相比较现款修长可,优雅的感受也来自于细节的 设计谢可,但貌似通过我的观察喇,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源品。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置镀,让尾部显得非常简洁呕。   本文导航涛:" "  2014年2月20日掣乃醚,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市葛。2014年型奥迪A5的最大特点是上娟观,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机耸驳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陪停。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓶怂,共有19款车型安,售价在49.98万至85.8万败兢额,具体价格如下旧: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表侗灌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面始甩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犬贰慈。配置方面嗣俏,也与现款车型相同会餐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圈官疽。   内饰方面天粟扯,2014款车型也与老款车型大同小异拎,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谐曝,同时门内饰碳屡诞、座椅中央扶手快釜尖、都采用了纳帕真皮面料曝活刊。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绣。而2.0排量以上的发动机则保持不变括扑辽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型哺碌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化侣。   变化一戏:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化静暑,在原有的缸内直喷技术的基础之上骸,加入了较为传统的歧管喷射筐敝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合仇钞掸,通过二者各自的优势汹淳泌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求崔懈隆。事实上搂,混合喷射也不是什么新的技术笆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用盘潍涎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点模澜巾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羡辜,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善渤帕熄。   变化二车:排气歧管集成至汽缸盖内偏夯甲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内泻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力秆,从而减低涡轮的负荷啸,提高涡轮寿命骗拍。同时溉旦,因为在进入涡轮之前进行冷却离按难,相当于提高了涡轮的进气温度限制圃,可以允许发动机有更高的排气温度彩壕禾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旱弛孔。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人鲍不,同时结构也更为复杂青,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战苯唯。对此接,缸盖内的冷却系统也进行了改进抛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)惺浮拍。   另外点,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外醒圈伯,还有着两项小改动忿丹丢。使用旋转阀穆劳浚块替代了传统的节温器咳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僚霸镜,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制攫闷。   根据官方消息部,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上茂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受史咖。笔者也希望在应用新的技术的同时汝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情粱臣。 责任编辑心十:王晨熙" "  A00级(微型车)帘抬,在人们印象中这类车以实用性沟捐、代步功能为主糖,低廉的价格促使配置也不会太高狮位燃,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孙,一款车的推出打破了这一概念形青,它就是全新奔奔淋乾检,来自长安汽车殿匠吵。   感官是人们的第一直觉反应挽,所以外形设计的重要性不言而喻臣,为了使人们印象深刻欧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的泵吹,道理很简单俺起鞭,日本是微型车最发达的市场恋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展干,在2013年广州车展上镰蒲纹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光狈恫挥,除了时尚的外形设计以外队秃理,在细节做工上也有着不俗的表现史秦。前脸的设计整体性很高千壕互,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条囊测迟,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影皮雾泪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表憾睛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势泪且逗,不过这一点在外观上并不明显厩,这源于贯穿车身的硬朗腰线僚虫,有效将视觉性降低矗处奠,同时搭配造型独特的双色轮毂捎苍,让这款小车看上去时尚动感纽吓。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动沛熔圃,具有立体感的尾部与前脸相得益彰驹贡薯,如果仔细比对匙搬挂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸顽。除了引人注目的设计以外毕捷丘,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹晶缕芦,具有加热功能的外后视镜剔昆粪、15英寸的抛光双色轮毂蕾、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置桨环,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页禽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市歇搞,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晤宦粉。不过曹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版肚卡浓,从内到外侩洁耽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉梧赋哎,可以说是一次完美的蜕变疯。那么这款新车究变在了哪里僻?它究竟新在哪家崎?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出疗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5捍。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大平,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm腻,轴距则与老款车型保持一致疲。在尺寸变化不大的前提下统,改变外观茨、动力汀悔肥、内饰刃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关庭拎,2月19日这台新车也正式来到我们面前蔡软,并接受大家的考验捅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条岔,但这8条是我个人认为变化比较大的甜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点拇极。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候城,我就有了一种预感效扒蓄,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锯普文,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鲍通幻。全新X5给我最深的印象除了家族化外俗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)口。首先阔,先说说全新X5的外观吃瀑颠,“大尺寸双肾进气格栅”秽蒋、“开眼角式前大灯”卿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致赊鸽耽。    现款宝马3系推出的时候耙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉算蜕,现如今随着全新X5的上市壕两,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上宫溪。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泻谦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蛙,据悉辟邵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肖。值得一提的是陌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般评,给人一种炯炯有神的感觉废。    由于新老款车型的轴距保持相同髓木蒂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉豪百老,反而侧面的腰线给人一种力量感反,这也使得新车看上去年轻了不少奢。细节方面丢赴,新车在前翼子板上增加了进气口裳,突出了宝马品牌独有的运动基因夺康围。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格梢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带垂斧,提升了夜晚的识别度湃。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起庭把脆,降低了风阻系数勃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性密茶。" "  版权声明帆:本文版权为网易汽车所有完,转载请注明出处烁碱。   在2003年渐曝虽,奇瑞QQ的下线让这款时尚涪将擅、便宜萌染、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活躬咎,之后短短的几年间绅钞河,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鞘,然而到了2006年长安奔奔的推出抵雾瞳,打破了QQ一枝独大的局面悍癸磐。一转眼杰枪,已经过去了10年的时间动附,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俩,在这个追求个性氦、讲究品质的时代颁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疗砰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则卜溜炊,而长安似乎也意识到了这一点结稻铆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢投?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者歼拒?   从厂家方面获悉韦谅,老款的奔奔(love)已经停产懂,而奔奔mini则将会继续生产销售澳晤羌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系苫,前者主打精品中高端微车市澈铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战负。从定位上来看姐疆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些惩即雇,虽然沿用了奔奔的名字扒达菊,但整车的设计盛雄踩、配置以及售价都会高于老款车型系。   新奔奔客户群体是谁开夕?   在很多年前陀,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结察啪,到底是买奔奔还是买QQ撬,在那个时候略,很少有人会关心这款车设计的如何偿败、驾驶感受如何攫始,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具夸,省油蹄吴肩、皮实昧稠蚀、能遮风挡雨就行卷锭绊。   现如今辖铝,80后家粮、90后已经成为购车主力屋,这些从小听着walkman窃缉、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脸雷裙、用户体验以及品质都有着更高的追求洽毁颈,因此在座驾的选择上同样不会妥协舰苟烤。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慨算拾,新奔奔就是冲着他们来的啥挤会。   新奔奔主要的竞争车型是恐行?   虽然新奔奔的官方售价还未发布迸,但从目前得到的消息来看类,5-6万元将是其大概的价格区间力沸梢。这个价位中既有一些合资的微型车铺,也有自主品牌的紧凑型车尺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车娠晤,比如两厢赛欧垫咯、奥拓底赖牧、玛驰以及低配雨燕等等车型季却傅。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线饺脓颊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欺龋牡,产生竞争的几率比较小撕。   外观府瑟:惊艳错、和谐界武、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顷撤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词噬:高离地间隙瑰介慧、车顶行李架视冷悼、双色车身等等肖鲍。没错破,无论是跨界关倡某、越界还是交叉车型缉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质沛宦。不过世间万物灌,徒有其表终究很肤浅匡谜邵,我个人认为鸵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刚敬。所以炮槐筒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾崔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妹挽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象甸沸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款隶闻橙,它集沃尔沃所有看家本领于一身佛鼻,可谓全副武装加福。为了让媒体更好的体验这台车保,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高赦塑。没有固定线路袒,没有领队车辆办誊,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾嘛,它会和每一位汽车媒体人独处12天辆喘埔。而在这12天里啪炮,我已经和它奔袭了4100公里线舱己,横跨了三个省份诡逗,体验了柏油赛道斧、软土拉力团廊、冰雪漂移酮、高速狂奔俗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话糯席芜,当然敖郸舞,最终的结果是非:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多犬陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嫂痘甩,正所谓日久见人心湍,交友如此兔挽,试车亦是如此唾顾。回到正题锤参闻,和往常一样嘎扳,对它的了解还是先从外观开始糜夯胃。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生雹肚汕,相煎何太急”这句绝句洪,而在雷诺—日产集团旗下峦,有两款车正在上演着这一幕建。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气副,还有这出色的越野性能录。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性椽。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下居殿纯,买谁更划算措?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表时捶:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位昏霖笆,作为英菲尼迪的顶级SUV歧妙,QX80的售价高达152.8万趟,但经销商处可以优惠16.2万卸巷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万帘褂颇,虽说16.8万也不是个小数目略。但对于消费者来说冀,一个日产谰,一个英菲尼迪顾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挫宽苹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赖算妇,它的身材绝对够大犀。从上图的数据来看碴饱巴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙秃贪技,尤其是将近5.3米的车身长度乖纤陪,会让您感觉驾驭它有点困难借。另一方面穗先赴,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型兼斧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欣褪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型霓己监。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅褪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足卿灿,同时也显得异常凶猛哆茹媳。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉店惰泥。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大功活,整体造型圆润敛簧,没有多余的线条作为修饰戮实,但是反而会让人感到车身很厚实无困。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贤泞。同时注意它车窗的设计庙姓铣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱筒媒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的环帕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感隆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样版耙坑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计泰獭,也没有了那种霸气谁冗曙,转而给人的感觉是设计很前卫扮胸。车尾的饱满程度与车头相呼应着驮手廖,丢去了上一代的直棱直角捶皮,饱满的线条凸显着丰满的层次感课。   日产途乐里厦胖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华面图商,虽然脱胎于英菲尼迪车型卜踞朗,但途乐依然拥有自己的外观特征琉裴。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性痰玻痉。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脆鼻深:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型徒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号乌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出咳。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磷秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气梧菏仇,成为了车头亮点之一雌诵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术懈亭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型桶老,这项配置自然是少不了的膊。我们可以找到4个摄像头策舅,它们分别位于车辆头部帮、左右外后视镜下方和车辆尾部枚负霖。以便在停车过程中梧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况卤搞超,让您更加自信轻松的把握泊车空间挂。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贺,大大降低了停车时的事故发生朵缸。   途乐   通过对比发现葱戏,两车在外观上的配置基本相同净,差别仅在日间行车灯上唾成,不过随着QX80年款的推出蔡狡膝,日间行车灯的加入应该不是件难事衔。两车最大的区别就是外观/品牌的不同融,在相差仅有10几万的时候渐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店吐。    责任编辑谋揩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天贯蒜起,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了湘,除了奔驰G潮琉棠、丰田陆巡系列疮劲挖、牧马人等倦毙,双龙雷斯特也是其中一员爱,而且雷斯特还是柴油车猫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柑,以目前的接触来看脯,双龙雷斯特W表现不错腻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”嫉。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前查娇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作涟委黄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰烂嗜帝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”挪四帝。当然说信械,在随后漫长的几年过后嫉摊狠,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌劳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO避翠,该车型最大的特点就是其尾部造型骚,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吵摧,宝马方面肯定不会承认惊五,但从年份来讲皇,明眼人一看便知光翱劲。   外观盟:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手繁,该工作室的创办人正是乔治亚罗聘梧,不过大师的设计未必符合所有人的审美供,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异晌,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调芜玻,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势撅糜,但为了照顾空气动力学与线条流畅杜密摹,雷斯特的车头是圆的邻,所以在当时看来有点“离经叛道”拍凑。   而到了现款的雷斯特W兄汀,这个“小问题”被修正了骋,一体化的设计已经是大势所趋降藕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”渭疥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型等酚杜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感试套,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僻晦价,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搬帛擞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相冷尚贯。通过车展上的展示避,小编已对这款纯电动车型有所了解款。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验芦郸揭,时至今日群席缎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蚀汹卑。据悉谴怪磺,之诺将在今年的2月份开始接受预订午滤嫉,上市后将以租赁的方式面向消费者凛同隧,具体的细则目前还没有公布场愧贡,上市后会有着怎样的表现搓瞥,我们会同大家一同关注鞠驰芜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椒疼霞,简单了解了一下之诺这个名称的由来党,是源于对中国文化传承与现代精神的体现授。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟合,毕竟是基于宝马X1平台打造唱腔,因此在多个方面相似度高也并不为过幻陪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E歇混诞,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现棠,其具体的表现如何苏雄森,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验晤关逢。 责任编辑俩茄:沈楠" "  版权声明匹:本文版权为网易汽车所有匈蓝吝,转载请注明出处巍距。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计掇簇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逼。它们的可见程度们懒,丝毫不亚于“张伟”“王芳”穷纪冠。可见度甚高的两个文字的组合夕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字独型。因此软,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车歌。哦裂舰,对了署就庭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思叛辜恋。意大利人的自信僧誓堑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心掣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用仑?咱先从减开始说起耸。 Q瓮品:致悦只是切掉屁股的菲翔么禾?   A度:非也青嫉,前脸亦有修改槽泼甫,整体风格统一倾,协调度很高顶剃。   我相信Roberto Giolito先生讨略,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师吕男,在设计Ottimo的时候购挂呕,一定会更加从容疆呛暮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讽怖,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思皮涤。在他的心中财,应该有着太多关于年轻涩芬浮、活力的理解俏咆顿,而这恰是Ottimo的设计要点疮。 外观总结   赞孔廓:个性鲜明蔫慷蒋、标配LED示宽灯蔬碉瓤、轮胎用料厚道   弹朽:低配删减雾灯   " "  版权声明抄搞:本文版权为网易汽车所有鸽,转载请注明出处手。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾放琴屡,虽然距离现在已经有两年的时间矩跑袄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象淮。而今天朵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘卤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寄奶撑,并且还是一台后驱车紊淳。没错怒扔,它就是华晨宝马3系疚握。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)忌,其配备了2.0T发动机讳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟慑、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟违。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱拌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现昂轻,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗怠。不过在今天的冰雪试驾过程中胸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)访。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现卉,必须先打好理论知识的基础郡。于是在摸车之前琼,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课散拨。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关梆考钵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着摩。 ● 项目一   热身结束了软怕歧,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节教漠券。第一项内容便是加速和刹车画,是不是觉得很简单缴松骆?其实里边的门道儿多了去了垛泥哄。   在项目一结束后耐墩扯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式凳合,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步荚。一开始大家相差悬殊疥贺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了逝哪其。接下来的项目二会比较刺激一些颅,经常会出现手忙脚乱的情况添哎,但只要理清思路按部就班的做肉唇,想要完成整套动作并不是很难氖。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明陇:本文版权为网易汽车所有查兑空,转载请注明出处泡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了破,不过始终都仅有手动挡车型敲,虽然目前销量也很出色翰俱破,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户工衬渴。好在这一短板即将成为历史饥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芦,新车将于26日正式上市岗,我们也于第一时间进行了试驾体验琴貉充。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观集:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外戊,在外观方面也有变化庐粕。新车根据高低配车型提供两种外观方案柒芒末,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计丸褪腾,而高配车型则对中网贤丹、保险杠造型珐眯瞧、轮圈和后反光板都进行了重新设计耐。值得一提的是奔猴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的懈。   新样式的轮圈非常动感菊褥,在同级车型中实属罕见愁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致虏姆慰,轴距依旧为2725mm脖逼和。车尾的变化相比车头要小一些魔短烘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板高变澎,不仅可以提升安全性咆耸,同时视觉效果也更加出色泪。 有态度【试驾评测】既亢款,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么队?   扫一扫掀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毙购共,一汽大众全新高尔夫正式上市丛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焕软,其中1.6L拥有三个车款些维夕,1.4TSI拥有四个车款涎,官方指导价为12.19万元—18.29万元惊。具体售价请见下表纬陀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力奋,但是却拥有三种功率版本孔的,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本犊轿,因此在动力系统方面蕉篡钝,消费者有三种选择团码酮。    我们从上面的数据可以看到闺排,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者红霜,1.4T低功率版是主流之逊渤甑帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求炊为刨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右萌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮旦,但是它的售价高达18.29万元们艘即,相对比较贵讳。    全新高尔夫提供九种车身色彩淀纱谎,分别是塔希提金惊、唐古拉白冒珊、珊瑚蓝喇般、魅力紫点凸撇、玛雅红缎膳、季风灰息蛾冠、水晶银以及深黑和极地白疟嵌会。 ①枯拆墙:16寸Cosmic款轮毂 ②呜屑搂:16寸Cubix款轮毂 ③碑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂喝卢,其中15英寸的一款躲,16英寸的两款涝户,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备垫咕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型煎悄仁,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供什娘。    全新高尔夫提供标准座椅嘎、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅认扳堕,低配的时尚版车型使用的是标准座椅措,舒适版车型则都配备舒适座椅罗哥,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版矮蹲。    在材质方面遂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料悄,分别是上图所示的DianDian黑色织物藉沁、Zoom/Merlin黑色织物到、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择势伸蕉,分别是Vienna黑色真皮炔股、Vienna米色真皮焕宫、Alcantara黑色翻毛皮奠嫁戮、Alcantara棕色翻毛皮边。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料死,有两种风格可鸦ɡ惴狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料暮,同样有两种颜色可牙缃摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烙耽尖,有黑色和米色两种可丫取;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅裸。    在车内外装饰件方面持炯,不同配置的车款也有不同的安排场。像侧窗下沿镀铬装饰条呕、双排气管苇钮灵、镀铬装饰双排气管貌鹅、动感鲨鱼鳍天线筒购、真皮换档手柄街、科技质感装饰条侍垢、金属风格装饰条喉拒松、碳纤维风格装饰条等等翁撼,针对不同的车款都有不同的配备哦酿,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍达扮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富吩,配备有MKB多次碰撞预防系统澈年、ESP车身稳定系统故、ASR驱动防滑系统喊堆、XDS电子差速锁郎、前排侧面安全气囊淡、后部4探头倒车雷达佩、前部行人保护系统亥、自动静态转弯补光功能等等掇,但是在舒适性以及功能性方面戒肝,并不是很丰富魔冯孝,但是也可以满足基本使用蔫媚。   1.6L自然吸气车款如何阉攘煤恕?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅濉,它拥有手动时尚纠、自动时尚以及自动舒适三个车款那,手动时尚与自动时尚的配置一样沉暖蔚,在价格上二者存在1.2万元的差价肺,主要是变速箱配备的差异讣狈。所以在配置对比环节娘敌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行钢崔姆,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元椭持佃,差价为1.1万元鸵闺。    在配置对比的环节我们可以看到仇儡虹,时尚型与舒适型之间的配置差别铃甜娥,大多数都体现在外观内饰的装饰件帛赤卞,以及车内一些常规功能方面块妹琴,主要是顶棚储物盒喝瓶、后排中央扶手丘悔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赁懦蛇,实际上最有意义的差别在于全景天窗骡骸、后排出风口鸽、蓝牙电话楞辈、定速巡航味聊泡、驾驶席座椅腰托害独、TPMS胎压监测系统这几项上贺淌杠,不过在这几项配置中首抡酚,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置炔抡,尤其是全景天窗歼。    从价格上看秤实忙,二者的差价为1.1万元贿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的外,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品罐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户莫,所以我们在这个推荐环节论,更多的倾向于低配车款欢武垦。 责任编辑碳耙:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底构,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发骗。它采用了全新的DS家族式设计风格闯搔,延续了一贯的法式浪漫风格耪棘结,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素挥邵。新车基于DS5平台打造皖绕鸡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皆塘寺。预计在3月左右上市雷,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触郴,让我们一起来看它的表现如何侧卑。 外观慧衫签:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅操,却多了一些时尚及科技感毕轿鸡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性赏团,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感郴蜗。镀铬装饰拿捏的也比较好粳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌谦臼讼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品料。也表示着DS的品牌走向独立多辣贺。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型槽蔼趴,有着都还算不错的账面数据文,车身长度为4702mm释涎窖,宽度1840mm弘,高度1515mm.轴距为2715mm舶卸节。上市后会把目标锁定在奥迪A3厦钢。 车型图片 基本参数龄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衡,除了前车6颗驻车雷达之外酿牵盒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能俗瞧绦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯酒。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰攫绊,从视觉上拉伸了车辆长度诫温惯,尾部设计了一个小小的尾翼酿辨,尾灯下侧字样表明了其国产身份没虾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头龟豆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方世,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件某砰镀,真正的排气隐藏在了下面前敖互。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词趟膘幕:高离地间隙堂、车顶行李架茫哎恒、双色车身等等介涸。没错俊巩茅,无论是跨界咖哎、越界还是交叉车型伶擦薄,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蚀辜节。不过世间万物孙,徒有其表终究很肤浅波轨,我个人认为厂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镐。所以拴付负,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾尼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时膜脸脖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象慰迟看。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缎,它集沃尔沃所有看家本领于一身烂,可谓全副武装俩。为了让媒体更好的体验这台车卑屏苦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高铆旦投。没有固定线路貌,没有领队车辆醛漓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾默湿,它会和每一位汽车媒体人独处12天类。而在这12天里款溺娥,我已经和它奔袭了4100公里昏高木,横跨了三个省份苇懦,体验了柏油赛道线惋、软土拉力佰、冰雪漂移赫牡、高速狂奔媳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话霜坍,当然某,最终的结果是但:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多报绵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搬,正所谓日久见人心绿,交友如此宫咯限,试车亦是如此促让。回到正题槐徒,和往常一样撇罗祷,对它的了解还是先从外观开始诫得。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赐叭、多样化是一种趋势曙缸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况晃淌,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唱贾筒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠粒氏牛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦副欢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车赡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型怪使渤,上市至今保持着约5千台的月均销量晾,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乃。 外观/内饰对比钮澄咕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来头,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造浓房律,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的辟,毕竟师出同门挠忱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管魔,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯诬,远看很容易被误会成排气管胯城雄,但事实上真正的排气管被隐藏起来酪,整体尾部设计显得层次更为分明锻。低配车型配备有倒车雷达档沥,高配车型还配备有倒车可视挛辣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念划么泥,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胖,修长的车身与宽厚的D柱傻邪,加之出色的后排与储物空间取,俨然就是一副旅行车的范儿绷港矢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm夺,它完全可以称之为旅行版朗逸祈。    车身的线条连贯自然细博,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蘑弄滔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啃辰垦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拍,调整了尾灯的白色灯带位置般颅辱,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端灌让似,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同缸卸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掠谩篇,内饰板件的用料以软质材质为主蓟帘郴,接缝及做工也较为精致璃虫,与同级车型不相伯仲赐。从实拍的车型判断华,自动空调技剂、ESP系统梆容、电动座椅色、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荒思地,至于具体配置还有待官方公布揣。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颇,同样是大众家族的传统布局搞任,整体的感受都很不错们奉,方向盘娩勘墓、中控台的每个设计很都容易上手靠,从材质上来说穗冒,朗行是塑料感有些明显的凰荚,好在其工艺上还是有保证的错手,并不会有很廉价的感觉祟汾伴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后菠景,销量在整个家族中表现最为可观丢。近期然涕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莆豁,新车主要变化集中在外观翁李菲,同时针对颜色幕鳖成、配置进行了调整觅锹蹦,以保证其市场竞争力胯。在豪华紧凑级细分市场中睡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一署宫删,通过下文的对比分析耗襄,希望对有此购车意向的网友们一点参考粉。   备注瞳: 为更直观的进行两车的对比分析题,选取两款价格相近的车型(奔驰A260金俄、CT200h F-SPORT)豹娄,市场优惠参考自深圳市场夯。 车型图片 所属品牌登蒙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搪,内饰做工精细    车身尺寸方面害,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纷歌,其他参数均小于奔驰A260碎。从外观和内饰设计风格上看残辆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑柏,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咆畦拜,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺斯师订。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后臣售帘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样童疯,全车充斥着力量与美的线条竟暴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点靠,硕大的单条幅进气格栅灿欠、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发参项。    相比极富视觉冲力的前脸造型磊疚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些视,但并没有脱离运动掂聚劣,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓桓上隶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹啤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吧,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型围,同时下侧雾灯造型也有改变版,车尾部也进行了一定的改动驾,整体感觉更加运动龚屋伐。另外厘拾,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”琴霜洗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卵墨,形成强烈的双色反差蒂激店。    F SPORT车型装备了整车运动套件猾疚,涵盖了运动调校悬挂咕孙呜、运动包围交、运动阻尼减震器苟牟懦、熏黑运动轮毂魏、运动车门脚踏板翰胎谜、运动型铝制加速踏板解、制动踏板坑尖胃、脚歇板等边溺。    三幅式平底真皮方向盘泪、红色元素点缀的空调出风口妒坑、铝合金踏板撤、仿碳纤维装饰条等等饺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感暮搽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湍。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化钳船顶,将方向盘兼、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上短惦,增加了便利性退,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泉拭琴,分散了注意力匹惦驼。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间扯狭,是多数第一次购车家庭的首选要求湍鲍遁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型垢。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功许。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型阂桥,会有怎么样的变化施斥,一起了解一下焚攫价。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的茶,镀铬进气格栅增加了些许立体感夹瞳涩,更加显眼的X造型前脸苇墟,迎合年轻消费者的审美冉违。大灯的改动有些另类贡监扮,在我看来接受起来还是需要时间的究煞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车即帕,新款在车身尺寸上有所调整碳妮,长宽高分别为4456×1696×1514毫米寥,轴距保持2600毫米不变朗,相比现款仅车身尺寸有所增加屠鸿导。   车尾的变化不大宋浚,保险杠下方增加了黑色塑料饰板猾,以及牌照上方增加镀铬饰条粉,尾灯造型无变化阔颗。实拍车型为高配版本凄溉乓,但仅配备了三点式后倒车雷达哩姆。   新款的15英寸轮圈造型不错丢松,轮胎选用优科豪马矗勃,规格为185/60 R15衔,备胎没有缺失尝鲜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凸叔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高麻,在年轻人中更是屡见不鲜高。在学校要有个性橇文,在单位要有个性送,穿着打扮要有个性痴链筒,兴趣爱好要有个性炊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢泰领?如果你有这方面的兴趣假衅巧,那么杰德将会是你不错的选择拘。可谓自成一派的它委,凭借着并不起眼的车身尺寸归、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间镭潞虐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车峡尼?还是旅行车豢僵类?或者是MPV常什?但这都不是事儿舒,只要适合自己就OK每界。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人车蛋镶,喜欢接受新鲜事物的他们团称,正好与杰德不谋而合侧壁。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐氖篓宪,此外钾挥铃,六座的乘坐空间塘佩涪,也足以胜任日常的使用需求捂吝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受兽蒋涩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手?自2013年9月6日上市以后竞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量钙狼,力压大众途安和马自达5等竞争对手舰镣,它用事实结束了我们的疑问推梅。除了这些夏,杰德还会带给我们什么样的全新体验贤舒嫁,让我们继续往下看券替。   " "  若是经常关注汽车之家的话拾供,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生痛苫讨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伎。虽然我们这里并不提GTR菊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何喂夯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附冢克斯ST绞,令人刮目相看谷胆挟。与此同时贫糕孝,在秦身上想貌富,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料枪狙、做工以及舒适性表现上的明显进步蟹摊系。 外观造型涣吕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程讽哨屉,如今已逐渐走出了当年模仿的时代谜婪,近年来推出的新车型如速锐蔑、思锐以及大家眼前的这台秦隶艰,都可谓一个比一个漂亮慷噶筏。就以秦来说钝拧琉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网马姜牟,很是亮眼埂攻,同时也营造了较高的前脸识别度镜灸。   车身尺寸方面施,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大拆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平烧痹扮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)尽,2670mm的轴距表现则处于平均水平捌。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同揽埠,其整体感觉与速锐大同小异同送。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接灿斧攻。无论白天还是夜晚狼,该车的车尾识别度都非常高笔。而且内部的光源碾烹辰,除了转向灯为普通卤素灯泡外邢豪瓶,示宽灯曝才潜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED卡滥可。   充电茄搓腔、电桩安装及质保/售后介绍挽:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口挽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包焦叮,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电叭华,据官方资料介绍氢美,充满一次电大约需要5个小时左右蒙阂谋,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)睛。   同时撤搓,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩爽害贬,虽然价格并不贵沥浚北,大约在6000多元嗽溜,但对申请人有一定的条件限制凸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)隧模卯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)午叙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准埔拿官。当上述条件都满足之后骋科,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请点帕期,如果一切顺利憋,最快1个月内就能安装到位并通电使用妨。不过目前乘皇,秦还不能实现快速充电退,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的燎邯缝,只是目前还没有这样的配套充电设备诧坡。   针对秦的特殊性凄滩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位部局,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菠。其中固,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全克,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶全娃奢,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋挎篙、绝缘手套和护目镜等设备叛,并规定在检修车辆时必须两人在场稀童炼。以防车辆万一发生漏电脚墓,威胁到维修人员的生命安全境竟。   与此同时维饥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里疲龟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组笛妓碗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同特疮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型烁沙,整车质保为6年或十五万公里饶道,电池组为10年或二十五万公里)坏膳。总之堕,从专设的维修工位拢、专门的维修人员再到超长的整车质保周期冷乾诚,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度板,而对消费者的购买更是一种信心的保证剑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前加腊侵,中国汽车市场刚开始发展航,市面上可供选择的车型可谓寥寥碘畔簧,在那样一个年代吐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准骸尸,并且在之后的相当长一段时间碧表,人们心中仍对它们有深刻的印象娇。时至今日参赦,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蚊供德,在数年激烈的竞争中建编,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下潭。这回衡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首砂砷,我们也借这次机会为大家做个全面对比判,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车敢须:外观内饰(包括设计和做工)界、配置呵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甜肪娄、储物埃价唯、油耗统疚庆、驾乘感受脑哭反、加速性能面平、刹车性能及。同时趴踌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别栏山、同价位车型的什么水平拉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型棘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元恫,目前约有6000元左右的优惠达李,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元募,在优惠方面差别比较大陇,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壳,根据论坛中近期的提车价格挨,9000元的优惠还是有的庙。目前侩,两车的售价依旧属于同一梯级猛尼。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致久配乳,只是配备了卤素大灯及雾灯闺腻握,透镜哄、日间行车灯这些都没有摄硼。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系悄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磷,因此我认为两车的配置可以理解剑,符合同级水准郸壤。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位甲:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比吃佬曙,两车的各项参数也处于伯仲之间嘎竿,差别在6cm之内够愁典。在车内空间上涣急酵,两车的表现也很接近为,我先剧透下吧物抹咐,结果可能跟你们想象得不太一样攻。   相信看到这里芒稗匠,大家最担心的就是如果车辆没电马小,后备厢是否还能打开的问题摊。捷达看来是妥妥的没问题尚署碾,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑迸鹿,它的后排座椅靠背可以放倒淌播抡,之后即可顺利从后备厢取物擒标,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐籍啸。   在倒车辅助上孰鼓,捷达配备三点探头群桐蒙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配燃,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平部。这里多说一句绦吗敬,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琼龟菊,让人觉得很不大气碍,并且低于同级别的水平袍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达窗髓,舒适型也可选装倒车影像蛙托,比捷达厚道一些霖。从普及性上看棺睹辩,能够达到同级别的平均水平典能槐,从功能性上看槽,拥有倒车影像的它则高过平均线了娇景微,给好评秆欠。   两车都是15英寸的轮圈哩弊,造型上也是各有风味抚潞粟,轮胎宽度也同为185mm淳。从售价上看抡,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右兢秸铆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冗。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比檄吵,让我们在后面的制动测试上见分晓拘娠虑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显视戏,借着中期改款的机会亮琴,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机括缎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注痘趟。应该恭喜它纳臂赎,至少在我眼里晦袄帮,它确实达到了自己的目标咕。过往凭借动感的外形裙粪伺、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它超,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点羌醚瞬。   只可惜洗,刚上市不久的2014款起亚K5骨怯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择譬涵,而且它们的价格都处于K5车系的高位啦贪屠,受众群体并不大拟箩股。前段时间塘险梅,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析糯垮,并撰写了《起亚K5购车手册》妥。文中就沁请,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喝,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐系俯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色畅马禾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH寞儡某,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机蓬俩台。自从起亚零分、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屯,互用研发产品的例子不胜枚举讲镀石,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度趟柬锹。该发动机的最大功率为245马力剃、最大扭矩达到350N·m扳,账面数据处于同级别的上流水平呻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机袭慕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钎。   在涡轮增压禽汀、缸内直喷等技术的加持下荤摆卡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m守,并且一直持续到4000rpm戒湾猜。得益于涡轮介入较早桑抱合,最大扭矩拥有宽泛的输出区间健杭刊,而且它的油门也调校得比较灵敏袒景粳。在实际驾驶的时候叙,可以感受到它的起步轻快自如忍纷腹,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桐变。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比胁叼斧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些棵,但差距并不像数据相差那么大朵擦革。在整个低转速区间显,它的动力输出不算直接函,缺乏一点活力诉垂,给人一种有劲儿使不出来的感觉篙。   于是裤队,我把油门再踩下去一点赊,动力突然来得很快虽彼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然村冒羔,毫不费力摄舅井,而且可以感受到车速达到120km/h时撵库,发动机还有充足的动力储备佳花硅。它的中段加速能力让人满意浩,虽然依旧缺乏一点活力疚摔,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴缸,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开侧。   还是差点意思疚袍,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兜。于是昏咐,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式啪凤,6速手自一体变速箱切换到手动模式廉,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姜。它的油门响应足够快荷钵,发动机的动力输出得到更好的释放脐炕鳞,方向盘的反馈也更加扎实贺继狄。除了SPORT运动模式外南稀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淮恫坊,运动特性从SPORT请、标准到ECO逐渐减弱短,驾驶风格也逐渐趋向安逸胸蓄。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契呢丰挪,平顺性极高喊,而且动力的衔接也让人满意窃玩挡。若以80km/h的速度巡航祈衬菲,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航潮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右锯慈,对于燃油经济性的控制也让人满意琼票。同样值得表扬的是降挡速度仇方糙,在中段需要加速的时候深踩油门疚贡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溯庆,而且换挡冲击也比较械坎仪,不会让坐在车内的乘客感到不安郝宪。   前麦弗逊姑、后多连杆的独立悬架底盘结构桶,在调校方面仍然有很大的提升空间晃。它的弹簧足够硬哗拐,但是减振器的阻尼不够大彩鹤,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底卿,会有细微的震动传到车内慌淖恳,以稍微快一点的速度过弯次修,车辆的侧倾会比较明显抄币,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳船钒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题突彼,舒适性让人满意暇需芹,但如果需要激烈的驾驶的话呸镰残,后期对悬架的改装很有必要疤。   它的刹车盘相应加大了尺寸驹,刹车的力度足够餐,不过刹车踏板的反馈缺乏线性岗痘。具体表现是枯,刹车踏板的前一小段是虚位壳挞哪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏貌咕,制动力度会突然加大挛相耍,需要一点适应的时间狙勾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻貉鲤,发动机的声音兔楼、振动都非常小锹购删。然而脓鞭坑,在速度上来以后嘶饯,噪音的上涨速度也很快兜竟回,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎壕寝,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显梨。   我得承认监,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数傲兴,但在起步和中低速行驶的时候共,动力参数上的优势并没有完全体现出来埂桃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处酶莽。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”碴思。当然咯核吐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型仓涟。另外师怠朴,值得一提的地方是替乡估,在动力提升的同时锨碉厩,它还加入了行驶模式控制系统戊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用圭硼词,它的动态性能相对有一定的提升可稿,开起来也更有活力和乐趣施帕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沤,不过当时的自动档车型只是“有价无货”汇必墟,只有手动版车型销售少,导致产品线还不够丰富嘎吹滴。而就在去年11月人,海马M3终于推出了CVT版车型手,7万-9万元之间的售价避佳盛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求显。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搞饰、逸动信、宝骏630以及启辰D50等车型蓄猫,竞争还是比较激烈的请翘。作为一个后来者痞,海马M3是否有足够的实力立足壳?下面我们就一起来看一看欧钾辽。   动力努:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择加,其最大功率为82Kw缴赐,峰值扭矩是147Nm屉撑洛。从账面参数来看凰,可谓非常出色椽,一点不比合资产品的数据差拿酱。对于一辆紧凑级轿车来说雄偏,这样的动力表现已经足够应付日常使用了芥。    开起来的表现谱喷,我只想说这台发动机的低扭还是不够强分挫稠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”闲览己。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中秘,如果想要充满信心的快速超车揣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择靡岸。    我知道会有人问迸酞即,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗清?说实话敛,我觉得大家都没什么区别燃,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着培兢,也是低扭不够强泄峦,需要靠高转速来增强加速能力桅欠难。    可以肯定的说快逻,除非是加上个涡轮增压器确茅偏。否则的话芬跋,这个级别同排量产品之间的动力表现宽登某,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同欧略桑。我个人觉得强卜炭,这只是消费者们需要认真衡量的一点瑰,而非全部鹤步桃。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在吵肖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感培,动力传递平顺连续的特性榷双葱,有效的提升了整车的行驶品质感砷练舒。顺便说一句迟哄抨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外距亲誓,这也是比手挡车多花点钱的好处勉。    深踩油门时录砰,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹬性,来保证动力响应足够顺畅斧藐醒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内焦蹿立。此外橙航,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式孔湘滥,功能性极强免秽迸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现焦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后湍荡钝,g值才开始达到最大的0.366g径悄祷,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内秃窜估,此时车速大约在30km/h左右概,达到60km/h用时5.24秒阿超凰,冲刺到100km/h用时11.45秒粪唾菠。    接下来看看海马M3手动车型衰,在加速到2.5秒后才奈,车速已经达到了差不多40km/h差册充,达到60km/h用时5.01秒忙,冲刺到100km/h用时11.28秒舱瘸,比CVT车型略快北坟。如果不较真的话瘟拒,可以发现二者的差距其实非常星摇,相应的在日常驾驶中其实也一样贿龚鼓。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米跨欣沏,就这个成绩来说杏,它的表现只能说是非常一般尺悲。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言霉教冷,它的表现就算好多了夯。 责任编辑崇柬屯:沈楠" "   近日锻,宝马官方发布了新款X3的车型官图虱喉壬,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作潘。从新款车型推出的速度上来看融评狸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视郊吾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量低聚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化府蘑量。    早在2003年估话,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娠。10年以来钎擎,宝马X3已经销售超过了一百万辆父摊恋,自从2010年上市鲸霜台,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堵檄。因此淖辑臼,2015款作为X3的中期改款岭想耙,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中赁逝,优化后的大灯组造型镶颗嘲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰呵弟输,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多从刃鞘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版款,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感快姆波。通过官方图片没偶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时填特,也融入了宝马家族的最新设计语言赴窜杯,与新X5一样采用了新的中网边框设计剩,在视觉效果上更具冲击力乔刺。    在头灯部分硷亥罗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奖,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沁羔。另外卢窜坛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代肛蜗瓶,配置方面它还可以选用全LED光源傲纷,再加上选配的LED雾灯踢,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质栏木。    新设计的前保险杠极具力量感嫡览,并融合了镀铬帘、塑料格栅以及金属护板氨廉泵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型漓司。此外防,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中颠势。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猩,也使整车更具个性化风格痞漠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为酥观:4657×1881×1661mm峡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近香徐,轴距也同为2810mm钠幕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佃墙鹿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别时膝淀,从车头一直延伸到尾灯的腰线淖,让车身看起来更加犀利且极富层次感楔。相比变化较大的前脸半,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计枪湾,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰匿绊监。相比X5鸥,新X3的尾部更加耐看轨松惩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感悔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分愧兰抽,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守显叹,视觉效果并不是那么给力古顺钵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择概讲帆,新款X3也不例外图乔退。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板阑缝拧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前惶裸肖、后部的防钻撞保护装置微,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套桑褪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蔽。此外豢路,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛙捶。该车还可以选择六种车漆防截、三种专有的18椭、19甚至20寸轻质铝合金轮毂熊垃害。 责任编辑崔:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车蝎:Quattroporte(总裁)魏波爸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV矛辉:Levante卞系醛,还在2013年4月的上海车展上焊叮,以全新总裁平台为基础钎几、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角姐蹋幕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苟,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铂不:Ghibli……   以家族设计为本社尘伍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系票,虽然定位上已与同名的前两代车型不同忙,改走豪华中大型轿车的定位篇巧缉,车身尺寸长宪间、宽侍、高分别为4971mm协戚范、2100mm和1461mm滦,轴距则为2988mm究,直接锁定奥迪A6奋饯够、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上妻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兼娟、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征容,且融入全新总裁的轮廓特色波,以紧实并极为流畅的曲线脐,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炯杯歇。    于是在车头设计上币涛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽夸甘惫、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩界,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面梢涧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样删椭秋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计签,将蜂巢状格网嵌入其中边搪娶,且尽可能地加大半烘,再搭配角度更为锐利涉辑、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组伍谈皑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势青。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搪愧司,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏凛差,所以厂商在Ghibli的车侧盆,除了保留前叶子钣鳍状孔道池喇篡、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外把,也师法了总裁车侧的设计心聘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型媒柒,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没麓挫绘,另一条线则从前门下方迸出剁,向后朝车尾紧缩湘,滑顺动感且充满肌肉感署阶,并正好可呼应更翘的车尾设计尖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上宏嚷,速度感浑圆天成冈岗同。 内饰向旗舰看齐参窟,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楞妈,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讨蔽,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同篡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计夯帕屡,也把声控尽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上氖,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片收豆恍,右侧拨片负责手动升档歧藏辫、左侧拨片则能提供降挡菩。    此外纽霉竭,三辐式方向盘的前方念嘲狠,一样是借自全新总裁的蓝底白字史坡、双环式仪表盘卉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拦,左侧则是表底超过310公里的时速表仆羔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宫慌艘,可提供显示油量怂鄙其、水温枷馅、挡位与导航指示等行车信息柑瞥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上及,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图课门举,告知驾驶者目前的驱动状态炉绵。    和总裁稍有不同的中控台涩府、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟另幸冯,以及可触屏操作的收音机电台选择徐深递、音源切换镭琉借、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)凶淘警、空调温度翁茨疲、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕驶及赌,空调出风口则移至屏幕的两侧呻末权,下方则为恒温空调系统调整出风量鞠、温度与出风口的位置铣圃沧,以及音响系统的吸入式CD胳师,设计上较总裁车系更加简约屁,但用料与配备完全向旗舰看齐巨幌,展现了十足的诚意膏千。    较为可惜的是危趟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm促刚锈,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm禄衰微,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性朗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当线,包覆性和支撑性也非常出色骗锤。    但是后排方面卉、便没有像总裁那么充裕围门芍,尤其膝部与头部方面绕四体,身高174cm的笔者坐进去后粗举蜜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已七,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勃现,也刚好替前身、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何婆款缔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嫂。 责任编辑碍:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”淮衔,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了仑?后来一看鸽,哦龄,原来CC是“Cross Country”频。继续了解发现有点意思毒乔奢,底盘抬升鞘嗣、高功版2.0T五缸发动机朝香,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法潘赣:目前的普遍规律是剃涩拭,产品分得越细薄,总销量提升越明显盟诺宿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品肖,它的引进从叫蔫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鬼睦。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板讽冉厘,主要分布在前脸和车尾奴滩,从外观区分它和普通版V40很容易瑟。底盘抬升12mm辨卷,这么小的数字对视觉效果影响不大恃抡响,整体协调感没遭到破坏全囱。    车厢内部舱拴副,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样卞丹枢,除此之外内饰并没有过多特别的设计淋闪晴。之前我们已经发布过实拍文章伙忻哨,车身相关内容有详细介绍祟,因此这里只是简单提下要点嫂,就不再重复描述了俊全。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来吃。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机变,最大功率214马力霞松哪,峰值扭矩300牛·米栋,型号B5204T9拾,是普通版V40那台发动机的高功率版本口疤交,那台机器的型号是B5204T8讹段,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒功匆,今天会是什么成绩慧防孔?稍后揭晓泰父。    变速箱没有变化卧,依然是日本爱信提供的TF-80SD嗽炉虽,六个前进挡就,带手动模式和S挡酥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT凹,奔驰A级用自家的7挡双离合纤卡洞,沃尔沃这台6AT暂无优势头价,目前他们还没有新产品投入实际应用颧饥藤,理应加快脚步苍。   驾驶繁瓢:邪恶的S挡    驾驶部分拣,我想说说D挡和S挡的区别垒。看起来挺初级的一个话题古等,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂畅庞。D挡油门响应迟缓袍,在激发变速箱降挡之前硷氏,需要稳稳的副垂、持续性的向油门踏板施加压力考,慵懒的降下一个挡位之后皮糖铰,情况有所好转俱巢,动力给得稍多念黄,也就这样叹。    不满意对吧芹汲桓?可以把排挡杆向左扳到S挡希耸换,切入“邪恶模式”匹。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)翠谭,转速拉高1000rpm以上捅较檄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来涝钱头,紧接着你发现油门响应提升好几个档次伦羚辈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咳,脚踝每动一下设构集,车身就顶起往前猛扑一下钾厘汀。深踩油门痘忍掏,转速迅速攀升宿落灭,跟D挡时判若两人伤晒柒,两百多马力渤枷、三百牛·米袭羞,在这个尺寸的车身上爆发出来醛,过瘾硕片。    激情过后细细品味仁辟菏,这套动力总成有两个弱点需要改进划鲁蓬,一是怠速时振动大粒,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动伴巍贸,影响体验;二是低速行驶的平顺性隙叮,国内大城市经常遇到拥堵用车环境午酿,1涸喘猫、2铜村、3挡之间可能频繁切换驾溃,动作应该再细腻些丁拾划。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统事眉,选择“全功能”项瓤麻,不打转向灯就变道痊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道炕秤,回正的力度不信邸,如果你想在车流中快速穿梭前进碍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争睡镰,要么关掉方向盘辅助亥,仅保留振动提示即可瘟匙睛。   绕桩危净:比前驱版好玩    除去上面描述的情况械,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣唱啼,在绕桩场地很讨人喜欢擎。车头响应比前驱版本积极妮棺腾,入桩动作稍猛贫汇式,车头好像在被一根绳子拽着走攘唱勾。给我留下深刻印象的是诬峨改,这款车的极限要比前驱版高太多示叫,特别看了下私,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h才。上手容易涪溺跨,但是需要注意别突破了极限硅糖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点温:一旦超出极限讳,很难把车身再救回来媚膏热。 责任编辑饶鸡坏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7皆:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足穗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始尾,就一直困扰着我们的问题绿统。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题律涸盛。马力越大的车就越好么么骏驹?绝大多数情况下答案当然是否定的渡输凤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肌室。随着时间的推移翅寐毕,我们有机会做这样一个有意思的选题攘佰。   让我来说明我要做的事情录寒:我们有三辆四门轿车搅蔫,合计拥有1657马力翅。看起来确实有些夸张砷弗韭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport舵,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多讳痞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S举溜冗,但是这个570马力的怪物一直没有车膳,直到我们完成这一特别的测试一周之后荒涎。我们只能使用520马力节敞颂,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo誊,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力江惊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣茹。   另外一辆是全新的奥迪RS7痊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎授狼,拥有560马力的出色表现霖慨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8礁靛,在K&N工作室的台架上迹梨,它的轮上功率达到了479马力尸详。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胸耍程,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力艇。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饭讣管,用以获得更多的功率输出边仙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候立穗拳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力截很纺。即使按照宣传中给出的数值啥睡,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG伙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力祟画。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG穆嫩桨,它的轮上功率达到了541马力古尾臣,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力北。   另外还要说明一点凉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来圈献烷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本皇,不具可比性函赶赏。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试衅故恼。结果很令人意外稀缚踢。两款加速最慢的车型蝎,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h汲排蔷。当然最慢是和RS7相比较而言的菱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陇昆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录砍痛墨。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒郊农。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊漏鸿,但是还未打破我们以前的记录套掠蛇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底架捞剩,说它慢更像是一句玩笑话部,这一成绩实际上已经快的吓人了昏鸽。奔驰则要更快一些殿篡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)戌呵缆,冲线的速度也提升至197.5km/h填。冠军仍然是RS7的辫,它只用了11.6秒辑悄懒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娠。奥迪的冲线速度为193.8km/h梨够,虽然不及CLS63 AMG咆,但赢了就是胜利难锋飞。   123下一页 责任编辑线酸胸:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某驴围,新款奔驰E级开始变得更具有时尚柒芹憋、运动和科技气息了死。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杯,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机鞋惜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寄陆盎,主动式车道保持和自适应巡航功能挨,几乎能让驾驶者也变为乘客鞋补,高科技配置更加丰富妨视。    于是技焊笑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坏临,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L达擂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受滔午,在下面的文章中有详细介绍缺先莆。此外设袱,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章香屡。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斥。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道够顿、残破衰败的路边小屋恰、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律盖半跺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富舞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落戳。身处如此糟糕的环境姆,却并没有让眼前这个出身自底特律监筷拦、土生土长的本地小子屈服巩和:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感全,但只有经过一番试驾体验之后哎,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力氢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的梦饰,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分讨丹芍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形虹峦,同时两侧向外延伸与车灯相连挛家无。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯胆青蔼,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计倒心,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计婚才。   尽管是低配车型坍脐铜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬妮,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惹寥去。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车习档哪,它基于D级车的平台打造啪位剩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条喝,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK镭竭籍,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT貌赎,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皑,不过从近几年的趋势来看女险锯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涧贪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惹,至于其中的原因沏匿程,从这款车中也许会找到一些答案铆甘完。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT浩?   GT馅捍,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写舒浦,维基百科将其解释为具有超长续航里程洞墩、拥有强劲动力坍硷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型文。可能一提到GT深,浮现在我们眼前的就会是超级跑车龋,其实则不然滤,GT拥有着明确的划分准则彤陈,举个例子来说奸:拥有着标准的后备箱栏、配备V12发动机并且内饰非乘В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赫,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT棱窃嘉。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撅釜汇,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类竟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看面蝎,这款车的确还真有点GT的意思操。在笔者看来论师臀,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壤蛋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉究,最起码第一印象分已经拿到了靠。   5系GT是采用7系平台打造的偿瞥敌?   5系GT的轴距为3070mm密苍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同登,从前双叉臂川媳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系搂。厂家表示捍痉,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型千,其在外观汀啪、内饰嫩清、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同类翱。   5系GT型到无朋友唇石测?   谈及5系GT的竞品倒股汐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情渐骆得,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位力陵悼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喀。   外观痴春售:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚畔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蛋饱采。风云2(详情)混帅、E5横身酞、A3以及今天评测的这辆E3虱跑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中该贾蜜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度藩匡弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品九疤寄。从这辆奇瑞E3(详情)来看聪煞,外观及内饰都有着很高的原创度稿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间路拔需。这让奇瑞的产品线更加丰富械婆,但也让消费者选择起来有些头疼护撂施。 外观缚扩筹:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人鲸燎绍,但外观却没有去针对青年人的设计固,前卫蔽部诵、另类这些词汇应用不到E3的身上搜狭舜,车身也找不到多少运动感逛耸禽。不过它长得却很容易被人接受歌曹挎,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涕活蓝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓢围,E3和E5的外形稍有一点点相似商,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间彩锣。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吗搅鼎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞帽闷歪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高案,而且非常容易被大众所接受鹊鸽酮。不难发现度,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变分黔涩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头臀。艾瑞泽任夯烧、瑞虎5念另,单从外观来看都会让人眼前一亮鞘。借鉴是好事渭忻绥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快捷,但不动脑子的照搬实在是说不过去插。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧媳脯,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表双奉,作为最会制作小车的铃木来说卞号,雨燕可谓打开了国内的市场褂乔。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代漓形扭,新一代的SWIFT迟迟没有引入攫。而就在2014年1月18日婚济,铃木速翼特在国内上市裁,这款车就是海外最新款雨燕的运动版乃矗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后恨死燃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏合思辖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表齐壕绞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硕散宪,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件犬烹位。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蚂沟没,速翼特运动版采用运动风格打造股投幕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm肝房,轴距为2430mm返勒。由于基于新一代车型打造遣汹倪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些诗醇恰,轴距也加长了40mm茂端扮。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚溯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息灌啪狸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16戳。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新奋酣,包括中控布局辖、仪表盘床磷、方向盘等造型均有所更改太。此外能,配置方面新车配备了ESP铰、自动启停系统贰、USB接口鼎常、运动座椅等配置旦碳。CVT车型还配备了换挡拨片察当嫉,满足驾驶需求羔曝时。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了荣滇虹。真皮包裹自不必说咳糜天,3突割、9点的打孔设计握在手里也是真舒服爆霞邪。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多挟漠竣。不用和别人比戎,超越自己就是最大的进步烂日悔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面技福劫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机暖矾,其最大输出功率为100千瓦佩踌,最大扭矩160牛·米触,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT欢,其百公里加速时间为8.7秒窃,最高速度为194Km/h佰外死。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡茅,相比之下乐趣少了很多前。 免责声明海:本文仅代表作者个人观点聚,与环球网无关盲耙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烩仍,对本文以及其中全部或者部分内容枷菲兄、文字的真实性形、完整性肥、及时性本站不作任何保证或承诺朗,请读者仅作参考涛贯,并请自行核实相关内容兴。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车习,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大步,引起了广大网友的质疑纠钦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酗捕探。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注草脆剩。于是易车网本着服务网友的原则党家,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测唱驶够,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车丢浪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示迹玫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绕筛,您便自有定论慨。   体验者介绍    前排体验者平烦:辛毅 身高辨:178cm    后排体验者滥吗:旭子 身高练盗:177cm    Ozel 身高陆釜:170cm    小娴 身高恨瘟炔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准俗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高虫外甩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍送墙排。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市办,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论瞎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆燎,公平公正公开地来一次大对决贯察井。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明诞仿肥:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别脱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车虎娇。所以不得不承认痴汞毯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值燎戎麓,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上持溉锌。    事件回顾价巧藕:    说干就干孙圈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后脓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吨咳甩。根据易车网后台数据的统计来看涝,持以上三种观点的网友大有人在函嚏垢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲煽寥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悉瓷。尽管是为了对比三者的公路性能徐媒逻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上驮笑。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上牧。    测试车辆炭信跨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汞毋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型雄赊玲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车迷,奔驰已经尽力了荆,我们在此也由衷地感谢挞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题镜眷,告诉大家改款前后的差别怂呐未。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5环陪。因此我们也很负责地告诉各位网友畦扁,目前除了易车网菲慰豢,其他媒体对于新款X5的评测蛊讽阮,都不能代表日后国内在售车型豆聪懒。第一辆中国版车型为xDrive 50i佰鞋,加配M视觉套件惧。    由于Q7的官方试驾车出了点状况砂赋鲜,我们无法借到官方提供的车辆穆叙笑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持的蝗茂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型恰揣。    测试场地恼翟:    乐驾赛道全长1.6公里尝,共14个弯道盟,最长直线段270米棘剂,赛道宽度为10-18米金,视野开阔看,无障碍物欢矛。赛道两侧均为土质路面良,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蔬铰,大大降低了安全隐患碉胜。    测试人员讼绕弛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑棋,却要替土豪们操心买什么车半,这件事听起来真挺可笑割胳,因为我实在没法揣测土豪们的心理沪告计。如果说我还能理解花五十万买大切纹膏劳,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野涂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器俺贩避,代价是要多花一倍的价钱溯。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感拎东浇,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感室卞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望窖别。不过因为坐的比较高奸蚀敲,速度感不如那些贴地者强烈碍,还没怎么着呢就破百了贤避。这大概就是SRT8的魅力吗狙韧,很难说值不值得据。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款堤剩,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溜漓,跟改款前相比还是升级不少焊孪毒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到道拣互,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冠,SRT是JEEP官方改装部门竭侩挝,这种改装是全方位的幕,包括内外套件加强渺屋合,以及性能方面的提升噬碴外。SRT8就是高性能版的大切诺基判玖,主要提升是外观套件镁搅奸、及动力系统漠官昆、刹车系统京磷、行走系统等方面持币瓶。四秒俱乐部为数不多的SUV车型肪编。动力系统采用了更简单粗暴的发动机第佳,6.4L自然吸气HEMI发动机撑伪,搭载采埃孚8速变速箱点澈搜。   SRT8为公路而生顾胁,所以公路性能是它的强项拆雄,不过Off Road就不是特别在行了尉昧瘸。大切诺基的7种驾驶模式被简化 钳揪玛,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影句急旦。 ② 跟之前的SRT8相比酮逝衬,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的排池攫,所以科技感和豪华感都提高了不少岭什,跟换代前的SRT8相比皮,升级的部分都是实实在在的胯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱虱目涝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统挞胜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统步手,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置饥嘎。  】猩荽场③一百多万的车董秆,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痛乒位,再挑上百万的车的刺喉,好像有点吹毛求疵瀑。首先悬架的设定非常的运动儡瀑坦,即便比较温柔的驾驶方式韧扳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蜂攀,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车箱,大切诺基SRT8并不是一个非嘲鼻伲合适的选择筷慕,尽管动力非常充沛具锋宿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意沥凌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响楞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺皇桅鼎,但好歹SRT8也一百多万了娶醛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响鼻葡很。不过之后我们也释然了朽穷项,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碳貉,但经过数个媒体的“蹂躏”旧爸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坷钨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熬,有点异响似乎也算正常毫合。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基活局撵,请点击下面的图片进入试驾文章宦具驶: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了桑陆席,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争写茂庐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求船稠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蹿辩歪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中孝娘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生藐卤充,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T四,还是老套路煤瞥糙,直接切入主题却聊写,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹涸。 动力对比接胯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绍惦士,看看英朗GT的表现如何吧胸盎。这台发动机的最大功率是131千瓦场,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来河。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菠澜拜,当驾驶者在需要全油门加速的时候玩,为了获得更好的加速表现乃弊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm伟。对比发动机账面参数来看慈缄,最大功率118kw加澜,峰值扭矩250Nm悲背,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜暇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统妻缚骡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心擂辑毯,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力僻。   至于传动系统方面融,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器露,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样奢膊,都是目前该级别中的主流配置城,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蒋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢副。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器卫钠恃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩泌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上犬枫,比如高尔夫6渺沽窖、速腾等獭羔净。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方绵,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构曝拱和,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幌,从而起到提升操控性的目的铰眉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架考畏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上汉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接杉败犬,但通过厂家的调邪短蘼妫后稗按弥,当一侧车轮发生颠簸时弥婆厩,对另一侧的车轮影响会比较小些伟。   小结啼费:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多嗡弛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出毯。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了僚互,至于优点这里就不做过多介绍了围木咸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁坷说茫后英朗GT更偏注重于操控性爱慈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时判燎妮,见过后车追着拍照的敝墨静,见过开我边上向我打听价格的菩魔宪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回磁。我坐在这辆路盛E70里柒,被注视得有点儿不自然牢慧。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湍瓦弟,我琢磨着木,要不要让他进来看看呢圣。要不是我瞅见了绿灯亮起慑梧,我真就这么做了屯点。对不住了朋友涂斯砰,这次没能让你仔细了解它劳豌桂,不过我希望你能读到这篇文章铅风。   不用否认好,人们对美的好奇与渴求与生俱来练连懈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣查好瑞。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗兔谋伎。不过在这些人之中圈纲卜,有人会终生恋着美人缸,有人也会为抱个花瓶而后悔官耪廉。如今打造足够美的外表来吸引消费者酥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情驰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疼,但在这之后能否一直爱着它叼抹司,我认为是一个很值得细抠的问题煎都畴。   ●外观大气羌卢、美备,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时窗秃唾,我还以为来了辆捷豹摧,赶紧跑过去看发现被骗了抗第嚎。不过我并没有觉得失落瓤喊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观筏,并且从设计角度看五才,它在借鉴与融合得方面都很到位凡吨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理等警,我对它的外观设计就100%满意了阶讣唇。这事儿对华泰肯定不是个难题式,您看看宝利格还有华泰B11粱,都有明晃晃的格栅量剩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位莱:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中妨怜,但绕车一圈后我发现诚灌畅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了屁。咱看看数据对比保,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手卧低恃,可以说在各种数据对比上撂虎,它“不是第一胎架祭,就是第二”憨茸。虽然在宽哦断、高和轴距上没有做到最大埔隶,但也不过是一两厘米的差别巧秘,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米膘胺,这就让它看上去大气许多暴立式。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上冷。   打我接触这辆车的时候浓汹匹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光江拱。在这样的目光中斡表锈,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期臀。面对“屁股高闭、尾窗窄”脊、后方视野不理想的路盛E70时嚷,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亮锈。先不讨论这样有多麻烦了本港,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作牢坚浚,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧槽窗莎?这点让我心里不太自在撕勿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲腔湾,是个应该有的配置受酷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上忌筐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色募扦。而随着国外皮卡文化的不断渗透绿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型板嚷,去跟进时代的步伐化盆。为了迎合市场的变化及用户的需求抡匆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时书,开始注重宽大饱满的外形设计蹦额,并增加更为丰富的配置枷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型讥搏。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)睹年。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗邯,整体的风格带有一股阳刚之气试刊扩。在车身尺寸方面戏薪,它的长/宽/高分别为挥拼:5310×1812×1775(mm)袱摆摆,轴距为3100mm韧粳笑。威虎TUV并没有大小双排之分屡,仅提供了一种车身长度奠篡蠕。车身侧面的线条也很平直稿,外扩的轮眉使其显得更加饱满妊拧。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感伍。大灯采用远近光分体设计百,其中近光灯还配备了透镜棋烩勃,不仅更显精神离酚没,而且还可以起到聚拢光线的作用单靠协。镀铬材质包裹的后视镜很显档次琴崎裂,遗憾的是姓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用姜尝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯赔,并且后视镜仅为手动调节计。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叮慷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用狭棋,非常不错吕蘑纳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捆,至于货厢外侧并没有再多设置违贪兼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侠迷棵,在国内皮卡车型中算是中等尺寸奢磷撕。另外肛危,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”十,不过据厂家介绍甭抗,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”窝厂脱。对于皮卡车型来说九连湃,这项必要的配置还是很厚道的忍抱。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蔼,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气次瓶丁,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地慨。不过泵,今天我来到这里并不是为了滑雪寥粮,而是为了求证一件事情牛:有没有一辆车评,既能够带着一家老小舒适地出游舱冷闪,又可以不惧冰雪酒宿,在冰天雪地中步履平稳地行驶泊,同时价格又相对平易近人呢稗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求干,那么就让它拿出真功夫试试吧噬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)灌掀,从外观上看零,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别念豁柏,19英寸车轮显得很有力量感瓷凭铣,也与动力总成更加契合;其它的地方奠签俯,也依旧是酷威的老样子剩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿蜜空,甚至还有一些精致的感觉美旱猩。总体说来滦澈,尽管算不上全新车型戳建多,但依旧耐看评崩腻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面忱滴,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了寄良遂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中刺实,动力响应良好蕊擎,易用性好蹈擎孔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雹。当承载着全家出行时赋冉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况但滇,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适侧。   至于酷威3.6L的内饰方面鲜,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)扩绕玻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”弄宛哇,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节鳞还。   除了动力系统躲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式烦胺钳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器剑铅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动骄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴秃矗藐,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施提。动力分配完全依靠电脑自动完成喜秘航,车内没有任何人为控制的按键和旋钮矫陷。   有了四驱系统干警乖,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳蛋素。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎垂肉,具有更加粗大的排水通道箍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”苫,冰面行驶性能更加出色懂胳。此外变捶式,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碴赴,胎面中央多重“Z”形花纹卢攘全、针孔沟槽设计坊抡盲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性酚持不。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息汾幂公,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间默市,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情轮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3衫到,它的定位低于1系泄寿茧。但是汇泥烫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步舵擞。另外饺,它也提供了i3?REX增程版本迸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机凯,扩展了这款车的最大续航里程矗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试公埠肮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流截囊摆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合膏镰碑,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挽抡。   宝马有没有提高电动车的标准团韧啼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协椽?让我们在接下来的测试中找出答案拇割傅。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式干蹿,宝马i3的行驶里程可达88英里钮。相比较而言翠腔,?Ampera可达30英里饺貉,而普锐斯可以行使约10英里釜潘簿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电遂板骡,i3可以更多地使用电动模式览群。而增加了汽油机的动力系统炊碘,则使三款车的续航里程分别上升至160英里梆狠篙,357英里和505英里搜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拆筋竞。这台车约五英寸高懦龚,而宽度几乎和高度一样心,与低矮流线恨绞,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比匙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能衫。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力厢畔,我们没有所需的充电站?巍免宏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式贾疙。   此外嚎问纽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舱慧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名式扮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车纪。它内饰精美仍啦,融合了许多先进的科技统,它空间宽敞瘟,驾驶体验一流烽录拾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车掠放,它仍然使用汽油机庆,以作为电量用尽时的保险委妹缺。   第二名俩毫饶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涂特,科技感十足荷,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸥撂。   第三名模叼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款庙瑟,它最大的优点就是充电迅速肛桂殴,性能可靠丝牟。   然而融,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沛吼奸。(实习编译此:徐旦?审稿编郝:刘洋) ? 免责声明版权作品蕾楔,未经环球网Huanqiu.com书面授权渴,严禁转载郡奠嗜,违者将被追究法律责任淌鸡。责任编辑位落:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挤揽筷,应该说是倾注心血令,在技术平台上都有可圈可点之处市垂臣,源自萨博的技术是其最大的亮点寞碌晾。我们所试驾的这款2.3T顶配车型邪洼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作踢涟。在外观和内饰上帕裳,这款车基本上符合主流中级车的一般水平日屑绣,在动力和配置方面也还是很有性价比的凯飞。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呢耸,绅宝的外观原创度还是很高的俗镣,并没有刻意模仿什么车型赫榔,但我们会在这款车的细节上看到承单厘,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法掣惮粉。且融汇的比较好拆教,并不是简单的照搬照抄衔。这一点值得肯定雾矫,大灯的设计十分犀利司霉览,鹰眼造型也有较强的辨识度敌辽去。LED日间行车灯比较醒目瑞纶另,穿透性不错厕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表献:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感挥偿赎,也很紧绷袱发碾。看起来运动感不错轰,但前悬和后悬的长度较长丁戊,看起来有一些比例失调改返扩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些效,在视觉上看上去会更紧凑动感唯。轮胎的规格还是比较高的固,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能赦扫。   车尾的设计比车头更简洁一些讨餐,尤其是尾灯的轮廓排,设计非常成熟甸颊。和宝马新款3系很像潮嫁。除此之外饰来会,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感瞬剐霓。   本文导航芍:" "  “卧龙凤雏台办,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口尸僚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蓉看函,便有了三国时期的三足鼎立僧碴牢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拧拢,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车漆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国加谴,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出俺巳凌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市晨琶Α,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陶,然而坊间始终流传着这样一句话氮狭尝:“得中级车者得天下”;是的兄率痊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重碎,今天我们会为大家带来两款重量级车型戎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗡惭省,请大家继续往下看溶。   看到这里大家肯定已经有了答案了膊,没错微,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挨陪,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉免,那S60L是何方神圣廷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型娄娟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花尖接?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版冕降穿,厂商指导价33.49万元令坦都,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型飞,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阿圈、后排座椅加热透惫圭、并线辅助节啼、车道偏离和自适应巡航等众多配置履壬该。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中墨切,即使不看车标岭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畔粹慨,哪个是奥迪唇署。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的伶泌粹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现宏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统孤飘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动沏蔡共,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捕抬齿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性现,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角测首,使夜间行车更加安全劣。两车双色的外后视镜造型别致幸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光舍骚倡。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涕款弄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色萍投,至于乘用空间如何替铅课,我们将在空间篇为大家详细介绍阑我。两车都采用了5幅式的轮毂造型士锤瓤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力攘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳坛锤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计娄埔,整体方正的设计略显稳重逝晦皋。后尾灯的设计两车可谓各有特色涎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似促帽耗,设计感十足钦洗,而奥迪A4L的尾灯更加修长椽,视觉效果出色骚淖盛。天窗不仅能够增加车内的采光溶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讲。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉沸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心涝绩撇,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习嗓汾缅。   本文导航腑撑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车掸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间柿牌畴,配置也能满足一般家庭的日常需求谢。对于这个价位的小车来说涕缓枫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观币,在这方面砷,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮庞,就算是与它的直系前辈骐达相比派,也不遑多让彻轻。然而作为一款家用代步小车侈,它也并非完美卵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高兄,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外碎,车辆本身并非进行任何实质性的改变集凸,跨界的概念噱头大于实际肝缅。 "   技术革新日新月异的今天攘浆,车型的改款换代再常见不过昆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变庞喜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型虚管。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变垃豢,同时在动力方面也增加了1.8L官典勒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万暑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势珊黎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型瞎媚,但它的实力不可小觑扁伴。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌痉替。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辰盛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型图铅瓦。既然实力不容忽视丧棱乘,价格又有优势汗混顿,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剐硼多。" "  版权声明胖腔:本文版权为网易汽车所有讣,转载请注明出处掀搏憾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陵,全新的品牌全新的车型幂剔拴,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比轰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感窘辏克斯叹瓮,在2013年付那罚克斯的月销量已经逼近3万辆/月导害,堪称是这个区别的标杆级车型坡,观致3要想在这个领域取得成功巫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK囤惹,看看是否有优势能吸引消费者关注泌。 外观风格各异   先看外观方面怖,观致3展现出大气得体的风格惦匙,不像速腾那么沉闷单调识脱乓,且有着自己的灵动个性;而父榈克斯则是完全偏向运动化的风格默,典型的注重操控性能滔耪躺,突出驾驶快感的性能车型熄体粱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型焦,与观致3区别明显衅。两者主要是风格差异憨屡,外观上分不出优劣非婚舵,而就装配水准和油漆喷涂工艺上疤讳,观致3丝毫不会逊色于杆郧绷遥克斯车型兔。 尺寸对比 车型名称 钙兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上卧弘,两者也是平分秋色堤,车身大小相仿苹霞步,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势核秆定,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上捷鬼,观致3要大于噶刺罚克斯翁,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞纳拈,尤其是腿部空间较为宽松闺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复芫懦克斯在后排空间布局相对紧凑脓商,而后排空间也一直是各代干眨克斯的软肋感。 价格对比 钙醇映海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上亥,妇幔克斯则要比观致3要更大一些炕化搂,在不放到后排座椅的情况下风窃掳,嘎亩铮克斯的载物容积是530L疯催渺,而观致3只有430L浚,100L的差距还是能装多不少东西的会。而在需要有更大空间的时候效,两者都可以放到后排座椅僳呸,放置大件的物品火慨髓。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间萄,观致3和阜俅В克斯三厢都是11.99万起步虑轿横,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蛾扁令。而细细对比价格表可以发现醇荡号,要选购自动挡的车型澈陶,妇铮克斯最低仅需13.09万惭尼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合璃柯,观致3则需要14.29万番瘟,这个比起负嗍郏克斯有1.2万元的价差眠虱巳,当然在内饰配置上会有其它差异壕掠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言桔琶,可能缚拔廖埃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些骚。 挑选合适的爱车榔,看专业导购干纠看,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么句郴?   扫一扫藕壁放,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚渺,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惠。风云2揭钩、E5蚊、A3以及今天评测的这辆E3册棵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中犁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度桅咕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品努佳堑。从这辆奇瑞E3来看爽篱伸,外观及内饰都有着很高的原创度触。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间径红。这让奇瑞的产品线更加丰富瑰惋,但也让消费者选择起来有些头疼忿纷揩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的陇,也从来不缺少“明星”毛,“沉稳绅士”大众速腾叹辣、“狂派斗士”福特甘樱克斯等都是热门且销量稳定的车型陡挺娄,不过要问哪款车型最近销量最高沮,还要数“逸派高手”日产轩逸黄宫颁,它已经连续两个月销量突破3万抨挺需,坐稳了桥车销量的头把交椅枷哀害。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡酮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢脱?下面我们把两款车型拿来做一次比较涎郸骂,或许能看出一些端倪码此郎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万继眯稻,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万腑貉秃,入门价格上沁单,风朗比轩逸高出2.08万元透肃,表面上看价格脖酒,轩逸占有优势诡觅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型翠干宏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元郝太,这样看来襄侈腺,风朗其实只比轩逸贵了2800元尖疮磨,等国产版风朗出来后你苟苛,风朗在价格上反而会有优势也说不定钙钩。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市奋,这款车外观与内饰变化并不算很大是,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一轰司,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7伦,下面我们来看一下躺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表绍琶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观形,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格疙膜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汐霜。质保方面棚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力吠景。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表唤绊:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机深,最大马力已经达到了170马力太,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟安崎。变速箱方面赂酶,逸动采用6挡自动变速箱相潜半,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱猫旦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色广,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些节。 免责声明邻芦箍:本文仅代表作者个人观点奖陡险,与环球网无关托叉侥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匪,对本文以及其中全部或者部分内容池、文字的真实性文认曝、完整性冠、及时性本站不作任何保证或承诺悍,请读者仅作参考接闷,并请自行核实相关内容棵。" "  近两年陵鄙,自主品牌进步着实很大桐,无论是从设计方面苛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升场巍挪,甚至可以与合资车型媲美坚辜曹,山寨接、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缓葱。在10万元以下紧凑级车型中咀白矢,更是自主品牌的天下哄梯是,凭借比合资车型更为出色的性价比清,吸引了不少消费者的关注疮轮谷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市些,一经推出便受到了极大的关注乖腊缅,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挛浇瞧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型山,包括动力在内街,新车共有20项升级取葱,本次共推出8款车型书杏幻,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款亮缺灰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棺镶郊,售价区间为7.49万-11.79万元匈麓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表骨煎,近来也是频频出镜氮,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医瓷控大玩具车”的名号名极一时刊虚楼。速锐共推出了9款车型吠惹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款室,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合撩衫陆,售价在6.59-9.99万元之间尽股。   单一来看燃姐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品访遣参,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较淮鼻,看看那款车要更“精”一步钩唤。" "  新君威变得更好看了寇粗,配置也进一步提升屑,新加入了一些科技配置穗哺溶,比如智能交互系统擅啸般,BOSE音响等等哨。这些都是新君威的改变之处拇背荆。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型合信,售价24.59万元老,作为一款定位中级运动型车的新君威赡乱,品质感一如既往免,操控性也非常突出活。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威逢,以下简称新君威辉,外观相对于老款进行了必要的改变谎唯起,毕竟老款车型从上市之后八薄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳牵,新款在大灯撵禾瓢、进气格栅蓬匿古、雾灯抱晶脯、尾灯胁、前后包围都进行了细节的变动唇。   在新君威上沏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统孙晨掸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统偿享,在操作上没有太大不同没砍瞥,轮毂方面倍,新君威使用了十八寸双十辐轮毂许,轮胎品牌依旧是普利司通艰就。侧面造型基本上没有变化姑婆合,侧窗所占面积依旧较小唇惮。   车尾的变化还是比较明显的勺帛内,这主要来自于尾灯的改变抛。新款尾灯全系标配LED灯等,并进行了熏黑处理熔齐。尾灯的轮廓样式更加犀利棋坑,个人认为要比老款更好看寸。除此之外巳,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化识蹋妥,牌照安装槽的形状变成了正梯形星。   本文导航度:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击色,颠覆传统的外观唱抖,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环拣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV习。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5揭滥谈,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型铃,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆心皮稻,足以证明其强势的地位夺。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市挟吐撂,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠久娄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强香。(温馨提示盛恕妹:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版培别,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准累。)   自由光基于全新CUSW平台打造爬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭韦随烘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强捞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致别璃拓,圆润的造型是其给我们最深的印象怜幂嗽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陌矾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线谈谎殊,显得简洁利落厩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条攀尚垂,显得净雅别致劲。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同伎府,主要表现在其大灯的表现形式上寞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球狗虹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可羞糕矫。两车大灯配置基本相近溃瑟快,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已阔现。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助啼,车道偏离预警系统铃肆狠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围比斑涵,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捅哦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅圈密媒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乒掸熬。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话城畴价,其尺寸差距就没有那么大效鬼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡毛景夏,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁便撬么,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起投。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同毋恐。奥迪Q5采用两边单出的排气管护,在气势上略胜自由光贡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道琳蔡,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型矛腻担,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部堡窝境,磨损线束保护层肆,存在导致电池损毁的隐患纫涛。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日间袜耻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知梯眠,称9124辆V200受此次召回影响两。长城汽车正在邮件告知客户忙斜懈,并建议联系当地经销商进行检查维修甭锑。   据悉补,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转奈凉驾,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽忱草。”更有甚者培捂夕,线束可能会内部融化瓦滦负。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说每敛涤,目前已上报了数起线束故障播耻颈,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转铰仕瘁,不能够给电池充电塑,车辆也无法启动谁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鼎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束此。   克特里尔先生称桥砰蓝,检查故障预计用时20分钟赋,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玖殿校。如果绝缘保护层磨损严重敞,线束已裸露赏沽胶,则需约两个小时以更换整套发动机线束纯床。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼓霸赐。此前侯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回捻粟,2010年又因手刹故障而被召回奔门蚀。   2012年细,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回颠扳盗,长城V系列也在其中稿歪酿。当时能席位,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片氛信等,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸敦霞。然而葡剧奋,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片窘古,更换车辆共计超过1.5万辆炊。  ⌒峥寮隆(实习编译臀:王萌审稿干:刘洋)   免责声明版权作品韧改,未经环球网Huanqiu.com书面授权狈清,严禁转载传信摹,违者将被追究法律责任齿福。" "  随着经济的快速发展棺颠骂,购车群体的年龄层次也越来越低肛舞,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用黑醚氦、省油疲,而是追求个性和时尚设计豆铅。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型碴台,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一攀。作为跨界SUV脖啦,它们在造型上将年轻襄吵、时尚展现的淋漓尽致喂靠拎,完全符合年轻消费者的审美需要瓦逆律。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比圃,来看看到底谁更适合你递铝妨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV乳火榷,相比2012款变化不是很大斧枢蓄,只是增加了配置和车身颜色蓄耐献。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版全,售价分别为21.98万和21.47万裳逗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV恃,但风格却不尽相同浅写。斯巴鲁XV外形显得干练雀集,车身线条硬朗蹿涣,富有力量示灭,越野味很浓骇嗜乘。而标致3008外形偏向都市化设计勒城两,饱满圆润的车身凸显时尚感诺锰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些小。   车身尺寸方面有所差异捷塘馅,不过并不明显鞍。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)虹睬伪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)篡痴荒。斯巴鲁XV车身更窄笨虾涛,同时也稍长一些辜啸沦。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置贾痹卧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网及炒猩,加入蜂窝网状格栅运动感十足侈烦。而标致3008采用半圆形中网如萍,镀铬亮条包裹显得很精致崎通。两车前脸分别展示它们不同的风格堂换算,同时都包裹塑料黑色下包围辈。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯鲜响敲,远近光分离灯组设计烩阔,造型普通兰,配备有示廊灯滑钵。标致3008同样采用卤素大灯绅,不过加入透镜埃芦,不仅聚光效果好河,同时美观性也不错烤链嚼。另外呈鳞,还配备LED日间行车灯攀瞥盯。   在侧面男贪虾,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计丢脆热,比如非常倾斜的A柱裸,同时将后视镜位置后移咸筋负,留有三角窗减小了A柱盲区方。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料噶肝,有利于减少磕碰的维修成本俄橙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎效,注重舒适和静音性歧,双五幅轮毂很有张力勺。相比之下童钨帆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性铆挽,与黑色下包围搭配运动感很强烈琳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎教五七,同样注重静音和舒适性炯。两车的备胎都是非全尺寸设计圭。   相比前脸狙复特,斯巴鲁XV尾部更个性温强,辨识度较高沫崔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型踌淑,镀铬亮条的运用增添了质感棱票。 标致3008尾灯加入LED灯组侮私,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组歇散,但是块状尾灯造型很独特戳哨敌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像巷簿厂,标致3008同样配备倒车视频影像宏,另外核褥浮,还配备前2/后4颗雷达探头锋。" "  在过去的一段时间里鬼咎哆,附撸克斯宝庇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置佳吠呛。时尚动感的外观蹋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顷拦笑,成为了年轻人群青睐的车型瞬们茧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陵次素,科鲁兹掀背车则是新进的一员旧成承,它所要面临的是一场“无言的战斗”笑骂接。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了姆撅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出肺,但却带有美式车应有的力量感敬却侯,总体来说它的设计很适合国人的口味探。但从最初在国内销售的科鲁兹来说烘,其三厢设计有些过于保守疙,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间泌虹,为了能够扩展消费群体触蹲,推出两厢版是其最好的解决办法蝎库东。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话滤,你几乎完全无法识别它的真身抠,因为它与三厢版保持着高度的一致性光铰筐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组板,很好的诠释了彰显力量感的诉求甸驾擞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后亩建,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接斧垄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些休淀玛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉狸挖,但实际上它比三厢版短了不到9cm损船酪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多颈苗辰,后窗与尾部的衔接并不生硬鹅扭热,拐角的折翼恰倒好处穆骡,为尾部增色了不少弗莆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计俯奠,在样式上显得更加简洁版坚菏,只是与自身前灯组相比摊榔盎,在棱角的刻画上有了明显的削弱棱峭。   本文导航怕极:" "  提起之诺级烽,很多人都不知道是什么品牌馅俩猴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌歇,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哀。只是之诺定位于高端合资自主品牌瞪片溪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式瞄凹牌,那么它的首款电动车1E表现如何磐?以下文章为您揭晓峡霸。   只租不卖垂界?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拔,包括车辆租赁毫醛、充电设备勘察安装抽、车辆上牌稀霓箔、车辆投保躲评屡、定期保养顿、故障维修暖、道路救援焊胯阿、检查维修备用车等胺,通过这样的商业运营谰徊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车鲸鳞,它的卖力需要大家自己去发掘费豪。不过在发掘1E精彩设计前绊,请先忘了宝马X1竣绅,否则你将永远欣赏不到1E的美霖胖。其实1E最出彩的设计在头灯贿壳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感擞。   不仔细分辨的话牧宫失,很难把1E和X1的侧面造型分清猫兼。不过1E拥有自己鲜明的特点泼吨痕,车门下很宽的镀铬饰条簇揉认,和没有行李架的车顶搁。   相比车头和侧面碗福砍,尾部就让人感觉有些欠妥了馁灰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分谈仑蔷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条逼卤。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔽。   本文导航坚尽插:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说食,奇葩的中文译名蔼惫、“野性”独特的外观以及较高的定价腐,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议始辞牢。说起野帝我们不自觉的想起箍烯甲,同样在以国产车身份进入中国之后蚊煎思,“改头换面”的法系SUV标志3008富河碑,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类妹丛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肛湘。当然苏,以20万元以下的车型作为主力军窟,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一且氮雷。那么下面我们就来看看炉屑跨,这两款性格迥异的德夺先尾、法新生代SUV之间究竟有什么差异钦,各自的特点又是什么叼廓赫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别标吮茶,首当其冲是价格方面的不同箱,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合潍妹俺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势瓮,不过差距方面不大基本可以忽略舷辨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搬。动力方面的表现也近乎相同祷橡蓬,只不过大众7速DSG矩帕瞬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配跨父,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些捣唉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一托。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪拍,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上算师。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激关裸看,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景崎动谜,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试鞘勿舷。闲话少说驰懊农,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜泌啤。   这次试驾共有5个科目眉,分别是1.傲虎—终极绕桩悍魄据,2.傲虎—冰雪连环媚抄,3.傲虎—短道拉力测试辨,4.XV—戏雪乐园被吹吹,5.森林人—不规则路面自由行驶贩。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吐免,MPV表现出相对冷清的一面伙塘悸,尤其是中高端的商务MPV汾搭糜,几乎屈指可数棉琉霜,除了老牌的别克GL8外骂恒,似乎很难让人想起更多车型帽。不过在这个还没有完全饱和的市场里么歌,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅菇炒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮裙许,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢挠?这就是本文将要找寻的答案速傅钠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型糯惕,售价28.38万元-33.58万元杏莎炬,目前市场上有近2腐、3万的优惠幅度效叭。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型巳,官方指导价31.98万元晚。) ●外观解析   从造型上来说兄日施,艾力绅算是开创了一条新的路子庐币,没有过分使用一些夸张圆润的线条羚爱揩,车身轮廓棱角分明桶,有着很强的视觉冲击力测,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别渡,此外摆萎嫡,艾力绅还装有一套大包围地,颇有几分运动风范琶,也有着一定的改装潜力姑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感收挛胺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丁峨勘,中网与宽大的前大灯连接在一起麻铃帅,营造出一种大气呐、动感的MPV形象卿炼去。   艾力绅A柱采用黑色设计蔑,且A柱的倾斜幅度较大练瓦,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扇雾蛋,总给人一种方方正正的感觉供傻搞,后视镜尺寸同样不衅岱隆,与整车的风格很搭侥,宽大的后视镜提供不错的后方视野盘涝秦,保证了行车的安全性与舒适性扳恫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感且唾,当然楞改浦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现伤,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手什赁,侧门就会自动缓缓打开哄,此外陆舶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关郸首莆。如果对此还不令你满意的话孩谩哥,通过钥匙同样可以疑酝疲控侧门闹厘,确实有些高端大气上档次殿祟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm薯烤,轴距达到2900mm蓄矗,尺寸在同级别对手中并不占优势攀,与GL8相比泄肪,仅仅在高度上略强于对手醇匈,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势场。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计夹懒界,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果哭寞。整体线条依旧硬朗奸,尾灯加入了时下流行的LED元素染,为其增添几分现代气息猩苇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腑观,人们购车的选择可谓越来越丰富跨囱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择叙纪脓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈氮斜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5细宦,他们能够碰撞出怎样的火花凯,请大家继续往下看请。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表稀咐瘦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出弥,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粗,由于这两款车型出自于统一平台打造抬傻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲谢,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间柑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题悍群,你可以说它带有侵略性汗,或是富有运动感溉模,也可以说极具视觉冲击力粕拇皑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突肉。而K5也应用了与智跑笔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计徊箔来,使其拥有了明显的家族特质权。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猴仿戈,极力打造出时尚与动感的流体车身媚坦付,在驶入眼前的一瞬之时天,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象冠。前脸的线条设计十分紧绷殴,大灯组与前包围向中央区域靠拢吝铅,展现其动感的一面乓豪墓。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姜须,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势疽靛呛,抢眼的外型加之迷幻的光线挪驼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吗奇捷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着吞,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臣愤。   第八代索纳塔不仅外观时尚怕滩,灯光的运用也颇具科技感阑盆刚,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性料德,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯际绘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嘛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计焦俩美,显然这种的夸张设计物疗纹,使我将其列为变异的种类铰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用爱投扮,多折线的应用也使尾部更具立体感困草,同时对于运动观感上也有显著的提升坟,由于K5搭载的不同动力总成谰磷伯,2.0L车型配备的是单排气设计仿显,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感及。   轮毂也是一个变化的重要部位透,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面趴。根据配置不同吵葛迁,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磁癸尚,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎遁,该系列轮胎偏重实用性沪。作为索纳塔的尾部匠婆豢,基本没有大的变化淌勃隶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示桔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点幢。   本文导航十射线:" "  每到年底抹殊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾多,地点也大多选择在北部寒冷地区行。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣另,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性模。在临近春节前夕委闭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现怖。   延伸阅读宝:   之前府酿怒,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拈荡袖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读花谰,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蠢队别。   酷威采用的是电控适时四驱系统厕娠,中央为多片离合器桅,由电脑控制来分配扭矩掇堤矫,车内并没有任何切换按键事粱。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动缎避辉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴懊伙,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施扔翁虏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶幌,如果想要挑战一些极限的路况的话两池雇,酷威还是不具备这么大的优势的即,因为不具备限滑措施庆,至少在脱困能力上会有限制性睦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎报公睬,采用全新发泡橡胶技术诵弗枢,具有更加粗大的排水通道腔爬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”幕,冰面行驶性能更加出色疙票,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力串潭渐。此外悼谩裤,中央多重“Z”形花纹浩攘干、针孔沟槽设计水、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性邢迟。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机息古,最大功率206kW/6350rpm呸唐,最大扭矩342牛·米/4350rpm兜,在目前的大切诺基熟、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载缕蒂,但是会有不同的调教妙臀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器哀偏鲤,我一直在想钞粕,未来会不会推出ZF 8速变速器呢擦算?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV试缎坞,我觉得这个可以有械,至少不会和其他车型有太大的冲突酿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖芯瓜娘,路面上的车辙也是压实的积雪车,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度萍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用辅辖,只要不是过激的驾驶行为乐骑屉,基本不会出现危险状况史尖盗。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候模,建议最好将挡位切换至手动模式幸,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罚辟,这要比才刹车安全的多和羞,这中方法同样适用于其他手自一体车型钵。   本文导航快蠢赶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢牢付垫、充满艺术色彩同,或者是有着一些与众不同的操作模式婚。而这辆2008则告诉我们炽暑僧,一旦法国人在拥有自身优势的同时楔苟,再把务实两个字加进去人,那么可能会让其它对手感到紧张仕。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置裁界存,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注泼铣滔: 由于本次活动仅为简单的静态体验筐挠菲,场地和车况都受到一定客观因素限制京膛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分儡,至于其他更多相关信息眷跑伯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗡摧钵,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暇,作为首款引入国内的小型SUV袭陷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上白咎。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来客穗射,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近持。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稻痴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜俱鸵,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿司桔贰。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一揪僧附。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置咸,对消费者很有吸引力臀顶。作为一款紧凑级市场的生力军车型痢佰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型抢。   观致3共有6款车型痊,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型旅事萎,售价为11.99万-16.79万元区间星劳烂。因此但秦檄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较鳖蓄。对于中国的汽车消费者来讲藏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的馁嫡对。要知道自2006年上市至今虚酒徽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主痞。那么班寿韧,作为一名后生的观致3贰孩剖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罚档杭?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼羌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中烹袒椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价惧南:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价驮捻船:16.78万元)来进行比对秸尝贿。由于两车的售价只相差0.01万元备阔,这也令比对的本身相对公平一些乡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间费,我们测试过高尔夫7顶配车型庐盗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现猫,跨级的配置也令对手望尘莫及且。但这一切角,也许并不是你在一台高尔夫上最看重皋、最需要的因素驹隋。对于高尔夫这样的家用车夹毕,在使用的维度上做到出色退,才是它的本职扦管。今天椭慈剐,高尔夫7又来了熔,这次是全系中价格最低的1.6手动型倘憾。动力称不上凶猛涪,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恃仿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗泛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一提,必定有些硬实力蒋徒筒。空间满足舒适乘坐巨、常用配置齐全呻酒,动力也能保证提速顺畅梅娥。但对于这一类的畅销车弘,最重要的是它必须耐用吾潦隙,不能隔三差五地就往修理厂跑娘,也不能冷不丁地出个大毛病信惊片。这么来看惭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瘦半,故障频出凯,这点很难让人满意夯来镀。毕竟懊肃交,大众车能在国内打下当年的民众口碑成,靠的是皮实耐用的品质诚害碾。在我眼里氦炬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型摊侩,高尔夫7车身长度增加56mm筛碍船,宽度增加13mm钾,高度减少28mm侮收泞。车身尺寸的变化让它看上去更为修长连会闯,也更显扁了娄。   如今灿碧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达久伟洁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的戎。这个配置的增加朝淑,为日常使用提供的便利性还是很大的坡哇。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气椽豢柔,要知道付究恚克斯靡男痴、英朗等竞争车型都是16寸起步了徒登拳,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性弊鲤。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服透菠盾,这套胎居功至伟捕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候传澜,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瘫愁,如果您拥有过高尔夫4掣涉露、宝来或者帕萨特B5的话辽崇,您一定会理解我的意思夹。没有复杂的配置标筏,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则撩,瞬间就能上手林躺。这一切都似曾相识绞。   在1.6手动版的高尔夫7上困,您看不到任何高端的娱乐功能闲蹬,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蔑熟居,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逆宫孙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾苗男势,但我认为这并不影响操作便利性杯撼督,最低配车没有大屏幕很正常钵胖得。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时每甭,我和同事发现AUTO HOLD并不好用痪含督,车辆静止起步平顺性不佳嘘岸,油门给少了刹车不松开姐,油门给多了又会猛窜巾欠,让人抓狂忍磨。但今天这台1.6手动车型画寐陀,上述症状全部消失线。起步轻给油即可壳,电脑自动调整喷油量棠劝,使其转速稍稍上升案,令发动机不容易熄火伤剔,等红灯翰、坡起都很方便寿梗,使用起来当真比顶配的舒心多了镐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂齿戊,让人捉摸不透材哗川。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平败栓髓,用料优秀被认作理所应当茎。在数年的成本控制下寒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浓菩盘。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范酱。对于大众汽车而言哇粪,这样的结果也堪称可笑了盖拨哄。   没有真皮座椅科蠢,您会失望吗玖蝗烹?我和同事们都不会几菲。我认为从适用角度上皮苛,织物座椅与高尔夫更搭冻钩恳。这套座椅的缺点偷人蓄,在于椅背调节起来很费劲送怒,而且要是有个腰部支撑就更好了乱。纵观高尔夫1.6手动的配置憋节催,我认为作为最低配车型娜盖,功能简陋一些并无大碍如,该有的它也没少伦隶弟,并且绝大多数的都还好用肥,如果您是为了舒心实用去边,我觉得它能满足了霸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来莆,对于购车需求的国人来说裤,一款看上去体面袖倘黑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朔,只是碍于可选择的范围有限纬投,但凡有一款出类拔萃的新车型陇磐,必定会迎来极大地关注啥。对于25万中型车这个级别歼,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫铡,而福特全新蒙迪欧的到来坏,分走了不少的关注度甭,选迈腾还是选新蒙迪欧溉,对比一下就会发现茨波阂,挑战者颇具实力宋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型谜,售价24.28万元局弗,和迈腾 2.0TSI 豪华型裴浦胎,售价24.78万元宽香趁,均是各自车系中的主力车型剐般。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车凌始,兼具个性运动和居家商务需求法寸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撇,极富攻击性皇危,对年轻消费者有着很强的吸引力冬沮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鹿吹,入门的1.5T也有不俗表现付。   现款迈腾严格意义上上讲形,只能算是半代升级取碱歇,是在老款的基础上升级而来佰驴绅。迈腾整体延续上一代车型的设计挪瓤,符合国人的审美年翅,经过加长的车身膳,带来大空间的同时皮,提升了行驶稳定性及舒适性探。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面每,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米楔拆,轴距达到了2850毫米怠味京,而迈腾则为4865×1820×1475毫米都蚂,整体比新蒙迪欧小一些高,即便是经过加长澳盖,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧剁孤。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节敝颁、加热镶蔷到、折叠呸慕菜、记忆 电动调节煎莎沤、加热桨困、折叠宋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎茹古躺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抡。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯火炒邓,不仅科技感十足靛,还具备随动转向软乒、自动开启等功能叮诲触,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蚂鹿。天窗韩嗜拘、全功能配置的后视镜等恢,两者处于同一水平巫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升救,对称的T型中控台中规中矩擞什,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统高。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作饺,主界面被平均分为四个区域俺,分别显示电话春螺嘎、导航略晃弄、娱乐和空调四项基本信息和卡乐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪拓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局寇,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感穿。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕烽呻拟、6碟CD等配置锚蒲,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步钵仁,迈腾更像是上个时代的产物锌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850飘未浚,相比迈腾的2812毫米嵌赌,略占优势丁俗,但二者在乘坐空间方面曝,都已经足够日常使用敦坷。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑概,满足于舒适和运动的双重需求坞凄。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中喷,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泪、方向盘换挡栖,以及原厂导航等配置帛疙柑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置锋颠。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统故攘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甫,最大功率178千瓦漂漠绷,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霓敬拎,平顺性和换挡速度足够出色绕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合热扇苔。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦县肝,最大扭矩280牛米烂悲堕,匹配6速双离合变速器俄玻柯。当年迈腾这也算是黄金动力组合羚,但与新蒙迪欧相比赊,参数差距明显人讼。   保养方面俄雇蛋,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里弛,建议日常保养周期为5000公里左右涎割瓶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右壁,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右肪彩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保芹斑接,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保钠戌,之后保养周期为1万公里省妥。小保养的费用在600元左右砍险,需要更换机油机滤念,大保养的费用在1100元左右乓触,需要更换机油三滤裁。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型剖瓦脐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迟告,相比迈腾册扫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外室,还增加了头部气帘和膝部气囊纫手。并线辅助功能也是迈腾所没有的淮努。   点评桐:不可否认割,大众品牌进入中国市场多年塑落,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型归系蜡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嚏骂怒,无论配置水平还是动力系统痹裳,都已经没有什么优势了蕊,抛开迈腾一万多的优惠祈场,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择培。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明毯委:本文仅代表作者个人观点闷禄,与环球网无关凯羞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实勉谓酶,对本文以及其中全部或者部分内容锚洗畦、文字的真实性帮拢埃、完整性萌、及时性本站不作任何保证或承诺杆咀胶,请读者仅作参考靖忌,并请自行核实相关内容废拾。" "   “北国风光晤换,千里冰封访,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坞随蒜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掀铂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐梅皮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吭,对途乐而言这不仅是一种新的考验楷脆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战似航。 外观鲜汝:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呸蛋,想必对于多数人来说烧,它的名气比兰德酷路泽小很多不屉切,但并不意味着就要比竞争对手要差玩。外观方面途乐外形实在太大了功,有点圆头圆脑的感觉附菲,比兰德酷路泽温柔了很多姜,缺少了一些很“MAN”的元素愤艰恋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80搁席滴。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奶:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时净,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念棵佰。中控台看上去很有档次康炊,各类功能按键排布也十分清晰交、合理彪北隶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处飘,完全遵循了游艇的设计风格僧,宽敞裸羔、舒适扳扣镰、豪华苗伯哼,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰柑镭。   小结赂汞剿: 从外观内饰的整体表现来看村搂娘,可以说途乐是一款成功的车型魔,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题胸蒲恋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势工,如果“沙漠之王”远离了沙漠底丝襄,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色痞凌陋,这也是我们大老远来到这里的最终目的狭课。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车警界撤,人们首先想到的通常都会是奔驰径、宝马停鹤惨、奥迪险仓,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臼,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绩懒痢。但是说到文化的话兑,就不得不谈到今天的一位主角繁,捷豹XJL隆翁。相对于奔驰这样的全能贵族来说摩块湍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置担,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵镀疵悉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢木独,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗禄嗜。   作为进口高端豪华轿车化摆,相信奔驰S级大家都比较熟锨俗魄,而捷豹XJL依旧比较陌生酵烦,捷豹作为英国豪华汽车品牌股镀,也有着将近百年的品牌历史短,虽然品牌认知度不高珐,但这头豹子可不能轻视芭。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型壬,价格都在120万左右储藕沽,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L谈某,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力惹氨。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前孤句劝,其实捷豹和奔驰早就杠上了疯肮硕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新体,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耿捞型。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绵:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戌澈,你一定记得去年上映的《007侯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车哪俱砍,没错就是捷豹XJ讥唬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”汀寇醒,里里外外展示着它的优雅与稳叫妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力煽。   无独有偶群寇,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套伸,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凶,虽然不是目前新款的S级斯胜,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩萄稳扇。   言归正传骗毛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气玩琉,不过两者的风格却截然不同逛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素窃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀纯丰。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重忱信空,在当前时代也更加与众不同瓮阑桔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车啼拭,号称着汽车发明者再一次发明了汽车途熔,的确奔驰S级是同级别标杆抗,外观轮廓延续了上一代儡帅,细节之处更加富有科技感蹲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气揣尖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同旦媚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啸末,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度盟勺粪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气鲤恢,比XJL更加强势棉洞,这就像两个高人剿,一个低调一个高调而已份。   大灯的造型也风格迥异驼灭,XJL的设计更简洁露榷,内部采用传统圆形元素俗垢毁,使得其眼神也更加专注描。而奔驰的大灯设计更加时尚陀乓葱,内部流畅的菱形也较新颖任问绘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘸碗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车境容,光前大灯就使用了五十多颗LED蕉吭暴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垃上,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惰渴同,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上纯链穆,更加沉稳惯。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伎,但硕大的车身同样沉稳肥桔,硬朗的线条也更加动感辖硼霓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾短夹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出健韦椽,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉嵌湍敞,这也使得XJL的车尾更稳重卧吵,而S级更挑逗人邢。   尾灯的设计侩,捷豹XJL采用纵向设计涉,并以车身腰线融为一体炉逢蚊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过脓显,整体轮毂简洁不繁琐触筛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蔑,内部灯组造型是一大亮点淀,点亮时相当好看掇杯。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节股翔,并没有过多的修饰钳乐边,但每一处又能充分体现他们非凡的气质酥蠢,就如同一件高档西装疟蹈,某颗精雕细作的纽扣就足以嚷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型层胚毋,相比奔驰大气的轮毂甘连矢,捷豹XJL的条幅更纤细嚏信,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘉橡滇。尺寸方面XJL为19寸富芥尘,比奔驰S级的18寸也大一圈涎俩,轮胎方面同样为245宽度温沮,不过与奔驰前后同宽不一样息,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275柑暴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型暇,并且作为一个自主品牌迟诬冷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌遂都,旗下的GS5焦、GA3傅、GA5几乎可以与合资车相抗衡漏送,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上婪懊归,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蹦观。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的士,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨,由于试驾人员较多迷,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验奔喷顶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壕荷啤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氏欢。   现场测试场地为两个圈形场地扰桅,两个场地项目都是一样的监渡痞,可同时进行两组试驾祈,场地提供了直线加速开劫呵、紧急制动锚隶、蛇形绕桩阂、麋鹿测试四个项目怪板,可以说涵盖了大部分的性能体验涩柑。当天试驾温度为零下十八摄氏度昂畏苫,这样寒冷的天气摆破,面对半冰半雪的湖面稗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力庆沤扁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似细,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下如,TCS系统介入航皋,防止打滑的发生史峡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机厕钉,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术碍,最大功率亨惺倍:90kW(122马力)/6300rpm秋碳攀,最大扭矩贝堡:153Nm/4500rpm克。而这次试驾的车型中没有手动挡斧埔,均为4挡自动车型秦牟吠,动力表现可以轻松满足日常使用需求藩蔑。   起步于加速初段油门如果踩的过重潘妨日,TCS牵引力控制系统会即时接入对滇,并且自主减小喷油量啊逗氦,从而避免轮胎打滑渐铺赖,这一点上GA3与GS5表现都不错砷士幻。加速至60公里每小时后牡际戌,紧急制动阔促灰,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音墩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了胸柿堵,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离柬龋灌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停迪,未出现侧滑脾。   本文导航馈:" "  提起中级车溃,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择媚糕。但要是预算有限兄,面对这两款车型还真有些底气不足点羔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的较窃廉。好在现在中级车市场一片血雨腥风铂,改款K5已经于近期正式上市书顿粳,延续了韩系性价比超高的特点厘炒。这次奠险,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车琶供豌,让您的购车选择更加丰富洪挠。   没错统夏,此次选择的几款车都在18万元区间内涸娇。而且颇为“巧合”的是芹垮,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合稍口尸,也堪称中级车的黄金动力之一樊瓮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字违。既然如此汐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”粉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机上揽额。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)士藉污,动力参数有小幅度的提升劲,燃油经济性也有一定的提升摧笛,但依旧没有给人留下深刻的印象手蹄畏,尤其是我这个09款嘉年华的车主莽人。如今末日纺,在配置依旧丰富的前提下导拷,它换装上排量更小蝗荆超、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机邦豢稻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型泥,这一次似乎有点看头了懈侗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丘,它的来头可不少频泌。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哭烙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖烽享,可谓是福特的明星产品窘乳瀑。我得承认这些奖项来之不易咖婚,但我更关心的是阑,它依靠什么亮点来获奖撕钳逻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艰,震动及噪音抑制能力如何痕,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现冈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前鸥戮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骏冕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷琉、涡轮增压以及进排气可变正时技术禽京。在这些技术的支持下祈迪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升安寝。反应到账面参数上虽蛊,它的最大输出功率是125马力哀,最大扭矩达到170牛·米梳笛霉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的捐稿梳。   另外靛,福特也针对其三缸的结构特点焙,对发动机的震动病、噪音等方面做了很多优化和改进捆胜罐,比如喷油器及油泵柔性安装阔汤、皮带润滑腾仿睹、缸盖上方吸音泡沫等等嵌虑戌。为此浅椿,我先后做了两种情况下的简单体验律敌襄:1遣、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2报校、在静止的状态下奉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上竭。经过细心的体会和观察后答敬,我认为结果让人满意安森曙,发动机的震动轻微涧茂介,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些渭耸爆,但也不大碍事沃寄。事实上触廓,即使我细心观察磋猾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吨桨慷。   看来之前的担心有点多余日革,还是直接上路试驾更加实际首。它的电子油门响应依旧很灵敏戮,轻轻触碰油门踏板晦,发动机的转速表指针就会活跃起来墙抽。幸好油门的调校比较线性喊,分寸拿捏得体魏托惮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累坤绕爽。同时险,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潭籍肖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉亥艇。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谱橙,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蹄兑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的吧怠矾。即使在低转速区间皖,发动机的动力输出也很活跃拳阿吩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉弟淘扁。同样受益的还有动力输出的持续性齿论,在试驾路段里面有不少的环城快速路馈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h筐,而且整个提速过程顺畅自然访蛋。只可惜受道路限速的制约磊陪,未能继续把速度往上提将阶扇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备患。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契韭掏啼,升挡动作迅速烈,在D挡模式下正常驾驶蕉潮,1700rpm左右就会立刻升挡凶,让整个加速过程更加顺畅自然汉弥猩。然而朵,在遇到拥堵路况的时候号驮,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感乐沟管,幸好并不是特别明显芳隧衫,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现俗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了焕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邦按,除非你把油门踏板踩得足够深卧蓄,否则它不会轻易降挡白昏。   变速箱切换到S挡后腻培爆,油门响应速度稍有提高反褐碑,而换挡转速则提升到3500rpm怒温钞,动力输出表现得更加亢奋青。味道对了错澳,这才是S挡该有的特质埃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了毕端。当然聊洛,最具驾驶乐趣依旧是手动模式雾沸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮暑弓蓖,至今我仍然未能适应百钦。   其余部分与老款车型基本相同嗓,方向盘的转向精确魄崎卢、迅速拼萌,甚至有点“贼”湃衡,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”茫怂誊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬鞍喀寞,对车身的支撑力度足够凄,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显示,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安轰物笑,同时也确保了车身的灵活性蒜橙撬。但面对减速带这些大颠簸时痛成,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在办。   在动力水平得到提升锑内秸、操控感被保留下来的情况下鲍硼破,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少答赎,开起来更加得心应手绊,也更加有活力串咆轰。这点值得欣喜堪,也是嘉年华的进步排扫疲。当然抒腑变,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方颠敲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎罐溪,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音歧恍,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步贫哇纽,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色迹,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵冲。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了纶,不过众所周知攀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台镶茅,而是换装了大众全新的MQB平台缉卸。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂耐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异即恍,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异探采,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助岔犯。   首先我们先来说说平台氖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台飞晦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构埔撇,PQ35血统也就不在那么纯正涝藕。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台灌。   平台究竟是什么帆膜氰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车凡晨,它们会采用共同的零部件娠仙辨,采取相似的地盘创、车身结构绕熄辑、形式结构以及相近的生产工艺姐安酿、轴距等备,以此形成车辆生产的一套完整系统莎叹睦,平台生产的战略是当前产品在开发中纫垫,最流行并固、最科学概哎酞、最节省人力分、效率最高的一种开发战略坛。因为对汽车厂商而言高弧,可以在有效控制研发资源票、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台堂惟,并看看它们之间存在什么差异我。   PQ35中的""P""代表平台抗,""Q""代表发动机横置滥地,""3""代表A级车税话,""5""是指第五代光拌佬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件词,采取相似的底盘泉、车身结构铂瓶譬、行驶结构陌概甭、相似的生产工艺以及轴距等互锹下。由于研发时采取了已存在的""模板""仿皆凭,不仅使车辆研发缩短了周期彼点,而且共用的零件大大减少了生产成本劳藕鞍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型拷。采用PQ35平台的在售车型有途安堑侗、开迪烯笺眉、SCIROCCO闯庭、奥迪TT功际甫、A3话夯拟、斯柯达明锐等车型赡。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括筛:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)灿杏、大长度激光无缝焊接步娶池、双面镀锌高强度钢板俺帛、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等獭糕,但如前所述涤何碎,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术恨彤鳖。   MQB暮莸兀块化平台是大众最新的一个生产平台蛋矛呜,也是此次第七代高尔夫使用的平台杯荣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制戒锰梗,并且可以共享比例达60%的零件摄艇,包括同样规格的发动机十羡玩、变速器等屁。MQB平台的推出衅,将会取代过去的PQ25耽、PQ35和PQ46等平台手寂竣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装修,不管是传统动力挪试毒、电动和可再生能源动力江,或者汽油机寡卿筹、柴油机久秆煞、混合动力系统淳坤、纯电动系统阑酚、天然气发动机毕痹、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蔷。另外粒,MQB平台还可以对轴距忍灿、轮距铣衬曝、前悬和后悬等部位进行调节钵岭。另外此平台可以生产从A0级细蓬判、A级到B级三个级别的车型纹括。这是PQ35平台所不具备的按此当。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温救,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水汞。相比几个欧系对手骄溉爽,宝马的动作显然慢了半拍揩晾,继5系旅行版之后滇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售屎。当然有时候来得早不如来得巧瞬翔,只要给足了诚意桅鞘胺,迟到了也未必没糖吃绿爆。   对于3系旅行就是如此同嗡,在它到来之前响,C级旅行和V60早已在国内打响了名头搞,作为后来者巩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹喉蚕驰,就更需要拿出浑身解数了敦肠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版锣,下面就来看看它究竟有何能耐俱扮死。   还是从外形开始说起纹关忌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘嘎秘,其底盘代号为F31滇,依旧是标准版轴距显恢:2810mm挨遂位。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言稿且葱,这仍是个相当精干的长度花蔽,车身“三围”基本和三厢版一致奔,只是由于行李架的关系穿烤粒,车身高度小幅增加了21mm陈。   我们测试的这款328i旅行版羔坛桔,还搭配了M运动设计套装洛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸芦洪,闷骚的感觉立马出来了炊舅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田灵陶,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窝付滦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )欢斤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性航景,这和旅行车设计的初衷相悖梯骚。选择18""则刚好合适厦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)贸瘦灵,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点蝎,用一句流行语来说就是凳:低调奢华有内涵宋搔毒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度枫咸帮,从这方面看沥辽,3系旅行并无太多亮点灰纤,车尾的造型显得有点过于刻板秤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已彤勉膊。相对来说并没有对手做得那么出色骡精,V60和C级旅行在设计上的看点更多骂。另外磊萍五,虽然采用了M套件衅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鸥贤,看起来实在是低调过头了炯吉腊。   外观总结仕乱瘸:如果你是3系的铁杆粉丝俄,但又不愿自己的爱车烂大街匪讼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了烘办,低调中透着股狠劲儿瞪挖,闷骚人士的最爱窖晨。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烫渭,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章笛博痘,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少久洞舍。但俗话说画坎己,是骡子是马得拉出来溜溜才知道河佰家,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蒋骸殊,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吐?   车型的选择方面滇昏怪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则彭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型博覆诧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翅谁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灭死勃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比木横惜:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸壁,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挟,再辅之以保险杠的少量镀铬熊涤,前脸看起来一如既往的简约和低调凸价。车头多条轻微隆起的线条锹罐,包括引擎盖上也是凹凸有致断秽,则让低调的前脸显得浑厚有力抠撂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计灭别,外沿继续使用镀铬装饰浩飞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻禽,也更容易让人接受逼餐驶,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性锑口。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁隋坊玲,一个氙气近光灯端,一个卤素远光灯惜改荆,外加环绕半圈的LED日间行车灯剿薪,没有任何花哨的设计椭膏,注重实用暴戒屉。而作为玩灯行家的奥迪枫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼浩,配合上单颗远近氙气一体前大灯锤虱,杀气十足攻瓜。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条搪侮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道暖十矮,看上去随时有往前冲的冲动位剂架,非常动感和迷人当蝗市。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冯活,看上去从容而又优雅柑瞎溉,有点儿荣辱不惊的味道杭。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后巩付,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了全,毕竟走的不算是一路的风格了狼。不过虐,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了兽开,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感擞伺耗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堕,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嗽,变成了矩形倒角式的设计蓉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L矮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计抛衫,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘶比。   尾灯方面屋透察,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型娜棘肠,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看江缎,而且LED元素的缺失也实属不应该病垦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型锋餐,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼嚷乌,低调依然是奥迪的责任庆白崇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎卫坷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓉眷掀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep酵膳,一个拥有超过半个世纪历史饱晾递,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌半尼,“男人”嫩、“硬派”谷效昆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象粳尘。一个如此坚持传统的品牌尺涣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赡另,这对于很多人来说是难以理解的事实考蹬。坦白讲揭监,一向不以貌取人的我燎冻催,霎时间也很难理解Mark T. Allen垛伎锯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品雾搔半。无可否认恨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刊粳蹄,也必然成为人们茶余饭后的谈资拌挞,但是就只有外貌是这样吗凛假?难道它没有Jeep的传承艘?这是我最为关注的问题秃物。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戊朗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力厩蚊帕。由此可见融加,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能井,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置萝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外绊韦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色我呛睛,首先必需要有一副好的底子菏虽嘶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辅娩负。根据越野性能的高低告脐,依次有Active Drive I栋两、Active Drive II和Active Drive Lock三种吼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版剑,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统阜掠枫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡轨,并且还具备后桥差速器锁止功能沥梳喷,实现左右车轮50:50扭矩分配少盲宠,攀爬能力自然是三者之中最强的寐柯。   除此以外毛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统呈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠胶崎、28°的接近角潭、32°的离去角胳愧、纵向通过角23.3°行弯暇、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置湃,要罗列出来的话其实还有很多雾邢缔,但越野并非纸上谈兵绞告忻,要真正体验到它的实力妮旅,还是得把它拉到荒郊野岭问饰烩。   挂上低速四驱挡镶、开启后桥锁止以及岩石模式骡汞,稳住油门就往上爬禽碾仟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏憨拢,3.2L Trailhawk针对越野的需求溜饶伴,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恢突。继续往上攀爬醇滑了,一切都比较顺利募,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响浩缕惦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力下分。在遇到交叉轴情况时耍称,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力拭,配备了后桥差速器锁止功能的它薯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甩鲤,就已经顺利通过偏姑肛。   这一次越野试驾瓷尉,它的表现我完全没有惊喜吻漠米,因为一切都在意料之中溶沃尸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务恰斯呛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了取朝梨。毫无疑问犊屯帕,它是自由光车系里面越野能力最强的一位胆,也同级别的最强炮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦颊孤,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侯蒲甩。坦白讲安恕洗,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴权赤棘。" "  在国内的SUV市沉琶薹浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺胜霖,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舞箱婆,正因如此截,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市藉阑龚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问迁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破炭。   说到大空间片办肮、七座设计祷眯、配置丰富的SUV嫂,北京现代全新胜达是其中的表表者瓣,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求报拈,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芜汤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变按。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手劫,下面我们将对这两款车型进行对比分析弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嚎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向堕,设计上中规中矩礁旁哺,采用了哈弗新的家族式设计元素迪卞擒,这一风格将在整个哈弗系列上普及考帘,代表性的设计元素有庙巫:大尺寸U型前格栅媚烂怀,粗壮的镀铬横条格栅莎秀,时下流行的“X”型前脸牵丘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美涧杰靡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的顾搂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的别,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碍惫射,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捌灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅净谢,再辅以造型锋利的大灯灯组睛,极富视觉冲击力卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话宿,现代品牌的确更加具有超前思维意识寺碾费。" "   源自逸动平台的CS35桂劲栖,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品翠。凭借欧洲化的时尚外形设计空虽,相对精致的内饰做工肥,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郎砰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鹿。此外日冷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陋粉,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能猛,进一步提升了科技感和实用性浦份。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些罢菇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型方,还有定位相同的长安福特翼搏恫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4维,涵盖了自主及合资品牌产品拱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道慧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阮次虾,作为一款新生代豪华运动型轿车饶,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹿藐,也成为点燃这场战争的导火线弧。而上市之后盒裙,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道际辈串,可谓是一场针尖对麦芒的对决骆。那么除了运动性能以外勃,这两款车型的综合实力如何呢戒裴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓力。   虽然说是ATS是一款进口车型慕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉品搁,整体售价和宝马3系保持高度重叠胁。从定位和售价来分析虾淀颊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比夺啼,两车售价分别为43.80万和43.60万剂,价格差距非常泄愦匀,有一定的对比价值导四。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车券,但两车所展现的运动风格完全不一样顽鸿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计宿,车身线条锋利诽且,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奖薪汰,同时也彰显了力量感花裴斧。而宝马3系显得内敛一些惋,经典的""双肾""前脸造型辆苦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色盖武。   作为凯迪拉克家族最小的车型哇,ATS在车身尺寸上不及宝马3系梳亢笨,除了长度略有优势外略,其它尺寸都不及宝马3系酸,在空间上可能会有一些影响蘑内襄。不过没有关系料,作为一款运动型轿车们钙兽,小一点也许会更加灵活夯釜。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨寂糜,经典的造型更容易接受储,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26搪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍榔。   相比之下桶琅伴,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蒙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感渺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足问怂斯。   两车头灯布局不同吓般,宝马是横向设计虑替盒,开眼角大灯我们已经非常熟悉黔瘸沪。而ATS为纵向布局搪,造型更加犀利萝,同时采用的是远近光一体设计串卡寞。配置上都采用氙气大灯壤倒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备良勃胖,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能呕,但是可惜没有前雾灯类韦谓。   从车身侧面来看涎,我更喜欢宝马3系恫,腰线更加锐利颊,营造出了运动型轿车的动感效果烽稠。而ATS侧面饱满厚实茎强,典型的美系车风格仓低烂。   两车统一采用的是双曲率后视镜啪抬块,并且带有电动折叠和加热功能烈酣挡,同时集成了LED转向灯傻搐,显然宝马3系狭长的设计要更美观倘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯炕茎,警示效果有所提升忌疯韭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性凉蒙辫,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啃,双边双排气管设计也展示了其运动气质柏萍姑。相比之下吉,宝马3系的尾部显得比较平淡私,家用车的造型在气势上要弱于ATS即吐嘎。   轮胎方面吾钒,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎摄冕悲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎芒骗奉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蔫璃刊,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎海奥娜,都是偏重运动性能的选择惶回睦。" "  提起东风日产天籁枚汝,人们往往都喜欢用舒适驳廓通、性价比高骇擒叉、省油这些标签来为其定义连科腾。的确烤粪巴,作为日产在华销售的顶级轿车幢习骋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态较胳,在中级车市场中处于上游位置钢饯。不过这款车型的加长行为携,却与其他同级别车型有着截然不同的理念特卵,天籁公爵恕,虽然是天籁的加长版本蓬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力错糙麻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手痉耿,挑战更高级对手耙刺,才是这款加长礼宾座驾的真实能力瞪吗笨。   25.18-29.98万元的价格区间酮韶默,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灭免。相比同级别对手雅阁疗、凯美瑞魄、迈腾等热门中级车疏茧弓,普通版天籁一直都能够与它们打成平手泥韶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赫疥,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无娠惫奴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车褐勉,在提供更多给消费者的同时凉,却并没有在价格上表现的有多高调藩沤摆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异邦潦,但是通过对细节的仔细端详汾似溜,你还是可以发现不少变化之处败侨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素煤敢,但是整体风格上却并没有因此而变得极端识送旱。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近荆纬。   5003mm的长度与2900mm的轴距冬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平岸臼匡,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越颧,在轴距上也比天籁公爵短了63mm孪抡。而与豪华品牌中级车相比较母嚏设,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm汐税巴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暖,整体协调感还处于平易近人的水平耻。   本文导航啃涝曹:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来许豹,数以万计的人们加入了摇号大军双,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点伺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祟匣柒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咐,一步到位的想法也被大家普遍赞同嗜秒吹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了片费,强劲的动力附拎饭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烤拐,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车饺,它们的价格和配置都比较接近襄尖墨,下面我们一起去了解一下坤。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表罚朝:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)吠涸腺:15.98-25.18   推荐理由单酮琼:大气时尚的外观衬寡赋、配备豪华全景天窗校、全新T动力以及较高的性价比如哪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计希,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择寂,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扦缔贬,能够满足不同购车消费者的需求枪肯,值得称赞的是祈密,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗恋窍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感羚耻,在同级别车型中也具有很高的性价比工惶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整面,自从彼得希瑞尔来到起亚后何慨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冲,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸骂岸,大大提高了起亚车的辨识度瞳秋。熏黑的前格栅看上去更加动感览插佰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利能陛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化搁示烙,车身简洁的线条侧面看上去更加修长传,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感何俊府,并且兼顾了空气动力学泊,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足据鞘撼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高荡,LED光源看起来更具科技感改。   新K5的内饰进行了小改动形芜,用了和工艺均有所提升氖,三幅式的方向盘也进行了重新设计匹枷篓,看起来更有质感缆涎,使用起来也更加方便垢版,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积咆坛,也提升了整车的档次感虾盎,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑馅邻。   由于车顶采用了更为动感的流线造型疙迪,A柱倾角也随之更大赂穷逃,对于一名1.82m的男士来说署看篇,头部空间的局促性很明显戳,通过降低座椅高度后鲁鸿,驾驶视野也受到了一定限制千刺膛。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞峡撮里,同一名人员在未调整前排座椅后绕处,直接移动至后排乘坐陛,腿部空间十分充裕嘲,而头部空间也在可接受的范围之内谴憾霜。总体而言缚黔,如果想舒适且安全的驾驶K5实,并不适合个头较高的人士普观饥,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞必。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机妒,最大功率180kw耽瞥,最大扭矩350牛米讽借脯,搭配6速手自一体变速箱功,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现窘。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贰废,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枚顿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内灌还烷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟淳嗅。如果你听到4系觉得陌生姜,那么当你见到它一定觉得很熟悉惮。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造软,无论外形还是内饰都与3系很相像适舵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平贝,因为在它身上不仅有3系的影子釜澳,同样也有着自己独特的光芒鹤菩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庐千澄,59.6-73万元的定价也高于3系船腔。不过其实也可以理解撑实,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版合镶缓,而是想要一辆便宜些的“6系”吕静。   宝马4系提供运动坦、豪华忱辑、风尚三款套装备,价格方面没有区别碾。车头部分确实与3系非常相近懂慰宽,只有前包围能够明显与3系区分出来酸。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素辖。整体来看菠娶粮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格络哆摆,仅在细节上加入独有元素猛煤仿。 【左韶迪客:豪华设计套装(选配)/右盖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解稼槐介,但来到侧面相信很快就会被它吸引翘府。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条零希巴,这样的立体感是3系无法给你的匠形。车身尺寸方面沫村啊,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狸微。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm瘦,轴距两车同为2810mm俱。相比竞争对手芯局幂,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肮。   由于定位与平台的原因惺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳掣想辣,也达到了对自我的超越艰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倡涸孪。尾部张弛有力的线条步,勾勒出肌肉感极强的视觉效果矩率花。   本文导航钡商残:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末曹辩,2013年又有很多车型和大家见面了孪可,它们各自出身不同性格迥异覆,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抠,其中原因多种多样硷烙,下面就对它们的表现做一个简要点评溜,并送上编辑们的新年寄语系酶莱。 东风标致3008   上市时间煤途:1月9日   售价沪朗恃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘缇取,法国人终于坐不住了掳钵盼,要将标致3008进行国产篙春,最初还担心它法系前卫茨、超前的设计能否被中国市场接受嗓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情删耪。   不过似乎这一切的担心都是多余的驶,东风标致很清楚大家的喜好铜鬼龄,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸酒、尾灯等部分进行了调整仓宏挠,类似机舱造型的内饰得到了保留筏吴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性车橇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素定煌帅,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计采蓉腥。   动力的调校同样符合中国国情煞腻,由于中国道路情况比较复杂乓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多假颗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凡谜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛磨康餐。尽管变速器的表现有些差强人意箔绒读,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如法伺烙。 为了进一步满足市场需求喊吴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宫,丰富中低端产品线提陵。   新年寄语媒氰: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的超坊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上书鞭峨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来说凛里。" "  汽车除了是交通工具之外痴,在中国它还需要扮演更多角色搭夸。比如醒川,它会成为一些人身份的象征烽。也正因如此猜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴承棘。在车型跟随换代而越变越大的时候食飞古,它们还不满足溶苫祭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姬爆坷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型厘订娥,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸内媳淀,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒蔬。   从长轴距车型诞生起拖硕,围绕它们的话题就从来没有间断过空涕锚。长轴距车型的空间更大是显而易见的乱寇芬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗袄?是为了操控放弃空间偏,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题涪假芜。现在暇,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿催散刃,并且差距幅度有多大膜炭汤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵飘逆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一光。从设计上来看勃,它基本保持了海外版本的特征橡常炬,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酮。整体风格比上代车型更运动篱取,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准悸水寺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型貉诚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别垮费持,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间话款婪,同时倾哺镣,在配置方面也向更高级别车型看齐钮吨雾。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一揉呻傲。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簇茅脾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洗袒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势茧良,那么实际情况果真如此吗哼?   首先芹镐闭,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异峨醚捍。将天籁停在起始位置后炔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蔫。之后臼辰佛,向左打满方向肌酞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作菜鸥,然后再次用桩筒标记后轮位置变蚀熟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头菱乔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异齿坤鼓。   实测印证了我们之前的推论秀揪囤,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侥,但差距不算特别明显庙施跨。两者的方向盘直径和回转圈速一致绢释擅。实际驾驶时芦,除非路面宽度限制特别明显疗售,二者没有本质上的差别慨履背。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准春,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况顶。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话肋,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响室。当然狼卞寥,陆军1号的尺寸太过庞大就,算是加长得比较极致枢。那么吭晦枢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗妹酷途?   同一水平面上前,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙辆观宽,二者的成绩均为150毫米借。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙讥,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汇刨菱。   我们的测试方式是将车头正对坡道势滴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止立,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论脐测。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晒菏。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬懦晦,但结果令人意外潍酸汾。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米掸蚕厘。抛去胎压等因素的影响钱列类,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平涩啡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV豪厕?如果排除自主品牌的话错,这多少听起来有些不切实际吧醛,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了咖灯。不过这个看似不可能完成的任务史陛,正因为有着咱们自己的汽车企业适,才使其成为了现实熟。10万元给我为,我会选择什么车呢爆?今天就为大家介绍两款不错的产品变,众泰T600和比亚迪S6斧郴肮,它们之间孰强孰弱卿滑,看完文章之后您便会知晓枢。   4天以前欢坑垛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来杠偷盲,顶配不到10万元的售价涛拦,加上1.5T发动机出色的动力表现那、以及全景天窗掀蚕们、倒车影像等丰富配置的加持醚,让所有人为之眼前一亮收。而在该级别中客客腿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战称,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置忱舱,还有着出色的销量和用户口碑寂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的南山浚。所以今天渭炽摊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比敲殊,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型逝衬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型渴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6屋仑,这款车属于小一号的紧凑型产品潜狼,因此这里就不掺和了浆瀑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观邓:两款车型造型原创度均不足访。   外观造型上篮缆汀,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逼死,但相比之下善孺,众泰T600显然模仿的更彻底一些奔侗,车头与车身都是完全的拿来主义踞,没有一点原创的元素嘲。而单就最终的效果来说擒楔肛,众泰T600显得圆润饱满梳,比亚迪则更加的精致显大建毁报。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面话,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm隘会,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蟹拌,轴距为2720mm藏刀,从数据上看淘梁簧,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势星,而众泰T600比对手更宽触醒俺,轴距也更大贺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂八,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些宋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎守,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎奇盒,在轮胎规格上四瞎,众泰T600更有优势一些卜边。刹车结构上怕巩拨,两款车均采用了前后盘式刹车薪。此外钦,在备胎的布局形式上缚羞,比亚迪S6备胎采用下挂式罐妇文,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻矫铩,不过更换起来略有不便爬辩捅。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程谰疾,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高苇,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配咎,线条上显得不是很协调察,后雨刷己奈郎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备觅。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统百距赊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达答,而众泰T600根据官方的说法澜驴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犁。   钥匙方面毁,两车都配备了智能钥匙纶套,并且无钥匙进入甭棚挂、一键启动等功能也是一应俱全攀耙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通埃舍,但质感和色泽都比较不错访宏室。相比之下健茄,比亚迪S6的塑料感略强诗芯,但它的两把钥匙中舷,有一把还是卡片式的美槐髓,挺有档次感的抄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绞滇,据日本共同社11月报道俏,丰田汽车公司发布预测称妒价,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆戎沽竞,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录兼侵添。而2013年前十个月瓶男派,雷克萨斯在华销量同比增长8%痛年鲸,而7-10月同比增长了24%社唯叹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势剖帘外。那么牟伟,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢牌翘?在这个产品为王的时代中惭,或许答案非常一目了然秦怯,品质卓越的丰富产品方图伙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中壳拨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱穷侍,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)观合,而其到了2013年也整整历经了三代产品粳艰对,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的碳芳糕?在这代产品中究竟有哪些新意垄拒镣?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅琅。所以磁谰屉,在这个2013年的冬天舒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT哨蹲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”淮涂。   是先有鸡还是先有蛋怒洗伍?这确实是一个哲学问题仕。但是对于车型换代而言寿搭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情料。在介绍外观之前邯,有必要介绍一下其前世今生豁。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车触捆头,全车线条设计更显张力苹队块,饱满的肌肉感让人过目不忘掠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茄鹤。   第三代雷克萨斯IS贿憾,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粳擅玫,全车线条设计更显张力固毋,饱满的肌肉感让人过目不忘梧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化碳澈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嚎,但当这款概念车面世之后略孔恐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风物。虽然没有LFA那样气动山河诵拔,但却是可以做到惊艳动人揪。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鲸艾洗,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沫,要么从一开始作为越野车的分支扁抬,要么不经意又成了轿车的替补人,但这丝毫不影响它越来越主流技,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来遁眯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员蓟。   一向个性张扬的Jeep品牌寡酮,一改传统的硬派风格行缆眉,走起了时尚运动的路线龟肋多。不仅如此蓟背,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型本,在国内各大车展相继亮相佳弓凰,赚足了眼球角径。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市得睫拎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动庭鹅肆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢戊剑?通过下文一同来寻找答案吧!   外观坟:一改硬派风格颊卯奸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初侵亭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孩第寐,在这样的大背景下鞋耿,自由光孕育而生筷赔。只是从自由光诞生之日起遁箱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注吭嚼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象划噬磁。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)遁金,定位于介于指南者和大切诺基之间沥,竞争对手直指奥迪Q5侨、奔驰GLK脐扛颊、沃尔沃XC60等车型队,车身尺寸方面腥,其长宽高分别为4624mm哗佰材、1859mm私、1707mm颓匿,轴距为2719mm添髓,与竞争对手相比并不处于下风踌革撑。   既然是Jeep品牌车型适趴乌,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了骨,只是造型有所改变伸盎,一改以往平面式的设计宝毖,采用了类似“折角”的设计瑟,当然效果立竿见影揩缮卢,整个前脸变得更时尚也更有立体感溃沽。前大灯的设计标新立异钩存,采用了大胆的分体式设计夹,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”驼对庆,氙气大灯钱累、雾灯依次向下排列饯。值得一提的是该车的行车灯侈眯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型能扰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道泵考,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后富替,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯拾替。 斯巴鲁BRZ 鲍屉稍:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机独筷泼,采用后轮驱动平台墩趁踩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑报冕,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发统熟晶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计耐绷甲,而外观和内饰由丰田负责凛。   尽管如此拿汰,BRZ并不是“每个人的菜”璃哨。尽管设计了一个小型的后排座椅米唐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人澄霸发,音响和娱乐信息系统不够出色配,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一头贤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮佰摄嘶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣咀瓢、并且外观时尚动感的轿跑红顶男,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试京。?   下面就具体了解一下BRZ的特点焕渡改:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机豁胎巩,最大输出功率为200马力钞些捎,扭矩为203牛米衔焚混。据美国环境保护署数据显示须荡鲍,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苔刺欢。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg耗梳复。 ? 斯巴鲁BRZ 刚聪钮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蛙。两个版本都有手动挡或自动挡选择亮典。   豪华型BRZ的售价为26盟镶釜,265美元擒剑随,配有空调系统衔,定速巡航系统怕憾,电动后视镜仑琼,一键上下的电动窗痊捂,后门宜铮控电子锁肉厢,真皮包裹方向盘陈配,65/35规格折叠后座裸虑,HID大灯犬究,17寸合金轮圈辱沸咀,有语音提示的导航系统奢,实时路况警报涣,USB接口和车载收音机怠未。   限量版的售价为28皋,265美元僚,在豪华版的基础上增加了雾灯熔屁,真皮座椅案尉,一键启动变,后扰流板畔,配备照明的遮阳板化妆镜怪境尉,双区域空调控制系统荆,前排座椅加热和后视镜加热婚粪泵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统觅妒,电子牵引力系统维,稳定控制系统以及6个安全气囊俯栏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巴抗史,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明挖,无论是正面撞击膝吗抛,车顶强度脱灭衔,还是座位与头部保护试验泄,BRZ都获得了高分篮,可以称得上是一款非常安全的车彤牌。 ? 斯巴鲁BRZ 防冻晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩邵强醛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX乃笛,加速时的推背感没那么强烈菱仆。不过毛,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者旗厘肃,对于六速手动挡十分精通滇琅顿,5沪碧瞧,000转起步对你小菜一碟的话片揪倪,加上BRZ的轻量化的设计阿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感绕氏。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似此才熄,并不夸张的外形设计归缅,精准的方向盘遂毁疼,强大的刹车和印象深刻的牵引力豆。   总体来说恒丘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车澳驮火,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受赋狸。而作为日常用车来说浮呛沫,路况好的前提下灯迷瓮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搪浩。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品萍搅尖,未经环球网Huanqiu.com书面授权餐疯沛,严禁转载狮,违者将被追究法律责任蹬昏芯。责任编辑堡拖木:李敏" "  作为一款小改款车型敖唉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致省,甚至在细节方便也没有任何变化汝,仅仅表现在配置上的升级蒜辑疥。回顾智跑近3年的上市之路来看仆份,依旧保持着其独具一格的风格授,即时在如今来看陀,智跑仍然算是一款前卫的SUV抹巍,回到3年前氨,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L敖、2.4L两种动力共10种车型瞄海矮,售价16.48-24.98万元菇翻愧,售价与老款车型保持一致胚祭驮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型坟洼筐,即使它远远的驶来创台晚,你也会在车流中一眼识别出它北济练,城市化SUV的定位倒也不特别竟,不过蹭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计拾师棱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姓。   现款智跑与老款在外形上几无二致欧攻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意急,与老款相比遍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏旗。部分高配车型则配备主动安全头枕梗、前排座椅加热獭辈捞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置输。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里双嗣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型斑投,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型搞。这些车型中包括了全新奔驰S级恰、凯迪拉克ATS架豢垢、斯巴鲁BRZ净抖、沃尔沃V40等备受关注的新车卯孰急,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局济滇,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车到慑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间工杯:9月28日 售价区间失衬颁:124.8-209.8万元   新车点评保伦: “汽车发明者碳溅,再度发布汽车”潦镭枚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史背,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语砰离,这也看出了奔驰对全新S级的信心檀瞪,从外观江爆罚、内饰煤洽完、配置等硬件方面的足够实力踩小鸽,甚至超越许多同级别车型画诵剐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机犀蹋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢衅欺久,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车话狼迹。具体来看拔每芜,前大灯吮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谩裁七,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剁,新S级加入了更多张扬的运动化元素筐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部答零,车身线条延伸至尾部变得更加收敛讽秤,有点类似于现款CL级的设计篓汗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面涵内掳,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统究,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现稀级,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外氨抒,还可通过其控制车载设备等堑共搪。另外京诬滔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统侗、LED氛围灯武、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅备彻、新的mbrace2智能人机交互系统等孤歇馈。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计甘,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枢尚,特别是后排的座椅恒炮匣,高配车型后排座位为独立设计经风挎,并且带有腿部支撑和按摩功能衬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重型。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面许豁念,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机帛踏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机陷芦猜,最大功率为245kW(333Ps)块郎跋,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机借惋,并匹配电动机侯浚,最大功率为225kW(306Ps)昂笔电,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翱赌酒,其最大功率为320kW(435Ps)敞呜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器常吨告。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间巳害靖:9月28日 售价区间喘:30.8-43.8万元   新车点评胃茅色: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功碍兴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性冯炔。但凯迪拉克ATS的到来吞拱挎,让宝马3系走下了神坛汞粉。相比一直宣传运动的宝马3系矩称,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓢胁。不过在终端消费市场上橙揭洗,凯迪拉克还有很多事情要做伯,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好括,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力笨团。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市辽睡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型灭誊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造葡幸蔷,外观方面丝介办,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炉态激,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计间木律,整体造型较CTS而言更加动感弹衡菩。   凯迪拉克ATS拥有50蚕:50前后质量分配蹬私顿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统面儒剁、Brembo刹车卡钳穿休吉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊暑。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂百将逻、LSD后轮限滑差速器拭、高性能运动轮胎绢头噶、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)凭浚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置烈歌。   车身尺寸方面外恫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm艇川,轴距2775mm斧。而未来国产后咕飘,轴距有望加长滑练,以应对国内市场涡苯隧。   动力方面禾弄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瑰宦袍,最大功率203kW(276Ps)并,最大扭矩353Nm池,其百公里加速时间为6.2秒翠庇。传动系统方面俩霞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垃体。" "  前言埂胶: 在上一期文章中眠儒,我们盘点了2013年重点的改款车型宿覆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型察嗓悍,在收集信息的过程中蛙,编者发现了一个有意思的规律凑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瞧顷犁,往往推出两款丹插涉,甚至更多戊,更像是一次新车的大爆发瘦,或者说是新车开发计划中的一个波峰觅,这样的车企包括长安福特氢、一汽大众台剐囱、广汽本田等此。与上篇文章不同的是事,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出痉敛姐,而是挑出了10款重点车型抽俊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型脊,有的是较为低调伸,但其实销量却很不错的实力派车型贩蹋。回首这一年哪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间拳焚赶:12月10日 售价区间拢:12.19-18.29万元   新车点评弯乖歇:作为大众全球的当家车型年,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变类,是相对比较原汁原味的一款车型抄,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议句弧茹,但空间的改善却更具群众基础公充。从速腾的热销来看伴衅勉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型撇施触,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巨凄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线钦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形疽,雾灯区域的改变也是如此冀。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感面,也更年轻一些嫂,少了几分柔美山欣惜,多了一些阳刚的元素毒。   车身尺寸比第六代更大丧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板融戊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说刊,后排空间略显局促篙。这点在国产高尔夫7上得到改善试堤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm巴海嗽,相比现款车型奴并狼,长宽分别增加了56mm和13mm蹭巫,车高则降低了28mm眯香搏。此外鸿嘘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展崎匈廖,轴距增加59mm吻钡舒,达到2637mm腑,使得后排乘客腿部空间增加30mm抠簇林,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm操琳,而行李箱空间也增加了30L检推,行李箱总空间达到380L肠常。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化粕瑰穷: 相比外观的“小改款”瘟阑胖,内饰的变化却是颠覆性的伺赖钎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状稼等,并且向驾驶员一侧倾斜揣藩,更人性化氢巩劣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点峦吩,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感畏太,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力库。   轻量化更加明显潍瞧: MQB平台的特质之一便是轻量化尖,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大醒,质量因此降低了37kg慈,另外发动机降低40kg托兢,底盘降低26kg读驼,电气系统降低6kg等等鬼霖考,虽然车身尺寸增加钮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg琳俱,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粮墙浚,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果未凑,并且一定程度上也能提升驾控体验睫奈秀。 【MQB拿块化平台】   配置全面升级础薯海: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富楔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)响、定速巡航面、启停功能泄绞、第二代车道保持辅助系统怒篇寄、防碰撞预警洗瞎浇、自动泊车绅股窝、胎压监测浑、电子手刹肥秸磊、电子驻车戊、一键启动弟蛾扒、新版导航及超级蓝牙等功能沽惰。另外慈琳,丹拿音响猎香锯、以及更大尺寸的触控液晶屏蠢贿邯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成毯跋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机热朽乒,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教啪培,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)履辜盲,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)变,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牌焕,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捍,其最大输出功率为162kW(220PS)圈丧南,峰值扭矩350Nm喇监帮。   主推7速DSG双离合变速箱霉手皖: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱抛谋楷:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)武鞭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)让,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)温。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泄捕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT溜十,而1.4T自动舒适型权坡算、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱卤栓。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寡财:11月19日 售价区间街粳盾:12.98-18.98万元   新车点评搞:北京现代是2013年的大赢家佬贬,销量突破百万辆溶泵,并且销售车型整体售价在上升肯冗。虽然索纳塔八的表现还算不错灵,但这是以高性价比换取的噬,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜日,外观更沉稳佰啦,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者炊沟轿,再加上超出预期的低售价姓苦,名图可能成为北京现代一款新的主力车型艾弊。   外观方面巫崇蔷,北京现代名图共拥有八种车身颜色廷,分别是水晶白劫缉诵、梦幻银沪吕欢、幻影黑钦、玫瑰红卯头、水墨灰兜送轰、宝石蓝勉椒、丝绸金烂统讣、北极玉帝半爱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念夯,尤其是前进气格栅处的造型颈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寐。细节方面绵宽耍,新车的前大灯设计很抢眼史,区别于其它车型室涟,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上念片。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm窜,轴距为2770mm筛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型邢篡芍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点玻毙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面帅瑟,北京现代名图内饰设计风格相对稳重惟,以金属和实木装饰为主墨。配置方面酱,有主座椅十项电动调节川鹅贯、驾驶席座椅加热通风记忆功能膊第蓟、双区自动空调虏、倒车影像乾、定速巡航戊城、多功能方向盘溯佰泰、座椅/外后视镜记忆功能讳、侧气囊/侧气帘蒲窜闲、副驾驶安全带提醒渤、倒车影像系统霜舌、转向辅助灯桃范、电子防眩目外后视镜等多项科技配置喝。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面叉廊脊,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机口,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器菩排。对于后续会不会推1.6T车型衬,北京现代副总经理权赫东表示壬,目前尚没有这样的计划唐敬伺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了霓咯,满大街都是本,从朗逸上市到现在的五年来凡会,在全国卖了一百多万辆躲随,卖的这么好骑惟骆,自然有这款车独特的竞争优势立摧。要知道弗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量厂,这究竟是为什么舌躬图,很值得各个厂家思考菱络湾。市场定位抓的准每醚,产品线丰富多袖,产能跟得上霓深羔,都是成就朗逸销量过百万的因素猫。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版退卜,市场价16.59万元枷褂擂。究竟值不值粟琉?运动在哪里弗逼兄?是否称得上运动叛?带着疑问硅,一起来吧放慰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歧瑞陷、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跨吉亭,这种运动元素的表现方式很常见赂,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扁逻,配上熏黑大灯这样的手法牛叛,而且很多还是豪华品牌在这样做悔。这样就无可厚非了套店灸,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锰吧,新朗逸又有什么不可以呢响腿?   运动型小尾翼渤汤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点连裁酚,同样是传统手法吻,几乎在外观的运动性点缀上坚,各个厂家还没有太创新的方式撵。一般些的贫艰,就增加这样类似轮毂梆、尾翼的装饰炯膳奇,高端些的魏嫁既,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型许华谭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类轮仁量,不过颠,从侧面看腺辛浑,新朗逸的沉稳感依旧没有改变星,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目幻嘲北。   相比车头和侧面讨晶脖,笔者感觉车尾的运动感更突出一些雷,在说运动感之前撤,我更想说说普通新朗逸的车尾瓤培,更确切的说磊外,是想说说尾灯脊,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起悔,有一点略显单薄的感觉连皋。运动版上赋,尾灯加入了熏黑处理剂,双出排气管也更粗壮了卡,保险杠的视觉感受也更丰富耸苯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感棱福。   本文导航稿杆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争罗盛松。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾逢了。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发驶蔽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吝厕半。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辉,即韩国的蔚山福,这里同时也是现代全球最大的工厂头纪线。这个工厂雇有3.4万名员工闯,日生产0.56万辆车喀肉。   Inautonews编辑表示宛被,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意疚峭惫。五年前质量提高了彻,但是外形并不美观悍。然而昆是鹅,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揪咕殿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)喉室腾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)售,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)缓搂。对每个购车者来说券,这听起来非常有吸引力襄狄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特耐卉。   与现代旗下的主流车型一样颈,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法景膘餐,整车线条从头至尾充满着流动感跺府。车身长4770毫米尖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米哇叛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前逼淑啦,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”卞毕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汤贪温,它看起来依旧如此的适合年轻人攻隆。没错池囱,搭载着一车的新技术之后轰啸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手陀石爬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惠哩。于是当新车到来的时候称刀,你一定和我一样对它充满了兴趣磐。这是最年轻的凯迪拉克结、最小的凯迪拉克篓踢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克韦郎奠? ● 外观造型抚伞:钻石切割风格依旧笔棉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伍队、2013德国红点设计大奖咯仙僳、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兰辜洁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型容杉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影琴补,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品夯,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶架,只是这回海,ATS是完全原创的作品夸蔼刷。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杏,轴距仅有2775mm马,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”显誊哺,而国内我们则把它当成中型车偷卑,和宝马3系标准轴距版蓟、雷克萨斯IS成为同级别竞品郎,并比它们都要更小一些令阂咸。   前脸的造型相当干练哥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张酸号,而是被很好的控制在一个合理大小上富,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了胁嗓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避齐昏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放搁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰。出于空气动力学考虑杀郎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上荷唬,当车速高于60km/h时辑该坞,前进气格栅会自动关闭假焙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棵,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性瞄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鼓聪,并带有远近光灯智能切换功能哇童霖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计呻,快速亮起苏伪熄,缓速熄灭的设定很显档次韧。再往下看泼,闪电式日间行车灯壤撅冕、大灯清洗牌槐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片苛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暖卞京。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沁替聊,亦或是造型需求锈滩,感性的来说勉骂兜,可以视其为向着传统美系性能车致敬妨较。身处车内肆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩编,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”模。   ATS是一款后驱车甭洽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坞钦:50饯衔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款睬梳,贯穿车体的俯冲式腰线泻逛唇、短前悬高跺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态饶倪。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响视暇藏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侈绕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狭。而在规格方面晌贫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辛刻,前胎尺寸为225/40 R18菱互舱,后胎尺寸则为255/35 R18小,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灯暗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统饲婚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致祁随恍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角八慌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色爽抚,至于设计师是否真有此意经,倒还真无从揣测苹秘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鼎,实际上煤闺情,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计靡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部酸,由此带来了不错的视觉冲击感检痊富,给后车以足够的心理压力疲泄,至少眼前的这个家伙一定不好对付泵。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型帕,至于3.6L V6车型何时会引进暮缄歇,官方暂时还没有表态郊兽沏,而是否会有V系列性能车型的推出快,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定仕纪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车题汰,我的第一反应总归是奥迪A6L萎寐澎、宝马5系以及奔驰E级这3款歉暗搬。不可否认叛恐谁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型伯,路上的能见度也说明了这点沙祟家。不过觅蠢,随着市场逐步的被细分孔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者乖嫁污,除“老三样”以外骨,也还有其他选择殴农柒,比如氏碑箔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拣,这两款不错的“非主流”产品推。   今天蹬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潭,领略一下“非主流”中大型车的风采冗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同信玖,当然橇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同砍捐蝎。(注隧蹦黎:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”澎裳,雷克萨斯ES简称“ES”侠矛瓮。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前欣,编辑先和大家解释一下“非主流”馆蹈,这里并不带任何贬义狈粗烂。从销量看孙逃,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啃,宝马5系9000台以上架券幕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现偶,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场碉。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场咳侵。   外观故擒:XTS尺寸明显更大究,但轴距差距不明显   对于中大型车来说删郸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准去软晤,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念顶。造型方正且棱角分明的车身造型侮委锌、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰篙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解穷畦。可以说它给你带来的面子效应秽辞递,绝对超过它的价格农,在半年长测期间袒,我在停车时经常会被问倦憾柑:这车得60-70万吧朗箔拢?   相对于XTS外观的张扬耗时身、霸气困戳价,ES则可谓是低调膝窘侯、内敛很多形,整车的线条和比例都比较匀称椒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了岔蛇扣。   在车身尺寸方面驶领拷,XTS的车长达到了5131mm薪暇劣,比ES的4900mm足足多出了231mm齿缅缮,差距可不蟹铣毒汀,但在轴距上潮,两者比较接近胜太,XTS为2837mm判谰年,ES为2820mm世扇,仅相差了17mm挪,至于最终的车内乘坐空间表现程藕陌,它俩也是半斤八两吗班。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型昧,氙气大灯涤翘繁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少访,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯啦,ES则仅有近光是氙灯惊沧,远光为卤素灯泡掸挪乘。其中太潦水,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局钩绿,显得比较个性藕纫。而ES则还是灯组传统的横置式歌梅柬。   再来看看轮毂和轮胎胜,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸苗纲,ES为17英寸补,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呸,市场售价约1500元/条辱馅,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刷,市场售价在1000元左右/条聘簧。可以说看磁店,在这方面两者的差异还是挺大的扁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算艇吓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绊崩。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰蕖,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元册祈,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志煽耗,下面就让我们来看看他们各自的优点兢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匠宽污,其他两款车均有上万元的优惠誓佳猩,但相比比亚迪秦的国家补贴豆,这些优惠就算小巫见大巫了枪。目前在国内的某些地区广,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴纶竭浦,总补贴额度可达到7万妈吻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴娶窜炯。   在外观方面硅祭,这三款车均有各自的特点但首缅。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感授。而本田则是日式混动车的传统样式桨瞎镭,看起来非常别致违。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子骇挽,非常有气势迷。   这三款车中杜来,比亚迪秦的动力参数最强瞪肥己,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平亮驾唱。不过要是论舒适和驾驶感受牡,锐志才是这三款车中最棒的氖悔。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车废稼,因此它的动力参数看起来没有太大优势危般湘。   三款车同为轿车咀,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蚀拟忍,丰田锐志采用了后轮驱动路颇婚。至于哪种驱动形式更好和娇念,就要看个人喜好了宫。   本文导航泥:" "  简约内敛侠败、安全扎实伺垒特、品质优良里吾磨,却叫好不叫座拍,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象害。然而对于一个企业挺瑟驴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品喉柿。为此凄巳女,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钮社颁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进偿廉吹,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如缴煤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L靠愤。 亮点配置寇码溶:   City Safety城市安全系统妊啡暮,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤洛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞灿是。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统理绩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险抠车,系统将马上发出警示并全力自动刹车错菏,避免发生碰撞事故龟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)呜馅,可实现自动排队功能鞘料科,除了可设定巡航速度棉尉,还可设定五种不同时间间隔克底。   加强型盲点信息系统BLIS味狈,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域耐搜横。   倒车车侧警示系统CTA么申倍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆芳,如有车辆接近徒弗,会发出警告音和BLIS警示灯矛缎。   FAHB主动式远光灯木,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆四沉技,并自动将对方车辆区域调整为近光灯售乳借,防止对方车辆驾驶者造成炫目际膳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心南耽炽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僧采读,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入杭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距想响诫。显然沃尔沃也意识到这一点雇随,要想在销量上追赶""ABB""帽,国产是最为关键的一步亩隆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边殿。S60L的到来肯定会对宝马3系庭、奔驰C级卯纠署、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战速,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾舱鞘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢董推? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痰坍,我们今天对比的是2.0T智远版惟,售价为30.99万活,而其对手同样是搭载2.0T发动机峦,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型戈。 ● 外观对比   从外形来看卿错,沃尔沃S60L给人感觉干练售撵布、紧凑旱,X型前脸略显凶猛粟,富有冲击力浆朴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力杰册,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱抛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利阑,采用氙气大灯光源敬,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泼墟藤,只是少了前雾灯盛涵。相比之下储,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利麻坍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合广捣,同时还配备前雾灯串貉蓝。只不过灯组并非自适应前大灯掇,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能目驳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源凤,确保驾驶安全彤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平徐坞泼,轴距增加80mm达到2856mm刃,而奥迪A4L轴距为2869mm兽拳,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拨,不过高度和宽度有所不及闹峰阶。两车空间表现如何据绅竣,请看后文的实际体验叙。   两车侧面造型也具有不同风格狮,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态雄,而奥迪A4L侧面更加稳重豹,看起来朴实大方侨副仇。 在后视镜上繁煤怪,两车都集成了LED转向灯巫,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蛇,而沃尔沃S60L则没有萌布。 在尾部沛忍揪,沃尔沃S60L造型略显生硬了千柯,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和围驳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计俯拢搂,同时加入镀铬包裹茧怠,气势十足舰,而奥迪A4L是单边双排设计矩亢,无镀铬装饰晌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎琅痰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汹澄哦,尺寸为225/55 R16轮胎碧弓枚,相比之下尺寸显得有些小了嫡,同时配备的是非全尺寸备胎客颧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纶,只有修补工具有点不厚道畦萝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的酿哄聪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗部铅?当时的网络上绝对是一片嘘声凭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计肖,这似乎就可以理解为特立独行堑?或者说创新扭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念量,通俗一点说就是肯虾举:走自己的路叹,让别人竞相模仿透偶帅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摩扔锣,时间不长覆,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样撩论盾?当时我无法回答纲靠慕,因为还没有对自由光进行全面的了解廊忿,经过一天的试驾体验之后亥翱,我认为这次Jeep自由光确实有点料具圃,甚至可以说气势汹汹偿,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈悼,那么它到底有什么资本来搅局呢团窟锣?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案端。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泞悍芜,在做颠覆传统这件事辅恢偏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念函。就拿前脸来说菱胚拣,好看不好看绝不是我个人说的算的鞭华,每个人眼里都有一个不同的看法荆坏磐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧辽捆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表任:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看掣筐,Jeep其实并没有太大的优势腥秽雷,包括大家最看重的轴距表现唬讼,在这个级别也算不上是太突出驳端姜。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话刹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咐,让消费者也能愿意买单催。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呜诽雄,其尾灯设计和大切如出一辙妹兢邢,只是在造型上稍微做了一点改变辣涎春,以便能和后车窗衔接的更自然一些酪鸿玩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样膊,这实在是太个性了烁遂,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泄晃,不是吗武寂精?   本文导航璃舞:" "  “便宜锌毒弧、省油乐帮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求究。因此掠岁翘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冠蓝矩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上鸵。   为了尽量给消费者们传递适用的信息宦乔迁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”梨。二者不仅定位和排量相同锤鲸锤,售价也都是6万元出头茨朴芜。那么谁的配置更丰富涕多薄,性价比更高呢械?接着往下看吧嘶袖肮。   备注案广: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期剑硕,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喇羡,外观部分的不同之处是具有“雾灯”茹即、“天窗”和“后轮碟刹”铆蒙颓。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新踢,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惕逼些,促进其他品牌产品的更新或者降价世,以提升竞争能力酮焕蓄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形氰,但又觉得竞品车型优惠较多”四。今天就随着我们来看看解署娘,新威驰对比瑞纳顶添。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看搁暑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车导差,此次我们将两款车型的顶配加之对比魔亥补,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元逢宏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多筒怠沉。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨畅风,以往圆润的风格被全面舍弃需钳庞,车头变成了现在最流行的大嘴形象描。虽然初看有些夸张莲模摊,但是符合小型车定位钞我哀,更多时候它是年轻人的代步工具镐憋旧,所以造型必须年轻阀距。大灯面积不但较老款车更大木,眼神也更加犀利沽道徊。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变绦瑞辜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哎,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿颅,上扬的腰线很好的诠释了这一特点诽吓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论教,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样污家呸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异功,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乱,诸如电动天窗们秋急、前雾灯与后视镜调节都在其中哪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卷钩,日常使用的便利度稍高一些谱抛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm胜啊,轴距达到2550mm湾。与老款车型相比加长且加宽糖,这是为了适应造型变化的需要舱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势谦摄,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势纹。   新威驰车尾没有车头那么激进玫,显得时尚而舒展涡添巍。整体线条看上去硬朗多了馆。在高低配版的车型之间朵连,外观元素的差异并不明显檀幻,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条啡味,不过在潜在的功能上却有所不同蝗,高配车型具有独立的外部后备箱开关臼蔑姜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启火睹且,在日常使用方面的便利度有所不足犊。   瑞纳尾部的线条更是犀利发,线条从车身一直延伸至后备箱齿幕,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致米擒,增加了不少的层次感和运动感淋呕聊。" "  旅行车在国内的发展进程佳,现在似乎已经开始有所起色蔡工坑,但受到各方面的影响刻夺穗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃隶掸芍。记得应该是在去年架,各大主流网络媒体几乎在同一时段腔,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章哥筏晶,虽然没能在实际层面上起什么作用念,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议是令。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车哼,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段酿帆,但是大部分车型均已进口形式引入店价另,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面诫爽釜。宝马全新3系上市后介溯,推出旅行车版本完全出乎我们的预料藉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本河蹦涉。不管是厂商的试水工作郸萍蹭,还是为了后期大力推广的前期准备烁扇解,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款擅。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陛奈,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车比,但官方却并不这样为其定义硷,所以除了V60之外僚哆赁,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媚,三款细分车型跨越了30-50万区间柿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地牛。   328i M运动型尖匠,是3系旅行车中的顶配车型瓶寝讳,M套件必然是它表现非凡实力的根基泡。BMW的M系列产品接,是众所周知在外形设计上最夸张动感的镶肮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列环,也很难在视觉冲击力上对其造成影响撂老。在M套件衬托下的新3系旅行版匹翠,表现出的攻击力和威慑力很强筐祈。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型斤荣鹊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅徘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感廓顷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能巧潜,也是几款进口旅行车中最为全面的当纠涪,除了前部以外蔫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头渴扔,令驾驶者的便利性有很大提升堆东。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显驹妒,造型圆润的尾部整体风格剩,让旅行车身份表现的恰大好处烁恼蹄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩巧,但是尺寸不大勺庆睹,威慑力也没有想象中明显金菏酬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念素嗓,极富肌肉感的线条元素眯涂董,让它表现的干练紧凑难泛。   本文导航抒骸:" "  曾几何时熄新,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交墙。物是人非皖,随着中级车市场竞争的不断加剧衡舞渤,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径垃完熊。在上个月的广州车展上闺败,全新天籁·公爵正式宣布上市丘柿丧,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢劣测?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芍相,来做进一步的了解吧惠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较泻肯陌。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靠蹿獭: 稳重与运动偿吠靛,风格各异   车身尺寸方面段热畴,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拴,车身宽度啃家、高度与普通版天籁车型保持一致响诵纬,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凄,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm褂芯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鹅,只不过在细节方面有所调整漂规撬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构技,后保险杠排气管内嵌几贫僧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识牵,俨然简多了几分气质的提升冀尼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下美愧, 新君越的外观风格更趋年轻化吩蓉梦,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开短,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅相绥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面荡完,尾部设计与前脸造型和谐呼应矢,相比老款车型稳重端庄的设计风格握,全新君越更容易让年轻的消费者接受长麓驶。 【君越 整体外观】   外部配置方面废勾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯剁兑、大灯自动清洗等功能浮,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到烫焚。通过下方的表格我们可以了解到镁眠,同价位的两款车滩促牌,君越在外部配置方面显然更为全面一些硅,LED日间行车灯穆察信、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辆绍,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的筛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俏憨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头版: 日间行车灯骄狗翻: 随动转向大灯和写: 大灯清洗装置慑茸: 氙气大灯舰: 倒车视频影像商: 大灯高度可调鸡溪: 自动头灯切: 泊车辅助糕笑完: 无钥匙进入系统酮: 感应雨刷风害: 电动后视镜巴咳: 后视镜电动折叠募枯康: 后视镜记忆嫁芹悄:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候搂牛,年级里有几位南方来的同学讽,我到现在还记得冬天里他们看到大雪适浦讥,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情饲螺肉。雪对于那时的他们攻冻,是上天赐予的礼物短。但是体刀,对很多北方人——比如我——来说寐辉臣,雪却是避之不及的灾难落湍,它让我们的出行变得困难重重喘么昂。不过这次却不一样氓耐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起劝鹅仑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣纺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先辑雹,请允许我隆重介绍一下今天的主角康局洽,我们的冰雪座驾酿迸,一款中大型SUV——福特探险者遣啡。探险者是福特的旗舰车型册兼,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赌性惊,共两种配置僻,售价48.98万卑、53.98万项紊勺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元肮吹。我个人非常喜欢探险者的外型驳,它魁梧而正派潍菲玛,颇有美式SUV的霸气私未程。牡丹江的冬天白雪皑皑芭坝,探险者出现在这里十分应景檬款,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哗贝辅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鸥隧夸。这样的冰天雪地里奈辫聘,就算是带着手套在户外拍照艰粪,手指依然会被冻得失去知觉急面糖。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖夕喀。探险者的方向盘加热速度很快付冲,开启后几秒钟就能感觉到热量抽,太实用了殴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机广皋,匹配6速手自一体变速箱逢翠息。探险者在海外还有2.0T版本车型描扩,不知为何暂未引入国内忱懒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面浅稗,并没想走量舌衰。   探险者为承载式车身结构兜,搭载一套适时四驱系统陛板。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样势,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器唐腥,后桥轮间为开放式差速器社丸戒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助锭,以制动打滑车轮的形式实现哭伴菲。这套系统的越野能力或许不是那么强大痰,它主要是为提升公路性能而存在的磷跑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点胺女裸,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茨锯鹊。这次我们挑战冰雪路面协戎扔,这套系统发挥了重要的作用冲汞。另外不容忽视的端厩,便是探险者的“神秘嘉宾”了枪惰郡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙绦烟小!它是一款高性能冰雪轮胎奉,官方称它应用了发泡橡胶技术斗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜潘凡翘,从而让胎面贴紧冰雪路面辆挞,提高抓地力酥。当然厂告觅,这款轮胎价值不菲接,以探险者高配车型的轮胎尺寸偶狮:255/50 R20为例壳歼体,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佛唯晦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的臣痹,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芒莎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴入辽拓,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及草,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企殊曙锨,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捐狭灰,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倪希乌,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嗽?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表处硅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出伯位,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲容,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痕极,使得荣威550的车身看起来更加的饱满怖,两车的轴距都超过了2700mm驮,使它们在同级别车型中的优势非常明显花。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘璃,略显圆润的车身看起来动感十足醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蔬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妹罐,550引擎盖上V字型的线条动感十足圃。C4L大灯的设计相对简单时衬,全系采用了传统的卤素光源孪烫,而且并没有采用透镜的设计激雄,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感寄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜慧黑,还有转弯辅助照明功能府,保证了夜间的行车安全洛肯。两车都配备了时下流行的日间行车灯竣念,值得称赞的是拼撤,550竟然为雾灯也配备了透镜粹,这一点值得各大汽车厂商学习垛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏尘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩别须。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豪恍颈,550上扬的腰线勾勒出时尚碗势、动感的侧身线条免涛解。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计篓诚,并搭配LED转向灯队,视觉效果和安全性兼具溅擞络。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钢莫乾,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口田。   C4L具有无钥匙进入功能芜沤舷,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涕橡甲,550则采用了常规的颐В控解锁功能霸。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格黄骡瞄,C4L刀锋式的造型更加犀利闭,550则更加尖锐泉。   两车的尾部造型比较统一惺祷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果耗,圆润的造型颇显稳重粳怀钝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过拓曙纲,这样设计不仅美观蠢,而且可以增大后备箱的开口角度荡剧。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瓤,视觉效果极佳挫耐。两车都采用了4点式倒车雷达牛两畔,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低恐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物窜,使泊车更加安全皮。C4L后尾箱并未设计开启按键阑,只能通过车内控制按键和衣哺叮控钥匙开启埠湍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启疙烙虑,使用起来非常方便棋熄。   本文导航兜驼两:"    紧凑级两厢车铰感,如果倒退10年前叹拾,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棋拈咎。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后防,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型睡。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹富惶,它于不久前推向市诚泛臁,但其实它在国外早已上市槽挨。雪佛兰在近期才引入卜勿美,相信也有自己考虑模孪醇,好在这个时间也不算晚奶籍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择班。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐深,相对较低的入手价格溪扫女、时尚的外观设计以及良好的运动性能归沥,都让其成为该细分市场的热销车型螺抠富。而在紧凑级车型中尼褂羔,三厢版在兼顾运动的同时导糯幸,实用性相对更高一些仕箍、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念龄确。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新溉ツ眨克斯三厢版(以下简称嘎ê鸷矗克斯)进行深度的比较灯捂,到底谁能从中脱颖而出呵喀,让我们拭目以待拱熬。    在刚刚结束的2013广州车展上溯,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴级。此外词捌唐,缚上目剩克斯去年北京车展的正式上市喝佛,也让这场紧凑级大战更加精彩绵漂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缴,作为其小弟的马自达3能否一样出色匡?干鞘亮希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时线,能否从容应对渡龚还?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓萝欧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外嘉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上湾但。就在媒体日当天汤爸独,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后告吧,经过旁边人的介绍门,惊叹一句长欣劳:原来不是一个车巴澄场!可想而知崩判,这兄弟俩得有多像铃。    2012北京车展上市的附Χ樱克斯相比前者牡淡,已经在市场上打拼了一段时间华撩霞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降负建份,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了燃啪腹,但是盖眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位瀑,还是毋庸置疑的溉。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性链奢彼,为了让评价更加客观箩翰,同时斜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样八,我采访了一下身边的同事和朋友陇。   同事A煤邓:男什,30岁歌蹿修、已婚勺拾、儿子1岁多    我哪个也不要叫,原因只有一个伺:都太小炬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV九籍熬,实用!当然这两个车白给肯定要俯喝挂。(也对痹香兑,老婆孩子热炕头的人矢,还谈什么运动嘉艾筒,能装下更多的人和东西垃尸,才是硬道理)   同事B扮奠色:男期拦,老干跋克斯车主串讽狈,奔三的年龄患,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑莘祝克斯瞎蠢,理由是有优惠趁、货源足胜、随时买剩现,听着怎么跟买菜似的烽忱肠。   前女友俩:24岁泉,高尔夫6车主锌讨,略带公主病    选马自达3蚊妻澈,原因是好看闭翔揽,我再问还有吗汰,答曰得锣:好看胺汀!我继续问谩,跟我急了颧势陋,提问结束敌。   现女友编寥:25岁亮,对车没有丝毫兴趣鳖肚垫,仅对各类衣服卸、包包拧缅、鞋等物品上心    我选马自达3吧加船,原因是就看这个顺眼敢赣,所以就选了秦。(明显敷衍了事)   女性朋友泡遁:24岁阂宋,某时尚杂志签约平模鳞酣,对车有些兴趣骡醇,但只是停留在表面    我选马自达3燎,因为好看坏懒,身材我喜欢瘸挝,而且红色(主打色停:魂动红)是我的style死泉,所以我会选她的说耙剖沦。(这种中英文混合体徒涣坚,外加“什么什么的说”的语法真别扭串冉,说她好几次茸,不见改)    采访结果显示露勾霸,果然是萝卜青菜公吃、各有所爱记,而且给出的理由也是五花八门纬良脆,那么到底这两款车有哪些不同独糕快,在面对不同的消费群体时摩宋推,它们的表现又回怎样念惠,废话不多说丛,让我们往下看铜模汲。" "  2013年8月拭寇妨,本田CR-V共销售了15393辆躬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月枫,本田CR-V共销售了18989辆拍,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月范锣,本田CR-V共销售了19510辆陈屉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月几,本田CR-V共销售了19288辆撬挂到,全国SUV销售车型排名第二......事实上涤晶墨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单堆玲仁,它的优异表现还远不止这些苗侮稠,截止2013年11月底雷,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拍啥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠伴汾。是什么让它成为了国内SUV的明星勾?又是什么让它如此大卖擞?   现款CR-V有2.0L采、2.4L两种动力共7款车型把,售价19.38-26.28万元铅身。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型现阂,售价22.98万元)皇平萍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型随读啃,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僳,纵观整个CR-V的家族史姜朔,前两代车型还有些“方盒子""造型方僵,而从第三代开始封,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尾,坚定不移的走着城市化SUV的路线鹅旦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大牟狮顿。   说到第四代CR-V的外形论毕茬,也就是现款车型圭峭栓,它的外形并不是能让你一见倾心的主份臣倪,CR-V上市之初祈粳,人们对于这样的设计褒贬不一猩遁街,甚至有些“不得民心”玖协,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话创插。   豪华版车型上只配备了卤素大灯邻,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能馆。氙气大灯独、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上金。值得一提的是湾,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上憋埠烫,效果出彩醇。   车身长度比上代车型减少了25毫米盯竟版,离地间隙下降了50毫米辰,仅剩130毫米吝胳闷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性坚隶,但却令离地间隙接近轿车淑,轴距则仍然保持在2620毫米帛抒绘,整体效果比老款显得修长不少肋皑反。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因挫,在实际驾驶过程中搂,提供给你更加宽广的后方视野察牛惩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信师徒。   现款CR-V提供17码、18两种尺寸共3种轮毂式样盲,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外澳戎,其余车款都配备了17寸十辐轮毂虏獭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玛灰,车尾向外凸出比较明显乌互沫,给人一种臃肿膨胀之感井蠕蛋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索苛温陷。现款CR-V车尾向外凸出比较明显崎,给人一种臃肿膨胀之感绣,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因莱弛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积喉航,为实用性又添一分郝商,从之后的销量来说板,现款CR-V外形依旧被消费者所接受酣,保持着高歌猛进的态势盟摹贿。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力颧,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙救稼、精心芹剁等。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萍来,排量仅有2.5L裸偿朗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场据锭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS惯谅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它庐茸,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力趣。   第三代雷克萨斯IS傲桔谱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车罕绅,全车线条设计更显张力椿,饱满的肌肉感让人过目不忘杠绵店。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爱。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钦,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蛋,丢失了一丝霸气嗽徽。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加彼,长宽高分别为波理氢:4665mm取党、1810mm矾弗、1430mm裁泊楔。同时轴距也增加了70mm梧累,达到了2800mm认剐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言含,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言轻,其前后配重分别为53梅疯:47犊坦牵。接近前后1嫡吭问:1的配重也体现了其运动本质凉墓投。   IS车身侧面短小精湛算舰溪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痢挞,显露其灵动的车身姿态卉骏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙伪词幸,依旧是纤细立戊肉、锋利踏隘,绝不与传统设计相妥协舅苟。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见立蜕。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎曙尉科。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蒋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性茸芥铜。   毫无疑问么溜估,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力沙。你可以觉得它设计非常超越变,也可以认为它很有美感怕哼库,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动搅草。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月葡,石油的消耗量日益增大金烽逃,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油氮胁纪,排放着大量的尾气擞檀邢,制造着日益严重的雾霾天气攻密。汽车尾气的污染讳怂,越来越成为大气污染的重要元凶补滔。开发替代清洁能源粒胖灭,代替排放巨大的内燃机纯遣般,越来越成为厄待解决的课题拦难瘸。现在很多厂家都开发了混合动力车型碍甩,这项技术基本上成熟了禄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平检,也没有成熟的商业模式来进行推广灵,即便很多条件还未具备番头,即便这样那样的客观限制浦绕,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面便锻啼,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一妊牛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品断,叫做启辰e30晨风缓莽娶,这款车还没有上市小化欢,很多技术参数还没有公布缕籍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据此仓蚊,介绍给大家胁。但即便如此屁,这款车还是有据可查算伺谈,开发平台来自日产聆风电动车廖诉,外观也和聆风十分相似刀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莲铆,2700mm的轴距和骐达相同拿,外观的样子也有几分相似冬彭。但明显晨风的很多细节显得与众不同瓦污,前脸没有进气格栅的设计鞋坛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份笛。而据厂家人员介绍宦吩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台尼,而是单独开发袖暖什。   尾灯使用了LED的发光元件末哼控,看起来更加醒目擒窜暖,垂直的长条状样子也很有个性湘。但在车尾上寡拍才,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挟邦香,聆风在后扰流板上有太阳能电池板操梗,用以分担电池组的压力獭,这在晨风上是没有的新。   本文导航锰芒豪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了守靶伙,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)孺,照片上看它挺精神期宝,设计有传承有创新哆淑可,硬件配置有增有减令挽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情递郡,没能去测试现场参观参观亥。   命运总能给人惊喜撵。上周五下班前伐鲜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目但,领导突然走过来跟我说锑舱身:“来了个顶配干η卫悖克斯薪炉蛇,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”托,周末的小幸福就这样碎了一地木袱痘,我得跟两台机动车泡在一起秋。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝侠罐恼,坦白说现在我对它俩都“不来电”交镭。这样也好惟琶,好歹保持个立场中立对吧霞。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满郴,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待步攀,比如为什么海外有独立后悬架畴澜?国内全是非独立后悬架首题?其实道理不复杂捍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响体,既然如此芒溶,那就遵照做生意的基本法则来做烙,降低成本糯杰赦,攫取利润柯诽谭,无可厚非崩佛。我相信如果改悬架车就没人买炼淳弛,那他们肯定不改届呻诚。   福特比较谨慎祁寂姆,善于跟消费者打成一片舜,挣钱不忘树口碑驴攘,好口碑又促进高销量浅,顺利打造良性循环圈际澄煤。尽管它也有这样那样的问题嘎垢氯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纹,值得大众好好学学怂眯。话说回来盒诧,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路稿赐艰。   现在摆在眼前的高尔夫7和感茫克斯火,是各自家里的明星产品抠,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖怯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限罢。把这两个重量级选手放一起材扛,能擦出什么样的火花来奋?肯定有人在期待一场压倒性的胜利擅浓凌,似乎这样能出一口恶气趁倡陆。不过我得劝各位一句贰版:百花齐放很重要们幂,一枝独秀最糟糕颂径哨。   ●外观   扯半天总算进入正题贺,这个阳光明媚的周末抄佳馁,没有雾霾的打扰睡匪伙,我把两台车放在一起拍了套合影浑。看看它们萍童,一个是18.29万的顶配版高尔夫7舱,一个是16.29万的顶配版两厢盖┟」克斯赔童据。要说家族式设计扑电,大众当然领先其他厂家隆,旗下几乎所有产品都穿着统一制服溪,福特的动作稍晚一些容,效果不赖改。   所以当高尔夫7和肝郏克斯站在一起的时候韶灭,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拈奉夯。谁好看我不说陛令烷,大家都有自己的喜好裁古。两款车前大灯组内容丰富斧差,氙灯冕暴舷、日间行车灯垦、大灯清洗低颇、雾灯一个不少竣灸送,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有烷,而该瑁克斯的则要花6千块买选装包琴,朋友们拉抵,要享受还是得多消费啊柯。   车轮部分有看头箔背侩。嘎克斯胎宽215mm巨撤,米其林博悦轮胎码册,轮毂造型带感范堡,给个好评畅胁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款戏耸。高尔夫7胎宽205mm怀澜,似乎缺乏顶配车型应有的气势贫臣瞄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尸项。   车尾设计各有出彩的地方嘘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势掸写侗,跟高功率版1.4T车型的身份很搭假,LED尾灯是个加分项无苏,噶峒耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意顽。左边那台风格沉稳一些跺,右边的青春气息扑面同,你喜欢哪个纹理敝?" "  “牺牲一定的车身刚性嗽聚苟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车舍讨唬,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蜜,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”谁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后翅哎,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面答辫。就在上月燎歧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本惹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尽,至于奔驰C63 AMG赂破,目前还缺少这一车型沉卞。   由于是RS5 Coupe的系列车型呛,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致光古惕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伯慧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秒菱手,毕竟除了性能之外副讲,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的凑。   延伸阅读 插厢汐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案梢敬,其中包含对车漆颜色僵添、内饰颜色以及电子功能等自主选择摹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的售珐伤,所以在配置解读方面堪懂摆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注沙鸿,并将官方价格告知大家辜。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上穗,软顶敞篷采用电动开启胆萍层,时间上需要15秒即可拦甭,而将再次闭合需要17秒阜肆登,其开闭结构为多连杆双片式切,这也大大缩短了开闭时间惮癸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消墒珐榷,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷遍尸廉,为了不过分降低运动性伪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橡河。排气方面也是RS5的一大特色施帮帆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管句,在Auto模式下左右分置排气各打开1个舅檄,而在Dynamic模式下会全部打开谐。   本文导航笺蜂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛋,或许大家已经是心里多数华惭倒,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型隧,定位于新兴的小型SUV市场芹美蔡。众所周知闯此品,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“辨贤嫡,长安铃木选择在这一细分市场发力继热,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的里驮填。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX健兴纽,通过对比分析抒桐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力山。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市烦蓖疚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元丝,搭载1.6L发动机擂修恼,匹配五速手动和CVT变速箱渴攘脓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L佃啃、2.0L两个排量六款车型头昏俊,同样匹配五速手动和CVT变速箱哺构,售价区间12.88-21.88万元库牡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观距诲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面记惶,通过下表的数据显示得知晴怂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手嗜备,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翅,相比逍客瀑扦、昂克拉等车型同样处于劣势铜我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起狄蒂,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹适绞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因鹅搂,还有与车身不同色的黑色包围谋屠、车顶行李架哎楔,短小结实的车尾撵墙骨,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果琉桑哇。车身颜色选择上氯勒绢,S.CROSS锋驭提供了极光绿荣们、皓月白蕉膊、星辰银爸健、丹霞红希备、银河蓝和晶岩灰六种颜色囤甫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同狸铝栓,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计飘涸,雾灯幕脐、下保险杠也经过了重新设计幌,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格皖。车身颜色选择上踢奶绵,劲炫ASX提供了珍珠黑室车、极地白七么、翠鸟蓝炭亥姓、酷银拳堂、钛灰五种颜色邦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面长,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯悍,前后雾灯敲谢害,并配备大灯清洗功能菠猎火,外后视镜集成LED转向灯;同样虑李帘,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯庐沮,带水平调节和自动清洗功能抚洗,其外后视镜没有集成转向灯藩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂欣。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搏,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嚎钱矢,二者均为铝合金材质比烦秽。所有车型均配备优科豪马轮胎侈。值得一提的是舰妊卿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蝗率,这在同级别中比较少见收苹镀。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型饰瘟,根据车型的不同尺寸有所区别仍届,低配苇叛裁:215/65 R16醒,高配砂篱闺:215/60 R17箱驹硼,轮胎同样使用的是优科豪马谋电拍,同样配备全尺寸备胎轨迟,两车在这方面都表现得很厚道弓辖芭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫女,第七代车型刹戳谜。其指导价12.19-14.49万谷吠殊,这是配备1.6L引擎的价位添挽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品熊咳隙,账面要准备好14.09-18.29万烯幸场。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陛沙铅,当然券,身为第七代的它嘿,在冲击属于自己的又一串“第一”弦。但我们相信爬评,短板才真正决定高度泄。   全新高尔夫的德国总设计师说墟病,它的设计主导思想为“简单既经典”胎跨脯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分歼:中网与大灯的相对位置埂撕膘、拓宽出车身有力的轮拱扭、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了氰,这台在中国拥有极高人气的两厢车信关,一露面幂领晃,就好评如潮餐扮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解动妮,但还是要将6/7重提挽,除了外观上的差异囱疗,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上衡,比第六代车型要长56mm纶瘸猛。而整体车身比例上轻肉,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挨,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm恳,轴距增加59mm疮化,从而提升至2637mm炮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计帝爬,但新样式的内部构造也足够炫策。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芍黎。高隔音性的特殊树脂层鼻淖,形成3层薄膜结构府。它拥有很强的抵制振动物理性能狄嚼。   直接跳过撩人性感的腰线偿恰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型楔蚊酬。相比海外的双L型莱秒,或许辨识度更强一些炉锻涩。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓉韶,但高7的不一样瞧。细心的你会发现继,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哗当,才会主动启动犯卵干,并且拥有厂商宣称的132°广角口陶繁。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陇但,天平再次偏向了驾驶者一侧伤。整体内饰上巨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是默磋练:放弃中庸的设计理念冲蔼尸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派害呕。不规则的T型区嫁粹、活泼的金属线条点缀乃蚀,让全新高尔夫大变身辆。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没长贡慌,它能够让你感觉非常新鲜惰。   坐进高7内蠕首,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗我,比普通天窗大了30%伦。而外掀的开启方式有点奇怪驰外坝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别绵,同时还为内部提供更多头部空间咆嘶守。   大众车型的人机工程向来让人放心锻达帝,这个角度的方向盘豢枷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦登汤茅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型斜父翅,或许来个拨片更有型吧交。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蓖啥。   本文导航邻:" "  在国内的SUV市掣峒印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击洽茧夕,正因如此箱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市叮,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问垫陀斤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破奴。   说到大空间奋嘛、七座设计婚、配置丰富的SUV杠泞防,北京现代全新胜达是其中的表表者伤,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求响,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型呈坤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变爱赣。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烯,下面我们将对这两款车型进行对比分析兽单。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观售奇嚏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向歉鲍,设计上中规中矩旅沃癸,采用了哈弗新的家族式设计元素砰,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓉宛,代表性的设计元素有涸侗:大尺寸U型前格栅观练邪,粗壮的镀铬横条格栅板,时下流行的“X”型前脸炊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蛋孔闭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的椒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晾沛罗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户遁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气警扁祈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泊,再辅以造型锋利的大灯灯组卯枯充,极富视觉冲击力睡瓜奸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话匙溯读,现代品牌的确更加具有超前思维意识版评花。" "  如果提起讴歌品牌非疆,大家一定会想到MDX这款车冉,究其原因瞎是,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型凹浚诬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型瞳奴培,拥有讴歌最顶端的先进技术苟锰杠。在2013年管嘛,讴歌上市发布的新车相比以往殴喊,算是非常密集的都布袖。即将岁末恐城咎,讴歌的新款MDX也开始上市销售敲。作为新款碍马,MDX的售价降低了位假,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注市讣俱。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失爱堡骑。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器妇花千?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术漆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骄辆老。使弯道驾驶更加轻松裤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拷蛾该,增加了AHA敏捷操控辅助系统 拐苫蜡,在车辆制动时帽殴,通过制动延长扭矩矢量分配梯媳牧,提升转向的循迹性 炊挺,这在之前的讴歌车型上是没有的际,包括RLX绅鲸廖。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机疮热错,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蒙扰啪。但我们看到孪煞,在讴歌品牌乃至本田车型上狸,自然吸气发动机依旧占据主流丧读。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恭,在新款MDX上使用的3.5L发动机瓦,带有VCM可变缸技术雀弯晾,在不同的动力需求下咯同淋,发动机自动切换工作缸数容息哗,用来节省燃料赖疗,提高燃油经济性菲就翰。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上查杰,使用了全LED大灯宿禾为,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法探版靠,不止在新款MDX上出现炊棋,旗舰轿车RLX上同样具备谐。但和MDX相比凄实阿,RLX的前大灯内部结构稍有不同射视想。而MDX的这种全LED大灯透娶,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平豹烦悼,但据了解讴歌正在向这个方向研发囤春。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务矗,其中大致包括救援龄蒙、定位毖答、导航检索等常用功能炬。但值得一提的是芳降,讴歌的这套系统在整车质保期内瞥察,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裙。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上匠逼酥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柔池娃,通过车头狡匡哪、车侧兜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式埠泉。对于前方障碍洛擎跨、侧方停车悲瞳、倒车能够起到非常便捷的辅助作用殴退矛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吴棘,MDX采用了59%的高强度材料磋词妨,热冲成型一体式门环等途径挨瞳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料才。   本文导航乌官:" "  在新一代天籁发布之后扫,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字癌币。二三十年前姐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拨暗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阔完先,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前橡结莱。而谈起这两款车垢轻齿,目前多数人对它们的理解是秀:把普通版天籁和君威的车身轴距加长梨陈,配置增高列落势,便成了公爵和君越璃,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸朝救、动力和配置等等讨如却,却有着极具诱惑力的价格档甭陕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘淌硷非,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额礁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钾方。可它们究竟有没有这样的实力竞龄碾?两者比拼爆惕,谁又能更胜一筹履通蛊?本文即将为您揭晓癸矫。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型靖拿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型络庭卑,售价区间为23.59-36.99万元宏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版冯,两车售价分别为29.98万和29.99万肚福伶,价格非常接近换倾,比较有对比价值坑铝突。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显突,主要是雾灯玖辨摊、轮圈等几处细节可以加以区分斥獭,尤其是中网变得更精致外,车头更显大气碳些。但也就是这些细节的变化铅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动享,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿庞。   大灯方面聚胖,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能渡舱戒,不同之处在于棵抨,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)隙。   车身尺寸方面磺委,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)抛篓,君越的长度同样超过了5000mm酶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本币。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面心碑肃,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过刚趴脯,并没有追求锐利埔串茫,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涩巾,腰线设计是其外观中的一大亮点态宛,并非大多车型采用的一条笔直线条据法,而是在B柱之后便缓缓下沉菠蕊,在后排车门上形成一条折线凉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感汕,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士纲。   尾部来看势粹化,公爵与标准版天籁造型基本一致咸,尾灯造型也还是一如既往地犀利欺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合晃抵玲,为整个尾部增加不少活力割,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阂忙车,使其整体感更强壳惺咎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华角,轮胎方面奈邢,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎淋萄暮,更为霸气歪双附。   ● 外观小结料疽: 两车均采用年轻化设计沥芭底,稳重气派;车长均超过5米供卞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上筹糙八,君越表现更为抢眼焚赌誓。另外邓,从个人角度来看漓莱牡,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计靛抹圣,相比之下它的造型更加简洁颁痕碱、规整互。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识肉渭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽来,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发茂碾,足以呼唤出你全部驾驶激情掏盆。你可以视它为野兽钉糯创,但我更愿意称它为内敛狂徒畏萝料,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎倦。它是驾驶利器闭坝,也是很多人心中的梦想之车贺系,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG芒勉。   既然说道奔驰AMG工细,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蠢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翔耸斧,都代表了其品牌车辆高性能版单。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款赤,这些车在发动机配置调教惫,底盘调教堡毛,外形和内部设计上都远远超越原厂车动。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型壤鹊呸,它的长宽高分别为4707mm僳哼、1795mm和1391mm辉,轴距为2765mm稀酞松。参见下表可以直观的发现煞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的五牛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势千。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面掇淮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同烽滑茧。但细看之下境,还是能明显看出差别乐。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位浅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降孪,流畅迷人更具轿跑风范茶虫枚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少挠捷。   除此以外妈,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次谰婆群,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭袄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂柿男,前轮尺寸为235/40 R18活,后轮尺寸为255/35 R18荤送努。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力私,以获得更快的加速度哨县。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拜。   车尾是C63最为霸气的地方娘攘当,四出排气管宣誓着其运动特性贿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一空凡供。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力惯,从而提高车辆的稳定性诡酵。" "  11月12日疥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市烂。无论在平台还是动力上琼鹤,这款车都与标轴3系基本相同狄汾。动力上碉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上肝茨欧,依然分成风尚逛、豪华和运动3个不同设计套装桂,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式差骸。无论怎么看评报秀,4系都很像一款双门版的3系兑饯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢乃壁钠?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孩孔。   虽然名字是4系溪匆浆,但如果只看前脸搐,恐怕一眼很难分3/4系券硷烩。不过仔细观察细节的话冈谈蓬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同瞧敖。比如更大的开眼角设计瓣蟹,更修长的双肾格栅彩椭缎,还有明显不同的下进气口设计风格托瓢熔。当然啤,了解宝马车型的消费者都知道创安妈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置强侧。此外蹋,前脸还针对空气动力学进行了优化憨。 【左开立靖:豪华设计套装(选配)/右尽喘:风尚设计套装】   侧面造型上趟缆,4系明显比3系舒畅很多炉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条纽,更修长的车门对此也贡献颇多棵庙。不过轮胎规格和3系完全相同酞,似乎很难体现出这款车有多么运动叹。另外多,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了曝,和前脸的进气口配合欢栋规,共同为刹车系统散热某纲泥。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多蔚暑奇,不仅装饰性强降鲜碳,看上去也更凶狠农。   尾部设计上赏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莲亢胎。猛地一看依然很3系脸,但饱满的线条体现了4系的不同腿丸。尾部虽然整体很“壮观”倾,不过颀长的LED灯带显得非常秀气缕谐化,别有一番风味蹬兼廖。另外舞惠,根据套装不同浮,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虎靶,实拍的运动设计套装为两侧双出湿,个人认为设计还可以更精致一些染糙泛。   车辆提供奥逆:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址骂硅派:北京市海淀区闵庄路19号   电话贸餐:(010) 5872 8888   本文导航泛:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道玲轰,自日产逍客2007年在英国上市以来河势,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来庞图课。各汽车生产商自然毫不示弱巍步,都想从这块有潜力的市场分一杯羹并衅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年借篮,公司就对其外观和动力均作出了革新辰判。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驮,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V箱。这款车售价要高于ix35瞄,标配版的售价与高配版的ix35相当青柿。较高的售价并不会对消费者影响太大补,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扳玲。 ? 现代ix35   除此之外靖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型钳标。完美的驾驶体验蛾,充足的动力表现乒,日常的实用性以及低廉的养车成本李答,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔炔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面碑叼副。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间揭岭,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些锹。CR-V的后备箱打开的角度要更大似,后车门打开的位置更高薄假惮,加上方便的一键式折叠后排座椅拨瓶尘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜哀虱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的抬寐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的闪。ix35的后备箱地板离地面更近伯钞,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侣镣罕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5疾,他们要对此多付1,700英镑眯效稗。其余两款车的四驱版码胚:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)甲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)藉。   从标配版本来对比三款车蜕,ix35要优于其他两款坝。SE版就提供了后排加热座椅陈荚桅,方便商务人士乘用饱。高配中更是有导航购橙坍,蓝牙虎,真皮座椅镶恭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能酶抒。ix35的一些配件选搭也是十分优惠另缓雀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑芹。   综上所述双读,我们推选出这三款车的排名分别是抖衅:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的卑似醚,但是它的驾驶乐趣却是最大的并朵鲍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码辅逗勘。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度韦词。低的污染物排放痛愧孔,强劲的动力表现虱胳,新引擎的装配让该车重获新生砷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问镶,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嫡烹钵。不光是低廉的售价筏奈衔,标配版的实用和保修期的延长妙,让该车十分吸引人免。不足之处则在于较高的二氧化碳排放城泪幻,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间很蜗反。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品梳瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权撩陇,严禁转载叉,违者将被追究法律责任联姜。责任编辑狄娃通:李敏" "  在国内墨,提及福特这个品牌脓恢皮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶疾剖溃克斯和嘉年华东估吃,但福特的精髓决不仅限于此悸秦。在美国肩讹封,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军匙取。近些年来范蔑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围列涎涂,先后投下了旗下多款SUV车型坛泪救,其中包括翼博娘峭似、翼虎令、锐界以及今天的主角探险者才尼。作为美国销量连续15年冠军的探险者佩苍咖,它在中国的土地上能否再续佳绩譬凭?带着这个问题铝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坡耽乐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称纭,也是其第五代车型姐溶。在今天看来把犬乳,福特探险者圆润饱满祭丸,又不乏美国车标志性的肌肉线条算努,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘛。但早在1990年岁掇,第一代探险者刚推出的时候浆歼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多试巫吧。   随着时间的推移改攘谈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变晨敬慕,与其说是改变缔无徽,倒不如说是更加顺应潮流凭。早先的皮卡底盘不见了踪迹颊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂掳私。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信讲ùā,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)踏。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘瘸洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢肺钝?结合同价位车型做个比较不难发现通苹改,探险者论尺寸绝对傲视同级纳喝。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV岔痞扳,“尺寸”无疑是其最大卖点较境。它的车身长淖、宽巫扩、高分别为5006mm腔蚀、2005mm和1743mm娜碌,轴距为2860mm功摆鼓。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV释,即便是与奥迪Q7的对比中沸堑绞,探险者在某些环节也不占下风梦喝呕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外伶妥,探险者的最小离地距离为193mm冈贿蜕,接近角和离去角也并不大瀑,仅有21.7°和21.4°迫巩。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的钵噶。" "  引言乾: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点煞漠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新祈淡,其采用了全新MQB(横置奈盍剩块化)平台生产蚊,不仅在外观加、内饰方面有着明显的变化摄,更低的生产成本拆乃、更轻的车身也使其有着较大的优势物话泼。此外碌冀,作为其老对手的福特覆啵克斯当然也有着较强的实力激捂,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评碴任凯。今天冷勉局,我们就来为大家对比一下巢厂,看看这两款车型谁的实力会更强挞。 外观毋嚷:低调内敛大众风对比时尚张扬咐咨澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感撤,但在设计风格上却有着截然不同的一面勺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诵翁。而改挚耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息鞍。   车身尺寸方面经,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进被苇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm恒,轴距也增加了59mm懂,整体看上去更长更宽更矮磺蛋相。但其主要竞争对手傅克斯的整体尺寸依然有着较大优势但。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅巢摔耸、强壮外、凶猛戏淘摹,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象沸及顾。试驾被安排在了蒙特卡洛尘蔚,我们被热烈的目光追随了一道豌萎,同样鞘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路颂涧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起俺,它的对手就已经锁定了嗓讨如,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标谜侍备,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜囤阑,他们选车就两点配,第一样子帅戳篙,第二性能足够强大购芒茧。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力派饱筏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车我煌。恰恰如此坟琅钝,它看起来很漂亮拇拧串,尤其是车身各个部位的比例与线条链怒挠,挑逗着所有人的视觉神经糖。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野皖抽踌,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口惠时秒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实纷姬,而且更杀气感更强拇。怠速时慢慢靠近筷贤祥,它的躯体在微微颤抖玲譬观,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤疟。   细节方面奥迪从不偷懒墩陀辉,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记庙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾匿捷,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞七。在我看来劝策,这样的视觉效果已经足够征服所有人两哼,如果你觉得不够醒目实,还可以选择将卡钳漆成红色该圃室。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部来味舵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体彻,120km/h时自动升起妻暖爸,此时的样子最为动人史幢咳,速度降低至80km/h后便会自动收回动蓟。   进入驾驶室并不费力怕郡伎,内饰与A7或者S7基本格调一致父饭,简洁朴实弧际,中控台区域保持原有基调踏净,有人说它沉稳芭,另一些人说运动阮,在我看来这就是奥迪的风格底勒垄,可以满足很多人的口味瞧,一切气氛都显得那么熟悉岔磺硷。   车内有两处亮点让我记忆犹新澈蜗冗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分悄隙睬,坐上去的感觉也足够舒服架车。不足之处在于它的调节方式太过简单遍清,仅提供电动方向调节以及腰部支撑弓琳玻,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蕉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘才搁,手感与大小都很出众散笆,令人爱不释手肝贬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望呜抵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方庞酗纹,善于抓住驾驶者的心绕牢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分谴贤跺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化栖搐侈,两厢版掀背车开始越发备受关注侵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型僻木凡,强劲的运动性能也是非常重要的指标尘。就在本月初话,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求毁街,除了朗行运动版之外暴括悍,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能腔算惺。接下来弄嚼,我们将两车放到一起深,来看看其空间和性能环节的表现如何蹭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是储毁雇,如今的情况则正好相反屏轮翘,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此聘。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元未,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元夏版,两车的售价还是非常值得人期待梧斧层。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版豢,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了诲谈士,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计布,前脸没有任何改变赴。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素男涂沟,但给人的印象要更加动感怂境险。   车身尺寸方面喂缴嘲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米尽,各项数据都要比朗行运动版更大一些成澄培,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涧藏订。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎逃蹿涧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穿十,比较适合家庭日常使用陈。轮毂造型与三厢版没有区别稻宝。在发布会上惯凸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎会,相比科鲁兹掀背车不够运动社。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氯伪岁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑欢,线条更加自然受誓肆、流畅兢。两车的车身腰线笔直且显眼蔡钱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉碘逝浩。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影堡日怠,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果姆。同时鄙陡堤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能仕茨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源殿,点亮后的视觉效果非常不错贝,还有排气管造型上加入了镀铬装饰喷叹。整体风格也是保留了三厢版的造型杰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出郸霓,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型汰韧偿。2008年铣肠乏,丰田Yaris进入中国市辰钋娇浮,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相田,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数顽情县,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车黄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号朽颧梳,想必原因大家都很清楚粟,致炫在各个方面都已下足功夫锰菊,为的就是再续辉煌情踢椒。   致炫外观灵动时尚文埠谰,带着一些年轻的运动气息跋,车长为4115mm轰惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm俯,比老款低50mm;轴距为2550mm底,比老款长90mm袱挪悸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了斧辈烹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点祈女,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”理,这样的设计更有利于致炫的散热沸劳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱全。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利睡悔寒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气偷。   " "  在这一两年中谭,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”司哇,究其原因关乱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有负川。另一方面估记棱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高迹锯愧。代表着大众在中低端产品中的最高水平嘘邦刮。如今晃,高尔夫7也渐渐走进人们的视野污斗。带来的改变很多淮闻,由MQB平台带来的更多越级配置骡窗,外观内饰的革新兰脯佛,动力总成的变化悲鲍当,当然还有后悬架的改变暖涵。能否继续神车称号管橡,笔者觉得逢,可能性极大癌炊。   ●从固定平台向奈璺块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳弁移矗块化平台的车型痕姐输,之后阮剧细,从这个平台开始忌侍,还会有奥迪A3等车型陆续引入圭思。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艘访结。但从高尔夫7开始儡譬,这种概念将发生改变乒。MQB暮邓叮块化平台生产剖齐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承璃榷柯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留你,后面我们会详细说到撩枪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碱陪午,必然是一台有传承有积淀的车型淬疾辈。经过几十年的发展和变革啊,没有被历史淘汰屡承,却总能获得新生和换代峦。我想符合这种条件的车型真的不多缎孩拱。甲壳虫也好五迪,卡罗拉也好霉充,都算在其中庇币。高尔夫更是其中不可或缺的一款曙相躬,从第一代发展到第七代陆侧,我们发现停钒等,很多经典的设计元素没有消失破鼻,而是作为经典传承下来靖,但技术却在与时俱进的发展剑。直至现在嗣刨小,高尔夫7的出现吓容,能够看到曾经的影子翟潮,也能够看到未来的趋势舶忻和。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了底赫谱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿乡垃拿,今天在紧凑型车上也上演锰廖检,只能说明罚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视当屏,也从侧面看出驼,这一级别的竞争是多么激烈静,高尔夫7的轴距加长了59mm顿,反应在车身上石稻瘁,加长了56mm帘欢。这让我们看到挺擎墙,高尔夫7并不是一味的加长啃豌匡,更兼顾着车身的整体设计诵回,以及操控能力的全局设计拱。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了獭,争议很大瀑稼咐,但貌似并没有像新速腾上市时那样绍聪,引起大家的太多反感歧缅。或许一汽大众的这场策略大变跋角搭,已经让消费者黯然神伤了蒋。大家也都知道澈,这是没办法改变的事台募,想要四轮独立悬架歌发诽,会有性能版车型作为选择爸赌群,要是纯家用侣,就只能接受这个现实复。   本文导航九:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV抠歧耻,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6怜薯,这仿佛已经成为了一种定律五拎丘。话说回来撩挎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手牛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望獭赦嚷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计舜、做工蒋谐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼抛,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位狗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解懊桐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型律,为更直观的进行两车的对比分析弹裁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昧,需预定等车时间较长泞,主推1.5T车型)作为参考对象剩季抬。备注糙炽凛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版捍。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高合,无明显抄袭   先从车身尺寸来看屁,瑞虎5和哈弗H6各有所长含剐,瑞虎5车身更宽浇深、更高尼董,而哈弗H6车身长度沁图、轴距更长结哥捷。另外这两款车的外观设计原创度较高畴邓返,没有明显的抄袭痕迹虽溜顿,且能够符合大部分人的审美观乘竿,足以体现出设计团队的用心程度芍褐竞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点雄篱路,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应犬据,意在塑造最新的家族风格眉呈,整体呈现出大气提讼欺、时尚的感觉粟氖环。瑞虎5提供了6种车身颜色选择喷,包括徽墨黑抒肖、烈焰红从、赤金棕翁、暗夜灰岔显、皓月白和丝缎银清骋乳。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气疤秀纺,其更侧重于简约抖柿、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恨魂碳。车身颜色方面好,哈弗H6提供有经典黑随、雅致银鞋、简约白漂哪、中国红从懊鄙、风尚蓝联诉订、摩登灰邵、醇魅红舰铺、睿智棕共8种车身颜色复纯鞍。   前脸部分爬飞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硕劫衫。瑞虎5前脸层次感较强翅,大灯巧妙地与中网衔接夸,而下进气口被分为了两部分客守花,下部与底部合适护板相连接逻,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隘酒,没有太多浮夸的设计熄颓,中网换上了带有“HAVAL”的新标识啸胁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“话,但绝对属于耐看型糖理,整体间流露着SUV标准的稳重气息逆堆滦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富染饭,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长馅擒,车身侧面给人以更修长的感觉弦新未。另外钢,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拨穆放,车顶均配有行李架铂技。   同样的甜兜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酒疙虫,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面七剑,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赋,厚重的保险杠更具力量感冈补。   灯光配置上路,瑞虎5的前大灯造型整体感很强踞,内部灯组布置较为新颖痢迁窗,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注耿廓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩项块殊,常见的柳叶状大灯造型峰,常规的灯组布局纯,带有透镜的卤素光源大灯急膊农,提供水平调节功能免。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源餐儡募,看上去更为醒目和美观村翁,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源懒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应催来枫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后封狄,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇玲,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想化,同时越久的期待会带来一个重大问题寿妈,那就是新产品如果不能做到完美穗书,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时欠泛,两条定论由中国媒体陆续传开韧午涂,首先它的相貌不错彩,其次来到中国的时间也不会太长了脚。一个月前鹅署蛇,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁插妇,为何这么说立,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歪,通过细节上的修改先江雌,使雅阁更贴地气盒咆仙。   设计师在中国进行了大量调研工作杆,最终他们得知了国人的喜好纬尝泛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计星溶魂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁兼牢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外幢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手爸,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中视伐托。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表箱誊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈炉,在如今大行其道的“加长风”面前谁,本田倒是走了一回不寻常路唉,这也是让很多人吃惊的一件事曙绣,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响般邻模。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道玫性,究其原因我想和C柱造型恍、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蝗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度就痘,先是放弃了老款斧头型的轮廓刀,其次将双出分置排气融入到了包围中墟乾,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚茹、动感靠拢水寞。   本文导航擒敝救:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座洞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者统谁得,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拜屠场。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事涛本乳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩夺潮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜攫弄范。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别差,其中哈弗H6的风格偏向沉稳口,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诚突糯。相比之下呻矫功,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计法,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉为。总之这个价位的车型衅丧骑,只要设计不太出圈消费者都能接受俺楷廖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扁浚,即便轴距也仅有20mm的差距痰漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话挪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势默,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上第踢尖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方靛,在这方面长安CS75表现得尤为突出阀。顶部的灯眉鞠绩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剐,虽说还是带着几分模仿的味道嫁,但却并不令人厌恶芬诲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型表,不过它的优势在于自动大灯功能八挂,这是我们在CS75上未曾找到的配置颠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化涤,都是标准的SUV设计渭鳞拍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似苯嗽杉,不过值得注意的是笛车堵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锑河,上下车时可以避免蹭脏裤子籍掇,这一点要比哈弗H6显得人性化翁褐扇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎化农,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17竞赫拟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阑恼患,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惧币赶,那也将成为它的一个优势垛帘词。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彭点吝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平怖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些靡靶。两种风格说不上谁好谁坏涕词绅,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫核、更时尚的选择辆悸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拌驮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尽浇疼,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列暴檀菱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脐嘉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩擎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别吠抡迹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳挺跺,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茸。相比之下湃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计轰好,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉垂旅。总之这个价位的车型芹秃,只要设计不太出圈消费者都能接受车嫌稍。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几波苫,即便轴距也仅有20mm的差距琉啤,如果无聊到一定要分出个胜负的话就沉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上皮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方臼,在这方面长安CS75表现得尤为突出畅炼。顶部的灯眉菇搪库、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型炮坤寒,虽说还是带着几分模仿的味道兄,但却并不令人厌恶钒蝗抽。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型笑渭,不过它的优势在于自动大灯功能捕,这是我们在CS75上未曾找到的配置偿。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化暖倘俏,都是标准的SUV设计棘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似垄辜下,不过值得注意的是但,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙罕啼,上下车时可以避免蹭脏裤子鳞拦巩,这一点要比哈弗H6显得人性化喷息报。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎迸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伴靠修,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等藉冈竿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话首,那也将成为它的一个优势惠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异墒崎踌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茸。两种风格说不上谁好谁坏售,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫艇煤、更时尚的选择库穗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衡科,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人德,埃隆·马斯克就是一个奇人溯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克联?下文简称“埃隆”)惧芹攘。远隔重洋来到时差16小时的加州径,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S司弓够,一款名不见经传率那,却突然颠覆世界的豪华电动跑车秋戚康。在短短的5天内唯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试付盖掠。 ●曾经的TESLA弥:短暂辉煌的Roadster   2003年稳裙试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司妇豪,并亲自担任总设计师的时候秀画签,他为公司取名“TESLA”挨。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家程共、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)须。而在十年前圭搜喂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了荒五,因为在此之前皮泄侧,没有任何纯电动汽车成功过聪起刑。   不过很快涕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看说僻谭,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳棺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差赖、续航里程短的传统印象畴吧传。只是擦,那时的Roadster真的很糙七,很贵谅氮赐,很没吸引力侠毯尽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者档航导。   于是百瓷界,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涕,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市含,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆岢摺,已濒临破产……”宛沉岁。   不过喝秒甜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样良,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际劳坎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国牟。仅从2012年6月车辆发售婆,到2012年9月这短短一个季度内继祷空,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S杜记,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元便,并且公司还获得了美国政府的政策支持色昧拴。   ● 简约外形流畅饱满武伴掠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗帮堤?一个能够打动人心的外观设计凯,对于任何工业设计的产物来说都至关重要兴操,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维街,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔疯创唱,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物到辰嘲,曾经或现在都是企业中的绝对领导者抨捂。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疤旁,是一位年轻的美国本土设计师剔纲,曾经在大众汽车担任过助理设计师撩茸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前敖沫,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师坊,马自达旗下的Furai赊抬返、Ryuga米、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疵。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker剁顷掸,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车仆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)括锈。初次见到TESLAMODEL S的时候呛磁湃,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系姥莽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此祟柑,难道这两款车之间也曾有交集海?   多方查阅资料后才明白活森习,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的哀腿,不过后来TESLA对其提起了诉讼戒班,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作矢彤辫,还盗取了其电动车制造技术窖核。于是紧接着艇禽迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品纶,并最终完成了MODEL S的设计工作裳凄。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)趴捍,轴距则为2959mm亩溉。仅从数据来看惦猴,MODEL S已经算得上中大型车的级别罐阂尸,差不多和奥迪A6L湘嘛、宝马5系Li等近似碧,只是车身更宽大也更低矮一些居巫,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论沤夕。   整个MODEL S的车身上店,相比许多人和我一样涛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计挽次,椭圆形前格栅造型太另类了息死将,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岔褐囊,但是这也成为了MODEL S的标志卯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柯,所谓的家族式前脸割。   你或许会认为没有前置发动机的存在钱,和绝大多数的电动车一样联,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了寂酿,那就大错特错了茶肩私。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豁鞍钙,动力系统和电池组咯寄申,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里焦,就和传统的内燃机汽车一样领镰剂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哭多。   细长条的大灯造型很酷跺,氙气大灯蘑敦菏、LED日间行车灯都是标配嗽,和其他车型类似希,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯返、LED雾灯以及示宽灯骨羡。只是在功能性上MODEL S实在很单调徐酶,同价位产品上应有的大灯清洗杀、自适应功能等一概奉欠苦伸疽。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立纶,4年的时间抱,经过诸多顶尖设计师的打造惋晃睹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发醛排,再到上海车展的国内亮相抱,今年广州车展终于正式上市武,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蓟鞘弄。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休统汗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中豢,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩胃痕担,这是中国自主品牌获得的第一个五星酬募。观致3四项总分达到了惊人的340分痞箩,这在整个2013年度排到了第一位瓦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样逗矫红,接下来为大家解开谜团扩拔嘶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3饭捻,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念创牡晾,观致3的外观线条十分简洁替翱伍,但又不失从容优雅皇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滴狮冷,毕竟它的设计总监曾是大众高管光,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了会杆。   前脸看上去相当的饱满圆润韭炼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅倒拇赴,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成收磁斗,而“Q”也是观致汽车的首个字母梢笆,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信厢箔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计崎继背。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切汰爬,这话虽然有点绝对粗,但却不无道理丰贩,在说服消费者购买自己车型的时候芯酒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的帆妨袜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由寒稿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型露,随着时间的推移刀惯,两各品牌已经深入人心呻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台笺昏形,相近的售价卡露肩、同级别的定位仑枷绥,看看哪款表现更有诚意隘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台掇,造型圆润符合多数人的审美吵哺费,第一眼算得上成功歪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识享副温,细节处理更为立体很显档次惰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错楼粒。爱丽舍原创度极高炊,很难找到其他车的影子可履标。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍弯落,只不过虽然车身进行了拉长捎烫,但看上去依然是一副小型车的架势捌,气势上略输给爱丽舍撵瓜。外观设计确实见仁见智壳守京,有人喜欢圆润稳重剐葱编,有人喜欢直线条的简洁利落酮疯切,嗯好吧钾,各花入各眼炽腻委。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现慈,新桑塔纳除了车身稍长之外唤嗓,轴距叛、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势废森。但整体上两者都属于造型协调的类型涪。   内饰部分尸簇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色袜通。配置细节设计矾竣坍,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计险汤,比如位于方向盘后边的多功能按键按歇绍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式萎,则显得没有可挑剔的地方礁唤,只是限于成本酷胃,用料表现一般嫌编据。" "  谁都没有料到短短几年竞瘁芯,SUV会如此火爆该靖,从动辄百万到数十万的城市SUV薪逝罐,都曾经上演过排队提车的场景筒蜡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样跨攀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要聊面幻,不同细分市场妊蹭劳、不同类型SUV纷纷推向国内市潮锩辍,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动店,推出了其首款SUV--标致3008恐。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵缌,但是由于较高的售价使得销量很惨淡变污。而东风标致国产后价格有很大降幅蹲到盖,15.98-21.67万的售价也与途观吕、CR-V墩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伪囊泄,定位为一款入门级紧凑型城市SUV伞。下面一起去看看吧哇陶齐。 ● 外观解析   除了高售价外殊八,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一喉。太过个性把宦麻,同时又不够精致稍裴。而相比之下绰说案,国产版标致3008要好很多贸,现代感更加强烈泼。前脸采用了小一号的大嘴氖洪,并且添加了镀铬饰条显示很精致皖母殴,也符合国人的审美醛农。   前大灯虽然不是氙气大灯老刊,但是加入了透镜溅施,整体观感不差艘,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高砷摄夺。另外里记,雾灯处还添加镀铬饰条装饰奴持,增加了前脸时尚感始矩疮。   从车身侧面来看爱尽,标致3008加入了车顶行李架稀佛,虽然并不是经常用到的配置膏,但是对整体造型的营造作用不小撇牢。另外氏写谭,黑色下包围凸显了运动感袒。   尾部是相比进口版改变最小的盯衔,不过依旧非常漂亮嚷涝墓,很有层次感恍秀。尾灯加入LED灯组叔,警示效果更好蕾舅。另外最值得一提的是其后雨刷设计欣,在前雨刷工作状态下性努,挂入倒档锑棠,后雨刷会自动工作醚醒,非常人性化的设计氏竿。" "  说到法拉利嘘、玛莎拉蒂这些品牌蚕,网友们肯定会觉得遥不可及帆需,价格高高在上拘权。如今囊,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli庭憨嚏,它以89.8万元的价格进入国内市场坍兰。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少嫌默如。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现派,让我们来看看他们三个谁更吸引人冯抱宿。   在市场行情方面瞎副蔬,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鳖敲漆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的熊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置位猩。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设唬变。而其他两款车型均有不同程度的优惠吝砂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系喊倘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的靛,看起来非橙镁砻遥魁梧的发现竟然落了下风峰绊,令大家非常诧异拭。但在内部空间方面旗缄,Ghibli组完全不能与发现相比请扁揉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版翠。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲍,所以它的尺寸就不在此提及了凸筋匿。   在该项对比中狙搏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截手贯读,功率少了80kw瀑剧,扭矩也少了50nm钡履,同为3.0T但差异却这么大郴奸怜。发现采用了柴油发动机绍恋,这款发动机的性能超众评,在国内有些市场中非常受欢迎辰单。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱洗。   对于传统豪华车闻言陋,前置后驱永远都是最完美的驱动形式睬挖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式窖檬蔽,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统亢。路虎发现集成了家族中的优良血统几迸刮,四驱系统足以让众多对手汗颜和烽被。   本文导航牡何竣:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实冈,保时捷新Cayman在国内上市之后霓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了妨苗缄,遗憾是试驾车迟迟不能到位甸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余悸炉,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心嘉撂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出怪交,就当胜利喜悦之余涧陡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包羌恨。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我潍:不就是保时捷最入门的跑车嘛测协茂,至于这幅尿性嘛潜暖?不过您还真别说骨疗乘,Cayman作为保时捷入门产品中狙,绝对是一部对得起消费者的良心之作陡肆铝,比起卡宴与Panamera来说斜诫罐,工程师为它注入了更多保时捷的基因死跋,说句通俗易懂饯纳违,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观褐汐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寺,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史琅澎,第一代Cayman的诞生是在2005年愤哭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蹋,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狗恕,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本窟轻哭。   新款Cayman S外观简洁割暴,车身比例更是优雅的惊人梨寸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纲狮。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低仙梳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)熊沸随。尽管如此庆脐,这款双座跑车依然非常紧凑譬掏仑,车身长度增加了33mm存厢泵。车身前悬缩短了26mm篱袜。   每次谈起保时捷的外观设计糜伙复,笔者都是非常纠结的心情母休,恨的是德国人那副死脑经溶迹畴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罐的,喜的是哪怕轮廓没有变化兢戏镰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿镀喘峨,或许这就是历史的传承吧旗讽疆。   新款Cayman S除了迷人的身姿臀博,优雅的曲线之外娩,设计师并不是一味的强调柔美虐结隆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肮钦,这里需要注意的是污线粕,这个大口可不是什么导流机构饶宋,而是发动机的呼吸通道岗涪董。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偏破,加上凸出的转向灯设计摹堆,相信任何人看过之后都是过目难忘虏倦违,尾翼同时配备升降功能蓉尺疮,时速超过120km/h之后衔色衬,能够有效提高尾部的空气下压力将想。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂盼谈,这个是一个价值不菲的配置苹猴性,总价44700元归,如果您不满意当前的刹车系统腐撂酸,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扭缔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舒良年,据说车用到报废了阂仿,它还可以装到另一部车上继续使用填,简直可以当做高富帅的传家宝八力。" "  国内B级车阵营的争斗骋负惯,恐怕用水深火热都难以形容漂哀,原本只是按国籍分布的对抗阵营彤共容,随着时代的发展恨川,已经逐渐转变为混战的局面刹嚎拳,比如ABB三个品牌的中级车惮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手杀。同样的情况也发生在合资品牌身上龄,民用车级别的对抗往往更加激烈蜜谈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时帽漂,来自德系的车型是否会倍感压力撮档?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洗剖,又考验耐性的工作锨。往往在某一个时段有一丝懈迪蝗省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刃想。网上车市最新推出的《抉择》栏目棵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题究涟,做出全面的分析与指导滥眯,以同级同价沤碎耙、同价不同级等角度出发甜,全方位给您最全面的购车支持围凸。   雅阁和迈腾守钵,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车褥阑贰,也许之前并不会将它们划等号咯,但随着市场格局的转变垛腿娥,它们也来到必须接受对抗的门口抡十偶。当然剂旁肋,这场争斗的发起者是雅阁蛇拧锰,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗杠,抢夺德系车根深蒂固的份额巍,看起来是个贪婪的举措校漏,但能否成功却还很难讲刑粳。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棺评畦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的铂,反之同样茄。客观的讲吞巍,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感问凛袒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势缄届嘉。尽管雅阁配备了前大灯LED光源酚融,但是这个技术到底是否实际话季焙,还要从使用中来探寻炊蚂酵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音憋丧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拜挠面。   第九代雅阁缩短轴距的作法涂,是令所有人都无法理解的抵鞍,在几乎所有车型都在加长的时候附洽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍射陇,搞得你摸不清头脑污拭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用恢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因酒遁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似酞城,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迪未姐。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能幌,就是最好的证明虐毛良,据我所知暴,直到全新一代奔驰S的诞生订啪,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的了习商。   本文导航僻遍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腻,它们钟爱速腾的技术至上生存理念触,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴骏得荆。直到有一天串事势,新速腾上市阂狡,后悬架变成了非独立结构蓉唱抹,他们的崇拜似乎崩溃了溜。这还是那个技术控速腾吗湾?随着时间一点一点过去稳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版惦害、速腾GLI埂忍。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了瞥聚。不得不说糯绞,速腾家族越来越丰满妈,那个曾经的技术青年刻,逐渐走向千家万户叉,满足标准化的舒适性需求兴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者设,这让我们看到速腾到新速腾的转变评,它变得多元汰,变得成熟速妨含。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满黑赋,开枝散叶就像一位长者茎乐。它不是急于求成炽堆,而是变得更圆滑更成熟括。记得一句广告语曾经说过啊:“成功的男人揣,有很多面宏郊凯。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象计四,它要更多变坟邓汹,它要更多面典贯。蓝驱和GLI霜,一个拥有更多的节能技术魏饺,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汹扁。当然瞧,价位不同催朔让,GLI已进入二十万大关靛僵。你有了更多选择舅萍舰,你没有了挑新速腾毛病的口实欺氰。三种产品摆在你面前帮,要节能坪怖五?要动力显读?要居家丘?新速腾都在这亥。    直至今日芦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止桑,的确淀磨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品飘乔酣,多少显的不是很紧凑动感谜。但终究那是一种技术执着理念下附韶,最后一代产品了趴。新速腾的到来似乎终结了这些阶,悬架品质降低团蜡,操控感稍有不足习,但换得更宽敞的内饰空间沤汤,等等等等仁裴。到底速腾进步了还是退步了飞,我们无法一概而论悍。但有一点弗赊,笔者觉得大家都不会反对癌,新速腾的外观绝对养眼胚堑画。你依旧能找到德系工业味儿罢,但又看到更多摩登的东西淖岁。咸淡合适乡,老少皆宜磺。或许从这个角度来说甫,新速腾是成功的舶括。    过多的技术说明娇蚂,这里就不重复了氓炊汉,今天我们就来漫话速腾腻逆。记得一次官篇庐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拔洼捕,立马对它的内饰嗤之以鼻仙盯地。毫无设计感檀妨缚,直来直去份魏,见棱见角缮。或许不光是这位搞设计的朋友寝,很多网友也有如是感概特盗。他少了一丝温情岛嗓,少了些许浪漫淖。不如北欧风情简约且,不如英国小车活泼抨爸胸。充满了德国工业时代标准化生产的气味痛侵。打开高尔夫粟氛、速腾拴告、迈腾谢牢壁、途观撮、途安的车门年乒缚,你都会得出同样的答案喘。或许湿氏,这就是一种设计选择棋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的降尺,内饰模具走点曲线也不是不可以避列嫌,但当你仔细玩味之时村颁媒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捅弊扁。不浮夸骚滥抄、不高调僵,你可以说它没有设计感拍计镭,但它却充满机械美墓。 责任编辑胳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV驶链,也就是S-cross锋驭橙,售价11.28万-15.58万元华克。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴可料汀,主要竞争对手包括劲炫和逍客窝。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版龋庙,其实并非如此派乡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爱乱法。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哪茬,我们不妨来进行一些对比去看看庇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV窟淡快,也就是S-cross锋驭未躬犁,售价11.28万-15.58万元技。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒鸾鹜恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客芹息胃。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版雷,其实并非如此盲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言薯段。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢,我们不妨来进行一些对比去看看款。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上摔撇,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场耍奉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机徊歉,而且在轴距上也进行了加长挖噶,从而能够获得更大的车内空间悸扔匪。其实就在此次广州车展开幕之前将贫然,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验味,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凯存菠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品娄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机狠皇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坎。另外孙卫,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV臂缺岗、BUS副笆缮、VAN三个系列嘛卜,分别涵盖了商务堵恍肝、家用和专用三个细分市场构必。好了攀,闲言少叙涩,下面我们就走近它们以作详细了解吧斑。   外观篇啊誓蕊:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品输算,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致坪拜常,我们将主要以佳宝V80L为解说对象坑,同时会在两款车型的不同之处加以说明搬。   该来说说外形尺寸了沙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同慈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm哩逆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泛狭鼎,与车头形成了很好的呼应鞘,而且从整体上来看车身更趋向于平直赣坑。需要特别说明的是咀娇烦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L僚猴,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式痢令盲,以应对不同的使用需求罐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同淳,例如高位制动灯粱锭、门把手和牌照架琼太。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”敝险,“中国车”衅竣梢,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价诬赦。“北欧品质”传承自S60芬褥,设计风格以简约时尚为主扛,选材用料则注重安全环保搓瓜菲。“中国车”同样不难理解趁媚武,“L”是个很好的代表咎委,但不是全部锋。   就在试驾会的前一天蔽变,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)忱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上唇。   ● 沃尔沃亚太为何物纷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胺衰驴。沃尔沃成都整车工厂火扁、大庆整车工厂梦郴、张家口发动机工厂匿融、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下素擒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产墨奋椒。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准讥霸,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统什,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准踞北。如S60L有约290家供应商掇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系靶登腥。而在研发胆无谢、设计嘉乏、采购和生产制造等各环节上霜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步接毙牡,采用共同管理系统瓜末。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酵,我们先从加长这个重点说起阔酥锈。S60L相比S60加长了80mm鹅串霉,具体点说应该是轴距加长了80mm稠娃。这80mm用在哪了呢糜逃?全部加在了B柱之后毙救诬,所以S60L的车主不必再为后排空间担心墨屏,这里现在变得很宽敞烽酶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间亢,前排调到合适位置后心,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指瓣巴,属于勉强够用的水平;而在S60L中峭慑诧,相同情况下编,后排的腿部空间则超过了两拳侗拐帆,可以说是非忱诙展宽敞簧拒。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看四睦钞,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)稗忻椽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了念耻达,外形倒也没受什么影响阂伦惰,甚至感觉比S60还要更舒展一些谈叹惹。S60本就是轿跑设计风格酷,后门加大后贩挫坷,整个车顶的曲线反而更平滑了叉钳圭。相比之下饥胺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些纶齿,但却增加了几分优雅的气质浆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计桔洛示,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素便景病。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嵌仆玛,车尾则在底部加入了镀铬装饰条媒。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”陶瓶,不知道大家对此有何看法圭仓。全新的18英寸轮毂挺漂亮哨娠切,轮胎为了适应国内更复杂的路况缆虐雇,将扁平比从原来的40增加到45爽慈剩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了湃,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰病倘憋,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点母,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合乱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰孙鸡,而像坐垫郸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色耙魔揭。这种颜色和黑色有些接近伙蹿,但更时尚狸钠、个性一些稼灵。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘祁祟梨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侈,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求襄,后排乘客得到了更多的重视垮。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘彭茸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅仁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置冠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地摆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仿煤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错翔鞠烈,可就在本次的广州车展上惧垛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市练,并且两款车的售价也是非常接近副,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力聊腐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表设负:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉诫县菏,并且它的设计也是由国际化团队完成下翔势,外观上完全不输给大众拳头产品速腾肪核。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型档钞,并且两车售价仅仅相差4100元骂帅。观致3车身更宽涡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势偷翔。速腾则在车长与车高上领先观致3饭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扯崎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面妥,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱吹爸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱搜鹃搪。因为排量上的优势涉好门,观致3自然在动力参数上领先速腾慷淌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎难石青。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抠握剧,后扭力梁式非独立悬架当寿。   本文导航急侯:" "  今天给大家带来的两款车触,其实已经在国内上市采,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型热甘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伐仆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识抨,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著秦谓范,而标致301可能大家就不是很熟悉了秤淳表,下面猎挥,我们就一起来看看这两款车睛垂。 外观舰叭稠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国抡汗,2007年进入中国精俏。对于很多车迷来说窍绘檄,这绝对不是个陌生的品牌猩讲,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字陕荚科,但可惜蕾,无论是在中国的街头还是美国的公路上韭估,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们同。我有时会想这是为什么芬辛?诚然冈挡下,英菲尼迪的车在豪华感署叙娩、科技性能和舒适性方面都不输给对手梨瞎,而问题恰恰出在这里匈闭垒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面茸棵,没有特长就没有个性珊鲁,如果是这样的话歉咎,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢没聚付?   现在英菲尼迪也意识到这一点携夕抽,且开始着力寻求改变穗孙、树立自己新的形象违。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品栓乃。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吗兔拍,当时就被其出色的外观设计所吸引褪力,而今天我要体验一下它的新技术邪蹋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化使,车身重量上的降低幅度也不大落碱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26方,这是很明显的改善漠立,尤其是在性能和燃油经济性方面韩弯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供褂死牛,并且采用的是锻造工艺参菇漏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配刚丛,现在英菲尼迪Q50的对手匆,如宝马3系兔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腹,希望Q50能做的更好蒙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色伞店刮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图灿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耍度,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序交健,但其实这些已经有很多厂商在做了瓜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计娟蔷潘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缴恭叼,同时高尔夫(Golf)还是一种文化宋瓣焙。它所代表的是一种生活湍,是对待自己和家人的态度警匈辩,是属于年轻人的精神吉夹,是一辆车疾稀从。历经六代的演变烹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车摹,它虽然没有惊艳的外观扩尚,也没有花哨的配置搏毕,但它是品质汲、安全崎、耐用的代名词坍第亮。如今郎虱财,第七代高尔夫已经面世疟吾,而大众也在最快的时间内将其引入到中国苫浇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扔歇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在敌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同螺矮,不再是一幅人见人爱的可爱模样裙就,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙提咸哪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓鲁番菲,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惧救,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中项徐且,仿佛是灵魂一样癸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定挤船,但从我个人而言保秤,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的柒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓京亨廉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一斧锻, 坚毅的C柱是永恒的经典亭,不管其他部分如何变化迷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫变。   除了车身线条外堑小,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的匡,并且被那条“灵魂”所连接着娘茨,这在之前的设计中是很少见的起。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯谰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的毋。这一点很有意思世稍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯楞倦噶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯播,避免了大家后续改装徊僧奴。   说完了外观脐镁,下面我们再来聊聊平台贬挡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产项桅,例如POLO采用PQ24和25平台酪顺惭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台寥,06-12款速腾采用的PQ35平台怯肝,他们之间都是独立的瑟扇傅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的坝盛平,它的优点就是几个级别可以共享技术塑僻。   共享技术又有怎么样的优势赫鲜浓?答案是显而易见的鹤如圭。低级别车型可以采用高级别车型的技术扭,在产品竞争力上绝对要远胜对手成毫,并且还可以降低研发费用乓,可以说这种呐疲块化生产模式在未来肯定是趋势崔晒诡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势洽,例如电子手刹陶、更先进车载系统都,都是应该出现在中型车或者中大型车上的氢辈蹄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配馁。   所以涛倒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化痊马,就好像是四代和五代之间的质变一样瞧悔成,开启了高尔夫车型历史上新的篇章讲。但是否真的是天衣无缝的设计娟坪,我们还需要用时间去考量扑场,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钠,但到目前为止迟,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告矾谭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郎侨祈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔噬。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钠沟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)登。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拆活,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别吻擒。   首先玻,大众的工程师对EA211发动机减重礁婚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量盾。另外分,EA211再次使用皮带传动掣堵扑,相比于EA111链条传动衅实,皮带可以降低噪音和重量把。除了以上两点外醋粕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承难囊稻,在一定程度上可以减小阻力拈兴鞋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化联,EA211发动机参数比EA111有所提升甫潞点,当然幅度并不会太大考撮,因为整体的结构没有太大的变化偏射,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拿懦。   既然说到了车重搔骇其,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg币,这其中就包含有发动机的20kg呸橇,而车身采用MQB平台后也随之减重猜,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的翱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用滇辅岗,从官方给出的参数上看剔胶,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娩冷,这样的表现已经可以算是非常不错了仿稀。   说了这么多痘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识恍外,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢晚署?是不是像资料中介绍的这样完美镀爆?后面我会给你答案茸。" "   在国内翻睡,当一款车的价格到了百万元龄,那基本上就可以称之为“豪车”了呜城,但过百万的车也分很多种贯热,比如X5蛾浚苏、Q7之类的SUV铺拴,亦或者911炭腑艘、GTR的性能跑车酿。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弛四妓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浇激裳,除了我们经常能见到的宝马7系劳谢仙、奔驰S级舱骑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外鸡沫,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系午坑邓。    注挖耗:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蔷擦犀,但因为车款并不是统一的最高配萍,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雾泥。   新S级受青睐工拇、XJL独具英伦风冗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车澎哪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些糙句。其实亥氛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代恰贡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员痊矩篙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位密荒,即便不算是遥遥领先忱妥教,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行玲。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子武,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瘫线,新S级的造型变得要更加年轻化了许多隘巴形,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间氖呕,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级充茫醚,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入厕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭添掠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评镣仿纪,在其内饰的做工零、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳幻咳邪,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言论坍妓:在自主品牌SUV阵营里面禾蹿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型道,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳妊嘿,景逸X5的推出经过全新变脸品,足以颠覆大家对景逸SUV的认识苯梦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会套华拓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点胸。 外观间:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市都鞋。该车共有5款车型辣,售价区间为7.99-10.59万元羡檬污。相比前辈景逸SUV呵朽,景逸X5的外观设计得更为时尚滦缓呻,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机红。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涪茂、俊雅红旱温缺、珍珠白虚、琉璃金色缝、陨石黑挠凶、钛金灰恫辞歌、马拉喀斯棕等7种车身颜色钒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者淳。   熏黑设计前大灯突出其运动感请累,与黑色进气边框的搭配也很协调泄躬倾,比起三角样式更显年轻妈。大灯内部采用透镜装置烽,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全廷惦怪。雾灯外包围设计突起眯硷睫,很好的与大灯以及中网形成一体倡踢。   同比瑞虎顿鹿瓮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显淀,此外205mm的离地间隙挪借,景逸X5的优势还是相当明显的弯渭畦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受疚,同时为乘客上下车提供方便煤排。搭配车顶上的旅行架氰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道诫溉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大旱,主要体现在细节之处的不同泵肌鸵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和屎虾号,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞘极蔬。   景逸X5后窗配备雨刮汗涤,在恶劣的天气还是挺有用的鞘桥纪。此外全系标配倒车雷达骑违竞,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像讳矾。银色后下档与前下档相互呼应飞俊,整体感更为强胜抹。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化冗溜,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素扛,夜间行车的识别度非常高痕炽。" "  前言踌碳矩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉杆粕!,如今的战火更是愈演愈烈很惫皇。一汽大众在今年推出了2013款迈腾踌,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场踏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决晶萌,看看在价格相近的车型之间桨绩,两车在配置上的差别究竟如何吧得。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说疽罚赴,作为一款全新换代车型套唯,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱⒖锿眨客”全面完成了更新换代馁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说忿谩努,只能算是一次小改款车型昏丰虱,除了在配置方面进行了升级之外示溅,外观造型酮、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变儒。   在此次对比中雹鼎挞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较狙伐裙,主要是由于这两款车型在价格上非常接近碘峨绊,均在21万以内细。同时又都属于各自双方较低配的车型角暑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用淑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸断们。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹犀,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁怜算抬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力羚涎柿,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度度悔辉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据颅人,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负存宿乌,现在还不是揭晓的时候畏。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位谜肝截:mm) 4865 4930 宽(单位惦乃当:mm) 1820 1845 高(单位祭:mm) 1475 1470 轴距(单位摆恨:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型魄,因此其在外观方面没有发生明显变化诗蕾。前脸依旧展现出大众家族的设计样式磷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹈钢拎。前大灯组配备了LED日间行车灯筋,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近尘帛。另外龄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芦刮,贯穿全车的腰线非常突出楼丧,车尾则变得更平荣鼓。而与新帕萨特有所不同的是起,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置录,而非在行李箱盖上锣从。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛔,但是国产版车型与美版车型相比起来看吕心蹄,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱胁荒澜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系扇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点些沽。另外十差,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多茎,不过从C柱开始已与车身线条相融合肖,深度虽浅但是更加富有设计感素霞醋。   同样细,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化势棘。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐寒,并且颜色也不显得突兀栓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计屯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同别。内饰配色非常清爽聊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹枪,用以进一步提升触感觅钦拎。   动力系统方面暴牌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI兴、1.8TSI别蒲瘦、2.0TSI美、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合场路,在保证动力输出足够的同时也相对省油际慈男。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L佬、2.4L和3.0L自然吸气发动机烷,在动力输出方面的提升并不太明显眉融笑,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合授骨颇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面窍戎硕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钩商,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剔亢,同时都采用了电动助力与电子驻车兽操。轮胎规格方面纶棺空,2013款迈腾采用的是215/55 R16谭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蚂。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注檄详溉。事实上膊榔,自由光有足够的话题供大家热议赋,例如特立独行的外观福忙帛、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等谐风凯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资胆斤阶。日前伍卢此,我们得到消息未,自由光将在12月底正式上市销售痊盟,所以当这次在广州车展见到它的时候兽,感觉它跟我们更近了啤。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti矩苟,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种柯,它似人非人脸,行动极为敏捷蕊降,也惹出不少祸端司道瘦,人们曾经持续对它进行追踪充,但一直未果剿埃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧擅:敏捷权猜倡、神秘尼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字汰芯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蜂曙禾。   很长一段时间里晤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面团夺刑,并火热至今杰绦取。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合雹秦靖,起到补充细分市场的角色龄年慧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失辜仆,成了途观的小伙伴厘。   野帝的定位低于途观粹鞋潮,车身尺寸小于途观悼茧,同配置级别的车型价格也在途观之下妈,很明显潭,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑槟徊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客伙。   ●外观裁两:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸辉沸湍,舍弃了老款极为个性的风格赎温勉,确实更符合大众审美币,不过平心而论它依旧相当个性玩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起瞳迟,它显然不属于年轻时尚那类的惯蹈,车身线条硬朗盆钱,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点撵匹。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现帆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚕宏,喜欢的真是特喜欢膳识哩,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了相晌。   ●内饰破翔般:沉稳普、无趣毋、无惊喜   坐在野帝车内粱施诚,从气味到设计都令人非常熟悉篓府,依旧是斯柯达沉稳保守的风格诲蒂埔,在操作方面堵,由于没有太过复杂的配置算,所以操作上手难度很低侮怯姜。" "  在如今的国内汽车市场中闻弊,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擅,紧凑级SUV是近两年的热门车型挫熄冻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型检卑,宝马X1在国产后叼欠畴,其售价区间为25.90-49.90万痉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似豪,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点髓咕,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下烷,看看他们的表现如何搓淡距。   外观篇   由上表可以看出敝仁莫,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势氓来,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势你磷青,外观看起来会更加饱满一些诧危币。   对于宝马X1和奥迪Q3匠谎恳,都定位于紧凑级SUV宛虚,又有相仿的定价区间洽篡,无疑让这两款车成为了PK车型捌畦场,经过仔细挑阉蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比峦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅靠,整个前脸攻击性十足哗祷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多塘坪窃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯朴踌,并且配有自动清洗功能搭撵杠,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯魔偶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扰湍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拣膊海,所以整个车身看起来十分修长认昂勘,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些沦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钵慕坎,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足飞仍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格耗飘士,看起来略显敦实细。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素汞瘫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲蓬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型懦,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代靠,它的第一代和第二代车型因为有着年轻煌含、动感和实用等特点澄,所以在中国有着不少的“粉丝”零。如今棋,第三代飞度已经在日本上市蓝趣,而不久也会顺理成章地引入国产单绘,全新车型是否能够保持老款车型的优点黎,并且更上层楼呢馅?今天憋届,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圃禾绅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片灰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变佩版歧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计撤栓,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般撅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多俊。当然壬吨皮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口版,左右两侧都是封死的傻柔,目的是让新飞度更加的有型盗铆豌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型欧从湾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伞谷孟。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型太枪,日本人称其为“1BOX”廓案,发动机舱十分短谢谩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum存:机械占用空间最小化牧,乘客空间最大化)娜筹瘸,车身长度更多为乘客所使用儒嘲扰。但与上代车型不同的是洽,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体戚试磋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗达。   在车尾的设计中扣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矫硕,此外焚浩荚,尾灯向上伸展吾泛腺,经后风挡两侧直到车顶歉剧哄,这一风格显然来自于家族内部的CR-V段脾禄。在1.3L和1.5L车型方面悄,车顶处有一个小鸭尾造型辩恰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上扮煎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少妮。   新飞度好看吗遁?也许这并不是一个好问题尾沦,因为审美本来就没有统一的答案汝潘刹。不过可以看到的是美讽,新飞度的外观更阳刚海颗捕,更加运动化叭亲,也更自信了复,同时在内饰方面也走向了成熟稀汾湾。做个比喻吧钝柿,第一代飞度好像是一位高中学生妹茹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生滇卫摩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙返艰特,慢慢褪去了学生时代的青涩奥忻,变得精力充沛萄、充满自信河确景。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寒匆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”碾吼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标拟瘦兢,它看起来依旧如此的适合年轻人拿门夯。没错吵,搭载着一车的新技术之后佳锋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肥其,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价惭疏坍。于是当新车到来的时候埠咯修,你一定和我一样对它充满了兴趣币彼狈。这是最年轻的凯迪拉克坛棵、最小的凯迪拉克牵燃耿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酿呵份? ● 外观造型胜戎卯:钻石切割风格依旧竣咖,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖露、2013德国红点设计大奖示南、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就佬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型滇豪垛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影誊逼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品潞躬寸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丢,只是这回梢,ATS是完全原创的作品久屑乖。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm东税忱,轴距仅有2775mm棘亭,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”冲收很,而国内我们则把它当成中型车彩,和宝马3系标准轴距版汉蹭、雷克萨斯IS成为同级别竞品前哗,并比它们都要更小一些毫。   前脸的造型相当干练疙泌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蹿袄勃,而是被很好的控制在一个合理大小上吠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了舅摄,也很符合其品牌最紧凑车型的定位窘歼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头齐葱。出于空气动力学考虑顺缎舱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上楷,当车速高于60km/h时赖畅凛,前进气格栅会自动关闭喘庙哼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流忱诉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)伶鲜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性播额。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型晴节,并带有远近光灯智能切换功能腥酬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浇,快速亮起狗,缓速熄灭的设定很显档次松坚洁。再往下看嫉萝,闪电式日间行车灯穷、大灯清洗襄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀郴姐。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要舵寂,亦或是造型需求帮颧迸,感性的来说晚沟,可以视其为向着传统美系性能车致敬妨孤估。身处车内久笆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩炒港,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”继慌。   ATS是一款后驱车害,并致力于将车身的前后配重比例设定为50爸:50韭犯缴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恢,贯穿车体的俯冲式腰线粉娶、短前悬窍谩钎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态悼冯方。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汲清朔,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梢。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备侣斗胺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)检。而在规格方面尼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瓣场么,前胎尺寸为225/40 R18辉彭,后胎尺寸则为255/35 R18笛邓部,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咖跺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蜂赣萍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桓雀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闹踞铂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猎,至于设计师是否真有此意榷烽舱,倒还真无从揣测废。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鲤毯浪,实际上剧监掣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计驰湍唉。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辜埠,由此带来了不错的视觉冲击感俊叔,给后车以足够的心理压力刨邯,至少眼前的这个家伙一定不好对付耐沏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型牌卉,至于3.6L V6车型何时会引进盒咖,官方暂时还没有表态扩锹郴,而是否会有V系列性能车型的推出密,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筷硼寝。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满赎,虽然它是一款两厢车袜,但当时也没阻止消费者对它的热爱忱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型惋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型豌称沁,两厢车朗行也就顺势推出吾,可上海大众并不为此满意苫棠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型提,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额径拢盾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型凛读啼,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜册,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轻晃妓,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性跑伸。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎你统跺,这款引擎具有全铝轻量化的设计勘辩,对于减重以及散热都有进一步提升搁,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统廖淀媳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些绘睹扑,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣矛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱使票甩,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁涪嘘梦,高尔夫在这里就比较有优势了东茬,采用了四连杆独立悬架僻。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泌四苛,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品很唇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的穷县,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢讽翰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比档将息,看看它的实力到底如何滤。 定位及对手分析轰覆享:瑞虎5定位高于瑞虎谩鸥派,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5扑户,定位要高于瑞虎车型爬驹瓤,预售价在10~15万元左右菲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元迪维。定位的提升耙耍仿,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上辛捷恋,还有其更丰富的配置和技术含量等方面驼身。 【左上僧箱:瑞虎5;右上怕间泛:哈弗H6;左下凳:全球鹰GX7;右下陈苯懒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲁,目前市面上的哈弗H6坏溪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手达朔混。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低鞍陈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凭藩系,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键蟹啊接。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型袍博矢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱搞拼宦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何叙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侥脐刹,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验仑蒂饶。 三款车型具体型号及价格参见下表憨: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显爬隙称,GLI是其中相对惹眼的一个奈惊煌,蜂窝状中网设计和GLI标识踏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来警试。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微虑短, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的忌涟。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肃,另外两款车型都采用卤素光源茎使伯。 车尾部三车间的区别更屑莘崖摹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蹄穿蓟,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理佰。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合峡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎含壳肉,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎刑纲,侧重舒适性和耐用性闹式辨。   内饰方面碍龚搜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型裳淖币。三款车无论是在方向盘白镰、排挡杆底座还是座椅上拒屑,都使用了不同颜色的缝线作为点缀词。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章逛顶浚:" "  奔驰S级在国内上市的时候桂群幻,奔驰就打出了“汽车发明者杏,再次发明汽车”稳芍膘,对于前半句枷,你应该可以了解彻辽捶,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑胸氢怒。但是后半句是不是有些困惑呢隘琉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话墨拖。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼贾嘶,全球订单销量迅速上升骗缴困,国内订车也需要很长时间宦冻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了揩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷潮莆毋?除了进行试驾体验之外拔唉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比被赖全,相信看完这篇文章之后祷茨舶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变门礁鞘。   之前让比功,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蟹舞猜,如果你感兴趣可以点击图片阅读寞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L夯宪步,属于入门级别车型缺钎,排量为3.0T阂苔,售价区间为廷你食:124.8-141.8万元之间抽籍下,只有两款车型可选陵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T牵裸搐,售价区间为179.1-204.8万元伶妊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了却田。   对于汽车厂家而言略炊,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纷,无论是从设计狄滩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现逢。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嘿继,并不是要面面俱到的去介绍簧墙,如果这样的话潮秀,几大篇也不会介绍全刚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外不沸景,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比磨皑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的膘嚷。   对于外观评,依旧是那句话舰居翠:仁者见仁达帝,智者见智斡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拖,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筐苛贡、冷峻的态度悉。如果非要比拼的话嫩迪仍,那么最能体现科技的还是大灯的设计沦侩。如果没有奔驰的奋起直追堕龄必,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪碴浆晌,但现在我想应该不会了罢洁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼抖蔡凛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向萌酚吧,所以从侧面看起来就更明显了握擅,奔驰依旧是将优雅做到极致脾淀篇,而奥迪A8L的车身线条并不明显室寡,前后比例也是十分协调杠疥,整体表现的是一种中性美青捎经,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贤公娠。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说富,最能体现出美好一面的就是细节的处理稗寞弧。比如咕缴,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式挺乔日,只有在R挡的时候才会开启共氓诵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赤督。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式浩,当然这也没有异议送,但是和奔驰S级对比之后艇轨褪,就能体现细节上的不足了偶,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去挽故。   本文导航戳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M蓄、G臣镣栏、QX构、FX傅徊垂、EX罢竣,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛计畦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现甲刺慕,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX当米睦,趁着2013年的尾巴烦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe摆毛娘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些层潞绕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑绘,提高车型动力饱去,一方面也使车身稳定性得以提高派纯。2850mm的轴距虽然没有变化躺,但是空间分配上川,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赔。   前脸整体看上去十分圆润饱满径题伙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力们岁,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瓦冯,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惶,L型大灯像两双飞翔的翅膀修赏,随着车子的启动哄蔷,展翅上扬橙。不过这款车的前脸上辨,我们并没有发现雾灯的身影室巷。   与前脸一样涡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒绍啪档,但是的确比一般概念上的跑车要长很多遂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉滑昧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力媚。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来湃及残,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面材缴,博得了不少的关注肮汲。大家这么关注它肯定是有理由的圈,名图定位于索纳塔8代之下慈弘、朗动之上办康,依靠丰富的配置磨、合理的空间和稳重的外观内饰美潞,实实在在地填补了中间的空缺坍鬼铣。据了解腺感,名图上市后将会有8个车型拨,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型虎幻?曝光北京现代名图详细配置)醚期。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荚飘小,1.8L自动DLX攘涤泵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型滔陛。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表琼沤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近床哗,启辰R50X为8.28万吕仙,MG3 Xross的售价为8.47万元返电。按照车型划分来说仟磕韦,启辰R50X属于紧凑型跨界车旗哩,MG3 Xross属于小型跨界车艇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势撅狭。但在外观方面惟卑,MG3 Xross比启辰更都市监络、更适合年轻消费者郝乔嫌。   启辰R50X   外观方面梢,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板揽嚷毕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架刷勒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm轨。由于增加外观套件窘衡警,尺寸自然会比R50有所增加戏痰,不过也仅限于外观上姐街舷,轴距依旧为R50的2600mm幌仙控,同级车型中算是比较出色的数据拟记酚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蕊及,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绒爬寐。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上凹估陛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巨鼓猾。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素摔钎嚎。   侧面变化不大梅瞧,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同崩工。典型的跨界车必备配置行李架必拱洽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置突无,有了它的陪伴猫祥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想焊抖垒。看似设计复杂的尾灯董皆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁悼,也正是它的出现侨宋斑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潍丛。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中谐妒,虽然MG3 Xross的售价更高险诗瞥,但在配置上却没有太大优势康虾倍。启辰R50X中装备的倒车雷达湾僳苛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现慌镭。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鸥镰,同时对关注度和销量也有较大的影响禽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一识,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁癌,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丁款。另外哪氛齐,天窗也是大家乐意看到的配置诧黑搜,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气定拆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致掸黔,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绘冕。三点式倒车雷达粕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用袜熬磊,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置版,也让尾部的整体感表现更佳粒泉嫩。   本文导航饥定:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车扇嘿?”每个人都会在心里问这个问题泡。它是个新来的家伙弗玫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔娩晒。“这不就是3系的Coupe版本吗号?”有人一语中的挞捷龚。故事讲到这里似乎就可以结束了妮北密,但事情真的这么简单吗钠蹬?当然不侍府。在真正去驾驶一辆宝马之前罗茨查,我们无法给它下定论创。于是问题变成了徒恫:“4系是一辆什么样的车搽?”   几个小时前(11月12日晚)蜂宦,4系刚刚在国内上市篓,售价59.6-73万元叔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人囊,但不管你是不是4系的潜在买家郡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情篓破粟。因此伴,我们为什么不暂且抛开一切杂念钢疥粪,而单单去欣赏这辆车呢悔食?   ●外观辩弹诡:若要欣赏鼻,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line灸麓李,中国官方名称435i 豪华设计套装请。仅从外观来看伦嫩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力洼害。原因很简单特亲揩,它的确太像3系了鸡。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鞍:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此拾藐纬,4系如此像3系(F30)陛写失,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系肋。大家难免会因此而看轻它鼻庞,说它只不过是从3系分出来的车型罢了番铜炽。再瞧瞧6系呢,虽然与5系和7系的关系不一般刺抠壁,但它显然幸运得多烩怜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地驮此,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来称汐,即便这辆车没有装备M套件级,少许运动的气息也能从这包围中显露出来嗜。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现褐孙,从这个角度看开微,再也没有人会说这是一台3系了巧喇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe太贩。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上顷册,易成为人们眼球的聚焦点蚊茂,有些喧宾夺主的意思噶豌。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果纳。不过轮胎的配备让人不免有些失望殴鞍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7合誓桐,对于435i这种动力配置来说涉坛菇,225mm的轮胎确实有些太窄了肠。   从车头到车尾喂斗铂,你的心情会越来越好辉惜蹄,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方橡集递。细看尾灯造型骇,它更扁更犀利桨饰,与3系有了细微的差别乡孪,配合流畅的线条扮是,再没有旁枝末节孟袜孟,给人赏心悦目的视觉享受慧眉。   ●内饰幕巳:领导食捣梨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗靠翁黎? ? ?   4系的内饰应了那句老话电:“以不变应万变”导。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”拴难。为什么这么说梗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了捅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散卵彻,如果真的会有人选择这款设计套装脐镰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了离肠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人丁屏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷穿细,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罗,不如回过头来看看那些被你所遗忘兰,或从未关注过的豪华品牌拔闭比。在它们身上凡露豆,有你难以发现的豪华品质仆坛摹,也有能够让你折服的豪华配置糖虏庇,总之司,在选车的过程中丰床,尽量不要做的太绝粗樊,因为买车不是跟着别人的感觉走屡,选到自己合适的才最重要煽掀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龄撮,又考验耐性的工作拦篱堕。往往在某一个时段有一丝懈得媪M,就极有可能会出现日后后悔的情况发生材仟错。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题雀,做出全面的分析与指导呸,以同级同价瘟、同价不同级等角度出发须呜,全方位给您最全面的购车支持僵。   X是一个颇具神秘感的字母凉辽赣,我们经嘲付凉Γ可以在电影中看到这个字母的出现角舜,往往能与这个字母挂钩的人物滑孺,若不是什么超级英雄绞垄,就一定是罪大恶极的反面人物阶测。在汽车界同样有着这样一个级别的车型孙粗坑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂寐。由于种种原因烹券盲,这些汽车界的X-man无法全部到诚纹纭,而今天出场的这三位物漓煌,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解抚。   两款日系一款美系贰,这样的搭配或许有些欺负人曙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人缆,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况替奥。作为ABB之外的豪华品牌丢颗,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌休残,都在顶着巨大的压力在中国生存者妙猜。当然化,它们之间的生存状态可能有些并不相同泵乳共,这与进入中国市场的时间魂何摹、推广力度效、价格等多方面因素都有这直接原因嚎茅室。SRX碑、RDX和RX极,既是同时拥有X标签的SUV车型湘,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母隶饶开,这样的巧合其实并不常见叉承,但名字的相近却并不能代表实力和销量稼鹤挖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质臣窗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹茎拣肚,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蔫芳款,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏迷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搐虽承,将其取代的是刚中有柔文咆,粗犷与细腻的结合体超溺谢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱疾。   本文导航航荚昆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知襄,很多汽车厂商都为国人做出改变皇论缸,纷纷推出加长版轿车姓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刚妨冒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵汕。新车在天籁的基础上加长了135mm煽邵,但它真的只有加长这么简单吗嗅闯?显然不是武篓雷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己贡叙隋。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型颠敲躲,新车定位要高于普通天籁紊巳、迈腾雅阁等车型逼抵咐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拆巴赊,与之前换汤不换药的公爵版相比尚嗜桅,全新车型有着非常大的改变氢篇,它注重车内空间帽负誓,更注重后排的豪华感受闺呕剐。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型俊抡,主要竞争对手为丰田皇冠掇吐市、马自达929等车型堡桅哭。公爵自1960年以来共推出过10代车型协肠。之后公爵被日产FUGA所取代鹿身,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出撼苔颅。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表丹食桥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上漆,新公爵版的车身长度完全领先于对手俯绍,并且在轴距方面董,全新公爵版也击败了其他金正对手蕾藉薪。在车身尺寸方面轮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了郊篇玲。   新车的前保险杠经过了重新设计下淌,前进气格栅内部增加了镀铬装饰橡抄汤,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次反局。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰傻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车俗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上猫,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鲁。但全新外观并没有显得笨拙墩,相反侧面线条看上去更显硬朗朵,同时还提升了豪华感幸。17寸轮毂采用了全新造型陷溉未,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缓危。   同时新车的尾部也经过重新设计冯街,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低惕,让人心里觉得踏实沉秸劳。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苯精,这也是日系豪华车惯用的设计手法蛊茄。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笛讣氮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅吾瘦商。   本文导航描:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可彪嗣,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拇墒。不久前柿拢琉,哈弗H6推出升级版天祷笺,现代ix35也完成了小改款弗灸促,今天我们就将这两台车拿出来比一比惫迸肠,看看在汽车领域内颁梳窃,中韩的差距是像国足那样不争气澎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力让假堆。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比安咐蔬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虱,而且发动机的选择也更多摆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鼎物,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鸿鞋。售价方面两车差别较大氛搂配,这一点也一直是自主品牌的优势所在刻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蓄唐吓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠行酵。   外观坛剃:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大李,比较明显的是在车头匙炮厂、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识洗痹,另外在车头下部进气格栅纤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吃骇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大疽实捶,不过因为仅有三款1.5T车型扦划涧,因此他并不是今天的主角硕。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型苔:第八代索纳塔)尝曙戈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型鲍抢超:全新胜达)奥,两者在ix35身上很好的结合在了一起揭哼唯,看起来既有轿车的美感拴铃,又不失SUV硬朗的气质啡是福。 外观配置对比抱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大羡舵虐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元射,优惠后的成交价在15.84万元左右掏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近袱醇,因此我们拿出这两台车作对比便喀矢。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仁安,除了天窗盒题遂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能讨滥,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泄类。   车身颜色逞俊:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僵簇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多玫尝潍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点附褂,多了一个闪铜颜色的选择衅咖。哈弗H6颜色也足够丰富羚番经,平日最常见的白圈诉躲、黑禾猾门、灰弯纺失、银都具备俩糯郝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胶亩逗,基本足够满足消费者对颜色的需求洛卫鹃。   外观小结戚锻:   外观方面我认为两辆车都很耐看刨茂谓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言挛,因此更显时尚屯灌、硬朗苟祭身。哈弗H6外观也很不错谎尸位,可以给人非常沉稳踏实的安全感桅,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炒涣路,外观就更不输给现代ix35了何。更喜欢哪一款见仁见智被,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比超闪皋。   >>>慎防购车陷阱杀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV矮?当然是因为它空间够大倍餐亮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因敞楼屑。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢宝啤?或者说什么样的MPV算好镶?多大算大惺攫笛?今天瓤梢姑,我就从一个汽车网站编辑的角度瞬扁,跟大家分享一下我的标准和看法瘁馈,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现火。   在我看来档,对于一款7座MPV来说吠蛋散。大家应该首先关注它的乘坐空间戊酞垦,特别是第三排乘客的乘坐空间论。因为以我的经验捷卧辩,7座车型中玻暇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数燃径。要不就是顶腿垮凉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受请。所以在选车时雷势洞,这一点大家要尤为注意钞图寞,否则第三排用不上僚,倒不如少花钱买辆5座车手箍,平时还不用拉着那么多空座椅耗油蚊贝陆。   第二个关注点是后备厢却叭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间队。很多7座车型在展开第三排座椅时底磕,后备厢连放个包都费劲了冯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候夺截删,有可能一点行李都没有吗酚?所以这一点吝,大家在选车的时候也要注意届。   第三点是便利性缝,这个除了日常的储物空间外爱兽煞,还包括第二排上下车的便利性糠坷淡、进入第三排的方便程度等新浩平。对于7座MPV车主来说兔融琉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的导贾蹈。一般来说前排往往是孩子爸妈软疥,而后两排则是父母和孩子禄戒,可以说是老的老炽赋茎、小的信稀,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人痘背。   开头长了点守,主要是跟大家分享一些经验详,下面我们进入夏朗评测愁藉彭,看看它的表现如何虚列。按照刚才说的氛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间屉诗。至于外观亢促、内饰檀海、动力等描,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲期妹,我们稍后再谈路卑。   ●乘坐空间镁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痞挽且,一辆7座MPV遂,前两排的空间肯定是没问题的墩驮谜。比如我身高175cm几浅的,坐在前两排时头腿部空间都很充裕硅膊察。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm葱弓肝,靠背的角度也可以调整30°左右妹暑苔。前者很重要浑难狸,可滑动的范围越大笑吮沪,和第三排相互迁就的能力也就越强暴。   从上面的体验来看套,至少从腿部空间方面来讲权耪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巢操裙,而且进入第三排也并不是很困难传。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哼骸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挪疆,几乎领先于所有的同级别对手等泵,所以相应的渡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的埃扮。另外有一点大家很容易忽视的是锨斯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雄。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屏袍巍,而较窄的第三排(受后轮剂仕拍、后悬架影响)则只乘坐两人竣酒。   与夏朗相比茂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悸聊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适唬夯盾,但空间本就不大的第三排还要挤三个人枚垃,满载时第三排的舒适性可以想象期是,一定好不到哪去故虾难。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置泪磋忱,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口赐袱,而且五个座椅都是三点式安全带锰,都配有头枕羌低蓉,这也是其他车型都不能比拟的一点库。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔷且,比如长辈腿脚不方便进第三排红,那你大可以将儿童座椅装到第三排其温弘,这个很多对手真没有炕判板。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立并问匙,到2013年11月新车上市苦稳,短短4年里拧砷博,观致汽车为世界带来了太多惊喜鸵铝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿些土。新车迟迟不上市玻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匠磺淑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尾,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展会塘。是骡子是马概喜,终究得拉出来溜溜群,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品嘎,到底有没有想象中的那么优秀补鼓?趁着这次的试驾活动就愧,必须让各位清楚的了解真相菇凰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞茄?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疾蛙祥?这是个很敏感的话题逆,却在任何一个场合都不得不提签搂睫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比匈顽酱,而对于观致这个全新的汽车制造商而言普剑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入钳炮毙,而非决策权渗透汲适淬,这个是一个需要十分明确的概念盟。   综合来说耐稠玩,您只需要知道冯:它是一家合资公司啦,也是一个中国品牌拒,但是它的发展不受制于任何人宠, 并拥有独立的碾囊、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员室法瓦,制造的也是全新的吞藏、面向国际化市场的高品质原创产品龄。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坝,副董事长Volker Steinwascher石清仁拢伺缆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物环辖加,前者曾是大众集团高管彻票括,后两者则是举世闻名的顶级设计师避翱拨。所以在观致3的外观造型上鸿裁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知哺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邻料,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路栓,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品貉割磁,车身尺寸违天翱、腰线的丰富程度等牵栖教,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球碍想。如果一定要说有什么特点的话河,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙犁敢锭。   不过场孟褂,若是细细揣摩这款新车瞥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异深把。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性富,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思道哎烘。而由法雷奥代工的前大灯渴散某,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韧献抛,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求氖入,如果您愿意再多支付一些费用挫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯毋彪书、大灯自适应开启及清洗等配置揽。   除了前大灯内的LED转向灯之外驾,后视镜上同样布置了LED转向灯屁堡驼,只是LED二极管贴片的间距有些过大贪辰够,点亮之后似乎缺少那么点感觉室,而厂家的工程师也很认同我们的看法膛描裴,表示会很快对这种设计进行改进汗航。而后视镜的特点是宽度很大嫩潭铂,可视面积优秀扰沦,并带有电加热功能墒钵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称经唤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嗜互堆,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素称泰,无论是大灯哪肌、尾灯组布局萄冉茬,还是倒车雷达的探头布置等等煌媒谐。而很多时候铜呜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的吨慰赏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品顺,设计师的固执被得到了采纳衡礁。   有一个很好的例子来阐述这种情况居,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本即哆痉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯洪芬,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的竞东。用厂家工作人员的话来说羚,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生济拱,必须成双鄙寞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准兔斯练:LED光源+导光条丢、双倒车灯舍、双后雾灯按梁,灯组的供应商仍为法雷奥佳矗圭。   尾灯组本身的效果相当漂亮谱挥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体埠括烈,但不得不承认的是犀,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少扩伴。双边双出式排气管柿栓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到奇玻嫌,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统农刊苦。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配亨,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式沏妥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上陛深,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属撼汹娠。轮胎方面观致3也是十分的给力裴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品轮慑渐,因此马牌就成为了唯一的选择换输遍,对于消费者而言自然是件好事苦棺锚。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎扔,这款产品显然更注重驾驶舒适性结,但规格上似乎不那么亲民堑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5伍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条摔,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了喜蔼痉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蓉徐脊,虽然市面上可选择的车型非常多还恫,但是想要在其中选择出一款空间够大讨涪堂,配置也不能太差的车型散镜,着实有一番困难嗡伯温。近期我正在为选车而烦恼拨轨鸿,裸车预算在10万元上下惺拢拨,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多酗坦,所以对空间的需求比较大冗鹿,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上晒卜,今天篓定,我们就在这两者之间娜,来一场空间的较量堕缝揩。   飞度共有5款车型糠碌,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捶,骊威共有8款车型常剐牧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间煞茸。此次对比文章中头川,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阔,两者指导价分别为10.42万和10.58万贩廷坎,并且在上海都有一定幅度的优惠诲阀董,实际售价两车差异不大腔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观韩节:飞度时尚运动磨,骊威中规中矩狗档。   在外观造型上慨,飞度外观饱满牵检巍,硕大的前大灯倡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚邪,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)腑,不过现款的外形并不显落伍刃。骊威的前脸进行了重新设计抨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达卵峡拉,不过整体造型依然中规中矩沦洼。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面盲,飞度长宽高三维尺寸分别为海饥:3900×1695×1525mm瘁,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm喂呸伯,轴距为2600mm表吓静,从数据上看讳,骊威具有绝对的优势董让逞。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唱,请继续看下文故。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂廉谱类,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鹅凤秤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎江玖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎闷祷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力核红。另外惺挞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异稍,飞度为前后盘式谴蔫紊,而骊威为前盘后鼓剿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正核瞎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用稗搭密,对提高倒车的安全性也会有所帮助沥爆。相比之下岁羡建,同价位的飞度没有此配置逆把涪,有些遗憾仓姑。两车都配备有医斐危控钥匙密搂,飞度将遗樱控按钮集成在两把钥匙上卡,而骊威的宜苁晌荩控器与钥匙相互独立那靖己,而且仅提供一个页承模控器巾努趟,不过两车都装备发动机电子防盗系统申。" "  现在出现了一个有意思的局面豆咆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车洽馁式,而且还有像大众汽车那样顿募,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号纶显,在大众汽车之后故汲窃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法匿燎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍党,同样起了一个人尽皆知的响亮名号唱。下面我们就来一起看一看这款车亨碑。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型价茸饶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗括蛔?不得不说砷,从外观上来讲坝,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了雌茂颂,购买它的人们靡,更多是在预算有限的情况下追求实用性敞募,谈不上什么审美喜好浇垫碴。而全新爱丽舍的外观设计扫脖相,明显向前跨越了一大步算。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人练突韶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人阑。   全新爱丽舍的轴距为2652mm画纲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来苫蝎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的测狄。这很符合中国老百姓的用车需求疆懈琶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌场蛊晶,注重舒适性侯囤,但行车噪音比较大炬仟巩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绕江盾,除此之外攻,车外再没有开启的地方觅荆倾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便轮侨躬。除此之外憋氦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头堤筒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扯顺,属于全新爱丽舍的卖点所在娄双。   本文导航屠:" "  一直以来差捕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肃苍来、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉狄奸芦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用炕扛,但始终让人觉得有些激情不足枯,与犀利的外观不太相符缴牛涛。日前娘讼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机锹,传动升级为6前速自动变速箱细,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扣,提升了该车型的整体素质鼓。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型外橙功,在外观内饰方面变化并不是特别大凰捅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己呛膳,新款MG5 1.5T也不例外即。如果说红线彰显了运动气质妹墒监,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些镜穿抄。   新款车的侧面造型与之前没有变化倡,作为强调运动的1.5T车型炭,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果太惺绦。车尾的变化也不多贸菊巴,远观基本上发现不了变化所在程梳。   本文导航蓄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手灌咆,而在中国市彻闩 ,两者的竞争更是激烈冒挺究,A4L一直在销量上处于领先地位酿男,但宝马必然不会轻易言败篡,所以我们看到了宝马316i的上市悼,其价格下探到30万以内称仓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杠,豪华品牌靠、售价30万内才荆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足式淋练,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣衡壕莲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型垦,还有手动与自动可崖健,尽管我们不知道具体车型的销量数据睫扛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距撇坍附,并且我们看到官方定价方面们髓惟,316i进取型甚至还要便宜8000元澳洽东,不管你是不是“壕”朔超里,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钱匪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说舅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了女,在大部分城市搓驳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影翻凭,所以过多的点评话语我就不多说了繁,谁更好看都是自在人心的事厂东未。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心颈池,但是小编还是要尽到自己的职责拣媚,必要的展示必须得有盆,下面就看看两车的车头正面大图对比落凡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯扯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辈外,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装村,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元帕父陵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了署。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型亮挠裁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm匣汗妒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了累痘目,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毋,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位魂酒豹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舵型细,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了爬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嘛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了勤,不过这都是个人审美的问题了熊琴,整体两车的外观设计还是在一个水准上顾。   轮毂上巢快,两款车作为车系入门版车型焙,都使用了16寸轮毂那到韧,尺寸相比各自中高配车型是小了些般宛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锰遁恃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水南软聪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎怪,并且在胎面宽度上比316i更优夺缅星。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象釜你,用一款中级车以较高的姿态切入市扯└用,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冻,按部就班的推出了中级车GA5晴廉绢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型捌,而随着国内SUV市场的井喷丢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声委递。   好的产品才能抓住消费者迹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拟拓卫。在今天试驾的这款GS5身上师琴彻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监茄列,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢镣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念裸握,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格淋怪,看上去却十分洋气蔚坤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732参居奈、1854佰、1680毫米肯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间瓷锯价,这也是国人喜闻乐见的连。   车头的设计略显凶悍次啥糖,设计师称设计思路来源于雪豹屉涝谐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计测,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椽贸垮。前大灯采用了透镜式的设计拧胶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯逃慷,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的百嗣,这个考虑绝对够实在瘦刷师。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强兔艾,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势肯崎歇,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果侯贿钡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视范笆并。   在轮胎方面贝栏,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎农捎米。轮毂的造型十分普通固迸翻,只能说看上去很顺眼比较实用吧珐。   尾部有一个明显的掀背设计苏断喀,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉袱挥脾。尾灯采用了主流的LDE设计掇酱,搭配大尺寸的高位刹车灯锹,不论是视觉效果还是警示作用都很出色棉秀,辨识度也更高桓筐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车呸胶?是豪华奢侈的奔驰S级泛,还是“上天入地”的路虎揽胜痹城,亦或是驰骋四海的保时捷911芭?对这一价位的车型来说伞熄,什么才是决定性的购买因素费?是配置还是性能茹?车型对这一价位来说到底有多重要撼号撮?要回答这些问题当然还需要专业的解答锰卵。今天烫青恭,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车堆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级襄划、屡创“加价传奇”的路虎揽胜淖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芍绢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车互冈肌。非土豪们仇,退散~   由于有200万元这个限制辟墩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L贩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平斡,但市场有20万左右的加价坛车,且并无现车毁起。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型费,这款车终于摆脱加价蕉,进入平价销售阶段梳,当然能否买到现车就看各位的运气了秃灸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版彤,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的递,但跑车的身份无疑是最拉风的脐。   尺寸上实在没什么可比性蔚,加长S级无疑是其中最占长度优势的弛龋馆,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短采翟绦,跟标轴S级还真有一拼标秦蛊,巨大的高度也傲视群雄匹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势玻拦享。最后我想说的是郸,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了妻,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到掂衡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了宏燎,公平起见还得排除车重因素词级翔。别看S级一副身宽体胖的感觉诲啡掣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下黎赖,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者恼互。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心昂糜呵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开饭,别吓坏了后座的VIP督。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人搽辛,但也确实相当可观了仁肪,不过由于这款引擎还是有一定年头的廷,其276kW的最大功率是三款车里最低的诞。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎儡丘艾。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方福。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伎凯坏。不过写到这儿我很想问一句惺藐藤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梁擒,就能成就今天的丰功伟业皮谅嘛,是这样吗惧?就算这不是一个伪命题附怂蒙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辛。那么泵且,历史能代表什么程?之前娥,我肤浅地认为畔饶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韧晒,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蔷坡码,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戊奴守,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的嘛吠。 ●何为中国专属蓬?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烁:S400L两款诡席、S400L混合动力一款抄、S500L一款居混。相比世界范围内的S级伍涧线,这些车型有三大特点憨齐:全部为长轴距版呛咖、全部为汽油车溜、S400L两款车型为中国专属似拌。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞎程、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缅娥需、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意爽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弦弧。因此膝锚,中国专属的S400L与它们相比到蛇抬,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机梳酚。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玖史甫。我们已领略过S500L的魅力沃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版疲颁橙。   ●外型炮乔灸:更长戏芍沤、更宽诉、更高宿劣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位灵似蹄:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致钙枪,尺寸上码,它比上一代车型更大媒梆,轴距则保持不变穆。从数据上看飘香娟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8形汛贰,但落实到实际的视觉效果磺慷,我想没有人觉察出几十毫米的区别板纺。相反辰膜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纪狸介、霸气很多恍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陵,根据车辆配置的不同蚕驶撩,全车使用的LED数量有所不同灯。我们不知道具体车型的LED数量宛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的菱钒,它足够惊人辜肠描。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场棚、中国市澄弁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场亭炬居。对于中国人来说猎麓劝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蓟锯,中国人将有更多合适的车型可以选择抡倍汗。同时钒,市场竞争日趋激烈蹬东寄,汽车售价降低套幌家、经销商服务更好变辈谢。   作为目前全系的入门级车型婪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臀痰咐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捂虐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赏抱燃。对于S级来说烫褂浆,无钥匙进入功能十分重要慰侗射,没有它平久荤,许多车主会无法接受促。   如许多人看到的一样得湾蘑,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子镁拳。在奔驰车上陡八,总有许多你也许永远也发现不了的配置脯,它们中许多都与安全相关雹儡涎。比如S级全系标配的自适应制动灯扒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度椒筋槐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳素弘氰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故公币温。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锣刀泛,什么是MPV车型盘虽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影逛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念配,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车瑞惩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型薯咯臀,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断邦都孤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型橡贫。是MPV磷仁配?是轿车叔绕?还是旅行车钞?这看起来确实是个很有难度的课题记,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伺坎却。   当然这次大家不用只听我的一面之词合,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论忿修,而且他们一个是马自达5车主绩,另一个是沃尔沃V60的准车主畅墓烧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型梅蒙。   首先登场的是胡正暘绞水拜,大家一定不陌生胁,他是我们汽车之家评测团队的成员粒活,今年27岁食,算是个文艺小青年琴素,热爱生活粗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来渴糕,刚刚新婚不久腺盘篙,正是对未来充满希望与热情的时候缮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硅,如果家中添丁的话瑰仙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岁套吕。   杰德测试车刚刚来到编辑部疲,胡正暘就迫不及待的去体验了手,据他所说朔签镁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了眯婆,属于一见钟情躲少搭。另外从外形线条以及车身尺寸来看浇春,杰德都和V60差不多竿碑,是辆旅行版轿车的样子爬渴礁。   当然外形只是一方面年每灌,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间相,特别是第三排座椅卞。实际体验了一下菊,将第二排座椅滑动到最前面的位置深秒护,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量净骇,头部也有四指空间玻泼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉停洞,之前的文章中我们也有过介绍妒丹胁,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法僵桐羚。   更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下亩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阶虎惟,表现基本上与V60相当庞裤,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱冷掀惦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况搜,在放倒第三排座椅的情况下辟登稼,用同样的一些物品存放来对比奇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姆,而如果使用上第三排座椅咎遣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了绰图。   胡正暘对于杰德的看法慷奈:   首先杰德样子很好看凌嵌森,够时尚骄,年轻人都会喜欢咯捕。另外藩皮,它虽然看起来和V60旅行车差不多大娩尼,但是内部空间利用率更高础沧,实际空间体验也让人很满意榷,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间角短廖,这点非常不错权始苔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题忻。   不过它有个问题地险,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凤掣,只适合短途出行腐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了凸诡,如果需要经常外出长途旅行的话栋萍榔,5座版车型更合适荒办。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV排,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间稻聘蠢。近期洼雾汹,2014款雷克萨斯GX400推出市澄:唷,作为小改款车型怒眠,此次推出的新车在外观方面做了改动紊某,同时在配置上也有一定程度的提升抹旁味,动力则保持不变垮,售价方面与老款车型保持一致廉恐,提升了新车的整体竞争能力搜。下面跟随我们一起来详细解读这款车型呈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307兰冠股、308倪腔途、408汹肖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售拦实,现在又来个301边阂,不要说是消费者幸,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙肠。这就是紧凑型车市掣恰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域谰。东风标致301矛头直指桑塔纳厩疵、捷达和昕锐季纤磊,我闻到了火药味副等粉。   11月19日上市惮,预计售价9-11万搭,与雪铁龙爱丽舍同平台佬,只有1.6L一个排量皖发说,变速箱有5速手动和4速自动可选盲恃。以上这些是东风标致301的一些基本资料火喜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望棱剂够,因此从很早开始便陆续放出各种消息霓篱曝,以增加关注度刹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同休嘉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肃,为全系顶配币牡拌。咱们从标致301的身世说起究刑,先把头绪给理清了楼澄。   ● 东风标致301是辆什么车让顶?   听到301这个名字鬼钱,大家都能知道管刑,这是标致的“3系列”娘,但307摩笑、308听过宠笨,301却是第一次听说嘿急胚。其实301的身份一点儿也不神秘临腐仁,大家都记得富康吧踩?富康是雪铁龙ZX闹,后来在中国改款改名久蔽,叫爱丽舍妈苇小。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”途不瓤,这是它的第二代产品戈季退,而301梅,就是标致版本的全新爱丽舍锯牛列,它们全都是一家人浆。   对于大陆市场来说久弓,标致301是张新面孔疲惺,其实早在去年底它便已在土耳其上市估馈,之后陆续在阿尔及利亚秸莽、俄罗斯等许多国家上市世能爱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产溃惨梅,同时钩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谎。它将被销售至世界各地酿箩莎,成为一款全球化的车型镀犁辆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫希,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多伐缕骑,标致301的外观乍看上去没有什么特点焚伤。你可以猜到这款车的定位了氮,30岁上下坤莎谜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它欠叫。   其实301长得有那么一点像508旗,这是很正常的霖讨让,毕竟出自一家门蒙刚。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奉湍沟。要让更多人接受李激,太个性肯定是不行的博,所以这个设计思路挺好上剖,也应该挺对中国人的胃口肪稍,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型朝辣棺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳韦庐刑、捷达坏、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm膏宦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些插黎峡。不过它的备胎又回归了185mm撤鲁宝,而且土痛蚂,可能是出于成本控制等原因帮范,备胎使用了不同品牌的轮胎晾趁吮。   我个人不太喜欢标致301的尾部棘截,总感觉哪里别扭备屋番,也许将来出个两厢版会更好看辫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炼,而且中高配车型都有岁娠,比对手厚道径盗下。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足需,温度适中蛊蛇辆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡畅何躬,他们不仅发明了西餐餐具犯仇维:叉子仁协,还孕育了诸多跑车品牌煎完瓤,比如峡皋谐:玛莎拉蒂幻艇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车佳撬嘉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鳖:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)结开。   ●外观牌日:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车甩田,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级侗笑贯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色竣茂,它们都是标准的行政级豪华车昧伙讽,有着一副不苟言笑的严肃表情计肌秆,外观线条规整祁熊闺,那种气场让人敬畏贤。   而玛莎拉蒂总裁则不然节,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别题睛朗,但气质却截然相反琶徒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鞍拟,标志性的大嘴咄咄逼人险娩,意大利人对于设计确实有自己的卓见勘申。   如果将总裁与同级别对手放在一起然辽,它无疑是最夸张河、最具美感的米。这的确也与细分定位有关系琼脓浓,奥迪A8桐赂、宝马7系这些德系豪华车都以低调铅避翅、沉稳为不变的设计主线氨驴淘,更多的在表达权利角顷匹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感悲染。而意大利人则不然漂酥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识娶肮,即便是这样一款行政豪华轿车发,依旧坚持了张扬的风格惨泉冕。   这是我第一次见到新总裁的实车枢缕盖,它确实比老款要漂亮覆萄,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤骨画洛,而新款前脸带来的侵略性更具气质耪小但。   车尾相比车头略显内敛海,双边四出的排气管成为了最大亮点环。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主搬,聊及为何选择总裁时场溜淑,他满脸诚意的跟我说拭:“好看!跟找女人一样江担南,好看媚。”“呵呵爆惶,好吧古。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着闹绒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳陈泵夯,卡钳由Brembo提供关烷陆,颜色理论上是可以进行选装的旗刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列软抬,前轮尺寸为245/40 R20虾澄腾,后轮尺寸为285/35 R20方姐忙。   ●内饰通圃仑:运动豪华是主格调   置身车内赣掣上,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拴狼碱,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄轨,显得有些过于保守了霸翟,不过各项做工相比老款车型有一定的提升牧,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方陷。   方向盘直径略大洛峰,背面配有尺寸硕大的金属拨片誊,手感很棒彪岔法。导航系统为Garmin段,7英寸液晶屏尺寸不算大蹦挡,中规中矩促潭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中从燎,已经很少遇到长相令人深刻芦锭纳,而且相当满意的车了炒碑。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疗锚,价格低挤洞献,与同级别车型竞争性价比十分突出霞。但在长相一直不怎么给力膘禾港。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线腿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了票授。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准杉监,不走伪高端路线的致尚XT劣涉庙,其动感的造型非常独特距寿。在我看来煞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确撇,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出剖霖,购车群体越发的年轻化清某盟。   说他年轻僻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来敞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连揪羚,这只是时尚的一部分信甩肃。   前包围的造型充满了视觉张力痹垂爸,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大取,雾灯框处还配备了镀铬装饰条忿疏,显得非常动感聊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捆淳僳。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致阿常,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传金,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO讹清,这也是在向合资品牌看齐饥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调雾。而在车身尺寸上泰梁,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格蓝掀驳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米躺肖,与他同级别的对手相比有着明显的优势桂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是枷签呻,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎另荷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线屁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点世模舌,上窄下宽的造型十分饱满冷,而且显得更加稳重窃蚊。尾灯的造型修长钡激污,且正好与车头灯遥相呼应碳犬耙,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念歼戮,动感趟粱廷、年轻氨搏瞬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翁韶,虽然仅有三款车型配备此装置桅啼酷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现簿,想必也是极为厚道的餐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黔溯,我是汽车之家刘涛节,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威丹把仍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道灭:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”善送奔。时隔一年后的2009年煌孝挥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戎,选择它的原因恋抡,用三个关键因素涵盖刷饺沃:“外观内饰漂亮刹焙舱、静音好棉抖、配置高”冉班继。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威懂,作为老款车的车主眷胃,带着期许炒伶,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缄保瑞,有了下面的车评嘉。   注释磷:为了方便大家阅读提厢,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僧,描述为“新君威”隧栋排。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受隧,以下各个环节的评价用满分十分制冗梗登,做点评妇卑。   评分标准抢烽:   及格脖怯匈:6分   表现尚可瀑:7分   表现优秀随祟:8-9分   表现完美晴暴:10分   外观评痊:先天胚子好冠渭池,改改更“时髦”   改进评分请:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肖们,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计歧撑,应用到了现实量产的车型中妈扩袜。在当时母必,245mm的胎宽景、18英寸的轮圈应用到一款中级车上测猴,毫无疑问是走在了对手的前面那。这种先入为主吠袖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅炉,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计怜,说君威有一副“好相貌”飞还幂,我想没人会投反对票蹄铂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嘿,18寸的大轮圈不仅保留挪,而且换成了密辐条设计按晴,前格栅的修饰咯,在视觉上显得更为立体订甩惩,但就我个人而言更喜欢老款困碌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”辽。俗话说“7分先天锋,3分后天”盾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捎,应对国人对“时髦灯具”的要求闹,新款车型前头灯增加了蓝色光圈凯荣式,坦率讲荚设,不是我喜欢的风格顶蕊特,如果换成一辆科迈罗地,我想我会投赞成票鲤查揣。后尾灯绰颂察,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管梧搔,视觉效果不错塘但懂,灯源亮度不刺眼米,亮起时不会让后车问候“家人”慰皇霉。   内装搓坞:对不足进行了优化麻,细节仍留有遗憾   改进评分闲醇:7分   我必须要承认猾,我是一个对细节做工异常挑剔的人卞恼芯。从2009年到2013年盼,新君威经历了至少两次改款升级妓,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屁差,仍未得到改进俄。强迫症对于细节的不足嗓,只需一眼就记在心里池揣,每天上车看到就会不舒服殿。尤其是棋,新君威的前排仪表台与座椅之间偏肮,留给司机的跨腿空间并不大沟铝,当你磕到膝盖外侧时号鼓,你会嘬着牙花子鹅阿嘲,蹦几个“脏字”模。   聊完了不满贰蓝仍,我再说说好的地方队。日常上下车冯筋,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置培梆赂,我的09款君威开了4年跑了5万公里骨,座椅的“敏感”部位堡环棚,已被我蹂躏的起皮肝石嗣、掉渣富芭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱砰勒,视觉上显得极为邋遢矢。此问题鲸派急,在新款君威上得到了明显的改善然,侧翼立起的角度变衅啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像硕,但此问题我跟厂商确认过令看,确实为真皮)糖帘顿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料理狮稀。凭此一项必,拉开车门的印象分就能加不少钳。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分殊疽韶,我的老款君威在二手车出售时丁绥软,就因为座椅皮面老化的问题疵快,被“扣分”填。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嗽量,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玻懒,好了许多肛。8英寸杯陶沮、带有触摸功能的中央显示屏垛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰何擒裳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后奶核,在实际操作时显得华而不实蕊。多数情况下要调节温度仑唯加,只能用手指去“抹”憋唯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差咸放,并且无任何的震动回馈提示步,行驶中操作不够人性化毋。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)晴秤,相比老款的旋钮控制撵猜,视觉上科技感更强放泊。实际操作时糖得,对于手指滑动位移的识别能力响应较差脚始。尽管支持手写功能必怖,但表面手写板的面积很欣,如果手指较为粗壮旱侮咎,表面面积不足以支持对手写区域的要求虎晚吠。索性颅,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作五。   小贴士梢耐写:针对上述功能的操作“鸡肋”污恋玻,我向厂商做过咨询郡。对方最终给出的结论是瘁巴授,此功能在研发初期萝逞,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估卉事五,停留在几年前刨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求非攘溺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”答盲。   仪表盘上的这块儿液晶屏刷,支持多种信息切换查阅妮群,视觉效果自然更时尚默解蔡,也符合当下的硬件的升级进化潮流粟党驾。但甘,仅就我个人而言酷耸,我认为任何一项技术的进步与应用没僻,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聪赁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下兔达,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求队敞,所以仪表盘的车速指针氢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感墙测惩,当你想从正常模式切换至电台模式时肋,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题侥柏穆,时间大约在2秒左右煤圣孝。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式百娠鳖,因为系统的升级伪笨嫂,所以导航从路径开始到定位确认导航裸壤闯,逻辑上相比老款车型宋劫,要合理很多算蜂罐。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柿,被彻底改进锣妮。提个建议阜警,新款对于路径导航的语音提升锋嘿派,在路径判断时冷烤敞,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时硅,如果将“请在下一个路口右转的话术”丁堵愁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利擅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响部彻睡,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响凡俩无。整体效果滦敌赫,高音有提升囤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次势垦。以往那种“嘣呲肩、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现秸狗,无法在这套BOSE音响上找到掀踌脱。" "  亚洲土豪们最爱买什么车嚏掀椿?加长版!与其给那些改装厂提供生意踢娥,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车挽。近日磐靶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L榔票疙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上贡沟,这款车就要正式发布了靛枯级,海外售价14万英镑起谋,约合人民币138万护。国内250万以内应该是不要想了芯磨砍,土豪们还等什么琉辖常,赶紧再加价20万下手吧8C∏隆(注释奥来轮:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型北方,外观上并无过多区别勘混赏,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表瓶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脊其故,因为用三个字就能总结稗锰:没区别磋蒙。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欣。除了实实在在的空间优势亩,那种与众不同的气势也是重要因素之一递矢,这种毫无区别的外观榔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们酵。   英国人果然内(men)秀(sao)哇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱饭般沪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅伪放,改造成了两个相对独立的乘坐区域拴经貌,原本的中间座椅则变身中控台词阜,提供了空调囤、多媒体侠绷齐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疆荷菩,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车踏拿己。动力和传动系统方面孰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同诞奥锯。   总结藕:路虎揽胜L目前仅计划在中国吝、中东地区和北美市场推出寄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定男纤。另外佰蓉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型秘丘阔,预计广州车展发布烘篓。土豪们继续准备银子吧救辅。 免责声明秃:本文仅代表作者个人观点祭,与环球网无关蔷惭秤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玻,对本文以及其中全部或者部分内容旦、文字的真实性几拜、完整性财、及时性本站不作任何保证或承诺嗅帝,请读者仅作参考舞叛,并请自行核实相关内容凡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候丸腊欣,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相吗,那就是新一代天籁·公爵法。早在2008年6月畔,东风日产就推出了天籁·公爵标享舵,它的外观盖、配置均有别于天籁其余版本熄溅,更加高端大气上档次哥。也许它不是最走量的版本问,但绝对是天籁系列的一面旗帜丝脖朵。在让大家久等逾半年后疲鸥,新一代天籁·公爵终于露面唬馈赖,我们也第一时间对其进行了实拍渤。据悉煽缮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相揪。 『注钎:为方便大家阅读簧,文中天籁·公爵简称公爵版党,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗣,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测冒,时而艳阳高照螺描谁,时而大雨倾盆圃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点竿差澳,与身旁碧绿的草地相得益彰甜俏。我盯着它看了许久叔,心里盘算着扮:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来哎酗耪?   嗯戏,画下草图之前得好好思考这个问题艇狠舰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心典。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烧化桔,唯独看起来太眼熟搂,对旗舰来说这可不是好事酒赫,在A6L甚至A4L面前聊,A8需要更多长者般的自信姜胺石。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涸惠铃:六边形进气格栅面积比以前大了不少函窜,而且线条硬朗到接近于矩形溜,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体田坝禽,从前脸横贯而过荤欧纺,再加上全新的矩阵式LED大灯棵技,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧辫翟。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊草房,它是A8这次改款最重要的升级之一篡纽,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现膜。以前大灯为例靡唯,分为远光瓶、近光脊矛赁、转向/示宽这三组缎稿木,所有光源都由LED组成燃晴,通过与摄像头仟恕驹、夜视系统骇、导航系统等部件的协作长醚藤,可以实现几项很有趣的功能底赐:   在Auto挡位开启远光灯谋赡脊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆巨腻浚,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赁,瞬间关闭部分独立的LED灯体怠,会车结束后蠕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态烈。在整个会车过程中疆,对向车辆的位置一直不被照亮晤宽,而其余位置能保持远光照明状态党谜钡,既不妨碍对方驾驶员视线豹答灌,也不影响自己观察前方路况肮通汞,相当智能奶。   当夜视系统探测到行人时浮瘁徊,LED灯会连续快速闪烁三下靶睛甩,对行人起警示作用畏誊,如果夜视系统探测到牛锋蒙、羊之类的大型动物配桔,LED灯则不会闪烁娄陡,避免对动物造成惊吓逢居彭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乏掸测,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整庆桅签。另外它的转向灯采用动态效果内,灯光朝着转向的方向滚动点亮控咕低,类似LED广告屏幕里滚动的字幕鹅盾,据说这种设计能更吸引肉眼注意力瑰童其,提高安全性簇疲。   遗憾的是试驾活动只在白天进行省,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现熔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炯策撇,有些来自室内的模拟演示苫猎态,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下沁床,看看这些功能的实际效果到底如何蠕檀。   跟前脸的改进相比娜,车尾变化幅度要小得多鲸辩,主要集中在尾灯部分夏彻,线条更加瘦长奋户、扁平疼粉,视觉效果更干练降匙泊。除了那个“A8”标识微,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绍斥街,看上去还那么年轻运动熔坤彼,缺少沉稳气息竟。再打开车门一看柯侠紊,我明白了屡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车啡,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔬稀溉,使用了和路虎卫士相同的发动机兜扣矢,配备了六速手自一体变速箱释,以及许多高端的配置此。让这款车有了很多吸引人的地方慑,但通过试驾失,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感矫。很多设计还不是很成熟套捞,尽管这样酒叫,这款配备了柴油发动机的SUV陕爱愧,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现涂疯肚,依旧在同级别具有很强的竞争力村毋。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抢剔,尤其是大灯组的设计密速你,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入叮哆梁,都比老款看着更有质感其甲窝。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯化无剑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柿嘉。此外靡纹仆,中网的设计很有层次感眠,运用了一些镀铬饰条硕,也让这款车的前脸显得更大方怕刃貌。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀碧,钣金工艺还有待提高窝牌筒。   车身侧面造型亮点不多锑俊,线条还算比较和谐吧蓟,亮银的行李架比较好看尚妓脑,但实际用途不大嫁河怒。车窗所占的侧面比重较腥锻ぁ,稍有点显得失重碍捌。四个车轮显得很粗犷上,轮胎品牌是玛吉斯抽捐辜,成本并不是很高赌膝申,这组轮胎胎面有四道宽沟设计粟畦距,注重排水性能梧家壕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差梢盟乳。   车尾的造型比较臃肿羌,相比车头来说芒,造型并不是很美观拔棋,尾灯的轮廓没有什么美感可言秸翠檄,轮廓显得比较生硬砍渡涟。车尾下包围外观设计的不算太成熟伤绅铜,驭胜使用了三点式倒车雷达丛绍苹,在实际的体验中拜锭,探头反应速度稍有些滞后谁,给驾驶者的观察带来一定的不便搞妊,不能及时的估计车尾与障碍物的距离敞圣。   本文导航乐:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今碾秽赤,已经跨越了整整40年沽啪。在这期间掸女,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代便徽跨?当这款全新君威GS出现在你面前悸海前,这个数字就已经不再重要违栋抗。每当我们回顾历史冈芯护,终究也是为了更好的感受当下觅勉廷,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史害,的确也不太容易考究躬,所以话不多说想腔列,马上进入主题贾。   君威GS是别克君威的高性能版本纶藩,作为其最明显的身份特征概,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留按,攻击性十足的设计让人印象深刻秃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感坍吧拷,采用盾形设计了,显得非常紧凑讽剔新。大灯部分全系新增了日间行车灯垒锈,整体造型与普通版君威一致式氯袭,仅在内部细节上有些许不同阮。   车身长度尸、高度比老款略有增加堂拢鹿,宽度和轴距均未改变晴。侧面线条也是延续了之前的设计炼,十足的运动紧凑风格静健膊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份蹿妙,十分醒目怒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂但蕉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郴弊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形经,更显紧凑喂繁膝。LED尾灯为全系标配逗晶凄,灯罩经过熏黑处理椿,提升运动感琶。作为动力更强劲的运动版车型剧酿梯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弟,同时也满足了更大排气量的需求葡趣。   本文导航杀虎:" "  近日喂,奔驰MLC的效果图再次被曝光便饶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造默巷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计笑,融入了轿车的设计元素呻。据此前的消息毒泄钾,该款车有望2015年推出八。 奔驰ML   从最新的效果图来看卫,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿碌涪艇,拥有相似的大灯造型耸世沃,以及下保险杠的设计拴祁然。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈褥弯倘。此番设计目标很明确吻腾尖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手部赦。   动力方面也来自新款ML兑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW违即掇,峰值扭矩400Nm慧,编者猜测未来MLC将会延续该动力赔钨。不过鹤添奥,MLC未来还将推出AMG版本激人轮。 责任编辑颗:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年副好马,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新四,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心参卡,然而对于消费者来说绞,可选择性太多也未必是件好事抵切。许多车型的定位都非常接近姥饶撵,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格骸受倍,那么它们到底谁更运动瞎褪恋,谁更适合日常驾驶点哄,谁的性价比更高呢硼荡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析狮耻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匣创纶,马自达CX-5在价格上具有一定优势沛胚畏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内党轨花,其它车型在20.78-25.28万之间蹄。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万汲讳绵,价格适中戎,而且动力和配置都很不错物。反观翼虎倍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样缮,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万乓怖,但翼虎胜在配置丰富髓、动力强劲等倦模。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定咀。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万推,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色溅太,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比爱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胃,这听上去有点意思订,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吮叔,那么结果显而易见旁思,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势卫唉熊,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米清虐,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹架锻岸。然而消费者大可放心位,CX-5的动力也绝对称不上弱杭,尤其是市区行驶笺梦,它的整体表现很轻盈呐断限,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性睡贪,没有涡轮发力时的突兀感枷雹凸,这让它驾驶起来更为轻松醒。   无独有偶橙澎鄙,两款车都采用了6AT变速箱剧,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点乡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣范凶。可惜的是板撵蘑,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片龄喷。另外统,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现久,常规的形式很容易操作考,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡邪惨,并不易于操作鳞黔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想愤,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距管将,与翼虎也有将近3米的差距读瓷烹。当然这一成绩肯定有客观因素的影响葱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎冕棵干,希望厂家日后能够针对这方面有所改进弓和部。   油耗向来是日系车的优势所在道阔暖,CX-5的发动机压缩比高达13:1超攘,并且装备了i-stop启停系统固锌,这让它的节油表现比较突出捶赊。在气温32℃囊难、全程空调蓄、车载一人的情况下切,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试餐,其中经历了畅通和拥堵等路况堪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km狼踢。同样路况下焕赶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右懦悼奔,尤其在开空调的状态下脑榔巍,翼虎的油耗表现实在令人担忧戎惟菇,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显舜。   作为一款城市SUV尽菊楼,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺谅,都采用了多片离合器式中央差速器垒,并带有四轮电子辅助制动怜,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困抱讣。从我们之前的测试来看拢墨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显扩莆,所以脱困相对轻松一些惹戏锹。不过在这里我们要告诫广大消费者土森女,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卸,但两者的定位都是城市SUV光,越野并不是它们的强项纱答。   除了动力和四驱性能这些硬性指标接瓶,油门踏板的脚感贺撵鼓、方向盘的转向手感碳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辛段,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的办。值得肯定的是骄,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手躲嚏棉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准锯吾帘。然而相比之下泞,CX-5的整体感觉更加轻盈念墩憨,它开起来并不像SUV豌幂纤,车头的反应更快啪拉,油门踏板的调校也更加线性唤点,而翼虎整体感觉更加沉稳惟潘棘,底盘扎实露钢,但或许是由于整备质量更重的原因庐悉昂,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潜酿破。   就驾驶方面而言瑟,CX-5给人的整体感觉是动力够用纷、油门线性娶栖、操控性出色平成玲,可以用“好开”来形容方魂鸡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谦虾柬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感犁,但翼虎的发动机输出并不线性茹,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扣廓萍。另外凡猩涉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谅,加速避、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寐煎熊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车妙鲍讨。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑敝疲、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质俩轮,放眼整个市辰斫薄,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见似朴孝,基本上5个手指头就能数过来獭垦,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者舰肺。   有关于新款E级外观靛、内饰及空间方面的介绍借,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 堵蹬蹦。在我的这篇文章中骇蹭,主要关注E260L动力方面的表现沽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铆态屁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拭,最大扭矩则达到了310N.m处。虽然排量并不大棱笺,但是通过加大增压值凌,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手败扑。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用督饶,对于这款变速箱挨,我想大家已经很熟悉了储晾。只是我想再说一次访,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型玻钡,但在日常驾驶过程中湃强,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子康。大多数情况下温和煎穗架、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验添耙伴。   只有在深踩油门的情况下伤,E260L才会爆发出他凶悍的一面贿彩闭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情黎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话樊碗,你也可以说他动力输出不够平顺恕日。   一直以来收,我都极为中意E级的悬挂调校砍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心房。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感卡汝。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候陆孔摩,我挺惊讶的害白,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售储考。可是仔细一想融耍,也很难怪宝马会这么着急胃分华,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”唱健,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品勿财。据悉既,宝马4系Coupe将在11月12日上市圣,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影歉隧。(注蘑矫潦:为方便大家阅读捣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车镐不,在你初见时处秆,很难相信自己会喜欢上他妥卡黄。因为你花痴于帅气拉风的外观池型,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动狙氢,那么他的表现自然不会入你法眼算懦。但时间久了胖,你发现再帅的外表也会看腻搜取,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钝,放松不下穗灵。这时怀瑟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鲤煌前、运动但不难受的座驾眉吧。而伊比飒旅行版就是这样的一款车愧沪,除此之外刻虽,他还是一台很顾家的车沦埔猫。   没错寒,他没有特别帅气的外表创判,没有特别强悍的动力拉,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识砍蕊,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贿倍。下面匡,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解碧。   ●车头造型犀利核齿清、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙副陇担,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌信馆,定位低于大众窜菏痘。现如今冈侠磷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产讥,而伊比飒便与POLO出自相同平台效皑囱。因此在车长等诸多细节上古寸,两者都十分类似赤。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型姑势皋。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欧杏型、1.693米的宽度奶距,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蛙,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惫,这点确实让我感到吃惊梯咀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一焚。可以肯定的是虚敦,你无须对他的实用性产生怀疑倍性摄。   你有没有发现壬,他的日间行车灯杆狭,很像同集团的老大哥奥迪A8庭激颗?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份篱委咳。但毕竟握特泞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耽圣袜,他的目光也需要这样嚣张浑拘摔。   从车侧过渡到车尾笺,顿时觉得胁,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沦姓,从凶狠瞬间变成温顺册阿。我揣测不出设计师如此分裂的思路汕当,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嫁笑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎标汤裳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力苹,而在我们的制动测试中奥顶,他的表现也确实不负众望挂牌。我写这段话的时候切噶募,一名同事从我身后经过说了一句芦:“哎粹吼搅,这轮毂挺漂亮的”攫饭领。确实池蕉逼,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话对,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骆,在我看来另外两位应该是300SL和964牧淑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恃榷嘎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间四喀垮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机较廖。   直到1949年采法,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蛋私。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肋腐纤,速度竟达到每小时 132 英里习,不仅完成了试车持奇恭,还一不小心成了世界上最快的量产车型秀。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type喘舰稼,正当捷豹稳步发展的时候晚赡廊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叉控醇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搂项。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺该,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蜜力,英国国宝虾?人类想象力的结晶凌香烽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美衫购碍,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娄迫弯,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他避。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type人榔,正当捷豹稳步发展的时候胶榔感,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线方墟,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臣侠端,自内而外散发出优雅迷人的气质泵,在这份自信与优雅之中捷,还蕴含着极强的力量感点钮。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鳞藩屠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼发。   作为E-Type在21世纪的继任者懂匹凰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感频女,他更是一台纯粹的运动机器丘饥狈,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代放。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信凉附,刚刚我试驾的是一台量产车勾炬夯。即便是用再前卫的眼光去审视梦赌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型腾,不过现实就摆在我的面前苗,它的的确确是一台量产车诚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车爆。所以从,还是让我们先合隆下巴恍鳖、收起惊讶傻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙典暖。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年泌,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念计。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发壳前羞,而等待总是值得的苍沫渴,十年之后的今天阔扮告,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1几殿跺。   ● 外观详鞍:旨在降低风阻   关于XL1的外观领,你很难用“科幻”以外的词语去形容它粕仟,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球誓,他们的心中只有一个目标借社碍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189晦,而你对XL1外观的种种惊讶与不解鲤踢,也皆源于此撮抄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晌,轴距也只有2224mm秦,如果用世俗的眼观去衡量新登希,它甚至比一台大众POLO还要邢住,不过也正是因此围,它才做到了POLO永远也做不到的啊物,所以还是让我们放下那些固有的评判标准愁藕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命防。   出于降低风阻考虑奢,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低记保龄,面对这样的设计喘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入壁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案矛怒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”寄圃。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脊头胁,大众XL1的目的只有一个外创寸,那就是降低风阻懊。而为了达到这一目的仍殴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晤吭那,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像怜请文,不过相比于传统的外后视镜粳,如何掌控与后车的距离是个问题钢尼雄。   ● 结构贝透:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想且删署,除了完美的空气动力学设计外蒜拦堕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用兰竣。作为一台重量仅为795千克的车型纷龄卉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料形,约占车辆总重的21.3%珊,除此之外麻遂,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理抡瘁。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碑,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉焯闪亍,复古而粗犷的外形申,彪悍的身姿胃,经典的圆形头灯辩,这些都是我选择它的理由不颂燃。那么在我稍作白日梦之后呵,请各位看官赶紧打断我的妄想畏凌,拉回到现实里肛徐殿,假如我的预算仅仅有二十几万的话尺督驮,那么好了萝,牧马人买不成的,自由客或许能让我望梅止渴挤搏。同样复古的外形假,依旧是个好选择土聘。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品涝堆迟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹤聘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀沥煞剂。单就车头来说仿赏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子靖狡。简单中又透露着经典的味道难。另外城爽夺,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谭爬,突出了力量感挟畔,Jeep的家族风格立马突显损凉。   车的侧面造型同样如此风格闲费聚,走向笔直醒镁,简单饱满返。当然不能仅仅介绍外观设计靠毙,作为一款SUV睦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的垫雌。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°船扦,离地间隙205mm罗眉俯,应对一般的越野路面足够了毫毋稀。   车尾的设计十分简洁寺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条笨耽,小巧又十分有力量感绥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃嚼溜法,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看顽耍。从总体上看琳物劝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钒。   本文导航授卉逗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节期,而“侠”自古就有不同定义健巾,“言必行屯鹤鹿,行必果休,己诺必诚掠暖褐,不爱其躯净股,赴士之阨困爱,千里诵义者也谓之侠”氯粳。他的形象亦正亦邪骏,游走于主流与非主流之间自成一派谭涕。随着近年来还苔弊,国内越来越多的人们洪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时弧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鹤,开始在国内市场发力乘江陡。其中胺晶侧,路虎全新一代揽胜运动版技婪边,向无数消费者展现了一种精神构,一种称为“无畏无惧”的侠之精神龚价。   路虎全新一代揽胜运动版违,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概非定叙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摄付,它的独立特性被设计师完全释放溉。如今帕卉,这款至今为止速度最快税锨搬、相应最迅速坏剂铣、反映最敏捷的全新路虎判驮,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪休拼慈,冲入国内汽车市乘阜埂,夕阳下一人一车卧,古道中禽,说的是情义无价宏犬。谁人不为它心动么扮矗?路虎全新一代揽胜运动版楼菜咀,驶入我们心中!   65年来扒其柿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者涕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祟厕侩。如今伐侵,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版入和长,再次席卷世界钙,那完美的车身比例澳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钙毖首。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为步螺:4850mm*1983mm*1780mm祥,前后轴距2923mm天毫另。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹夯点,3.0 V6 SC汽油版HSL寇朴谎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版恫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴下逛们,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型摆曝逼。   姿态万千的路虎揽胜运动版雇繁,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度维,无拘无束的气诚窍繁,气宇轩昂的出尘之表爸煽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹叫吧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒府你,厚重的前脸蹭巾,配合后倾式格栅设计琳,更突显了它的自信颓势恢。发动机盖上两条凌线刚强有力掂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹瞳。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情逝锤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体翠操。   车身侧面线条的风度也极不平凡酞泉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮纷竣漓,带有亮黑色指状套件捂粱坊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咐怂,装有亮黑色装饰边的后视镜呻稠,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致螺柔钞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂衡,这些铝合金结构的轮毂分为晶温:19英寸5辐式铝合金轮毂山培、20英寸5辐式铝合金轮毂祟渡、21英寸5辐式铝合金轮毂图侗密、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂段、22英寸5辐式铝合金轮毂沮呈,无论您选择其中任何一款倾律刻,它都可以陪您乘风破浪里摆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐地清勿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联解,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中衡吴桃,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯宦,整个车尾看似简单却极不简单冲冻卿。   本文导航岗哺囤:" "  1998年粒邻,广州本田成立悉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁教茧坊,而时光推移痘拖,今年9月12日磊,2014款第九代雅阁在中国正式登陆团。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户挤兰匈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁扇,我们今天将穿越时空痴了聘,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型律。它虽然是日版右舵车型送,但3.3L/100km的平均油耗安垫、双电机电动CVT帘毕午、大容量锂电池轨陕德、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧诵,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蒜览沮。   外观更加原汁原味千盒:说到原汁原味绍锚羔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本环。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同铝我癸,更运动稍。混动蓝色特征级:作为混动车型粱五,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标艘嫌氓。   在下保险杠处媚称,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻锤虱骋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节棵,混动雅阁同样采用全LED大灯设计亩。混动轮毂姐阮:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志豢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎氦幕,为节能更尽一份力衫炮。   本文导航骏录菲:" "  就在前两周驳筒,我的同事刚从上海归来玻届,当时就是为了试驾上海大众的朗行纱,而在不久后的今天兔冲,我来到了大理昆埠琼,依然是试驾一款来自上海大众的新车虐躺,虽然我与我的同事地域不同缎,但对于这两款车而言撕墓,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膳,我不得不从朗逸说起埠揪,由于现如今大众娜荽耄块化的产品研发鄙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品未旦,朗逸铆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陵娃甲,它们的关系算是孪生兄弟佬枫,反正我是这么理解的扰。   目前朗境的广告已经全线铺开库撵咖,消费者的关注度也很高窗,虽然我个人比较抵触陌樱块化的产物(感觉个性不足)啸净非,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斯厩,其次在10多万的紧凑级车里垃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了乳垢。所以销量方面自然也很喜人第,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息瞎芥领,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谅哗。   从英文名来看你,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版夏辜,朗行的英文则是Gran Lavida辽,其实如果从相似度上来比较独跺,朗境与朗行更加接近乳虱葱,因为它们均属两厢车椭。我想对于这样一款车来说沏朔,大家都不会有什么陌生感霉券,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍霜沪,如果你曾经错过了朗行的试驾文章沥谱途,我在上面也为你准备了延伸阅读乌吵,可以先行了解一下富孤婪。   说实话蒲,朗逸谩、朗行糙、朗境三兄弟如果给我的都是正脸船截媒,让我来区分一下捷熬钩,估计我也需要片刻的停顿藉,因为它们实在太像了!就朗境而言隧拱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蹈沮猩,并将内部更换为蜂窝状造型透臀钾,包围下部使用了黑色塑料态,并加入跨级风格的银色护板故,此外前雾灯变成了圆形膝,以上就是全部它的特征了催。   既然定位于跨界车黄担,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙我楔赔,同时为了更加配合Cross风格慈橙,车顶还加装了行李架承,车门下方增加了黑色与银色的侧裙侧确祁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识勘榔偷。粗犷的风格也体现在轮毂上哭梨耍,样式上很难用语言准确的描述出来赋,总之很复杂酮巨,其采用了抛光与黑色漆的双重处理偿废辽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)拓阂。   尾部的变化几乎与前部一致戊耻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法八,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理橡,说实话就车尾而言祥掠,我感觉朗境比朗行好看了不少祟。其它方面再无不同锤某,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哀熟魏,转向灯适僚扭、倒车灯岸哎、刹车灯还都是卤素的宠领侍。   本文导航砰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾煎歪,所以无论是合资亨颠杰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣热懒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性撤,白领阶层泰,夫妻年收入有50万元左右错节,有房扇汉秃,老公有车死憾衰。实际上裂改胎,女主角目前也有一部老速腾车省交,开了已经7年准备换一台豪华SUV腺躬。这位女车主喜欢玩岭囤,追求年轻幻筏,注重外形嘘,并兼顾户外刺蔽嫉,不喜欢纯越野车型趁,而购买价位瞄准了40-50万元领域看裂。所以我们直接选择了宝马X3公稀祷,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较响携。   为了公平竞争挪湿,我们选择的车型如下森庇,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奖绥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型偏弘舜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 逞傅端,三车的价格虽然有些区别匹畔麓,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠推,所以三车实际购买价格差异较小随查。   对比项目一弟儡: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的艰工败,特别是女性舶,希望自己能买到一款好看的汽车蚊瑟姥,就如同提包还有衣服一样妇但,特别是成熟女性诗脸,尽管喜欢标新立异禄,但也更愿意接受时尚动感的类型钒蒋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸老弟,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯路镜,相比以往方头方脑的设计贾哎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惧。更让人动心的是宛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素问辫号,同时形象也不乏干练紧凑炯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润痛拦狄,线条流畅狄赁,稳重而且动感凑呐良,因此吸引了不少消费者亮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陶宫,但2013款并非全无变化喂沁,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计权,此外还有大灯形状校让架、前后保险杠潍插场、尾灯氯晌诞、排气管方面都作做了一些细节上的调整第奇天,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些锚堵辉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吉怂,锋利的腰线完太晒,近乎方形的前后车灯凯毋碱,甚至连轮眉的造型都是方的处亲,虽然它是一部纯粹的城市SUV北,却似乎在它身上找不到什么曲线十,因此在奔驰车型中也算是有个性的夯吗。对于女性而言吃,可能奔驰GLK风格过于硬朗了莫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谴,三车都不约而同配备了氙气大灯纺,区别就是算薪,宝马X3采用了远近光分离设计泻,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体淖锣。另外抵辉校,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能恭日倒。另外率,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯岛钱么,而宝马X3大部分车型则无此装备氦新。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刮全归,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心握,都50万元的车型稗矾,自然都是配备比较好的轮胎品牌灸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的算褪,这些方面倒也不用纠结烧。另外需要说明的是疾嘎拖,宝马X3是没有备胎的别,因为他采用了防爆轮胎戌钡频,可以零胎压低速行驶一段距离莎孰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎狠沪。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大患壤吮,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹夕矗,所以基本打成平手瑞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型堑示累,从两款车型的厂商指导价来看烽申姐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略乱,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)米,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一假刮菲。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计核鹃喷:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”闯合少,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要脓笔吐,这一点奔腾X80的确做到了莫为。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念泄硷朵,X造型的前脸具有很强的立体感号事,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚患。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息涎观绿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上党砷贫,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用临插。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线段夯。轮廓清晰的六边形进气格栅完,中网上三辐式的金属饰条妓芦熬,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度膝采纬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式顺撕扰。